電圧だけでなく、CCA値が測れるバイクのバッテリーテスターでのチェックが確実かと思います 6000円程度で入手出来ますし

格安バッテリーでも凄いんですね！私はPCX を卒業してしまいましたが　　　 新しいバイクでぜひ、利用したいです😀（PCX はオークションで17万円で売れました！）

私のは2型で9年経ってますがまだ使える様です！純正ですが！

トリシティ155のバッテリー交換を考えています。メガパワー バイクバッテリーが良いですか？互換性は良いですか？よろしくお願いいたします。

私も7年もアイドリングオンで乗ってましたが。 格安で上がることなかったです。バッテリーが減ることを気にして、アイドリングオフにしてる方にぜひわかって欲しいです。

乗り出し２３万のDIO110ってすげーんだな

@user-xz5os7yb1j

4 ай бұрын

年々バイクの車両価格が上がっていく中で価格を抑えたホンダのバイクは凄いと思う。

JF28に11年11万キロ乗ってます。前ぶれも無く8年目にバッテリーがあがりました。セルが回りにくくなった訳でもなく突然だったので驚きました。省電力でエンジン始動する為でしょうか？

イヤー凄い持ちですね。ここまでくれば10年使えそうですね、その前にPCXがダメになってくるような気がしますが。当たりましたね、どれもこうだとは思えませんが。

PCX125乗ってます。先日、エンジン切り忘れててバッテリーが上がってしまいました。😂元々古いバッテリーだったので、JAF呼んで充電してもらって1〜2時間走らせても翌日はエンジンかからなくなってしまう状況です。修理出そうと思って、バイク屋に電話したのですが、3万くらいですって言われました。コレって妥当でしょうか？

@user-xz5os7yb1j

4 ай бұрын

アマゾンで買った方が良いと思う

このバッテリー、半年でお亡くなりになる！毎日ウーバーでガソリン空になるまで配ってますから、こんなもんかな

@user-xz5os7yb1j

4 ай бұрын

一年保証があるので返品してみてはいかがでしょうか？

以前にPCXのトラブル(燃料ポンプ)で間違えてうっかりバッテリーを捨ててしまい。(バッテリーは問題なかってので高価なユアサ捨てたのもったいなかった。泣)新しく買ったのは2/3のサイズと重量のスパイロンバッテリーを丸５年使ってます。一応予備にSUPER NATTOというメーカーの安いバッテリー買いました。予備バッテリーも普通に使えます。( ´∀｀)

自分でバッテリーを交換する人は、1年保証付きを前提に格安バッテリーを選ぶのもありでしょうね。 価格は純正の１／５程度とした場合、寿命が１年保てば納得できるコスパになりますね。 それからなっとうごはんさんが選んだMega Powerはレビューの評価が高いので商品の回転が良くデッドストックになりくいと思われます。 ところでバイクを複数台所有すると乗らない方のバッテリーが上がりがちになったりしますが、その辺りはどうですか？