Mi faresti appassionare persino al design di un vibratore da quanto spieghi e parli bene 😍

@Fabrillo

4 жыл бұрын

Allora sei un gaggiotto

@totallyrandomthings7066

4 жыл бұрын

Si dice essere gay

@bartolomeobisio2741

4 жыл бұрын

@@totallyrandomthings7066 esatto xd

@christianvella2793

4 жыл бұрын

Ma sapete che non bisogna rompere il cazzo per ogni cosa che dice una persona dice?

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Il settore dei sex toys è interessantissimo dal punto di vista del design.

Io azzardo una pazza idea: il ‘momento’ del vetro rotto é stato programmato. Motivo: viralità del video. Nel bene e nel male se ne è parlato. Ha generato curiosità, ha generato un “booom” informativo incredibile.

@Synth.H4N

4 жыл бұрын

Ho pensato la stessa cosa, hanno fatto in modo che la palla non sfondasse del tutto ed entrasse dentro, mantenendo comunque un’idea di sicurezza, ma hanno fatto crepare il vetro così che il test fallisse e tutti ne parlassero, secondo me

@JustRobChannel

4 жыл бұрын

Sono d'accordissimo con te! Si sa che il buon Elon non investe in pubblicità, e soprattutto che i vetri della Tesla sono super collaudati, ci sono video su KZread dove le persone letteralmente sparano nei vetri e non si rompono neanche a pagarli. Quel piccolo grande errore gli ha dato tutte le prime pagine di tutte le testate del mondo, quindi tutti hanno visto la sua nuova creatura. Genio puro.

@fabiodinatale1715

4 жыл бұрын

esatto, io son venuto a conoscenza del cybertruck grazie al vetro rotto, pensavo fosse palese che era tutto programmato

@kiarellik

4 жыл бұрын

Sì, e gli ha anche fatto perdere svariati milioni con il calo del valore delle azioni ;) Il "purché se ne parli" poteva valere anni fa, non ora.

@JustRobChannel

4 жыл бұрын

kiarellik hai ragione, ma se guardi l’andamento del titolo vedrai che hanno ampiamente recuperato ed è nuovamente sui massimo storici ;-) Pensare che Elon non sia il genio che è, è davvero un errore. Credimi.

TITOLO: Perchè è fatto così? IO: Per i MEME DESIGNER DI TESLA: ._.

Bravo, bravo bravo davvero..Sei bravissimo a spiegare e riesci ad appassionare come pochi sanno fare..Ti scongiuro pubblica più spesso!

L’usabilità di un touch screen mentre si guida è del tutto discutibile soprattutto in un pick-up (mezzo di lavoro) che in alcune occasioni viene guidato con mani sporche o guanti. I pick-up tradizionali hanno un cassone posteriore libero su tre lati così da poter essere caricati con la massima comodità, cosa impossibile su sto coso. Quante volte si usa un pick-up per portare in giro un quad, quando esistono dei carrelli appositi da attaccare a qualunque veicolo? La prova contro la Porsche è una buffonata in quanto è nota a tutti l’accelerazione immediata di un motore elettrico, stessa cosa contro il pick-up ford in cui il tesla a trazione integrale e super pesante traina un più leggero f150 con meno cv e a sola trazione posteriore.

@Rednunzio

4 жыл бұрын

David Chiapparini è ridicola tutta la presentazione e hai perfettamente ragione sull’usabilita ma Tesla parla ad un pubblico che si stupisce di ogni cosa che è diversa dal solito a prescindere che sia valida o meno. Bisognerà valutare il prodotto quando sarà in grado di sostituire realmente il classico pick-up perché Tesla continua a promettere cose che non può come guida totalmente autonoma tra pochi anni o peggio viaggi su Marte ma di reale ad oggi c’è poco.

@djmolteni

4 жыл бұрын

Condivido

@parakito67

4 жыл бұрын

Non mi pare un pik- up lavorativo . Va anche detto che la maggioranza di chi ha un pik-up lavorativo , non lo usa come mezzo da lavoro ,quindi con esigenza di caricare su tre lati ne di usare il tablet con i guanti da muratore . Sto coso risponde alle esigenze di apparire e costa pure poco rispetto alla concorrenza . Quindi prevedo buone vendite all'estero . Tenendo conto che il pick-up e in assoluto il mezzo più venduto al mondo . In Italia la legislazione ne frena la diffusione . Ma assenza bollo e consumo solo di corrente elettrica potrebbe sovvertire le tendenze .

@Red-wh1oq

4 жыл бұрын

@@parakito67 probabilmente in europa non uscira nesnche per le forme che ha , l'europa ha molte piu regole ripsetto agli USA , se vai a vedere su google il regolsmento europero noterai che il cybertruck non rispetta piu delle neta delle regole scritte, SE uscira, e secondo me uscira ma totalmente diverso

@parakito67

4 жыл бұрын

@@Red-wh1oq unico motivo per cui sono titubante ne fare la prenotazione. Non sono tanto le regole europee , ma soprattutto quelle italiane . Rimaste all'età della pietra , e completamente inadeguate , oltre che ingarbugliate all'inverosimile.

non poteva mancare il video di Breccia per finire l'after in bellezza

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Haha già non lo capivo io sto video ieri figurati in after

Grazie ..Sei un grande, spieghi dei progetti complessi, usando termini molto semplici e di facile comprensione..👍👍

Bertone ha fatto la linea del pick up tesla nel 1970 .....senza la memoria siamo morti.... lancia stratos zero

@andreabartolini7510

4 жыл бұрын

Che je dici ..... però ok complimenti al nuovo super cangaro truck

@lucad2882

4 жыл бұрын

Hmm... paragone molto azzardato fra una sportiva futuristica e uno scassone già visto?

@andreabartolini7510

4 жыл бұрын

@@lucad2882 chi sarebbe lo scasson e?

@lucad2882

4 жыл бұрын

Andrea Bartolini... é uno pickup senza cassone, ossia uno Scassone (s privativa). Se non puoi curvare le lamiere, falle dritte e lascia perdere. Se poi pensi che il motore sia tutto, dovrebbero sfidare una Porsche al Nurburgring e vedere che succede dopo 3 o 4 curve. Non voglio dire nulla sull’autonomia delle elettriche, altrimenti la sfida potrebbero farla in autostrada da Aosta a Napoli, Scassone panda 30 1980. Il quad poi è una chicca. Chi non porta in giro il proprio quad nel retro della macchina? Il quad non dovrebbe andare in giro da solo? . Non lo so, forse ho la mente troppo al passato per apprezzare una chicca del genere. Cada qualunque punto di vista é uno scassone.

@robertozingaro5215

4 жыл бұрын

Io non metto in dubbio le genialità dell uomo che ci sta dietro ne alla mossa commerciale, ma che tre quarti di mondo dica a mani alzate che questo pick up è qualcosa di nuovo e mai visto mi fa incazzare, in italia abbiamo già disegnato e creato quello che il buon elon e il suo gruppo può sfornare nei prox 30 anni, il problema è che in pochi appassionati se ne ricordano.

Complimenti per l'esposizione ricca di dettagli, separati dalle opinioni. Grazie per il video. Continua così. Alessandro

La carrozzeria non dovrebbe essere il più deformabile possibile, così da ammortizzare l'impatto in caso di incidente? Questa mi pare davvero rocciosa... È un'impressione?

@marcoschiavone9169

4 жыл бұрын

in teoria questo si applica solo alla paste anteriore, i lati non devono accartocciarsi. il fronte è vuoto e sicuramente sarà progettato ad un accartoccio controllato

Le tesla sono tutte “coperte” sotto. Sono elettriche e li c’è la protezione della batteria 👍🏻

Bruttino il progetto della Fiat? Ma stai scherzando è estremamente interessante e da quel tocco molto futuristico che alla Fiat manca

@dade87d

3 жыл бұрын

io andrei in concessionaria e vederla, provarla e preventivarla, se esistesse così come l'ha disegnata lui!!!!

Sei bravissimo! Complimenti, buona fortuna in tutto e specialmente col canale!

Ciao breccia, vorrei fare product design allo ied di roma ma sono un neofita in questo campo e quindi ti volevo chiedere se bisogna arrivare già preparati all uni o ti insegnano tutto li. Grazie

Video super interessante! In particolare Mi piace quando hai spiegato il perché di quel design così strano togliendo i punti di ancoraggio dai disegni vettoriali. 😋

Grande Breccia, supervideo! Ora riprogettami la 90 di Milano please

che programmi usi per i rendering? poi casomai sai consigliarmi qualche programma per Mac, per quanto riguarda progetti di interior 😊

Che programma usi per modellare gli oggetti 3d?

In che tipo di case si può installare questo tetto ??

Non solo un bravo designer ma un ottimo visionario! Complimentoni

Tu non puoi immaginare il salto di qualità di questo canale da quando hai cambiato postazione e inquadratura

Probabilmente Tesla ha voluto che i due vetri si Rompessero, si è risparmiata un sacco di publicita con un piccolo scandalo e daneggiando minimamente limmagine di un prodotto molto forte. Complimenti per il video breccia

Hey! Concordo con te praticamente su tutto tranne che sullo schermo interno. Proprio dal punto di vista dell'usabilità secondo me è meglio avere tasti e manopole fisiche che stanno sempre nella stessa posizione. Se penso a quando guido e voglio modificare la temperatura, lo faccio con 1 solo gesto senza nemmeno dover guardare, invece su uno schermo devi "tappare" diverse volte e comunque distogliere lo sguardo... Cosa ne pensi?

@spletter-7603

4 жыл бұрын

@@niickmill li ha

@mariogiacomoborruto7039

4 жыл бұрын

penso che tu non stia considerando la guida autonoma ..

@DD-xg4fe

4 жыл бұрын

Concordo pienamente. L’utilizzo dei tasti fisici, anche tutti con la stessa gerarchia (anche se nella Ford sono troppi) non è di per se errato, anzi quando si guida diventano accessibili immediatamente e senza distrazioni perché sfruttano un altro layer nell’interazione con la macchina ovvero la memoria spaziale dell’uomo che riesce ad individuarli senza per forza dover distogliere lo sguardo dalla guida. Secondo voi perché tutti gli smartphone mantengono tuttora i tasti volume e sblocco? Certamente si potrebbe sostituirli con comandi vocali ma avrebbe davvero senso?

@piasae0

4 жыл бұрын

@Emanuele676 2019>>>>1800

@GigiFPS

4 жыл бұрын

ci sono dei tasti sul volante che ti fanno subito andare alla schermata dove hai le varie cose che vuoi cambiare istantaneamente con un tap. Per altro c'è l'assistente vocale da quanto ho capito

che programma usi per fare le interfacce?

Che programmi usi? Potresti fare un video su di essi?

Ottimo video. Sei molto bravo nei dettagli. Puoi fare il video sulle scarpe Yeezy e Balenciaga per il loro design?

Ciao, scusa potrei chiederti dove hai preso i poster che hai come sfondo, perché skno bellissimi 😍, grazie in anticipo

Complimenti bellissimo video. Posso dire che, secondo me, come design non è una cosa mai vista questa Cybertruck : guardate la Bertone Stratos Zero ad esempio; altra tipologia di auto ovviente ma io c vedo molte cose similari: il laterale con la forma a trapezio e la fascia all' altezza finestrini a triangolo, la strettissima fascia che ingloba le luci anteriori, tutta la zona lunotto e cofano vista di 3/4 anteriore.

Aspettavo questo tuo video e un tuo punto di vista fin dal primo momento che ho visto la presentazione di Tesla.. Anche io la penso come te, sicuramente è un auto che va capita prima di essere giudicata! Aspetto un tuo video dove proponi un disegno o delle modifiche per rendere questo mezzo magari più apprezzabile dai molti. Ovviamente nessuno vuole confrontarsi con Tesla e i suoi designer, solo un parere da parte tua.. Nel frattempo complimenti per i tuoi video!

Gran bel video! Ti volevo chiedere se farai un video anche sulla conferenza microsoft

Sempre interessante Breccia!

Bravo Breccia! Bellissima analisi!

Sei bravissimo, complimenti 👌🏻

Con i brancardi laterali così pronunciati, come fai a caricare il cassone lateralmente? O ad arrivare facilmente a quello che è in fondo al cassone? Sicuro che il frontale così progettato passerà i test di urto pedone?

Che sia una nuova strategia di marketing pubblicare alle 7 di domenica mattina?

@davidepolezzz7045

4 жыл бұрын

Edo Durazzi c’è chi lo fa già da qualche anno pubblicare alle 07:00.

@goofylakez3628

4 жыл бұрын

*coff* link4universe *coff*

Professionale come sempre 😍👍👍👍

È un tombino canadese sottotetto!!!

@Matatari

4 жыл бұрын

un Cybertombino!

@taipeinova101

4 жыл бұрын

@@Clockworks096 Greg ?

@marcob6314

4 жыл бұрын

quando uscirà sul mercato, sempre che succeda, vedremo che vera forma avrà, materiali maniglie luci ecc per nn parlare del prezzo, che è troppo basso

@francescookk6864

4 жыл бұрын

@@marcob6314 2021 inizieranno a consegnarle, hanno ricevuto già molti preordini..

@Red-wh1oq

4 жыл бұрын

@@francescookk6864 Ma che cazzo centra

Secondo me ti meriteresti il milione di iscritti (per davvero)

La fiat che avevi progettato è fantastica e all epoca anni avanti secondo me avresti dovuto proporla alla fiat

@macroby

4 жыл бұрын

Ciao. Dove posso vederla?

@miracLeeTTV

4 жыл бұрын

MacRoby fine video lol

Breccia! Sarei curioso di conoscere il tuo pensiero sull’usabilità degli infotainment nelle auto! Io credo che attualmente sia il campo in cui si sta regredendo maggiormente in favore di “tecnologia” che non trova reali punti a favore poi nell’utilizzo, e per Tesla siamo all’apice! Probabilmente è visto tutto in prospettiva con la guida autonoma, ma attualmente avere ogni comando su schermo touch (senza alcun feedback!) è una mezza trappola...

Sempre bello sentire la tua opinione!

Bravissimo, bella recensione, e concordo pienamente sul vetro rotto. Che provino a tirare una sfera di acciaio contro i vetri della loro macchina e poi vediamo.

Analisi lucidissima che condivido appieno. Grande!

Appena vista la presentazione sono rimasto un po' deluso, ma ripensandoci dopo un po' sono decisamente d'accordo con te, ottimo video! P.S. Nel modello di produzione "purtroppo" ci dovranno essere gli specchietti laterali normali, visto che per legge negli USA non possono essere sostituiti da videocamere :(

Ottima analisi come sempre!

Ottimo prodotto, tra l'altro il retro che si copre in maniera seamless aiuta nella aerodinamica generale del veicolo. Tantissimi spunti interessanti insomma. Bella Breccia

Bellissimo commento complimenti

Sono pienamente contrario ad una plancia ridotta ad un display. Anzitutto per gusti personali perché a me piace il tachimetro e contagiri analogico (sia per un motivo estetico e sentimentale, sia perché a differenza di un numero stampato a schermo, hai maggior senso dell’accelerazione), ma in primis per una questione di sicurezza. Mentre con tanti tasti ne hai uno per ogni funzione che puoi quindi azionare senza distrarti dalla guida, con un display ti perdi nei menu e consegue una maggior tendenza a distogliere la vista dalla strada. Inoltre parlando in generale, trovo che quegli schermi piatti e rettangolari stonino con le linee curve e morbide che hanno generalmente gli interni di un’auto. Soluzioni degne di stile arriveranno quando introdurranno i display curvi, immaginatevi un display curvo a cascata fino alla base del quadro strumenti, una figata.

@nextnext1716

4 жыл бұрын

Ti ricordo che avrà la guida automatica quindi perdere quei 10 secondi sul display non sarà un problema

Ciao , bel video, ma io vorrei sapere di che marca è quel maglione grazie 🥶

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Asos :)

È una figata. P.s. Ma quanto è bello quel quod

Il cybertruck è io truck che aspettavo da sempre. È futuristico e industriale! Spero di metterci le mani quanto prima

ooo è la 4 volta che guardo questo video bastaaa voglio altri videoooooo

Che programma usi per fare i progetti 3d e le animazioni?

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Ciao! Uso fusion 360 per modellare e keyshot per renderizzare ma sto cercando di spostarmi su Blender per fare tutto, è pure gratis

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Le animazioni 2d più complesse le faccio con after

@valerioodorisio

4 жыл бұрын

@@BRECCIAdesign grazie mille

complimenti per il video, davvero bello, ma mi diresti dove hai preso quel poster della nasa? lo sto cercando ovunque plase

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Fatto io XD Prendi il logo su google e poi fallo tu

@youssefmohamed6936

4 жыл бұрын

@@BRECCIAdesign no vabbè allora meriti un applauso, è fatto veramente bene

quando arriva il prossimo video ?

50% DeLorean, 50% TARS

@Alexfourtube

4 жыл бұрын

Dario Ghela a DeLorean hai perso il pubblico più giovane. A TARS hai perso tutto il resto. Scherzo! 🤣 Commento nerd-memorabile per eccellenza! ❤️

@emilie1977

4 жыл бұрын

90% sincerità

@electroborg

4 жыл бұрын

e la delorean arrivava 10 anni dopo le auto italiane.

@slavtrooper3851

3 жыл бұрын

100 % interstellar

Spettacolo

molto molto molto interessante!

Ma nessuno si è chiesto ,se i finestrini laterali non vanno in briciole, come esco ,in caso di impossibilità ad aprire le porte, dall'abitacolo?

@marcob6314

4 жыл бұрын

Roberto Spinella ma poi a cosa diavolo servono, il mercato l’ha mai richiesto????

@robertroot7237

4 жыл бұрын

Non esci

@zayon0170

4 жыл бұрын

diocan i blindati esistonk da na vita, non scassate il cazzo inutilmente please

@giusepino50

2 жыл бұрын

@@zayon0170 Ah si sicuro, perché i blindati si vendono al pubblico generalista non a professionisti autorizzati ad operarli...

Ma la macchina che avevi progettato è bellissima😍

Sembra uscita da Interstellar. La voglio!

Bisognerebbe tenere in considerazione anche la torsione del telaio (monoscocca)che è completamente diversa dai telai di altre auto o pickup, gli assetti e molto altro.. che forse conta più che il design estetico generale per un mezzo che è distribuito per il lavoro. Oltretutto le comparazioni con gli altri mezzi sono completamente insignificanti, poiché in primis è stata usata una Porsche boxter del 2010(forse 2015), e hanno fatto solo vedere i primi 100 metri, se li metti al nurburgring (pista famosa per i test) ... Ciao ciao ! Idem per il truck della Ford, è ovvio che un motore elettrico abbia più coppia! Sul lungo il ford è facile che lo batta 100-0! Con questo non critico il lavoro di tesla, dico soltanto che si pensa più di quel che è veramente.. complimenti comunque per i video che fai! Molto interessanti!

Manda il progetto del tuo concept di fiat, alla stessa fiat appunto. È una bomba di macchina 😥🤩

L’utilizzo dei tasti fisici, anche tutti con la stessa gerarchia (anche se nella Ford sono troppi) non è di per se errato, anzi quando si guida diventano accessibili immediatamente e senza distrazioni perché sfruttano un altro layer nell’interazione con la macchina ovvero la memoria spaziale dell’uomo che riesce ad individuarli senza per forza dover distogliere lo sguardo dalla guida. Secondo voi perché tutti gli smartphone mantengono tuttora i tasti volume e sblocco? Certamente si potrebbe sostituirli con comandi vocali ma avrebbe davvero senso?

Breccia, fai un video dove riprogetti il CyberTruck!😉

Comunque tu sei bravissimo.

Sarebbero bello vederti analizzare la Fiat centoventi

Sei un grande

Comunque si parla di Pick-Up, non di suv. Preferirei si parlasse di auto in altro modo. La forma del classico pick-up nasce dalle esigenze dei proprietari di caricare roba, chiudendola snaturi totalmente il progetto.

@Synth.H4N

4 жыл бұрын

Fabio cafa ma le cose ci entrano allo stesso modo e sono pure più sicure perché hanno una parete più alta a fare da barriera

Farai un q&a? ho un sacco di domande da farti.

Ma che belli sono i tuoi video! Complimenti.

Concordo con tutto quello che hai detto, molto bello il video.

Domanda OT: mi sono appassionato al design e nello specifico al design di UI solo molto tardi, a percorso universitario completato (umanistico, sigh) e carriera avviata. Ora ho 30 anni. Secondo te è possibile compiere studi di design a questa età, per forza di cose anche lavorando 9/18? So di essere giovane per arrendermi, ma non vorrei finire in un vortice di scelte sbagliate

@ev9466

4 жыл бұрын

imparare le cose che ti appassionano non implica una scelta, implica sacrificare tempo libero. Di materiale in rete su come dovrebbero funzionare le interfacce utente dovrebbe essercene, vediti gli storici documenti del MITRE, le apple guidelines, gli appunti di corsi universitari di interazione uomo macchina HCI. Contengono dritte che valgono anche quando non ti devi interfacciare con un pc.

Puoi fare un video sulle presentazioni apple dal punto di vista di un designer

Questa macchina è una figata pazzesca... mi piace anche esteticamente.. per me da domani la copieranno tutti.. la prendoooo

Sembra una delle macchine che disegnavo all'asilo quando avevo 5 anni

@alessandroesse8214

3 жыл бұрын

Gli denunciamo e ci facciamo un botto di woldi

Link alla presentazione del cybertruck?

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

In descrizione ;)

per la questione dei punti nelle linee io ne avrei lasciati due per avere lo spigolo un po meno marcato. invece per la questione dei tasti devo dire che personalmente se mi comprassi un pickup vorrei ranti tasti da premere, mi danno la sensazione di amalogico, tasti e levette. parlando ancora di estetica personalmente le prese d'aria davanti tradizionali le adoro, ma é il minimo. quad bellissimo

Bel video. Il sotto di tutte le Tesla è piatto e chiuso perché contiene la batteria quindi è bellissima anche da sotto😊

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

😍

@lampiditesla

4 жыл бұрын

BRECCIA io ero alla presentazione. Dal vivo rende molto di più. Davanti è cattivissimo.

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

Wtf?! Serio?

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

@@lampiditesla Spettacolo!

È inquietante quel Nest dietro di te che si accende ogni tanto hahaha

Ciao Riccardo! Mi sono sentito di commentare sotto questo video perche' tocca alcuni punti che vorrei sviscerare meglio nella tua analisi. Ti ho scoperto da qualche mese e ho iniziato a seguirti perche' mi piace come comunichi e come ti poni, moltissimi apprezzano quel che dici e per questo portano il tuo pensiero come il loro e questo puo' diventare pericoloso. ( scusa gli accenti e gli apostrofi ti scrivo dal UK e ho la tastiera inglese ). Alcuni punti di cui hai parlato mi rendono perplesso: Io lavoro come 3D Artist nell'industria del cinema e video games, ho dovuto studiare il design di veicoli e/o affini per poter incontrare meglio l'idea dei clienti e molto prima di lavorare in questo campo ho fatto anche il meccanico. Ho messo quindi il naso in faccende che riguardano da vicino questo tipo di prodotto da un punto di vista di design e strutturale, e posso dire che alcuni punti da te descritti in questo video hanno forse un po' poco senso; mi spiego peggio: Se piace o non piace non mi interessa, il brand Elon Mask fara' si che chiunque lo trovera' stupendo perche' e' affascinato dall'uomo piu' che dal prodotto. Qui non si trattava di creare qualcosa che si ponga contro alla concorrenza che produce la stessa auto da un secolo, perche' quello non e' un punto debole, e' davvero il modo in cui l'americano che se lo compra lo fa soprattutto per il design, un po' come la vecchia Shelby o macchine storiche, hanno un loro valore simbolico che funziona proprio per quello. Il design di questo veicolo presentato non ha affatto il compito di imporsi come nuova alternativa, e' una scommessa stessa del vecchio Elon, per come e' fatto e' assurdo, non e' pratico ne dal punto di vista della pratica ne dal punto di vista della meccanica ( i passaruota coperti creano piu' danno che altro ) e il discorso di coprire l'auto sotto al telaio e' un'idea un po' stupida perche' si va a complicare esageratamente tutto quello che e' manutenzione e riparazioni, quindi di spesa quindi di tempo. Non discuto sulla scelta del breaking delle linee, a me piace l'idea, ma la scocca esterna, nemmeno il semplificare la plancia interna a livello di quanti tasti e leve toglie dalle palle, e' piu' veloce ecc ecc.. ma e' una una sparata di posa anni 80, giocata sull'ideale di quanto ci mancano quegli anni ( che non e' vero un cazzo sfido chiunque a vivere 1 settimana senza internet ). La scocca che e' anche la propria gabbia di sicurezza ( esoscheletro ) che e' anche gia' finita cosi, che e' un origami e assorbe gli impatti ecc ecc e' un ottima trovata, quella la ritengo una mossa vincente, il machine learning sta iniziando appunto a dare i suoi frutti nel modo in cui si progettano strutture reticolari o sprovviste di saldature e bulloni vari, quindi questa e' forse davvero l'unica trovata geniale di cui vale la pena parlare. Insomma, ok, dal punto di vista di un designer e' interessante quel che hai detto in questo video, pero' sono abbastanza convinto che questo progetto sia un po' una di quelle robe che vengono fatte piu' per sensazionalizzare il personaggio che per mettere sul mercato qualcosa di effettivamente notevole dal punto di vista dell'innovazione. Basti pensare ad una cosa molto semplice: Sarebbe stata accolta allo stesso modo se fosse stata proposta dal direttore esecutivo della General Motors? Ammesso che nemmeno sappiamo chi cazzo sia? Io non credo affatto. Coraggiosissimo progetto, contento che esista per un luogo al mondo totalmente o quasi sprovvisto di trasporti pubblici veloci ( USA ) ma una posa, nient'altro che una posa. La cosa del vetro non la commento, e' circo. Spero di non avere offeso, assolutamente fuori discussione dal mio canto, e di aver magari acceso un interesse che puo' spingerti in una risposta e per spiegarmi dove io mi sto sbagliando :) Buona vita e continua cosi che e' una figata! Marco

@eugeniocosta9589

2 жыл бұрын

Rispondo in ritardo, concordo con te ma volevo aggiungere che musk ha fatto tanti tantissimi buchi nell’acqua, ma allo stesso tempo ha portato un nuovo standard in molti ambiti. Quello che voglio dire è che molte volte progetti che sono solo “pose” riescono a rivoluzionare un mondo che forse è stantio ormai da troppo. E si ho letto commenti di macchine con disegni simili e commenti negativi, ma con musk non si parla solo dell’inusualita del prodotto ma di chi ha la capacità di rendere un qualcosa di inusuale usuale e perché no semplificare la vita alla generazione nativa digitale che con lo schermo ci è nata ( questo per includere i commenti negativi sull’interfaccia)

Quanto alla parte dello schermo Riflettevo in questi giorni che tutto il gruppo Fiat Chrysler utilizza ancora questa soluzione medievale dello schermo da 5 o 7 pollici miserabile in mezzo alla plancia, mentre i competitor, su auto dello stesso segmento, hanno sistemi di infotainment molto più curati nei quali anche il cruscotto è a sua volta un display e Puoi trasferire widget e informazioni dal cruscotto allo schermo al centro della plancia.

Ecco...ora mi hai fatto venir voglia di comprarlo...

ma gli specchetti laterali?

@toffonardi7037

4 жыл бұрын

ci saranno

Sembra tanto assurdo ma hanno solo semplificato e ed modernizzato il concetto di pickup... Semplice da usare e resistente. Il design è quello di concept car anni 80 (ad esempio la Citroen Karin, ma se cercate ne troverete tantissime con linee simili..). Per legge deve avere gli specchi laterali, quindi sicuramente metteranno altre videocamere e schermi come la Honda E che vi consiglio di guardare perché trovo che abbia un design molto bello

Scusate avevo bisogno di un informazione. Mi sapreste consigliare un notebook che possa reggere AutoCAD 3d e che anche esteticamente non sia male? Grazie mille (PS. Il video l ho apprezzato molto😉)

Disegno anch'io auto. La trovo molto indovinata, anche perché piace a chi non piacciono i pick-up.

Ecco, ora ho capito cos'era quel coso che avevo volontariamente snobbato. Figo 😁

bellissimo video! forse ha giocato in favore io che sono un fanboy di elon ma vabbe xd

La macchina più figa della storia, grande elon, sei un mito,

ragazzi dai ma di cosa stiamo parlando?! la presentazione del cybertruck é stata una delle piú grandi figure di m degli ultimi decenni, siamo seri!! sono finito su questo video solo perché é in tendenze e in effetti purtroppo qui non si parla di macchine ma solo di vanvera, comunque buon lavoro a chi dedica del tempo a creare contenuti, lo apprezzo (ma non questo tipo di contenuti) buona fortuna! addio

@BRECCIAdesign

4 жыл бұрын

In descrizione trovi la conferenza, l’hai vista?

Il bello dell'elettrico è forse la quasi totale libertà espressiva a livello di design in quanto le batterie sono un minore ingombro di un motore endotermico. Le sfide con Porsche (accelerazione) e F150 (traino) sono chiaramente cose scontate ai più del mondo dell'automobile: tecnicamente il motore elettrico genera coppia massima sempre a qualsiasi regime a differenza di un motore endotermico. La sfida con Porsche sarebbe stata chiaramente di altro esito se si fosse allungata la distanza da percorrere. Inoltre Tesla non è nuova a questo genere di promozioni/auto celebrazioni: qualche anno fa ci fu la sfida di Tesla con un'Alfa Romeo 4C contro una Model X (se non erro) che a sua volta aveva un rimorchio con una 4C sopra. Il dato veramente interessante di questo Cybertruck che comunque non mi spiace è l'autonomia promessa: 800 Km. Quanto mediamente un veicolo a combustione fa con un pieno. Questo è veramente rilevante. Alcune tecnologie usate invece, chiaramente, non sono niente di esclusivo. Lo specchietto retrovisore digitale lo monta anche Land Rover sulla nuova Evoque, l'eliminazione degli specchi laterali in favore delle telecamere invece sono già presenti sul SUV E-Tron di Audi e pure sul Mercedes Actros per quanto riguarda i Camion. Del resto la presentazione mi è piaciuta, forse come dici tu Breccia un po' corta, però gradevole e la rottura del vetro una cosa del tutto studiata per far sì che se ne parlasse. Ed ovviamente Elon Musk è riuscito in tutto ciò. E probabilmente ci sarebbe riuscito anche senza infrangere i vetri.

@antenisca1

4 жыл бұрын

"Il bello dell'elettrico è forse la quasi totale libertà espressiva a livello di design" e per fortuna! il design é altro, veramente, certo non questo sgorbio sempliciotto

Ford bronco 2021 ?

Bella la parte dei punti

quel coso è così spigoloso che se va addosso ad una persona la trafigge.😂

L unica cosa su cui non concordo sono i commenti sui tasti, ad esempio, anche sugli aerei i comandi sono dedicati x riconoscerli , in un tablet è un Po difficile . Invece il tiro alla fune , il Ford 150 è trazione posteriore , quindi la motricita è su circa 1000kg , il tesla è sui 3500kg 4x4. In molti paesi gli specchietti sono obligatori

precidando che l'f150 pesa meno e in più è stata usata la versione non a 4 ruote motrici e comunque il cybertruk sarà disponivile in alcune colorazioni

però semanticamente non sarebbe stato scorretto mantenere la presenza fisica di una forma che richiamasse gli specchietti retrovisori dove alloggiare la cam (punti di vista)

Su certe cose non mi trovo d'accordo. Lo specchietto retrovisore con telecamere è una cosa non così rivoluzionaria ma già pensata da tutti, ma vabbe forse loro lo stanno usando di serie. Quello che invece non mi piace è l'unico schermo centrale che in un auto non è molto funzionale. Richiede di distogliere l'attenzione dalla guida per cercare di trovare un feedback, solo visivo in assenza assoluta di tasti, per fare anche la minima cosa.

Strutturalmente è una panda, di quelle vecchie, adoro