Спасибо тебе огромное коллега что не поленился и снял такое поучительное видео
@user-co6bq4xw4i Жыл бұрын
Сам работал на мазу, низкий поклон, крепког здоровья и стальных нерв, удачи💪
@user-um5of7cq9h2 жыл бұрын
У четырёхклапаной производительность выше а давление регулирует обратный клапан
@user-cm7pj5fd6d Жыл бұрын
Никогда не ставьте на восьмёрку двухклаппанную подкачку у нее не только производительность маленькая А главное шток который обкатывается по кулачку вала короткий Появляется зазор небольшой стучок А через некоторое время придет пипец кулачку вала тнвд
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
И на 330лс тоже нельзя
@user-sx2jq1ys2i Жыл бұрын
👍
@user-qd4gd7lz8p Жыл бұрын
На 175 тнвд нужно и распылители евро 2, на пять дырок,евро 3 на семь дырок 175 тнвд не продавлевает по этому и нет тяги. Пять раз снимал тнвд они не знают что делать только деньги берут, случайно набрёл на мастера он посмотрел и оху.л всё переделал пять лет полёт нормальный.
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Это точно. Тупые Только деньги берут.
@user-qe4cx8cf9g
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g Тупой тот ,кто деньги отдаёт. Не в обиду сказано.
@user-th3yi1qj4k2 жыл бұрын
Максим привет у тебя редуктор на сколько зубов стоит с КПП Китай сколько он бижит при 1500 т оборотов? У меня тоже китайка
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Сто бежит, на сколько зубьев ред, не знаю раньше стояла КПП зф Китай я сам ставил, по примой и не большие подъемы с 20т идет как пустой.
@user-zt8fl2rj9j Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня двигатель 6581 тоже переделанная на евро 2 распылители 0511 вроде не едет. Аппарат только не знаю какой не давно купил. Тоже попробовать поменять подкачка что ли
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Че её менять если стоит четырех клапоная то нормально. Если нет то тогда нужно менять. Смотреть ещё нужно корректор турбины и возможно нужно добавить топлива, потому что Мастера ставят норму и он начинает плохо разгоняться и содится в горы.
@user-yd3rx9lm2s5 ай бұрын
Максим доброго времени суток, подскажи четырехклапанная подкачка без проблем подходит к 175 нососу или нужно дорабатывать?
@user-bl3zd8oj6g
5 ай бұрын
Без проблем
@user-ri7jz9tc6t Жыл бұрын
Максим турбина какая стоит номер если можно
@user-ft6wv9qu1z11 ай бұрын
Здравствуйте, вы распылители какие ставили 0511 или 0511-10 ?
@user-bl3zd8oj6g
11 ай бұрын
0511 но возможно кокоето добовление есть не помню на пять дырок.
@user-ib3py5fb7r Жыл бұрын
Хорошего топливщика сейчас днём с огнём
@user-zw5xd2ic8o Жыл бұрын
На форсунки евро 3 распылы от евро 2 ставятся или форсунки надо менять ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Распылители нужно ставить евро 2
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
0511 распылители
@user-po6dl3mo3d Жыл бұрын
А какое давление в форсунках какое?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Вроде 270 мне делали
@sergvin77182 жыл бұрын
ТНВД какой сейчас стоит 175-й?
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Да
@user-oq8yo9fq6t Жыл бұрын
Добрый день хочу переделать Е3 на Е2 подскажите пож. С чего начать и вообще весь процес.Маз 5440
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Нужно заместитель педаль газа на тросик тнвд механическое и распылители фарсунок, вот и всё.
@user-eu4sb1ok6h Жыл бұрын
Блин мотор евро 3 и евро 2 отличаются, поршневая тоже другая! Наевро 3 степень сжатия выше, расчитана она под апппаратуру евро3, расходовать он будет больше чем 7511! С автором согласен, идиотов много, берут в ремонт сказать ничего не могут, как итог машина не едет! Я случайно вышел на граммотного, он да знает что и распылители другие и в целом не рекомендует ставить евро 2 аппаратуру на мотор евро 3! Лучше искать грамотного диагноста чтобы наладил!
@user-cc9cc7qe3w
13 күн бұрын
Отлично работает 175 насос на 658 моторе прет как танк , зажигание нужно ставить нормальное и форсунки переделывать под евро 2
@ivantrutnev1291 Жыл бұрын
Приветствую ! подскажи пожалуйста поршневая евро-3 стоит или евро-2 ? Замена распылителей вместе с форсунками ? После замены распылителей на евро-2 сильно стал дымить ? Предположим на холостых и в движении , если сравнивать с распылителями евро-3
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Здарова, с праздником не понял вопроса, каким дымит цветом.
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g с праздником 🤝
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
Евро-3 выхлоп чище чем у евро2 правильно , при припеределки на евро 2 выхлоп как-то изменился , грубо говоря поставил евро 2 выхлоп стал заметно токсичней , или может дымность какая нибуть появилась по сравнений с Евро-3 распылителями
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
@@ivantrutnev1291 да разница есть евро 3 и 2 Евро 2 дымит в нагрузку, я чё только не делал все ровно подымливает но везёт нармально фору даю иномаркам.
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g спасибо за ответ , а поршневую не меняли на евро 2
@user-so8il4rt9s Жыл бұрын
Приветствую. А зажигание на сколько градусов стоит? Такая же проблема у меня. Переделал на евро 2 не едет. Я новые форсунки 267 купил поставил правда номер распилителя не знаю.
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Зажигание 13-12г стоит форсунки 051 евро два, Мастера толком ни знают у меня тоже первый раз поставил 069 Евро три мучения было, переделал снимай и смотри распылители.
@user-so8il4rt9s
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g спасибо вам большое
@user-bk8jk8vy1e11 ай бұрын
Друг на евро угол впрыска три градуса если форсунки свой стоят ,форсунки 267 ,20 .утебя если камера сгорания если евро три то распылители тоже евро три .должны быть .утебя насос 179 был а .ты поставил 175 .если ты ставил 173 то не дотягивает
@user-bl3zd8oj6g
11 ай бұрын
Не дотягивает что не понял
@user-bk8jk8vy1e
11 ай бұрын
Понял 173 .30 насос такой-же как и 175.40 но цикловая подача другая оба они евро два .теперь двигатель ямз 238 75 11, это евро два,двигатель,ямз 6581 или 6582 это двигатель евро три .тут стойт 179 тнвд форсунки 267.20.если оставляем камеру сгорания евро три то форсунки и распылитель свой ,меняем насос и настраиваем её 175-40,или 175- 50,но угол впрыска остаётся тот-же на евро три 3 градуса и давление на распылителях делаем 290 кг
@user-th3yi1qj4k2 жыл бұрын
Привет у меня тоже переделка тоже МАЗ 5440 у тебя зажигание на сколько стоит? Я тоже игрался с распылителями на евро вторых лучшие но димит как поровоз
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
13 да у меня дымит только в ногрузку, ты распылители какие поставил, у меня 0511
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g у меня распылы 0511 а зажигания 7град ставил 10 жоско работает
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
А у меня не грубый,
@marselsitdikov5363
2 жыл бұрын
Каждый ямз работает по разному
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
@@marselsitdikov5363 это точно
@user-mt9ok3jk6h2 жыл бұрын
У меня соляра херачит в поддон ямз6582! Все испробывал что знал и подкачку поменял и трубки обратки все смотрел по 100раз в итоге так нихера!!! Уровень в неделю прибавляется на 0.5см мужики подскажите пожалуйста куда лезть!!!!???
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Или через насос, но скорее всего с обраток, прогрей мотор сними крышки и протерай тряпкой обратку 99%это обратка.
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
У меня тоже шла саляра причина была в форсунках из под стоканчиков
@user-mt9ok3jk6h
2 жыл бұрын
@@user-th3yi1qj4k спасибо Максим!!!
@gringo987.
2 жыл бұрын
День добрый либо из под стаканов либо плунжера перепускают
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
@@gringo987. из под плунжиров можно проверить я так пиовирял глушил подачу Мазда на ТНВД на обратку одевал шлонг и вбутылку и ехол километров 300 я был в рейсе домой приехал снял форсунки и к топлившикам
@user-zw5xd2ic8o Жыл бұрын
Тоесть распылители с евро 3 евро 2 нельзя ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Да совершенно верно нельзя
@user-hn4yh6cs4s2 жыл бұрын
Расход сколько за сотку
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Примерно 36
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Я редко когда 20 т вожу восновном всегда 22т
@user-hn4yh6cs4s
2 жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g у нас 55 60 груз 37 до 40 тон
@KONST-PRON
Жыл бұрын
@@user-hn4yh6cs4s какой то бешеныы расход......я с 50 тоннами и тарой 23 тонны в 50 укладываюсь......евро3 6581
@КАРОЛЬ-ЦАРЕВИЧ Жыл бұрын
У меня тнвд 179 с электронным механизмом и форсунки 51-21 с распылителями 069. Что мне сделать, на насосе только менять блок управления и он будет как евро 2 как 175? И распылы тоже достаточно заменить на 0511 ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Нужно менять тнвд пидаль и Распылители и все , все станет 50 тр.
@КАРОЛЬ-ЦАРЕВИЧ
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g тнвд целиком или только блок задний управления?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Это нужно с Топливщиком проконсультироваться.
@user-zt1ob8sk9h
Жыл бұрын
@@КАРОЛЬ-ЦАРЕВИЧ там меняется задняя часть, распредвал и плунжера. От старой тнвд остаётся только корпус.
@user-kp1on8rd8r7 ай бұрын
176 раз сказал бл@
@user-dg3uf2xs6s Жыл бұрын
Номер скинь пожалуйста хотел поговорить на счёт переделки
Пікірлер: 76
Спасибо тебе огромное коллега что не поленился и снял такое поучительное видео
Сам работал на мазу, низкий поклон, крепког здоровья и стальных нерв, удачи💪
У четырёхклапаной производительность выше а давление регулирует обратный клапан
Никогда не ставьте на восьмёрку двухклаппанную подкачку у нее не только производительность маленькая А главное шток который обкатывается по кулачку вала короткий Появляется зазор небольшой стучок А через некоторое время придет пипец кулачку вала тнвд
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
И на 330лс тоже нельзя
👍
На 175 тнвд нужно и распылители евро 2, на пять дырок,евро 3 на семь дырок 175 тнвд не продавлевает по этому и нет тяги. Пять раз снимал тнвд они не знают что делать только деньги берут, случайно набрёл на мастера он посмотрел и оху.л всё переделал пять лет полёт нормальный.
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Это точно. Тупые Только деньги берут.
@user-qe4cx8cf9g
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g Тупой тот ,кто деньги отдаёт. Не в обиду сказано.
Максим привет у тебя редуктор на сколько зубов стоит с КПП Китай сколько он бижит при 1500 т оборотов? У меня тоже китайка
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Сто бежит, на сколько зубьев ред, не знаю раньше стояла КПП зф Китай я сам ставил, по примой и не большие подъемы с 20т идет как пустой.
Здравствуйте. У меня двигатель 6581 тоже переделанная на евро 2 распылители 0511 вроде не едет. Аппарат только не знаю какой не давно купил. Тоже попробовать поменять подкачка что ли
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Че её менять если стоит четырех клапоная то нормально. Если нет то тогда нужно менять. Смотреть ещё нужно корректор турбины и возможно нужно добавить топлива, потому что Мастера ставят норму и он начинает плохо разгоняться и содится в горы.
Максим доброго времени суток, подскажи четырехклапанная подкачка без проблем подходит к 175 нососу или нужно дорабатывать?
@user-bl3zd8oj6g
5 ай бұрын
Без проблем
Максим турбина какая стоит номер если можно
Здравствуйте, вы распылители какие ставили 0511 или 0511-10 ?
@user-bl3zd8oj6g
11 ай бұрын
0511 но возможно кокоето добовление есть не помню на пять дырок.
Хорошего топливщика сейчас днём с огнём
На форсунки евро 3 распылы от евро 2 ставятся или форсунки надо менять ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Распылители нужно ставить евро 2
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
0511 распылители
А какое давление в форсунках какое?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Вроде 270 мне делали
ТНВД какой сейчас стоит 175-й?
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Да
Добрый день хочу переделать Е3 на Е2 подскажите пож. С чего начать и вообще весь процес.Маз 5440
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Нужно заместитель педаль газа на тросик тнвд механическое и распылители фарсунок, вот и всё.
Блин мотор евро 3 и евро 2 отличаются, поршневая тоже другая! Наевро 3 степень сжатия выше, расчитана она под апппаратуру евро3, расходовать он будет больше чем 7511! С автором согласен, идиотов много, берут в ремонт сказать ничего не могут, как итог машина не едет! Я случайно вышел на граммотного, он да знает что и распылители другие и в целом не рекомендует ставить евро 2 аппаратуру на мотор евро 3! Лучше искать грамотного диагноста чтобы наладил!
@user-cc9cc7qe3w
13 күн бұрын
Отлично работает 175 насос на 658 моторе прет как танк , зажигание нужно ставить нормальное и форсунки переделывать под евро 2
Приветствую ! подскажи пожалуйста поршневая евро-3 стоит или евро-2 ? Замена распылителей вместе с форсунками ? После замены распылителей на евро-2 сильно стал дымить ? Предположим на холостых и в движении , если сравнивать с распылителями евро-3
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Здарова, с праздником не понял вопроса, каким дымит цветом.
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g с праздником 🤝
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
Евро-3 выхлоп чище чем у евро2 правильно , при припеределки на евро 2 выхлоп как-то изменился , грубо говоря поставил евро 2 выхлоп стал заметно токсичней , или может дымность какая нибуть появилась по сравнений с Евро-3 распылителями
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
@@ivantrutnev1291 да разница есть евро 3 и 2 Евро 2 дымит в нагрузку, я чё только не делал все ровно подымливает но везёт нармально фору даю иномаркам.
@ivantrutnev1291
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g спасибо за ответ , а поршневую не меняли на евро 2
Приветствую. А зажигание на сколько градусов стоит? Такая же проблема у меня. Переделал на евро 2 не едет. Я новые форсунки 267 купил поставил правда номер распилителя не знаю.
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Зажигание 13-12г стоит форсунки 051 евро два, Мастера толком ни знают у меня тоже первый раз поставил 069 Евро три мучения было, переделал снимай и смотри распылители.
@user-so8il4rt9s
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g спасибо вам большое
Друг на евро угол впрыска три градуса если форсунки свой стоят ,форсунки 267 ,20 .утебя если камера сгорания если евро три то распылители тоже евро три .должны быть .утебя насос 179 был а .ты поставил 175 .если ты ставил 173 то не дотягивает
@user-bl3zd8oj6g
11 ай бұрын
Не дотягивает что не понял
@user-bk8jk8vy1e
11 ай бұрын
Понял 173 .30 насос такой-же как и 175.40 но цикловая подача другая оба они евро два .теперь двигатель ямз 238 75 11, это евро два,двигатель,ямз 6581 или 6582 это двигатель евро три .тут стойт 179 тнвд форсунки 267.20.если оставляем камеру сгорания евро три то форсунки и распылитель свой ,меняем насос и настраиваем её 175-40,или 175- 50,но угол впрыска остаётся тот-же на евро три 3 градуса и давление на распылителях делаем 290 кг
Привет у меня тоже переделка тоже МАЗ 5440 у тебя зажигание на сколько стоит? Я тоже игрался с распылителями на евро вторых лучшие но димит как поровоз
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
13 да у меня дымит только в ногрузку, ты распылители какие поставил, у меня 0511
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g у меня распылы 0511 а зажигания 7град ставил 10 жоско работает
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
А у меня не грубый,
@marselsitdikov5363
2 жыл бұрын
Каждый ямз работает по разному
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
@@marselsitdikov5363 это точно
У меня соляра херачит в поддон ямз6582! Все испробывал что знал и подкачку поменял и трубки обратки все смотрел по 100раз в итоге так нихера!!! Уровень в неделю прибавляется на 0.5см мужики подскажите пожалуйста куда лезть!!!!???
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Или через насос, но скорее всего с обраток, прогрей мотор сними крышки и протерай тряпкой обратку 99%это обратка.
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
У меня тоже шла саляра причина была в форсунках из под стоканчиков
@user-mt9ok3jk6h
2 жыл бұрын
@@user-th3yi1qj4k спасибо Максим!!!
@gringo987.
2 жыл бұрын
День добрый либо из под стаканов либо плунжера перепускают
@user-th3yi1qj4k
2 жыл бұрын
@@gringo987. из под плунжиров можно проверить я так пиовирял глушил подачу Мазда на ТНВД на обратку одевал шлонг и вбутылку и ехол километров 300 я был в рейсе домой приехал снял форсунки и к топлившикам
Тоесть распылители с евро 3 евро 2 нельзя ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Да совершенно верно нельзя
Расход сколько за сотку
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Примерно 36
@user-bl3zd8oj6g
2 жыл бұрын
Я редко когда 20 т вожу восновном всегда 22т
@user-hn4yh6cs4s
2 жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g у нас 55 60 груз 37 до 40 тон
@KONST-PRON
Жыл бұрын
@@user-hn4yh6cs4s какой то бешеныы расход......я с 50 тоннами и тарой 23 тонны в 50 укладываюсь......евро3 6581
У меня тнвд 179 с электронным механизмом и форсунки 51-21 с распылителями 069. Что мне сделать, на насосе только менять блок управления и он будет как евро 2 как 175? И распылы тоже достаточно заменить на 0511 ?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Нужно менять тнвд пидаль и Распылители и все , все станет 50 тр.
@КАРОЛЬ-ЦАРЕВИЧ
Жыл бұрын
@@user-bl3zd8oj6g тнвд целиком или только блок задний управления?
@user-bl3zd8oj6g
Жыл бұрын
Это нужно с Топливщиком проконсультироваться.
@user-zt1ob8sk9h
Жыл бұрын
@@КАРОЛЬ-ЦАРЕВИЧ там меняется задняя часть, распредвал и плунжера. От старой тнвд остаётся только корпус.
176 раз сказал бл@
Номер скинь пожалуйста хотел поговорить на счёт переделки