Есть в хозяйстве лаунчпад 7, и аутел 919 с ЕВ пакетом. Аутел по скорости работы, вычитки ошибок и лайвдаты, уделывает любой другой существующий сканер. Лаунч ему и в подметки не годится. Все же лаунч это очень древняя и архаичная софтина, хоть ее и натягивают на новую аппаратную платформу, но толку от этого мало. По чтению кодов ошибок оба одинаковые. По чтению лайвдаты уже есть нюансы. Где-то преимущество за лаунчем, где-то за аутелом. Но в целом не было ситуации когда кто-то из них не справился с лайвдатой. По спец функциям тут еще больше различий. В большинстве случаев нужно смириться что спец функции не будут корректно работать. С прошивками ситуация еще хуже. Ни один из сканеров на ваг не может предоставить SFD доступ, снять защиту компонентов. Может только предоставить наугад коды доступа для базовых настроек. Аутел ваги не шьет, только может предложить кодировку что лежит у них на сервере. В тоже время лаунч может прошивать ваги, но не все, подтягивая прошивку с сервера. Мерсы аутел шьет, а лаунч нет. Тут полный бардак. Но лаунч на вагах через раз при прошивке укладывает блоки. Старше 2015 года авто лучше лаунчем не шить, есть риск уложить блок. ЕВ пакет аутела читает батарейку теслы, но не может выполнить элементарных операций по сбросу ошибок в ВВБ. Все равно нужен тулбокс. Короче все эти мультимарочники весьма сомнительная инвестиция, если у вас ограниченный бюджет. Лучше купить подписку на диагзон. А остальное, что требует прошивок, и правильных адаптаций, проводить дилерским ПО, которое можно взять на неназываемых площадках. Можно взять для этого голову VXDIAG VCX. Вообще скоро все будет полностью через онлайн, и мультимарочники окончательно канут в небытие. Потому что не потянут предоставление токенов за деньги, а станут просто лишними посредниками между фирменным онлайн софтом и СТО. Будет как у Теслы, с ее третьим тулбоксом. Который все го лишь страница в браузере. Нет инета, и вы даже не подключитесь к авто.

бгг, текст с экрана читает