МНЕ МАШИНА НРАВИТСЯ БЫЛИ Б ДЕНЬГИ КУПИЛ БЫ ЕЕ,А ТАК ТЕМ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ОБСЕРАЮТ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ЖЕЛАЮ ЧТО БЫ ОНИ ПОСЛЕ ВЫПУСКА ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗАСМАТРЕВАЛИСЬ НА УЛИЦЕ УВИДЕВ ЕЕ НЕ ПОДХОДИЛИ НЕ ИНТЕРЕСОВАЛИСЬ И ТЕМ БОЛЕЕ НЕ ПОКУПАЛИ ЕЕ РАЗ ОНА ПО ИХ СЛОВАМ "ГАВНО" А ТЕМ КТО КУПИТ ЖЕЛАЮ ОТЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ХОРОШИХ ЭМОЦИЙ И НАСТРОЕНИЯ ВСЕХ БЛАГ P.S ХОЧУ ВЕСТУ ) КТО ЗА ЛАЙК

@nataliasafina108

8 жыл бұрын

Я согласен!!!!!

@MK4Alexey

8 жыл бұрын

+руслан шарифуллин Машина тоже нравится, а вот если была и 3-х дверка, то считаю в 95% ей замены нет...

@user-nv4wp7iq2s

8 жыл бұрын

+MK4 тоже верно)

@user-td2jx1lz1l

8 жыл бұрын

поддерживаю, задрали гавноеды, обсирающие все русское

@user-nv4wp7iq2s

8 жыл бұрын

+Дмитрий Дмитриев конечно обидно люди стараются ради нас ради страны а их не ценят даже на оборот унижают я вот татарин но я за страну за Россию да же песенка есть такая вот отрывок (я татарин я татарин человек простой, внешне я солидный парень с русскою душой)

Отличная машина! Наконец-то можно гордиться нашим автопромом :)

@kotvpalto4142

8 жыл бұрын

+Ярило Напоминаю - употребление наркотиков отрицательно сказывается на психике.

@0MedVed0

8 жыл бұрын

Kot Vpalto Поэтому - завязывай.

@unforgivenp

8 жыл бұрын

+Ярило вашим?... мда.

@95Molot

8 жыл бұрын

+unforgivenp нет блять украинским

Ура, веста во многом добралась до уровня моей 20-ти летней тойоты!

@user-zl5iq5ok2o

8 жыл бұрын

в твоей 20 летней тойоте стоият гидрокомпенсаторы и система ванос, которая дает хороший прирост мощности и экономию. В весте этого всего нет. Им до эотго далеко еще. В весте стоит мотор от девятки 8 и 16 клапанный, ему ресурс 150-200 тыс потолок при умеренной езде, на твоей наверно уже за 150, и еще столько же проедит я уверен :)))

Отличный тест - как сам в машине посидел !

Про бачок уже много раз говорилось! Что он такой большой, потому что зарезервировано место и под газ! т.е. будут двухтопливные машины на бензине и на газе одновременно!

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Роман Дедов Это точно, лючок большой 1в 1 как на Ларгусе и всех логаноподобных и место под установку заправочной горловины газа имеется (Руслан)

@sorrow640

8 жыл бұрын

+Роман Дедов вот только еще бы заправочек метановых...

Прикольные ребята. Интересно посмотреть на эмоции людей, которые не видели иномарок. Много показали мелочей, на которые не обратили внимание другие обзорщики. Спасибо!

Блин, смотрел и Воротникова и БТД, но только после вашего обзора жутко захотелось купить эту машину! Тем более что сам нахожусь на распутье, толи флюенса бу,, толи гранту спорт новую. А теперь точно знаю, что возьму весту, хотя бы средней комплектации! Будем надеется что цены будут народные, а не приближенные к конкурентам.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Роман Дедов в плане выбора Весты я на твоей стороне, брат) (Руслан)

@cotvot

8 жыл бұрын

+Роман Дедов Воротников её опустил ниже плинтуса...а в реале тачка классная- наша!

@dsded22

8 жыл бұрын

+Роман Дедов. Флюенс купишь, потом не продашь зачем тебе он нужен?

@sorrow640

8 жыл бұрын

+Роман Дедов флюенс или гранту спорт? Хм, интересный подход к выбору автомобиля. Я понимаю там, калину спорт или б/у импрезу, или б/у флюенс и приору, но чтоб вот так... )

@arcanum-ded

8 жыл бұрын

+Леонид Суров Уважаемый, вы наверное просто не в теме, раз пытаетесь сравнить калину спорт и имрезу! Не придавайте много значения слову спорт в наименовании калины и гранты, поверьте знаю о чем говорю. Гранта спорт аля калина спорт, это просто гражданский люкс, доведенный до ума, по тормазам, по подвеске, по двиглу и внешнему виду! Не более того! На самом деле не важно что брать, калину спорт или гранту спорт, просто в гранте багажник побольше. :) А флюенс, на мой взгляд 2010-2012 в люксе, 50-60 т. пробега,за примерно 450-550 т.р. лучший выбор на данный момент! Да внешне немного подустарел, но у него больше плюсов чем минусов, что сейчас большая редкость.

Много уже видео про весту, но Вам тоже большое СПАСИБО!

ну эти хоть с подлокотником разобрались, не то что воротников свою рукожопость свалил на брак производства в лучших ламерских традициях

@alekss5278

8 жыл бұрын

+Denis Ivanov У Антона подлокотник был явно сломан. Он беззвучно болтался.

@21korol

8 жыл бұрын

+alex s что то подозрительно что у еще нескольких обзорщиков он тоже был сломан? А потом извинялись, что не разобрались

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+21korol может они просто не разбирались в механизме работы )))

очень понравился обзор, а Веста это взрыв шаблонов!! ;)

@XAREK999

8 жыл бұрын

+Людмила Маляшева Взрыв моего пукана...Бгаааааа

@Oleg_Zh

8 жыл бұрын

+XAREK999 нестабильность пукана, срочно к доктору)))

Молодцы!Всегда интересно смотреть Ваше простое мнение!

обзор двух колхозников... им главное чтобы полторушка в карманы дверей влезала... жесть...

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Dmitry N. Letun Всё верно... не только же жопы возить...

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Dmitry N. Letun Спасибо за ссылку... но если Вы в теме, то бюджет и опыт Лисовской намного отличается от нашего.. мы и вправду колхозники ))), но со своим мнением... Так что спасибо за просмотр и то, что чем-то зацепили... мы будем работать )

@LetunDmitry

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) сегодня щупал её... нормальный аппарат, как бы её не поносили!!! (сам езжу на AUDI A6C6 Quattro и не почувствовал дискомфорта (отторжения)...) Есть конечно маленькие недоразумения в виде отсутствия локеров на задних арках в максимальной комплектации, и порнография с пружинами багажника, но это и не бизнес класс! Весьма достойно! И пластик там не такой уж и херовый, как везде говорят... в понедельник записался на тест драйв... ;)

@LetunDmitry

8 жыл бұрын

+Dmitry N. Letun покатался на "роботе"... робот тупой! машина не едет совсем... разгон, отпускаешь газ, она тормозит двигателем... это капец! нет наката совсем... или постоянно веслом махать на нейтраль ставить... визуальный обзор из машины достойный... всё видно. что-то сзади брякало на кочках... панель приборов не видно совсем... (ездил днем) телевизор бликует... тоже не читабельно! шумки практически нет... сильно слышно двигатель. едешь 40, кажется что 80...

@user-vx2qf1lg4x

8 жыл бұрын

+Dmitry N. Letun Вы во всех обзорах Весты успели свое мнение оставить?))

180 градусов??? это что калитка в сарае????

@soulseparator2656

8 жыл бұрын

+Павел Владимирович калитка оградки :)

@timevseev

8 жыл бұрын

С математикой ведущий явно не дружит)

@MotivProd

8 жыл бұрын

+Павел Владимирович ну просто относительно торпеды сказал

когда вы делаете наши тачки российские, не забывайте что запчасти должны быть дешевли остальных иномарок, так как это наш производитель, чтоб стимул был для покупки

Спасибо за качественный монтаж и правильные ракурсы.

молодцы мужики! смотрел и вместе с вами радовался. спасибо.

8 кл 87 л.с. двигателя у Весты не будет, от него отказались. Вместо этого будет 1.8 л. 123 л.с. Двигатель Ниссан HR16DE-H4M 1.6 114 л.с. появится в следующем году вместе с вариатором CVT.

@zone33sky

8 жыл бұрын

+Роман Сергеев 123 не будет будет 114лс.

@zone33sky

8 жыл бұрын

+Роман Сергеев 123 не будет будет 114лс.

@blinov7368

8 жыл бұрын

+zone33sky Это очень плохо

@Vlakru

8 жыл бұрын

+zone33sky будет и 123 и 114

@boreyslav5828

8 жыл бұрын

+Александр Блинов Это очень хорошо, может тебе вообще шестерошный мотор поставить.

Лайк за: "эй ты кому там бибикаешь"

Отличный обзор!Всегда интересно смотреть.

Молодцы мужики,отличный тест,всегда интересно смотреть вас.Всё по делу.Удачи Вам.Привет из Нижнего Новгорода.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Владимир Родин и Вам всего наилучшего) привет из Самарской губернии...

про косяки нашел 2 косяка не сидев в ней: Кожух руля с зазубринами, и "подогнан не айс", ключ зажигания у самой коленки, да еще направлен вниз т.е. если повесить на ключ брелок сигналки он будет биться об ногу.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Павел «AnyKey» Аникин во... отлично... это значит что качество картинки позволяет рассмотреть такие мелочи))) в смысле такие мелкие моменты очень четко... вот как)

@sorrow640

8 жыл бұрын

+Павел «AnyKey» Аникин ключ у коленки, потому что настроились так. Меня смущает, что если прицепить к ключу брелок, он будет болтаться и стучать о кожух рулевой колонки.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

Ребята! АУ! В FORD Mondeo 2015 тоже рядом с моими коленками находится ключ замка зажигания, а места в нём еще боооольше. Это у меня ноги длинные и рост 190 см. При этом акцентирую ключ рядом НО не упирается. Если бегать по Мондео с лупой то думаю тоже пару зазубрин найду. (Руслан Б)

@Nafania00

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) на качество картинки на вашем канале вроде никогда жалоб не было...по крайне мере у меня

@Nafania00

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) заинтересовался утверждением про много места в форде, для меня с ростом 197 и нехилым размахом в плечах, это на одном из первых мест. Посидел я в нем...нога упирается в тоннель идущий к ручнику. Так что весь простор загажен одной не продуманной деталью.

бред сивой кобылы, а не обзор, молодежь хрен купит за 600 ладу, а укого деньги есть лучше соляриса или рио возьмут. Бля почему автоваз свято верят если они чуть больше опций дадут, то смогут за теже деньги что и солярис продовать)) сначало надо ценой привлекать, и доверие качеством зарабатывать

@balalajkeaccordeone4711

8 жыл бұрын

+Djon Pank из твоего сообщения можно сделать вывод что у тебя никакой машины нет вообще

@95Molot

8 жыл бұрын

+Xite X и покупают их такие же лохи, как ты

@djony5057

8 жыл бұрын

balalajke accordeone А это не поделка?

@balalajkeaccordeone4711

8 жыл бұрын

Djon Pank то есть я оказался прав? тогда какой смысл обсуждать вкус ананаса с тем кто его не ел

@nikolaipurahin4494

8 жыл бұрын

+Djon Pank Тогда откуда такте очереди? И среди моих знакомых многие хотят ее взять

Спасибо тебе за обзор. Приятно было его посмотреть от земляка!

Спасибо ребят. Приятно было посмотреть!

как можно весту по цене сравнивать с ларгусом, это то же самое что сравнивать ларгус и газель, у нее конкуренты явно рио и солярис!!!!

Забавный обзор) прочитывается по видео, что настолько народ привык к ведрам от ваза. Что ничего хорошего ждать от него не приходится! А тут Веста появилась...и так...неужели они это сделали...о блин....тут тунельчик...обалдеть))))....а тут ручка есть...ё моё, вот это да)))...у передней двери аж 3 положения фиксация....ну ни хрена себе)))... Вот как то так

приятно смотреть и самостоятельно делать выводы, спасибо.

Молодцы! Хороший обзор. Показали всё с точки зрения обывателя. Действительно, простое мнение, простого человека. Обратили внимание на те моменты, которые были упущены другими обзорщиками. В частности, вы стали первыми, кто объяснил механизм работы подлокотника и зачем нужны несколько фиксированных положений. У большинства иномарок подлокотник выполнен в виде коробки для вещей между передними сиденьями с крышкой, которая, в лучшем случае, иногда немного выдвигается вперёд. А такой удобный подлокотник, который можно и убрать, если не нужен, редко встречается. В общем, обзор хороший, информативный и максимально не предвзятый. Спасибо. Ждём "ходового" обзора.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Александр Минаков спасибо вам за оценку, будем стараться.

1. Регулировка ремня по высоте появилась ещё на 10-ом семействе!!! У меня у самого ВАЗ-2112 и там это есть!!! 2. Мотор в этой машине ВАЗ-21127, а мотор ВАЗ-21129 это только будут устанавливать (ПЛАНИРУЮТ УСТАНАВЛИВАТЬ) - это 1.8 литра вазовский на базе 21127. Машина классная!!! Сравнивать с Ларгусом не стоит, так как ЛАРГУС РАБОЧЕЕ ВЕДРО!!!! Он и не едет нормально больше 80км/ч на 5-ой передаче -Тахометр слетает с катушек!! И многие другие минусы и косяки. (У Меня рабочая машина Ларгус в люксе 2014 г.в Ноябрьский)

@nik589672

8 жыл бұрын

+Алексей Шалин 1.8 литра на базе 21127 - это 179 мотор, а 129 - это тот же 127 с креплением на подрамнике. ЛАРГУС - РАБОЧЕЕ ВЕДРО, а Логан - просто ведро, и сравнение с ними (хоть и многие узлы заимствованы) действительно некорректное.

@user-zl5iq5ok2o

8 жыл бұрын

+nik589672 кстати логаны уверенно катаются по городу, а вот всякие гранты, датсуны, хоть их и не много, но видно часто с открытым капотом стоят на обочине. Видимо совсем говно этот автоваз

@nik589672

8 жыл бұрын

Виктор Черницов Про "часто с открытым капотом стоят на обочине" даже в Тольятти(где их пока ещё много) не могу сказать, что часто наблюдаю, но вот то, что то и дело летит всякая херня - это правда. Но я не об этом. Выезжая на трассу на том же логане и калине: логан на 90км/ч болтается от бокового ветра( как калина на 120), а на 110-120 логан вообще сдувает (отчетливое боковое смещение) и становится реально страшно (калину же на скорости более 140, напротив, прижимает, и ощущение бокового ветра снижается). Ну и, наконец, 82 лошади калины засунут в Ж. 84 лошади логана (обгон на таком логане вообще дается очень тяжело, т.к. он не едет ни "снизу", ни "сверху"), как 98 лошадей калины порвут логан со 102 л.с. Логан - это городской пенсионеровоз.

@user-zl5iq5ok2o

8 жыл бұрын

nik589672 говно с говном сравниваешь. Логан в Москве делают из Русского говна.

@nik589672

8 жыл бұрын

Виктор Черницов Согласен. Я написал примерно то же самое, только ещё отметил, как два говна различаются по ощущениям, чтобы владельцы логанов не ощущали каких-то мнимых "иномарочных" преимуществ.

интересно будет на нее посмотреть через 150 тык , с отзывом реального владельца

А мне понравилась, сейчас катаю приору универсал 2011г.в .И дай нам бог, чтобы желания совпадали с возможностями)))

Короче кто не имел иномарки тому понравиться... Автовазу респект пусть дальше стараются может когда-то выйдут на уровень Европы!

не могу не написать что от вас люди ждут не техническую информацию, которую вы перевираете(или не знаете, или она устарела), а ваши ощущения от машины от того как она едет, скрипит или нет и тд и тп

Что за музыка? за обзор спасибо лайк!

@dumanalkanov

8 жыл бұрын

+Obzor na 1000 музыку в студио!!!

@rinatregion1027

8 жыл бұрын

+Obzor na 1000 Spaarkey- Last Chance

Молодцы мужики. )))) Жгите дальше!

Спасибо! У вас получился замечательный обзор! Намного приятнее смотреть, чем у профессиональных автожурналистов.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Yefim Filimonov спасибо, друг)

Как всегда набежали быдляки, обсирающие труд тысяч российских инженеров и рабочих, при этом сами в этой жизни палец о палец не ударили.

@eybdsntn

8 жыл бұрын

+Святсокол Евразиец Какие тысячи инженеров ? Кроме кузова ничего нового и уж тем более революционного в этом автомобиле нет, что нужно ахать и охать от этого. Половина запчастей импортных, двигатель все тот же вазовский, коробка импортная, рулевая импортная, подвеска стандартная для этого класса автомобилей. А еще не забываем о том, как у нас умеют собирать автомобили и делать запчасти, а так же не забываем про безопасность наших авто, которая отсутствует как класс. Этот автомобиль нужно было 10 лет назад выпускать. Впрочем все как обычно. С 10-ым семейством такая же херня была.

@user-dh3tu1ph4x

8 жыл бұрын

ты ник свой посмотри ты адекватный вообше

@user-jx3to1sh3r

8 жыл бұрын

+Сергей Воронцов такие как ты и делают

@eybdsntn

8 жыл бұрын

олег меркулов Поясни.

@user-jx3to1sh3r

8 жыл бұрын

Сергей Воронцов сами же делаем что жаловаться

Топ-менеджмент тем временем видит сны как тысячи просмотревших уже бегут занимать деньги на весту за 600+

@VeselyiGnom

8 жыл бұрын

+Евгений Егоркин Будут, у тебя сомнения что ли?

Землякам респект за обзор . Жаль не прокатились .

мне очень понравилось видео) спасибо ребят за обзор)

смотреть на то как взрослые дятьки радуются элементарным вещам в авто забавно :) особенно нам , тем кто за Уралом уже 20 лет ездить на отличных праворульных" японцах"!

@kotvpalto4142

8 жыл бұрын

+иванов иван +100

раскудахтались владельцы старых иномарок

За музыку и монтаж Вам отдельный респект!

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Alex Volvo спасибо!

Спасибо за видео! Лайк!

Все хорошо вот только не пойму....это у нас менталитет такой чтоли? что объем багажника телами меряется?=)

в топовой модели даже педаль газа хромированная с логотипом "X"

Спасибо за обзор)

Класс! Спасибо...

Веста - это круто. Но я тогда уж возьму Джили Эмгранд С ВАРИАТОРОМ за 529 тысяч! Это предмаксимальная комплектация, к тому же это один из самых безопасных седанов по краш-тестам, есть кожанный салон

@alievtag

8 жыл бұрын

+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров судя по комментариям людей джили эмгранд не очень удобен в управлении (жесткая подвеска и другие мелочи), жалуются что на на больших расстояниях устает народ.. да еще и ржавеет быстро.. а веста вроде мягко едет и удобно в управлении. если в обзорах не врут.

@user-qp5oj7dp1s

8 жыл бұрын

alievtag у моего однокурсника джили эмгранд - нормально и водится, и сидеть удобно (конечно, на дальние расстояния не перекатывали, но не хуже всяких солярисов), а вот ЛКП - это реальная проблема, которую даже на глаз сразу же видать. Это и есть основной недостаток машины

@user-ii6yg7pq5g

8 жыл бұрын

+alievtag на весту краштестов нет, если завод не хвастается, значит нечем.

@alievtag

8 жыл бұрын

+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров, интересно можно ли как то сразу полностью проблему со слабым ЛКП решить при покупке нового эмгранда. помогут ли доп. обработки или бесполезно.

@user-ii6yg7pq5g

8 жыл бұрын

Дядя Фёдор хочу тебя дядя федор расстроить. На всем рынке автомобилей всего несколько производителей выпускают "оцинкованное" авто. Сам процесс называется лужение. Остальные пидарасы к которым с вероятностью 99.99% будет относится ТАЗ просто красят авто цинкосодержащим грунтом. На оцинкованном авто голый металл не ржавеет несколько лет, на современных ведрах я такого не встречал. Может кто и цинкует авто, ауди, мерседес, не все, фольц не все, БМВ тоже не все. Тойоты и прочие хонды ржавеют на ура если металл голый и как ты понимаешь ТАЗы ну совсем не из этой компании. Был у меня когда то ауди 80, она ушла в возрасте 17 лет перекупу вообще без ржавчины. Отвалившаяся краска и ржавчины не было вообще за 3 года. Можешь походить по СТО и посмотреть как ржавеют ударенные мерседесы, тойоты и т.д. Кузовщики знают какие авто оцинкованы, их нельзя варить. Точнее варить можно после очистки от цинка, потому как при сварке выделяються очень токсичные вещества.

Ну цена ей в полной 450 000 , а так конечно дур-дом.

@kolyanza1

8 жыл бұрын

+Niki Klim делеко от реальности, сравнивать нужно с одноклассниками по цене и качеству всего всего и комплектациями, только тогда про цены говорить, а пока и сравнить ни как. 450 000 р. вы о чем вообще?!!!

@kolyanza1

8 жыл бұрын

+Niki Klim Падло? Господин сапожник, видно у вас образование 3 класса, за рубли картошку покупать будете, а когда Веста на 2/3 состоит из импортный деталей, то с какого она будет стоять не по курсу евро и доллара?!! Живите хоть на луне, а понятия нужно иметь из-за чего цены на рынке складываются!

@Niki11ize

8 жыл бұрын

Колька Колькин это шутка была

@Niki11ize

8 жыл бұрын

Колька Колькин про падло

@user-xg5hc4vi8j

8 жыл бұрын

+Niki Klim деньги есть так езди хоть на бентли, но когда телефон 50, телики за 100, китайский квадрик стоит 200, мотоцикл урал 600, и ты хочешь авто с полным фаршем за 450, проснись уже и забудь такие цены.

Отличный обзор. Качественно снято. Какую камеру использовали, чем монтировали?

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+serzhsom камера Panasonic HC-V750 и Nikon L820, программа для монтажа Sony Vegas Pro13

Молодцы ребята.Доходчиво,ясно и без пафоса.Захотелось приобрести.Единственное,машина просит катки на 18.

Первый раз смотрю этих, как бы назвать по-мягче...."тестеров"..Но весь ролик проплаченный, одни вдохи и ахи у здоровых мужиков: "Ой какой супердизайн, ой какую тут супер руль, о какой офигенный жесткий пластик и т.д." Деньги мне кажется надо более качественно отрабатывать и делать, хоть что-то похожее на адекватный обзор.

Всё это збс и машина может быть здоровская, вот только Бу ничего не сделал с сервисами, как были ублюдскими, так те же и остались. На киа хрень какая-нить сломалась, приехал в сервис чистый аккуратный и всё сделали за час. На ладе 4 раза приезжали нихера не могли сделать, приехали к дяде Ашоту, за 1000 р всё починил, а всего-навсего нужно было бензонасос поменять. Бу, машину сделал, теперь давай за сеть дилеров и автосервисов при них. Последний рывок остался.

Хорошо что лючок бензобака большой, туда газовый сосок врезать можно, чтоб багажник при заправке не открывать ну или бампер не резать, молодцы догадались. вид он не портит вроде. Веста нравится, по сравнению с грантой это мерседес) хотя и гранта нормальная за свои 300 тысяч.

Соляриса торпедо до жути напоминает, а спидометр прям как в киа рио

@sper995

8 жыл бұрын

+Павел Л. надпись как у вольво и морда мицубиси, интересно суд скоро

@lexb

8 жыл бұрын

+sper995 Это-ж не айфон, в автомобилестроении так не принято.

@sper995

8 жыл бұрын

alborodaev а зачем говорить тогда про свой личный днк если со всех всего попИздели?))

@lexb

8 жыл бұрын

+sper995 Почему вопрос ко мне а не к автору ролика? А так повторения на каждой второй авто, без поллитры не разберешься кто у кого скопировал.

@sper995

8 жыл бұрын

***** мицубиси давно в продаже))

Любит же русский народ свое хаить, национальная черта так сказать. Спасибо автору.

Спасибо за хороший и честный обзор))

Молодцы ребята, про X- Ray будем ждать)))

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+константин зимин а когда его обещают в жизнь?

@user-eo6ef8op4i

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) когда то в 2016 планируют на конвейер пустить.

@user-bq8me5vt6d

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) по моему ровно через год выпустят универсал vesta, и где-то к зиме (в следующем году) выпустят X-Ray

Ребя не все сразу (Москва не сразу строилась) ВАЗ красава !!!

@SuperDrFreeman

8 жыл бұрын

+Xite X мерседесу больше лет. От него тоже ждать нечего?

@SuperDrFreeman

8 жыл бұрын

+Xite X ты ждешь от ваза увеличения доходов населения?

@SuperDrFreeman

8 жыл бұрын

+Xite X ты в курсе что автоваз по уши в долгах и выпускает машины только благодаря дотациям?

@SuperDrFreeman

8 жыл бұрын

+Xite X категорично... Зачем тогда проявляешь к нему столько внимания? Хочешь загнобить комментариями и задушить гидру?

@SuperDrFreeman

8 жыл бұрын

+Xite X на вкус и цвет носки разные

По технике - рено, по салону - хендай. А так обзор приплаченный на 100%. За 600 тыс. руб. Да пошли вы на ..... Хотя по сегодняшнему курсу и политике властей скоро все пересядем на Тазы.

c первых минут ролика плакать хочется, как будто первый в мире электро мобиль сделали

Отличный обзор, отличный автомобиль. Быть ему лидером класса и бестселлером.

все коврики своими лапами запачкали((((

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Илья Носов ну левитировать еще не научились, йогу не изучали, индусов в родне нет)))

@sirmanromanov2145

8 жыл бұрын

Простое Мнение просто очень ухаживаю за своей машиной и ужастно бесит если кто то коврики в ней пачкает)))))

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

Это хорошо... но машина сделана чтобы она работала, а не любоваться )))

@sirmanromanov2145

8 жыл бұрын

Простое Мнение Я просто люблю когда моя машина в чистоте!))))))просто выворачивает когда вижу грязные коврики)))и в бардочке лежит 4 пары бахил)без них не кого в нее не пускаю))))))))))))

@luvse8278

8 жыл бұрын

+Илья Носов мойка,не?

Обцчный кондей.климатом пока и не пахнет.

@user-pk3jn4qm4w

8 жыл бұрын

в калине уже климат года два как. иди почитай что такое климат.

@boreyslav5828

8 жыл бұрын

+Владимир Киселев Вообще то я говорю об полноценно климат-контроле.

@boreyslav5828

8 жыл бұрын

+Андрей Андреев Не смеши в Калине ...ты сам то видел хоть нормальный климат-контроль в автомобиле.

@boreyslav5828

8 жыл бұрын

+Андрей Андреев это чтоль www.google.ru/search?q=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C+%D0%B2+%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5+2&newwindow=1&espv=2&biw=1280&bih=691&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjNzObtqKLJAhXo83IKHdPJCtgQsAQIIg

@user-pk3jn4qm4w

8 жыл бұрын

+Borey Slav а чем он отличается от климата в калине? тем что вместо кнопочек шайба? или там нет автоматического включения рециркуляции при попадании грязного воздуха, как в премиум авто?)

Да, согласен машина совсем другого уровня по комфорту и дизайну по сравнению с другими машинами автоваза. Меня лично больше сейчас стало интересовать техническая составляющая. например, насколько надёжен мотор, коробка и другие технические агрегаты. как там что может течь или не может и т.д.) внешне согласен, классно сделано мне нравится)

Классно смотреть обзор от людей которые кручу Логана ничего не видели. О чем они могут рассказать вообще, если заглушка проушины вызывает вопросы, а то, что капот закрывается дикий восторг.

Два продажных *** смотреть не хочется, в каждой фразе чувствуется наигранная и проплаченная хвальба!(

говно- оно и в африке говно

@rossnam6725

8 жыл бұрын

+Кирилл Майоров как сказать. Уже не хуже Рио и лучше лохана. так что уже неплохо

@user-kc8bv3rw9d

8 жыл бұрын

+Кирилл Майоров Завидуй! желто-синяя плесень! )))

@RuslanTretyak93

8 жыл бұрын

+Кирилл Майоров говно твоя жизнь))

Всем хороша Веста,хочу такую после Ларгуса, но лишние х- образные вмятины или выборки на дверях , мне кажется это лишние сборники грязи.

Хороший,легкий обзор,молодцы!

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Vyurok Semenov Спасибо!

спасибо за обзор ребята. Однако, хотелось бы больше технических подробностей:1. На сколько вольт-ампер аккумулятор и что за производитель?2. привод двигателя ремень или цепь, какие свечи, что за генератор?3. защита картера от завода устанавливается?4. какие интервалы ТО-1, 2, 3 ?.5. каков предполагаемый ресурс у двигателя 21129?6. сколько позиций у печки в салон?7. каков клиренс у машины? тактильно, по посадке она выше чем у приоры?8. сколько оборотов у руля от упора до упора?Вообщем, прошу вас давать в видео больше цифр

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+XartiMarti Xan хм... поверьте очень сложно охватить весь список того что хотелось бы узнать... тем более прошу учесть что мы любители )... АКБ - не смотрели, 2. Ремень, 3. Стояла на этих машинах, 4. не знаю, но предположу что 15,30,45 ... ресурс именно этого не знаю, 6. скоростей печки мы насчитали 7 или 8... 7. 180-190 мм, 8. Выше .... 9. не пробовали...

Видел уже в Киеве ( на российской регистрации ), интересная машинка.....с удовольствием бы прокатился, очень интересно, как она на ходу...???...думаю, что так же, как и у тестировщиков, будет восторг!!!!! в своём классе, на много интересней "авео, Логан, ланос, сид, Солярис, китайцы"..... сейчас уже. перерос " б" класс ( езжу на "джиэль 550", жена на " ЭМГРАНД-8", первая машина ), но если всё, так как В обзорах - куплю!!! просто БАЛДЕЮ от России И российского...С УВ.Ю. КИЕВ.

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Сергей Сергеев Привет! Киеву от Самары, машинка и вправду неплоха. Это серьезный шаг вперед для отечественного автопрома. С уважением.

МОЛОДЦЫ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ОБЗОР ОСОБЕННО КАК ОПЕРАТОР СНИМАЛ С 16 МИНУТЫ САЛОН МАШИНЫ И МУЗЫКУ ХОРОШАЯ В СОПРОВОЖДЕНИИ БЫЛА . ПОСТАВЛЮ ЛАЙК ЗА ХОРОШИЙ ОБЗОР!!!!!

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+ДАРТ ВЕЙДЕР Спасибо! Я даже готов перейти на тёмную сторону мой повелитель))) (Руслан- оператор)

@MyAlik777

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) нам нужны воины на тёмной стороне ))) ЖДЁМ С НЕ ТЕРПЕНИЕМ )))

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) ААААААААААААА... продалсяяяяяя (Жека)

спасибо за обзор

Спасибо. Хороший обзор. Хороший авто.

Молодцы ребята!👍 Назовите канал Бивес и Батхед

800 пуканов подгарело)))) Единственный минус на мой взгляд - это маленькие колеса. И хрома снаружи вокруг стекол не хватает для выразительности. А так всё норм!

Ну что ж,впечатление добротной машины!

Хороший обзор. Молодцы.

смешные комменты год назад писали - да кто её купит за такие деньги, 450 ей красная цена, солярис лучше... А теперь смотрим статистику и видим, что продаётся она очень даже хорошо. Универсал выйдет, так ещё продажи подрастут.

Хороший обзор.Очень рад что авто пром встает все таки с колен.И главное вазовский мотор намного лучше корейских алюминиевых одноразовых моторов.И с коробкой проблема решена.Видно по видео начали уделять внимание мелочам,пусть не все сразу будет учтено. Но ВАЗ начал борьбу за покупателя,это факт.Авторам спасибо за работу,было интересно посмотреть.

23:42 Это датчик дождя...Чувствительность датчика дождя. Прикиньте, на автовазе он есть, и весьма неплохо работает.

надо прокатиться как в город привезут, заценить. А так зачетное авто! еще бы немного дотюнить, ходовые огни светодиодные как на ауди.. как раз вставка позволят на фарах.

Обзор понравился. Молодцы!

Это хорошо, что ты написал "любительски" в шапке. Сразу застраховал себя от атаки диванных экспертов (таковых много, каждый только ждёт где ты ошибёшься, чтобы он мог тебя поправить, поумничать)

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров ну мы не безопасили, мы и вправду любители, а не спецы и корреспонденты... но такие всё равно есть)))

@nik589672

8 жыл бұрын

+Простое Мнение (Бадыков Руслан) "Эта машина больше и дешевле, но я не знаю сколько она будет стоить". ПЗДЦ!!! Это клиника! Сразу видно, что говорят то, за что заплатили. Любители)))

@user-qp5oj7dp1s

8 жыл бұрын

nik589672 неофициальная цена максимальной комплектации, которая была произнесена во многих источниках - 650 тысяч. Это ни в какое сравнение не идёт с 800 тысячами всяких Поло и Солярисов в максималке. Согласен?

@nik589672

8 жыл бұрын

Дмитрий Невзоров Я не знаю, что будет за 650тыс. руб. За то знаю, что у отечественного робота с зарубежной механикой небольшая разница в цене. Знаю, что киа рио престиж на механике 720т.р.(это максималка на механике). При разнице меньше сотни, я однозначно выбираю проверенный временем рио. А учитывая разницу в динамике, и то, сколько я намучился со своей калиной 2010г.в. и выкинул денег - Весту более 550т.р. (за максималку на механике) я не рассматриваю. Вот будет 179 мотор 1.8л на механике, то за 620 (за максималку на механике) готов рассматривать и повторно сыграть в лотерею с названием ЛАДА.

Наконец новый авто и не такой, как у остальных обзорщиков. )))

спасибо за обзор! что за музыка играет?

А мне нравится, буду ждать универсал кросс!

трек хороший в самом начале, не подскажите? По теме, все нравиться, однако вопрос резина какая используется в уплотнителях, патрубках и т.д. Если наша, то значит извечная беда с "дубением" резины и течь антифриза?

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+Skuto777 Трэк: Spaarkey- Last Chance

супер прорыв Российского автопрома я не побоюсь написать-дизайн всем дизайнам дизайн ,это не какой-то там мерседес или бмв . Чудо 21 века я бы так назвал эту машину. Я даже придумал рекламную кричалку-Как я рада о Как я рада что у меня не мерс. а ЛАДА.

Я хочу уже прокатится)

Многим функциям которым вы мужчины удивились, они есть и в семействе 2110. Хотя можно понять, что вы не из СМИ, но я все равно улыбался из-за некоторой непросвещенностью простых вещей!)))

молодцы хороший обзор.

Жаль у вас комментаторы под этим видео неадекватные собрались какие то. А обзор хороший.

достойная машина, прям понравилась. какие Карейцы буду брать однозначно.обзор по делу все как надо показали расказали лайк!

Нормальная тачка, по крайней мере для студента, вот думаю брать! Чуть чуть поднакопить осталось. АвтоВАЗ радует! Теперь можно конкурировать с иномарками Kia Rio, Polo sedan , Solaris!

Мужики, Вы тестили lifan x50 ранее, скажите что лучше взять его или весту?

@Prostoe_Mnenie

8 жыл бұрын

+dopushki при одинаковом бюджете, я бы выбрал весту... авто в разы больше...

хороший обзор лайк

тачка конечно класс! осталась одна вазовская болячка, эксплуатация, качество зборки, неразвалится ли она после года владения.