PERFECT MAIDEN • Freewing Me-262 twin 70mm HP RC PLANE • (English/Français 4K 60fps)
Спорт
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0:00 Presentation (LiPo placement CNHL 6S 5000 830gr)
2:33 Take-off on its own !
2:42 Trimming
3:12 Gyro ON because of turbulences
3:24 CG TESTS (nose heavy)
4:06 Flyby and rates check
4:38 Full power pass to break
5:02 Full flaps
5:23 Stall test
5:59 Slow pass
6:37 Landing with crosswind
7:12 4m22 flight (3m26 motor) : 3.87v after few minutes of cooling
7:42 First thoughts
8:30 THANKS for SUBSCRIBING 🥰🙏🏻
8:47 Photos + LiPo placements
🛩🇩🇪 Freewing Messerschmitt Me-262 "7 Yellow" V2 Twin 70mm EDF Jet High Performance www.turbines-rc.com/fr/jets-e...
Specifications :
Wingspan 1500mm, length 1280mm, weight without LiPo 2570gr!
⚖️ with HRB 4000 60C 3155gr / CNHL 4000 70C 3240g / with HRB 5000 50C 3315gr / with CNHL 5000 70C 3400g
2952-2100Kv brushless inrunner motors
EDF métal 12 blades with ESC 60A hobbyWing, Internal SBEC, EC5 connector
Speed : 165kmh
❌ Book’s CG 100-110mm but maiden at 113mm and it’s nose heavy but 118mm is way better (can’t put LiPo any further aft…)
CG 118mm :
CNHL 4000 70C (690gr) (all the way back)
HRB 5000 50C (745gr) (all the way back)
HRB 4000 60C (585gr) (see photo)
CG 113mm (nose heavy):
CNHL 5000 70C (830gr) (all the way back)
📏 My rates (high/mid/low) :
- Aileron 22/15/15mm
- Elevator 18/15/10mm
- Rudder 28/20/15mm
- Flaps (outer flap) 20/30mm with up 10% (1.5mm) elevator compensation
⏰ Flights with timers and voltage (checked few minutes after landing on cell meter):
-1st (filmed), CG113mm: CNHL 6S 5000 70C : 4m22 flight (3m26 motor) 3.87v
-2nd (filmed), CG118mm: CNHL 6S 4000 70C : 3m51 flight (2m53 motor) 3.83v
-3rd, CG118mm: HRB 6S 5000 50C : 3m42 flight (2m53 motor) 3.85v
#maiden #rcplane #freewing #jet #jeti #opale #radiocontrol #setup #modellbau #me262 #eflite #new #warbird #perfect #foam #crash
Пікірлер: 45
Just like the HSD twin 90mm 262, you have to be careful she doesn't rotate too early so keep plenty of down elevator in the take off roll until she's up to flying speed. Once airborne she is an absolute joy to fly and locked in, fast and slow. Congrats on a nice maiden.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Thanks a lot bro 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰
Fantastique!
@ArthurRC
9 ай бұрын
Oh merci ❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Une fois de plus, superbe vidéo, Merci !
@ArthurRC
Жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏🏻🥰🙏🏻
I've got one of these. A pleasure to fly and looks full-size.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Oh yeah that’s a dream to fly
l annee passee le pere Noel n a pas bien entendu! alors je répète....un avion jet stp!!!! lol. beau bb top!
@ArthurRC
Жыл бұрын
😅😅😅😅 allez père Noël soit sympa 😇
@RcpsychoRen
Жыл бұрын
@@ArthurRC 🤣🤣😂😂
C'est ouf il consomme rien. Et effectivement le bruit est excellent
@ArthurRC
Жыл бұрын
Oui c’est dingue hahaha mais CNHL…..🤓🤓🤓
Hi Arthur! Wow cool Maiden! including that scare at takeoff hehe. Absolutely beautiful plane, perfection for my taste. And a good flight!
@ArthurRC
Жыл бұрын
Thanks a lot my friend !!!! I love that jet so much 🥰
Paint scheme has really improved. Looks great now.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Yes yes that’s really really beautiful 🥰
Impeccable, efficace, beau vol, informatif, superbe vidéo, bon boulot! Je te souhaite de nombreux abonnés
@ArthurRC
Жыл бұрын
Merci beaucoup François ça me fait vraiment plaisir 🙏🏻🥰 n’hésite pas à partager ma chaîne autour de toi 🙏🏻
Q: So maybe when you’re taking off, hold down the elevator, preventing it from taking off until you get enough airspeed then the wing won’t dip ?
@ArthurRC
8 ай бұрын
Exactly yes but you can just increase slowly the throttle😊
excellent, félicitations, joli vol
@ArthurRC
Жыл бұрын
Merci beaucoup Alain 🙏🏻🙏🏻
That was an impressive flight and landing, But the Duration was most amazing. Almost 5 minutes. Usually you only get 3 minutes with a jet.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Yeeees that’s a really efficient jet but that’s due to CNHL 70C also 🤩
Nice Maiden Man! Im liking the G+Plus CNHL Graphenes.They come down cool to the touch and carry nice performance.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Thanks my man! My CNHL was not even warm 😂👍🏻👍🏻👍🏻
Tres bien !! Apres voir votre video , Je decide a acheter Me-262 de Freewing.
@ArthurRC
Жыл бұрын
Ah super ! Je suis content pour toi🥳🥳🥳🥰🥰🥰
Hello, joli vol, la machine a un look terrible en vol. Pour le cg, il y a des profils qui ne tiennent pas le vol dos sans vraiment pousser, même bien centrer. Quand je regarde le vol, notamment le décollage et le décrochage, il paraît avoit un centrage plutôt limite arrière. Mais ce n'est qu'une impression perso😉
@ArthurRC
Жыл бұрын
Et bien je suis assez d’accord avec toi…mais j’ai fait 2 vols à 118mm et c’était bien hein…mais oui c’est la limite à ne pas franchir je pense 😂😂
@ArthurRC
Жыл бұрын
Mais je viens de regarder la vidéo du 2e vol à 118mm et tu verras qu’il est parfait, il décolle de lui même tout seul et on peut faire des wheelie c’est extra 🥰🥰🥰 hâte de la publier
@patou3375
Жыл бұрын
@@ArthurRC si tu est satisfait, c'est super !!! Et j'attends la prochaine vidéo pour le voir voler réglé 😊
@ArthurRC
Жыл бұрын
@@patou3375 je pense qu’elle va plaire 😁😇😇😇
low Elevator rates 10mm up an 10mm down?
@ArthurRC
Жыл бұрын
Nope ! It written in the description : 📏 My rates (high/mid/low) : - Aileron 22/15/15mm - Elevator 18/15/10mm - Rudder 28/20/15mm - Flaps (outer flap) 20/30mm with up 10% (1.5mm) elevator compensation
@TafariLauro
Жыл бұрын
Same
Hello..
@ArthurRC
Жыл бұрын
Saluuuuut 😊
@ericbento1813
Жыл бұрын
Superbe présence en vol. Ton terrain est près de Saint Dié ?
@ArthurRC
Жыл бұрын
C’est ça LFGY
@ericbento1813
Жыл бұрын
Ok. Mon fils travaille à Saint Dié. Si j'y vais a l'occasion je passerai faire un tour !!
@ArthurRC
Жыл бұрын
Excellent ça 🤓🤙🏻🤙🏻🤙🏻
your cg is out the battery should be all the way to the front -its not nose heavy its tail heavy
@ArthurRC
8 ай бұрын
It’s perfectly neutral like that…..