Подписывайтесь, я старался) 🔥Переходи в мой ЧАТ и ТГ канал про Жизнь и Работу в США🇺🇸 ➡💬 ЧАТ: t.me/liveandworkinunsa ➡💬 ТГ Канал: t.me/kruchuverchu11

Мне нравится. Отлично. Люблю такой контент. Только вперёд)

Серега красавчик 👍продолжай в том же духе, каждый выпуск видео очень интересный

Серёга ты позитивный чувак,с меня подписка и лайк от Московского таксиста!!!!

@user-bg1jq6ly7s

8 ай бұрын

Почему у них нет МАДИ путёвок а тут есть

@user-zm1fi2le3d

8 ай бұрын

Потому что это другая страна

Интересный выпуск у тебя братуха🤙🤙

С почином тебя, братко! Ни гвоздя ни жезла, как говорится. И да, ты просто обязан когда встретишь кого-нибудь из наших разыграть сцену из такси в Брат 2=)

Респект мужик, красава. Ты мотивируешь и даешь надежды! Ты живой! Спасибо 🙏🏿

красава) дальше - больше

Нормас, братишка! Удачи)

Спасибо за позитив !!!

Я когда то подрабатывала на Uber и скажу тебе так : ты сам должен сообразить когда молчать , а с каким клиентом болтать . 🤔много интересных историй узнала от пассажиров . Плюс у тебя возможность подтянуть английский

Лайк прожал, комментарием поддержал!👍

Все равно умница! Не расстраивайся!

Привет! Я первый раз у тебя и мне ты понравился, позитивный парень и материал неплохой, а также мне нравится что ты снимаешь салон и хотелось бы послушать общение между пассажирами и тобой! А просто так кататься не интересно и быстро надоест! Удачи тебе в делах и в личной жизни!

Серёга, послушай таксиста со стажем, не работай в такси, не трать свое время на это. Ничего не заработаешь кроме геморроя и нервных заболеваний. Лучше купи себе малый грузовик типа газели и уйди в дрставку грузов. Заработаешь больше

@evgenvozhik3973

9 ай бұрын

Всё верно говоришь

@evgenikraiuschin8086

9 ай бұрын

Тогда пипец спине будет точно .

@emil21-21

9 ай бұрын

В убере сейчас больше работы чем на бокс траках

@alexsmirnov777

9 ай бұрын

А лучше пойти учится , профшколу , и стать электриком , сантехником ....

@alexsmirnov777

9 ай бұрын

@@piratik4629 лецензию дают тому( в каждом штате свои законы ) кто имеет опыт и отучился и здал , уменя нет лецензии( лайсенс) , а я 30 лет работаю или в компании где есть лайнсенс , но у меня опыт ,знание , а если комуто надо работу ,то находят у кого есть лайнсенс, а тот тебя знает про твой опыт и за процет 25 % дас лайсенс ,как ведущего работу, а ты сделаешь

Топ контент!)

нУ здоров-привет СэРега! Будем сейчас поглядеть новый выпуск.

Серега, привет, теперь ты таксист, и это круто.

Я бы если работал в такси в Америке, только бы качал головой если бы меня спрашивали пассажиры о чём то, потому что мой английский закончился в 5 классе🤣🤣🤣

@VIKTORIYA_G

8 ай бұрын

🤣

Все супер конечно есть просьба лучше камеру сделай так что бы дорогу снимал так интересней если честно заранее спасибо и удачи тебе 😊

Здороф, Серёга! Смотри чем "длинные" заказы хороши (в аэропорт и тп). 1. Скажем заказ на 15 долларов. Ты не "дёргаешься" в разные стороны на машине, чтобы сделать 3 заказа по 5 долларов, "выискивая" трёх разных клиентов - а едешь в одном направлении. Это значит, что ты сохраняешь больше своей внутренней энергии, меньше устаёшь. 2. На "длинных" заказах больше вероятность, что тебе дадут тип - дело в том, что так работает человеческая психология: клиент дольше находится с тобой в одном энергетическом поле (в салоне твоего авто), а это значит что он "подстраивается" под тебя (а ты под него), и по окончании поездки вероятность того, что он захочет тебя отблагодарить, за то что ты принял участие в его жизни - намного больше. К тому же, если это поездка в аэропорт - часто связана с чемоданами-сумками, и если ты помогаешь человеку загрузить-выгрузить его лаггедж из твоего авто - человеку порядочному, доброму, скорее всего, захочется тебя отблагодарить типом. 3. Может статься и такое, что вы очень даже разговоритесь - ведь длинная поездка вещь такая, что более располагает к общению, чем подбросить кого-то на 3 мили за пару минут..Дело в том, что мы подсознательно ищем друзей, а иногда ищем с кем бы выговориться, выпустить пар - если у нас накипело.. И если клиент увидит в тебе друга - или даже пароотвод, с кем можно выговориться - опять же резко повышаются твои шансы на получение типа по окончании поездки, причём тип этот может быть очень даже неплохим. Я не говорю, что каждый такой клиент тебя типанёт - но вероятность получения хорошего типа после такой длинной поездки резко повышается. П.С. Немало людей имеют русские корни, а может ты "подхватишь" в аэропорт примерно таких же как ты русских эмигрантов. Тут уж наверняка разговоритесь, и почти наверняка тебя ждёт хороший тип по окончании поездки. А в короткой поездке на несколько миль порой просто даже не успеваешь понять, кого ты везёшь - равно как и клиент, не успевает подсознательно понять что такси - это не просто 4-х колёсное средство доставки, но и человек за рулём.

Приветы из Турции 🎉 Интересное видео 👏

В Бруклине от Кони-Айланд , на кар сервисе 3 доллара от сабвея до Сигейта ,с человека, пешком за 25 минут пройти , чуть больше 2 майла

Главное начать и не разочароваться в работе. Америка уважает любую работу. В Америке все просто так кроме денег.

@alexeykuznetsov3097

8 ай бұрын

Главное не дать обеднеть капиталисту за счет понаехавших гастарбайтеров :)

@basota9003

8 ай бұрын

@@alexeykuznetsov3097))

@rasamaha65able

8 ай бұрын

Америка любит сильных ..и одаренных людей ... ибо слабые просто не смогут жить там ..так что прежде ехать туда нужно 100000 раз взвесить свои потенциалы

конечно интересно , жду про NY ))

Молодец 🎉

Конечно, интересно про такси в Нью-Йорке.

Чел пашет. Снимает контент. Красавчег. Чай надо потратить на пиво. Полюбому. Ну или на ром с колой )) Если не хватит то добавить 😂

бро ты похож на Джима Керри очень сильно,только из за этого и досмотрел видос РЕСПЕКТ И УДАЧИ

По одежды женщина по голосу мужчина 😂😂😂 Ассальяму Алейка брат ты в рек красава 🔥🔥

А вот это красавчик, вангую залетят такие видео. Только где сам едешь вырезай, оставляй с людьми и делай субтитры через AI. Есть только 1 минус, когда показываешь лица пассажиров блокируют аки

@dsddd424

9 ай бұрын

Вы там как кстати не утопли?

@vorzhev1000

9 ай бұрын

все хорошо, но было жестко@@dsddd424

@serge.titovv

9 ай бұрын

Субтитры, точно

@vorzhev1000

8 ай бұрын

@@Lexx.mя боюсь так делать) Но идея Крутая и рабочая как швейцарские часы

@Serj-Kliopa

6 ай бұрын

Так чтобы акк заблокировали должна быть жалоба. А американцы вряд-ли посмотрят видео с русским оглавлением)))

Про общение хорошо расписано в стандартах дорогих тарифов: поддержать разговор обязан, начинать разговор не имеешь права.

@user-bv5md9et2j

8 ай бұрын

Рабское мышление.

@fullhouse3175

8 ай бұрын

@@user-bv5md9et2j профессионализм онли

Привет из Хьюстона, коллега! Прижми жопу к спинке сидения как можно плотнее, чтобы контролировать это положение отрегулируй зеркало максимально вверх, так чтоб ты не видел в него обзор если жопа съехала. а так же спинка сидения должна быть строго вертикально.

Самая большая ошибка это ещё не начать а уже считать доход... Не разочаруйся Серёжа...

Сереж ,привет. Замаж лица у людей . На ютюбе, много каналов заблокировали из-за тово ,что людей снимали

Инста 360 нужна 😉 можно будет во все стороны сразу снимать;)

Да-да-да! Про такси в Нью Йорке!

Я всегда завидовал Белорусам, а автор свалил из Белоруссии добровольно в эту помойку ?😮

плюс работы в такси то, что ты сам выбираешь, когда пойдешь работать и над тобой нет никакого начальника, ты не привязан 8-10 часов к одному месту, где тебе еще и голову ...бут))) а по поводу времени работы, то самое выгодное - утро и вечер, а днем отдохнешь, какими-то своими делами займешься.

@user-bv5md9et2j

8 ай бұрын

Да да не привязан но если хочешь что-то кушать то надо встать в 6 часов, и выходить на работу по ночам+никаких больничных и оплачиваемых отпусков. Так что это иллюзия.

@konstantinv3792

2 ай бұрын

ты привязан к железной коробке и седлу. Сними розовые очки.

Я живу в Бруклине в New York насчет платной дороги обязательно возьми easy pass так как ты должен был ехать на кеш и там нудно было либо заплатить либо взять тикет теперь тебе домой придет штраф. Позвони в easy pass и закажи и сразу скажи им где ты заезжал и выезжал с платной дороге они снимут с easy pass И без штрафа

В Приусе нельзя отрегулировать под себя сиденье, поскольку оно от Деу Ланос! Год ездил на 30-ке как шахматный конь!

Делал 15 поездок и потом сутки в себя приходил

Молчание золото слово серебро а вовремя сказаное слово бриллиант 💎

Котлету чаевых нужно будет потратить на эквипмент для хэндимэна. Как следующую ступень эволюции

Тахометр - это обороты, спидометр - это скорость (0-220 км/ч), а одометр - измеряет пройденный километраж

Интересно про такси в NY )

Мне однажды попался таксист, который был самовыдвиженцем в местную думу, выдал мне листовку со своей предвыборной программой и попросил за него проголосовать, но я так и не сделал этого, хотя программа была хорошей

@alex576

8 ай бұрын

Ну и правильно, надо за ЕР и Путина голосовать. 🇷🇺

Мне довелось поработать таксистом, шесть лет назад. Месяца три колесил, за мелкий прайс. Иногда возил букеты из цветочного магаза. Это, кстати, было более денежно и ненапряжно, чем таксизм. В целом, интересный опыт, не жалею. Но ностальгии не испытываю, если честно. Я даже просто водить машину не особо люблю.

@Serj-Kliopa

6 ай бұрын

Доставка всегда дороже. Мне как-то нужно было передать документы знакомому, цену поездки не помню, но условно доставка обошлась в 600. Хотя если бы я поехал с таксистом и отвёз документы сам, то поездка обошлась в 250 + 250 обратно, ну и за ожидание полтинник накинул бы и вышло бы 550. То есть поездка туда и обратно пассажира обычно стоит дешевле. Но нужно отдать должное - сервис доставки на высоте. Водитель положил пакет с документами в багажник (по стандартам им запрещено даже прикасаться к грузу в отсутствии отправителя или получателя, по этому и возить в салоне даже маленькую посылку они не имеют права). При мне он делает фото посылки и закрывает багажник. Открывает багажник только при получателе и мне в программе приходит фото доставленного груза, что он не повреждён и доставлен в целостности. Много мороки для водителя, имхо.

Серёга доброе с Северного города Норильск

Ехал на желтом такси с 72 стр и первой авень, до Бруклин бридж , 20 минут, 35 долларов

Сергей привет , ты так замечательно разговариваешь на англ яз, подскажи пож, как научился ? С репетитором ? И за какое время спасибо !

@serge.titovv

8 ай бұрын

Видео есть об этом на канале

Серега смысл есть работать в Uber black. В неделю с ГОРАЗДО меньшим количеством поездок сможешь делать 2000-2500$ в неделю!

чатик заполонили вражеские личности... а про такси и водилу, ты можешь по правде всем рассказывать что ты успешный доставщик Убера, а так же актер, а такси это так, для души... 😂

Серега сбросил перед началом и спидометр и тахометр, но до одометра так и не дошел))

Молодец

Здравствуй автор. В день среднем сколько $ зарабатываешь?

Лично мне больше интересно какие пассажиры садятся к тебе в машину и ваше общение если будет, а только смотреть все время твою физиономию пусть и приятную, уволь или тот же твой салон автомобиля! Удачи тебе и надеюсь ты сменишь контент!

Абсолютно согласен с тем, что в доставке физически устаешь меньше, и для здоровья доставка, наверное, даже полезна. А такси, наоборот, утомляет сильнее (хотя действий делаешь меньше), и здоровье портит. Тоже пришел к таким же выводам. Но, к сожалению, в России, в доставке заработок гораздо ниже, чем в такси. Не знаю, так ли это в Америке. Ну и да, в доставке нервы портятся сильнее, чем в такси, из-за неправильно указанных адресов, телефонов, не вышедших за посылкой клиентов, неготовых заказов в ресторанах. Парковку еще надо постоянно искать. До шести раз в час. В общем, везде свои плюсы и свои минусы.

@goldenpantherstudio

9 ай бұрын

Смотря на чем доставлять.

@ArtZ0777

9 ай бұрын

@@goldenpantherstudioна автомобиле. Я на другом не пробовал. Расценки просто ниже, чем в такси на доставку, а времени на заказ уходит гораздо больше. Чай в России почти никто не дает, очень редко.

Иди в Хэндимэны, сейчас это мэйнстрим, там все бабки😂

Лучше трудиться, чем ныть. Сейчас на бокстраках не очень. Молодца!!!

Надо бесплатно воду раздавать. типсы будут лучше насыпать. Фоновый релакс музон возможно.

Толлы не штрафуются. Сначала биллы приходят на толл. Если не заплатил вовремя, то проценты.

Ещё и кепку подарили 👍

😍 как же я люблю эту страну 😂 забери меня

Добро пожаловать в трудовой лагерь!

Иногда таксую на такой же машине в Краснодаре. Всегда молчу. Я айтишник и для меня это реально подработка, но каждому пассажиру я об этом не рассказываю, так как все окей с самооценкой 😂

@R.A.G81

9 ай бұрын

Разве айтишники так мало зарабатывают что им нужна подработка?😅

@user-lp2jt1pr3f

9 ай бұрын

@@R.A.G81 не жалуюсь, это происходит 2-3 вечера за месяц. «Косточки размять» 🙂

@romkinet3362

9 ай бұрын

ты не платил за такси в Краснодаре) тогда бы вопрос не возник 😂😂😂@@R.A.G81

@BobPagespb

8 ай бұрын

Да да да все в такси для души катают, а там мы все айтишники и бизнесмены 😂😂😂😂

@user-lp2jt1pr3f

8 ай бұрын

@@BobPagespb ахаха, именно так все и выглядит)) посмотрел со стороны

Показывай как ты с ними ездишь интересно на них смотреть

Прикольно. Сейчас летом ты соберешь все бонусы , а зимой начнешь работать курьером. На велосипеде. На электро велосипеде , с новым слабым моторчиком .

@naritsatelnoe

9 ай бұрын

Зимой на доставке самый большой заработок

@serge.titovv

9 ай бұрын

На велосипеде по кайфу

@vest1432

9 ай бұрын

@@serge.titovv моторчик можно было помощнее поставить . Думаю можно себе позволить. Я курьер Глово из Молдовы. У меня американский МАС 36-48 вольт 1000 w . Почему у тебя китайский?

если пассажир садится назад, то 100% водила должен молчать. ну а если вперед то хз))))

@goldenpantherstudio

9 ай бұрын

Вперед практически никто не садится, если сзади места, это уже нарушение личных границ водителя. В крайнем случае, если сзади не помещается. И часто кто сзади любят поболтать. Но инициатива должна идти от пассажира.

малый заказ выгоднее если не большое расстояние до пик ап,, 1-2 мили, дальше в баню

Давай следующий этап на трак😂,нужно расширять кругозор

@rasamaha65able

8 ай бұрын

вот на траке как раз можно как то заработать но не в такси однозначно

Американская мечта! Таксуешь, работаешь курьером, не жизнь, а сказка )

@Toss19

9 ай бұрын

А кем должен работать по твоему мигрант в Америке ? Без американского диплома на нормальную работу его не возьмут, а в такси можно не плохие деньги делать, плюс общение с американцами считай бесплатный разговорный английский

@piterroum5837

9 ай бұрын

Не жизнь, а малина!

@gladiom4280

9 ай бұрын

Общение с американцами - баклажанами, индусами, мексами и китайцами. Ага и потом плавиться в этом котле ради обогащения дяди Сэма. Голливудская пропаганда хорошо работает. @@Toss19

@user-mt9kc3yk8q

9 ай бұрын

Все мигранты-таджики на россии живут как в сказке.

@gulyada5847

9 ай бұрын

Ну когда у нас тут я узнаю что курьер зарабатывает больше чем я на своей офисной работе, да пошли вы нафиг с такой работой и высшем образованием

4:26 верно было бы интересно смотреть на город

У меня лифт вообще запросил медецинскую страховку, ну и ок я отправил им её, но они ее почему-то не одобрили. Попробовал еще раз - результат тот же (

@serge.titovv

8 ай бұрын

Это страховка на машину

Привет Серёга! Подскажи, что за холдер для телефона у тебя в этом ролике?

@serge.titovv

7 ай бұрын

Baseus беспроводная зарядка

А в каком городе это происходит ?

Тоже люблю тишину.

Лайк, подписка. :) Насчет поездок. По своему (небольшому) опыту в такси, (правда в России, но в данном случае без разницы), длинные поездки выгоднее и легче, чем короткие. Ну тут для бонуса имеет смысл покатать короткие, а вообще, каждая поездка - это: 1) Ожидание, когда придет заказ (теряем время, а время = деньги). 2) Смотрим на экран, несколько секунд на принятие решения (напрягаемся). 3) Принимаем заказ, едем на подачу до клиента (теряем время, бензин, накручиваем пробег, за которые НЕ платят). 4) Ожидаем клиента (теряем время, а время = деньги). 5) Приветствуем клиента, удовлетворяем его мелкие просьбы, выясняем детали поездки (напрягаемся). 6) Просчитываем в уме варианты маршрута, т.к. навигатор не всегда дает оптимальный путь (напрягаемся). 7) Едем (самая простая часть поездки, и в длинных поездках на нее приходится максимум времени и заработка). 8) Выясняем, где клиенту удобно выходить, прощаемся (напрягаемся). Итого, если делать короткие поездки, которых, например, в день будет 20, то все эти пункты в сумме нужно будет сделать 160 раз или больше. А если делать длинные поездки, которых будет, например, 10 за день, то 80 раз. Силы экономятся прям сильно на длинных поездках. К тому же, меньше потерь времени на подачи, холостого пробега меньше. Еще, из своего опыта, коротких поездок за час можно сделать 3, а умеренно длинных 2 (в моем городе). Короткая стоит, условно говоря, 160 денег, а длинная 320. Итого и выручка получается: на коротких 160x3=480 в час, на длинных 320x2=640 в час. Ну и (не знаю, насколько это актуально в Америке), клиент может просто не выйти к машине, и тогда время на подачу просто теряется, ничего не зарабатываешь, а только теряешь на топливе и амортизации.

@serge.titovv

9 ай бұрын

Это прямо мои мысли после недели в доставке. Сэ́кономил мне время на сценарий для вступления в следующее видео

@ArtZ0777

9 ай бұрын

@@serge.titovvрад стараться. :))

@ArtZ0777

9 ай бұрын

@@serge.titovvсегодня KZread порекомендовал мне ваш канал. Я посмотрел пока пару видео, и ни разу не жалею, что пришла такая рекомендация. Я страшно люблю истории иммиграции в США, еще со времен их текстовых версий, поэтому надеюсь буду смотреть все ваши видео по порядку, с апреля 2022. :)

@Docent001

8 ай бұрын

Незнаю дружище гды ьам работал в России но тут сумма поездки включает ннную суму подпчи авто например 100 руб+н сумму коэффициента к поездке например 250 руб итого подача авто 350 руб далее каждый км примерно 20 руб вот и посчитай 5 км ты отвезешб за 450 а 10 за 550 15 за 650,и подумай что лучше возить коротыши или дальние).

@Docent001

8 ай бұрын

Плюс на коротких поездах приходится не долго терпеть неприятных клиентов,а на больших это может сильно напрягать.

Видел на ютубе как парень зарабатывает по 2000 тыс дол в неделю в такси только не понял это на арендованой машине или нет, сколько стоит аренда авто для такси в сша?

За "не пикай мразь" ставлю лайфхряк. Сам так срываюсь часто)).

Сергей, хотел бы попросить о переводе, а то мне кажется, что многие не понимают англ, я точно не понимаю.

@masunya225

8 ай бұрын

есть повод учить английский, он как никак считается международным

@Vnatyre_kastomn

8 ай бұрын

@@masunya225 так же, как и русский язык, тоже считается международным

Заработок как в Москве на экономе практически)

👍👍🔥

Здарова, ты позитивный, у таких людей все получается, успеха тебе.

У меня в машине две подушки, одна под голову (шею) , одна для поясницы , так намного лучше и легче! Да выходить надо разминаться, эта работа не друг для спины, не то что велосипед. И да эта компания агрегатор чисто для новичков, взять трамплин , набраться немного опыта и далее. А вообще такси это дно конечно , сложная очень работа, лучше поискать в нэте что то типа Амазон, работу в клининговой фирме по доставке оборудования для клинеров , Я сейчас так в Москве, не бей лежачего. Ездить приходится , но по 5-7 адресов, вечером забор и до офиса. Днём свободное время с 13-18. Спи, читай, смотри, гуляй, или ещё где-то в это время подработай. В такси в Москве сейчас чистыми даже 100$ не сделаешь за 12 часов, если только 16 часов пахать и то на своей машине, бакс нынче по 100 рублей. Отсилы 60-70 $ , а на машине таксопарка вообще дно до 45$ максимум, за 12 часов работы.

Такси это одна из самых непристижных работ в сша,как например и дальнобои,но такой счастливый,как будто всю жизнь об этом только и мечтал.

@serge.titovv

8 ай бұрын

Это в РФ непрестижные работы

@patriot.russia

8 ай бұрын

@@serge.titovv в такси вы никогда ничего не заработаете,все деньги уйдут в аренду жилья страховку, и т.д налоги,поверьте, не вы первый))

Ты молодец,а я бы для начала взял бы "Логана" в аренду за "полторашку",потом "Polo" или "Солярис",главное держись подальше от гаишников и всяких козлов на джипах,и нелезь на вокзалы и аэропорты,иначе можно огрести от кавказцев,удачи!

Подписался, без проблем. Если будет скучно - отписка. А так всегда лайк и т.д и т.п.

Иди в порт швартовщиком, будет веселее

Такси только в NYC земляк , там цифры x3 от тех что в Нью Джерси Но нужно получать лицензию и арендовать ТЛС номера , дорогая страховка , но все равное намного лучше по заработкам В Джерси катался месяц - шляпа полная, без бонусов считай даром катаешься ) В аэропорт за 14 баксов пару раз скатаешься и в хендимены DD ,)

@serge.titovv

9 ай бұрын

Что в NY примерно в час выходит после всех вычетов?

@user-pu8rs2vk4j

9 ай бұрын

​@@serge.titovv 250-270 обычный день без особой движухи

Флаг в руки , с такой работой! Сразу видно ,что чел вообще не разберается в данной ситуации. Он налоги вообще не считает, а после них получится копейки. И плюс эксплуатация машины.

@A-lowkeyass

9 ай бұрын

Таксист в сша при подаче декларации и всех своих расходов включая бензин и кредит на машину не то что не заплатит налогов, а ему ещё и правительство штата доплатит по итогам года. Так что свою фуфлыжную вафельницу закрой, и завидуй молча на своей нищей работе.

@romkinet3362

9 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-ht3jc7jt6d

9 ай бұрын

К тому же чаевые наличными , он декларировать не обязан и естественно это значит что налог синих он не заплатит . At the end of the year Sergey , you can deduct your expenses for your car or fir your job : your phone expenses, car repairs, car washes. Etc

@user-zm4qf6rw9n

9 ай бұрын

@@user-ht3jc7jt6d так разговор не о чаевых!

Это лучше чем Яндекс катать

Замазывай лица иностранных специалистов, забанить могут канал 😂

Про такси в НЮ былоб интересно

Потрать чаевые на неоновую подсветку в машине))

А дома ты водил машину ?

Скільки можна за місяць заробити ?

на траке за час езды заработаешь раза в 4-5 точно больше

Камеру прячь лучше. Пожалуются клиенты, забанят аккаунт.

85 долларов 8500 за 5 часов? В России это за 12 часов в тарифе комфорт + в СПб мск