pengetahuan buat semua yang awam tentang perkeretaapian...bahwasannya tidak semua tempat pemberhentian kereta api itu namanya stasiun..ada yang namanya halte..Halte itu stasiun kecil atau stoplast tempat kereta berhenti sebentar..bedanya halte dengan stasiun adalah kalo halte itu kecil dan biasanya punya 1 jalur,,dan stasiun itu biasanya besar dan punya lebih dari satu jalur.. Contohnya Stasiun Cibatu dan halte Leuwigoong...Semoga bermanfaat ya 😁

@gevansyamhari2766

5 жыл бұрын

Sangat unik sekali pengen rasanya kembali ke jaman itu saat kereta msh aktf seru banget kali ya

@DRTea6149

5 жыл бұрын

Mantap Kang .... menjadi mitra BUMN PT KAI jangan sampai menjadi KAC ya 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 uninga manawi C na ayooooooooo urang tiasa teu kudu ka C lah

@istifatimah6703

5 жыл бұрын

Berarti kayak bis ya .

@gevansyamhari2766

5 жыл бұрын

@@istifatimah6703 iya kaya busway kali ya,cuma satu prrlintasan rel nya gak kebayang berapa lama hrs menunggu kereta datang

@nasshyr555

5 жыл бұрын

Aslina etateh sril

Tantangan blusukan mah harus gini, rela mencari smp kmn ajh. Kalo cmn foto2 KA doank mah ank kecil bs, kalo nyari sejarah baru pecinta KA bener2.

Tahun 1975 saya sering ke Cikajang mengambil Kayu Rasamal di KPH (Kesatuan Pemangku Hutan) untuk tiang Listrikm - Kereta Garut - Cikajang masih terlihat rel-nya. PT KAI juga mengabil kayu Rasamala untuk bantalan Rel, Hutan di Jabar merupakan supply utama sebelum digantikan oleh Kayu besi dari Kalimantan . . .dan sekarang dari Beton/Semen

@leoandrian3705

5 жыл бұрын

brati bpak dlu sring lwat jlur ney y pak.....

@qerchikmitos

5 жыл бұрын

Kayu ulin kah bpak

@komputerjadoel4701

5 жыл бұрын

Bekas kayu besi kalimantan juga jadi rebutan kolektor buat nambah exterior rumh.. ..hebat kwalitasnya keretaapian smpe sekarang di mana aja rambu kayu rel masih ada dri peninggalan belanda... seperti menyelam saktu doeloe.. mantap coba jajal jalan ngikuti rel itu tapak tilas.. mantap..

@dirghamdirgham2342

5 жыл бұрын

@@qerchikmitos iya layu ulin itu

Saya senang sekali jalur Cibatu Garut diaktipkan kembali.karna saya tahu persis terakhir saya naik kereta api cibatuan thn 1983 saat itu saya duduk di SMA PGRI Cibatu kls.2.Mks Yusril dah memberikan komentar seputar kai.khususnya jalur Cibatu , Garut,Cikajang.Salut Skali lagi buat anak muda yg kreatif Yusril.👏👏👍

Saya sangat senang dan apresiasi buat rekan2 yang membuat konten sprti ini, selain memberi tahu kepada kita ttng wawasan perkreteapian juga bgi yang sudah thu dan ingin mencri thu terbatu menjawab rasa penasaran, harusnya lbh banyak konten2 sprti ini dari pada video prank sampah dan video2 tdk jelas yang menjurus exploitasi sexual atau konten2 yang mengexploitasi nafsu. Terima kasih sudah membuat konten ini sngt bermnafaat sekali

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Alhamdulillah terima kasih banyak sekali🙏🙏 saya memang hobby juga membuat video seperti ini..pengetahuan buat yang lain🙏

@iqi2978

5 жыл бұрын

ț

@febriyannatanael3082

3 жыл бұрын

@@iqi2978 Thankful for All ...

Klo di pikir"belanda ini mewrisankn hartax pada indonesia...bukti nyata belanda bisa bangun jembatan rel kereta begitu panjang dan tinggi...sama di daerah saya di malang jembatan jln raya jg bks peninggalan blnda sampai skrg ttp di lwti kendaraan...otak blnda emg josss

Wa mantap satu tahun yang lalu ya Kang Yusril..ini bagus sskali..ini pemandangan di hutan ini bagus jalur Kreta api Cikajang .ini .wah bagus Semoga di reaktivasi lagi jalur kreta api nya.ok Mantap Kang Yusril.👍👍👍

Ter ingat kake saya waktu saya lagi smp kls 3 kali di sini di ci pelah ada kereta api dulunya... Ternyata masih ada jalan jembatan dan stasiun yang penuh cerita...dimasa kake saya masih hidup 👍👍👍mantab....

Bang, klo ada gambar stasiun pd jaman masih beroperasi tolong tampilkan, biar ada visualisasi zaman dulunya...Semoga chanel bermanfaat ini terus berkembang ke seluruh nusantara

Pas d hutan d halte nya koq agak2 merinding y 'ngeliat nya,,, pas d jembatan pemandangan nya indah bngettt,,, bener2 pemberani Aa2 ini,,, saluttt,,, terus 'bikin video2 spt ini y,,,

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Alhamdulillah makasih banyak kang😂🙏🙏🙏

@nandafe2689

5 жыл бұрын

Saiyah Teteh2 Aa @ Yusril Rizky Pratama,,, bkn Akang2,,, 😁😁😁😁😁

Bisa jadi belanda bikin stasiun di tengah hutan untuk bawa kayu dari hutan

@taufikzimat1880

5 жыл бұрын

Dlu mungkin strategis mas, karena sudah ditutup dan mati akhirnya ditumbuhi ilalang

@desasirnagalihcisurupan8008

5 жыл бұрын

Tidak juga bos itu ada lintasan jalan yang menghubung ke lintasan jalan desa, klo dulu kayanya halteu di setiap desa ada halteu demikian..

@sultanjagatsholawat1520

5 жыл бұрын

Lingga Muhammad bisa jadi ke hutan untuk menanam tebu dll

@muhammadreza8650

5 жыл бұрын

Yg pasti untuk pertanian dan perkebunan

@desaku777

5 жыл бұрын

Bener mas sampe ke garut selatan ke tempat saya ada bekas besi rel di pegunungan

Si ibu teh pengabdian hidupny luar biasa yak..lanjutkan perjuanganmu anak muda!

Saya sangat salut, tanpa bayaran tapi mau blusukan mensosialisasikan perkereta apian di Jawa Barat, semangat terus kang, semoga perkereta apian Indonesia bisa berjaya kembali seperti masa lampau...

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Makasih kang..harapan saya semoga saja PT KAI Dan Pemda bisa sama sama mereaktivasi jalur KA yang ada di Jabar..karena menurut saya pembangunan transportasi umum lebih penting dibanding tol..untuk mengurai kemacetan kendaraan

Semoga jalur dari Garut ke Cikajang juga dihidupkan lagi, pasti ramai buat orang2 wisata ke Gunung Papandayan bisa turun di Stasiun Cisurupan.

@galuhpratikasari5059

5 жыл бұрын

Iya

@sugiartoputri7828

2 жыл бұрын

gerbong cargo di sini

Wuii gila ada halte KA di tengah hutan, jika suatu saat nih jalur aktif sangar abis jalurnya lewat tengah hutan gitu...wow

Bisa jadi dulu tempat itu bukan hutan lebat seperti sekarang. Tapi lereng bukit yang strategis dan tidak banyak pohon besar. Apalagi kontur jalan kalau dilihat mirip perbukitan.

sangat apresiasi sm anak2 muda ini btl2 hormat sy selaku orangtua berharap kpd pemerintah daerah maupun propinsi untuk memberikan ruang entah itu di pt kai di bagian pengawasan inventarisasi milik negara ,ini bkn pekerjaan mudah terima kasih anak muda anda tlh memberikan kontribusi buat negara dg sangat positif ....,sehat sllu Aamiin YRA.

Duh jadi ingat ke Garut kang sama Almarhum Bapak saya , Dulu saya waktu SD tahun 80 an sering naik kereta cibatu cikajang Garut kota , karna dulu bokap kondekturnya seminggu bisa 3 kali saya di ajak bokap naik kereta bolak balik .pokoknya pemandangan dulu Indah banget dilihat dari kereta bikin hati adem .emang dulu masih ada halte di tengah hutan masih bagus saya sering turun di situ sama bokap .kalau di ceritain mah panjang .

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Wah iri saya 😂..belum.pernah coba naik kereta api ke Cikajang dulu😂

@suyaditapos4978

4 жыл бұрын

Yusril Rizky Pratama pokonnya pengen balik lagi ke jaman dulu kalau bisa 😀 indah pokonya .

@suyaditapos4978

4 жыл бұрын

Itu halte dulu fungsinya buat ngangkut pohon sama sayur mayur hasil Bumi wilayah sekitar maaf baru bales 😀

KA api jaman Belanda selain berfungsi sbg transportasi umum juga berfungsi utk mempermudah mengangkut hasil bumi jd kdg lewat hutan ataupun nanjak

@sugiartoputri7828

2 жыл бұрын

nasbi musim kereta api

@irsannasution7209

Жыл бұрын

Naha teu d turutan ku nu ayena

Ya gitu orang indo...peninggalan Belanda itu kuat2 padahal

Jalur garut di reaktivasi akan meningkatkan potensi pariwisata bagi garut n sekitarnya. Sungguh indah alam indonesia.

@sugiartoputri7828

2 жыл бұрын

di dunia sekejap

Selamat... pengikut mencapai 55ribu lebih, mantap banget,, selain melihat pemandangan indah juga dapat pengetahuan yang tidak terduga....

panoramanya natural sekali, sangat oke buat kereta piknik

@XVolusiV

5 жыл бұрын

Setuju pisan 😁

mantul blusukkannya

. . saya senang melihat blusukan tuk menemukan jalur KA yg sudah mati salut bust Yusril.👏👏👍

Sayang amat ya banyak jalur kereta yg ga terawat, padahal ini bukti sejarah, semoga di aktifkan lg

aduh bagus tuh udah ga di pake .hidupin lagi pake kereta wisata pasti laris manis.pale loko yg ngebul kaya tobong kang hebat pasti

Bagus nya buat nyari penampakan tu tempat

Trn kasih kang yusril kita menjadi tahu sejarah kereta api

Wah saya juga suka sama sejarah sejah gitu

Bagusnya lagi di reaktifasikan kembali

Hebat juragan. Ada halte hantu, ada jembatan, mana bekas rel na ? Ada tonggak batas PT KAI, jadi dibongkarnya jalur rel bukan pada jaman PJKA. Jadi rel masih ada pada jaman PT KAI, belakangan tentunya. Oh lupa, mungkin tonggak itu sebagai tanda tanah milik PT KAI. Ya mungkin jalur rel KA dibongkar pada jaman PJKA. Nuhun.

Nahhh...ini baru blusukan..lanjut terus brohh

Mmpung msih sepi gtu ,blom ada pemukim..jalur ini kan lbih mmungkinkan buat dihidupkan lg

Cibatu hadir

Aset negara sampe terlupakan semoga di reaktivasi lg jalur sejarah terlupakan semoga terwujud

sesuatu yang sangat mungkin di jaman itu

Luar biasa perjuangan team youtuber KAI. 👍🙏

Aaya sngat suka konten ini.nambah wawasan.meskipn saya hanya kelahiran 90-an.tapi saya sangat tertarik akan sejarah. Kerennnnn

1:33 ngakak liatnya, kreatif pisan euy

Kalau gk salah di media sejarah di Eropa, jalur kereta api Garut Tasikmalaya Banjar, untuk mengangkut hasil perkebunan era Pemerintah Belanda Indies 1800-1947.

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Betul sekali kangg👍

Bagus bgt buat piknik

waw.... Kalian berdua Memang Mantul

Ada juga yang seperti ini ya? Good job. Kalau sudah direaktivasi, pasti banyak pemandangan yang indah di sini ...

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Alhamdulillah makasih..iya kang mantul pemandangan nya paetib

MasyaAllah totalitas kang mantap 😂👍

Apa yg terjadi jika halte dan rel kreta tersebut di aktifkan kembali. Kemungkinan rumah warga di sekitar. Kebun milik warga di sekitar atu mungkin sumber sumber mata air di sekitar akan terkena dampak. Mungki buat kita beruntung untuk mereka belum tentu. Yang jelas jika pemerintah ingin mengaktifkan kembali ingat akan dampak lingkungan. Bukan hanya keuntungan semata.

@semogasukses6786

5 жыл бұрын

Klw cum rel kereta kayknya gak ngaruh sama ekosistem paling beberpa lahan aja yg harus di bebaskan....lagipula rel kereta itu kecil gak seperti tol

Saluut,,,ni konten yg sangat penting bagi kita semua,,ni anak2 muda yg kreatif,,terus berjuang Yoo,,,sukses Yoo...

Ya Allah eta emak meni teu tega ningalna,mawa kayu nepi ka bungkuk lempangna ge..jaba ka hutan ,nanjak..tapi meni kuat c emak..mugia sing panjang umur nya emak

Mantab bro... Ini sejarah perkeretaapian Indonesia.. di daerah saya Karawang dulu ada spur ato kereta kecil ke daerah2 kecil di wilayah Karawang, bekas rel dan jembatannya pun ada dan hampir sama keadaan seperti ini.. lain waktu kita akan coba buatkan video nya ya.. saya suka sejarah .. lanjutkan bro..

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Siap bro..makasih banyak ya😁🙏

Tolong ada sedikit JUDUL route dari mana ke mana Jadi paham posisinya GENERASI MELENIUM CINTA NKRI Salut buat teman teman yang explore KERETA API bersejarah 🙏😁🙏

@sugiartoputri7828

2 жыл бұрын

biar hantu di rumah yudi widjaya

Woow,,, bagus ada tayangan bgini,, jd tau sy.. Mantaab yg buat ini 🙏

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Siap makasih banyak th😂🙏

Terima kasih utk videonya... tolong selalu update info reaktivasi jalur KA yg ada di seluruh pulau Jawa dan luar pulau Jawa (jika ada)

Backsound na luar biasa lucu/khas jadi lebih menarik untuk terus staytune ikuti chanelnnya

klu msh ada relny keren itu saksi sejarah..mdh2an bs d aktfin lgi yaa...👍👍

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Aminn

Good job kang👆👆👍👍👍👍👍👍

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Nuhun🙏

Aslina saya resep konten2 explore nu kos kieu kang... Sukses terus kang chanel na...

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Alhamdulillah nuhun kang..siap🙏🙏🙏

Hentikan Jalan Tol, Bangun Kereta Api

@primebolang

5 жыл бұрын

Mobil lewat TOL Kereta sudah ada tinggal di tingkatkan pelayanannya.. Bepergian jadi cepat dan nyaman setelah tol dibangun jokowi...

@muhammadrivaldieaza5025

5 жыл бұрын

@@primebolang Cepat? Nyaman? Kemarin Saya Mudik Menggunakan Bus Dari Jakarta-Pekalongan, Begitu Bus Masuk Tol Cipali Kemacetan Lebih Parah

@muhammadrivaldieaza5025

5 жыл бұрын

@@Banggeek Gak Nyambung, Kalau Mau Politik Disana

@fashaalfarizy7212

5 жыл бұрын

@@muhammadrivaldieaza5025 macet memang Jelek , Tapi berarti Bagus Juga karena tol diminati masyarakat

@muhammadrivaldieaza5025

5 жыл бұрын

@@Banggeek Ya Udah Bakar Motor/Mobil Lu Buatan Sipit Jepang Dan Hp Samsung Buatan Sipit Korea, Dan Jangan Pakai Produk jepang 1. PS (Jepang) 2. Honda (Jepang) 3. Yamaha (Jepang) 4. Toyota (Jepang) 5. Dahihatsu (Jepang) 6.Suzuki (Jepang) 7. Sharp (Jepang) 8. LG (Korea) 9. Xiaomi (China) 10. Kawasaki (Jepang) Kalau Mau Pergi Jangan Naik Motor/Mobil Karena Buatan Sipit Jepang Kalau Mau Makan Mie Jangan Samyang Karena Buatan Korea Sipit

Mantep fidioya

bagus videonya. keren💯😎✔️salam Indonesian railway fan👍

Pohon Bambu Sarang Nya Kunti, Memang Bekas Jalur Kereta Api Dulu Bila Dilihat Sekarang Sungguh Angker Tempatnya Di Tengah Hutan Bambu, Maaf Bila Malam Tidak Berani Kita Melewatinya.

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Saya baru tahu pohon bambu sarang Kunti😂😂😂 menakutkan 😂

Pantau terus kang paten bukan kaleng kaleng klean terbaik lh

Mantaf announcersnya🖒 khas sekali😐

Hebat mas hunting mu paling keren ..salam rf indonesia

Duh jln raya nya,gda garis tenghnya

Semangat kang

Harta karun warisan walanda.. Edan permaenan

Kang Yusril cocok disebut kuncenn ya DaOp 2 nih..

mantap bro

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Nuhun 🙏

Dulu mungkin tempat ini masih belum jadi hutan..

@bejoa4476

5 жыл бұрын

Dulu juga hutan, orang lewatnya juga hutan bukan jalan aspal.. mikir😂

@ndey10

5 жыл бұрын

@@bejoa4476 maksud dia bercanda lo anggap aj serius

Saya sngat suka dengan chanell kaka ini... Sangat bermanfaat sekali... Belajar sejarah kereta di jaman dahulu... Semangat kak..

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Alhamdulillah makasih kang🙏

Mantap dah nyimak terus

Bagus , coba lebih di explore lebih dalam lagi agar masyarakat kita lebih mengetahui prasejarah negeri ini. Agar supaya pemerintah daerah setempat lebih peka juga mengerti dan melihat keadaan pelosok-pelosok yang tertinggal pembangunanya agar lebih di perhatikan kembali di tahun 2019 periode baru ini. ManTap Gan.. Lanjutkan ...

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Setuju banget kang🙏🙏🙏 siap😂

@Satriaperlintasankeretaapi1426

2 жыл бұрын

kereta api 1rel Satria Fu 🚂🚂

Halten d belAh kaler yuss😁 lain keleur

Surabaya mengikuti

Semangat terus bikin konten nya kang.. Anak muda garut😉

Keren euy blusukan nya👍👍 Salam Si Bolang👍👍

Woow mantab

Sampurasun Kang Salam Kenal Kuring Ti Bandung Kota.. Cape Nya Kang Milarian Tilas Sejarah Teh Mantap Lah....👍👍

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Siap kang salam juga👍👍👍

Pada jaman belanda halteu ci pelah sigahnamah sewana seer 👍👍👍👍👍👍👍mantab...lembur simkuring.... Benar2 SWIS VANJAVA ...😉😉😉😉

Udah jelas jembatan nya 1 jadi jalurnya satu

says membayangkan bagaimana jika jalur kereta ini masih berpungsi bisaedijadikan destinasi wisata yg bagus.

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Pastinya bro

Lanjut mas Dan unik tempatnya terjaga buat saksi

Soal konstruksi gak diragukan lagi belanda top bgt.. btw itu jadi sarang kunti x ya

Aduhaaii.....

Mantap, semangat trs ya.....Mudah2 an terealisasi ...

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Aminnn makasih kang😁

Kalo malem pasti serem lewat jembatan....

Asyik donk,,pulang blusukan,,jadi bandar awi coy,,,

Mantap ril lanjutkan petualanganmu, kapan" main blusukan ke bogor

Kocak ini orang gokil ngga berenti w ngakak buahahahaha

Luar Biasa "Real Blusukan" pisan

Ada jalur kereta dari Wadas Karawang ke Tasik kata nenek sya dlu waktu masih kecil...kereta uap...kebanyakan dari mereka ke Tasik buat mesantren dan mengakut padi

Seru bgt kelihatan ny ... aku suka! Serem tapi penasaran klo liat tmpt2 sprti ini .. ☺️☺️👍🏻👍🏻

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Ayo silahkan datang kesana😁

Dulu jalurnya kelihatan dan bersih walau di tengah hutan dulu tracknya jelas

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Skrg udh hilang😂

Wah tinggal diaktif kan biar maju wilayah nya.. Kreeen

@YusrilRizkyPratama

5 жыл бұрын

Betul

Mantab halteu ci pelah saksi bisu SI GOMBAR👍👍

Itu deket rumah ku bang mantab

Perjuangan yg bener2 melelahkan apalagi di tengah hutan tepatnya kebon he.. :V

Orang jabar nyebut stasiun kereta halte..

jangan salah Lur, Charlie Caplin pernah lewat jalur ini

Mungkin pada jamannya, daerah cipelah termasuk strategis untuk mengambil hasil hutan... Jd di khususkan untuk angkut hasil bumi atau pribumi yg dipekerjakan oleh belanda dahulu