Va rog sa imi spuneti daca exista diferența de calitate intre Suzuki Swace și Toyota Corolla Sports Tourer?

am cateva lucruri de spus, difuzorul spate este in culoare pianoblack in orice echipare atat spirit cat si passion, spatarul scaunului soferului nu este electric este manual, acel buton este pentru pernuta ce se umfla. Modul EV nu porneste motorul termin ci acest mod face ca masina sa se deplaseze complet electric pana la o viteza de 50kmh

@BercuIonut

7 ай бұрын

Butonul de la scaunul șoferului este strict pentru a mișcă pe spate sau pe fata spătarul, pasagerul nu are acest buton, doar un mic mâner de care trage. De obicei japonezii nu alocă și pasagerilor butoane electrice in special la scaune, se axează pe șofer, cel puțin asta stiu, ev mode, poate la celelalte meritau puțin mai multe detalii, dar eu AM VRUT SA vedeți cu ce vine și ce preț are, daca merita sau nu. In rest mulțumesc pt vizionare și timpul acordat, pace! 👍

Salut! In calitate de vizualizator, iti dau niste pareri/sfaturi. Intentia e sa imbunatatesti continutul, nu sa iti reprosez eu una alta, insa vei intelege ce consideri. In primul rand, audio-ul este foarte incet! Abia te aud cu casca la 70-80%, in conditiile in care la toate celelalte videoclipuri de pe youtube stau cu casca la 50-60% maxim. Asta din punct de vedere tehnic. In ceea ce priveste continutul, mi-ai pierdut din interes cand ai zis ca masina asta imparte platforma cu corolla si ca din cauza asta ar fi aceiasi masina…. Asta mi se pare o eroare destul de mare pentru un review-er de masini… platforma ca platforma, dar de multe ori platforma poate fi lungita sau scurtata, nu e identica pe toate…. Trecand peste asta, peste platforma vin multe ansambluri…. Suspensie, motor, caroserie, interior, scaune… iar toate se reflecta in diferente intre 2 sau mai multe masini construite pe aceiasi platforma… treaba asta cu “e comuna platforma, deci e aceiasi masina” e o prostie colosala care s-a strecurat la noi din cauza oamenilor slab pregatiti care au prezentat masini si au prostit (fara sa vrea) consumatorul. Aici te rog sa intelegi ca nu te cert pe tine, speranta mea e ca vei corecta asta pe viitor. Dar, din nou, depinde cum vei percepe acest comentariu…. In rest, totul mi se pare bine, ritmul e potrivit, gestica la fel, faci o treaba buna. Mersi, spor sa ai!

@BercuIonut

7 ай бұрын

Ținând cont de faptul că sunt inca la inceput și sunt într-o continuă dezvoltare, momentan cu asta lucrez, pe parcurs când voi vedea rezultate mai bune pe canal, atunci voi investi și eu în setaup, momentan cu asta defilez, fiecare prezentare pe care o fac este un pas mai in fața, mulțumesc pentru sfaturi.

Team vazut in ralitate acum citeva min esti din Constanta??

@BercuIonut

6 ай бұрын

Salutare! Da locuiesc in cta

Aveai masina linga un parc si eu eram cu bicicleta

Clienti de uber sau bolt merita maxim logan 2010

@BercuIonut

6 ай бұрын

Într-adevăr așa este!

Dar cum e 30 500 ,cand la iei pe site apare 26 800 ...minus bonusuri si rabla ..23 000 si ceva ...Nu mai inteleg nimic 😂😂

@BercuIonut

5 ай бұрын

Nu știu ce bonusuri au mai fost adăugate, au trecut mai bine de 2 luni și ceva de când mașina a fost prezentată de mine și prețurile astea erau afișate, probabil că acum este la o oferta mult mai bună, cu atât mai bine dacă te interesează, nu?

Cata economie sa faci sa nu pui capitonaj la capota? arata ca nuca-n perete...daca era Dacia intelegeam dar totusi...nu e chiar ieftina masina.

@BercuIonut

4 ай бұрын

Păreri și păreri

@suiramsogard5445

4 ай бұрын

@@BercuIonut da, doar ca atunci cand scoti banul din buzunar, orice detaliu de genul asta conteaza 😉

@BercuIonut

4 ай бұрын

Așa este, că la toate modele auto, plusuri și minusuri, dar ce sa facem ne adaptam situației și facem alegerea potrivită nouă.

Baterie de 3,6 kw ? Min 11:22 13:53

@BercuIonut

Ай бұрын

Da

@paulb7462

Ай бұрын

@@BercuIonut , eu știam că e sub 1kw/h.

@BercuIonut

Ай бұрын

Din câte țin minte știu că pe modelul 2021 era 1.3 kwh și pe acestea 3.6 kwh, din ce îmi aduc aminte, acum poate am greșit, perioada aceea am tot citit despre mai multe modele și se poate sa fi greșit, nu sunt sigur!

O mașină care nu cred ca va avea succes. Oamenii care se încadrează la aceasta mașina (5000 eur net / luna) se dau cu alte mărci mai premium iar cei sub nu se merită să face eforturi ptr o mașină care nu ma inspira nicicum.

@BercuIonut

5 ай бұрын

Da, este scumpă. Dar merită pentru ceea ce oferă comparativ cu alte mărci, cum ar fi Dacia.

@v1std

5 ай бұрын

@@BercuIonut In coadă de mașini pentru mine toate mașinile sunt la fel. În acel moment se anulează toate avantajele și dezavantajele. Pentru necesitățile maselor de la noi, aceasta mașină (ca pentru masel a fost gândită!) este foarte scumpa. 30000 este o sumă! Iar dacă nu ar fi o suma cu siguranță m-as uita spre altceva. Cei de la MG au scos parca de curând ceva full electric sub 30000 care arata chiar bine...

@BercuIonut

5 ай бұрын

@@v1std Anul acesta ce v-a veni, voi incepe sa prezint și brandul MG acolo voi discuta despre calitatea materialelor și ce oferă această marcă . Bineînțeles că și modelul electric ⚡

Eu nu înțeleg de ce ai da 30.500€, când pentru circa 1.000€ în plus poți lua Tesla Model 3 Highland?!

@BercuIonut

7 ай бұрын

Depinde de preferințele fiecăruia, aceasta nu are nevoie de a sta la încărcat, nu este o mașină full electrica, trebuie luat in considerare și acest factor, plus că Suzuki declară că pot avea un consum foarte mic, 10 ani garanție și niște dotării care din punctul meu de vedere îți sunt mult peste cele necesare.

@ciprimen

7 ай бұрын

@@BercuIonut Ok, și totuși eu cred că dotările și confortul Teslei nu are egal la acest preț. Să nu uităm antifonarea, sistemul audio și nu în ultimul rând puterea dublă dacă nu mă înșel, cu un spațiu de depozitare în portbagaj de 600 litri plus frunk-ul. Am putea vorbi mult și bine despre motivele pro și contra dar până la urmă achiziția unei mașini ține de preferințele cumpărătorilor. Cele bune și mult succes!

@BercuIonut

7 ай бұрын

Nu te contrazic, dar momentan noi in Romania nu avem infrastructura de așa natură încât să putem avea mașini electrice, a ok daca te plimbi prin oraș da, dar presupun că vrei sa pleci și prin alte orașe, ce faci? Stai cu panică că te lasă bateria in mijlocul pustietăți .. momentan nu suntem pregătiți pentru electrice, daca scot producători modele ce au minim 800-1000km range se vor vinde că pâinea caldă, dar sigur cu preturi pe măsură și da trebuie sa se incarce și repede maxim 15-20 de min.

@ionutoanca

7 ай бұрын

O Tesla Model 3 Highland pleacă de la 42.990€, deci 11.490€ suplimentar. Swace e break, Model 3 e sedan, deci din start nu se adresează aceleași categorii. Dacă nu ai Supercharger în oraș sau nu stai la casă sau nu ai o stație publică ieftină în apropiere, te chinui inutil.

@ciprimen

7 ай бұрын

@@ionutoanca prin programul Rabla diferența e mult mai mică iar spațiul pentru bagaje e mai mare la Tesla, încărcătoare electrice se găsesc la tot pasul dar am spus și mai sus faptul că putem vorbi mult și bine despre argumentele pro și contra. PĂREREA MEA PERSONALĂ este că nu se justifică o termică versus o electrică la aproximativ același preț când ai dotări net superioare, putere mai mult decât dublă să nu mai spunem că valoarea de revânzare a unei Tesla nu scade așa de mult comparativ cu o termică.