0:00 Intro 1:14 Iklan Little Joe 1:59 Bercakap tentang masa lepas, siapa menang dan siapa kalah 3:16 Pandu Proton Iriz Active 3:30 Kelebihan Iriz Active 1: Seatbelt warna MERAH dan Design yang cantik. 4:16 Kelebihan Iriz Active 2: Ride Handling yang bagus. 4:57 Kelebihan Iriz Active 3: Harga yang murah. 7:00 Pandu Perodua Myvi Advance 7:27 Kelebihan Myvi Advance 1: A.S.A. v3.0. 8:04 Kelebihan Myvi Advance 2: Saving Money sebab Fuel Consumption/Penjimatan Minyak sebanyak 21KM/L dan Servis Kos yang Lebih Murah. 9:03 Kelebihan Myvi Advance 3: Resale Value yang kekal/tinggi. 11:13 *RECAP* untuk Proton Iriz Active: mempunyai design luaran yang cantik dan ala-ala Crossover, Ride Handling yang sedap dan Harga yang Lebih Murah Sedikit. 12:14 *RECAP* untuk Perodua Myvi Advance: Baru Facelift, Penambahan A.S.A. v3.0, Jimat Minyak dan Ruang Dalaman yang Luas. 14:57 Kata-kata sebelum Drag Race 15:46 Spesifikasi Enjin untuk Proton Iriz Active dan Perodua Myvi Advance 16:00 Berat kereta Bagi Iriz Active dan Myvi Advance 17:05 Masa untuk Revkan kereta 17:20 Countdown untuk Drag Race 17:43 Finish Line 17:59 Kata-kata daripada Abang Gan selepas sampai ke Garisan Tamat 18:27 Kata-kata daripada Abang Albakry selepas sampai ke Garisan Tamat 19:06 Iklan Trackday di Litar Sepang 19:50 Link untuk tempah slot 20:02 Outro dengan Iklan Little Joe

@pandulaju

2 жыл бұрын

Wow 🤗

@danishnurfirdausbinazminor7114

2 жыл бұрын

Syurga indah buatmu

@arielzakwan4054

2 жыл бұрын

gigih. sah penganggur kat umah. sian.

@ahmadabangnen7471

2 жыл бұрын

Terima kasih, memudahkan bila menonton video ini.

@perfectstyleful

2 жыл бұрын

up, best and easy

Aunty sewa Myvi for 1 wk. Sakit belakang 1 minggu. Tested Myvi, Bezza , Saga and Iriz. I prefer Iriz. Seat sungguh selesa, body lagi compact, walaupun murah tapi dlm expensive. I drove hrv honda. When I drive Iriz, I loved steering dia lembut. Fall in love with Iriz and I bought it.

@MKFZ

6 ай бұрын

Iriz active ke steering lembut tu?

@fathilahsharuji4509

5 ай бұрын

@@MKFZ Iriz 1.3. electronic steering..

At the end of the day, pilihan kereta ni terpulang kepada preference pembeli. Sebab sekarang ni semua kereta modern bagus2 dan kalau nak buat perbandingan semua ada kebaikan dan kekurangannya tersendiri. There's no wrong answers for you to buy a car nowadays. Tapi apa-apa pun, video abang gan memang terbaikk. Tak pernah mengecewakan. Dan kalau boleh kita semua nak tengok banyak lagi video2 review dan comparison kereta mampu milik macamni.

Abang gan patutunya bgtau point iriz yang lebih significant 1)interior yang jauh lebih premium tambah dengam centre console yang serba baru beserta arm rest.. Point ni serius rasa interior iriz mcm high class..myvi dalam terasa murah.. Bukannya warna merah tu 2)Sit yang jauh selesa dan fitting yang mantap beserta good thigh support.. Myvi punya seat kecil 3) ride and handling beserta harga Myvi) 1) Safety asa yang lagi bagus beseta cruise control yang mantap adaptive plk tu 2) low rpm in speed limit yang mana buat cruise at high speed relaxing.. Seriously 2100 rpm vs 3000 rpm jauh beza 3) fuel consumption.. Jauh beza Point bonus iriz : personally lebih sporty dan rim 16 inch. Pemanduan yang lebih tinggi dan selesa Point bonus myvi : DCVT and aftersales and space sbb myvi kecikkan seat Thats it i think.. Point2 yang lebih significant NVH kereta dua2 tu more or less je..iriz lagi senyap lah sikit

@nikfitri5950

2 жыл бұрын

yg ini sepatutnya.. supaya minda penonton lebih terbuka tntang apa itu automotif dan apa itu aspek yg perlu bakal pembeli ambi tahu... bukan bandingkan bnda yg ntah ape2.. lepas tu gelak.. bahahahahahahhaah.. maaf abg gan, saya terpaksa jujur...tp saya tetap sayang abg gan.. hehe

@ayahdelan9431

2 жыл бұрын

Myvi bayar lebih pada mereka berdua agaknya 🤣😅 (maaf gurau sikit)

@ayahdelan9431

2 жыл бұрын

@@nikfitri5950 setuju.. Mcm menganjing sangat tu

@fyqarahman2646

2 жыл бұрын

Point iriz yang nombor 1 tu sangatlah betul!! Interior myvi nampak murah 😂

@jasonkok9942

2 жыл бұрын

interior Iriz lbh premium? huhuhu… lawak antarabangsa… bab Iriz, satu Je… handling lbh baik drpd Myvi tu aku setuJu… bab lain2 tak setanding Myvi… lampu LED Myvi didatangkan dgn ciri2 Auto High Beam manakala LED Iriz tak didatangkan dgn ciri tersebut… mcm maner nak kata lbh premium? ruang dalaman Myvi lbh luas berbanding Iriz… spacious dah mengatas segala2nye… bab arm rest tu bkn hal besar pun… bole beli yg after market…

Bang gan iriz tu nmpk mcm dlm eco mode. Kadang2 eco mode iriz buat hal . Kena tekan lama2 baru dia hilang betul2 eco mode tu. Sbb sye pun ada pengalaman dan kami pun bulan 12 beli kereta iriz active 2022 mmg pickup mcm Myvi tadi tu kalau tutup eco mode. Yg bang gan pandu tadi pickup kereta iriz tu nmpk mcm kereta itu ada dlm eco mode je!!!!!

Kalau ada next model/gen, minta repeat drag paling kurang 2 kali. Then invite pro driver untuk set lap time. Baru mantap. pape pon, best tgk vid nie. Saya peminat iriz, tapi myvi fl latest spec dan tuning dia lg bagus..

@shahrulsubari6284

2 жыл бұрын

Buat mcm top gear buat. Haha

@xiomasia6844

2 жыл бұрын

Pro driver atau diver? Diver tu penyelam kan?

@shahrulsubari6284

2 жыл бұрын

Diver tu penyelam skuba. Driver le patut. Salah type le tu. Laju sangat type atau keypad kecik sgt. 😁

@izatt7

2 жыл бұрын

Nak nangis ke tu

@mohdrazif9636

2 жыл бұрын

@@shahrulsubari6284 jari gemok kot...

Saya kerja banyak travel. Utk long distance saya pilih iriz lepas test drive dua² kereta...setakat ni alhamdulillah ok je

saya dh pakai iriz active ni dh 2 minggu dh ,, pada saya semuanya AWESOME .. org kata system keselamatan x bnyk mcm myvi tpi sorry to say ,, mana2 kemalangan atau memandu cam cilaka "kebanyakkannya" berpunca dri myvi and then kata KING HAHAHAHA , yes king of accident agaknya .. CONCLUSION dia , bnyk system keselamatan pon tpi kalau pemandu tak berhemah , no point

@izwanhakim8696

2 жыл бұрын

Pemandu yg salah bukan myvi

@hishamatan78

2 жыл бұрын

iriz 2nd value👎🏿👎🏿👎🏿

@kuroash4875

2 жыл бұрын

@@hishamatan78 kalau nk beli kereta tpi nk jual balik , beli honda bro ;) saya beli iriz bukan tuk jual balik mmg nk guna from point A to B

@kuroash4875

2 жыл бұрын

@@izwanhakim8696 thats why dkt statement saya ckp kalau pemandu x berhemah no point tpi bawak kete myvi and memburukkan myvi walaupon dh diberi bnyk safety feature ;)

@juck2263

2 жыл бұрын

@@kuroash4875 Tapi ada banyak kualiti issues untuk honda dan honda servis center memang teruk.

Interior iriz/persona baru mmg nampak class dan premium.. itu winning point.. ye leg room kecil tapi seat tu pun dah winning point.. tebal dan comfort.. jauh selesa dgn semua perodua.. Iriz nak enjoy driving Myvi nak economy Feature ASA, Cruise control dll tu bukan benda yang saya kisah sangat lah.. bagus mmg bagus tapi bukan benda signifikan..

Thank you sangat utk video nih... Memang2 tunggu2 asyik musykil dgn pilihan sendiri

Orang nak tgk myvi vs iriz ❌ Orang nak tgk abg gan dgn abg bak kombinasi padu ☑️ Papehal Iriz handling,keselesaan je menang, lain sangat sangat memihak kepada Myvi especially safety features

@ubaidah_8917

2 жыл бұрын

Iriz hybrid je bleh kalahkn king... Kalau perodua kluar hybrid dulu, masak Proton 🙈🤭

@kyleRYJ1N

2 жыл бұрын

@@ubaidah_8917 proton pun orang berkira kira nak angkat (kecuali x50/x70). Inikan pulak hybrid, lagi hancur la market Iriz tu bang

@kyleRYJ1N

2 жыл бұрын

@@justal3634 safety features baik tapi chassis lagi baik proton. Safety features ni penting sbb dia boleh KURANGKAN impak. Itu je. Bayangkan iriz ada features mcm myvi jugak. Barulah kat situ nampak lawan yg betul.

@momoshikiotsutsuki958

2 жыл бұрын

safety dari segi sistem saja...kalau drive mcm hantu bonceng.. sama sja.. tapi iriz body keras. tgk hilux vs iriz tu..sama2 kerass oo😁😁😂😂

@mazlanal-mursyid4812

2 жыл бұрын

@@justal3634 bagi sy kereta Proton lebih safety berbanding Perodua.. sbb sy ada kedua2 model

Pandu Laju memulakan tahun 2022 dengan race yg terhebat di atas muka bumi ini...

Bagi saya untuk straigh road adalah umum.. rata2 kreta boleh diuji.. tapi jika diuji keseluruhan track baru boleh diuji handling yang sebenar. Tapi sepang ni tak leh nak uji sangat sbb bukan untuk track 1.6/1.5. Tepuk dada tanya selera. For me both not bad, depend on people character. You choose 🙂

Thank you pandu laju utk contain yg kmi smua tnggu ni🤩👏🏻

Video kali ni, laju2 aku like. Mantap la

Akhirnye. terbaik 👍👍👍👍👍. Lebih kan cerita compare road bersama dengan Bak 😆

Myvi berlepas lebih awal tu.. Mcm main ngelat je 😅 tapi sebenarnya dua2 ada daya tarikan masing2. Asalnya saya booking myvi tapi tukar pilih iriz kerana bila jalan2 cari mkn.. Tengok kiri myvi, kanan myvi.. Nak rasa lain sikit lah. 😅

@harisu1681

2 жыл бұрын

Dgr radia cakap GO serentak ja dgn Myvi tu accelerate so mungkin Iriz tu lambat accelerate or delay maklumlah CVT

@zaffrar2185

2 жыл бұрын

Pedal respon Iriz slow bro. Enjin pun masih VVT. VVT tu first gen Myvi da pakai da.

@nuaclyzer1

2 жыл бұрын

Aku pun rse mcm tu gak..mcm myvi blepas awal..x puas hti aku tgok balik vdeo..ok die blepas srentak..cuma aku rse pedal response myvi trbaru ni lbih baik..aku pnah bwak myvi 3rd gen versi 4at ni..memang pedal response mcm slow skit..mknanya yg trbaru D-cvt ni bnyk improvement die..apepun klo die drag jlan panjang skit mmng iriz boleh ptong sbb hp die lbih tggi..wallahuallam.

@fyqarahman2646

2 жыл бұрын

Sama laahh. Kalau atas jalan, setiap saat nampak myvi rasa mcm tak special langsung pakai myvi. Tu yg pilih iriz active 1.6. So far baru 8 ketul je nampak atas jalan walaupun dah 5 bulan launch. Lagi satu suka design dia, especially interior dia nampak mahal dan exclusive 😍

@kamarulazlanmohamad7075

6 ай бұрын

iriz mode D.. standart.. tak fair.. patut dia letak dekat mode S

Myvi AV baik cuma byk electronics...bila hujan lebat berlaku error pd sensor sekejap mcm Ativa...anyway its a good car ...King tetap KING... Cruise control hanya ada pd varian Advance.

@rainsyahdante6702

2 жыл бұрын

Tkpe, spare part Banyak tk MCM x50/x70 , lambat juga, kene Ada 2nd car

@banyNEG060

2 жыл бұрын

@@rainsyahdante6702 yes parts banyak means easy to maintain..

@banyNEG060

2 жыл бұрын

maybe after 5 years should be okay

@mdhafizg

2 жыл бұрын

X habis2 main isu sparepart. Semua jenama ada masalah parts supply laa KAYU

Assalamu'alaikum, bang.. buat lh video motor Qooder yg tayar empat tu.. boleh ke kt Malaysia? Berapa kos untk memiliki & penyelenggaraan motor tu? Apa perkara² yg perlu diambil kira kalau nk memiliki sebuah motor Qooder?

Yang ditunggu-tunggu 💯

I baru angkat myvi baru First dia jimat minyak Ke2 tekan button pwr Ke3 steering ringan dgn tekan myk Ke4 corner dia sangat best Ke5 dia pnya sensor memang best ...

@yesno3823

2 жыл бұрын

Harga bulan?

@yesno3823

2 жыл бұрын

DP berapa letak bro?

@ansonykl

2 жыл бұрын

@@yesno3823 klau first DP ialah 6 atau 7k tegok dari bank loan nak bagi brp ,sbb sy trade in saga lama tahun 2010 harga pun okay juga .....

@ansonykl

2 жыл бұрын

@@yesno3823 kalau saya start setiap bulan kena bayar rm630 ......I ambik 9 tahun sebab kereta x ade harga, so saya tarik lagi panjang lagi bagus

@yesno3823

2 жыл бұрын

@@ansonykl orait bro ..semoga jadi pemandu yg berhemah

1.6 conventional CVT + clutch vs 1.5 D-CVT + torque converter. Not bad perodua, not bad. I'm impressed 👍

@fourtry

2 жыл бұрын

Long distance proton iriz win bro.

@HambaAllah91_

2 жыл бұрын

@@fourtry kena ingt enjin iriz 1.6 ..klau myvi 1.6 jgk mngis iriz .

@fourtry

2 жыл бұрын

@@HambaAllah91_ kg vs kg...lol😂😂

@fourtry

2 жыл бұрын

@@HambaAllah91_ kamu mesti mau ingat myvi baru ada power mode sama sport mode tapi proton iriz ada pure 1.6 ...😂😂Still power iriz ini. 💪long distance broo.

@HambaAllah91_

2 жыл бұрын

@@fourtry mcm2 alasan almera ativa pn ad powermood kalah jgk

Akhir ye, kuar dh yg di tunggu2.

korang lek japp, aku boleh bet video ni akan mencanak viewers dia sebab memang semua orang tertunggu tunggu ... Fight antara Prince dan Kingggg !!

standard la proton pick-up slow,tp kalau jauh sikit mmg iriz dpt pintas, pickup Myvi baru ni mmg sgt bagus lg2 gearbox baru, tp untuk keselesaan pemanduan,mmg iriz la, Myvi tak bnyk beza dgn yg sebelum ni

Dua2 pun ok... Masing2 Ada kelebihan Dan kekurangan...

@JohnDoeTheFirst

2 жыл бұрын

Iriz lebih byk kekurangan ops

@ezuewann2076

7 ай бұрын

@@JohnDoeTheFirstbudak

@JohnDoeTheFirst

7 ай бұрын

@@ezuewann2076 otak keci

Quality & Professional review

Abg Gan, buat satu episod Myvi Fl dgn Toyota Yaris, ramai yg compare dua2 modal ni.

iriz lgi padu kabin senyap. top safety . klu saya pilih iriz. body Hard

@kakimancingmalaysia2557

2 жыл бұрын

Kalau tengok balik iriz bole. Potong tu jalan pendek sebelum ni jalan panjang

sorang tekan brake sambil tekan minyak dan sorang lagi masa start baru tekan paddle....mcm disengajakan....sepatutnya letak gopro pada meter dan paddle....sukar percaya engine teknologi lotus dan timing belt boleh tertinggal, dan yg pelik kenapa sekal je test???

@aqilnaufal93

2 жыл бұрын

Betul, baru kite tahu kalau ade yang jumpstart ke tak.

Bang gan try race satu round sepang,tgk handling yg mana LG power plak.

Video yang dinantikan akhirnya tiba!.!

Syabas kepada Perodua byk improvement

Iriz Active engine 1.6 VVT + gear CVT Myvi engine 1.5 Dual VVT-i + gear D-CVT

Abg Gan, Tolong compare fortuner 2.8 vs vellfire 2.4 . SUV vs MPV

boss buat versus city vs vios yg model latest, ramai lepas pkp ni org cari sedan

hahahaha kelakar sia korang... terbaikkk.... happy nampak myvi menang... dah 11 tahun gua pakai myvi, tu model 1.3 se... langsung tak kasi gua masalah besar... harap2 myvi ni pun tahan lasak jugak ye....

@hakimarif9695

2 жыл бұрын

Myvi kereta mampu milik.. enjin pun tahan lasak.. sy user myvi icon 1.5 generasi kedua.. banyak berkongsi spare parts dalaman yang sama dgn myvi lagi best kecuali dari segi spare parts luaran.. sy beli tahun 2017 mileage pun dah 250k++ sebab bawak grab.. kalau takde covid19 sy rasa dah 500k dah 😂 so far takde masalah besar lg yg muncul.. just jaga minyak hitam, minyak gearbox, dan jaga parts yg ada wear and tear.. mmg okay je walaupun ada sedikit isu tentang myvi generasi pertama bermasalah dari segi aircond compressor tetapi secara keseluruhannya myvi mmg kurang problem dan mudah jaga

hahahaha, terbaik la review.. terhibur🤣🤣🤣🤣.. yg penting King tetap king😆😆😆

Nice one guys...cool comparo....yeah perodua has a winner on their hands

best giler video ni mantap bro

dua dua minat tapi nak ambil exec mcm alang2, nak amik highest spec tp xminat benda2 merah kat dalam tu. kalau ada option without merah tu confirm ambil.

@areyoukidding6274

2 жыл бұрын

nape tak amik myvi?

@hfz428

2 жыл бұрын

@@areyoukidding6274 xminat dalam tu merah. kalau ambil low spec mcm sayang

@areyoukidding6274

2 жыл бұрын

@@hfz428 amik AV... just gear up seat cover yang hitam tu untuk RM 700..

Sepatut ada second drag race lagi tu sebab Iriz tu nampak boleh menang. Dalam channel Carwow kalau salah satu driver tak puas hati boleh repeat sekali lagi kasi confirm

@olivierputra7715

2 жыл бұрын

Btl . Tu yg asal sekali , plus nmpk myvi tekan dulu tu

@rajakhairulnizam326

2 жыл бұрын

Bro kene buat channel sndiri la mcmtu 🤣

@kymstudio6437

2 жыл бұрын

betull,carwow smpai 3-4 kali dia racee

@syahirnizal6284

2 жыл бұрын

Boleh jadi throttle respond jgk bro...sbb facelift baru mmg pecutan dia laju...lagi pon x pelik sbb iriz berat untuk pecut mmg delay...kalau nak drag bro boleh cuba dn upload dkt yt...tinggal la link sbb saya nk tengok jgk😂

@hangtuah7614

2 жыл бұрын

Jumpstart...🙄

Review Menghiburkan. Channel lain patut tiru. Tahniah pandu laju

How big of a difference fuel consumption dua2 kereta ni? Is it very expensive difference, atau masih boleh tutup mata?

aku dulu kecam myvi sebb slow skarang nah sama laju bhai so x blh kata iriz laju dh walaupun hp & nm dia tinggi but overall handling la tetap best tapi myvi save minyak tambah2 bnyk features yg ada memang padu. btw dua2 best tapi kalini sorry ye walaupun aku pakai keta proton, aku kalini memihak kepada Perodua tu jawapan jujur aku btw good job Perodua sebb improve & still dengar kehendak pelanggan manakala proton masih tido.

Kalau track drag panjang sikit, Iriz memang boleh makan 😜 But apa2 pun, dua2 ada kebaikan dan keburukan. Saya dah test drive dua2 Myvi baru dan Iriz Active. Dua2 pun best pakai. Beli ikut kemampuan masing2 dan minat masing2. Tapi, sebab saya sendiri pakai Iriz, memang tetap Iriz di hati walaupun jatuh cinta dengan Myvi baru 🤣

@muhdrizuan167

2 жыл бұрын

🤣👍🏻

@nasuhazokifeli6580

2 жыл бұрын

penggunaan minyak okey x?

@ariffhipni4551

2 жыл бұрын

@@nasuhazokifeli6580 ok jee kalau pandai kawal kaki dan jaga pressure tayar. Tapi secara jujur cakap, Iriz tak sejimat gila macam Myvi. Tapi cukup laa boleh jimat minyak. :)

@ariecheckrock1

2 жыл бұрын

Once kau dah merasa bawak iriz active ni mesti kau tak menyesal dan tiap2 hari rindu nk drive kereta. Percayalah

@jebat88

2 жыл бұрын

Kalah tu kalah je la hahahaha...jangan la koyak🤣🤣🤣

Ni la gandingan paling d nanti2kan..😁 abg gan n abg bak..😁👍🏻👍🏻👍🏻

klau myvi da pick up cammane dgn pnggunaan minyak? adakh sama cam dulu

Gandingan abg gan dan albakry mmg thorbaekkk

Myvi x nk join race Sepang Circuit Championship (1000km) ke🤭? Iriz R3 dh lama tunggu dlm track tu

Bang, boleh mintak buat komparo antara city hatchback dan myvi e

Menang mcm mana sekalipun, still sedih sbb transmission manual digugurkan dari dua2 kereta

Aku suka content rivals Proton Vs Perodua ni hahaha... Dua orang ni best n lawak membahan. Sebagai peminat Proton walaupun bahan Proton, Aku sedih dengan kekalahan ini Hahaha. Patut nya power mode kena ada di Iriz. Dengan total weight yang berat, so jadi lambat starting. ASA tu boleh letak tepi la haha. Proton berat kerana body solid. Hopefully repeat lagi Next facelift or new generation

@ahmadadib154

2 жыл бұрын

Kalau long lg iriz menang

@haikaldaniel3790

2 жыл бұрын

@@ahmadadib154 ya setuju... Try buat race complete 3 round lagi nice 😁

@HambaAllah91_

2 жыл бұрын

Trima jela knyataan msa iriz mng ngn myvi lama xsebut pn psal berat

@ahmadadib154

2 жыл бұрын

@@HambaAllah91_ dcvt mmg pickup dia cepat.. sbb tu awal dh terus pecut..haha

@aqilnaufal93

2 жыл бұрын

@@HambaAllah91_ Myvi baru 1025KG, Iriz dah 1185KG. Berat main peranan.

Tak tahu nak pilih mana dua2 kereta ni padu dan cantik. Ada kelebihan dan kekurangan masing2. Yang penting tengok pada poket masing2. huhu

@khidirninpou1330

2 жыл бұрын

Hah garu garu apa tuww...Omarr gatal nii omarr..gatall

Ini yg di tggu2😁

Lama x nampak brader sebelah abang gan tu. Mmg dia kerja behind the scene je ke?

Aduh menghiburkannn! Tapi myvi on pwr mode, kelebihan di situ

@kamarudinfaisal7675

2 жыл бұрын

Sepatutnya kelebihan pada iriz sbb iriz 1.6..Myvi 1.5 je broo..kalau myvi 1.6 jgk. Jauhhh pergi

Power betul myvi baru ni... Pick up power, minyak pun jimat

Bro gun, tolong buat kos pemilikan duke 200 v2. Thank you

Aku suka kau punya info-lawak. Tarbaik bang!!!

Terbaik perodua sntiasa ada penambah baikan .klau enjin myvi 1.6 lg jauh iriz kna tapau .

Bagi saya..saya minat design iriz active..depan mengancam sporty.

Hope lepasni boleh buat segmen B hatchback battle😆pliss

Yeyyyy compero dah keluar🤩

both car give the best, this time susah nk pilih.

activa 1.0 turbo , almera 1.0 turbo berkicap kena dgn iriz.. tp kali ni iriz tewas tipis dgn myvi baru.. kalau repeat kali ke2 harus ada perubahan keputusan..

@l_qeem5256

2 жыл бұрын

satgi launch ativa hybrid,berbudu lah almera dgn iriz kena tinggal

@arx117

2 жыл бұрын

Iriz active ni rim 16, so dia berat berbanding Iriz premium 2019

iriz pun ada sport mode.. kena masuk gear 'S'. pickup dan respond lebih immediate.

Dah seronok tengok kau dua org. Yg menarik saya ada tengok video yg saya ingat dulu drag race iriz menang. Tapi myvi skrg dah tukar gear box D-cvt memanglah myvi menang.

x sure myvi jump start atau mmng pikap.. tpi good job produa... CVT mmng upgraded transmission from 4at sebab tu proton ckp kenapa nk kena downgrade... hgpa nmpk dh kan result dia..

@MShah-ch6st

2 жыл бұрын

Proton tak nak dengar keluhan pendapat bekas pembeli dan pandangan rakyat.. Kecewa gak

Walaupun dari sini nampak abg gan lambat tekan pedal minyak, tapi ikut logik iriz lg power dpd myvi power mode sbb boleh catcup cepat

@kamarudinfaisal7675

2 жыл бұрын

Kena faham..iriz ni 1.6 dan myvi ni 1.5 je...bayangkan kalau myvi 1.6 jgk..jauhhhhh pergi

@armfpv9962

2 жыл бұрын

@@kamarudinfaisal7675 extra 100kg brt pada iriz pn efek pada tujahan peringkat awal..andai lajak skit 50m tentu mywi kena ptg pnya..slek LG abg gan lmbt paddle masa starting..😁

@adiebara4873

2 жыл бұрын

@@armfpv9962 extra 100cc... Extra horsepower dan extra torque😂

@l_qeem5256

2 жыл бұрын

@@armfpv9962 bang,dh kalau kalah tu kalah jelah, tkde maknanya abg gan tekan lambat paddle minyak..myvi mmg pick up semulajadi,if lajak la brp meter ponn,ttp yakin myvi yg mng..sbb iriz respondnya lambat

@l_qeem5256

2 жыл бұрын

takyh pertikaikan laa,kalau kalah tu buat cara kalah and terima hakikat tu,myvi pick up cpt..iriz pick up lambat, perginya pon agak lambat jugk.if lajak la brp ratus meter pon aku yakin myvi blh mng,sbb myvi facelift skrg mudah² je nk capai 200km/h..btw, i think kelajuan tu tklah penting sgt. yg pentingnya skill pemanduan and keselamatan..lovee myvii

Menunggu adegan pramlee 1-0 tp xda😆 Terbaik abg gan😆

lama aku tnggu nk tgk org buat iriz active vs myvi baru ni. nice

@oyenkiut6906

2 жыл бұрын

sama lah weh, sbb rmai dah org pakai myvi iriz ni mcm tak nmpk sgt

Perodua Myvi Facelift 👍🏼👍🏼

Proton Iriz...best of its class... cabin lebih senyap.. handling.. less electronics..sound system better... harga murah..resale value differ x byk sgt... cuma service mahal sikit sebab timing belt..

@yangerek78

2 жыл бұрын

Best in its class tapi tak best its sale tak best juga

@mohdrafee447

2 жыл бұрын

Timing belt tukar lebih kurang 4 atau 5 tahun sekali kos tukar murah /cepat sebab terletak di bahagian luar tak perlu turun enjin, timing chain tahan tapi kalau rusak kos mahal sebab petlu overhaul enjin, perlu mekanik yang mahir sebab kalau tersilap buka enjin lagi, timing belt cuma perlu buka cover luar dan reset balik, minyak enjin perlu ditukar mengikut gred dan masa yang disyorkan oleh pengeluar kerana untuk penjagaan timing chain juga

@jasonkok9942

2 жыл бұрын

@@mohdrafee447 … ader sebiJi Myvi thn 2008… batuan dah lbh 400k km… timing chain tak pernah tkr lg… servis bwh pokok Je… kwn buat sendiri Je… pakai minyak hitam tak mahal sgt tak murah sgt… ok Je… dr situ dah Jimat 4 kali tkr timing belt… dah Jimat rm1200++ dah…

@TalapiaMerahSerendah

2 жыл бұрын

@@jasonkok9942 btul aku ada myvi 2009 dah 250k mileage…alhamdullilah x ada major problem…servis bwh pokok ceri gak

@lazyfzeeza2397

2 жыл бұрын

Both car has it pros n cons. But personally I choose Iriz over Myvi G3 sebab seat Myvi G3 x support thigh. Lain² semua mantap

Terbaik video ni, syabas

Head to head battle comeback yeaa

Once kau dah merasa bawak iriz active ni mesti kau tak menyesal dan tiap2 hari rindu nk drive kereta. Percayalah

@AhmadSyihabuddin

2 жыл бұрын

Betul. Jauh beza gaya pemanduan Iriz dan Myvi ni. Jauh lebih suka nak drive Iriz.

@anashassan3458

2 жыл бұрын

Kalau parak poket isi minyak.. Menyesal akan mai Tiap2 kali hujung bulan boss😂😂😂

@miltonmiles6324

2 жыл бұрын

@@anashassan3458 haha, itu harga yg perlu dibayar. sanggup atau tak, masing2 lah.

@Khaiz99

Жыл бұрын

@@anashassan3458 aq owner iriz 2019 1.6, jujur kata iriz fuel consumption 2x lagi better dari first batch dulu, mmg iriz bawak sedap, ride and handling ada, comfort pon ada, and if kau tukar spring sport kt iriz pon, dia x mengorbankan rasa comfort dekat kete iriz tu..mmg sedap je rasa, nice je. Ni bukan bias ke apa, aq x tau apa proton buat pada iriz ni, mmg sumpah sedap, kau nk rasa bawak ala ii conti, mmg iriz la jawabnya bro..bawak dlu try , baru ko tau apa itu it’s in the drive pada tagline PROTON. Competitor sebenar iriz 1.6 adalah 2 model conti yg sama segment mcm dia, iaitu Volkswagen polo 1.2 tsi and Ford fiesta

@DannyGerasimova

9 ай бұрын

Hahaha 🤣

Aku support Myvi tapi Myvi jumpstart. Perlu rematch. Apa pun, nampak macam sama laju

@TalapiaMerahSerendah

2 жыл бұрын

Bkn jump start bro…pedal response dia lg cepat compare previous Myvi

@cheandy1264

2 жыл бұрын

Myvi x jumpstart, mmg respon cepat. You chase, you race

@TalapiaMerahSerendah

2 жыл бұрын

@@cheandy1264 geng proton ni yg x puas hati…video sblm ni pun race skali gak mna ada race 2 kali

@tiadanama1998

2 жыл бұрын

Jumpstart hang jumpstart. Iriz tu lembap.

@jebat88

2 жыл бұрын

Rematch natang apa...kalah tu kalah je la

Best..abg gan keja mengelat ja bila bakri hentam.. Apa2 pon steady jer al-bakri racun..

Patut ada 2nd round bang atau 3 round.. tak berbaloi sewa track sekali je drag..

Saya vote lepas ni buat 1 lap time comparo pulak.

@banyNEG060

2 жыл бұрын

yes setuju...baru ada fight rather than straight line.. sebab handling pun satu aspect safety yg penting in speed driving.

Harap pihak Pandu Laju buat video perbandingan seperti ini, antara Toyota Yaris facelift 2021 vs Honda City hatchback 🥺❤️

@emilylimsl9884

2 жыл бұрын

City hatchback pasti menang berbanding Yaris facelift bermaksud drag race dan performance. Sambil Yaris facelift pasti menang berbanding City hatchback bermaksud features, safety, durability, design dan engine response

@kyleRYJ1N

2 жыл бұрын

@@emilylimsl9884 kecuali kepada orang yg bebal compare G spec dengan RS spec 😌

@arandomguy5886

2 жыл бұрын

sebenarnya Yaris yg kita dpt ni masih model lama, yg model baru dia dah kluar dkt Europe, rupa dia nak iras2 GR Yaris skit

Dah lama tunggu 2 keta ni

Kenapa drag race buat sekali je? Finish line tu macam awal daripada video drag myvi n iriz tahun lepas.

@awangayoub8325

2 жыл бұрын

Btl sy rs pun mcm tu finish line

seronok tngok berdua 😂

Knp x pusing 1 round br best tgk siapa juara.. sbb ada corner ada lurus... Br nmpk kemampuan jentera tu sebenar..

Terbaik lah.hilang rasa bosan aq nonton ni😂

Steady pandulaju,,pleasejgn buang slot comparo ni, utk masa akan dtg, ni slot paling best dr pandulaju

Sedang memilih ... untuk kereta kedua.... setelah menonton beberapa review, hati macam terarah kpd Iriz Active. Masih survey yg lain2 juga

@YeFansMalaysia

2 жыл бұрын

Dah buat keputusan belum bro? Kalau nak sedap bawak mmg iriz la.. tp kalau nak ekonomi mmg myvi..

@Khaiz99

Жыл бұрын

@@YeFansMalaysia jujur aq kata siapa nk rasa bawak rasa ala ii ride and handling mcm conti mmg iriz la jawabnya..aq keje perodua bro, srs kereta perodua ni bukan untuk speed or performance or whatsoever, focus hanya practicality and economy je, but if u buy proton cars, u will get exactly similar like continental car can offer, frankly speaking..iriz jauh jauh lebih sedap berbanding myvi sama ada jauh or dekat, and lagi satu, ni bukan nk bias eh..iriz ni level ii dia in term of performance, ride and handling saingan hebat dia adalah model ii hatchback conti mcm VOLKSWAGEN polo 1.2 tsi and ford fiesta, dua model ni competitor sebenar dia dlm segmen dia

akhirnya comparo yang dinanti-nantikan 👍🏻

Ramai pulak x puas hati bila myvi menang. Myvi jalan dulu la..pakai power mode la. Lupa agaknya 1.6L/109ps/150nm VS 1.5L/103ps/136nm.. Letih!

@aqilnaufal93

2 жыл бұрын

1185KG vs 1025KG

Aku beli iriz 2019 sebab luas. Myvi sempit dan tak sedap drive.. myvi baru ni takpernah rasa bawaknya.. tapi kalau gearbox cvt aku leh agak la feel dia mcm iriz.

saya rasa kene buat sekali lg.. sbb myvi dh guna power mood.. supposely iriz perlu guna mood sport.. sy rse ramai nk tgok race nie sekali lg.. apa pun rse xbole nk pilih iriz ke myvi.. dua2 bagus.

@ridhwan6883

2 жыл бұрын

Rsenye semestinya myvi lg ok..pnjimatan.. power ln ada..lbih luas safety lg bagus.., iriz.. make up ja.. x da apa pn yg bru..

@mohdhanif1803

2 жыл бұрын

safety ni subjektif bro..klu yg makainya xd sivik x guna safety tu..n boleh di on off kan..contoh safety yg masih x di aplikasikan walaupun dh berzaman2 iaitu pemakaian seatbelt..berapa ramai org yg menggunakannya..sembang safety..jarang pengguna myvi bawak x laju..bila bawak laju..dgn body yg ringan bila total lost semua safety tu ke laut..

@ridhwan6883

2 жыл бұрын

@@mohdhanif1803 pda sya lebih baik ada..sblm kna..bg tuan mungkin pk nk off safety ..trserah la...tp tetba ckp psl sikap pemandu dh knapa pulak, tu sikp atas individu..usahkan proton BMW pn kiok klu accident truk..,walaupn rangka sekeras proton..., come on la.., proton dh brzamn..duk point bnde sma ja..

@fariz.k783

2 жыл бұрын

Proton boy xboleh accept kekalahan hahaha..

@kongvincent5151

Жыл бұрын

Proton sampah 😂

Stabiliti sesebuah kenderaan itu kerap tidak dibincangkan sebagai satu sistem keselamatan yang asas. Antara kelebihan kereta proton adalah lebih stabil dari Kereta perodua yang sering terlepas pandang terutama dalam kelajuan tinggi yang menyebabkan sebuah boleh membuang di selekoh. Asa 3.0 pun belum tentu memberi kelebihan.

Drag race Myvi 1.3 DCT VS Bezza 1.3 4AT bang gan...

Cantiknyaaa iriz 😍 nampak sgt seat myvi tu kecik span nipis tak sedap langsung. Alaa tk jauh beza pun kahkahkah beza sikit je

Saya pernah drive Perodua Ativa SUV Terbaru dari KK-LD. dia lebih kurang je dgn Myvi. Pickup gearbox DCVT ni ditambahkan lagi dengan PWR MODE memang kuat pickup & ringan. Tekan pedal sikit jak pergi, memang terbaik Perodua!

@HambaAllah91_

2 жыл бұрын

Perodua ni bos ank buah toyota msti la tbaik

@jasonkok9942

2 жыл бұрын

Jgn puJi Perodua bos… tu kesalahanan tu… kena puJi Proton… 😂

@yusrimusim9945

2 жыл бұрын

@@jasonkok9942 ni semua salah perodua ni kenapa harga murah tapi dapat kereta yg level2 canggih & pintar.

@mdhafizg

2 жыл бұрын

Myvi best bawak rasa mcm dlm sampan

@nuna1176

2 жыл бұрын

@@yusrimusim9945 yeke? 2 tahun lepas harga myvi lebih mahal dr iriz 1.6 full spec...camna?😅....

tp bgus jgk..buat mcm ni..bakar2 proton..saya peminat proton..bagge dgn produa menawarkan ciri2 keselamatan yg x ada pada proton..dh mcm yamaha..tah ape nk kedekut sgt..mudah2an akan dtg proton dpt ikut seperti produa..nk untung2 sgt buat ape bkn bawak kemati pun..cuba buat kereta tu alang2 blh dpt memberi kepuasan kpd pembeli..harga kereta bukan 5/4 ribu tp puluh2 ribu kot..

@kawesayakedenkamek

2 жыл бұрын

aku sokong sbb tu aku pakai myvi hahaha. design proton tah pape gemok tak tentu arah. nothing special ride and handling pon aku tak faham tetap ada kereta proton berpusing jugak. hahaha

Boleh samakan dgn city hactback tak atau jazz.. Hehehe

Try buat perodua myv vs honda city hactback n toyota yaris