Только сцепочки слегка другие, к стандартной петле они цепляются только одной стороной, на крюк у петли они могут надеться. а вот петле там не за что цепляться. У мэрклина чуть постарше была та же петля, только с крышечкой над крюком. Прекрасно цепляется. насчет дешевизны я бы не заметил,ибо беру на ебее сетами SNCF, не думаю, что они дешевле Жоуэфа. Даже дороже французских антикваров. Сет прусских трехосников SNCF 4 вагона какие-то "жалкие" 180 Евро.))) Добаляем два нолика, плюс пересылка.

@user-lm5ry5vx6v

Ай бұрын

И как вы доставляете в Россию товары с eBay? Поделитесь лайфхаком. Очень интересно.

@user-xs4ce4bt6g

Ай бұрын

@@user-lm5ry5vx6v СДЭКом. Закупают байеры с картами братских республик.

very cool video...very nice footages....great collection of model trains.....big like

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет дружище. Спасибо большое за поддержку моего канала 👋👋👋

Спасибо! За подсказку! Про колеса! Собираю стержни то же!❤

Xaroshi varyant.ya tachu na tokarke iz orgstekla. LIKE!

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Тоже как вариант.

Классные вагоны......🛤️🚌🚌🚌👍🏻👍🏻👍🏻.......FIM👮🏻🚂🤚🏻

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет дружище. Да вагоны красивые.

Привет! Super👍👍👍🤝

@skaz0chnik

Ай бұрын

Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️

Привет Дим, всё разжевал, показал😉отлично😎😎😎

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Спасибо большое, мне несложно.

Дима привет🤝.хорошая идея😉.супер👍

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Спасибо большое 🖐️🖐️🖐️

Дмитрий, вы опять сняли с языка)), думал снять про это видео на следующей неделе. Я исползую трубочки от ватных палочек, ничего рассверливать не надо, размер идеальный 😊😊😊

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Извини что опередил😂🖐️🖐️🖐️

@sasharoco2491

Ай бұрын

Не согласен,слишком мягкая трубочка я бы так не делал

@DmitriyBB

Ай бұрын

@@sasharoco2491 есть разные трубочки, есть которые гнутся в ушах, они конечно не подходят. Есть из ПВХ пластика, те нормально

второй как 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Дима привет! Отлично 👍🤝

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет дружище. Спасибо большое за поддержку

Привет. Здорово.

@skaz0chnik

Ай бұрын

Спасибо.

Круто 👍

@skaz0chnik

Ай бұрын

Спасибо

Кроме Мэрклина мне пришлось поработать с моделями Vollon et Brun, (VB), старое S.M.C.F. , что тоже интересный опыт. Это французские модели 50-х годов, как раз тогда их делали только под трехрельсовую систему. Где-то подходят китайские колпары, а где-то идет ПИКО-РОКО

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Первый раз слышу про такие вагоны. Как много ещё неизученного.

Классно получилось/)

@skaz0chnik

Ай бұрын

Спасибо 🖐️

И еще один совет коллекционерам - не хватайте один предмет из сета сразу, лучше дождитесь всего сета, потом от одного будет трудно избавиться. Он будет не пришей к руке нога, (почти) Дождитесь лучше целиком сета, получится в общем дешевле. Мэрклин любит делать сеты из нескольких разных вагонов, которые складываются один полноразмерный состав. Иногда это обновление уже существовавшего сета. Одних Доннербухзенов можно набрать подряд на пару метров состава с разными регистрационными номерами. Это как раз и делается для макетного движения. Не должно быть, по идее, одинаковых вагонов с одним номером.

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Спасибо большое за совет 🖐️🖐️🖐️

Марклиновские локомотивы и для постоянного тока есть, но называются они Trix. Плюс у вагонов могут быть два разных соединения, длинное стандартное с полукруглым кольцом (для отдельных вагонов) и короткое, с тупым квадратным (в поездах). Шахты для соединений могут не совпадать с кадеешными. А у некоторых вагонов подешевле ось посередине хватает держатель, так что утолщить ось не получится. Локомотивы мне марклиновские нравятся из-за того, что выполнены они из увесистого дайкаста, но конвертировать их на постоянный ток - это отдельная авантюра. Модель должна быть ну очень уж редкая.

@user-xs4ce4bt6g

Ай бұрын

У меня весь мэрклин редкий. Это не для немцев было сделано изначально. Приписка SNCF 3 эпохи. Это либо сеты, либо одиночные вагоны. Хамо почти не делал для французов локомотивы, так что французы у нас либо переменные, либо редкие, как яйца Фаберже. С триксом можно налететь на переменку, хотя есть в обеих системах.

@isekaiexpress9450

Ай бұрын

@@user-xs4ce4bt6g Точно, Мерклин ведь ещё делал не только французские, но голландские и американские локомотивы, такой сортимент очень редок. Настолько даже, что его пиратили, например "Northlander".

@pavelstroganov3491

Ай бұрын

Если выбирать между марклиновским БР103 и роковским старого выпуска,то лучше взять роковский.У него обе тележки под кардан,в середине находится большой прожорливый мотор,который можно легко поменять.Если надо оцифровать лок,старая плата выбрасывается и берется новая от Артмодель и отдельно декодер.У марклиновского привод будет на одну телегу.По цене они одинаковы примерно

Дим привет !!! Обучайки - это всегда хорошо !!!😁👍👍👍

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Делюсь опытом😂

@denisoleynikov8895

Ай бұрын

Красава !!!😉🤘

@denisoleynikov8895

Ай бұрын

Красава !!!😉🤘

@denisoleynikov8895

Ай бұрын

Красава !!!😉🤘

@denisoleynikov8895

Ай бұрын

Красава !!!😉🤘

Любопытства ради посмотрел модели марклин в продаже на вторичке - цены конские😂

@pavelstroganov3491

Ай бұрын

вот потому я решил брать роковский вариант и на немецкой вторичке,с учетом доставки даже выйдет дешевле,чем на отечественной вторичке.Единственний минус - срезали беспошлинный порог до 200 евро,и не так много локов бесплатно можно провезти.Старый лимовский БР103 стоит 10 тыс на авито,у которого привод на 1 телегу.Проще взять роковский за 40-60 евро

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Ищем значит не там. Либо не в то время. Даю подсказку. Москва , Перово, Авит Правда человек распродался чуток, но у него периодически появляется новинки. Я не в доле😂. Просто подсказал где искать.

В некоторые 2х осные вагоны вставлена железная скоба,куда вмавляются колесные пары и этот метод переделки не поможет,только замена на пико-роко

@skaz0chnik

Ай бұрын

Привет. Да есть такие вагоны более ранних выпусков.

Наша жизнь , по системе многих единиц!!! Мало что нас остановит! Три рельсы, что за тупость😂

@skaz0chnik

Ай бұрын

Там ещё и лыжи есть 😂