ПЕРВЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ|ЗА СВАРКУ 55К? ВАЗ 2108 ПУТЬ К ИДЕАЛУ#6
Я rsapron Тонировка и Шумоизоляция в Курске kant46
Жүктеу.....
Пікірлер: 13
@Nurruslan40449 күн бұрын
Верни её сварщику пусть переделает за свой свет
@DimitrackosАй бұрын
Сколько стоит твоя работа по тонировке, что она равна замене подшипников в генераторе? А дорогу туда-обратно ты посчитал? Передрать генератор 30-40 минут от силы. Самое сложное, это располовинить его. Сварка без обработки так и выглядит плюс-минус. Тут больше вопрос по самой геометрии задних арок - они будто пожованные.
@rsapron
Ай бұрын
Средний ценник у нас в городе на заднюю полусферу 4-5к в зависимости от сложности автомобиля материал+работа. Я не исключение. Заднюю полусферу я клею 1-1,5 часа опять же в зависимости от автомобиля. За замену подшипников отдал 1,5к, дорога ну пусть 10 минут, около 7 километров. Если интересно можете высчитать мою чистую прибыль, если я в 0))))))
@rsapron
Ай бұрын
Зная себя я бы не перебирал генератор 30-40 минут один раз это делал, года 3 назад. Сейчас такое мышление, пусть каждый человек занимается тем, что он умеет. Если есть свободное время, и возможно запасной генератор( после первой переборки именно так и случилось) почему бы и не освоить что-то новое ✌️
@ANGS47Ай бұрын
Сварка жесть конечно..
@Nurruslan40449 күн бұрын
Братан ты шагомер включил что ли 😂
@rsapron
9 күн бұрын
У всех такая тема, когда что-то рассказываешь/по телефону говоришь, начинаешь кругами ходить или я один такой? 😂
@lyemoore4173Ай бұрын
Привет, с чего фары
@rsapron
Ай бұрын
Hella Morette, в моем случае новодел сняты матрицы с оригинальных и подогнаны под фары от 2106
@VLeonov40Ай бұрын
За 55к проще самому купить сварку и научится варить, чем так (
@Godzilla-lp5vqАй бұрын
По задней подвеске. Дропплейты- опасная штука. Балку может оторвать на кочках. Ставить независимую от автопродукт - дорого/безсмысленно. Есть 2108 крымская белая с синим. В ней независимая подвеска кастом( ценник до 6к, если умеешь варить. У него даже ютюб канал был. Переварка в полне сносная ( я видел хуже за большие деньги). Не здовай в митол, жалко. Брось в гараж на пару недель, отдохни от нее. Я так бывает делаю.
@yunus05yunusov49Ай бұрын
Без обид , но про эту машину обзор , это для 14,15 летних пацанов до 18 лет.
@rsapron
Ай бұрын
Какие обиды, тоже мнение Только это не обзор, а моя история восстановления, вот в 6 серии показываю как работает именно моя пневмоподвеска, что очень тяжело найти мастера в наших реалиях, который качественно выполнит свою работу, сварка 55к жесть Как-то так, всем мира ✌️
Пікірлер: 13
Верни её сварщику пусть переделает за свой свет
Сколько стоит твоя работа по тонировке, что она равна замене подшипников в генераторе? А дорогу туда-обратно ты посчитал? Передрать генератор 30-40 минут от силы. Самое сложное, это располовинить его. Сварка без обработки так и выглядит плюс-минус. Тут больше вопрос по самой геометрии задних арок - они будто пожованные.
@rsapron
Ай бұрын
Средний ценник у нас в городе на заднюю полусферу 4-5к в зависимости от сложности автомобиля материал+работа. Я не исключение. Заднюю полусферу я клею 1-1,5 часа опять же в зависимости от автомобиля. За замену подшипников отдал 1,5к, дорога ну пусть 10 минут, около 7 километров. Если интересно можете высчитать мою чистую прибыль, если я в 0))))))
@rsapron
Ай бұрын
Зная себя я бы не перебирал генератор 30-40 минут один раз это делал, года 3 назад. Сейчас такое мышление, пусть каждый человек занимается тем, что он умеет. Если есть свободное время, и возможно запасной генератор( после первой переборки именно так и случилось) почему бы и не освоить что-то новое ✌️
Сварка жесть конечно..
Братан ты шагомер включил что ли 😂
@rsapron
9 күн бұрын
У всех такая тема, когда что-то рассказываешь/по телефону говоришь, начинаешь кругами ходить или я один такой? 😂
Привет, с чего фары
@rsapron
Ай бұрын
Hella Morette, в моем случае новодел сняты матрицы с оригинальных и подогнаны под фары от 2106
За 55к проще самому купить сварку и научится варить, чем так (
По задней подвеске. Дропплейты- опасная штука. Балку может оторвать на кочках. Ставить независимую от автопродукт - дорого/безсмысленно. Есть 2108 крымская белая с синим. В ней независимая подвеска кастом( ценник до 6к, если умеешь варить. У него даже ютюб канал был. Переварка в полне сносная ( я видел хуже за большие деньги). Не здовай в митол, жалко. Брось в гараж на пару недель, отдохни от нее. Я так бывает делаю.
Без обид , но про эту машину обзор , это для 14,15 летних пацанов до 18 лет.
@rsapron
Ай бұрын
Какие обиды, тоже мнение Только это не обзор, а моя история восстановления, вот в 6 серии показываю как работает именно моя пневмоподвеска, что очень тяжело найти мастера в наших реалиях, который качественно выполнит свою работу, сварка 55к жесть Как-то так, всем мира ✌️