"престёгивайтесь ребята ето нужно вам, а не гаишникам" золотые слова

Насчет 2-х секунд задержки - на тойотах надо резче топать, сперва чуть отпустив газ, тогда сразу пониженную включает. Нужен небольшой навык.

@stasv.1250

3 жыл бұрын

Ещё я Овердрайв отключаю,сразу прыгает на третью и пошел.Только скорость не должна быть большой,не больше сотки.А на серпантине накатом включаю вторую, очень помогает.Тормоза по жаре не перегреешь.

@mihal4mihal485

2 жыл бұрын

@@stasv.1250 при хорошем нажатии педали газа, она и так должна скидывать с 4й на 3ю и подхватывать, без отключения овердрайва, эффект такой же

Это моя первая иномарка, и думаю что будет единственным, ни чуть не жалею что купил его , классная тачка...

Калина тут вообще не конкурент и близко.

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

Почемк

Запас прочности этого лайнера просто чудовищен!!! Настоящий JDM, можно эксплуатировать не ущемляя семейный бюджет совершенно, при этом качество японского универсала, не смотря на возраст, просто поражает. Уютно, мягко, мощно и ....много И...Супер универсал!

Очень хороший автомобиль, сам на таком езжу. В багажнике под полом оригинальные отсеки должны быть, куда кладется сдвижная шторка, задние подголовники и что душе угодно. А под ними уже запаска. Также и с боков, под пластиком можно напихать трос компрессор и.т.д. Тут конечно багажник подушатан. И еще: на этом моторе 2MZ-FE никогда отродясь не было VVTi, только ACIS-система изменения геометрии впускного коллектора. Так вот если она не работает, то просто нет подхвата после 4тыс оборотов. Если работает, то он на разгоне рвет землю обоими колесами и на обгоны выстреливает. Но на кол-во л.с. это никак не влияет, так что там все 200. Замеры нужно делать на исправном моторе.

@garajniy_chelovechek

7 жыл бұрын

Ещё домкрат под правым кармашком в багажнике лежит)

ахах лёг в свой фокус хломидию подцепил!)))

эх, настоящий японец,настоящее качество про которое слагали легенды, был у меня тойота спринтер , тоже из тех самых сверх надежных. сейчас такие не делают машины...

@user-vh5zu6be1s

5 жыл бұрын

У меня тоже был спринтер. Сейчас грация. Только рад.

@TheCamelot5

3 жыл бұрын

Есть спринтер, хочу грацию)

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@TheCamelot5 хорошие в свое время были авто эта, да. Но их время увы прошло и про которые вы пишите это уже очень старые авто с огромными пробегами и без системы стабилизации даже. Устарели они очень, раритет

@TheCamelot5

3 жыл бұрын

@@maxtee329 у меня в семье есть современные авто , я знаю с чем сравнивать,кредитотошноту не возьму , во первых ее не хочется,во-вторых считаю миллион рублей это не стоит . Да, спринтер устал на пороги, но извините, автомат, кондей,гидрач, электро пакет, за 100к рублей. )

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@TheCamelot5 времена прошли увы праворульных, старые хорошие были, но они все с пробегами 500 тыс и более а новые бэу стоят нереальных денег

Фокус и Марк разные классом авто.Марк выше по классу.

Только за старания авторов ставлю лайк и +. Парни молодцы, хоть и дилетанты)

Как это вобше машина хорошая? Скажите советы?Какой обьем надо купить?

У меня такая. Сто тыщ пробег с Японии конструктор привезли. В идеальном состоянии. Кстати звук мотора басовитый, приятный

Пруль, меньше проблем с дефектами, а расположение руля по ощущениям. Взял бы и левую Камри) имхо

4wd или передний лучше взять ?

У меня такой же, он реально вечный, 7 лет и не разу нигде не встал

Спасибо за такой подробный обзор. Половина комментов " Ээээ Уася ВЭШКА ВАЛИТ" к чему это вообще...

Ооооооооочень хороший обзор 👍👍👍👍👍

Владелец этого авто не совсем в курсе особенностей движки. Тут 2MZ-FE с 200, а не 180 лс. На нем vvt-i не ставили. Эта система на кволисе появилась только на поздних выпусках трехлитровых версий с 1MZ-FE. Задержка у автомата, это скорее всего убитый автомат. Если резко давануть педаль, то он на 120 подрывает и без задержек.

@Mavr298

7 жыл бұрын

Alex Nosov ставили!

@Vitardeo

6 жыл бұрын

Ты через капот увидал, что у него 2MZ или сам этим аппаратом владел? На передний привод как 5S ставили, так и 2MZ ... Кстати на 2MZ никогда не было VVTi

@user-kd1tu9us8o

6 жыл бұрын

але хбосов ввт пошли на 30 камри и на авенсисах.

СПАСИБО!!!))))

Передний привод это в первую очередь хорошая управляемость

Марк-элита.

Сравнение красного и сладкого)Куалис походу мёртвый, нет полочек в нишах багажника, и лошадей в нём 200, а не 180

@zatoichi2593

6 жыл бұрын

Илья Крылов я вам отвечу там даже не 180 а чуть более 170 л.с

хонду срв 1 поколения тестируйте пожалуйста)

сегодня увидел такую и офигел что бывают такие марки

ушатанное ведро на видео.... Кузов весь кривой, полок в багажнике нет, салон в пленке аля карбон... Владел двумя Квалисами - 2.2л и 2.5л. Тачка огонь, многие недооценивают этот автомобиль, гораздо надежнее и комфортнее современных "консервных банок"...

@deirkz3057

5 жыл бұрын

Какой лучше? 2.2 или 2.5 по динамике и по затратам

На каком бензине ездили?

Добрый день расскажи про Honda Stream кузов RN9

это машина, а я после пруля взял авео, это консервная банка.

ну точно не две три их в Воронеже) у меня такой же Марк только с 5s

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

граций до фига а именно кволисов 3-5 штук на воронеж я скока езжу мало где видел

попробуй Toyota HiAce Super Custom 4x4. Желательно на 1KZ, конечно. На мой взгляд, автомобиль, не сравнимый ни с одним другим по универсальности)

Японки всегда будут лидировать!

Ниссан Авенир посмотри,четвертый год езжу без не знаю,и по бездорожью можно полазить

От Марка в этой машине только название.Протестируй лучше 110 Марк

Почему не полный??

а Марк конечно классный

Да это же камри 20ка и по салону и по всему и двс наверное 2.2 или 3.0 в6 1мз фе

Говорит "2литра и 2.5 литра бывают с задним приводом а 3 литра только с передним.мне нравится как раз вот эта комплектация 2.5 литра с передним приводом". Сам себя запутал

@user-cs3dt2ox4q

8 жыл бұрын

Сан саныч а год машины какой?

@user-cs3dt2ox4q

8 жыл бұрын

Напиши если не сложно

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

1998 по ПТС

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

Нет таких 2 литра, есть 2,2, 2,5 3,0, т.е. двигателя соответственно 5s-fe, 2mz-fe и 1mz-fe

а че мопед рядом не поставил, сравнил бы их???

За эти деньги можно взять "Пассат-вариант" в четвёртом кузове. Или в третьем в состоянии "только с конвейера". Багажник ОГРОМНЫЙ (проверено)! На заднем сиденье, сидя "за собой", ногу на ногу можно закинуть! Расходы - минимальные (для немца). Запчасти по цене "жигулёвских". Опыт эксплуатации третьего "Пассата" с разными двигателями есть (не у меня, а у брата и отца).

@user-vn4yl7pc6f

6 ай бұрын

ну и как ваш пассат \год выпуска и пробег?\

@user-px8mv7bg9t

5 ай бұрын

​@@user-vn4yl7pc6fнаверное продал😂

Какие то шалалалулаи, то он 10к за год вложился, то он 2 месяца владеет 😂

2021 год! Буду брать такое авто)

@user-lk3pl1ug5t

2 жыл бұрын

уже взял) нашел с одним хозяином без следов коррозии!

@kazseriously799

2 жыл бұрын

За сколько взяли?

@user-lk3pl1ug5t

2 жыл бұрын

@@kazseriously799 в ноябре взял за 380тр

@user-lk3pl1ug5t

2 жыл бұрын

@@kazseriously799 машина до меня стояла долго, вылезли недочеты-подтекает масло с двигателя, на замену 3 сальника и ремни, ещё гранаты на замену. До наценки успел купить запчасти и масло в двигатель, вышло 9тр и за работу отдам 6тр.

@user-bx5lo2up9g

2 жыл бұрын

@@user-lk3pl1ug5t как машинка?

В 2024 году они стоят уже 600-700 тыс... 😂😂

Эта тачка не для того что бы со светофоров рвать , у нее лошадки проявляются когда та по трассе 140-180 идёшь не особо напрягаясь , а так же длинная база и широкая , независимая подвеска с большими ходями дают охуенную устойчивость на дороге , особенно если дорога неровная , так же парусности сильной нет и боковой ветер ей не грозит особо , я так леху рх300 недавно объехал ,когда ветерок был и дорога хуевенькая , он больше 150 не стал ехать , а я до 170 добрал прошел в принципе спокойно причем на движке 2.2 , я на дальняк часто езжу, работа такая

ФМ- 2 ! 97г.в. 1.8 ОЦИНКОВАН, РУЛЬ СЛЕВА, 100-150т.р.! РАСХОД-11 ! РАЗГОН-11 !

Если универсалы, то надо сразу смотреть и минивены в ту же цену, например Ипсум первого поколения.

@ilovetoyota3259

7 жыл бұрын

там салон меньше, измерял уже. у квалиса как у Прадо багажник, только еще и шире

Не лучше протестируй тойоту марк 2 100 у тебя классно получается обзорчики

пока ты лежал в багажнике - тебя снимал оператор. так почему весь остальной видос снят своей рукой?

посмотри опель вектру С универсал, отличная машина, база больше чем у седана и огромное пространство для ног у пассажиров сзади !!!!

А Веста св ?

Тема машина у меня камри 20 европа ездию болдею мне нравится

Не 180л.с а 200 это одно а что она так долго разгоняется у меня Камри грация 2.5 разгон от 0-100 9.4с.

Пожалуй лучшая машина на сегодняшний день! Лучше такой модели нет в его сегменте! Это просто лучший универсал - в нём всё есть - вместительность, комфорт отменный (бмв F10 рядом не валялась), дорогу держит просто шикарно - 210 км/ч едет как влитая. Как будто змея ползёт. Чувствуешь всем нутром уверенность. Доступная по обслуге. Красивый вид. Остальные какашки, включая заднеприводных тёсак просто блекнут на его фоне. Только Чайзер 100й хорош из тех семейств.

@chugun_-bi4rx

4 жыл бұрын

Лол, марк 90

Раз п-руль не пугает, посмотри еще Toyota Vista Ardeo. Тоже ничего такая.

@BOP372

8 жыл бұрын

Только не D4

@user-hw1xy1tu7y

8 жыл бұрын

Вот только у ардео класс повыше будет, там по удобнее и еще больше багажник в котором больше бардачков. Места для пассажиров сзади больше.

@BOP372

8 жыл бұрын

Антон Журавлёв Ой не смеши))) С каких пор Камри выше по классу другой Камри? Ой насмешил, скорее наоборот т.к. даже гамма моторов (до 3х литров у Квалиса) говорит что Виста проще, и с каких пор классность автомобиля измеряется количеством бардачков в салоне? Ой насмешил))))

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

Ардео классом ниже. Виста, это средний класс, Камри (Марк), это бизнес-класс. Виста Ардео даже по габаритам меньше Кволиса, там не может быть меньше места.

@kandrey82

4 жыл бұрын

Была у меня ардео пять лет, щас камри 20 кузов, ардео по салону больше в длинну, грация больше в ширину.

Зато на форде нет задних стаканов, а на марке они огромные

владелец вложил 10000 и сразу избавился от камри потомучто она требовала еще 100000. но об этом он гордо промолчал

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

она ничего требовала , хотел двигатель по мощнее вот и продал , простая слишком была

Александрррр))) Ну ты же знаешь что я являюсь владельцем полноприводного маркообразника, то бишь Кресты, могу с полной уверенностью сказать что не смотря на больший вес кг на 50 динамика у Крестинки немного но бодрее моноприводных марков) вот и думай, да и за расход вопрос спорный, литр, два? Ах да, на автоматах с ланча надо замерять разгон)))

@BOP372

8 жыл бұрын

***** Я еще шумку не сделал)))

@BOP372

8 жыл бұрын

***** эх считерить не даёт))) ну хотябы давай рычаг я второй поменяю, чтобы более менее подвесочка была окей, а то при торможении уводит, я только разобрался что это из-за рычага, придет к концу следующей недели.

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

У Кресты вес не больше, а меньше. 3 литровая Креста на 160 кг легче.

Титанка 😍

У Камри тех годов ООООЧЕНЬ низкая крыша. Очень низкая. Во мне всего 178 см и я стукаюсь головой об потолок. Вот такой вот "бизнес класс" ))))) Шутка.

Это не марк. Настоящий марк это блит.

Люблю эту модель именно из за внешности от Марк 2 100кузова,хотя могли бы и торпеду с оптитроником уже от нее же всобачить,торпедо от камри как то смотится не очень.

@user-ic1wq7er4y

5 жыл бұрын

Там тоже оптирон. Стрелки красные.

@mister22rus

4 жыл бұрын

У меня 1999г. 2,5 максималка. Оптитрон.

Светом занимаетесь? Pusar, Uniel, Liteco в багажнике... Привет коллегам:)

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

я собственно хозин этого авто , занимаюсь))))

@basewilly

8 жыл бұрын

+Антон Меремьянин сайт есть?£

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

А как же я как раз представитель компании uniel.ru

@basewilly

8 жыл бұрын

а откуда коробки конкурентов?))

@user-cz5tg6wk3p

8 жыл бұрын

у местного дистрибутера взял , коробки нынче дефицит что дали то и взял . образцы в них мои а короба и коробка фиг с ней

Сан Саныч а ты бы такую себе взял?

@BOP372

8 жыл бұрын

Окупится быстро)

На японсках на автомате при обгоне или разгоне, выключаеш овердрайв и газу в пол, стреляет незадумываясь!

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

Каа включить

сан саныч. сделай обзор на vw golf 2. пожалуйста

@vladmrvch

8 жыл бұрын

зачем тебе немецкое старьё?

@denisssmirnov6967

8 жыл бұрын

+Влад Решетников я сам катаюсь на голфе. и мне интересен его оценка.

Либо с правым или левым ? Нет блин по сиридине

Технически она уже уставшая. Эта машина стрелять должна без 2 секунд и разгонял я за 9.8

в калине багажник маловат

Зашел на дром в декабре 2023 увидел цены😢пробеги по 400тыщ😢

А 4wd с кнопки???

@zainulin1579

3 жыл бұрын

Нет

Автор. Чудес не бывает. Японцы хороши. У самого королла 120. Но все ломается. У меня например контратный движок. А у этого марка коробка слабая. Мой брат на камри грации 2 раза коробку менял. А владелец может не заморачивается просто. Ездит и ездит пока не встанет. Я купил после такого, много чего по мелочи поменял. Правда стоит все до 2000руб ))

@user-ct5wr2el5f

6 жыл бұрын

Russvet Den i

Двигатель 2mz- 200лс.

@user-iq5os4oz8u

3 жыл бұрын

Какой объем двигателя надежный на этом машине?

через год спроси он тоже тебе скажите поменял это это это это. у меня форд фтюжин 200000 пробег поменял только подвесной он же промежуточный подшипник вот это ну и расходники естественно

@KO-mg9lq

8 жыл бұрын

тоже на газу

Санёк посмотри ауди авант

А за 280 взял в 2021 году) урвал получается?)

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Получается да)

22.12.2023 г. машина ГРАЦИЯ 2.2 хотел перепродать 5 лет назад покатал и оставил себе и продавать не собираюсь \по серьезке ничего не вкладывал ток расходники но правда ща и они в ценнике\

@user-vn4yl7pc6f

6 ай бұрын

2000 г. 500 тыров пробега из них мои 70 тыс. км😀

Липецк привет

Щас они 500 к стоят 😢

хорошая тачка морковка2 ! Но пруль все портит, поэтому их много на разборах, бьются на трассах как яйца в пасху!!!Левое крыло в 3 раза дороже чем правое!!!

Щас ушатанные по 500 стоят на дроме

с vvt экономнее и мощнее

Хахаха Саша как про 14 литров услышал, я сразу понял, что твоей следующей машиной этому марку не быть. расплата за владение таким авто при кажущейся неломаемости является расход. у меня эпика жрет по городу 8-9 литров и едет до 100 менее чем за 10 секунд. а эта не едет жрет гораздо больше да еще и налог в районе 10 ки. и все это только за возможность поспать в машине летом сзади на разложенном диване?)))

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

Это за комфорт и надежность. При правильном обслуживании на ней можно выжать 100 за 9,5 и это машина 1997 года, весом в 1600 кг.

@seregastrater6918

7 жыл бұрын

о какой надежности можно говорить если машине скоро 20 лет?)))ну да, можно найти неубитый вариант, но это сродни сейчас найти девственницу среди дам в возрасте 20 лет. вероятность точно такая же.

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

Serega strater у нас по всей России сообщества и я не припомню ни одного авто с которым у владельца был бы регулярный секс. Вот такая надежность. Тут скорее наоборот - надо постараться найти убитый вариант. Можно купить авто с пробегом 300+, сменить расходники и не париться вообще. Но большинство с пробегом 200 +/-. Многие авто в 20 лет уже сгнивают по кузовщине и не один раз капиталят механическую часть, а эти в 20 все еще превосходят новые авто.

@ilovetoyota3259

7 жыл бұрын

Когда начинаешь искать, то сплошь и рядом убитые только и продаются. Сам искал своего Марка. Повезло в 2013 году - купил почти новую машину 97 года. Как будто на ней не ездили все это время - оптитрон не посаженный, стекло лобовое оригинальное, под капотом все блестит и чисто, в салоне так же - всё свежо и чисто. Кузов целый, пробег 117 тысяч. Под днищем все абсолютно новое. Ни один рычаг и подрамник даже поцарапан не был. Второго тоже в Алмате купил, но в более подшатанном состоянии - пришлось химчистить, делать ходовку и красить обвесы по кругу. Конечно всё познаётся в сравнении, подшатанный он был если сравнивать с первым квалисом. А если на фоне того, что продается сейчас, или того что показывают в этом видео - он новый.

@mister22rus

4 жыл бұрын

Твоя эпика по-любому на палке. И ни каким комфортом там и не пахнет

Бодрая )))11 сек

стейджа еще норм

@BOP372

8 жыл бұрын

Но это Ниссан)

какой-нить Сааб сарай глянь огромный багажник, бодрый на ходу + отменные материалы в салоне не говоря уж про наивысшую безопасность )

@BOP372

8 жыл бұрын

Что-то мне подсказывает что на Сааб хер найдешь запчасти, даже б/у по той же цене что и на пруль)

@Zhenia173

8 жыл бұрын

Homies GARAGE дурацкие стереотипы)

@BOP372

8 жыл бұрын

Евгений Теряев Причем тут стереотипы? Приведи пример сколько стоит то же крыло на Сааб и на сколько просто его найти? Мотор? Акпп? Сааб машина для ценителей марки но никак не для масс. Так что я не вижу тут никаких стереотипов. Дело в доступности. Тем более в данном случае это обычная камрюха не больше не меньше на самом деле.

@Zhenia173

8 жыл бұрын

при том, что "незнайки" всякие, думают, что Сааб - это авто просто космическое, с другой планеты мега эксклюзив и мега дорого запчасти не найти и тд блин, глупо очень мы блин в 21 веке живем, все найти можно, интернет в помощь у Сааба не одна модель, к примеру к 9000 оригинальное крыло будет стоить примерно от 2 до 5 тыс , на дорестовый 9-5 в районе 5 моторы тоже не проблема , знаю сообщества занимающиеся разборами Саабов , у них все есть Я не понимаю, к чему ты пишешь"Тем более в данном случае это обычная камрюха не больше не меньше на самом деле" - и что? я про нее слова не сказал в моем понимании - никто не делает универсалов , лучше чем шведы я посоветовал человеку приглядеться к Саабовским сараям, в чем проблема, мэн?

@BOP372

8 жыл бұрын

Евгений Теряев А в том что камрюх хть жопой жуй, со всеми вытекающими. Хорошо, ладно с этими разборками, везде хватает, но в любом случае на правый руль разбора больше. Ты продавать как будешь этот сааб? Каждый дрочит как хочет, но сааб явно не самая рентабельная машина, и внутри убогость полная. Без обид)

У меня 4Вд 170разгонял

переднеприводный марк , это не марк ...

@ilovetoyota3259

7 жыл бұрын

При этом едет он лучше, чем заднеприводный Марк.

@thomasthomson4227

5 жыл бұрын

Насколько дебилом нужно быть что бы подобное сказать про привод? Вы сперва поездийте на этом заднеприводном говне по дворам. Я на 90 JZX когда снегопады были даже от собственного подъезда отъехать не мог по рыхлому снегу притом что была механика.

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

​@@thomasthomson4227а в чем разница перед привод или задний? Они одинаково застрянут нуже 4х4

Щас они стоят 500 минимум

Если хочешь Марк 2 универсал - бери Марк 2 Блит

@ilovetoyota3259

7 жыл бұрын

Блит заднеприводный же.. Переднеприводный лучше, да и дизайном красивее Блита. Квалис - идеальная тачка. 210 км/ч легко идёт, и дорогу держит лучше остальных Тойот.

@mister22rus

4 жыл бұрын

Цена будет на порядок выше

Прули говорят, что их машины вечные и не вытягивают из них деньги, но ездят с гремящей ходовой и с хер знает каким по счёту контрактником. Красавельчики )

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

У меня такой 2,5 4ВД. Пробег 380000, двигатель, автомат и вискомуфта (которой приписывают жизнь в 100000) родные ни разу не меняные и не ремонтированные. Ходова не гремит, езжу по 40000 в год, за 3,5 года поменял только половину ходовки, и то только втулки и сайлентблоки, стойки еще от прежнего хозяина достались и живые, и сразу на полиуретан, повторно ничего не ломалось. Вытягивания денег, кроме как на бензин, не заметил)

@mister22rus

4 жыл бұрын

Зато если с баблом на обслуживание напряг (как у половины страны) то японец будет тебя катать пока совсем на колени не встанет (но это надо ему ещё постараться). А вот русское гумно тупо встанет и скажет тебе: Друг! беги за зап. частями, я дальше не могу ехать...

транспортный налог...

давай менятся!??

на 7.20 минуте проехала машина которая лучше их обеих

@user-ez3fy4gm5d

3 жыл бұрын

Грантамет

ДА нихрена не низкие! кто вам сказал!!!

ведро. Подойдет для тех кто ценит мягкость подвески и кому не важен убогий салон отсутствие тормозов, дикий расход топлива да и динамики у него по сути нет у 2,5 л. И да - за 250 т.р. живых их нет, будет один утиль, который постоянно будет ездить на автомопомойки за б/у з/ч

@semenovpaul4594

8 жыл бұрын

найди не ведро старше 15 лет

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

Этот "убогий" салон в разы превосходит салон любого нового авто стоимостью до 1 000 000. Отсутствие тормозов бывает только в башке. Да и динамики тут хватает, это не гоночное авто, чтобы 100 выжимать за 5 секунд. И да, живых можно найти от 200 и выше, авто не гниет, а движок с автоматом крайне надежны и неприхотливы, ушатать только можно, если масло не менять вообще.

@van160

4 жыл бұрын

Убогий салон ?? ) Ты упоролся что ли

что, за 250 это еще с не нормальным рулем??? красная цена 100 штук от силы

@Dimon2013

8 жыл бұрын

Нормальная цена для универсала с двигателем 180 л.с и автоматом. Разумеется, если не распил.

@AlexSnosoV

7 жыл бұрын

200 л.с.

200 коней у неё

Это универсал в 90 кузове Марк 2

Не дорогой спорткар

камри 20 в европе тока универсала нет!!

@user-vh5zu6be1s

5 жыл бұрын

Есть универсал.

атомат меняй .У меня 2 литра до 100 за 10 сек. MARK 2 1998 двигло 1G-fe BEAMS

@Mavr298

7 жыл бұрын

кирилл аксёнов возможно у него лямбда зонд какой нибудь не работаем, вот и расход и приемистость такая!!!