Переприцепка неисправного вагона
Автокөліктер мен көлік құралдары
С последующей буксировкой.
Екатеринбург, конечная станция Площадь Первой Пятилетки.
22 марта 2014
© video by Briz~ & SS
С последующей буксировкой.
Екатеринбург, конечная станция Площадь Первой Пятилетки.
22 марта 2014
© video by Briz~ & SS
Пікірлер: 11
Эти трамваи хоть старые зато качественые и крепкие надёжные!!
"Тележка задняя скривилась по ходу"
Не знаю мне до сих пор нравятся трамвай КТМ 5 у нас в Мариуполе они еще остались)) И я не упускаю момента проехать на работу именно на КТМ 5
@user-rb5zr3fc1x
3 жыл бұрын
Уже НЕТУ,и депо стало ОДНО в городе!!!!
Заснят достаточно редкий и интересный момент. У 106-го вагона двери какие-то нестандартные. Местное производство или откуда-то сняли?
@BrEasy733
6 жыл бұрын
Трамвай 1977 г.в., двухдверный. В 1998 г. на местном заводе произведён КВР с врезкой средней двери.
@Swimintex
6 жыл бұрын
Спасибо. Неужели был особый смысл в добавлении третьей двери? У нас в Самаре двухдверные до сих пор ездят, хотя их уже и меньше стало. Сейчас всё больше низкопольных появилось.
@BrEasy733
6 жыл бұрын
Смысл в более удобной и быстрой посадке-высадке пассажиров, особенно в часы пик. Двухдверные тоже остались, даже в составе СМЕ.
@MagnumLife
6 жыл бұрын
Счастливые люди! В Москве всё стадо из-за турникетов в переднюю дверь запускают! Вторую только тек, кто с грузом открывают. Лишь в современных трёхсекционниках посадка во все двери. Вроде )
А какой из вагонов неисправен: желто-красный спереди(сзади) или стоящий отдельно с орнаментом?
@BrEasy733
Жыл бұрын
Неисправен вагон 106. Он сломался где-то на линии, и его притолкал на конечную вагон 090. Здесь его перецепили к впереди стоящему вагону 237, чтобы удобно отбуксировать в депо.