Переварка гнилого VW Transporter T4 Ч.1
Автокөліктер мен көлік құралдары
Переварка фольксвагена т4 пошло полным ходом,в этом ролике я перевариваю порог,внешнию арку,стойку,порог под сдвижную дверь,заднию арку,и усилитель(крепление под бампер)
вообщем восстонавливаю гнилой Т4,все будет но не сразу...
старй фольс,сварка Т4,ремонт Vw
Пікірлер: 67
У Витахи есть чему поучиться...нравится смотреть работу этого Поэта жестянки...мы с ним ровесники...
Молодец. Люблю когда люди с руками.
Реставрация стоит того, теперь таких машин уже не делают.. Лайк за толковый подход. 👍
@Spk_5o5
15 күн бұрын
Согласен 🤝 Спасибо
Бедааа!!! Работы много! Желаю успехов и сил в этом нелёгком деле! Жду продолжения😉
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Беда дело да)глаза бояться руки делают)спасибо Саня 🤝
@user-li6ds3ue4h
18 күн бұрын
Нет тут никакой беды...вот когда зацепиться не за что-тогда да... владелец с руками и энтузиазмом,голова работает...все исправит .. молодец...
Лампочка поворотника на хамуте, просто саллам алейкум 😂
Сегодня смотрел Витаху а тут ещё человек с т 4 удачи в ремонте)
@Spk_5o5
15 күн бұрын
Спасибо )
Сдвижную дверь я тоже как то один раз делал 😂 В общем удачи тебе кактус кушать😂 У меня есть листогиб , я на нем гну только мелочь, попоги , усилители и прочее , закащываю. Усилитель обычно гнутый тысячу за 2 метра из миллиметровки. Пороги 1700 если полный , а неполный и за полторы с доставкой . Сейчас карманы и внутреннюю часть на восьмидисятку 2500 за две железяки длинной по 2 метра 😂 Поэтому дешевле заказать. Иногда чертеж кидаю, на следующий день привозят. Все усилители пола и короб где пятая дверь на сотку обошлись в 3 тысячи . А , карман еще 2 метра за тысячу😂 Я б на своем листогибе два дня гнул. А так красота .
@Spk_5o5
15 күн бұрын
Тоже листогиб имеется но тут все просто,тут надавил тут прихватил)но канечно такие объемы варить то еще увлечение)
@user-is6hs7pp6q
14 күн бұрын
@@Spk_5o5 я тоже так думал , прихватил , все работает. Так прихватил , дверь зажали, а при открытии вываливается. По другому , дверь раком либо при открытии , либо при закрытии. В общем снила снизу площадка, во я наипался выставлять . А так как верхнюю часть я не трогал, а только то место где ездит подшипник, то в обще 🤣
Эти все " предварительные ласки" конечно хорошо и здорово только по хорошему почисти (там герметос местами лютый, может многое скрывать) и пристально продеффектуй: -передние части подножек -места опоры задних пружин (глянул, уже сделано) - полы над поперечинами -средние части лонжеронов (от обнижения за баком до задней траверсы к которой подвеска крепится) А так хорошеее авто, удачи
@Spk_5o5
17 күн бұрын
Спасибо за советы учту)
Видео как всегда топ, ждём продолжение
@Spk_5o5
20 күн бұрын
🤙
Подписался. Позволь дать совет приобретенный опытом с т4. Арки наружние к внутренним аркам не стоит приваривать, потом придется шпатлевать, потому что каа ни крути поведет чутка металл. Лучший вариант саму коемку арки приклеить на шовный герметик или на стекольный клей. Обязательно срезать лобовое стекло, скорее всего нужны будут вмешательства в рамку, обычно там затекает вода. Так же вода может затекать через гофру жгута проводов в передней стойке, она та фиксируется в двух местах, снаружи и в внутренней части. Ролики боковых дверей лучше восстанови путем установки подшипников и сверху капролоновые обоймы . Качество не оригинала полный шлак. Ну и думаю много всяких интересностей у тебя впереди, надо лишь потыкать пластизоль (герметик) по внутренним порогам и коробам, под подножками, в передних и задних арках. Удачи в работе, смотрю.
Кстати Витаха Матвиенко красава, тоже его смотрю видосы!!! ❤❤❤
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Витаха да,делает вещи)был бы он рядом я бы наверно проще ему бы отдал своего гнилого друга)а другому не отдал бы,сам буду делать))
Доброе витахи ещё далеко
Привет мастеру на все руки😃.Молодец
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Привет 👋 Спасибо
лайк
Привет 👋 опять ты меня заставил долго ждать твои видосы крутые??? Ну брат ты даешь!😂
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Привет 👋 Скоро 2 часть гнилья переварка там все веселее
Мне кажется было бы лучше купить кузов донор из качественного заводского металла, чем варить эти ремвставки из фольги. Ладно проблема была бы только в замене порогов, но тут кузов явно очень плохом состоянии. Удачи в не лёгком труде✊ Спасибо за видео 👍
@Spk_5o5
20 күн бұрын
В том и дело что сгнило тока навесуха)пороги арка,сам кузов в чуть хуже отличного состояние) Да все херня сделаю лучше будет завода😂 Металл использую кстати 1мм как завод
@user-od9ue1wn2r
20 күн бұрын
@@Spk_5o5 где такой металл нашёл? На сколько обошлись ремонтные вставки? Мне тоже все эти вставки надо покупать, плюс ещё и 2 задние двери (распашенка). Мой тэчик тоже был когда-то в Питере и там бобры его поели немного😁.
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Питер да не что и не кого не щадит Пороги,арки,зад крылья на Авито полно продавцев Мне все вставки обошлись 24000 ну и плюс четверть листа 1.0мм
@user-li6ds3ue4h
18 күн бұрын
Приветствую!донор,это из разряда фантастики...этот авто можно самому отремонтировать при наличии прямых рук и желания...да, придется повозиться,но тут все меняется элементами,которые есть в продаже...есть буквально все,даже ремонтные детали низов дверей...автору терпения и пути восстановления масломасляным😊
@Spk_5o5
18 күн бұрын
@@user-li6ds3ue4h спасибо 🤝
10мая ,в Архангельске снега намело...😂
Молодец, хорошая работа! А что там по днищу!? Как лонжероны?
@Spk_5o5
19 күн бұрын
Само дно и лонжики в хорошем состояние,если бы еще они тогда уже и нет смысла думаю было делать и в целом покупать Спасибо)
@sergeynapalm9669
19 күн бұрын
@@Spk_5o5 лонжероны планируете внутри обрабатывать!? Если да то чем?
Подскажи пожалуйста где пластиковые кузовные элементы смотришь
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Нашел парня на драйве,вроде как хвалят,как раз из Питера,заказал 2 крыла вот жду уже полтора месяца)заказов много говорят
@user-bw5ob2kx5b
20 күн бұрын
Видео не забудь записать про качество и прочее
Бусик живи 😅 красава, хорошо делаешь!!!
@Spk_5o5
20 күн бұрын
#бусикживи Спасибо
2 разв смотрел видео,у меня тоже тэшка на переварке,самое дорогое что я купил это задняя внутренняя арка 8500,до сих пор денег жалко)
@Spk_5o5
19 күн бұрын
Удачи в этом не легком деле) Не стоит забывать…. Нет в машине лучше в мире чем Фольксваген т4
@user-is6hs7pp6q
15 күн бұрын
@@Spk_5o5ну не ври😂 Хайлюкс 89 года наше все. Не даром его талибы любят😂
Нормальная же вентиляция кузова была😂
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Ага,режим кварцевания😂
А я думал сначала помыть надо хорошо водой потом просушить а потом уже ремонтировать.
Скажите пожалуйста где брали Рем вставки и кто производитель с уважением Роман Серпухов
@user-bq8tq8nn4p
19 күн бұрын
Патрикус, Польша
@Spk_5o5
19 күн бұрын
В точку)покупал на Авито их там полно от разных продавцев
@user-cb5lw9wq9p
18 күн бұрын
Спасибо вам за информацию,сам получаю огромное удовольствие от ремонта техники , вольва с40 на сварке и замене порогов, покраске и ТД плюс пассат в4 ездовой следующий на очереди ну и каблучок надо подварить удачи в ремонте жду следующих видео С уважением Роман Серпухов
Привет!потрикус лучше клоккерхолма?
@Spk_5o5
18 күн бұрын
Привет 👋 без понятия если честно Патрикус в принципе норм повторяет оригинал
@evgenvw951
18 күн бұрын
@@Spk_5o5 спасибо!
4 тэшка самая пушка для коммерции одна из самых ликвидных для восстановления.
@Spk_5o5
20 күн бұрын
Это точно
Гниль на стойке прям крайне удивила... сколько я тэшек сделал,ни разу такой картины не видел...
@Spk_5o5
18 күн бұрын
И не говорите,сам удивился)
😄
ремвставки стоят как чугунный мост..
@Spk_5o5
19 күн бұрын
Копейки..
А почему выгинать, надо- выгибать!
ЧЕМ МАЗАЛ?М
@Spk_5o5
17 күн бұрын
Гф 021 оберег вещь!
Есть канал. ,,Виталий Матвиенко,, Советую посмотреть. Мастер от бога, золотые руки у него.
@Spk_5o5
16 күн бұрын
Согласен 👍