100% згодний про "типові" школи. ми уже жили у "типовій" країні і це нам вийшло дуже дорого! дякую за Ваші випуски)

Вітаю! Мені одному здається дивним те, що забудовник вирішив ризикнути, задля справи, яка себе перші 10-ки років не окупить. Це ж буде платна послуга, а біля Кінг Кросу безкоштовно можна зранку знайти місце навіть зараз, та чи хтось робить це) Одним словом, доки є місця для безкоштовного паркування, доти ця справа є збитковою....а по забудовнику, видно мали якісь не чисті справи чи дозволи, тому вирішили відкупитись P&R

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

Власне це викликає великі питання)))

Це крута ідея для того щоб використовувати будівлю школи після обіду ще якось. Бо справді можна якісь вечірні курси там проводити для дорослих - здавати в аренду спортивні зали, то що

Круті проєкти фіналістів премії імені Міса ван дер Рое! Краса, натхнення і навіть, на жаль, ніби паралельна реальність до того, куди нас тягне нинішня влада. Окремо дякую за новини з передових країн. Відрада для очей

Ідея перехоплюючого паркінгу саме у тому районі дуже хороша. Наразі, таку функцію виконує парковка Кінгкросу. Відповідно, буває, відвідувачам Кінгкросу і Епіцентру, не дуже зручно там паркуватись.

Дякую за урбаністичні новини 💙💛

Юліан дуже Вам вдячна за Вашу працю🙏🙏🙏

Дякую за працю!

Дякую Вам за огляд урбаністичних новин, пане Юліане. Як завжди, цікаво

Дякую за новини 💜💛

Дякую пану Юліану за цікаву розповідь про урбаністику 😊

як завжди бомбезний цікавий контент, завжди ставлю лойк 👍

Вітаю! Вдячний за свіжі новини ❤

Зміна цих вимог до заводів, це виключно під один завод. Конкретно під байрактар. Він же жалівся з приводу того що не може землю взяти в оренду. І у нього просили хабар

Щодо Стоунхенджу, то там постійно затори біля памʼятки, бо люди просто на машині зупиняються подивитися, і логічно що тунель відсіє туристів і дуже розвантажить магістраль

Прокоментуйте ситуацію з рішенням суду , щодо готелю на площі Міцкевича ?яку раніше у ваших відео називали одним із цікавий проектів , а тепер виявилося , що будівництво незаконне . Дякую

Перехоплювальний паркінг задумка хороша. Якщо підійти відповідально і з головою, то буде добре.

Цікаво про розвиток ❤

За школи круто, може хоч гарно стануть виглядати

Цікаво, як ідея з паркінгом має працювати. У водія є варіант безоплатно припаркуватись на якомусь газоні чи тротуарі і заплатити в разі чого 250 грн штрафу. Натомість йому пропонують лишити машину в передмісті, проїхатись заповненим автобусом, який буде стояти в заторі разом з тими ж автомобілями (за останні роки я не чув новин про нові смуги ГТ у Львові).

Школи мають стати місцем притягання місцевих мешканців. Тоді і діти будуть з задоволенням туди ходити)

Добрий вечір! Пане Юліан, підкажіть де буде розташований завод?(Kingspan)

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

Поки що це секрет

Черкаські імперіалісти 🫣🫣🫣

Перший Львівянин ))

У Львові перехоплюючим паркінгом міг би бути паркінг стадіону Арена Львів. Нормальний громадський транспорт туди і так проситься, бо там вже досить багато житла набудували.

В 65му році генсеком вже був Брєжнєв. Але чому це взагалі має значення?) Завжди було цікаво, чому ви згадуєте часи за прізвищами генсеків а не просто 50ті, 60ті і т.д. Вони особисто мали якийсь значний вплив на містобудування? Дякую за випуск!

@vd3xter82

2 ай бұрын

Напевно, це як маркер періоду. У нас же згадують 90-ті, нульові, десяті як епохи Кравчука, Кучми, Ющенка, Януковича, Порошенка. Тільки от у Чаплінського часові рамки розширені і на період совка)

@vovixs.567

2 ай бұрын

Мали, тому що в тоталітарній системі генсек прямо втручався в архітектуру і визначав панівний стиль. Сталінки - це "ампір", "класика", хрущовки - "усунення надмірностей" (здешевлений модернізм середини століття), брежнєвки - вже менш поширений термін, але зазвичай так називають 9+ поверхові типові панельки того часу (і їхні зменшені версії з тим самим плануванням - уже не хрущовським), або іноді ще "чешки" (які до Чехії відношення не мали). Тут замість прямого втручання в стиль було швидше просто здешевлення й масштабування заради виконання планів. Після того вже ніхто з керівництва собливо в архітектуру не ліз і вона асоціюється більше з роками, а не іменами.

Як же я регочу з перехоплювального паркінгу у Львові. Можна подумати хтось до нього підведе трамвай по виділенці і даватиме водіям добовий абонемент на ГТ :)

Насправді, зараз багато шкіл здають свою спортивну інфраструктуру дорослим після обіду чи на вихідні. Але доходи від цього повністю готівкові, які діляться між охоронцями, фізруком, директором. Не розумію, чому це не зробити офіційно і школа мала б якісь кошти на свою операційну діяльність, чи модернізацію спортивної інфраструктури.

Львів: перехоплювальний паркінг Полтава: залатали ями піском

А чому не будують багатоповерхові стоянки? Це ж дасть можливість збільшити площі для більшої кількості авт

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

Бо це ніколи не окупиться

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

Бо це ніколи не окупиться при нашій готовності платити за паркування)))

А паркінг біля Арени не можна було вже перетворити на перехоплюючий?😂

І наче молоді очільники міністерства, а мислять по- старому.

Пане Юліане, питання від людини, що про архітектуру знає хіба з вашого влогу: теоретично не можливі такі мастер плани шкіл, щоб їх тільки допрацьовувати під умови міста? Міста звісно різні з різними умовами, але ж раніше багато шкіл були побудовані за радянщини, тобто вони і так були типовими🙄

1264 місця - це мабуть перемножити кількість рядів на кількість паркомісць в ряді ;) на приклад: 8 рядів 158 місць в кожному

В Черкасах буферну зону аеродрому міськрада вже давно продала під приватну забудову.😃😃

які після обіду, у дітей заняття до 16.30 :)

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

То що, по тому не можна використовувати приміщення? Всі йдуть спати о 17?

@AlexandraKolyadina

2 ай бұрын

@@CHAPLINSKYVLOG та ні, потім там же у дітей всякі активності, ну принаймні в школі малого були до карантинів і війни

Черкаси здивували.

Шкільні майданчики - це просто біль. Моя школа побудована в кінці 80-х. На території були асфальтовані гандбольне, баскетбольне поля і тенісний корт. Ну просто найпопулярніші види спорту. В результаті на всіх них грали в футбол(привіт вбиті коліна), а також ще три футбольні поля організувались просто на газонах навколо школи і одне на піску поруч зі смугою перешкод. Це були 90-ті - ми виживали як могли. Потім наступив 2015 і замість баскетбольного майданчика(єдиного, який використовувався за призначення) з'явилась передвиборна гречка від того, хто не палиться, у вигляді клітки зі штучним футбольним майданчиком, яка закрита на замок🤷

Перший

Пан не розуміє що типовий проект це не тільки універсалінізація і спощення управління проектрами по всій державі, але і відрізання яєць корупції. Так як нахлабучити депутатам місцевої раді свою громаду за милу душу із ціною в четверо більшою від того шо мало бути від школи яку пропонувала столиця. Тому ваша пропозиція адаптувати проект по ланшафту, до переважно плоскої України, не достатньо переконливий аргумент щоб робити на місцях авторскі проекти.

Більшість змін, законів виглядає так, що вони підозрюють що проблема в чомусь, але так і не займалися дослідженням чи спілкуванням з досвідченими людьми. Зробити лиш би зробити та можливо щось з того та й вийде

Загалом те, що держава чи громади мають вплив на зміну цільового призначення це жахливо. Існує безліч досліджень як це перешкоджає раціональному розміщенню продуктивних сил, зменшує доступність житла, громадських та виробничих приміщень і є причиною купи інших негативних екстерналій. Безмежні американські субурбії та житлові кризи по багатьох країнах західного світу виникають саме через регуляції використання землі ну й будівельні обмеження написані "експертами". Тому ті зміни нажаль хоч є і в правильому напрямку, але їх тимчасовість і той нікчемний масштаб поступу змушує сумувати

Боюсь, зі школами є проблема педофілів, щоб давати вільний доступ для дорослих на територію, та й заняття звикло цілий день. Якщо не заняття, то гуртки, тобто діти в школі цілий день. А ось церкви цілком мали б можливість ставати багатофункціональними спорудами

@CHAPLINSKYVLOG

2 ай бұрын

Я не сказав змішувати потоки дорослих і дітей))

@olgatomenko1828

2 ай бұрын

Звісно не казали. Тільки мені наразі виглядає малоймовірним, що такого змішування можна уникнути. Втім, якщо вам відомі чи стануть відомі позитивні приклади використання шкіл, як багатофункціональних споруд, розкажіть в якомусь з випусків. Це цікаво. Хоча точно відомо про приклади здачі школами приміщення басейну для відвідування дорослими (коли там немає занять) або класів автошколі

Ееееее ... порівнювати масове дешеве будівництво з цнікальним спец проєктом? Щось тут пана Юліана занесло. А може тоді згадати останкінську башту, яку збудували в 1967? Але ніт, бо совок тоді кращим виходить.

Сподіваюсь, доживемо до часу коли і ближче до центру міста з'являться паркінги. Бо заставлені авто трртуари та узбіччя руйнують вулиці та перешкоджають пересуванню всіх, хто має хоч якісь обмеження в русі :(

@denysjpg6939

2 ай бұрын

Ідея в тому щоб менше авто в принципі заводити в центр Бо якщо в центрі робити більше паркінгів, то і машин туди більше потягнеться

@k_chuyko

2 ай бұрын

Це станеться рівно тоді, коли автовласники платитимуть за парковку

@Barvystyk

2 ай бұрын

Можна знести центри міст та забудувати все паркінгами 🥰 Це корелює з наддержавністю країни 🤓

Це якийсь нонсенс… Як може бути типовий проект реконструкції шкіл, якщо кожна школа зруйнована по різному?!

Стосовно типових шкіл, дуже прикро... Надворі 20-ті роки ХХІ ст., а наша влада, заперечуючи весь світовий сучасний досвід і тенденції, уперто хоче тягти наше майбутнє - інтелетуально-творчий потенціал дітей - назад, у совок, до типових шкіл, тиражованих по країні... Сподіваюся, що того все ж не станеться

Згідний з шановним ЮЧ про школи тип проект від МО моразм.Будівля вчителі це все повинно бути проблемою громади і як використовувати будівлю все громада ремонт теж громада.Гроші? А де ьлін децентралізація.Як був совок .......

Вітаю!