...in einem der letzten Videos hattet ihr beim Ansagen der Fahrzeugdaten (Typ, Modell, Baujahr, KM Stand, usw.) in so einem kleinen grauen Panel eingeblendet..das fand ich cool und wäre (wenn es nicht zu viel Arbeit macht) ein Vorschlag für die zukunft..ansonsten immer cool..immer interessant!..Danke und weiter so..

Ich muss die VAG trotzdem an dieser Stelle loben. Sie sorgen gerade mit ihren Motoren dafür, dass es wieder überall Motorenbauer gibt und dass es immer mehr Mechaniker das Innenleben eines Verbrennungsmotors auch mal in der Zeit nach der Lehre kennenlernen können.

@gernotvetter324

4 жыл бұрын

Da hast du recht, aber, kein junger Mechatroniker wechselt dir Kolben !

@MrMerc300se

4 жыл бұрын

Jep

@cosmaninashiva6115

4 жыл бұрын

Da hast Du völlig Recht, sind tolle Lehrstücke, reichlich Gesellen die ihre Prüfung damit machen, viele super Schöne Videos, überhaupt die Arbeiten von Grund auf, was wäre KZread, wenn es die Ölabstreifringe nicht gäbe wenn diese nicht mehrfach das Licht der Welt durchblicken könnten? Für viele Mechaniker wäre der Motor ein Drehding, was er nie auseinander nehmen müsste, um diese faszinierende Welt kennen zu lernen, Fack, weiter so !! Isch liebe KZread und VACK....

@pssa3215

5 ай бұрын

Hoffe dass das Ironie war

"Ach, Sie können von Köln aus mein Auto in Düren nicht Reparieren?!" Ich kann mir so manch Telefonat richtig vorstellen .. 😄

@meckermann1280

4 жыл бұрын

Frage: Was haben Sie denn für ein Auto? Antwort: Ein rotes.

Noch so ein Klassiker am Telefon: "Ich hätte gerne mal einen Preis für die Bremse meines Autos, Ist ein weißer Dreitürer." Genial😂

@macdaniel6029

4 жыл бұрын

Pauschal 1000€. Grüne Autos kosten nur 800.

@DerAlex86

4 жыл бұрын

@@macdaniel6029 Damit wäre ich vorsichtig, es gibt genug weiße Dreitürer bei denen die Werkstatt mit 1000€ für nen Bremsentausch Verlust macht...

@kitecattestecke2303

4 жыл бұрын

@@DerAlex86 ? Für Bremsen? Lamborghini in weiß oder was?

@DerAlex86

4 жыл бұрын

@@kitecattestecke2303 Lambos und Bugattis sind sicher auch teurer, aber die Wagen gibt es nicht wie Sand am Meer. Schau dir mal die Preise verschiedener PCCB Scheiben an.

@Tourentobi

4 жыл бұрын

das geht bei ATU ! da zahlst nach kleinwagen/mittelklasse/SUV und so weiter

Neuer Werbeslogan: Volkswagen. „Andere Hersteller haben auch Probleme.“

@editezi

4 жыл бұрын

😂

@derkuckuck1531

4 жыл бұрын

Andere haben 5-7 Jahre Garantie 🤣

@zweispurmopped

4 жыл бұрын

"Volkswagen - Früher sind sie noch viel schneller kaputt gewesen!"

@christophheinrichs7396

4 жыл бұрын

VW hat leider nichts mehr mit VOLK.S.WAGEN zu tun

@ruki7602

4 жыл бұрын

😂

Das ihr nicht alle Fragen beantworten könnt sollte jeden klar sein. Wie wäre es mit einer Fabucar App lite für alle Hobby Schrauber oder den Auto Besitzern den in Ihrer Werkstatt nicht weitergeholfen wird und der aus Verzweiflung selber versuchen eine Lösung zu finden. Ich spreche da aus Erfahrung.

@Driftport

4 жыл бұрын

Ich meine das sie vor einigen Folgen mal gesagt haben das die Leute hinter FabuCar in frühem Stadium an so etwas für den Hobbybereich schon arbeiten.

@tobiasherrmann5817

4 жыл бұрын

Driftport Jaaaa - aber dann doch wohl nicht in der Lage sind „nur Leserechte“ umzusetzen... Deshalb brauchen wir ja auch mehr SW Entwickler aus dem Ausland... unsere studierten Ingenieure sind den Arbeitgebern hier zu teuer...

@Justin-be2kz

4 жыл бұрын

Versuche mal die SchrauberApp von SchrauberBlog, hat schon einige male geholfen!

@user-td3ie5qr5y

4 жыл бұрын

Dann am besten in jeweiligen Foren nachfragen, ist gratis und wird ja auch oft richtig tipps gegeben

@humanandroid8099

4 жыл бұрын

@@Justin-be2kz Aber SchrauberBlog ist eigentlich auch nur für Kfzler gedacht. Ist das bei der App anders?

Cap San Diego ist ein Museeumschiff in HH Hafen, lohnenswert sich anzuschauen, Landungsbrücken

@X25_Networking

4 жыл бұрын

Da ist doch der HSV Manager untergetaucht...

@christianh.8408

4 жыл бұрын

Jo das schiff lohnt sich😅 und jetzt bedenkt mal die Lagerschale ist vom hilfsmotor, der hauptmotor hat bestimmt den doppelten durchmesser bei den lagerschalen😅

@atavvilliquine2147

4 жыл бұрын

Übrigens: Seit dem 07.05 kann man da sogar wieder rauf!

@cerwinvegavef8

4 жыл бұрын

@@christianh.8408 wie groß die Lagerschale ist weiß ich nicht aber im zylinder kannst du stehen :D

In meiner Zeit bei Ford von 2009 bis 2014 haben wir im Jahr vielleicht 2-3 Motoren in Standsetzten müssen. Bei euch sieht man gefühlt jeden Monat einen VAG Fahrzeug mit Motorschaden. Ja unsere Fiesta 2002 hatten Probleme mit gebrochenen Federn der Fiesta 2008 hatte Probleme mit dem Bremspedaldruck was auf das ABS Zurückzuführen war. Die Focus/ C-Max 2004 hatten Probleme mit Querlenkerbuchsen und Hinterachsbuchsen. Die Ford KA 2008 hatten ne ganze Menge Probleme und kurze Wartungsintervalle. Die 1.6 TDCI hatten gerne mal undichte Injektoren. Aber all das ist nichts gegen die 7000€ Motorschäden von VW. Wie kann man als Mechaniker da noch hinter VW stehen und sagen das sind gute autos? Das entzieht sich meiner Warnehmung. Ich würde nur gerne mal wissen wie es aktuell bei Ford aussieht, aber dass es annähernd vergleichbare Zustände mit VW gibt kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

@Autostunde

4 жыл бұрын

VAG motoren sind sehr gut, für den Umsatz in den Werkstätten zumindest ...

14:39 Die Cap San Diego ist ein Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke im Hamburger Hafen und ist das größte betriebsfähige Museumsfrachtschiff der Welt. Die Lagerschale ist nur von einem der 4 Hilfsdiesel (Klöckner-Humboldt-Deutz V8M 536), die Hauptmaschine hat 11.650 PS bei 118 U/min ( MAN K9Z 78/140 D ). Die Cap San Diego ist das 6. und letzte gebaute Schiff der Cap San Klasse Schöner Gruß aus dem Norden

@markusfrombgen2967

4 жыл бұрын

Danke für die Infos. 👍👍

@AKOthePERSIANkiller

4 жыл бұрын

besuch auch mein kanal,,,,,hier geht die post ab ,,.-.,

Wenn das so weitergeht hat irgendwann die halbe Werkstatt Diabetes und die andere Hälfte ist Alkoholiker.

@franky7843

4 жыл бұрын

Ich dachte das war schon so ......🤔

@patrickkidszun5158

4 жыл бұрын

Ich kenne suchtklinik in der nähe 😂

@blubb9004

4 жыл бұрын

Also alles beim Alten... :-D

@manuelkawardany

4 жыл бұрын

Glied

Jürgen, Holger, wenn ihr in Hamburg seid, schaut euch die Cap San Diego auf jeden Fall an. Es lohnt sich. Wenn ihr in den Machinenraum kommt, seht ihr nicht einen Zylinderkopf, nein gleich neun. Die Muttern, so groß, dann man sie mit zwei Händen tragen will. Die Turbolader fast so groß wie ein smart (na ja etwas übertrieben). Ein Deck tiefer steht ihr dann vor einer schwarzen Wand, dem Motorblock. An diesem sind dann die beiden Einspritzpumpen (4-Zylinder und 5-Zylinder) montiert, größer als ein Golfmotor. Ein weiteres Deck tiefer steht ihr dann auf Höhe der Kurbelwelle. Jürgen, dagegen sind selbst die großen alten Langsam Läufer auf den Binnenschiffen "Spielzeug". Übrigens 11.700 PS bei 118 Umdrehungen. Da kann bei Vollgas noch mitzählen. 😁 Und das Beste ist, die Maschinen sind funktionsfähig! Der Rest von Schiff ist natürliche nicht minder interessant. Nicht umsonst nennt man die Cap San Diego den weißen Schwan des Südatlantiks. Wenn ich nicht so weit weg wohnen würde, würde ich gern ein Teil der Mannschaft sein.

Allgemeine Verständnisfrage zum Thema Reparaturen! 7000€ Reparatur an einem 8 Jahre alten Motor. Ist das mittlerweile die Norm geworden oder sind das ausnahmen? Was macht denn die Reparatur so teuer? Sind es die Stunden die man daran verbringt oder die Teile? Ein 8 Jahre altes Auto finde ich noch absolut kaufbar, selbst mit hoher Laufleistung, aber 7 K in einen 2.0 TDI stecken ist eine dicke Nummer. Wird so etwas zum Standard werden das die Reparaturen so teuer werden? Wenn ich an die 2000er Fahrzeuge denke haben die wenigsten Reparaturen in so einem ausmaß gehabt, mein Wissensstand. Wenn ich euch / anderen Werkstätten zusehe auf YT wird mir teilweise schlecht. Ein 8 Jahre alter 2.0er TDI ist jetzt nichts weltenbewegendes das man von irgendeinem Luxus sprechen könnte, ein standardmotor eben. 7K in das ding stecken wäre für mich ein Totalschaden. Ich kann mich irgendwie von den alten Schüsseln nicht trennen. Finde ich im Unterhalt um einiges günstiger. Hatte ich da immer nur glück oder ist das tatsächlich so. Würde mich über antworten freuen.

@d.b.1008

4 жыл бұрын

Frag mal in CH was eine solche Instandsetzung kostet

@iGAGGA25

4 жыл бұрын

So schwierig/komplex ist das eigentlich gar nicht. Früher (60er, 70er, ...) hielten Autos oftmals keine 100.000km. Sie waren aber wesentlich unkomplexer aufgebaut, in den Motorraum hätte von der Größe oftmals noch ein zweiter Motor Platz gehabt. Hheute haben Motoren sehr viele Nebenaggregate, die bei einer Reparatur abgebaut werden müssen, um zum Motor zu kommen. In den 80ern und 90ern war die Technologie so weit fortgeschritten, das Autos immer länger hielten (berühmt sind hier sicherlich vor allem die Taxi-Mercedesse), gleichzeitig wurde aber auch die Technologie immer komplexer. Es war weniger häufig etwas zu reparieren, aber wenn, dann wurden es teurere Reparaturen. In den 90ern wurde dann das Thema Umweltschutz langsam wichtiger, seitdem wird es immer stärker in den Fokus gerückt. Um die Emissionswerte einzuhalten und konkurrenzfähgig (von den laufenden Kosten her) zu bleiben, wurden Motoren vom Hubraum her kleiner, die Leistung pro Hubraum wurde immer weiter erhöht und die Abgase werden des Umweltschutzes wegen verringert. Die Abgase werden bspw. einfach wieder in den Motor geleitet, sodass sich Ablagerungen bilden. Das war früher unvorstellbar, man wollte für eine möglichst gute Verbrennung sorgen. Heute wird viel mehr computerunterstützt gemacht und um Zeit zu sparen und die Komplexität zu verringern, werden nicht mehr Einzelteile (Dichtungen, Sensoren) ausgetauscht, sondern ganze Module. Eine Werkstatt muss nur den Fehlerspeicher und einen Diagnosecomputer bemühen, der anzeigt, welche Module/Bauteile getauscht werden sollen - bis der Fehler verschwindet. Beispiel: BMW 5er E61 (Kombi), hydraulisch öffnende Heckklappe: Nach etwa 10 Jahren macht eine Dichtung im Kompressor schlapp, die Dichtung kostet 3€ (dafür müsste der Kompressor getauscht werden), getauscht wird aber der Kompressor und die dazugehörigen Leitungen für ~1500€. Insgesamt lässt sich sagen, dass heute der Konkurrenzdruck sehr hoch ist, der Kunde möchte möglichst wenig Steuern zahlen und einen geringen Verbrauch haben (die EU erzwingt abe auch einen niedrigen Verbrauch). Dadurch werden heutige Autos auf die Leasingdauer von 3 Jahren und etwa 100.000-150.000km ausgelegt. Dass viele Autos noch über 200.000km halten, ist zwar nicht unerwünscht, aber nur ein Nebeneffekt guter Wartung. Geplant werden Autos für die Leasingdauer und auch für zufriedene Leasingkunden. Deswegen gibt es manchmal auch lange Serviceintervalle von 30.000km bis hin zu 60.000km. Soweit ich weiß, sind heute 70-120€ pro Stunde "schrauben" in der Fachwerkstatt üblich.

@Dracuz123

4 жыл бұрын

@@iGAGGA25 gute Zusammenfassung!

@volkerkoenig3523

4 жыл бұрын

finde den Einwand auch berechtigt. Also für 7000,- € würde ich mir als Besitzer was anderes überlegen.

@Bendiamant9

4 жыл бұрын

Es ist ein TSI und kein TDI. Aus meiner Sicht sind die TDIs viel besser, da hier bis auf AGR und Injektoren zumindest bei Euro 5 Fahrzeugen keine Probleme auftreten. Grüße

Ist schon lustig, wie häufig diese VAG "Einzelfälle" auftreten.

@derwolf200

4 жыл бұрын

Vielleicht sollte mal jemand VW erklären, dass wiederholt auftretende "Einzelfälle" per Definition keine Einzelfälle sein können.

@LarryB1313

4 жыл бұрын

Gibt ja auch deutlich mehr VAG auf der Straße als alles andere. Da landen absolut mehr "Einzelfälle" in den Werkstätten. #statistikverstehen

@karl-heinzkasch7013

4 жыл бұрын

@@LarryB1313 Zählen Fehlkonstruktionen auch dazu? Nicht nur bei Motoren!

@Free_User_Bln

4 жыл бұрын

Warum sollte man einen Asiaten auch zum reparieren bringen. Die sind doch Einweg. 😅

@LarryB1313

4 жыл бұрын

@@karl-heinzkasch7013 Natürlich. Wenn sie wüssten, was an Autos alles Fehlkonstruktionen sind. Die meisten bemerkt der Kunde nicht mal, weil sie keinen Mangel darstellen oder verursachen

In den USA hat Audi 2014/15 die Garantie auf die TFSI Motoren wegen der Kolbenringe übrigens auf 8 Jahre verlängert. Sehr kundenfreundlich, finanziert unter anderem durch die deutschen Kunden.

@TheMeeeeeeeeeeep

4 жыл бұрын

Finanziert durch deutsche Kunden? Ich bin davon überzeugt, dass jedes Auto in jedem Markt genug Gewinne einbringt, um solche Aktionen durchführen zu können. Ich denke wir deutschen haben einfach das Pech das Audi sich das hierzulande ganz offensichtlich leisten kann, absolut kulanzlos zu sein

@Mnkskanal

4 жыл бұрын

Ich bin davon überzeugt, daß es Quersubventionen gibt, um in einem prestigeträchtigen Markt präsent zu sein. Zumal die Autos aus Ingolstadt in die USA gebracht werden um dann dort 10-15% unter dem deutschen Listenpreis angeboten zu werden (vor Steuern).

Macht doch bitte ein Video, wenn ihr auf dem Schiff seid.

@markusfrombgen2967

4 жыл бұрын

DAT mutt sein ! Da zählt keine Ausrede.

Der Patrick ist sehr sympathisch! Bald kriegt er den Meisterbrief, so lange macht er das schon.

Zum Koleos.: 4WD lock sollte nur auf losem Untergrund verwendet werden, müsste sogar in der Bedienungsanleitung stehen.

Na gut, ruf ich halt erst ab 21.00 Uhr an ! ( Irgendwie unverschämt, die Leute ! ) Aber Ihr seid echt Klasse ! Werde für DKMS was spenden ! ( Wegen Euch und weil meine Tochter mit 2 Jahren auch Krebs überlebt hat , 1 Jahr Chemo ) Liebe Grüße : Riesenfan Klausi ( Verzicht auf die DSGV )

@atavvilliquine2147

4 жыл бұрын

Glückwunsch und alles, alles Gute für die Zukunft!

Cap San Diego !!!! Absolut sehenswert! Hey, die Lagerschale ist aus einer der Deutz Hilfsmaschinen. Die aus der Hauptmaschine käme per Speditions-LKW ;-) Dank an die Crew für diesen Beitrag! Bitte unterstützt die Crew indem ihr das Schiff besucht.

Wie heißt es so schön bei Audi "Vorsprung durch Technik". Genau mein Humor.

@lucaauer3128

4 жыл бұрын

@Germoney Germoney falsche Werbung

@gerhardr733

4 жыл бұрын

Oder, nur das Beste ist Gut genug (-; Den zietiert mein Bekannter wenn er wieder mal seinen SLK zum richten bringt.

Macht weiter so!!! Ich finde euch echt klasse und Diagnosen am Telefon gehen einfach nicht. Sollte aber der Normale Menschenverstand schon Sagen!!!

Differentialöl kenne ich aber so dickflüssig, das ist irgendwas um 75W-90. Dass in dem Öl keine Spähne waren, kann kann übrigens daran liegen, dass an der Ölablassschraube oft ein Magnet befestigt ist.

ach ihr seid Menschen. Sorry ihr macht eine Gute Arbeit DANKE da für!!!

Der weisse Schwan in Hamburgs Hafen :) Es ist ein Museumsschiff was noch voll Hochseetauglich ist. War früher ein Stückgutfrachter mit einigen Passagierkabinen. Ein Verein kümmert sich um die Instandhaltung dieses alten Schiffes. Sie liegt an den Landungsbrücken und ist echt ein Blickfang. Alleine dafür lohnt sich nen Trip nach Hamburg und das sagt ne Kölsche ;)

@RegioJournal

4 жыл бұрын

www.capsandiego.de/ für weitere Infos :-) Musste auch direkt mal googeln. Tolles Schiff! Wäre mega, wenn die beiden mal nen Wochenendtrip nach HH machen würden! Natürlich mit Kamera :-)

Durch vag bleiben wenigstens die Werkstätten erhalten 😝

24:38 545i auch noch als e61 was für eine Rarität🥰😍

15:00 Lagerschale vom Hilfsdiesel der Cap San Diego ! Sehr schöner Briefbeschwerer für den Schreibtisch 👍

@alexku8452

3 жыл бұрын

Ich dachte zuerst warum schickt da wer ne halbe Felge vom Smart mit. Wahrscheinlich wiegt das Ding aber so viel wie ein halber smart Motor.

Die Cap San Diego ist DAS Schiff am Hamburger Hafen! Und von denen bekommt ihr ein Paket... das würde ich sehr respektvoll würdigen und einen Besuch dort oben filmen!

Bei dem Koleos ist das DIF zu schwach ausgelegt. Habs bei meinem 2 mal jeweils nach 70t km getauscht. Renault will dafür 5000€, instanzsetung macht keiner da keine Teile Verfügung sind. Hab es für 500 € vom Schrott geholt.

@1478805

4 жыл бұрын

Robin Hafen so ein Quatsch das ist nicht wahr sie Lügen 😉

@richardbauer8154

4 жыл бұрын

Um die 5000€ kauf ich mir lieber eine andere Schrottkiste...

Ist das vielleicht eine Magnetschraube an dem Differential? Da sollte man mal drauf schauen und sich nicht wundern wenn das Honig-Öl partikelfrei ist ;)

Während ich faste (Ramadan), schaue ich mir soviel Videos von euch an. Könnte bald schon eine neue Lehre als KFZ Mechaniker anfangen. Danke an euch beiden. Ihr macht das echt super. Bitte bitte weiter so. Lg aus Hamburg

Toyota in einer Werkstatt....das kann nicht sein, die gehen nie kaputt.

@karlnapp7564

4 жыл бұрын

Die Zeiten sind auch schon lange vorbei.

@tt-rs1457

4 жыл бұрын

@@peterausfranken Nicht nur die Motoren werden in Ungarn gebaut, auch die ganzen Autos. Sind also alles Pustabomber, diese TTs Und ja, die Deutschen müssen mal Gas geben und nicht nur an die Aktionäre denke...ja, auch Oma Duck hat da ihr Erspartes angelegt. Endlich mal wieder Zuverlässigkeit und bitte weniger elektr. Schnickschnack....Leute die das wollen, die sollen Playstation spielen.

@tino7955

4 жыл бұрын

@@peterausfranken Was eine Birne schon nach 100.000 km kaputt bei deinem Toyota! Also ich denke dein näckster Wagen wird bestimmt einen Audi sein !!!!!!! HAHAHA

@bobl78

4 жыл бұрын

soweit kommen viele Audi / VW MOtoren aktuell gar nicht ohne Motorschaden..also muss die Standlichtbirne auch nicht so lange halten

@maerec9303

4 жыл бұрын

@@tt-rs1457 Kauft "deutsche Autos" die im Ausland produziert werden um "deutsche Arbeitsplätze" zu sichern. Wer's glaubt.

Die Probleme der VW AG sind größer wie die der andren Herstellern. Auch wenn ihr beide Audi fahrt. Sind die Fahrzeuge dafür gebaut mit ach und krach durch die Garantie zukommen. Der neue T6 ist noch schlechtert als ein T5. Der 2.0 Liter schaft 64000 km. Und das Teil kostet dann noch um die 60000€. Und das mit den Kolben ist und bleibt abzocke durch Audi. Das verbaute System ist so falsch das schon die Arbeiter beim Motorrenbau sicher nachgefragt haben sollen wir das wirklich so verbauen? Das ihr da so locker aufnimmt das doch noch schlimmer als 5er Packungen mit nur einem Teil zu verkaufen. Die rosarote Audi Brille sollte man abnehmen wenn man objektiv bleiben will. Schrott ist schrott egal wer es gebaut hat.

@mtbjonny9502

4 жыл бұрын

Zitat: Auch wenn ihr beide Audi fahrt .. da ist doch ne kleine "Befangenheit" zu spühren ..

@RB-Engineer

4 жыл бұрын

Ja es gibt immer wieder Fehlkonstruktionen aber der T6 BI TDI ist zum kotzem... dagegen finde ich zB 1.9 TDI ( egal ob VEP oder PD ) , den 1.8 T oder auch den VR6 ab R32 mega geil auch sind die 2.0 TFSI sogar sehr Standfest bin selbst einen gefahren mit 40% Mehrleistung und sehr viel heizen ohne Probleme (nur die Verkorkung haben alle Direkteinspritzer).

@bluenomad73

4 жыл бұрын

Ja der T6 ist optisch und haptisch gelungen. Kostet halt. Leider ist die Technik ein absoluter Zustand. Ich hab keine Ahnung was da gerade bei VW abgeht, so etwas abzuliefern. Das ist nicht mehr lustig. VW und die Werkstätten leugnen alles weg - auch wenn der Motor schon mehr Öl als Kraftstoff braucht.

@mariopetras8635

4 жыл бұрын

@@RB-Engineer ja der 1.9 ist aber kein VW Motor. Den haben die von Italienern gekauft :) also so viel dazu. Und ja waren Zeiten die sind aber schon seit mindestens 10 Jahren weg. Jetzt ist das nur Schrot

@Chris.P.bayken

4 жыл бұрын

@991 WEC hatte.....VW hatte mal gute Motoren😒

Haha, Post von der Cap San Diego. Ich war schon zig Mal da und es lohnt sich immer. Bestes Museumsschiff Deutschlands, mindestens! 😍

In einem letzten video war der Ford Fiesta mit Wasser im Kofferraum jetzt hat es mich auch erwischt mein Ford Fiesta ist drei Jahre alt und die Reparatur kostet 470€ keine Kulanz von Ford Werkstatt und von Ford selbst kam nichts nur ein Kommentar tut uns leid das sie solche probleme haben auf jedenfall war das der letzte Werkstatt besuch bei Ford. Macht weiter so.

Euer KZread-Kanal ist super. Habe viel gelernt von euch. Ihr geht systematisch vor und tauscht nicht blind einzelne Komponenten aus. Da habe ich in anderen Werkstätten leider ganz andere Erfahrungen gemacht. Ich habe eure Sendung von Anfang an geschaut und bin von euch begeistert. Macht weiter so. PS das Nummernschild vom Renault Koleos... (keine Kritik).

Und die Lagerschale ist halt auch „nur“ die Lagerschale der 6 Zylinder Hilfsdiesel und nicht der Hauptmaschine

@iGAGGA25

4 жыл бұрын

Bei der Hauptmaschine könnten sie die wahrscheinlich nicht mehr ohne Kran bewegen :D Ich war selbst schon auf der Cap Sani Diego und die Zylinder des Motors sind bestimmt 5m hoch...

@baronimo

4 жыл бұрын

@@iGAGGA25 Der 9 Zylinder 2-Tak Diesel 'MAN K9Z 78/140 D' der Cap San Diego hat aber nur 1,4 m Hub bei Ø 78o mm. Warum sollten die Zylinder bestimmt 5 Meter hoch sein, wenn der Kolben darin nur 1,4 Meter Weg abläuft?

@iGAGGA25

4 жыл бұрын

@@baronimo Warst du denn schon mal vor Ort?

@DerAlex86

4 жыл бұрын

@@baronimo www.ipernity.com/doc/288839/48620474

@baronimo

4 жыл бұрын

Nun @@iGAGGA25, in 2o13 haben wir 3 Zylinderlaufbuchsen ausgewechselt. Der Motor hat 2 neue bekommen und auch die ebenfalls schon verschlissene Reservebuchse wurde durch eine neue ersetzt. Bestimmt 5 Meter hohe Zylinder entspringen wohl er dem guten alten Seemannsgarn, wenn die Buchsen selber nur Mannshoch sind.

Red Head Motorentechnik: VW T6 2.0TDI nach 60.000 Hohnschliff ausgewaschen. SOWAS DARF NACH 60.000KM NICHT SEIN!!! So viel über die Qualität der VW Motoren.

@klausrtmr

4 жыл бұрын

*Zylinderkopftechnik

@matthiaseckert4022

4 жыл бұрын

@@klausrtmr Spezialisten halt. Die wissen, was sie tun

@Easterbunny1972

4 жыл бұрын

Man sollte dazu sagen was Red Head da auch noch sagte zu dem vom "Händler" verkauften Tunning, was meiner Meinung nacht da auch eine Rolle spielen wird

@berdymacchiato3233

4 жыл бұрын

Der vierte Zylinder war " Maggi" 😂😂😂 hab's auch gesehen!

@mikeremix8025

4 жыл бұрын

Ein 2.0 TDI motorblock mit 180 ps kann ja nicht der selbe sein wie zum beispiel den vom Golf 8 2.0 GTD der original 200 ps hat, jedes mal wenn die leistung gesteigert wird bei einem neuen modell dass aus dem band lauft wurde vorher der ganze motor und alles drum und dran angepasst und auf unterschiedlichsten arten getestet sodass eine gewisse lebensdauer gewährleistet ist und das konzern nicht tief in die tasche greifen muss solange die garantie noch läuft, total verblödet sind die hersteller ja auch nicht

Ihr müsst einfach bundesweit expandieren - solche Wekstätten fehlen einfach überall... zu oft werden die Kunden einfach enttäuscht

@thomast3620

4 жыл бұрын

Und dann teilen wie die zwei Autodoktoren in ihre Atome, danit sie in allen Fillialen gleichtzeitig sein können.. Der erste verifizierte Gegenbeweis zur Heisenbergschen Unschärferelation... Man sollte sich mal beid en KZread Formaten auf beiden Seiten die Frage stellen welche Messages man wirklich befördern will..

@derwolf200

4 жыл бұрын

@@thomast3620 Laut Quantentheorie wären die Autodoktoren so lange in allen Filialen gleichzeitig, bis ein Messvorgang stattfindet und man sie irgendwo entdeckt, von daher... Müssen sich halt einfach nur gut verstecken. xD

@thomast3620

4 жыл бұрын

@@derwolf200 Mein Prof sagte immer theoretisch liegt zwischen '00:00:00' Uhr und '00:00:01' unendlich viel Zeit um zu arbeiten .. man muss eben nur schnell genug sein.

@ihrluegt

4 жыл бұрын

jede werkstatt kann nach fehlern suchen, bist du bereit den aufwand für die suche zu zahlen?? oftmals ist das tauschen der komponenten günstiger

@X25_Networking

4 жыл бұрын

@@thomast3620 kzread.info/dash/bejne/eIhsxrZ7Yreaprw.html Dann muss dein Prof aber sehr schnell unterwegs sein!

...der Kanal heißt schließlich "Die Autodoktoren", nicht "Die Autohellseher" 😉👍

Knüpelhart ist wenn beim abziehen der Ventilschaftdichtung alles zerbröselt 🤣

Die koppelstangen können sehr wohl Durch die tieferlegungvschaden nehmen

@cng_bassmann

4 жыл бұрын

Würde mich nicht wundern. Wenn das Fahrwerk härter ist, kommen da auch noch ganz andere Knaller auf die Koppelstangen zu.

@baerruftdk

4 жыл бұрын

Ja richtig hatte ich damals an meinem polo 9n auch. Mehrfach gewechselt und immer wieder das Problem. Dann habe ich um die Tieferlegung kürzere koppelstangen genommen, bei mir waren es 4 cm. Problem nicht wieder aufgekommen.

Gut gemacht, wieder was gelernt, danke...

Auf diesem Schiff Cap San Diego war ich auch schon mit meinem verstorbenen Freund der Fischer war. Seit drei Jahren passt er vom Himmel aus auf mich auf. Seit der Zeit geht es mir nicht gut. Müsste da bei heulen. Aber es tat trotzdem gut. Macht bitte weiter so.

7000 Euro :-) Alle Autos vor Bj. 2000 von VW hatten Kolbenringe wo alles funktioniert hat und es keine Probleme gegeben hat :-)

@tt-rs1457

4 жыл бұрын

Nur Kettenprobleme gab es schon vor 2000 bei VW

@iwd1705

4 жыл бұрын

Ja, dafür kriegt man ein funktionierendes Auto. Ist dann eben eine Ecke älter, hält dafür aber besser.

@MrMerc300se

4 жыл бұрын

@@tt-rs1457 VW hatte doch keine Ketten....oder? vor 2000

Unbequeme Wahrheit: Mercedes verbaut in der A-Klasse den Diesel von Renault. Die K9x-Dieselmotoren von Renault sind ziemlich robust.

@edi997

4 жыл бұрын

Ein Renault Motor zu einem Mercedes Preis 😂😂😂😂

@irmenkop85

4 жыл бұрын

Dafür ist der Rest von so einem Renault nach spätestens 7 Jahren so schrottig, dass diese Marke so manche freie Werkstatt gar nicht anfasst und kategorisch ausschließt, mehr als nur Reifen und Bremsen dran zu machen.

@Mnkskanal

4 жыл бұрын

@@edi997 Dacia Motor zum Benz Preis.

@MrMerc300se

4 жыл бұрын

@@irmenkop85 Haben Sie einen??? So eine Blödsinn habe ich auch noch nicht gehört. Ich fuhr einiges(seit 36 Jahren) ,vom Alfa über Benz /Vag und jetzt einen 9 Jahre alten Laguna 3 mit 2,0 dCi. Wieso läuft der wohl........ wieso hat meine Tochter am Laguna 2 1,9 dci 278000 drauf....??? Achja mit 1stem ungeöffnetem Motor. Die Bremse am 3er Laguna war im AMS Test besser als die "Premium" Bremsen der "Premium" Autos. Und ...schauen Sie bei ihrem vermutlichem Premium Auto in der Früh nach dem Öl...... Unglaublich was für ein Blödsinn verzapft wird von Menschen die immer noch Glauben" Made in Gemany " ist noch. ..ich arbeite seit 1983 an KFZ. Alle haben ihre Macken. Aber nach solchen Videos noch auf andere losgehen ist fehl am Platz......

Fast wie zu meiner Lehrzeit:"Schlauch drauuf!" Hust, hust! :-)

Ich habe vor über zehn Jahren bei Caterpillar / MaK hier in Kiel in der Motorenmontage gearbeitet. Dort wurden 6,8 und 9 Zylinder mit einer Leistung zwischen 2800 - 4500 KW gebaut und getestet. Meine Kollegen in Rostock haben die V Maschine gebaut 16 Zylinder Motoren, pro Zylinder 1002 KW also mehr als 16000 KW Leistung. Die Lagerschale aus Hamburg wirkt auf mich wie die aus eurem Audi 😉👍

8:47 Miracoli ist fertig! 😎

@thomasrichter2535

4 жыл бұрын

Beim ersten Mal anschauen gar nicht gehört. Hätte nur noch das Federico gefehlt am Anfang

@ixel3177

4 жыл бұрын

Freeeederiiiiicoooo

Ich hab meine Öle (Getriebe, Diverrenzial, verteilergetriebe) bei 70000km gewechselt. Das Problem bei Allrad Fahrzeugen ist der unterschiedliche reifen Verschleiß zwischen hinten und vorne. Es steht auch in der wartungs Anleitung das die Reifen regelmäßig von vorne nach hinten gewechselt werden sollen. Man sollte auch nicht den Allrad auf Auto stehen lassen wenn man ihn nicht braucht . Ich fahre meinen zu 90% im 2wd Modus und hab bis jetzt noch keine Probleme gehabt.

@davids.6671

4 жыл бұрын

Wie funktioniert die Längssperre bei Renault? Bei subaru waren verschlissene reifen kritisch da die zentrale viskokupplung überhitzt. Allgemein sieht es ja für mich eher so aus als würde immer nur ein Rad stoppen. Sieht für mich nach blockierten Mitteldiff aus.

@renaultclubrhon1846

4 жыл бұрын

David Seidel die visko Kupplung verbindet nur den Antrieb zur Vorderachse. Die Sperre macht er eigentlich über die Bremsen. Der Koleos hat auch keinen Knopf um das ESP zu deaktivieren,lediglich einen um das ASR zu Deaktivieren. Und wenn man das Deaktiviert dann Sperrt er nicht mehr. Ich denke daher auch das bei diesem Koleos mehr Als nur die visko verbrannt ist.

@renaultclubrhon1846

4 жыл бұрын

Könnte natürlich sein das ein Radsensor falsche Werte liefert und das ein volgeschaden ist.

Ja die Cap San Diego, Liegeplatz neben der Rickmer Rickmers. Tolle Schiffe - Gruß aus dem Honda Lager :-D

Demnächst also mal ein Special aus dem Maschinenraum der Cap San Diego? Die Fahren übrigens auch gelegentlich mal raus, wenn ihr die Maschine "Live" sehen wollt. ;)

Ein offensichtliches Problem welches bis heute geleugnet wird von Audi. Wenn ich mir so ein Wagen Neu gekauft hätte, wäre es definitiv mein letzter Audi gewesen. Kundenservice geht definitiv anders.

@MrMerc300se

4 жыл бұрын

Ich fuhr Audi und VW von 1985-2002 . Dazwischen auch unzählige andere .Wirklich fast alle Bandit Transam genauso wie Porsche ,Merc. Aber diese VAG Autos werde ich wohl nie mehr fahren.Unter 100000 jeder 2 Motor hin ..... Jetzt habe ich sogar schon einen (problemlosen)Laguna 3......

Beate Uhse kommt aus Flensburg

@mtbjonny9502

4 жыл бұрын

sind halt eben etwas ältere Herrn ..

Danke für das Video! So einen Platzer wie Patrick hatte ich auch einmal mit meinem Golf 2. Ich war auf der Autobahn auf der linken Spur als mir der Reifen bei 120km/h platzte. Allerdings war von dem Reifen, nachdem ich auf dem Standstreifen zum Stehen kam, nicht mehr so viel übrig, wie bei Patrick. Das war der sprichwörtliche Ritt auf der Kanonenkugel!

Aus den 3 Steuerketten könnte man ein schönes Windspiel basteln🤣🤣🤣

die docs haben netterweise verschwiegen wie solche telefongespräche üblicherweise ablaufen: "hallo mein auto is kaputt wie kann ich das reparieren" "was is denn daran kaputt" "weiß nich" "woher wissen sie denn dass es kaputt is" "es geht nich an" "geht der starter denn" "WAS" "wenn sie versuchen zu starten arbeitet der startermotor dann" "es geht nicht an" "ಠ_ಠ... was is das denn für ein auto" "keine ahnung irgendso ein chinesisches glaub ich" "ein chinesisches auto" "ja irgendso ein zitröhn oder ein volvo glaub ich" " ಠ_ಠ... ಠ_ಠ... ಠ_ಠ....... wie alt ist das auto denn" "ich glaub es is ein golf" "wissen sie ob die batterie leer is" "es geht nich an der motor" "ಠ_ಠ" "un isch muss damit ins krankenhaus weil isch am auge operiert werden * erzählt seine gesamte krankheitsgeschichte und die gesamte krankheitsgeschichte seiner frau und die gesamte krankheitsgeschichte vom hund vom nachbarn und die gesamte krankheitsgeschichte vom frau vom hund der nachbar was alles nix mit dem chinesischen volvo zitröhn golf zu tun hat * " "ich kann ihnen so leider nich helfen sie müssten das auto einmal herbringen" "WARUM KÖNNEN SIE DAS NICH SIND SIE ZU DUMM DAFÜR BLA BLA BLA HADER ZETER" * legt auf * ಠ_ಠ und ihr glaubt jetzt vielleicht ich übertreibe oder so aber nein das is mein voller ernst ohne witz so laufen dieses gespräche oft ab

Felge an der Stelle etwas erwärmen und es nimmt oft die ursprüngliche Position wieder ein. Kann man aber auch wieder richten. Ist an sich eigentlich kein Problem.

Schade für den Koleos-Kunden. Hätte es mal mit einem Ölwechsel versucht, damit die Lamellenkupplung wieder in den normalen Reibbereich kommt... Interessant wäre es auch, wenn IHR bei Instandsetzung mitfilmen dürftet. Dann könntet ihr auch das Allradsystem besser erklären 😉 Ich lass mir ja auch alle 80tkm vom xDrive das VTG-Öl wechseln, obwohl es "wartungsfrei" ist🤷🏼‍♀️

@andreasfuchs896

4 жыл бұрын

Ja, ich checke auch nicht warum das Rad durchdreht... wenn die Kupplung verbrannt ist hätte ich eher gedacht dass das Rad nicht mehr angetrieben wird...

Die Schale ist vom HILFS-diesel, nicht dem hauptmotor des Museumsschiffes Cap San Diego

8:00 Jürgen:"Alle Autos Ham ne Macke". Vermute es ist meistens den Fahrer.🤣

@cng_bassmann

4 жыл бұрын

Das wäre dann Fehlercode 63. Fehler ist 63cm vom Lenkrad entfernt.

Wieso fährt Joscha so ein Auto? Ist ja wirklich bekannt, vorallem unter Mechanikern was für Qualität diese Marken liefern. Das tut man sich doch nicht ohne Bezahlung an.

@mariopetras8635

4 жыл бұрын

Das was du schreibst wurde stimmen, wenn er mit VW Konzern fahren wurde:) Das ist unter Mechanikern bekannt(der Audi ein schönes Beispiel). Das kaufen ja nur noch Fans oder die echt keine Ahnung haben.

@X25_Networking

4 жыл бұрын

Welches Auto fährt er denn?

@franky7843

4 жыл бұрын

@@X25_Networking Film anschauen.

@bobl78

4 жыл бұрын

beim Deutschen ist halt dicke Hose wichtig.. also muss es "Premium" sein ..solange die Kunden den Dreck kaufen, ändert sich auch nix

@X25_Networking

4 жыл бұрын

Franky hab ich ja, hab ich was übersehen? Der Kameramann fährt Renault aber der Sohn?

Die Cap San Diego ist ein Museumsschiff mit Liegeplatz an der Überseebrücke im Hamburger Hafen. Das 1961 gebaute Schiff wurde als Stückgutschiff gebaut und war bis in die 1980er Jahre im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. de.wikipedia.org/wiki/Cap_San_Diego ! Grüsse aus Süd Frankreich an alle !

he kurze frage hatt leider nichts mit dem video zu tun macht es sinn ein nissan 300zx kaufen also die fairlady mit 116799 kilometer von 1984 für 7k und daraus ein projekt auto zu machen also neuer motor rein etc

geht nix über ne anständige t4 tdi.meiner hat jetzt 484000 km runter.bekommt alle 10000km ölwechsel. aktuelle vw diesel würde ich mir nicht kaufen.

@andreasfuchs896

4 жыл бұрын

😁 Soll keine Werbung für den Kanal sein aber fand ich ganz "lustig"... kzread.info/dash/bejne/kZiBmsxvo5SWdJM.html

Also um 7 tausend könnte man lange öl nachfüllen,oder?

@tobiasherrmann5817

4 жыл бұрын

Bertl Barm Sehe ich auch so...

@mariopetras8635

4 жыл бұрын

ja aber der Motor hält das nicht lange aus. Es verschlimmert sich und das verbrennen von Öl macht auch anderen Teile nichts gutes. TÜV wurde er auch nicht kriegen. Ja scheisse Technik

@izmirubel

4 жыл бұрын

Bertl Barm . Habe ich auch gehabt. Irgendwann stimmt die Gemisch Aufbereitung nicht mehr und der Kolbenring brennt durch. Zündkerze ist auch weg gebrannt

@pieterg7461

4 жыл бұрын

Zum Glück ist ja Wagen ja noch nicht alt und die Reparatur von 7000 € wert 😎😎😎😎

@user-td3ie5qr5y

4 жыл бұрын

und man spart den ölwechsel :)

Die Autodoktoren auf der Cap San - das wäre ein Extra Video wert! Robuste, historische Technik in Reinkultur. Da gibt's bestimmt viel was die Doc´s und uns Publikum interessiert. Am Besten finde ich dass die Lagerschale von einem HILFS Diesel Aggregat ist - mit 165 Liter Hubraum 😂

Ich bin 4 mal mit der Cap San Diego mitgefahren. Man kann überall hingehen bis zur Wellendichtung am Heck. Die Mannschaft erklärt alles. Wie es in diesen Zeiten möglich ist weiss ich nicht aber ein tolles Erlebnis. Schaut bei KZread rein.

Toyota hat sicher nur Achsvermessung oder Überprüfung (bei uns Pickerl)

@clembo1966

4 жыл бұрын

das denke ich auch. Der Rest sind BMW, VW, Mercedes.

Vielleicht ist die Kupplung verbrannt, weil sie zu viel zum Einsatz kommt. Dann vielleicht doch Software...

@SMHH

4 жыл бұрын

Den Gedanken hatte ich auch schon.

@anasky9241

4 жыл бұрын

Softwareupdate ist billiger also dann doch lieber die Hardware wechseln😅

@1478805

4 жыл бұрын

Dieser Koleos ist das Alte Modell, ich glaube kaum das da noch ein Softwareupdate gibt des Weiteren ist die Kupplung ein verschleiß Teil und das Öl war auch kein Öl mehr das wurde auch schon lange nicht mehr gewechselt von da her wundert mich der Schaden nicht die Pflege ist halt das a und o bei einen auto

@SMHH

4 жыл бұрын

@@1478805 Orthographie ist auch nicht optional. Und wir wissen alle, dass Hersteller solche Wechselintervalle gerne mal utopisch hoch setzen oder es als 'Lebenszeitfüllung' verkaufen. Ein Wechsel wird in jedem Fall nicht schaden, aber die Ursache wäre schon noch interessant.

Hallo Holger, hallo Hans Peter, also, einmal ganz klar gesagt, Ihr habt einen echt guten KZread Kanal, Ihr erklärt alles so das man als Hobbyschrauber auch das versteht was technisch machbar ist um ein Auto am laufen zu halten. Dafür ziehe ich meinen Hut. Nun die Frage, von mir an die Zuschauer die hier auf dem Kanal zusehen. Kapiert Ihr nicht das die Autodoktoren auch irgendwann einmal Feierabend haben wollen? Das die Jungs auch eine Familie haben und somit verstehe ich es voll und ganz wenn die Telefonseelsorge für eure Rostlauben nicht mehr durchgeführt wird. Sorry bei so etwas schwillt mir der Hals, Leute denkt doch einmal nach. An die Autodoktoren, Jungs macht weiter so, von mir gibt es für Eure Arbeit beide Daumen hoch.

@SMHH

4 жыл бұрын

Du bist sicher ein ganz aufmerksamer Zuschauer. Guckst die beiden schon seit Jahren und findest die Themen und Videos gut. Ja? Schön, bin ich voll bei dir. Als guter Fan dürfte dir aber aufgefallen sein, dass Hans Peter gar nicht da war. Dafür hat aber der gute Jürgen übernommen. Der kann das auch ganz gut.

@imthelastman

4 жыл бұрын

@@SMHH mein Gott, man kann sich doch mal verschreiben...

@Dracuz123

4 жыл бұрын

@@SMHH Der gute Hans-Peter ist der eineiige Zwilling von Jürgen und übernimmt manchmal - das muss man als treuer Zuschauer doch wissen :D

@petersternitzki6223

4 жыл бұрын

@@SMHH Stimmt das ist ein blöder Schreibfehler ;-) Ich mag die Videos der Jungs, konnte schon vieles durch die Autodoktoren lernen;-)

Ihr ich war schon einmal auf der Capsandiego!! Das ist ein Museums schiff, es ist ein Besuch wert

@Holger du sagst immer wieder KurbelgehäuseBElüftung, aber es heißt KurbelgehäuseENTlüftung

Moin aus Jemgum / Ostfriesland.

Ich wüsste mal gerne ob die Situation mit dem 2.0TFSI auch so schlimm ist wenn man ein gescheites Öl fährt und das interval halbiert bzw. drittelt...

Die Lagerschale war schon krass- das Angebot solltet ihr unbedingt bei einer Reise in den Norden mit einplanen. Grüße aus Rheinhessen

2:45 Diese Teile sind übrig von der Motorreparatur. Keine Sorge er läuft :D

Die ganzen TSI Motoren von VW, da ist der Werkstatt Aufenthalt schon mit konstruiert worden.

Auf der anderen Seite können die meisten Werkstätten nicht mal mehr einen ungefähren Preis für einen Getriebeölwechsel machen, ohne Fahrzeugschein. Ich weiß ja nicht, wieviele verschiedene Automatikgetriebe der E90 320d in 2011 verbaut bekommen hatte....

Hallo Jung´s, wenn ihr nach HH geht um die CAP SAN DIEGO zu besuchen macht mal ein Video. Viel Spaß

7000,00 Euro Kosten . Ich mecker nicht, ich lache nur. Und dann wird auf den BMW´s immer rumgehackt, als wenn man sich für den Murks von VW entschuldigen möchte. Aber als Werkstatt sind das ja auch prima Kunden.

@christian6909

4 жыл бұрын

Bei einem Auto, welches knapp 8 Jahre alt ist, eine super Investition......nicht. Trotz Serienfehler ist das in BRD egal, die Leute zahlen es ja zum Großteil....VAG, nein danke

@Hubulus1

4 жыл бұрын

@@christian6909 ja, aus diesem grunde kann ich da nur drüber lachen, das es so viele Menschen gibt, die gerne VAG kaufen und immer in die Werkstatt oder zum Motoreninstandsetzer bringen. Haben aus der Käferzeit nichts dazugelernt.

@sashapilz6653

4 жыл бұрын

Das sind eben diese Meckerer, die ständig über VW herziehen. Andere (Hersteller) haben auch ihre Krankheiten / Schwächen.

@Sanharib

4 жыл бұрын

@@sashapilz6653 Aber keine größeren Schwächen.. BMW und VW sind halt Autos, wo du Glück haben musst, dass mehrere tausend Kilometer nichts passiert

@sashapilz6653

4 жыл бұрын

@@Sanharib Das hängt auch davon ab, wie man sie behandelt (Fahrstil, waschen, reparieren / Inspektion) etc. Die ganze Schuld auf den Hersteller zu schieben, ist auch nicht gerade fair.

Audi, "Vorsprung durch Technik" und verbaut werden aber Komponenten die nicht mehr Stand der Technik sind.

@tt-rs1457

4 жыл бұрын

Die Zeit ist laaaange vorbei.......in den 80er.

@tomsommer8372

4 жыл бұрын

Haben sie den Spruch überhaupt noch?

@superingo6162

4 жыл бұрын

@@tomsommer8372 Nee den haben die Asiaten jetzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die Autodoktoren auf der Cap Sandiego, da müsst ihr eine KZread-Folge drüber machen!

...Ihr braucht euch doch nicht zu entschuldigen... Ihr leistet tolle Aufklärungsarbeit, da ist schon soooo viel zu finden, so viele Tipps die man vielleicht auch bei einer nahegelegenen Werkstatt beherzigen kann.. Wer mehr braucht muss eben einen Termin bei euch machen.. oder das eben versuchen...ist ja sicher auch nicht einfach.. >> Nur wer auch die Work/ Life Balance beachtet kann gut arbeiten und behält auch den Spass an der selbigen! .. meine Meinung.. Macht weiter so!

wenn das œl der hinterachse niemals gewechseld wurde ,passieren solche dinger..

Oh je VW... Automobile Ärgernisse 1978, 2:15min: schon damals war die VW Lösung für deren Fehlkonstruktionen, eine schriftliche Anteilnahme am Kundenproblem 🤣

Nur so als Frage wegen den Kompressionsringe: Können diese Überschnitte sich verschieben wenn der Motor läuft so dass diese genau / oder ungefähr übereinander liegen? So dass Kompression verloren geht und Öl mit verbrannt wird? Oder sind die irgendwie befestigt / fest so dass die sich nicht verschieben können? 4:30

gute sendung mit der gewohnt portion lustigkeit und neuem erlernen☺️

VAG und Audi Ingenieure, Jugend forscht !

24:58 Naja, ist ja logisch, da Differentialöl meistens 80W-90 oder dergleichen ist. In meinem Ford Ranger WT ist auch jeweils vorne ~1,5L und hinten ~4L 85W-90 GL5 drin.

@markusepple6204

4 жыл бұрын

Muss auch bei schrägverzahnten Zahnrädern also Hyploidgetrieben. Bei GL5 könnten dir höchstens die Synchonring länger durchruschten. Bis auf diese Eigenschaft ist das aber gut fürs Fahrzeugschaltgetriebe.

@user-gw8ou3lj3z

4 жыл бұрын

Wie gesagt, bei mir ist die Plörre nur in den Differentialen Vorne (offen) und Hinten (Schaltbare 100% Sperre) drin. Im AT-Getriebe ist Momentan TopTec ATF 1800 drin. (Wobei ich persönlich eher auf der Motul-Seite des Öllebens bin. :P)

@markusepple6204

4 жыл бұрын

@@user-gw8ou3lj3z Scheint zu passen, wenn zudem Herstellerspezifikationen erfüllt sind. Auf den ersten Blick sieht das zumindest richtig aus.

@user-gw8ou3lj3z

4 жыл бұрын

@@markusepple6204 naja, ich weiß ja, dass es passt, da ich's ja selbst rausgesucht und zusammen mit einem befreundeten KfZ-Servicetechniker bzw. Meister in deren Betrieb gemacht/gewechselt hab. 😋 #SovielWieGehtSelberSchrauben 😏

@markusepple6204

4 жыл бұрын

@@user-gw8ou3lj3z Fahrzeugherstellerspezifikationen müssen auf das Öl passen, wenn der Ölhersteller etwas behauptet ist das Nachrangig. Er braucht die Freigabe, die er dann auf den Ölkanister drucken darf. Das heißt nur, dass unter Aufsicht des Fahrzeugherstellers getestet worden ist.

27:13 "wie Honig". Der Farbe nach und auch nach der Konsistenz eher "Grafschafter Goldsaft". ;-)

@brandschutzerderrwa-mann3879

4 жыл бұрын

Das stinkt aber hoffentlich nicht verbrannt .. 🤢🤢

Hallo Ihr lieben, würde gegen diese verkokungen die sich bilden, vieleicht eine regelmäßige behandlung mit z.b Liqui Moly Motorspühlung ect. helfen um dem vorzubeugen ?

@Bendiamant9

4 жыл бұрын

rowton85si Wechsel das Öl alle 10000-15000 km und tu im Öl ab und zu Liqui Moly. Dann solltest du keine Probleme bekommen, wenn du rechtzeitig handelst. Grüße

@rob9514

4 жыл бұрын

Oft verursacht der Fahrer selber massig Verkokungen, indem er permanent niedrigtourig und nur Kurzstrecke fährt. Der Motor muss warm werden, damit er am effizientesten arbeitet. Kurzstrecke in Verbindung mit Diesel ist eine Totsünde, da Diesel wesentlich länger zum warm werden brauchen. Wenn man dann auch noch permanrnt niedrigtourig fährt, wird der Effekt noch schlimmer. Und wer trotzdem viel Kurzstrecke fährt, sollte regelmäßig auf die Autobahn, den Wagen ordentlich "treten" um ihn freizublasen.

@Bendiamant9

4 жыл бұрын

@@rob9514 Das Auto in diesem Video ist ein Benziner (TSI), aber das was du geschrieben hast trifft zu. Grüße

Anrufe in der Werkstatt oder Anfragen in Autoforen in der Art "ich hab da so ein komisches Geräusch, ab und zu in Linkskurven, was kann das sein?" sind etwa so sinnig wie ein Anruf beim Arzt: Mir tut das was weh, was kann das sein?

@Stromis_Hobbythek

4 жыл бұрын

da fällt fällt mir nen artz witz ein. herr Doktor wenn ich hier drücke tuts weh, udn wenn ich hier drücke tuts auch weh. udn wenn ich hier drücke tut es auch weh. diagnose gebrochener finger. aber ja das kam mir auch so als erstes in den sinn. mein auto hat da son geräusch was kann das sein. ist blau und hat 4 räder. ich würde da anrufen wenn ich nen auto hätte und währe mir nicht sicher ob das ersatzteil bei dem händler xy brauchbar währe. dann würde ich nachfragen ob die den händler kennen oder einen kennen wo ich das ersatzteil kaufen kann soll. um nicht sinnlos geld rauszuschmeißen. oder halt nachfragen ob es sinn macht neben dem kaputten teil noch 3 weitere teile zu tauschen die da so komisch ausschauen. oder ob das so gelassen werden kann. grob gesagt,

Video zum BMW E36 bitte wenn möglich😊

@michaelheinrich44

4 жыл бұрын

ja, standard Arbeit: Ölfilterkasten abdichten... (habe Z3 1.9)

Huhu ihr Lieben. Ich hab da mal ne Frage. Meiner floetet bei 270km/h.was kann das sein?

Richtig geil mit der Lagerschale

Wer die Cap San Diego nicht kennt, hat eine Bildungslücke!

@gerhardr733

4 жыл бұрын

Oh, bin ich Dumm

@j.s.561

4 жыл бұрын

@@gerhardr733 Achwas! Du hast nur etwas "verpasst" :-)))

Holger, dann zeig uns doch mal die 8 jährigen Toyotas mit Motorschaden. Wie kann man nur so manipuliert sein und den VAG Konzern gut reden.

@jenseng.482

4 жыл бұрын

Meine Meinung

@Bittersbach242

4 жыл бұрын

na beim Avensis T22 Facelift vvt-i Motoren gabs auch Probleme, die 4Afe waren solider

@DerAlex86

4 жыл бұрын

Ich biete einen achtjährigen Toyota mit Rost am Auspuff, zählt das auch? ;-)

@jenseng.482

4 жыл бұрын

Bei meinem Yaris Diesel war bei 268k km und 7Jahren der Bowdenzug vom Tankdeckel gerissen. Hatte mir schon Sorgen gemacht, aber dann is zum Glück doch was kaputt gegangen😅

@jenseng.482

4 жыл бұрын

@@Bittersbach242 definiere Probleme...War die Zündkerze fest? Der Marder drin? Riemenquietschen der Steuerkette?

Mann kann die Felgen noch richten bevor man eine neue holt. Es gibt Maschinen die mit hydraulischen Zylinder die Felge wieder Axial und Radial in die richtige Form bekommen. Erst wenn die Felge einen zu harten Schlag bekommt gibt es ein Risiko das diese bricht während der "Behandlung" ( dies für Alu-Legierungen). Bei Stahl Felgen ist es noch leichter. Mann kann vorher eine Fachperson darüber ansprechen.

na endlich das neue Video bin schon auf Turkey ohne euch......