Привет! Классный снежик!!! Я тоже себе на этой неделе такой купил!!!

Лучший обзор по снегоходу. Парню зачет и медаль "За реальную помощь". Это Золотая коллекция обзоров о снегоходах.

На подвеске задняя опорная ось не смазывается, нет трущихся элементов И масло за ведомым вариатором не должно течь

Электростартер очень быстро ломается, и ручной тоже не очень долго. Из ходовки часто передний вал ломает. И в пухляке если снег попадает в вариатор его на кусочки разламывает. А так если аккуратно пользоваться то 15.000км без поломок отьездит, ремень 3 раза менял за всю врнмя на нем.

У меня брп фристайл по маслосистеме ломался аовремя заметил просто трос заклинил , викинг я купил шланг согнулся и она клина дала, кава по маслосистеме сбой давала моя, полярис инди мой 1к 100 давал тоже вовремя, скандик мой новый 1900 прошел шланг слетел у кента и я его купил задорма. Кто в теме все выкидывают, да там просто по кругу пускаешь и все, в некоторых движках шестерня привода смазывается этим маслом и только закольцовывать. Я просто раньше в год по 2-3 снегохода менял просто на разных хотелось погонять.

Думаю лутще термо усадку одеть на крепеж капота,а не изоленту.

А вал в задней подвеске, это печаль какая-то, тот что амортизатор передний держит. За время эксплуатации 3 раза его менял, сначала загибается а позже выламывает напополам.

Друг похоже был разгильдяй ...😉

Советую втулки на ведомом вариаторе заменить, ремкомплет продаётся, если это сделать не своевременно, нарушится центрация и тарелки начнут терется друг об друга, короче при нагрузках начнётся скрежет с металлическим звуком, можно подумать что ремень буксует но это не так, короче можно вариатор убить, оригинал от 49 до 53. А пятку заднею надо поднять согласен по другому двигаться задним ходом начинает. Владею таким 7 лет пробег 9800, 2013 г.в. Пришло время тоже в него вложиться, катки, рулевое, хочу гнутые рычаги поставить для улучшения проходимости, а так кроме замены шестерни бендекса ничего не делал за время эксплуатации. На морозе холодный лучше заводить с руки, при прогретом с стартера по причине непонятной работы шестерни бендекса как раз она венец и убивает. Хорошего снега!

@user-xc9go2qj2r

4 жыл бұрын

Можешь показать что за втулки . Втулки я знаю есть у ведущего а ведомый вроде на шлицах

@user-xm8rd5fs5l

3 жыл бұрын

А как поднять пятку?

@user-wg9ql6gf2x

3 жыл бұрын

Видос есть на ютюбе подробный как её поднимать

Поставь колеса нижние в середине ходовки и поставь между ними трубку и стяни, так у тебя рельсы дольше проходят.

@user-xm8rd5fs5l

3 жыл бұрын

Не понял? Напишите пожл.подробней

У меня тоже стартер больше 3-4 секунд двс не крутит,одскакивает и крутится в толстую.я думал что у меня только так.

Привет обрати внимание на бендикс быстро выходит из строя и на вариатор смотри что бы хорошо работал и сжимался

@russervice83

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

Хотя задняя подвеска старая и древняя. От старого турбо кота почти ничего не отличает. Рычажка это для меня . Сначала у меня были рычажки, потом поперли телескопы так всегда по случаю. Рычажка это тема, я тоже хочу но z1 хотя и воздушка тоже хороша по своему. Однозначно лучше чем скандик.

За сколько взял снегоход?

Вытрите всю смазку с вариаторов

Не видел он ласки, чистаты и смазки. Не консервционной обработки. Ну ты я смотрю рукастый. Доведешь до ума, погоняешь. И потом обновишся.

Про маслосистему посмотри последнее видео на канале Вованыч Титаныч и таких я уже 4 штуки встречал 570х. Проста там есть чему ломатся. Ко мне только и прут в 50 проц с клинам движка по маслосистеме.

Приобрёл себе такой месяц назад. Очень неплохой! Единственное выскакивает постоянно надпись “OIL”, наверное датчик неисправен в масленном бачке. Тип датчика знает кто? Масло смешивается, уровень после езды постепенно уменьшается. Отключаю провод от датчика, надпись пропадает.

@user-lc7gv4vh4e

3 жыл бұрын

Вытащи датчик из масляного бачка, и опусти на нем поплавок и все будет окей

@dimos020481

3 жыл бұрын

@@user-lc7gv4vh4e так и сделал. Оказалось датчик криво стоял, поплавок не поднимался. Сейчас норм все)) спасибо за совет

Покажи как прикуриватель запитан .обрати внимание на каких оборотах трогается у меня при 3000 если один пишут что 2 2.5 это самое то с чем это связано не знаю . Да и поднеми заднюю пятку зарываться меньше будет при заднем ходе . .Техника супер вообще 7000 накатал. Заменил нынче ремень только не знаю как его регулировать если знаешь напиши и нужно ли проверять соостность вариков. Смотри ведущий вариатор на наличие люфтов. Если есть то меняй втулки

@russervice83

4 жыл бұрын

Слава Слава Кино я так понимаю что чем тоньше ремень тем выше обороты. Прикуриватель запитан прямо на акб через предохранитель. Про регулировку ремня не знаю, вариаторы с завода отцентрованы.

@user-tb5lp2qb4o

4 жыл бұрын

@@russervice83 Приветствую, сам купил недавно такой, до этого была тайга патруль свт, так вот, нужно поставить решетки на верхнюю крышку, мусор иначе будет попадать, может вспыхнуть. Кстати, крепление верхней крышки, где ты хотел намотать изоленту, там должна стоять пластиковая трубка. Я ее тоже чуть не потерял, вовремя увидел, нагрел, она осела, и теперь не соскакивает. Так, что еще, пятку нужно поставить на вторые отверстия, не будет зарываться так сильно при заднем ходе. На заднем ходе, нужно слезать со снегохода, иначе ремню тяжело, и он просто разжимает ведомый варик, и не едет. Ну пока, не вспомнил что еще на нем нужно исправить. Если нужно, могу свой номер оставить, пиши смс, потом я наберу, просто очень часто не на связи, и незнакомые номера не перезваниваю. Будем вместе учится не ломать эту технику.)))) Кстати нравится его неплохие ходовые качества. Мой номер 8921пять три девять 88 два девять.

@user-xm8rd5fs5l

3 жыл бұрын

@@user-tb5lp2qb4o гворят варик отраси подходит... Не слышали?

Скажу как инструктор у которого весь пар это коты, стартер и ручной и электронный слабые, рычаги тоже слабые если точнее по втулки в них, если раз загнул то можешь смело снимать его, править и смотреть втулки, потому как метал каленый сразу ломается, в ходовке из слабых элементов это переднее качало, в нем бывают трещины или обламает, нужно смотреть потому как если ломает не сразу поймёшь так как продолжаешь ехать на внутреннем валу и шпильки, задние так де качало иногда ломает но редко, если сломалось то сразу пойдешь ( будет низкий как Лада приора ) а так в принципе не плохой снегоход есть у него свои преимущества

@PODHonda

3 ай бұрын

Что такое "качало"? Не могу найти толкования ..

@user-lc7gv4vh4e

3 ай бұрын

@@PODHonda передняя трапеция, на ней стоят ремни в ходовке и амортизатор с роликами

@PODHonda

3 ай бұрын

@@user-lc7gv4vh4e трапеция на ходовке гусянке?

Ну и товарищь ушшшатал и избавился. Ремонт не дешовый

Саня можешь кратко по натяжке гусениц написать?

@russervice83

2 жыл бұрын

Не помню какая натяжка по провисанию, но точно как струна натянута. Регулируется очень четко и быстро

Я тоже замч.регулировать гусю

Втулки на рычагах передней подвески, очень уж слабенькие, за ними следить нужно, если ломает, то начинает раму съедать. У самого был такой кот, продал после того как перегрел двигатель, а все потому что, сломался масляный насос, внутри него стоит шплинт, тонюсенький. Его и обламывает. У знакомого так же этот шпинат на насосе сломало. У меня на 12 тыс. пробега, у него на 10.

@russervice83

4 жыл бұрын

Константин Ко из за чего ломает шплинт? Масло густое?

@user-xc9go2qj2r

4 жыл бұрын

А если в бенз масло добовлять ?

@user-oi7og5zy3s

4 жыл бұрын

Лью мотюль 23000 палет нормальный!

Какие размеры подшипников скажи на роликах

@russervice83

3 жыл бұрын

Не запомнил 😔 104 и 304 вроде

Приветствую, получилось устранить люфт рулевых тяг? Если да то как?

@russervice83

3 жыл бұрын

Не делал ничего

@Ivan-wl6bm

3 жыл бұрын

@@russervice83 почему?

@russervice83

3 жыл бұрын

@@Ivan-wl6bm так нормально

Я от стелся поставил стартер. 2 года уже все четко.

@user-qj5xs1oz6w

4 ай бұрын

Здраствуйте про стартер от стелса писали на кота. С какого стелса брали. Доработки есть какие по установке

Владею таким 10 лет. Классный агрегат.. конечно мечтаю о Z1 но ....но... Вообщем ближе к телу Вот что я хочу вам предложить: 1- поставить прибор измерения температуры двигателя. ЦИТД ( термико) он суко дорогой.. но ремонт двигателя при перегреве дороже. 2- катки у его слабые. ( можно поставить со снегохода Рысь ( они из металла) но нужен знакомый токарь. 3 - чтоб не терся шнур стартера, нужно ставить дополнительные ролики ( глянь в инете) 4 - под тормозным диском нужно просверлить отверстие в полу чтоб вода славилась( бывает прихватывает) 5 - в отверстия (даже скорее дыры) в капоте, при езде по лесу и полям залетает куча мусора и травы ( можно даже загорется) я поставил среднюю сетку из металла на клепки. 6 - стартер подходит от снегохода Поларис вайтрак. 7 - стекло я заказывал на сайте Полеуретан. Ру. ( там куча всего полезного) цена в 2019г была 2100 р с доставкой . 8 - если снять кофр, то можно увидеть что во второй сидушке есть тайник .. ( ну это так к слову). 9 - ходовку шприцую ежегодно марозостойкой смазкой.

@russervice83

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарии, а как у вас с холостыми на прогретом? Какие обороты?

@user-wo9pp4ib2v

3 жыл бұрын

@@russervice83 около 1000-1100. На холостых когда горячий долго не держу .. бывает переходит на 1 цилиндр

@russervice83

3 жыл бұрын

@@user-wo9pp4ib2v такая же проблема, переходил на один левый, всеми правда и и неправда и я понял и решил эту проблему, скоро выложу ролик об этом в ютуб)

@user-wo9pp4ib2v

3 жыл бұрын

@@russervice83 класс... жду видео.. Я думаю тут дело в не синхронной настройке карбов... один из них немного переливает.

"Хороший" "друг"!!! Отлюбил Кота по полной! Просто убитый снеж.

@russervice83

Жыл бұрын

Нормальный снежник, работает часики

@user-tn4zl2sk4y

Жыл бұрын

@@russervice83 заметно! Я, продал снежика, не другу, тот уже 4 года катает и не вложил денег! А твой друг, мандюк, задрочил снеж.

И еще на более новых моделях более высокое стекло не прикручивай стекло от бурана будет потеть родное

@russervice83

3 жыл бұрын

Все 👌, не потеет👍

@Dimas-bg6hb

3 жыл бұрын

@@russervice83 приветствую.какие потшибники ставил в катки??

Добрый вечер, Ролики лучше с скидо поставить ! Я с родными намучился!

@russervice83

3 жыл бұрын

Какие ролики?

@user-xv3sb3mz3n

3 жыл бұрын

Внутренние,все с подшипников слазили.

@user-cf7du7sq8t

3 жыл бұрын

@@user-xv3sb3mz3n подскажи какие ролики, скинь ссылку

@user-xv3sb3mz3n

3 жыл бұрын

Которые под передним амортизатором скинь номер я тебе ватсапом скину

Убери маслосистему, есть проблемы я сразу эту ебь выкидываю хоть на чем. Вариаторы изнашиваются . В коробку ER и хадо не пожалей. Коробас , цепь, пальцы это рассходник. У брата кот прошел 25000 менял все что меняется по второму кругу из за износа. Вариаторы маж смазкой цепи и мой летом мойкой.

@user-bg1tp6rh8u

4 жыл бұрын

Чушь не неси, насос хорошо себя зарекомендовал. Цепь также отличная. Мазать смазкой себе можешь одно место, надо продувать воздухом, пыль в своём большинстве продукты износа ремня. Пальцы сбивает, но когда что-то в коробке не так, обычно при включение передней прокручивается и сразу встаёт в отверстия. Если услышали треск, лучше откройте капот и руками покрутите вариатор ведомый или за тормозной диск.

@user-nq3ny9pg4x

4 жыл бұрын

@@user-bg1tp6rh8u Ты то кто такой? Чтобы утверждать, кто тебя знает?

@user-bg1tp6rh8u

4 жыл бұрын

@@user-nq3ny9pg4x Ты за себя говори, утверждал ты при том сам не смекаешь по ходу в этом.

@russervice83

4 жыл бұрын

Андрей Е на этой модели не такая коробка как на 660!!! Тут шестерёнки, реверс обеспечивается кручением двигателя в обратную сторону! Сверх надёжная КПП. Есть модели с механическим переключением, тоже без цепей, и не очень удобные, ловить приходится заднюю!

@user-nq3ny9pg4x

4 жыл бұрын

@@russervice83 дело в том что на ямахе в мануале вариаторы мажуться смазкой и ведущий и ведомый. А ведомый вообще втулка смазкой набивается. Брп наоборот запрещает мазать хотя все тоже самое. А почему ямаха разрешает потому что у них сервисный интервал по чистки вариков и смене смазки прописан, сафари сдут со старого ямаховского варика. Сам видел видео ямахи как это все делать еще лет 20 назад и тоже все стал смазывать смазкой цепи (только не для безсальниковых эндуро цепей она как камень) у меня первые ямахи были , потом кот 660т , вот и стал мазать. Конечно за сезон пыль есть , зато износа нет. Я вообще варики и тд мою в старой посудомойки 2 кубика и вперед по случаю. А есть тупни кто с пеной утверждает что мазать нельзя , хоть тычь им сервис мон ямахи. Мой кот 660й уже у третьего хозяина 45 прошел и варики еще походят хотя он в прокате. Делалось все , но своими силами без заказа запчастей 3 цепи поменяли.

С щелчком разобрался?

@russervice83

4 жыл бұрын

Слава Кино нет , он только при переключении передач, что то где-то на место встает, только что🧐

@user-xc9go2qj2r

4 жыл бұрын

@@russervice83 в выходные тоже заметил у себя щелчок при включении задней . Если устоновищь в чем причина дай знать

@user-wg9ql6gf2x

4 жыл бұрын

Парни это работа ведомого вариатора такая, при его разборе всё становится понятным. Я тоже парился из за этого. Теперь норм.

@user-wg9ql6gf2x

4 жыл бұрын

В нём и втулки три на передний ход три на задний и износ у них не равномерно идёт.

@user-xc9go2qj2r

4 жыл бұрын

@@user-wg9ql6gf2x дорова сильно страшно это куда смотреть?

Проблемный снежик постояно хочет кушать наши бабки

Дрова купил

@russervice83

4 жыл бұрын

Денис Бембен дрова не так выглядят, этот нормальный!

@user-sv8qz1gp9b

4 жыл бұрын

Тут болтается, тут откручено, ходовая умотана, тут стучит, там гремит, пластик битый, а так снежик огонь Ремень глянь полюбас поджарин и фильтр топливный поменяй насосу тяжко прокачивать

@russervice83

4 жыл бұрын

Нормальный снежник, затрачено только время на устранение последствий невнимательности хозяина

@user-qf3cd2cy2u

4 жыл бұрын

По-любому дрова.

@user-mn8og9vt8z

3 жыл бұрын

Почему

Не колхозь делай нормально