Сделайте и вы уникальную нашего общества вещь: не забудьте поставить лайк и подписаться на канал ;)

@user-zt6yf7gj7t

2 жыл бұрын

Аркадий, помимо полезной информации получаемой от Вас, приятно смотреть Ваши выпуски, особенно на выходных. Как будто старого друга встречаю

@user-wj1ze7mw9g

2 жыл бұрын

АБРАМОВИЧУ ЗА ВЕЛО ДАРОЖКУ РЕСПЕКТ

@ED9M

2 жыл бұрын

У вас замечательный на мой взгляд велосипед. Я именно такие люблю. С нормальной низкой рамой и она вроде и стальная? А то алюминий не люблю, он усталость накапливает. В продаже мало стальных велосипедов с низкой рамой, которые бы имели при этом и не самое дешевое оборудование, и качественную покраску, например. Т.е. стальные велосипеды к сожалению в основном низший сегмент, а за большие деньги впаривают этот алюминий. Если только не считать некоторые складные велосипеды - есть среди них достойные стальные.

@ED9M

2 жыл бұрын

После 3 минуты - я все время возмущаюсь, что такие рамы до сих пор женскими называют. У меня все время слов нет. Сам велосипед создавался сначала с закрытой рамой, но он создавался как просто транспортное средство, а не как что-то мужское. Не может одна труба, ее расположение делать из транспорта мужскую или женскую вещь. Как и не может низкопольный автобус считаться женским или мужским. Мне совсем не надо, чтобы между ног высоко проходила труба, которая так ограничивала бы мне движения и повышала риск получения травмы. Транспорт должен быть максимально удобным и безопасным. Само это гендерное деление по принципу "высокая рама или низкая" не выдерживает критики - ведь если велосипеду добавить узел складывания, то он станет складным и уже не женским. Или если добавить третье колесо, то рама сразу перестает считаться женской. Хотя некоторые интернет магазины все равно... умудряются занести даже складные велосипеды в женские, и даже те, у которых рама не занижена, а ниже только благодаря тому, что колеса 20, а не 26 или 28. А велосипед ваш замечательный! Особенно если стальной. Вроде стальной, судя по виду. И не такого низшего сегмента, как типа Stels 345, а как раз добротный и современный. Редкость для наших дней, если я прав, что он стальной.

@88vok

2 жыл бұрын

@@ED9M только еше и дело втомчто сами недоволные и оскорбляемые вечно эту тему и раписаривают (отэтого еше больше получают восй итп адрес дык этож Женская рама ) молчалиб и режеб и такие невероятные оскорбленияполучали унижаюшиеи ваше такое Достоинство ...уже не доэтого

Один из немногих федеральных проектов, которые вообще не хочется критиковать, а хочется болеть всем сердцем за его успешную реализацию. Уже давно мечтал проехать от Москвы до Питера на веле, и, возможно, когда нибудь эта мечта будет реализована

@CapitanSuk

2 жыл бұрын

Уже сейчас можно проехать по дорогам общего пользования. Если сильно захотеть - ПДД разрешает даже по М10 катить, но я бы выбирал дороги поспокойнее ) Было бы желание, а маршрут проложить - не проблема.

@Sergey78able

2 жыл бұрын

@@CapitanSuk - у меня как-то младший брат на велике проехал от Балашихи до Ярославля, а это тоже приличный путь.

@RussianEngineer

2 жыл бұрын

@@Sergey78able это называется бреветы. Гуглите "велоклуб Караван". Почти каждую неделю 100-200-400-600км... До 1000км. Присоединяйтесь.

@88vok

2 жыл бұрын

с вело дорожек ина чнем отожмем сперва их а потом и вес остлрньное

@AndreiUlitin

2 жыл бұрын

@@RussianEngineer Когда в пути один,тогда и хозяин один=Когда в пути группа тогда и Анархия.

Да это же офигенно! Я бы скатался на велике до спб и обратно и даже без всякого развлекаловова просто иметь возможность проехать на велосипеде большое расстояние по хорошей дороге и чтобы без машин это же чистый кайф!

@frankinshtein913

2 жыл бұрын

Заметил интересный факт, что когда едешь по особенной полосе для велосипеда- то кажется, что едешь быстрее и в целом поездка комфортнее и приятнее. Обратный эффект складывается, когда едешь по автошоссе. Тебя обгоняет много машин и тебе все время кажется, что ты медленно едешь. Ну и ко всему прочему многополосное шоссе создаёт иллюзию, будто ты уже не едешь, а стоишь

@qex1k

2 жыл бұрын

@@frankinshtein913 особенно когда против ветра)

@trixter88

2 жыл бұрын

@@frankinshtein913 Всё время кажется, что некоторые не прочь тебя подрезать, "поучить".

@frankinshtein913

2 жыл бұрын

@@trixter88 да такое часто встречал, часто ещё пытаются перед тобой проскочить, лишний раз посигналить, даже если ты на своей полосе, резко перед мной сколько раз перестраивалось на мою крайнюю часть проезжей части и резко тормозило..ну и конечно попадаются умники, которые по приколу со стеклоочистителя водой брызгают, что все прям в лицо летит

@trixter88

2 жыл бұрын

@@frankinshtein913 так многие такие водятлы на все сто уверены, что ПДД запрещают велосипедистам выезжать на проезжую. А потом делают круглые глаза, когда им показываешь соответствующие пункты этих ПДД, которые касаются велосипеда.

круто. Я поеду от Москвы до Питера. Уже один раз ездил, но дороги были ад. А по велодорожке это будет шикарно

@88vok

2 жыл бұрын

дык не ад ж а РАЙ намеснико ЯХВЕ на земле ...или таки остветсвеность за твой это ад берут иемнно ( ну эти ...;)

@alexlju

2 жыл бұрын

@@88vok не кушай грибы больше.

@1bobryt

2 жыл бұрын

Удачи Вам!!!

@wwsmkuil6295

2 жыл бұрын

@@88vok болеешь?

@88vok

2 жыл бұрын

@@wwsmkuil6295 ЦЕНЗУРА СТРАШНАЯ НА ЮУТПЕ ДАЖЕ ВТАКМ ВИДЕ ДО ПОЛОВИНЫ ИНКВЕЗИУРЕТЬСЯ ОЧ МНОГЗАПРЕШЕНЫХ СЛОВ

Очень хочется такую дорогу от Нижнего до Москвы. С удовольствием прокатился бы...

@user-yp8jz6uh5f

2 жыл бұрын

Было бы просто великолепно!

Мы в велопоходы ездили в Финляндию, потому что у нас вообще инфраструктуры нет. Здорово, если доведут проект до конца и сделают по уму

@CharlieHolm8

2 жыл бұрын

Конечно сделают. Сейчас проект за проектом по всей стране.

@88vok

2 жыл бұрын

поуму ничего никогда неделалось ! только из жадности или страха ! тут страх что увас еше чтотосвое будт поэтому на опережение посути увас и отжали уже даже такие проекты но рабы путсь ездят и копеки сови назапод псоледниеи отвозят ббр (признак руБЛЯ) никогда рублем ине будет сичтаться

@berniskatz9141

2 жыл бұрын

Абсолютно та же тема! С друзьями ездили кататься по Финляндии, потому что у нас- достаточной протяжённости велодорожек просто нет.

@obrez7415

2 жыл бұрын

​@@berniskatz9141 по финке приятно ездить даже там где нет велодорожек. Обгоняющие водители притормаживают и объезжают тебя за пару метров. У нас сами знаете как.

@user-dk3pp2hj3v

2 жыл бұрын

@@obrez7415 У нас в Краснодаре есть велодорожка от города до станицы Новотитаровская примерно 15 км. + в самом городе дорожек > 35 км таких дорожек. Построены уже довольно давно.

Очень крутое начинание. Надеюсь, закончат и будут развивать. А вообще нужно серьезно вложиться в велоинфраструктуру. И междугороднюю и городскую.

@88vok

2 жыл бұрын

да ничеготам особо ине нужно ! сами велсоипедисты моглиб выделять на это свои копейки и потом там даже сосовим участком дороги делать почтивес что захотят только ..лишбы немешадло движению атак ..ну это и как вес другиеи дороги Алигархам пернадлежат ! раземетьс сделают потом и платным проезд !и сови мусара там будут патрулировать нелегалов ...ну вошем страдиционно им ВСЕ тебе -факцинация Инквизиторская

чем больше будет велодорог, тем больше велосипедистов, и тем меньше будет людей, убеждённых, что велосипед - это не для российского климата и меньше автомобильных эстакад там, где в городе должны были быть парковые зоны

@cherrydragon4109

2 жыл бұрын

Но чем больше велодорог, тем больше велосипедистов, тем больше проблк на велодорогах, тем больше полос будут добавлять, что так же увеличит пробки. И в итоге все вернутся к автомобилям.

@negodiaysamsonoff9616

2 жыл бұрын

@@cherrydragon4109 к тому моменту уже в моде будут транспортные ленты, движущиеся с различными скоростями, на которых можно просто стоять или сидеть. или ваккумные трубы, в которых можно лежать под музычку

@Nikolay_K1

2 жыл бұрын

@@cherrydragon4109 Их будет больше втрое , но занимать в итоге будут вдвое меньше места .

@yuriisolopov9113

2 жыл бұрын

@@cherrydragon4109 В цивилизованном мире все уже давно посчитано. Вы можете легко найти информацию сколько полоса дороги пропускает автомобилей и сколько велосипедов за тот же промежуток времени.

@cherrydragon4109

2 жыл бұрын

@@yuriisolopov9113 да боже мой, я ж прикалываюсь

Это охрененный проект, очень крутой, за который хочется болеть душой!!! Пожалуйста, достройте, доведите до конца во что бы то ни стало. Хоть понятно, что это сложно, дорого и бюрократично, но этот проект очень нужен нам!

это просто прекрасная идея!) я обожаю ездить в большие поездки на велосипеде по России, если теперь можно будет это сделать не по шоссе, это будет еще лучше! в прошлом году проехал из Петербурга до Сочи на велосипеде(2600км), и это было лучшее что я делал в жизни) настолько много узнал всего, столько замечательных людей встретил!

@user-jd5mh6ru9v

2 жыл бұрын

Живу на м4. Езжу в город на скутере 10 км по трассе. Мне кажется, что велосипеду там самоубийство! Одеваю сигнальную жилетку чтобы меня видели издалека... Но всё равно... Столько джигитов!(

@user-mx3kf6wj4b

2 жыл бұрын

@@user-jd5mh6ru9v да! Именно по этому из всего пути в 2600км по м4 я проехал примерно 150км. А весь остальной путь строил по второстепенным дорогам, грунтовкам, тропинкам, лесам и полям среди маленьких городов и деревень.

На открытии полного маршрута должна выступать группа "Ногу С ВЕЛО"

@sayonaralain

2 жыл бұрын

:D

@omdez

2 жыл бұрын

BA-DUM-TSS!

@noy1688

2 жыл бұрын

Велааан белять

@user-gb5op3sc4i

2 жыл бұрын

у людей денег нет, нафиг ваши дорожки нужны буржуйские???

@adinik3960

2 жыл бұрын

@@user-gb5op3sc4i Да, велосипеды эти буржуйские, то ли дело автомобиль, транспорт народный.

Я прям не поверил,когда узнал про этот проект. А если бы сделали к ней инфраструктуру, как в Европе,то это вообще был бы космос.

На протяжении всей 1000 км в любое время суток и любую погоду можно будет встретить мам с колясками и зумеров в наушниках. Они спавнятся только на велодорожках.

@88vok

2 жыл бұрын

обзательно ! даже открытие прдут заране и колоной удут на Запод ! причем даже рассредоточчаться как положенно ! чтоб поянтно было чтотут етсь ктопожизни ! ;( ))

@tomankt

2 жыл бұрын

Собственно, при хорошей ширине дорожки - как здесь, или как большинство "магистральных" парковых дорожек, если без дурацкого деления на вело- и пешеходную части - это и не проблема особо, т.к. ничто не мешает объехать. В европейских странах в парках, лесопарках и на межгороде дорожки обычно не делят на вело- и пешеходную части.

@yaranwhite

2 жыл бұрын

@@tomankt ага, особенно когда ты едешь 15-20 км/ч, хочешь объехать очередного гуляющего и дамочка с коляской вдруг решает, что ей нужно чуть левее пойти... Искра, буря, безумие 🤪 🤕

@tomankt

2 жыл бұрын

@@yaranwhite При разделении на вело- и пешеходную части в парках, как правило, становится ещё хуже. Пешеходы так же хаотически гуляют везде, а велосипедист ограничен в возможностях их объезжать, часто просто не может этого сделать физически без риска для здоровья (когда умники между этими частями сделали выступающий над покрытием бордюрчик).

@yaranwhite

2 жыл бұрын

@@tomankt именно поэтому первое время нужен контроль со стороны администрации. У нас в парке были жёсткие дтп с участием велосипедистов, на весь район гремели новости. Так после очередного громкого дтп начали ходили охранники и делать замечания. Сейчас уже охрана не гуляет, но люди привыкли и лишний раз на велозону не заходят. Аналогично и велосипедисты/самокатчики не заезжают на пешеходную часть. Плохо одно - у пешеходов зона сделана так, что они гуляют у воды, а велозона проходит в глубине парка, между деревьями.

Давно пора строить велодорожки междугородные! Это очень хорошее начало, надеюсь что взлетит. А то очень хочется с одной стороны поехать на велике на дальняк, а с другой очень боязно ехать по обочине, когда тебя обгоняют многотонные фуры, плюс вся грязь из под их колёс на тебя летит. Не каждый может забить на это всё и ехать, как Андрей Едунов из Москвы во Владивосток по автодорогам.

@sssr1987sssr

2 жыл бұрын

Нужен прицеп-дом к велосипеду .

@skydrammer

Жыл бұрын

или как Артурчик до Сочи. Правда, он уже доездился

@nayderi

Жыл бұрын

@@sssr1987sssr нахер эта лишняя тяжесть если есть палатки?

У нас в Казан планируется что-то отдалённо похожее - маршрут от Волги до Голубых озёр. 42км вдоль реки через город на большую рекреационную зону. Обсуждаем покрытие и трассировку. Так что смотрим опыт Мск сейчас)

@kateriishna6267

2 жыл бұрын

круто

@user-fz5ti2sx2j

2 жыл бұрын

Велодорожка совмещена с автодорогой. По ней авто будут гонять. А гаишников там не будет.

@user-oz8cs1jb1e

2 жыл бұрын

@@user-fz5ti2sx2j на участке в 100 метров

@user-fz5ti2sx2j

2 жыл бұрын

@@user-oz8cs1jb1e Что им мешает направо и налево разъехаться и объезжать по велодорожке пробки к примеру? Блоки? Их убрать пара минут...

@user-oz8cs1jb1e

2 жыл бұрын

@@user-fz5ti2sx2j вы карту посмотрите. Там нет никакого смысла по ней ехать

Больше бы роликов про велоинфраструктуру в городах)

@kotnapromke

2 жыл бұрын

Велополосы! Нужны велополосы!

Я часто думал, а почему до сих пор не делают велодорожки вдоль железнодорожных путей? Как правило все они проходят в основном за городом где тише и спокойнее, достаточно ровные участки для строительства дороги и самое главное протяжённость этих велодорожек будет достаточна и для туристов и для спортсменов. Для путешествий между городами появится отличная альтернатива и даже если брать только пригородные поезда, то по такой дорожке можно спокойно доехать до дачи с небольшим прицепом сзади. Всегда будут точки "эвакуации" ,на случай если не рассчитал свои силы, в виде железнодорожных станций. Опять же зачастую вдоль железки строятся и автомобильные дороги. Вдоль всего маршрута можно строить кафе, магазины, станции техобслуживания для велосипедов, кемпинги и недорогие хостелы. Станции проката велосипедов, прицепов, палаток...да мало ли что ещё можно разместить по дороге. Всё это мало того, что сделает такую дорогу удобной и комфортной, так ещё и вполне себе будет приносить прибыль. Надеюсь со временем подобные проекты будут только расти и развиваться.

@MrGrenobl

2 жыл бұрын

Это все прекрасно. Но если магистрали оживленные, то шума много. За частую люди за город выбираются ради тишины и спокойствия, ибо вечный городской шум покоя не даёт.

@PostoiParovoz

2 жыл бұрын

@@MrGrenobl "оживлённая" она только в Москве с её электричками, которые ходят как метро.Я живу у оживлённой ветке, сортировочной, где сходятся 4 направления. Нет там такого оживлённого. Едут поезда в среднем 1 в 3-5 минут. Тише, чем по дороге ехать. И очень много ЖД линий которые не оживлённые и поезда ходят раз в 15-20 минут. А ещё достаточно больше количество людей любят поезда и ЖД. У всех ЖД есть техническая дорога, которую поддерживают в хорошем состояние. Проблема в том, что там либо просто грунт, тогда это хорошо, либо крупный гравий и это очень плохо. Государство вполне могло бы заключить какую-то договорённость по благоустройству этих технических дорог.

@Xixikin

2 жыл бұрын

Железку от спб до мск обнесли забором из за сапсана, то бишь подразумевается что там не безопасно и туда нельзя. А еще железка часто на насыпи, которая возвышается над уровнем земли, то есть как минимум в одну сторону не полюбоваться - увидишь гору щебня. Так что лучше в лесу тропинки из какого нибудь переработанного бесплатного порошка, ну или просто грунтовка, но с табличками для ориентации и мотивации

@CBETdobra

2 жыл бұрын

потому что мостов построить придется много. Ж\д выровнены по высоте.

@PostoiParovoz

2 жыл бұрын

@@CBETdobra Мостов полно уже есть и почти везде предусмотрена возможность переходить пешком. Но это опасно конечно. Поэтому никто не мешает сделать в таких местах объездные маршруты по авто мобильным и пешеходным мостам, в большинстве случаев они проходят где-то рядом. Большая часть пути вдоль ЖД путей выровнена и имеет грунтовую/гравийную техническую автодорогу, за которой железнодорожники исправно следят.

Живу в другом регионе, но я рад что дело с междугородними велодорожками сдвигается с мёртвой точки. Приветствую всех велосипедистов!!!

Аркадий, докладываю, что в калининградской области уже год строят веломаршрут от литвы до польши вдоль моря. перву. очередь обещают сдать к концу года.

@ivanaltay6437

2 жыл бұрын

Где будет готовый отрезок?

@user-xc4gw3qp5s

2 жыл бұрын

@@ivanaltay6437 от Зеленоградска до приморья.

@ArkadiyGershman

2 жыл бұрын

Я эти новости последние лет 5 слышу :)

@rnpc7124

2 жыл бұрын

@@ArkadiyGershman ахахахаха :)

@te7100

2 жыл бұрын

А что Калининград получил европейский безвиз и можно сесть на велосипед и съездить на велосипеде в Польшу или Литву? Или это просто велодорожка вдоль побережья? Кстати вы забыли что в Балтийске нет моста соединяющего две стороны канала, поэтому там до Польши ещё далеко.

Важно то что человек задумал, а наша страна поддержала. Это прорыв. Красавчик. Молодец. Милхаус храни вас аллах.

давно ждал, чтобы такое пришло в голову чиновникам. даже на сайты писал. так как красота вдоль канала потрясающая

Аркадию лайк👍 велодвижению лайк! Я сразу поеду на велике СПб- Москоу

@user-xe2jp6gb5l

2 жыл бұрын

На самокате?

Наконец то началось. Дай бог продолжения во все стороны нашей страны.

Живу в Германии, каждое лето гоняю на велосипеде по 300 км, международные поездки. Рад за Россию, медленно но развивается

@Whitebeard79outOfRus

2 жыл бұрын

Россия на Лазурном берегу, оз. Комо, в Швейцарии, в Панаме, на Кипре и Багамских о-вах развивается очень даже быстро )) Вы просто этого не видите ;) Правда, развивается в основном виолончельный спорт

@user-kw5on5nf9h

Жыл бұрын

Уже не развивается.

Прекрасная идея! Будет здорово, если это чудесное начинание не загнётся и продолжит своё развитие! Спасибо тем, кто задумал и реализует этот проект!

Какие редкие хорошие проекты. Как долго до них доходят очевидные вещи!

Как круто! Отличная новость! Ооочень надеюсь, что достроят 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 я бы с удовольствием проехала! А обратно можно на сапсане))) Аркадий, спасибо за ролик!

@malinkin80

2 жыл бұрын

Кстати, а что у Сапсана с правилами перевозки? В Ласточке по факту - снимаешь переднее колесо, ставишь в проход и спокойно едешь (если межгород - Сортавала, Псков)

@trixter88

2 жыл бұрын

@@malinkin80 Тоже самое, только ещё пакуешь в велочехол.

@garazh8934

2 жыл бұрын

@@malinkin80 я на Ласточке ездил, ничего не разбирал.. не знал и никто не сказал.

@malinkin80

2 жыл бұрын

@@garazh8934 Это на областной (Выборг, Приозерск и т.д.) Там правила, как в обычной электричке-велосипед неразобранный в тамбуре. Но как только Ласточка едет в другую область - Карелия, Псков и т.д. то становится "поездом дальнего следования". Билеты покупаются с местами, льготы не действуют и т.д. Велосипед должен быть разобран и упакован по правилам. Но так как это та же самая Ласточка, то проводники просят открутить переднее колесо или хотя бы прикрыть тряпкой\тентом для видимости. Я как-то раз ехал Ласточкой из Лахденпохьи на велике, с палатками и с САП-доской. Мой загруз с низкой платформы был эпический ))) Колесо открутил, сбоку прикрыл САП-доской. Проводники успокоились))

@garazh8934

2 жыл бұрын

@@malinkin80 я понял, спасибо за уточнение) Мы с женой ехали из Выборга в Питер, понятно почему нас не заставили разбирать велосы. По поводу низкой платформы, это конечно жесть....

Крутой проект. Как только построют я буду одним из первых из Москвы до Питера.

Вообще классный проект. Завидую жителям столиц

Класс, я бы проехал всю дорогу. С палаткой, кемпингами и достопримечательностями! Я так в Финляндии ездил, примерно 100 км\день

@serioga_keller

2 жыл бұрын

О Финляндии только мечтаем

Велодорога 🔥 помимо связи между городами, транспортной и туристической функции, есть ещё и возможность проводить спортивные соревнования и привлекать внимание к маршруту, это тоже здорово!

@Whitebeard79outOfRus

2 жыл бұрын

Ну да, какой-нибудь "Тур де Рус" ))

@zukunftverstehen

2 жыл бұрын

@@Whitebeard79outOfRus Я бы нашу гонку назвал "Простор" или "Просторы России" как-то так)

Как же я завидую. В Сочи мэр вроде как понимает, что городу нужна велоинфраструктура, но до него вообще не доходит как её можно адекватно сделать. В Сочи под велодорожки отдали тротуары и набережные и никак эти "велодорожки" не отгородили от пешеходов, соответвенно пешеходы, не понимая, что вот эта белая полоса на тротуаре/набережной является велодорожкой, спокойно по ней идут и каждый день происходят аварии и очень страшно передвигаться по своему городу, особенно с маленьким ребенком

@user-if9yk7yo7e

2 жыл бұрын

В Геленджике также

@mikhaylovalexander4917

2 жыл бұрын

Сочи проще уже снести и отстроить заново.

"Кто такой сумасшедший, который поедет из Спб в Москву на велике..." ДА Я ! Летом возьму отпуск, палатку, отключу мобильный телефон и буду тихо мирно ехать 2 недели. ЮХУУУУУ !

Очень классно, что будет такая дорожка. Велосипед красивый, в ретро стиле. Звонок, богажник, щитки нормальные, а не обрубленные, как в большинстве современных, подножка человеческая.

@Oziablo

2 жыл бұрын

это не ретро стиль а ситибайк обычный

@CapitanSuk

2 жыл бұрын

Это действительно обычный городской "диван". Просто надо разделять модели по назначению.

@constantin6705

2 жыл бұрын

Городской, не городской... ; но то, что это нормальный велосипед это факт

@Oziablo

2 жыл бұрын

@@constantin6705 смотря для чего нормальный, у каждого велосипеда свое предназначение.

@lacoste0two1

2 жыл бұрын

@@constantin6705 удачи вам проехать 100км+ (хотя даже про 60км есть сомнения) на таком "нормальном" велосипеде. И да, по восхвалению "подножки" можно сразу понять неискушённого пользователя (на велосипеде нужно ездить, а не стоять)

Велосипедные поездки это супер! За этим будущее., Это здоровье, хорошее настроение, фитнесс, новые знакомства с единомышленниками. У меня просто душевный подъём когда слышу новости об открытии новых велодорожек. Когда смотрю на Голландию, слёзы наворачиваются, думаешь почему у них хватило мозгов, а у нас какие-то недоношенные. HPV рулит!

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

Потому что культуры нет никакой ни в чём, о какой велоструктуре может идти речь, если до сих пор человек без машины на велосипеде лох, а на машине крутой перец.

@user-ki4vh3xj1u

2 жыл бұрын

Ну а что мешает жить в цивилизованной стране, а не в Путирашке? Ведь понятно, что Путирашка - вечный аутсайдер.

@maxmedvedev8250

2 жыл бұрын

@@endlessimmersion8942 нет где? В голове? В чьей голове? В моей есть. У какого-нибудь лоха без машины или с машиной наверное нет. Ощущение после 50 км в машине как ты выползаешь как лежалый помидор, и мозг в своей коробке тоже самое. Поэтому, культура-шмультура, ты если хочешь ездить верхом - ты будешь

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

@@maxmedvedev8250 я то езжу, но большинство решающие пересядет только тогда, когда для этого будут созданы ВСЕ условия, от инфраструктурных, до статусных и этикетных. Если хоть на сантиметр вылезти из веломирка, то всем на велотранспорт будет от абсолютно похуй до агрессивно насрать, особенно в среде автомобилистов.

Побольше таких проектов.

Даёшь велодорогу от Калининграда до Владивостока!

Аркадий👍! Такие новости просто луч света в тёмном царстве, особенно на фоне наших городских с их фанатичным строительством автопарковок.

Ну, наконец-то решились строить нормальную вело-инфраструктуру, спасибо Роману Абрамович!

@user-vm3tg4gu9d

2 жыл бұрын

@Robo Burned Новая Голландия - бесплатная, но уже зарабатывает деньги!

@_dejavu_

2 жыл бұрын

@Robo Burned она будет окупаться, велосипедистам нужно будет отдыхать, они будут проезжать между городами и оставлять там денежку.

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

@Robo Burned ага, сейчас. Час езды пятихатка??? Я за комфортный день должен 2500-3000 рубля отвалить?)

@negodiaysamsonoff9616

2 жыл бұрын

@Robo Burned хватит кафешек и постоялых дворов вполне, чтоб окупать это хозяйство. платная трасса убъёт идею популяризации

@user-rm6ii8mq2c

2 жыл бұрын

@@endlessimmersion8942 спокойствие, это просто говно на вентилятор

Ну наконец-то! спасибо Роману! Ждём!

это самый приятный выпуск про эту велодорожку многие уже делали о ней выпуски ранее), отличный ведущий и отличный оператор) было приятно посмотреть ролик, очень круто составлен материал и подача

Это мой шанс в жизни съездить в Питер, а то на билет денег нет все трачу на велы и велозапчасти.

Аркадий, после этого видео я пойду куплю себе велосипед. Спасибо вам за качественный контент

@serioga_keller

2 жыл бұрын

А лучше ещё посмотрите видео про велосипеды👍

Эта велодорожка очень ценна хотя бы с точки зрения доступа к живописным пейзажам (без автострад, городских застроек, шумных производств и т.д.) Очень хотелось бы, чтобы это был полноценный туристический маршрут! Успехов создателям этого замечательного проекта!

Хорошо, что строят велодорогу. Осталось мне из Сибири до Москвы доехать на велосипеде.

Это очень круто, что началось развитие подобной темы!

Если построят будет офигенно, а то только дороги развязки да парковки делают.

@user-tf1te6xz3f

2 жыл бұрын

Ну да, ну да. А чего не до Луны?

@msvezhentsev

2 жыл бұрын

При оптимистичной скорости прокладки 100км/год это займет еще +9 лет. Реалистично то, что много лет это будет куча не связанных между собой отрезков из ниоткуда в никуда.

@GP-uz9cu

2 жыл бұрын

@@msvezhentsev все будет связано..все будет нормально..сейчас идеи на Конаково (Тверская обл))..

@msvezhentsev

2 жыл бұрын

@@GP-uz9cu Не верю, не будет. Нет ни одного примера. При путлере у нас в России быстро только фашистские законы принимают, несогласных убивают и друзья фюрера награбленным карманы набивают.

Классный велосипед, Аркадий )

Это реально круто, через 100км кемпинг, 10 дней и ты в Питере, обратно на поезде)

главное, чтоб яжматери с колясками не могли до этой велодорожки добраться. А то везде отжимают наши места.

@dneganov

2 жыл бұрын

местные жители отдыхали на этом берегу задолго до велодорожки, так что в близи населенных пунктов надо уметь ладить

@Mikhail_Borzakov

2 жыл бұрын

@@dneganov я не против ладить, но когда на с нуля сделанных дорожках тебя выгоняют они - обидно. или подъезжаешь, просишь пропустить нежно издалека - резко нападают толкают, одна даже царапалась и пыталась укусить (влюбилась, наверное)

@amdmg7

2 жыл бұрын

@@dneganov ну и? Раньше вообще этих жителей не было, там один лес, вода и животные были, и что теперь? Обожаю этот аргумент "а мы вот тут до вас кучу лет были, поэтому считайтесь". Есть новый объект, по которому пешеходам ходить нежелательно, если здраво мыслить. Надеюсь, что в будущем по ПДД такие велодорожки приравняют к допам, и пешеходы будут виноваты сами в случае чего.

@user-hy9dn7fi2z

2 жыл бұрын

Нужно через всю страну яжематьдорожку

@Mikhail_Borzakov

2 жыл бұрын

@@user-hy9dn7fi2z они туда не пойдут. Там же будут только такие, как они. И не с кем будет поистерить и поругаться, скинуть нервное переутомление.

Отличный ролик!!!! Очень полезно и познавательно!

Когда ехал на электричке из Амстердама в Гаагу (40 мин), увидел параллельно идущую велодорожку и это нереально круто.

Я вообще удивлен, что у нас такое появилось! Хотелось бы такую трассу до Нижнего Новгорода! п.с. Аркадий, я в скором времени пришлю письмо тебе, по поводу Нижнего

Это грандиозный проект ! Если он осуществится, то это будет победой !!! Надеюсь будет и инфраструктура, с кафе, гостиницами, тематическими магазинами и запчастями ! 🧐

Это просто шикарный проект! Я бы обязательно поехала по такому маршруту.

Это очень, очень полезное дело. Побольше таких.

С удовольствием попробую такое 1 дневное путешествие. Не до Питера, а докуда получится, и вечерней электричкой домой.

Никто не хочет идти за станок, потому что работаешь ты за станком на все 300%, а платят тебе 50% от твоего заработка

@Whitebeard79outOfRus

2 жыл бұрын

Ну в ресурсно-рентной экономике, где на заводах, в основном, делается низко-тех продукция, с небольшим переделом, и не будут за такую работу много платить. Чтобы за станком хорошо получать, выпускаемая продукция должна быть хай-теком, и высокомаржинальным. Тогда и рабочие будут требоваться высоко-квалифай, а не потоковые работяги. Но в РФ с такой продукцией - проблемы, ибо это не наш гос.эконом.профиль

@user-pb3fk8ru6o

2 жыл бұрын

Уважаемый, а какие доказательства что платят только 50%?

Капец! Велодорожка с расстоянием как длина Германии!

@justaboi4791

2 жыл бұрын

У нас в Германии даже такие не строят)

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

@@justaboi4791 блэд, у вас дороги одна большая велодорожка))

@yonsson

2 жыл бұрын

Как найти длину Германии? Поделить площадь Германии на ширину?

@user-ng8pf9sj9e

2 жыл бұрын

@@yonsson Нет, просто измерь расстояние Германии от Севера до Юга.

@taxizztop6052

2 жыл бұрын

Круто, еще бы сделали до Владика, Якутска и Магадана, вот это бы тема реальная была, да вообще такие велодорожки должны пронизывать всю страну и это был бы огромный вклад в развитие внутреннего туризма.

АБРАМОВИЧУ ЗА ВЕЛО ДАРОЖКУ РЕСПЕКТ

Отличный велик! Ничего больше и не надо. Кайф! Ездил на таком в Латвии. Мог вкручивать хоть целые сутки.

Ездил от Москвы до Питера на велосипеде по М10 - было бы интересно проехать по гравию)

@fzemtcov

2 жыл бұрын

там покрытие как на беговых дорожках вокруг стадиона, или +- теннисный корт, на 25й резине вполне мягонько, и накат всего процентов на7-10 меньше

3:01 - нет, у тебя женский велосипед. Это Bearbike Lissabon и на официальном сайте написано, что он позиционируется как женский, цитата: "Изящный представитель ситибайков обладает всеми достоинствами своего класса. Комфортная низкая посадка, мягкость хода, хорошая управляемость и неприхотливость в использовании - всё это оценят представительницы прекрасного пола, ведь этот байк позиционируется в первую очередь как женский". :) Мужским является Bearbike London - он также городской, но с другой рамой - классической т.н. мужской, не "все городские велосипеды имеют такую [женскую] раму".

@user-hh7vi5rb6j

2 жыл бұрын

Вообще бирбайк порой сами не особо понимают что подают. Но с низкой рамой удобнее вне всякого сомнения

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@user-hh7vi5rb6j да это деляги, которые заказали в Китае велики и прислали свой логотип, чтобы китайцы его нанесли на рамы. вот и всё. Велики довольно фигового качества по завышенной цене. К сожалению.

@Xixikin

2 жыл бұрын

Ну женский и женский, почему бы и нет, с такой рамой намного удобней ехать, почему мне, мужику, надо ногу свою обязательно перекладывать высоко?

@denischikita

2 жыл бұрын

у тебя женский комментарий

@olegp4277

2 жыл бұрын

Я частенько беру у мамы вел с такой рамой. Пока не умер 😉

Замечательный проект, такого очень не хватало.

Хороший ролик! Какая подробная и грамотная информация!

У нас в России на большой части территории куча разной воды (реки озера) и довольно приятный климат большую часть года (не слишком жарко и не слишком холодно) поэтому нам идеально подходят подобные проекты, жалко что пока так мало подобного

@glebuka1987

2 жыл бұрын

Чего? Кроме 3-4 теплых месяцев дождь/снег, дубак и нет солнца Вы с какой планеты?

@angry_dirt8529

2 жыл бұрын

Как раз таки благоприятный климат не на большей части территории страны. По крайней мере, пока, неизвестно, как глобальной потепление на нас отразится.

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

@@glebuka1987 до полного постоянного нуля можно комфортно передвигаться на велосипеде, особенно без осадков и снега. И даже в таком случае, в городе на расстоянии 5-20км вообще всё равно на сезон.

@user-ki4vh3xj1u

2 жыл бұрын

Ха-ха. 🤣🤣🤣 Очередной бред. Максимум 5 месяцев эта дорога будет востребована. Зимой её чистить будет дороже, чем тупо закрыть.

@glebuka1987

2 жыл бұрын

@@endlessimmersion8942 вы не из России? Когда температура около 0, всё в грязи

О, на днях был в Дмитрове. Жаль, что не спускался к каналу и велодорожку не увидел. А если бы увидел - возможно, не обратил бы внимания. Спасибо гражданину Гершману за информацию!

@user-jd5mh6ru9v

2 жыл бұрын

Она по другой стороне канала проходит. В Дмитрове порт и промзона огромная.

Уже почти как 2 года назад открыли этот кусок велодорожки Москва - Санкт Петербург. Я помню был очень рад, рассказал папе. Оба договорились, что съездим по ней до Питера при открытии, тем более сроки постройки были не такими уж и туманными. И вот сейчас у моего папы юбилей - 60 лет, а сроки постройки явно всё отдаляются и отдаляются. Дай бог чтобы мой папа дожил до открытия, дай бог...

@EvgenyRejnovskey

9 ай бұрын

Твои внуки, может и увидят😂

Красота! Смотрю в 22м году и всё не нарадуюсь...

Вау! Это супер!

Привет Аркадий! Очень интересный ролик! Делай больше роликов о велоинфраструктуре нашей Родины! Большое Спасибо за твой труд!)👍

Спасибо за обзор

Велосипедисты всех стран объединяйтесь!

Аркадий, качество операторской работы заметно повысилось. Так держать!

@sagnost

2 жыл бұрын

Интересный никнейм у тебя

@Kokurorokuko

2 жыл бұрын

@@sagnost спасибо, лягушка

и как там планируют бороться с квадриками и мотиками? которые в моём лесу все пешеходные дорожки уган ..ли

@user-xk7qg4se2s

2 жыл бұрын

с автолюбителями, которые за 30 лет все газоны уничтожили еще не думают бороться, что говорить о каком-то новом транспорте?

@3366Har

2 жыл бұрын

А что за слово вы зашифровали? Угандошили?

@akkuratistoff1134

2 жыл бұрын

@@3366Har , да, а мне нельзя это слово писать вроде, комент удалится может)

@akkuratistoff1134

2 жыл бұрын

@@3366Har угандошилит! проверим

@bolotko2009

2 жыл бұрын

Ничего не портится после мотоциклов, что за бред. Да и у мото приоритет в лесу над пешеходами, так что терпите. Надо и здесь на питбайках прокатиться компанией с друзьями, выглядит неплохо. Жаль, что всего 20 км.

Какая классная идея

отличная инициатива👍

Сегодня единый день голосования.Очень важно прийти самому и с близкими людьми проголосовать за своего кандидата. Все на выборы!!!! Пусть их старания будут напрасны!!!!

@user-vm3tg4gu9d

2 жыл бұрын

Мы проголосавали и тоже всем советуем!

@user-gh8xx5rc3k

2 жыл бұрын

Все против уйла

@user-vm3tg4gu9d

2 жыл бұрын

@@user-gh8xx5rc3k эти все умещаются у тебя в голове! У нас почти Все голосуют за Единую Россию!

@rnpc7124

2 жыл бұрын

Даже тут голимые боты

@vivalaTramp_vivalaRusia.

2 жыл бұрын

ИДИТЕ, И ГОЛОСУЙТЕ ПРОТИВ АНТИНОРОДНОЙ, ГОСПАРТИИ! И коммунистов, эти те ещё тв@ри!

Как сделают первые 300км обязательно поеду тестировать дорожку 🔥

@user-kw5on5nf9h

Жыл бұрын

Не судьба

Хорошая задумка.На М-11 парковки через 20 км, туалеты чистые.Но ехать скучно, а тут посыл другой.Благодарю за видео

Круто! Так же живу в 10 км за Мкадом, и была бы такая дорожка в Москву, я бы на работу на велосипеде ездил.

Ох бомбануло у меня знатно, по порядку: на подвесах туристы гоняют только по полям и лесам, причем таким где волки срать боятся иначе ригид надежней легче и эффективней: подобные насыпные дорожки довольно не плохо убиваются и держат воду(если сделаны криво, а они в 90% случаев сделаны криво), достаточно по тем же московским паркам проехаться(Коломенский, Битцевский итд итп) особенно весной, так что лучше асфальт + убирать нормально чтобы зимой можно было ездить тоже(ну а от автомобилей и скутеров отсеивать ограждениями как в Японии); не все городские байки с заниженной рамой(туже стриду можно вспомнить), если охота отсеять "умников" то сказать что это холандрад(ну и послать читать гугл); полицейский в виде точек(особенно металлический) если сырой отправит невнимательного велосипедиста лечится на пару месяцев, а если учесть что большинство льстит себе тем что умеет ездить на велосипеде то потенциальных жертв очень много, так что лучше обычную волну но с узкими прямыми прорехами(ну или "жидкий" полицейский); кстати помимо общепита и туалетов нужны точки телепортации домой и в больничку(с указанием телефона и адреса ближайшей), ну и места где можно переждать непогоду, ну и ремонтные зоны тоже; нужны адекватные гостинцы и(или) кемпинги для туристов(иначе дикарями будут селиться, а если учесть что вдруг заводы у нас не выгодно строить, то значит будут гостиницы с расценками как для олигархов, ну или хотя бы их обслуги, а не реального среднего туриста), для викендвариоров хватит хороших точек телепортации и нескольких кемпингов. Так что замечательно что проект хоть как-то стартовал, но лучше было бы чтобы власти не клали на пожелания велосипедистов как было при 2 последних реконструкциях Калужки итп(можно еще вспомнить как велопарад присвоили и прочие достижения) иначе скоро придется вкладыватся в снос или реконструкцию того что уже наворотили(мкад, хорды и 3-е кольцо по сути разрезали Москву на не очень доступные для велосипедиста части - да есть нормальные переезды но это скорее исключение).

@dneganov

2 жыл бұрын

гравий по сообщениям оргов это требование канала

@Inquirro

2 жыл бұрын

Любую дорогу можно сделать по уму даже гравийную. На этой даже уклонов нет, а грунт выше полотна. Так что она обречена на ямы и провалы.

@dilvastak7351

2 жыл бұрын

@@Inquirro гравийку даже высокую банально "раскатывают"(камни улетают далеко и надолго) да и если сверху рельсы то всеравно и в землю уходит и землей сверху покрывается, так что надо регулярно обновлять. Короче пока не видел ни одной гравийки а тем более из мелкой фракции которая более 2 зим пережила без активного ремонта. Так что были бы интересны примеры и тех процесс как надо, как не стоит вижу регулярно.

@88vok

2 жыл бұрын

увы но сперва даже и от Авто там небудет ничего отсеяно а по ПДД на Мопедахз (нупатать сосктерами скутеры бывают икатегориМотоцикл и 50+кмч "могут ехать договременно даже 50+и 60 + кмч ") мо.ПЕД(МОторизированым веллосиПЕДам ) разрешено по ПДД ездитпо вело Длорожкам прсотошас через года пропишут что ...до 25кмч в слчае елси это вело прлоса на тартуаре и до 50 кмч елси это полоса на ПЧ ) ...потом и вовсе попытаютсь на любой вело дорожке до 25кмч ограничетьновесм будет клатсь на это темболее

@CBETdobra

2 жыл бұрын

@@dilvastak7351 , да, нужен отличный асфальт! Какой нафиг гравий в России? И камеры поставить для отсеивания авто.

Классное видео, жаль только мало! :)

Велосипед это чудо ,а это дорога позволит мне жить на нем)

Отличный выпуск, благодарюююю ❤️

У меня дядя на велосипеде из Москвы в Крым ездил, в интернете много роликов как люди на велике даже до Дальнего востока доезжали из центра, почему бы и нет ☺

@user-cv6dq8xg2q

2 жыл бұрын

Крым это Украина. Пусть едет обратно

Обидно и неразумно будет , если этот замечательный веломаршрут не пройдёт через Великий Новгород !

@negodiaysamsonoff9616

2 жыл бұрын

просто надо минимум два - северный и южный, чтоб в итоге кольцо получилось. и по всей стране так

@Huysgoru

2 жыл бұрын

Всегда же можно сделать поворот, если область решит в это вложиться. Но конечно Великий Новгород на этой дороге интересно бы видеть.

@alexandrd1889

2 жыл бұрын

Пройдёт. Уже есть полная трассировка

@FASr7

2 жыл бұрын

Будет скорее всего, так как про Осташков упоминал Аркадий.

Спасибо за ролик

Офигенно! Жду когда достроят! Буду всей семьёй катать!

Отлично было бы по Золотому кольцу построить велошоссе.

Да, узнали что-то новенькое! Спасибо

Только русские считают велосипедистов больными. Очень правильный и нужный проект. 👍 По всей стране надо массивно строить вело-инфраструктуру. Велодорожки должны быть везде, так же как и для автомобилей.

@EvgenyRejnovskey

9 ай бұрын

Ни кто не будет строить.

Круто!

В Канаде можно с запада на восток проехать по вело-дорожкам. Инфраструктура очень развита, регулярно катаюсь

@marininpapa1836

2 жыл бұрын

Один дальнобойщик на Ютубе показывал, как ехал из США на Аляску через Восток Канады - так там населения нет, там "пустыня" - тундра и медведи с волками. Что-то слабо верится в панконтинентальную велодорожку в этой стране.

@Aleksandr.Matveev

2 жыл бұрын

@@marininpapa1836 пришли куда тебе скинуть карты и описание этой дорожки. Я живу на востоке, здесь не так, как описал этот дальнобойщик

@marininpapa1836

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Matveev конечно же я ошибся, и я и дальнобойщик про Запад Канады. У нас Восток глухомань, а у вас там Запад. Сори:)

@Aleksandr.Matveev

2 жыл бұрын

@@marininpapa1836 да, но дело в том, что запад в Канаде населён гораздо плотнее, чем восток. Можешь открыть гугл карты и убедиться, я не просто так говорю. Ещё надо учесть, что 90% населения сосредоточены на юге страны, в 3к км), есть много чего подобного. Очень круто, если действительно такое сделают от мск до спб

@SPBArkadii9

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.Matveev скинь мне хотя бы новость в гугле или место на карте откуда она начинается

Уже стало интересно опробовать! Не знал об этом))

Да с удовольствием. Много лет езжу по Мск на работу по проезжей части и тротуарам - такое себе удовольствие. А тут 1000км без авто и светофоров.. Огонь!

Прям новая мекка для бреветчиков. Думаю, большой наплыв будет со всего мира. Люди будут приезжать закрывать бревет на 1200 км для получения звания супер рандоньер. Прощай, Париж - Брест - Париж.

@negodiaysamsonoff9616

2 жыл бұрын

очень-очень-очень извиняюсь, но "меККа", и после "прощай" и "думаю" нужны запятые)

@InertyLab

2 жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 благодарю за поправочку. Писал не проснувшись )

Велодорожка без асфальта, как ее не ровняй и не укатывай, - не совсем велодорожка. Для тех, кто едет неторопливо, она хороша. По шоссе ехать быстрее процентов на 30, и энергозатраты меньше. Поэтому быстрых лосей потянет на шоссе.

@Paraletchik

7 ай бұрын

Едется быстро и на шоссе ре можно держать 30кмч ненапряжно. Другая проблема это пыль в сухую погоду

@shadrunov

7 ай бұрын

@@Paraletchik да, я тогда ехал а апреле, когда земля не просохла. Поэтому было трудно. Посуху проезжается легче.

Ну наконец-то, я очень рад что власти пошли на встречу и хоть как то развивают эту инфраструктуру

Не смотрел канал года полтора, но был подписан. Но Аркадий очень круто прокачался в стендапе за это время! Гораздо приятнее слушать, мое почтение)