Молодцы! Для первого раза достаточно сложный руль и Вы справились на отлично! Успехов Вам 👍

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое ☺️

Сложная работа,!Красиво и Надежно! Супер! Работа Мастера боится!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо!

Молодцы девчонки!!!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое! 🤗

Молодцы девчата, желаю много подписчиков и продвижение канала.

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Спасибо! Пожелание как раз то, что надо 👍🏻😊

Молодцы работа супер

@auto_atelier_as

4 ай бұрын

Спасибо большое ☺️

Вау,это круто,молодец😊😊😊

@auto_atelier_as

4 ай бұрын

Спасибо 🙏🏼

Отличная работа! При таких условиях используйте клей Соташ

Вы все подробно изьяснили. Всё чётко. Дай бог вам здоровья и процветания в вашем деле. С меня лайк и подписка.

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Спасибо вам огромное 🙏🏼

Подтягиваете на шпульном колпачке винтик, буквально по четверть оборота, и пробную строчку, и за этим надо следить постоянно! А не то что машика виновата! Машинка у вас огонь!Лайк подписка!

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Спасибо огромное 🙌🏻

Для первого раза очень круто получилось сложный руль❤

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое!

Для первой работы получилось очень даже хорошо. Однако хотелось бы вам посоветовать для дальнейшего развития изучать контент только профессионалов. К примему ,,Автоателье SLIVE" или же иностарого мастера ,,chechaflo". Ребята с этих каналов - настоящие мастера, которые делают непревзойдённые работы, и если чему-то учиться, то только у них. Так же хотелось бы от себя посоветовать на первых порах использовать коже заменитель на микрофибре, так как он обладает большей прочностью, чем каучук, и с него на много легче перейти на натуральную кожу. Удачи вам в развитии!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо огромное! Учимся дальше! 🙌🏻

Молодцы, достойно для начала. Не останавливайтесь на каучуке, пробуйте эко кожу на микрофибре "для рулей" на вид может мало отличается, но на ощупь, тактильно, посто небо и земля. Каучук по сранению просто полетиленовая пленка на кухоном столе. Активируйте клей феном ( чтобы приклеивалось номально, без ватных палочек и прочего ) Небой есть перегреть материал, тестируйте температуру на обрезках , пробуйте сжечь, запороть. Очищайте руль лучше от старого клея ( без остатков ) Обезжириваю поверхность лично я темже растворителем для клея. Если руль ( резина ) сыпиться или есть сомнения что клей надёжно приклется к основе, загрунтуйте его клеем "секунка" или похожим аналогом как "космофен" . Загрунтовали, шкуркой за матовали, набили риску, и уже на эту повехность отлично схватывается хлоропреновый, полеуретановый клей. Лайк, подписка, Вам удачи 💐

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Спасибо спасибо Вам огромное!!! За ценные советы! 🙌🏻🤗

Труд очень сложный и долгий. Требует максимальной концентрации. Очень крутая работа!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо !

Привет из Ташкента молодцы.

@auto_atelier_as

7 ай бұрын

Спасибо большое!

Вы большие умницы, я вот момо руль лансер 9 от своей машины все перешиваю) после вашего видео хочу под оригинал

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Спасибо большое ☺️

👌

матерьял перфорированый жалко аж сердце прихватило

Вместо обезжиривателся можно взять карбклинер АБРО, сделан он в США, может и у вас продаётся) но с ним надо быть аккуратнее, он ядрёный, слабенький пластик съедает на ура, если сразу его не стереть ветошью. В России стоит рублей 350 в розницу, мы в сервис берём по 2500р за коробку 12штук, объем около 300мл.

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Спасибо большое !

Девчули снимайте полностью пластиковый корпус, оставляйте один каркас будет запралять и подтягивать легче!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо, учтем!

Очень здорово, вы молодцы. Не думал что у вас там каучук продают. Интересно очень увидеть, узнать про магазины где покупаете материал.

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое! 🤗 Тут нет такого каучука, в Польше только возможно. Тут либо автокожа, либо материал на микрофибре . В будущем возможно снимем ролик про наши материалы.

То что люди делают и стремятся- пять баллов. За работу 2. Данный руль да, сложен, но таких рулей осталось мало и прелесть его в оригинальном крое. В данном случае это не соблюдено, как и сам материал…

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Согласны полностью про материал. Если найдете время, поделитесь, что Вы имеете в виду - оригинальный крой? Мы делали.. техника пошива, как в оригинале. Только да, материал не такой.

@rulexa25rus65

9 ай бұрын

Оригинальный крой-это задние спицы сбрусованы и склеены. Плюс шов шадоу. А не спорт. Вы же родную кожу снимали, прекрасно все видели…

На утяжку не 10 см, а 10% от длинны фрагмента. Иногда 12% делаю.

Дамы, направление правильное у вас) Стачивать лучше 40 нитками стежком 2-2.5мм... Отстрочку 20-15 нитками стежком 5мм, очень редко когда стежок меньше... Нитки лучше использовать одного номера снизу и сверху... Петляет нижняя нитка? Слабое натяжение верхней нитки! Закрепки на отстрочке лучше не ставить, а вязать узел сзади... В крайнем случае 1-2 стяжка точно по старым отвечтиям... Сшивать удобнее и быстрее прямой иглой с тупым концом... Фен дольше проживет если после применения будите ставить соплом вверх, пока не остынет... Запаковка на таких рулях не ходит, только стачной шов... И прорезать глубже такой шов опасно, может отстегнуться верхний слой от руля... Купите штатив для руля, сильно проще будет работать)

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Спасибо огромное за ценные советы!!! 😊🙌🏻

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Штатив уже купили 👍🏻

@railnazmutdinov3209

6 ай бұрын

​@@auto_atelier_asстежок 1.5-2 мм

попробуйте на шпульном колпачке затянуть винтик , чтобы дать большее натяжение нижней нити , у меня путалась нитка на закрепке снизу , мне помогло ) молодцы , продолжайте ! получается огонь , кто говорит не работать этим материалом не слушайте )

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо огромное 🙌🏻

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Попробуем!

@user-jt7jh8bk5b

9 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите винтик надо затягивать полностью до упора или всё таки не до самого конца? Мне советовали затянуть на максимум а потом отпустить на один полный оборот, и такая натяжка правильная в перетяжки авто! Скажите как правильно считается?

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

@@user-jt7jh8bk5b здравствуйте, как мы слышали и как делаем сами - идеальная натяжка, если держать за нитку и шпульный колпачок висит в свободном состоянии внизу, то дернув нитку как игрушку йо-йо 🪀 она не должна легко разматываться, но и не слишком туго. Тут надо почувствовать, чтобы было свободно и нить понемногу разматывалась. Очень хороший у Вас вопрос! Спасибо! Может быть нам еще ответит, автор первого комментария.

@bratsk_rulit

9 ай бұрын

​@@user-jt7jh8bk5bпопробуйте сначала до конца винт, это по сути самое правильное. Если не пойдёт то назад открутите на 15 минут. На четверть оборота. И разная толщина ниток тоже влияет. Всё зависит от машинки, одна прохавает другая нет.

Аплодирую стоя. Я плохо вижу, но было очень занятно слушать и 'наблюдать'. А чем вы занимались до этого? Как пришли в перктяжке рулей? Здравия Вам

Сложный руль, хорошо получилось!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое!🙂

Что-бы не сатались нитки нужно ставить толще иголку, 2)подбирать нитки разных производителей, 3) перенастройка машины или ставить челнок у которого уже есть немного вырабока(толстая нитка проходит свободнее) но это может сделать только мастер шв/оборудования, ну и есть ещё машинки для тяжёлых Тканей, те даже 10 номером шьют.

@auto_atelier_as

4 ай бұрын

Спасибо большое! 🤗

Девчёнки вы молодцы. Я хотел сам себе перешить руль на Вольво s60 2001 года. Экокожей на микрофибре Dakota, но не получается. Может материал не для рулей. Нужно наверно тренироваться на более дешёвом и эластичном материале. Я даже руль купил отдельно, чтобы тренироваться. В моём городе нет мастеров по перешивке рулей, отдал бы . Молодцы. Если будет руль на Вольво, сделайте видео . В интернете нигде нет такого видео. Перешивают на российских машинах.

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо огромное! 🤗 если попадется руль Вольво - снимем видео!

@user-kuzmidisaleksey

8 ай бұрын

Здравствуйте. А в каком городе Вы живёте?

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

@@user-kuzmidisaleksey мы живем в маленькой деревне в Эльзасе, недалеко от Страсбурга. На границе трех стран.

Чтобы не путалась нитка снизу, нужно увеличить натяг верхней нитки. Как правило используют нитку 20, а иглу 110или 120. Нитка из шпульки тоже должна выходить с небольшим натягом, там есть прижимная пластина, регулируется болтиком на пластине.

@auto_atelier_as

7 ай бұрын

Спасибо огромна за совет! 🙌🏻Будем пробовать 👍🏻

перед отстрочкой регулируйте натяжение верхней нити, чтобы она не петляла снизу

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо, попробуем 👍🏻

Молодцы) Не из лëгких рулей. растворитель не нашли, а стойка для рулей умеется)

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

👍🏻😀

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое!!! Как это ни странно, но так и есть 😀

@witaliiplyschkin2960

9 ай бұрын

Как вам этот клей в работе? Не слишком быстро схватывается? Хватает времени успеть сделать корректировки?

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

На этом материале он быстро не высыхает. Вполне хватало времени. Неплохой клей, но запаковать материал и приклеить его в этих канавках было все равно непросто 😅

Попробуйте после того как нанесли клей подождать 10-15 минут схватывается в разы лучше,сам работал на каучуке теперь полностью перешел на экокожу и натуральную, для начала лучше учится на экокоже как уже писали ранее каучук прощает почти все моменты нисхождения материала попробуйте ради эксперимента сделать что нибудь из эко есть сложности но ощущение руля в руках просто небо и земля по сравнению с каучуком

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо огромное! Непременно попробуем👍🏻

Результат отличный! Где материал заказываете?

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо! Первая партия была из России, сейчас, к сожалению, вынуждены покупать тут.

Москве такую работу клиент не принял бы ,французы оказывается менее придирчивы. Для первого раза хорошо.

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Да, французы тут не придирчивы вовсе…пока, во всяком случае..😉 Спасибо Вам за комментарий!

@drozdov2

9 ай бұрын

У нас, и по отделке домов, и квартир там не так как у нас за качество, и красоту

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

@@drozdov2 да, верно, про Париж не знаю, а тут во французской провинции 💯

Привет девочки я из Италии, тоже самое,смотрел видео Гарика, и пошло поехали ,трудновато было наить несколько вещей здесь .... Удачи вам ,если что могу помочь и вам.

@auto_atelier_as

5 ай бұрын

Спасибо огромное за отклик!!!

@MasterMaks111

4 ай бұрын

Как с вами можно связаться?

@auto_atelier_as

4 ай бұрын

@@MasterMaks111 в инстаграм

@MasterMaks111

4 ай бұрын

@@auto_atelier_as я не вам писал). С Италии который человек

Молодцы. Работа понравилась. В интернете видосов подобных невстречал. Каким пользуетесь клеем??

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Спасибо большое🙌🏻 В этом руле использовали клей Прополо+ . сейчас его не можем достать во Франции и используем SAR 306 Kenda Farben или SAR 600 или PATTEX контактный.

@user-bx3kc3dr6c

8 ай бұрын

@@auto_atelier_as Я почему спросил про клей, потому что когда при заправки материала в канавку, клей попадает на материал -каучука и оставляется след

Isopropanol изопропиловый спирт хорошо смывет

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

О! Спасибо огромное!!! Посмотрим тут в магазине 👍🏻

Я пользуясь Ацетил Ацетат. Так и называется. Покупаю в Америке. 4литра $50

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое, посмотрим по чем это тут 👍🏻

Там запаковку делать не надо, отмерять и сшивать и в канавку шов

Каучук это придумал Гарик Силантос. Материал называется пластифицированная кожа. Есть с основой как в вашем случае и без толщиной 0.7-0.9 для торпедо и сложных форм. И формула у вас не правильная для него умножаем на 0.88 + (2х0.5) на стачные по пол см. На сужение +1-2 мм так как при натяжке материал сужается

@auto_atelier_as

6 ай бұрын

Спасибо большое! Будем иметь в виду 👍🏻

Здравствуйте, хотел бы спросить где вы покупаете винил? Нахожусь в польше и не могу его никак найти. Возможно в Европе как-то по особому называется?

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

В России и Украине есть. В Европе тоже не нашли. Работаем со старыми запасами.

Я тоже начинающий, смотрел Гарика , человек дает не плохой психологический старт , умеет вдохнлвлять людей с творческими руками и головой. Я бы попробовал с данным рулём чтоб в канавки не заправлять , сделал бы лекало для разных материалов и сшил и был бы красивый шов . С точки зрения практичности клиенту со временем будет туда грязь попадать и собиратся , клей со временем может перестать держать, практично было бы сшить два куска, знаю это сложно но я бы так попробовал. Я с Украины , сейчас часть чекнутого вашего народа убивает мой народ, и никто не может ничего с этим поделать . Мне жаль и своих и ваших, теперь украинская нация запомнит это зло на тысячилетия.... придется как-то с этим жить.

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Все верно про Гарика - согласны 💯! Да, следующий раз, если попадется такой руль, будем сшивать.

А где вы покупаете каучуковый материал ?)

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Раньше мы покупали в России. Сейчас переходим на кожу.

COSMOFEN попробуйте для пластиковых окон

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Спасибо! Космофен тут не нашли, в магазинах его нет.

@user-gt3dg6pz5q

5 ай бұрын

Я как только попробовал Космофен, теперь только им и пользуюсь. Очень советую купить, как найдете.

Здравствуйте! Подскажите,ради интереса,сколько стоит в среднем во Франции перешить руль?

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Здравствуйте! В кожу в среднем 160-200 евро. Если спортивные рули и тюнинг, то начиная от 200 и выше. Но зависит от региона и места. Можно найти мастеров, у которых дешевле. А есть салоны, где подороже.

А если попробовать найти этилацитат

очуметь. какие швы у вас ровные. Поделитесь, сколько за работу взяли

@auto_atelier_as

6 ай бұрын

Спасибо 🙌🏻 Было что-то около 100 евро!

650 растворитель снимает хорошо клей ищите в автомагазинах он идет для покрасочных работ

@user-se7gw6pz1k

6 ай бұрын

для таких работ удобны мед.ножницы с изогнутыми лезвиями

@auto_atelier_as

6 ай бұрын

Спасибо огромное)

Привет девчата Подскажите плиз где можно в Дойтшланде купить именно такой материал Сколько ищу не могу найти Заранее огромное спасибо Кстати работа класс

@auto_atelier_as

5 ай бұрын

В Германии нет такого. Мы тоже тут не нашли. Тут автомобильная искусственная кожа другого качества

@auto_atelier_as

5 ай бұрын

Спасибо большое !

Хочу Вас огорчить, но все что Вы запаковали в канавки повылазит как только пригреет солнце. Если бы это была натуральная кожа то тогда маловероятно что вылезло бы, и то по заводу идет клей с отвердителем (для стойкости к температурам)

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое за комментарий! Интересно про клей с отвердителем👍🏻 Этот клиент наш подписчик, он нам напишет, если что-то пойдет не так.

@d3mb3l58

9 ай бұрын

Отвердитель kendor’s или desmodur, на обычных рулях он не нужен, но на таких momo где идет запаковка, или на ручках кпп где нет швов и все на запаковке, желательно использовать

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

@@d3mb3l58 Спасибо за информацию 👍🏻 будем знать!

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

@pro.ruli_suda интересно про жару👍🏻 тут это актуально, и сейчас еще жара +30.. Конкретно в этой работе мы не разводили клей вообще. Но Вы попали в яблочко 🎯 у нас пока не решен вопрос, чем в случае необходимости разводить клей и в какой пропорции. Изучаем еще этот вопрос в интернете и смотрим, что есть на местном рынке - тут столько всего.. и ничего пока не понятно.

Советую шаг отсрочки 5мм, припуск 5мм для макраме. Мерседес- 6мм припуск 5мм и через одну. Момо руль зашивать спортивным или макраме это кощунство. Если не умеете зашивать крестиком внутри, то лучше уж ёлочкой. Хотя бы оптимально будет ибо японцы в основном заливают елкой. Спортивный авто-крестик наружу

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо! Будем знать 👍🏻 Но в нашем случае клиент хотел такой шов. Смотрел наши работы и сказал, что хочет так. Мы не настаивали. Хотя мы согласны с Вами.

Можете ссылочку на Ваш инструмент скинуть?

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Напишите нам пожалуйста в инстаграм или фб

Путается нить, потому что у вас не настроена шпулька правильно на натяжение нити. Как показывает моя практика, настоятельно и желательно ставить одну и ту же нить сверху и снизу и правильно настроить натяжение.

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Спасибо большое! Попробуем сделать 👍🏻

в хонда барахолке теперь за 50 т.р. можно продавать))) любители старой глины с руками оторвут

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Ого! 🤩

Где "каучук" покупаете?

@auto_atelier_as

8 ай бұрын

Брали раньше в России, сейчас старый запас расходуем и переходим на кожу и на материал на микрофибре.

Какая цена такой работы?

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

Во Франции и Германии у индивидуальных мастеров 100-180 евро, в салонах дороже.

@user-wm7ni7nn3t

3 ай бұрын

А вы где работаете?

@user-wm7ni7nn3t

3 ай бұрын

Не в России?

@auto_atelier_as

3 ай бұрын

@@user-wm7ni7nn3t во Франции

Неееевставляйте музыку бесячию 😬любую. Это не музыкальный канал. И вкусы у всех разные. И смотрим на скорости. Это пзд еле смотришь таких умников вас с музыкой да ещё и громкой такой 🤦‍♂️

Не работайте этим материалом она уродская

@auto_atelier_as

9 ай бұрын

Да, с кожей на вид не сравнить! Для начала тренируемся. Спасибо!

@rulexa25rus65

9 ай бұрын

Нет смысла тренироваться на каучуке, лучше уж на экокоже. Рука на каучук набьётся, с кожей будет тяжело работать. Он не тянется как каучук)

Мадам. Же но маншпа , сис жуур.

@auto_atelier_as

4 ай бұрын

😀