Penyebab Karbu PWK Susah Seting RPM Bawah Basah Ngeses

Автокөліктер мен көлік құралдары

Penyebab Karbu PWK susah di seting, terutama pada RPM bawah menuju tengah. Biasanya setingan PWK RPM bawah selalu boros kebasahan dan dianggap wajar oleh kebanyakan orang. padahal kalau tahu oenyebab dan solusinya karbu PWK juga bisa diseting irit dan nyaman untuk sehari-hari. #karburator #karbupe #karbupwk

Пікірлер: 56

  • @agushariyanto110
    @agushariyanto11010 ай бұрын

    terimakasih banyak kang, sangat bermanfaat

  • @kasbhond0724
    @kasbhond072411 ай бұрын

    Andalan

  • @wielijustice
    @wielijustice16 күн бұрын

    Makanya saya katakan di video anda yg anda kikir bagian bawahnya skep ..... Itu akan membuat udara yg masuk makin bnyk dari awal settingan pabrik . Misal setelan pabrik adalah pada saat piston skep terangkat 1mm ... Motor udah mau langsam bagus dgn jumlah baut putaran angin adalah 2 putaran obeng .... Maka setelah anda kikir menjadi berbeda setelannya ..... Bisa saja baut angin hanya bisa di 1 ¼ putaran atau paling sialnya hrs ganti pilot jet lbh gede lagi . Dan bisa juga mengakibatkan putaran langsam gak bisa lbh rendah dari 1350 RPM . KARNA PISTON SKEP GAK BISA NUTUP RAPAT , ADA CELAH DI BAWAH WALAU IDLE SCREW UDAH PUTAR KELUAR HBS . KALAU MAU LBH JELAS , PAKAI SENTER . Saya juga barusan beli PWK 24 dan mempelajari nya , tapi yg saya beli adalah benar2 beda grade A nya dgn grade A anda . Cek & ricek seluruh toko kuning ... Sampai puas dan yakin barusan putuskan beli . Memang beda sekali dgn anda punya yg anda katakan grade A .

  • @imamwahyuhidayat5138
    @imamwahyuhidayat513810 ай бұрын

    Mas klo saya cuma custom jarum bikin sendiri pakai kawat kuningan.. coba njenengan riset terlebih dahulu trs dibikin konten hasilnya gimana.. barang x cocok sama kek saya.. 🙏

  • @igwanyandi8230
    @igwanyandi823020 күн бұрын

    Pj dan mj juga settingan lainnya kurang pas jika puteran angin sampe 2½-3½.biasanya idealnya karbu racing idealnya 1½ lbih dikit

  • @_paktom
    @_paktom8 ай бұрын

    Mas cara lepas head nozzle gimna ? Kok punya saya keras bgt saya lepas

  • @fajriyanoor7292
    @fajriyanoor729210 ай бұрын

    Bang atasi karbu pwk tidak ad semi brebet pada fizr,,karbu pwk pj 55 mj 125 rpm rendak seperti kekeringan buat rpm atas keluar limit kenapa ya

  • @tawehwehwoh6722
    @tawehwehwoh67225 ай бұрын

    Bang mau tanya, rx s saya pake karbu scarlet 28 mesin os 50 standar porting, kelistrikan norman cuman magnet di geser, kira2 pj mj nya ukuran brpa yang pas enak 🙏🙏 trmakasih

  • @GiyonYon-os6cj
    @GiyonYon-os6cj9 ай бұрын

    bang,,klo karbu nyembur kabut(kayak kmpresi balik) di rpm atas penyebabnya apa ya ?

  • @denipuji3441
    @denipuji344110 ай бұрын

    Bang saya Makai karbu pwk 28 sudco di motor Fu PJ 34,MJ 115 kalau di gas pelan kok brebet trus mati. Kira" setingan yang pas gimana bang

  • @dendikurniawan741
    @dendikurniawan74110 ай бұрын

    a karbu pwk nu saya nahanya susah hdupnya setelah lubang anginya dibesarin sedkit

  • @smartfren1856
    @smartfren185610 ай бұрын

    Harus di coak gitu ya bang head nozzel nya...?

  • @user-rn8qr7fk7g
    @user-rn8qr7fk7gАй бұрын

    Bang mau tanyak untuk karbu pwk setelan jarum no berapa y soal nya pwk saya susah langsam/brebet parah trimakasih bang. 🙏

  • @ahmadarief5240
    @ahmadarief52409 ай бұрын

    Bang kalo karbu PWK bawah atas basah tapi tengahnya kekeringan settingan apa nya yang kurang bang

  • @fendyngalam
    @fendyngalam3 ай бұрын

    Setting seperti ini apa berguna bwt setting karbu standar bawaan motor juga gak om?

  • @masbrow9933
    @masbrow99338 ай бұрын

    Kalo mesin panas gas bawah agak brebet kenapa gan??

  • @AnggaSaputra-zw3wt
    @AnggaSaputra-zw3wtАй бұрын

    Kalo untuk motor bore up sama jg?

  • @septianendosayogo5902
    @septianendosayogo59022 ай бұрын

    Jarum utk 2 tak sm 4 tak sm ngk om?

  • @jokokodok4873
    @jokokodok48734 ай бұрын

    Bang punya kalo mesin panas susah hidup .udah tiru tutorial abang tp masih sama aja.malah makin parah kalo gak didorong gak mau idup gak mau hidup

  • @galangkiswantoro6570
    @galangkiswantoro657010 ай бұрын

    bang kalau sesuai video , karbuku pwk brt 32, malah gas telat turun di rpm tengahnya,...jadi saya custom amplas head nozzle minta agak kendor dikit, alhasil karbu sudah enak rpm turun lancar dan idle 1000-1200 Rpm , motor tiger.

  • @mr_mullet69

    @mr_mullet69

    7 ай бұрын

    Pake jarum apa mas?sama nozzle nya? soalnya juga pake brt 32

  • @hadiiaja7841
    @hadiiaja784111 күн бұрын

    Cara lepas head nozzel gimana

  • @dindaasrimerlin3182
    @dindaasrimerlin318210 ай бұрын

    mas itu jarum dan head nozle yg di video dijual gak? saya pingin beli punya situ aja. utk pwk NGO 28. saya udah habis banyak pj mj, jarum ini itu beserta head nozle. tapi tetep aja gak ilang2 penyakitnya di rpm bawah ke tengah.

  • @JahidinDin-ku6st

    @JahidinDin-ku6st

    6 ай бұрын

    Akhirnya ketemu ilmu baru

  • @user-bu8yl4qe3k
    @user-bu8yl4qe3k2 ай бұрын

    coba setingin karbu pwk KTC 28 om

  • @AndiDika-v9i
    @AndiDika-v9i2 күн бұрын

    Mas coba pas langsam Langsung gas poll, mati apa nggak tu motornya

  • @chrismiyono8919
    @chrismiyono891910 ай бұрын

    Bang klu motor hbs berhenti sekitar 2jam.trs motor dihidupin LG harus ngecuk.itu pengaruh pilot jet/ main jetnya bang

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    10 ай бұрын

    Pilot jet, setelan angin, head nozzle, jarum, semua pengaruh om

  • @user-yw7cu9cs2t
    @user-yw7cu9cs2t11 ай бұрын

    Rekomendasi pe 26 pake head nozzle berapa bang

  • @sanjayakoksiong4313

    @sanjayakoksiong4313

    7 ай бұрын

    Maaf coba saya bantu ya, karbu PE26 nya bisa pakai head nozzle nya satria fu dan jarum satria fu, coba beli aja repair kit satria fu krn saya pernah pakai PE 26 dan 28 , sekarang saya pakai PWL28 di satria FU. semoga membantu ya bro

  • @kencisnurmuhammad1149
    @kencisnurmuhammad114910 ай бұрын

    Kalo untuk head nozel yamg tinggi dan celahnya kecil belinya dimana bang. Atau ukuran nya punya apa ya

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    10 ай бұрын

    Saya dapet punya tiger, tapi beda merk repaikit beda juga ukurannya.

  • @kencisnurmuhammad1149

    @kencisnurmuhammad1149

    10 ай бұрын

    @@AsepNFS wah siap mas... Brati patokan nya punya tiger ya.. kalountuk tinggi cari persamaan atau rata² hampir sama aja.. yang penting sama jarum nya bisa pas.. walaupun selisih tingginya dikit

  • @roniazies8922
    @roniazies892210 ай бұрын

    Mas pwk 24 pasang di astrea pj 38 mj 115 jarum nya lebih panjang dari jjy setingan bawah atas udah enak. tapi kenapa ketika berhenti di lampu merah (stasioner) terus jalan agak brebet harus di bleyer dikit baru bisa enak......mohon dibales bang makasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    10 ай бұрын

    Kalau mau langsam stabil dan awalan gasnya normal harus dirusak sedikit. Sesuai penjelasan yang ada di video

  • @roniazies8922

    @roniazies8922

    6 ай бұрын

    ​@@AsepNFSyang karbu bagian belakang jarumnya bang? Supaya bensin gak tergenang

  • @dimasfandita8643
    @dimasfandita86432 ай бұрын

    Ijin bang mau tanya, motor sya klx std pake krbu pwk 28, permasalahan sya kalau pake filter karbu putaran atas brebet kyk kegedean MJ tapi kalau gk pake filter putaran atas aman2 sja, itu gmn solusinya yah bang kalau kita mau pake filter

  • @ramadhimughni9659

    @ramadhimughni9659

    Ай бұрын

    kecilin mj nya

  • @jazunyil2722
    @jazunyil27223 ай бұрын

    Brt gen 28 baru beli susah seting rpm bawah basah harus gimana bang solusi setinganya buat satria fu porting

  • @indopride16

    @indopride16

    2 ай бұрын

    Jarumnya ganti

  • @dedyrachmatfaisal3112
    @dedyrachmatfaisal311210 ай бұрын

    Mas punya saya ko nyari langsam nya susah ya kebasahan terus, pj/mj 38/110 pake jarum jjy nozel pendek, udah enak buat gas gasannya tpi langsam tidak dapat selalu basah di rpm bawah, sedangkan pke jarum gl + nozel neotech malah brebet putus2 ngembun juga mas, masalahnya dimana ya? Mohon di beri pencerahan mas Sudah sy subscribe Terima kasih.🙏

  • @hendysetiawan6998

    @hendysetiawan6998

    9 ай бұрын

    Coba coak dikit tabung sekep yg depan jarum skep..py sy sembuh mas

  • @perdanaadinugroho6312

    @perdanaadinugroho6312

    9 күн бұрын

    ​@@hendysetiawan6998nozelnya atau skepnya ms ?

  • @zan4637
    @zan463710 ай бұрын

    Bang kalau rpm bawah kering adakah disebabkan lubang head nozzle dan jarum terlalu rapat? Karbu pwk keihin abal2

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    10 ай бұрын

    Betul

  • @dimzyv
    @dimzyv6 ай бұрын

    Kalo terlalu sepan gimana?

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    6 ай бұрын

    Terlalu kering juga gak baik, malah sulit seting juga.

  • @mashen3398
    @mashen33988 ай бұрын

    Kalo genangan dimanipol gpp iya bang apa sama aja

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    8 ай бұрын

    Bagusnya gak banyak genangan di jalur masuk bbm

  • @opanbiki3858
    @opanbiki385811 ай бұрын

    Bang klu krbu saya di kirim sama Abang bisa? Buat di seting ulang

  • @aristyayoga7644

    @aristyayoga7644

    10 ай бұрын

    kalo motornya ga ada cuma karbu doang ya gak bisa disetting tohh kan setting karbu itu tergantung sama mesin masing" mas😂

  • @mas_kempot
    @mas_kempot11 ай бұрын

    repairkit headnozzel yg paling kecil kira2 punya apa bang

  • @AsepNFS

    @AsepNFS

    10 ай бұрын

    Saya biasa dapet dari repairkit tiger, tapi harus teliti saat beli. Soalnya beda merk beda juga ukurannya

  • @mas_kempot

    @mas_kempot

    10 ай бұрын

    ok makasih infonya bang

  • @wongbiasa7341
    @wongbiasa734110 ай бұрын

    Bang kalo head nozzel luka ngaruh gak

  • @wongbiasa7341

    @wongbiasa7341

    10 ай бұрын

    Luka bawah

Келесі