ความคิดส่วนตัวชอบรีโว่ 1กล้องรอบคัน 2ช่วงล่าง (ไม่ออฟโรด) 3ความปลอดภัยถุงลม 4เพดเดอร์ชิบ ดีแม็กผมชอบแค่ดีไซน์สวย

ชอบการvsแบบนี้มากครับ คราวหน้าขอแบบกระบะแค๊ปเตี้ยรุ่นเริ่มต้นหน่อยครับว่ายค่ายไหนคุ้ม เอามาใช้บรรทุกในสวน

นำเสนอได้ดีมากครับ เปรียบเทียบได้ดีมาก จุดต่อจุด ข้อมูลแน่นมาก เป็นกำลังใจให้นะครับ

เปรียบเทียบชัดเจนมากครับ ชอบๆทำต่อไปเรื่อยๆนะคับ

ขอบคุณครับสำหรับการรีวิว

ช่องนี้เปรียบเทียบดีมาก รักค่ายไหนก็จิ้มค่ายนั้นไปเลย ส่วนต่าง1เเสน กว่าๆ เอามาไว้ใช้เติมน้ำมันก็ได้นะ เเต่ว่าถ้าเลือกซื้ออีกคัน เราจะไป Vcros

ผมชอบทั้ง2ค่ายเลยครับ อยู่ที่เราจะเลือกครับ ชอบตัวไหนก็ออกตัวนั้น แต่ส่วนตัวผมว่า รีโว่ยังไม่ออนิว มันยังเปรียบเทียบกันไม่ได้100% ครับ

ถ้า 4×4 toyo ชัวกว่าครับเป็นระดับตำนานไปแล้ว isu 4×4 ตัวก่อนๆไม่มีราคาชุดขับหน้าพังบ่อย ส่วนตัวปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลครับสำหรับ isu ต้องหาข้อมูลและลองขับดูก่อน ส่วนตัวติดว่าดีทั้งคู่ เคยใช้มาทั้ง2เจ้าแล้วครับ....แข่งขันกันเยอะๆคนที่ได้ก็คือผู้ที่เอามาใช้งานครับ

ชอบการถ่ายของช่องนี้ค่ะ..ลุยจริงอะไรจริง

ปกติ ดูแต่คลิปมอเตอร์ไซค์ เป็นหลัก พอมาหาดูรีวิวกระบะ เจอช่องนี้ รีวิวอย่างแจ่มเลยครับ 👍🏻👍🏻👍🏻 กำลังเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้ด้วย เยี่ยมจริงๆ

สวยทั้งคู่ครับ รูปทรงแล้วแต่คนชอบเลย และออฟชั่นต่างๆถือว่าใกล้เคียงกัน อยากได้ทั้งคู่เลย

Isuzu คุ้ม สวย ทน ประหยัด

ชอบคลิปแบบนี้ครับ ดีเยี่ยม

ชอบความถึกทน พี่โตครับ

คลิปนำเสนอดีมากครับ ข้อมูลแน่นละเอียดดีเปรียบเทียบกันจุดต่อจุด ...ขอบคุณครับ👍👍👍👍👍

ผมชอบV-cross มากๆเลยหล่อดุดัน❤❤

สวยทั้งคู่ ดูดีคนละสไตล์

ลองมาแล้วทั่ง 2 ค่าย โตโยต้าเหนือกว่าขัดเจนครับ แต่ราคาก๋แพงกว่าด้วย

2 ค่ายนี้ดีทั้งคู่ครับ แต่ส่วยตัวขับโตโยต้า

รีวิวเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ

@Car2day

2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ..ฝากติดตามด้วยนะคร้าบ

ท่าไม่สนเรื่องรูปร่างหน้าตา โตกินขาดไปไกลเลยละ

เอาไปเลยโตโยต้าแรงทันใจมาก

ผมออกคันแรก คนแนะนำเยอะมากครับ บอกโตโยต้าแรง ฟอร์ดช่วงล่างดี แต่ไปดูมือสอง ดีแม็กราคาดีสุด ผมมองว่าท่าเน้นขับขี่บนท้องถนนไม่ลุย ดีแม็กเหมาะมากหน้าตาสวย ราคาถูกสุดในราคารถตลาด ห่างจากโตต้าแสนกว่าไม่แปลกที่บางทีออฟชั่นน้อยกว่า ท่าราคาเท่ากันออฟชั่นมากกว่าก็น่าสนนะ55 ผมเลยเลือกรถคันแรกเปนวีครอสตัวเอม เพราะเอาออโต้เลยเอาเครื่อง3.0ไปเลย เพื่อให้มีกำลังหน่อย😊

@user-vs8eg4se7o

2 жыл бұрын

ใช่ครับ

@user-xp8wy1nj3v

Жыл бұрын

สำหรับผมนะฃื่อรถมาเน้นความปลอดภัยไว้ก่อนช่วงล่างดีออฟชั่นเยอะมันช่วยชีวิตเราได้ในยามฉุกเฉินครับ

@mikeltata1639

2 ай бұрын

d-max ก็มีครับก็ไม่ต่างจาก รีโว่ มากหรอกแถมราคา รีโว เยอะกว่า

GR ในระยองเห็นขับขี่กันหลายคันแล้ว ส่วนใหญ่จะเห็นแต่ตัวยกสูง

หล่อ ดุดัน ลงตัว เหมาะสมทั้งสองค่ายครับ

ความแรงต้องยอมพี่โตเขา 4x4ก็ต้องยกให้พี่โตเขา

@user-ep4ho4rt7d

2 жыл бұрын

+++

@panyaprajuabsook3858

2 жыл бұрын

แก๋ว

ใม่รู้นะสองรุ่นผมชอบรีโว่ลุยมันดี

แอดคับผมอยากเห็นข้อเปรียบเทียบ TriTon vs Rocco จัดให้หน่อยคัยขอบคุณครับ

@brk7850

2 жыл бұрын

กดติดตามแล้วน่ะคับแอด

ผมชอบทั้ง 2 เลย เน้นใช้งาน เน้นเดินทาง มันได้ทั้ง 2 จิงๆ

พี่โตทั้งใจค้าบบ 😍💝

ผมชอบ revo ครับมีระบบเบรคอัตโนมัติ paddle ship เครื่องยนต์ตอบสนองรวดเร็วทันใจ

โตต้าส่วนลดเยอะกว่าก็จริงแต่ดอกแพงกว่าเกือบเท่าตัวเลยครับ จัดวีครอสมาแล้วครับ

ดีทั้ง2ค่าย แต่ผม ชอบIsuzu วีครอส เพราะว่า สวยทั้งภายนอกภายใน ทั้งไฟ หน้าไฟ ท้าย ล้อแม็ก เบาะหนังCoolmax สวยมาก คือสวยทั้งคัน😂

@micheal7984

Жыл бұрын

ใช่ ตั้งแต่ใช้มาก็ไม่เคยไปติดหล่มที่ใหนนะ จะช้าจะเร็วขึ้นอยู่คนขับ แต่แรงรถเหลือๆ

รีวิวแนวนี้ชอบเลยครับ

ชอบหน้าอีซูซุ​ ส่วนระบบต่างๆไม่รู้​เลยว่าตัวไหนดีกว่า

ดีทั้ง2ค่าย แต่ดีแมค สวยทุกตัวตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นถึงตัวท๊อป ส่วนพี่โตตัว ตัวร็อคโค่ ตัว GRสวย แต่รุ่นธรรมดาลงมา กระจังหน้าไม่ไหวจะเคลียร์ ไม่สวยเลย ตัวปี2020หน้า A4 สวยลงตัวกว่าเยอะ

แล้วแต่ความชอบของแต่ละบุคคลครับ ผมชอบวีครอสทั้งใจครับ

@user-nx1bs9zo3c

2 жыл бұрын

คับผมชอบ

@user-nz5fs7yf3d

2 жыл бұрын

ใจเดียวกันเลยครับ รักอีซูซุหมดใจครับ

@user-sv4dm5wl9b

2 жыл бұрын

ตามครับ

โตโยต้าครับ😍

Her türlü Isuzu D max. Özellikle performans konfor ve güvenlik için. Isuzu D max💪💪❤

ส่วนตัวดีแมคต้องเปลี่ยนกันชนท้าย ครับ

ต้องการซื้อ isuzu d'max vcross 3.0 4 × 4 หลายคนกลัวว่าระบบความปลอดภัยของรถจะรบกวนการขับขี่ มันมาด้วยความรำคาญหรือไม่?

ชอบโตโยต้าเบาดีแรงดีขึ้นเขาสูดยอด

คลิปทำดีมากครับ

รบกวนสอบถามผู้ใช้งานจริง เบาะแถว2 คันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ

แพงกว่าเป็นแสน แต่เพิ่มถุงลม กล้องรอบคันก็โอเคนะ ปกติของเยอะกว่าต้องแพงกว่า แต่ผมชอบอีซูซุ

ความคุ้มเลือกโตโยต้าครับ

รีวิวดีมากชัดเจน รายละเอียดครบถ้วน เหมือนดูช่องรีวิวต่างประเทศเลย สุดยอด👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

ลายด้านข้างรีโว่ดูบ้านนอกๆมาก รีวิวได้ดีจริงๆขอชมเชย

พี่โตโยต้า♥️

Is there a new updates D-MAX VCross coming for Bangkok Motorshow?

@user-il8ij3wm3j

2 жыл бұрын

No.

@Lifetogo

2 жыл бұрын

@@user-il8ij3wm3j thank you

ส่วนตัวชอบโตโยต้าค่ะ

ทำการเปรียบเทียบได้ดีมากๆ อยู่ที่ใครรัก ยี่ห้อไหนเท่านั้นครับ

การขับขี่จริง ใช้งานจริง ระบบขับ4 การตอบสนอง เครื่อง เกียร์ ทุกอย่าง ผมชอบโตต้ามากกว่า เพราะมันเกิดมาเพื่อสิ่งนั้น

@nutna6060

2 жыл бұрын

ผมมองว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์มันพอๆกันเเล้วครับ เเต่ยังชอบโตโยต้ามากกว่าตรงที่ให้อ๊อฟชั่นมากกว่าครับ

@nijpudmok3909

2 жыл бұрын

ออฟชั่นเกินกันนิดหน่อยแต่ว่าราคาเกินกันเยอะเลยหนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทยังไงผมก็ต้องวีครอสครับ

@nijpudmok3909

2 жыл бұрын

หนึ่งแสนสองหมื่นเจ็ดพันบาทผมขอเงินส่วนนี้แต่งวีครอสดีไหมครับ

@jotarokung12

2 жыл бұрын

ใช้งานจริงสำหรับคนที่ใช้งานบนเขาบนดอยหรือใช้งานบรรทุกในป่า ยังไงก็โตโยต้า ส่วนคนในเมืองก็แล้วแต่

@user-nf5rn2pb3r

2 жыл бұрын

@@jotarokung12 คนซื้อรถมาใช้งานหนักเขารู้กันครับ สำหรับคนซื้อรถมาจอดโชว์นี่งง ว่ามันต่างกันยังไง

อยากดูเทียบกับฟอร์ดด้วยครับ ผมก็ใช้ตัวยกสูงไฮเลนเดอร 3.0 ผมว่าช่วงล่างมันรับรู้แรงสั่นมากเกินไปยิ่งคนนั่งเบาะหลังนี่รู้สึกมาก เหมือนขับรถแบบยางบวมมันสะท้านเกินไป และเสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารพอควร คงต้องเปลี่ยนโชค้หรือเปล่าครับจะได้ขับดีมากกว่านี้

@tuasamrong

2 жыл бұрын

ดีแม็กรุ่นนี้ช่วงล่างแข็งกว่าตัวก่อนครับ แข็งกว่ารีโว่ แต่เข้าโค้งดีกว่าตัวก่อน หนึบกว่าตัวก่อน ถ้าเอาชัวร์เอาจบก็บอกร้านช่วงล่างเลยครับ ว่าอยากได้แบบไหน แล้วให้เขาเสนอตัวเลือกมา ง่ายสุดประหยัดสุดก็เปลี่ยนแค่โช๊คครับ

น่าใช้ทั้งคู่

ส่วนตัวเเล้ว โตต้าสวยสุดครับถ้าว่าถึงรถ

พี่to ถ้าอยากกลับมาทวงแชมป์คือ ต้องดีไซน์ให้ล้ำกว่านี้ครับ เพราะกำลังรอบต้นเครื่องยนต์ มันกินขาดแล้ว คนส่วนใหญ่เขาชอบ เครื่องรีโว่ ถ้ายกเอาไปใส่ดีแมค สุดๆๆๆยอดเลย

@jakkritwilailuck7378

Жыл бұрын

รีโว่ แค่นี้ก็สวยพอแล้ว ขนาด ดีแม็กเป็นออนิว แต่ยอดขายไม่ได้ห่างกันมากเลย

4×4ความทนทานแข็งแกร่งยกโต

ถ้าดีแม้กเมื่อกี้ปรับแล้วใส่กล้องรอบคัน/blind/กระจกตัดแสง/ความปลอดภัยต่างๆที่จำเปน แล้วราคาไม่แรงเกินล้านสองนี่น่าจะจบเลยครับ (ส่วนตัวก็ขับขี่ในเมืองมากกว่าครับ ทางไกลก็ประหยัด/ออฟโรดก็คงไม่ได้ไปลุยหนักลงน้ำฝ่าดง คงเที่ยวปกติที่คนเขาไปกันครับ)

@minkiredesu1823

Жыл бұрын

แสดงว่าคนที่เที่ยงลุยหนักลงนำ้ฝ่าดง คงเที่ยวไม่ปกติ 😂

สวยทั้งสองคัน

Dmax 3.0 vcross ราคา 1,172,000 Revo 2.8 GR ราคา 1,299,000 **Dmax ถูกกว่า 127,000 บาท **เอาส่วนต่างไปใส่ยาง BF Goodrich และ โชคอัพดีๆ เงินยังเหลือไปแต่งอย่างอื่นครับ แค่นี้ก็หล่อและจบ สำหรับสายลุย... ...นี่คือเหตุผลที่เลือก DMAX vcross 3.0

@biker638

2 жыл бұрын

ที่คุณพูดคือคุณต้องมีเงินสด 1,300,000 ครับถึงทำได้ครับ แต่ถ้าผ่อนล่ะครับคุณ? คุณจะได้ยางมั้ย?

@seafc1085

2 жыл бұрын

@@biker638 คุณไม่รู้จริงๆครับ? ถ้าคุณมีงบ 300,000 คุณแค่บอกไฟแนนซ์ไปว่าจะจัดไฟแนนซ์แค่ 1,000,000 บาท ส่วนที่เหลือจาก 1,000,000 ก็จะจ่ายเป็นเงินดาวน์ครับ ทางเลือก :- 1) ถ้าคุณเอา Dmax V-Cross วันรับรถคุณจ่ายเงินดาวน์ 172,000 บาท >>เงินเหลือ 128,000 บาท 2) ถ้าคุณเอา Revo 2.8 GR วันรถรถคุณจ่ายดาวน์ 299,000 เงินเหลือ 1,000 บาท **เข้าใจยังครับ????

@user-hd2nq9cy3o

2 жыл бұрын

@@seafc1085 ถ้าคุณมีงบ 300,000 บาท ก็ดาวน์มันไปทั้ง 300,000 บาท นั่นล่ะครับ คนส่วนใหญ่ไม่มีใครคิดจะแบ่งเงินดาวน์ไว้แต่งรถหรอก นอกจากแต่งออกจาก 0 แล้วรวมในค่างวด เท่าที่ผมเห็นนะครับ

@seafc1085

2 жыл бұрын

@@user-hd2nq9cy3o ผมทำงานไฟแนนช์ผมก็แนะนำทางเลือกลูกค้าแบบนี้ แต่ก็อยู่ที่คนซื้อนั่นแหละ ลูกค้าบางคนรู้วิธี ก็เลือกผ่อนเท่ากัน แล้วกันงบไว้แต่ง... ...แต่ถ้าลูกค้าไม่รู้ เลือกดาวน์เท่ากัน 300,000 คุณก็จัดไฟแนนซ์ต่างกัน โดยจัดไฟแนนซ์รีโว่มากกว่า 127,000 บาท ค่างวดรีโวจะแพงกว่าประมาณ 2,500 บาท (ถ้าคิดดอกที่ 3.5% ผ่อน 5 ปี เท่ากัน) **ค่างวดที่แพงกว่า 2,500*60 คิดเป็นเงิน 150,000 ฿ (รวมดอกเบี้ย) ส่วนต่างค่างวดที่แพง บางคนเลือกเอาส่วนนี้ไปผ่อนยาง,ผ่อนล้อ,ผ่อนโช้คอัพ แทน **สุดท้ายรีโว่ก็แพงกว่าอยู่ดีไม่ว่าจะดาวน์เท่าไหร่

@user-ms6oq4mk5e

2 жыл бұрын

ขายอีซูสุอยู่ใช่มั้ยคับ555

สุดยอดทั้ง2 ค่าย แต่ผม ขับford

จะยี่ห้ออะไรแล้วแต่คนชอบ แต่ยอดขาย Isuzu อันดับ 1

ดีทั้งคู่คับบ

สายลุยโตโย สายแรงดีแม็กทีผมใช้มา

ตอนแรกอยากได้ VCROSS เพราะเป็นโมเดลใหม่กว่า แต่ดูมีปัญหาเยอะ เช่น ยางคู่หน้าสึกหรอด้านในเร็วมาก แกนพวงมาลัย คล้ายกับไม่ได้ทดสอบวิ่งจริงมาก่อนขาย ผมขับ Ranger 8 ช่องมา 20 ปียังไม่เคยเจอปัญหาหน่อมแน้มพวกนี้เลย และ Rocco ได้คะแนนจากการทดสอบโหมด 4 WD ของรถ standard ทําออสเตรเลียดีกว่า VCROSS พอสมควร ทำให้ลังเลมาก

@user-re5tq9ue3j

Жыл бұрын

ก็ซื้อฟอร์ดอีกคันสิครับ

@user-jb6dt5pw1r

Жыл бұрын

ล้อเดิมยางเดินก็ยังกินด้านหน้า ดีแล้วที่ผมเลือก รีโว้

อยากดูมิตซูบิชิไททันบ้างครับ

รักนะครับขอบคุณ

ชอบทั้ง2เลย ล่าสุดไปจอง เรนเจอร์มาครับ

@sunthornpaengkam3416

2 жыл бұрын

ผมก็เลิกมองค่ายญี่ปุ่นเพราะลองขับแล้วฝอร์ดให้ความรู้สึกมั่นใจกว่าเยอะ

@telanpakorn7673

2 жыл бұрын

เพื่อนผมขายทิ้งคับ ฟอร์ด เครื่องเน่า ซ่อมแล้วซ่อมอีก

ใช้งานทั้วไปผมเลือก isuzu ครับ สวยสุดๆ

V-cross อย่างหล่อ🤟🤟

@rabbit4444

2 жыл бұрын

@99Lucky P 555 อุตส่าห์แอบ

ทดลองขับทั้งสองรุ่นแล้ว สรุปโตโยต้าโดนใจมากกว่า

@user-nf5rn2pb3r

2 жыл бұрын

ถ้าใครเคยขับ 2 รุ่นนี้ก็มักจะบอกว่าตToyota าขับดีกว่า

@ZackyJewellers

2 жыл бұрын

@@user-nf5rn2pb3r ถูกครับ

@ntpkk4785

2 жыл бұрын

@@user-nf5rn2pb3r ขับดี เดิมๆ จูนมากากกว่าพวก55

@user-nf5rn2pb3r

2 жыл бұрын

@@ntpkk4785 กากยังไงรถแข่งอยู่ต่างประเทศก็มีแต่โตโยต้านี่แหละ หำ ออกจากกะลามะพร้าวบางนา

@somsaksresalai1947

2 жыл бұрын

@@ntpkk4785 ม่ต้องจูนก้อแรงยุแล้วGR

ออก ISUZU V-Cross 4x4 รุ่น 3.0 M เนื่องช่างจะ เจาะจงเฉพาะกะบะได้เต็มที่ เบื่อศูนย์โตโยต้า ช่างบริการ ทำ ทั้งเก๋ง กะบะ รถตู้ หลงๆลืม

@user-yb1td7fu8s

2 жыл бұрын

ขี้โม้55

อีซูซุ มีเพิ่มราคา 7000 เฉพาะสีขาวมุกนะครับ สีอื่นๆ 1172,000 เท่ากันหมดครับ

ชอบรี่โว้ หน้าหล่อ เครื่องแรง

ชอบทั้งสองยี่ห้อ แต่เลือกอีสุ ขับเดิมๆ เน้นประหยัด โตก็สวยดี แต่ขับจนเบื่อ ที่บริษัท ขับพี่โตออกซ่อมงานทุกวัน ช่วงล่างต้องปรับปรุง กระด้างมาก แต่ตัวใหม่ล่าสุดยังไม่เคยขับ แรงดีเหยียบพุ่งดี

ให้GRครับ ทดลองทั้งสองครับ GRแน่นกว่า .

@user-fx8bb4ct6l

Жыл бұрын

แซวกันสนุกดีใครว่าไงไม่รู้ใช้โตย่างเดียว

โตโยต้าเขาไประดับโลกแล้วครับ

ชอบอันไหนก็ซื้อไปเถอะ 2 ตัวเนี้ยมันเป็นเจ้าตลาดมันเป็นเพื่อนกัน

สวยทั้งสอง

สายลุยต้องพี่โต อีซุซุถ้า4*4 เก่ามาราคาตกฮวบ ส่วนพี่โต 4*4 ราคาแข็งกว่า อีซุซุได้แค่ความสดตอนรถใหม่

@SamSam-on9ih

2 жыл бұрын

อันนี้น่าจะจริง

@user-bs1di7ic5s

2 жыл бұрын

ชัดเจนครับ

@user-np4ok8sn1v

Жыл бұрын

ใช่เลยครับ🎉🎉🎉

@pangsaema5966

Жыл бұрын

ใช่คับ 4×4ของอีซุถ้าหากลุยใช้งานประจำเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าพี่โตอีซุช่วงล่างหลวมไวมาก

@a-chastudio860

Жыл бұрын

ราคาป้ายแดงก็ถูกกว่า มือสองต้องถูกกว่าเป็นธรรมดาครับ

รักต้ามาตลอด

มารีวิวครับ ตอนนี้ใช้ ISUZU All new 2012 ตัวหัวกระสุน ตอนนี้ใช้มา10ปีแล้ว ไม่มีปัญหามากวนใจเลยครับ อาการหนักๆกับเครื่องยนต์ยิ่งไม่มี รถใช้งานทุกวัน วิ่งต่างจังหวัดด้วย ขนของ ขนข้าว ขนทุกอย่างที่ขนได้ใช้ดีจริง

@user-zu2rk1yl5t

2 жыл бұрын

All new อะไร

@user-sg8ty3he4b

2 жыл бұрын

@@user-zu2rk1yl5t 2012จ๊ะหนู

@user-sg8ty3he4b

2 жыл бұрын

@@user-zu2rk1yl5t ตัวหัวกระสุนก่อนจะเป็น1.9

ไม่เคยขับวีครอส แต่ร็อคโค่ ท็อปสปีดได้195 ที่รอบ3000 (กล่องตัด) ชอบแรงร็อคโค่ แต่อยากได้เครื่องใหญ่วีครอส

@user-hp2ch2qn3h

2 жыл бұрын

V coss182

ดีทั้งคู่ครับ

น่าจะทดสอบการใช้งาน 4x4 ด้วยนะ อุตส่าเอาตัว 4x4 มา ...

@minkiredesu1823

Жыл бұрын

ใช่ค่ะ

ISUZU​ D-max​ ทั้ง​ใจ​ครับผม

ตั้งแต่กำเนิดรีโว้มา กว่าจะสวยได้ขนาดนี้ เปลี่ยนเปลี่ยนกระจังมานับไม่ถ้วน

ถ้าเทียบตัวนี้ยังไงก็สู้จีอาร์ไม่ได้จริงๆครับ วีครอสสู้ได้แค่ใจ

สวยทั้งคู่

ถ้ากระบะผมเชียร์ทั้งสองค่ายครับ

ไม่ต้องคิดนาน พี่โตอยู่แล้วแรงอึดทน

ไม่รู้ทฤษฎีมาไง ผมในถานะผู้ใช้จริง ยังไงอีซูสุก็วิ่งโตโยต้าไม่ได้เลย โตโยต้าเป็นยี่ห้อนึงโคตรทนที่สุด แรงโคตรตึงไม่มีตกด้วย ใช้ยาวๆเลยเป็นล้านโล วินาทีนี้ผมไปโตโยต้าแน่นอน

@user-pw4lf6ki3y

2 жыл бұрын

บ้านผมก็ใช้อีซูซุ 2 คันอ่ะครับ ญาติพี่น้องผมก็อีซูซุหมด ก็ทนเหมือนกันนิครับ มี 2 คันที่ใช้มาตั้งแต่ผมยังเล็กๆ จนตอนนี้ผมอายุ 25 ก็ยังใช้งานได้ปกติ

Revoได้เปรียบต้องตรงลิมิตเต็ดสลิบนี้ละ

พี่โตถ้าใส่ราวหลังคามานี่แจ๋มเลย ชนาดตัวท็อปยังไม่ให้มาเลย

@user-mi5om8ms9t

2 жыл бұрын

เอาไว้ขายออฟชั่น 😂 ทุกอย่างที่อยากได้มีในออฟชั่นเสริมหมด

พี่โตของจริง

อีซูซุสู้รีโว่ไม่ได้ อีซูซุติดหล่มใส่ 4*4 ไม่ขึ้น แต่รีติดหล่มขึ้นได้ เรามีทั้ง2คัน ลองหมดแล้ว ติดหล่มจุดเดียวกัน แค่รีโว่เรา4*4 2.8 ส่วนอีซูซุ 4*4 3.0 ใครจะเถียงเชิญมาเลย ถ้าอยากรู้ทำไม แค่ลองมี2ยี่ห้อนี้ แล้วลองใช้4*4 แล้วทดลองติดหล่มจุดเดียว คุณจะรู้ทำไม อีซูซุสู้ไม่ได้

@user-vk1ro8ny2k

Жыл бұрын

เพาะอะไร

สดใหม่ต้องดีแมค เพราะพึ่งจะเปิดตัวมา2ปี ส่วนรีโว่รถปลายโมเดล ธรรมดาที่ยอดขายจะไม่สูงเท่าดีแมค

แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัว โตโยต้ายังเหนือกว่าอีซูซุ เพราะแบรนด์ระดับโลกส่วนอีซูซุแค่ในไทย😍😍😍

ยิ่งอีซุซุขายดี โตต้าก่อได้กำไรตามด้วย เพราะโตโยต้าได้เข้าไปถือหุ้นอีซุซุด้วยครับ

@user-nf5rn2pb3r

2 жыл бұрын

ผมไปเจออยู่ในช่องนึงเขาบอกว่าเธออยู่ 20% ครับ

@VivoVivo-xp6ll

2 жыл бұрын

เขาเลิกหุ้นกันแล้วครับเรื่องตัวรถและเครื่องยนต์ แต่ตอนนี้เขาร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานทดแทนซึ่งโตต้าให้อีสุเป็นผู้ทดสอบและวิจัย