Правильные испытания, зачёт! Вот только для большей проходимости желательна подвеска хоть на один мост и для более уверенного выхода из воды 100% подключаемая блока в передний мост. Тогда о лебеде практически забудете. 👍👨🔧😉
@argon8425
3 жыл бұрын
Спасибо! Здесь оба моста на подвеске. Про блокировку в передний мост согласен, но за ШРУСа переживаю. Еще осадка должна быть меньше чтоб не утыкаться передним свесом в экологию раньше колес . Этот аппарат про скорость и задумывался скорее как АПП. Должен был "не тонуть", но как всегда хочется бОльшего. Для серьёзных болот есть другой аппарат(пройдись по каналу). Ну и ссылка в описании - там подробнее про конструкцию этого.
@-rus5357
3 жыл бұрын
@@argon8425 нуу не "тонуть" это уже хорошо, ведь эти тарахтунчики не катера же, а небольшой перешеек и такой осилит... 😉 А для большей плавучести без изменения конструкции можешь в диски по плавки вставить и под низ рамы, где не помешает. Считай 1 литр воздуха держит на плаву 1 кг... Я так на первых своих в 90х делал.
@-HFO-3 жыл бұрын
По ковру бодро идет, пока одной стороной не провалится )))
@TAY_223 жыл бұрын
Опыт, сын ошибок трудных. 😉
@user-rp7km4ob9g2 жыл бұрын
Сними полный обзор крепления мостов рулевово .как установлен двигатель трансмиссия
@argon8425
2 жыл бұрын
Сниму, но сильно позже. Мелкие работы еще ведутся. В описании ссылка на тему со строительством.
@user-jg5qg6nb7y3 жыл бұрын
А на воде то держится хорошо. Пошире бы колёса, трансмиссия выдержит? 👍
@argon8425
3 жыл бұрын
Для уверенного преодоления водных преград хочется бОльшего. Надо чтоб передний свес (лебедка) из воды торчал. Иначе им в экологию упирается и не выходит из воды. С полезной нагрузкой 300кг думаю потонет. Я за габарит боролся. Сейчас ширина 1950. Между деревьев пролезает хорошо. На Ви-3 плавать будет лучше, но и ширина 2200... трансмиссия думаю выдержит.
@NightDi Жыл бұрын
Полуоси и шрусы штатные? Раздатка родная стоит или её там вовсе нет?
@argon8425
Жыл бұрын
Штатные. Раздатки нет. ДВС с АКПП от переднеприводной машинки, вот главная пара в АКПП и даёт дополнительное понижение. Ну и гидротрансформатор. Передаточного достаточно.
@NightDi
Жыл бұрын
@@argon8425 говорят часто передний редуктор разваливается под такими колёсами. Задний ходит, а вот передний чёт ломает.
@argon8425
Жыл бұрын
@@NightDi ничего удивительного - он маленький. Из-за этого я передний дифф и оставил свободным. И за весом следить. По калькуляции машинка получилась легче Джимника.
@user-vc4po1kj7l3 жыл бұрын
Я думаю выступающая рама мешает, где стоит лебедка. Надо срочно срезать. Колеса должны выступать вперед от рамы.
@argon8425
3 жыл бұрын
Передний свес всегда мешает. Но в случае стандартной рамы у меня там и рулевой редуктор стоит. Срезать не вариант. Колёса и так выступают. На ГОРУ переделывать не хочу. На другом вездеходе стоит. До 40км/ч нормально, дальше опасно. Просто ватерлинию надо ниже.
@serega_293 жыл бұрын
Добрый день шасси от джимни использовали?
@argon8425
3 жыл бұрын
Да
@serega_29
3 жыл бұрын
@@argon8425 для кразов вылет по вездеходному еще не считали?
@argon8425
3 жыл бұрын
@@serega_29 по вездеходному будет как и на этих (ои 25)
@serega_29
3 жыл бұрын
@@argon8425 а на этих дисках сколько вылет сделали?
@argon8425
3 жыл бұрын
@@serega_29 от торца диска до фланца 40мм. От боковины покрышки до фланца получилось примерно 120.
Пікірлер: 25
Гениально. Молодец Андрей.
Правильные испытания, зачёт! Вот только для большей проходимости желательна подвеска хоть на один мост и для более уверенного выхода из воды 100% подключаемая блока в передний мост. Тогда о лебеде практически забудете. 👍👨🔧😉
@argon8425
3 жыл бұрын
Спасибо! Здесь оба моста на подвеске. Про блокировку в передний мост согласен, но за ШРУСа переживаю. Еще осадка должна быть меньше чтоб не утыкаться передним свесом в экологию раньше колес . Этот аппарат про скорость и задумывался скорее как АПП. Должен был "не тонуть", но как всегда хочется бОльшего. Для серьёзных болот есть другой аппарат(пройдись по каналу). Ну и ссылка в описании - там подробнее про конструкцию этого.
@-rus5357
3 жыл бұрын
@@argon8425 нуу не "тонуть" это уже хорошо, ведь эти тарахтунчики не катера же, а небольшой перешеек и такой осилит... 😉 А для большей плавучести без изменения конструкции можешь в диски по плавки вставить и под низ рамы, где не помешает. Считай 1 литр воздуха держит на плаву 1 кг... Я так на первых своих в 90х делал.
По ковру бодро идет, пока одной стороной не провалится )))
Опыт, сын ошибок трудных. 😉
Сними полный обзор крепления мостов рулевово .как установлен двигатель трансмиссия
@argon8425
2 жыл бұрын
Сниму, но сильно позже. Мелкие работы еще ведутся. В описании ссылка на тему со строительством.
А на воде то держится хорошо. Пошире бы колёса, трансмиссия выдержит? 👍
@argon8425
3 жыл бұрын
Для уверенного преодоления водных преград хочется бОльшего. Надо чтоб передний свес (лебедка) из воды торчал. Иначе им в экологию упирается и не выходит из воды. С полезной нагрузкой 300кг думаю потонет. Я за габарит боролся. Сейчас ширина 1950. Между деревьев пролезает хорошо. На Ви-3 плавать будет лучше, но и ширина 2200... трансмиссия думаю выдержит.
Полуоси и шрусы штатные? Раздатка родная стоит или её там вовсе нет?
@argon8425
Жыл бұрын
Штатные. Раздатки нет. ДВС с АКПП от переднеприводной машинки, вот главная пара в АКПП и даёт дополнительное понижение. Ну и гидротрансформатор. Передаточного достаточно.
@NightDi
Жыл бұрын
@@argon8425 говорят часто передний редуктор разваливается под такими колёсами. Задний ходит, а вот передний чёт ломает.
@argon8425
Жыл бұрын
@@NightDi ничего удивительного - он маленький. Из-за этого я передний дифф и оставил свободным. И за весом следить. По калькуляции машинка получилась легче Джимника.
Я думаю выступающая рама мешает, где стоит лебедка. Надо срочно срезать. Колеса должны выступать вперед от рамы.
@argon8425
3 жыл бұрын
Передний свес всегда мешает. Но в случае стандартной рамы у меня там и рулевой редуктор стоит. Срезать не вариант. Колёса и так выступают. На ГОРУ переделывать не хочу. На другом вездеходе стоит. До 40км/ч нормально, дальше опасно. Просто ватерлинию надо ниже.
Добрый день шасси от джимни использовали?
@argon8425
3 жыл бұрын
Да
@serega_29
3 жыл бұрын
@@argon8425 для кразов вылет по вездеходному еще не считали?
@argon8425
3 жыл бұрын
@@serega_29 по вездеходному будет как и на этих (ои 25)
@serega_29
3 жыл бұрын
@@argon8425 а на этих дисках сколько вылет сделали?
@argon8425
3 жыл бұрын
@@serega_29 от торца диска до фланца 40мм. От боковины покрышки до фланца получилось примерно 120.