Перевод электрической отвёртки на Li-ion аккумулятор. Ремонт электрической отвёртки.
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
В ролике я произвожу замену элементов питания электрической отвёртки с NI-CD аккумуляторов на Li-ion. Данный ремонт помог мне вернуть отвёртку к жизни.
Аккумуляторная отвертка облегчает, и ускоряет работу по откручиванию или закручиванию чего либо.
Электрический мотор и аккумуляторная батарея дают дополнительные возможности, благодаря которым удобный инструмент становится быстрым, но достаточно легким, компактным.
Основным назначением аккумуляторной отвертки является закручивание винтов, саморезов, прочих элементов крепежа внутрь отверстий на мебели, стенах, прочих поверхностях.
При этом область ее применения довольно широка.
Прибор используется во время ремонтов помещений, для сбора различной мебели, электрических приборов, установки окон, а также для технического обслуживания бытовой, компьютерной техники.
Пікірлер: 28
Спасибо Мастеру! У меня тоже есть примерно такая же дрель, аккум.меньше стал держать питание и с ним не комфортно уже работать. Думаю, что наверное аккум.нужно менять. Если, что напишу вам за советом. Благодарю. 😎🛠️⚙️🔩🤝
Пролистал ваши видео, а где ссылка на замену акб на рациях, как тут вы сказали
Здравствуйте. Подскажите , я так понимаю плата нужна в основном для контроля заряда - разряда аккумулятора. То есть можно установить аккумулятор без нее, а заряжать через зарядное для Li-ion где есть контроль заряда?
@thoughts_and_things
Жыл бұрын
Здравствуйте, Совершенно верно!
@Neptun_Marsovich
Жыл бұрын
@@thoughts_and_things Вот именно для контроля заряда разряда. Разряд тоже надо контролировать.
@user-bb8rp2re9t
Жыл бұрын
Литий очень не любит глубокого разряда. Поэтому нужно либо точно контролировать состояние аккумулятора, либо ставить плату защиты. Причем нужно смотреть на токи этих плат, поскольку двигатель отвёртки потребляет достаточно большой ток. Так что многие стандартные платы защиты просто срабатывают на КЗ.
Было бы трудно дать мне электрическую схему того, как вы сделали это преобразование?
Подскажите 18650 должна быть высокотоковой? Если да, то какой именно?
@thoughts_and_things
Жыл бұрын
Желательно высоко токовой, главное, чтобы плата контроля заряда лежала необходимый ток и не отключалась.
@user-sx3kv1ck1t
Жыл бұрын
Ищите аккумуляторы с внутренним сопротивлением плюс-минус от 10-15 мОм, плюс-минус 2500мАч. Это высокотоковые.
Плата не слаба при работе, не уходит в защиту? Одно дело заряжать а другое под нагрузкой работать? Или она выполняет одну функцию на заряд?
@thoughts_and_things
2 жыл бұрын
Мощности платы хватает, она от аккумулятора большой ёмкости в защиту не уходит и заряд контролирует от перезарядки. Вобщем всё через неё. Можно работать параллельно и с блоком питания.
Родной блок зарядки сколько вольт ?
@thoughts_and_things
2 жыл бұрын
6 вольт
Видео не полное. Надо было еще доснять пару минут - как она себя чувствует после зарядки аккумулятора. Я видел два видео ролика, как переводили на литий-ионный аккумулятор и потом после первой зарядки отвертки сдохли. Эта до сих пор работает или тоже появились какие то проблемы?
@thoughts_and_things
2 ай бұрын
Всё работает до сих пор, без замечаний. Заряжается без проблем.
Шестерёнки редуктора пластмассовые ?
@thoughts_and_things
4 ай бұрын
Да
@user-uv1kl1sn4l
4 ай бұрын
@@thoughts_and_things какая смазка применяется в редукторе ?
@thoughts_and_things
4 ай бұрын
@@user-uv1kl1sn4l я использую силиконовую густую белую. Она нейтральная, хотя думаю пойдёт и на литиевой основе.
@user-uv1kl1sn4l
4 ай бұрын
@@thoughts_and_things смазка для ШРУСа автомобилей подойдёт?
@thoughts_and_things
4 ай бұрын
@@user-uv1kl1sn4l нет не стоит, она с молибденом для тяжело нагруженных механизмов, шарниров. Есть на литиевой основе, синие красные зелёные, лучше их.
Редуктор только смазать надо