ВНИМАНИЕ!!! на 0:43 эти уголочки через 2 года сломались, так что делайте их длиннее и толще. Я их уже переделал. Теперь не сломаются.

@andreicojocaru3266

3 жыл бұрын

M

Ну мляя.. кайфую не по детски от таких видосов. Бравооо!!!

@deltaangar

5 жыл бұрын

А как я то кайфую! Раньше то приходилось ходить за мотоблоком по кочкам порядка 5 - 6 км за каждый покос, а теперь и скорость скашивания больше и ноги не устают.

Спасибо за этот ролик, очень здорово, сколько уже просмотрел в инете роликов на эту тему - более простого решения из подручных средств и затрат по времени изготовления и денежных затрат я не видел. Однозначно подписка и лайк! У меня трехколесная навеска заводского изготовления на МТЗ-09 и я ей доволен уже много лет. Возможно попробую сделать на два колеса так как у Вас.

@user-oy4fu2fv1l

2 жыл бұрын

Лучше сделайте на одном колесе (по мотоциклетному) - проще будит конструкция. Так как пружин или огранечителей от бокового опрокидывания, из-за средней ступицы я не увидил.

Молодец ! Коротко ясно и понятно .успехов вам !

Толант , светлая голова , а главное все просто , спасибо за урок .

молодец мужик все грамотно обьяснил. лайкосик тебе за это!

Думаю одна из лучших конструкторских идей адаптера . Довольно всё просто . И функционально . Браво.

@deltaangar

5 жыл бұрын

я многое подсмотрел на ютюбе

@user-rl2iu1yk7m

5 жыл бұрын

@@deltaangar для это го он и есть молодцы ! Это здорово ,что теперь есть такая возможность делиться идеями ,а так же самое главное видеть не только чертежи и эскизы . А непосредственно действующюю модель . Спасибо Вам И За Ваш труд.! Дай Бог Здоровья и Творческих Успехов!

Спасибо мужик за всё и удачи добрый душа

Про ступицы я недогадался это круто,сделал на крестовинах поворота нехватает

Прикольно, получился дачный мини-трактор👍👍👍

Спасибо вам большое всё очень внятно и понятно

Афигительно, сделал передок как у вас. Всё работает. Только добавил ограничитель по качелям и вывороту колеса. Сзади тапки Б122 для пахоты и других сельхоз работ. Ковшик спереди из пол бочки с разгрузкой. А этой зимой поставил зад на гусли, а перед на лыжи. Жаль снега мало было. Но покататься успел.

@deltaangar

3 жыл бұрын

Ну, а как этой зимой, снега хватили чтобы покататься?

@artyrmagarchenkov5584

3 жыл бұрын

@@deltaangar по рыхлому снегу глубже 60-70 сантиметров не едет. Надо пятно контакта раза в два увеличить чтоб по рыхляку рассекать. Хотя неделя прошла тёплая, снег осел до 50 см и уплотнился. Можно дальше ездить.

Вот то что сделано своими руками -это отлично! Вот перед этим преклоняюсь!

@deltaangar

5 жыл бұрын

Это всё из за лени :)

Спасибо! Давно хотел на Салют забубенить, однако, редко сейчас с ним вижусь :))

@SergeyXR_

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nnmkmbFvctXZpJM.html

Понятно , спасибо за информацию.

Спасибо за обзор.

Я хоть и склоняюсь к другому варианту передней подвески для своего МБ(из того что имею)),но Ваш обзор понравился подробными,краткими и ,главное,внятными пояснениями.

Прикольный монтаж 👍

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ!

Спасибо за видео, респект и уважение, держи лайк

Гениально.!

Большое спасибо Вам!

Проще простого молодец

Отличный обзор.

Гениально!просто и гениально!

@deltaangar

5 жыл бұрын

Это всё от лени :)

спасиб вы гений лайк и подписка

Спасибо за подсказку

Очень круто.

Прикольное видео!

Спасибо, также сделаю.

Задумка отличная. Но про повороты в стороны есть нюанс: На мтз-82 специально сделано так что в одну сторону он очень сильно крутит колеса. удобно с косилкой и тд.

@deltaangar

6 жыл бұрын

Так там косилка идёт сбоку от трактора, а у меня она спереди

Ну вот,другое дело).А то в предыдущем ролике интересовало,именно ,исполнение передней балки,а Вы ее как-то обошли.Теперь норм).

@deltaangar

4 жыл бұрын

А никто не просил подробностей

Отличный аппарат получился. К лету хочу повторить вашу конструкцию. Скажите пожалуйста, какие конкретно рулевые тяги вы применили? Со стороны редуктора получается короче, чем передняя?

@deltaangar

6 жыл бұрын

я купил несколько тяг разной длины и установил те которые подошли

четко 🖒👍

Спасибо,

посоветуйте какую машину лучше купить для запчастей на передний адаптер к мотоблоку или любая на ходу подойдет?

Мне понравилось, класс, буду делать. Есть вопрос. Как разблокируется редуктор межосевой при повороте на лево, так как постоянно ведущее колесо левое. Расскажите про поворотные полуося на редуктор, если они есть у вас. Спасибо!

Кулибин блин.спасибо за идеи

Хорошо что на стандартных деталях собраны узлы качения. Поменял ступицу и дальше поехал. Никакого износа шквоорней и запас просности чудовищный))) ездий да ездий!

@deltaangar

6 жыл бұрын

Я думаю тут менять никогда ничего не придётся

@user-sl2uf1cg9h

6 жыл бұрын

deltaangar я образно конечно. Конструкция потенциально крепкая.

@user-yz7lm8nz2v

6 жыл бұрын

Сергей Кузьми

@nikolain8317

5 жыл бұрын

Жопа поседеет пока до замены дело дойдёт.

спасибо за подробное видео, только вот как реализован педальный узел и как тросики крепятся к двигателю где посмотреть? есть ли задний ход, если да, то тоже интересно как реализован.

@deltaangar

5 жыл бұрын

до чего же ленивый пошёл зритель! Всё же есть на канале автора. Вот ролик: kzread.info/dash/bejne/qJ5sks5pmbfLe9I.html

шикардос!

Спасибо

Спасибо за идею на ступицах.Воспользовался.

@deltaangar

4 жыл бұрын

Вот тут ещё гляньте, может что то пригодится: kzread.info/head/PLD3vA8UIZ0pJmslyJ4yCzPS6M1v9suVVw

Вы любитель болтов и гаек. Все можно упростить раз в 10.

@deltaangar

5 жыл бұрын

покажите как?

Здораво зделано.

@deltaangar

5 жыл бұрын

лень - двигатель прогресса! :)

Короче подписался будем делится идеями

Здравствуйте. Очень понравилось ваше творение, хотел бы его повторить. Подскажите пожалуйста, как состыковались ступицы с рамой? Вам пришлось их запиливать? Ведь на них с двух сторон довольно таки большая ступенька (со стороны ступицы: диаметром 65, со стороны вала 57) если конечно верить интернету. А на вашем видео я такой ступеньки не заметил.

@deltaangar

6 жыл бұрын

отдал токарю и он срезал эти выступы. Но можно срезать и болгаркой.

@qwer2071

6 жыл бұрын

deltaangar, кисло... Надеюсь болгаркой получится... Не у всех есть выходы на тяжёлую машиностроительную технику

good

Вы подскажите, что для этого нужно какие запчасти пажулуйста

Приветствую! Подскажите, от чего колёса применены(передние и задние) и как монтировали ступицы к дискам? Спасибо!

@deltaangar

6 жыл бұрын

Колёса - передние от мотоблока, задние от жигулей. Ступицы к дискам прикручены жигулёвскими болтами на задних, а на передних болтами с такой же резьбой, но не от колёс жигулей, а от других жигулёвских агрегатов.

@user-ei4rx6hm6x

6 жыл бұрын

Диски,ступицы на передних колесах растачивали или всё подошло идеально? Шины что спереди от чего?

Добрый день, отличный передний мост для мотоблока. Тоже хочется сделать на мотоблок Каскад. Не могли бы Вы поподробнее показать как крепятся троса к натяжным роликам переднего и заднего хода?

@deltaangar

5 жыл бұрын

вот: kzread.info/dash/bejne/qJ5sks5pmbfLe9I.html

Здравствуйте, подскажите пожалуйста я хочу сделать по вашей идее но с передним кузовом, как вы думаете под нагрузкой как поведет себя такая конструкция?

Добрый день! Все здорово. Заказать можно?

Круто всё, вы молодец и хорошую технику сделали, не могли бы вы заэскизировать передние уголки для рулевого, к которым колёсные и поворотные ступицы крепятся, был бы рад вашей помощи в постройке аналога.

@user-cs7hh4ur9h

3 жыл бұрын

Косим много, скотины полон хлев, необходим такой адаптер.

@deltaangar

3 жыл бұрын

там обычный уголок 100х100

@user-cs7hh4ur9h

3 жыл бұрын

@@deltaangar ок спасибо, а по длинне примерно по 150-200мм?

@deltaangar

3 жыл бұрын

@@user-cs7hh4ur9h Точно не помню, по ширине отверстий крепления ступицы. Я всё делал по месту (на глаз)

Снимите пожалуйста как навесили плуг.

@deltaangar

7 жыл бұрын

У меня пахать нечего, поэтому плуг я не делал, но мы сделали такой же адаптер моему приятелю и он приделал туда плуг, но я всё никак не соберусь до него доехать, а приземлиться там негде.

Здравствуйте, а передние ступицы на колесах какие?

@deltaangar

5 жыл бұрын

все 5 ступиц одинаковые

Добрый день, вы не скажете рулевой редуктор на адаптер можно ставить как у вас только или по другому можно, я сделал рулевой механизм как у вас , если как у вас ставлю сошка упирается об швеллер, у меня вместо профтрубы швеллер, т.е в одну сторону сошка идет,а в другую упирается об швеллер. А если повернуть по другому швеллер не мешает,но так будет поворачивать не знаю.

@deltaangar

5 жыл бұрын

У меня сошка тоже чуть-чуть упиралась в трубу 60х60, пришлось трубу немного подпилить в этом месте, сделав ложбинку для сошки. Я думаю труба 50х50 будет в самый раз. А вообще я предполагаю, что для такого агрегата редуктор совсем не нужен, там усилие не большое, думаю можно обойтись Г-образным рычагом на конце рулевого вала. Правда при этом руль будет делать не более 0,5 оборота, но это уже мелочи.

Доброго времени суток а на ступице которая шкворень вы спиливали бортики? Чтобы гайка вошла в профиль

@deltaangar

2 жыл бұрын

да

Хорошая конструкция, простая и прочная, даже, наверно, избыточно прочная. Только вот, похоже, автор не заморачивался построением правильной рулевой трапеции, пресловутого угла Аккермана я там не углядел. Впрочем, по мокрой траве и грунту можно ездить и без этих изысков, об управляемости тут речи не идёт, едет аппарат примерно в нужную сторону и хорошо.

@deltaangar

5 жыл бұрын

именно так

@user-iu4vq4ve3k

5 жыл бұрын

@@deltaangar когда-то давно один знакомый построил багги, но поворачивала машина вкатыванием плоховато, хотя боком вроде ехала. Ну, я ему и рассказал, как трапецию рассчитывать, переделал он поворотные рычаги на кулаках, укоротил тяги и стало гораздо лучше.

@deltaangar

5 жыл бұрын

@@user-iu4vq4ve3k у меня всё шикарно

Придумано хорошо и довольно просто но, главный вопрос : по какому принципу сделаны тормоза ( педали видно, тросы и всё ) ???!!!!

@deltaangar

6 жыл бұрын

здесь нет тормозов педали меняют направление движения вперед или назад

@user-rl9nw7vc6r

6 жыл бұрын

deltaangar И ещё один ньюанс : фланец, на котором качается балка, крутится на подшипнике по кругу а рулевой редуктор немного выступает впёред. По моему, при наезде на хорошую кочку или попадании в незаметную в траве ямку, есть риск повредить дюралевый корпус редуктора!!! Может имеет смысл приварить ограничители хода балки???!!!

У меня рулевой редуктор от 07 вал не как у вас,а карданный, т.е вал на крестовинах в двух местах изгибается , редуктор можно , наверное, и не по центру ставить. Как думаете?

@deltaangar

5 жыл бұрын

можно

Здравствуйте, наконец то сделал балку как у вас, смотрел вазовские поворотные кулаки ставят на них шкворень маленько наклонен зачем это интересно?

@deltaangar

5 жыл бұрын

Наклон шкворня вбок снимает нагрузку с наружного подшипника ступицы, а наклон шкворня вдоль движения обеспечивает самовозврат руля в прямое положение после поворота. Ни то ни другое для мотоблока не нужно.

Здравствуйте, можете подсказать размер подшипника самоцентрирующийся?

@deltaangar

11 ай бұрын

Точно не помню, но помню что вал пришлось чуток протачивать на токарном станке. померьте вал штангелем и округлите до ближайшей круглой величины.

Молодец а можно размеры адаптора за ране спасибо

@deltaangar

6 жыл бұрын

я всё варил по месту

отвал для снега выдержит конструкция, если уголки на 0:43 укрепить?

@deltaangar

5 жыл бұрын

я думаю выдержит

вот єто да.

Почему бы не сделать задней адаптер или чтобы проще было прицеп возить?

@deltaangar

5 жыл бұрын

В варианте заднего адаптера, вес оператора будет над задними колёсами, а передние (ведущие) будут буксовать в сложных местах.

@ замена крепления на переднем адаптаре к мотоблоку

Can you make one for me?

как сделали вы сцепление

@deltaangar

6 жыл бұрын

вот этот ролик посмотрите kzread.info/dash/bejne/qJ5sks5pmbfLe9I.html

добрый день. а как он у вас соединен с мотоблоком?

@deltaangar

4 жыл бұрын

посмотрите первую серию

1 передняя балка из двутавра 2 поворотные ступицы гайками вниз 3 труба продольная на 15 см длиннее и на торце флянец 4 ступицу качалки, гайкой вперед 5 сверлим двутавр по 4 отв. на полках по бокам для поворот. 4 отв по середине для колесных болтов. и в центре большое под гайку ступицы. Ни каких уголков тогда не надо. шайбами под двутавром, на ступицах поворота получаем угол схода-развала

@deltaangar

4 жыл бұрын

Зачем так много писать? Просто дайте ссылку на свою самоделку.

За место болтов и гаек поставить квадраты-проставки как под задние амортизаторы легковых авто

@deltaangar

5 жыл бұрын

что за квадраты? дайте ссылку

@user-yx3kp3xv5v

5 жыл бұрын

@@deltaangar можно профиль квадратный соответствующего размера или сварить из 2х уголков

Добрый день. Передняя балка размер какой подробно все размеры можно посмотреть? спасибо заранее.

@deltaangar

3 жыл бұрын

Я все делал на глаз, чертежей нету.

Добрый день, у вас ступица колеса на ровне с покрышкой,а у меня как бы внутри диска и из-за этого балка упирается об колеса и не крутятся. Колеса у меня со ступицами от оки.

@deltaangar

5 жыл бұрын

ну, установите проставку между диском и ступицей

@user-ih3bh9ze3n

4 жыл бұрын

Разверните колесо наизнанку

А колёса переднии не бегают при качании передней балки.Ведь ось шаровой части пальца на сошке рулевой колонки должна быть на одном уровне с осью передней балки.Я такую проблему имел, пришлось менять конструкцию в раме для правильной установки рулевой колонки.

@deltaangar

4 жыл бұрын

На ровном поле не настолько большие качания чтобы это ощутилось

@user-dn3ee3um2j

4 жыл бұрын

@@deltaangar А уже закончил свой мини трактор.Цель была сохранить мотоблок в неизменном виде, разгрузить полуоси редуктора, передняя балка с максимальным углом качания с сохранением всех осей и углов крепления рулевых тяг.Универсальность управления сцеплением, переключением передач и газом ручным ножным.Компактность (1.65 м. по длине и 0.6 и 0.78 м. С изменяемой шириной и колёсными полудефференциалами.Самое главное конструкция получилась простая, надёжная и быстротрансформная, позволяет цеплять навесное с подъёмным механизмом и спереди и сзади.Переустановка ширины базы колес 2 мин., трансформация мотоблока в трактор и наоборот 4-5 мин.Чертежей нет, делал на глазок на коленке, на обдумывание и переделку времени уходило в десятки раз больше , чем на саму работу.Недостаток- установить третий увеличенный ведомый шкив.

@deltaangar

4 жыл бұрын

@@user-dn3ee3um2j Надо запускать в серию.

Здравствуйте, планирую собрать такой же. Какой размер профильной трубы использовали и толщина металла?

@deltaangar

5 жыл бұрын

использовал то что было под руками труба 60х60 стенка 3мм

@insaf2002

5 жыл бұрын

Спасибо

@user-ue9pb7vi8r

5 жыл бұрын

@@deltaangar А по расходу труб? хотя бы примерно. Или размеры адаптера накидайте.

@deltaangar

5 жыл бұрын

@@user-ue9pb7vi8r продольная труба 1м, а длина поперечной зависит от того, какой ширины колею вы хотите получить

@user-ue9pb7vi8r

5 жыл бұрын

@@deltaangar благодарю

Ведь на ступицы есть выступ, на что колесо одевается, а у вас на верхних нет, только гайка. Эта юбка срезана или я не понимаю где то? Ответьте пожалуйста🙏

@deltaangar

3 жыл бұрын

Да, я его спилил болгаркой.

@fomish-ve3hz8mi7r

3 жыл бұрын

@@deltaangar спасибо огромное за ответ. Буду делать как у вас. Вроде и не сложно и надëжно!!!

Здравствуйте, два вопроса к вам, если не трудно ответьте пожалуйста, сколько см тяга спереди и какой размер уголка на ступицы?

@deltaangar

5 жыл бұрын

Тяга стандартная от классики, а уголок точно не помню, кажется 80х80х4

@user-vb3jr2wi4m

5 жыл бұрын

@@deltaangar а что Вы называете классикой?

@deltaangar

5 жыл бұрын

@@user-vb3jr2wi4m Ну вот и поколение айфон подтянулось! :) Классика дружище, это все автомобили ВАЗ с 01 по 07 модель

@user-vb3jr2wi4m

5 жыл бұрын

@@deltaangar зачем оскорблять, я в Молдавии живу ,Приднестровье, вот у меня, классика Фольксваген Пассат в2 , это для Россиян жигуль классика. да кстати и почему жигуль, он же Фиат, а не Москвич?

@deltaangar

5 жыл бұрын

@@user-vb3jr2wi4m Оскорблять и в мыслях не было. Поколением айфон обычно называют тех кто не жил при социализме. Что же касается классики - спросите на любом автофоруме и вам подтвердят написанное мною. Цитата: "это для Россиян жигуль классика ..." - ну так это же русскоязычный кластер ютюба, так что вполне логично, что тут пишут про нашу классику.

+

Здравствуйте, скажите пожалуйста, какое переднее межколесное расстояние ?

@deltaangar

6 жыл бұрын

Переднее межколёсное расстояние? В смысле ширина колеи переднего моста? Там 53см (это по центам протектора) а по наружной ширине покрышек 65см. Ширина колеи заднего моста 58см.

@user-sf1hw9qp4e

6 жыл бұрын

спасибо

Магу зделат такой на мотоблок вема дизелни

Хороший адаптер .сделал себе типо такого. Скажите при качений передней оси у тебя колеса кидает

@deltaangar

5 жыл бұрын

Я не понял вопрос, поясните подробнее.

@user-oe3mi7ez6k

5 жыл бұрын

@@deltaangar у меня проблемма. Адаптер такойже колонка москвичевская. Когда по огороду по ямам при качении передней балки относительно рамы адаптера колеса сами поворачиваются. У вас такая проблемма есть?

@deltaangar

5 жыл бұрын

Андрей Дворянинов Теперь понял - не при качении, а при качании. Да, у меня тоже самое, это из за того, что подвеска балочная.

@user-oe3mi7ez6k

5 жыл бұрын

@@deltaangar а трактора с мех. Управлением тоже балка, а почемуту так вроде не гуляют колеса или я заблуждаюсь

@deltaangar

5 жыл бұрын

Андрей Дворянинов У них рулевая тяга идет не вдоль, а поперек балки.

а как телегу теперь прицепить???

@deltaangar

5 жыл бұрын

как обычно

Здравствуйте, а можно видео по проведению педаль и коробки?

@deltaangar

3 жыл бұрын

Вы первую серию смотрели?

@zimbamb4834

3 жыл бұрын

@@deltaangar да, но не совсем понятно

@deltaangar

3 жыл бұрын

@@zimbamb4834 тогда я не понимаю, что именно надо снимать?

@zimbamb4834

3 жыл бұрын

@@deltaangar Я спрашиваю как вы тросик газа провели к педали? вы меня не так поняли)

@deltaangar

3 жыл бұрын

@@zimbamb4834 А он не идет к педали, он как был на рычажке так там и остался. Выходит вы не смотрели первую серию.

Где столько ступиц набрать?

@deltaangar

3 жыл бұрын

на авторазборке

А как к мотоблоку пристыковался и какова рама

@deltaangar

3 жыл бұрын

Мой канал, главная страница, вкладка Плейлисты, Мотоблок ...

Скажите а как Вы тормозите

@deltaangar

3 жыл бұрын

Достаточно отпустить педаль которая приводит мотоблок в движение и он в принципе сразу останавливается, поскольку косилка довольно большое сопротивление оказывает при движении.

Здраствуйте сколько будет стоит адаптор такой передний как увас. Цена?

@deltaangar

2 жыл бұрын

Сварите сами, на канале всё рассказано подробно в нескольких роликах.

Здравствуйте. На продажу не можете собрать?

@deltaangar

4 жыл бұрын

Могу, но это будет недёшево т.к. я все дтали покупал в розничных магазинах.

Какая длина рамы (трубы)?

@deltaangar

6 жыл бұрын

1м

@user-yx5vo4zl8v

3 жыл бұрын

Здравствуйте, с длиной рамы понятно, а профильная труба какая, 60х60? Или 80х80, учитывая что разболтовка у ступицы 4х98... 🤔

Добрый день! Какого размера передние колеса от мотоблока? и они без проблем ставятся на жигулевские ступицы ?? разболтовка тоже 4*98?

@deltaangar

5 жыл бұрын

Уже не помню, сегодня поеду на дачу - посмотрю

@dimaklimenko9884

5 жыл бұрын

deltaangar Спасибо

@deltaangar

5 жыл бұрын

Посмотрел - на покрышке написано 4,80/4,00-8 Отверстия под болты вроде не овальные, значит я их не распиливал, вполне возможно что там 98й диаметр. А вот центральное отверстие помню растачивал на токарном станке т.к. иначе эти диски не одевались на жиговскую ступицу.

Пожалуйста покажи подробно ка этот сделать

@deltaangar

4 жыл бұрын

Руками и головой. Ну и ещё немножко электросваркой.

Идея классная плохо что углы установки не выдержаны но для своих задач пофиг

@deltaangar

5 жыл бұрын

Никаких проблем с управляемость не наблюдается. Запас прочности подшипников ступицы гарантированно переживёт саму кострукцию. А то, что руль сам не возвращается в прямое положение, так на такой скорости это не критично. Зато руль крутить легче.

@nester31

5 жыл бұрын

@@deltaangar ну радиусы разные поворота .но для этой техники не критично

@deltaangar

5 жыл бұрын

@@nester31 А с какой радости они разные?

@nester31

5 жыл бұрын

@@deltaangar когда по кругу едешь колёса едут по разному радиусу и поэтому колёса должны поворачивается на разный угол .kzread.info/dash/bejne/iZd3s7Oqddbcipc.html

@nester31

5 жыл бұрын

@@deltaangar я просто обратил на это внимание ничего я плохово сказать не хотел

В итоге пять ступиц?

@deltaangar

4 жыл бұрын

Да

а задние колеса оба гребут одновременно ? если да то как он поворачивается он же должен ехать прямо

@user-bv1yo5sf2h

6 жыл бұрын

значит одно можно поставить с тракторным протектором а другое лысое так?или можно оба тракторных не пробывал

@deltaangar

6 жыл бұрын

тогда в одну сторону будет поворачивать легко, а в другую туго.

И ещё один ньюанс : фланец, на котором качается балка, крутится на подшипнике по кругу а рулевой редуктор немного выступает впёред над балкой. По моему, при наезде на хорошую кочку или попадании в незаметную в траве ямку, есть риск повредить дюралевый корпус редуктора!!! Может имеет смысл приварить ограничители хода балки???!!!

@deltaangar

6 жыл бұрын

Этот редуктор разрабатывали при социализме, он сделан на века, так что повредить его весьма трудно. Что же касается хорошей кочки, при которой качающаяся балка сможет достать до редуктора, то я скорее упаду с адаптера при его наклоне, чем балка упрётся в редуктор. Однако я с вами согласен - если делать на продажу, то такие ограничители обязательны. Но пока никто не заказывал сделать на продажу. Наверное ещё не у всех россиян есть личная ВПП которую надо часто косить ...

@meripop13

6 жыл бұрын

Этот редуктор разрабатывали капиталисты,вот поэтому на века.

@user-wz2el3gu8u

6 жыл бұрын

Марина Пуркина Мария..а почему же нынешняя техника и электроника , в основном, работает до окончания гарантии.. Или это " неправильные" капиталисты делают?😁

@deltaangar

6 жыл бұрын

Alex Graf Можно я вместо Марины отвечу? У капиталистов настало перепроизводство, теперь им стало не выгодно делать надёжные вещи.

Здравствуйте! Вы на продажу такой адаптер сможете собрать?

@deltaangar

4 жыл бұрын

Могу конечно, но ни времени ни желания нету. Возни много, а прибыли мало т.к. очень большая себестоимость (деталей), а за дорого он нафиг ни кому не нужен.

@user-uh7py4he4b

4 жыл бұрын

А сколько выходит за это сборку?

@deltaangar

4 жыл бұрын

@@user-uh7py4he4b Где то в комментах я давал примерную стоимость деталей - kzread.info/dash/bejne/qJ5sks5pmbfLe9I.html

Что означает рулевой редуктор от классики? Что за классика? Где эту классику найти, как она выглядит?

@deltaangar

2 жыл бұрын

Эх Вы! Поколение ЕГЭ! Классика это ВАЗ от 01й до 07й модели. Ну и нива туда же. А не классика это все переднеприводные.

@alexgarsvlalexgarsvl3154

2 жыл бұрын

@@deltaangar 82 год, покалкние ЕГЭ, вы не попутали?

@deltaangar

2 жыл бұрын

@@alexgarsvlalexgarsvl3154 Я не знаю ваш год рождения, но судя по тому, что вы не знаете, что такое классика - вы типичный ЕГЭ-шник. Это я не в смысле обидеть вас, это в смысле сожаления о том, куда нас привела идиотская реформа образования. Задорнов был прав ...

@alexgarsvlalexgarsvl3154

2 жыл бұрын

@@deltaangar Во Владивостоке нет Российских машин, а про образование не несите чушь раз сами ни чего не знаете

@deltaangar

2 жыл бұрын

@@alexgarsvlalexgarsvl3154 Ну вот, вы всё таки обиделись. Ну тогда сорян, такой цели у меня не было.

Здравствуйте , а у вас можно заказать такой передний адаптер ? и сколько он будет стоить ?

@deltaangar

5 жыл бұрын

Наверное можно, весной, когда открою дачный сезон. По цене затрудняюсь ответить, однако основную часть цены составляют покупные детали, если вы все детали сможете найти недорого на авторазборках, то цена существенно снизится. А сама работа без стоимости деталей 15 000р. Магазинных деталей тут примерно на 20 000р по ценам 2017 года.