PassThru. Diagnosis original de fabricantes.

Explicamos en detalle en qué consiste la diagnosis por Passthru. Diferentes interfaz de diagnosis y ejemplos de conexión a vehículos. Información sobre cursos expertos de Passthru en ATD en este enlace: www.atdiagnosis.com/master/

Пікірлер: 71

  • @enriquebalmaceda1574
    @enriquebalmaceda15743 жыл бұрын

    Excelente video, clarísima explicación. Gracias

  • @hectorgomez2622
    @hectorgomez26223 жыл бұрын

    Gracias por compartir sus conocimientos bendiciones Costa Rica es de mocho interés su información técnica automotriz gracias

  • @alirezaaghvamisotoudeh5908
    @alirezaaghvamisotoudeh5908 Жыл бұрын

    Gracias a vosotros por vuestros videos.

  • @jorgedominguezrodriguezsan3324
    @jorgedominguezrodriguezsan33242 жыл бұрын

    Muy excelente información ING. Saludos

  • @jonathanzuniga242
    @jonathanzuniga2423 жыл бұрын

    Excelente saludos desde COSTA RICA PURA VIDA

  • @vladimirhernandez8682
    @vladimirhernandez86823 жыл бұрын

    Excelente trabajo saludos BENDICIONES

  • @lemansautomotrizyproscaner7818
    @lemansautomotrizyproscaner78183 жыл бұрын

    Excelente, siempre es bueno repaso, recuerdo que empecé con un Creader básico 😂😂😂.

  • @fernandojordan7772
    @fernandojordan77723 жыл бұрын

    Muy buena information, excelente instructor

  • @geovanybonilla2244
    @geovanybonilla22443 жыл бұрын

    Muchísimas gracias ,excelente information ,saludos desde v.a us

  • @full-cars4864
    @full-cars48643 жыл бұрын

    Excelente... Saludos desde Venezuela

  • @dannyr3885
    @dannyr38852 жыл бұрын

    Muchas gracias por el video!! Un saludo!!

  • @mechanicturo9890
    @mechanicturo98903 жыл бұрын

    Excelente, muy bien explicado.

  • @vengutcardona2
    @vengutcardona23 жыл бұрын

    Simplemente perfecto..Gracias

  • @yorbinfuente6922
    @yorbinfuente69222 жыл бұрын

    Muy buen video, muchas gracias!

  • @carlospiezzi4030
    @carlospiezzi40303 жыл бұрын

    Genial, super interesante, muchas gracias.

  • @kikeruncars
    @kikeruncars3 жыл бұрын

    Excelente Video Muchas Gracias

  • @danieldecastro324
    @danieldecastro32411 ай бұрын

    Muchas gracias por la información

  • @joseromero5239
    @joseromero5239 Жыл бұрын

    Excelente información en hora buena

  • @juancarlosmorenoramirez6840
    @juancarlosmorenoramirez68403 жыл бұрын

    Gracias Ángel Difícil decantarse por algún fabricante,pero veremos sobre la marcha lo que haremos

  • @48sergio48
    @48sergio483 жыл бұрын

    muy claro angel .

  • @frankarauz5851
    @frankarauz58513 жыл бұрын

    Excelente amigo

  • @diagservice3645
    @diagservice36453 жыл бұрын

    Buenos días, enhorabuena por el canal, ya hacía falta un canal así para los que somos profesionales... hace falta ser empresa para poder darse de alta en passthru para las diferentes marcas o como particular puedo hacerlo también? Gracias

  • @automotriztino3301
    @automotriztino33013 жыл бұрын

    Saludos profe

  • @pacomorales70
    @pacomorales70 Жыл бұрын

    Podrías hacer uno sobre Renault? Gracias

  • @automotrizarga
    @automotrizarga2 жыл бұрын

    Hola buen video.megustaria saber más . Que me podés decir del escáner nano de Texas para autos.es muy bueno o malo el calidad . Es de Brasil y totalmente en español y tiene soporte. Si pagas por año $400 dólar al año alguna recomendación. Gracias

  • @unaibilbaomadariaga4687
    @unaibilbaomadariaga46872 жыл бұрын

    Muchas gracias por tu video. Voy a montar un equipo con varias marcas, pero no sé qué interface es el mejor a día de hoy, el que sea más compatible con más marcas. Me interesa sobre todo grupo VAG, OPEL-PSA, Renault, BMW, Toyota, Mercedes, Fiat. Un saludo.

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    2 жыл бұрын

    Importante que tenga conexión LAN.

  • @eiverrestrepomona1844
    @eiverrestrepomona18443 жыл бұрын

    una pregunta el vcm lo puedo utilizar con el pass thru

  • @emiliosanchez5733
    @emiliosanchez57333 жыл бұрын

    Consulta, tienes información para vehículo asiáticos, Subaru

  • @lennyvargas6178
    @lennyvargas6178 Жыл бұрын

    Buen material de apollo sin desperdicios exelente esplicasion. megustaria saver si los curso son en linea o precensiales. gracias.

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    Жыл бұрын

    Tiene online y presenciales...www.atdiagnosis.com/

  • @GR-vd9gk
    @GR-vd9gk6 ай бұрын

    Gran video. Solo me queda una duda, para hacer un simple escaneo y borrado de fallos con un lector tipo autel gama media, ya no se puede???

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    6 ай бұрын

    Si es posible.

  • @wilmanenfamilia9412
    @wilmanenfamilia94123 жыл бұрын

    Tengo una Nissan terrano motor qd32tdi cuando esta encendido el vehículo la RPM están por encima de 1,000 cuando paso el cambio a la D arranca sin acelerar y si pongo la D con el freno pizado se apaga el vehículo también tengo otro detalle con la transmisión automática cuando corro largas distancias se mantiene agarrando un cambio pesado y luego normaliza muchas veces tengo que bajar el acelerador para que suelte el cambio a más liviano, cuando arranco pasa de cambio muy rápido y si le quiero exigir no hay mucho poder ,pero si muevo la palanca a l2 o l1 si hay mucho poder

  • @Quepazacohone

    @Quepazacohone

    3 жыл бұрын

    Eso va a ser del transfundidor del continuo, que cuando exiges al motor, la linea discreta del lin no envia informacion veraz por falta de kbites por segundo con la consecuencia de que la bomba electronica del cambio no sabe en que selector esta y por consecuencia hace que el envolvente del viscoso del embrague no transmita el par necesario para el fua del auto

  • @unaibilbao5222
    @unaibilbao52222 жыл бұрын

    Muy buen video, bien explicado. Una pregunta, quiero comprar un VCI para passthru, estoy montando un equipo y obteniendo usuarios. Me interesan las marcas VAG, BMW, PSA y Renault. He pedido precio de el VCI nuevo de Autel y del KTS 560. ¿Cuál me recomendarías? gracias y un saludo.

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    2 жыл бұрын

    Hola, te ofrecemos formación sobre Passthru y asesoramiento. Puedes visitar este enlace...www.atdiagnosis.com/master/ Lo que te recomendamos es empezar por una marca y cuando la tengas 100% controlada pasar a otra. De lo contrario será complicado.

  • @carlosmed1816
    @carlosmed18163 жыл бұрын

    Breve y preciso, excelente vídeo. Realizan cursos online sobre el tema presentado?.

  • @ivane.caballero4709
    @ivane.caballero47093 жыл бұрын

    Buen día... Para codificar llave en Toyota es posible hacerlo con pasa tru? Gracias por tu respuesta.

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    Sí.

  • @carlosramonaguado476
    @carlosramonaguado4762 жыл бұрын

    trabajo con BMW, Mercedes Benz , PSA y land Rover , grupo VAG como pudo usar con Pass ture

  • @reginaldodearaujo330
    @reginaldodearaujo3303 жыл бұрын

    Hola cual fue la interfaz utilizada para el grupo PSA? Gracias saludos

  • @Gr8boy

    @Gr8boy

    3 жыл бұрын

    Diagbox Lexia

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    Cardaq3

  • @reginaldodearaujo330

    @reginaldodearaujo330

    3 жыл бұрын

    Poderia servir el lexia clon ?

  • @manuelaguilar8234
    @manuelaguilar82343 жыл бұрын

    Buenas tardes, como puedo hacer para contactarlos

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    Hola, puedes escribirnos a info@atdiagnosis.com

  • @farleyaraujo8092
    @farleyaraujo80923 жыл бұрын

    Top parabéns Você pode me ajudar a comprar licença para PSA ?

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    debe dirigirse a la web del fabricante. Aquí tiene info de la formación Experta PSA. www.atdiagnosis.com/course/index.php?categoryid=31

  • @usuariobena20
    @usuariobena203 жыл бұрын

    y jaguar, darse de alta...

  • @juanjo527
    @juanjo5273 жыл бұрын

    Tienes Facebook para hacerte una pregunta porfavor 🙏

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    Nuestro Facebook es ATD Formacion. facebook.com/atdformacion

  • @usuariobena20
    @usuariobena203 жыл бұрын

    me lo pueden cobrar por dos veces,es decir,si voy directamente al servicio oficial jaguar en vez de un multimarca

  • @monkeybusiness4812
    @monkeybusiness4812 Жыл бұрын

    Me interesa los cursos yo tengo autel 608 ll

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    Жыл бұрын

    Hola, en este enlace tiene los cursos relacionados con las marcas. www.atdiagnosis.com/master/ Cualquier duda tiene los datos de contacto en la web.

  • @migueldesire1806
    @migueldesire18062 жыл бұрын

    en el caso de bmw si queréis ista d o ista d se puede conseguir aun que no seas taller, yo por ejemplo tengo los dos, pero un muy buen video la verdad

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    2 жыл бұрын

    Original con conexión al servidor BMW es lo que haceos referencia, como taller independiente.

  • @franciscofurlan4001
    @franciscofurlan40013 жыл бұрын

    La explicación ha Sido muy clara, pero que sistema de mierda, te tienen todo el tiempo agarrado de las pelotas, si no pagas no puedes trabajar, y ni que hablar de los pobres dueños de los automóviles que al final son los que van a tener que solventar todos esos costos.

  • @horsepower918
    @horsepower9182 жыл бұрын

    En bmw no t deja programar por que no tienes el icom next no es por q no tengas ista P el ista P solo se utiliza para los chasis E

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    2 жыл бұрын

    Ya hemos programado con Ista Next en carrocería modernas.

  • @sergiocorsario1
    @sergiocorsario13 жыл бұрын

    Estos procedimientos de pass thru no están disponibles para sudamerica?? Es decir Mercedes por ejemplo, no otorga permisos a técnicos sudamericanos?

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    creo que no

  • @charlyferrari2052
    @charlyferrari20523 жыл бұрын

    En el minuto 3:27 dices que Mercedes es "un poco pesadilla" darse de alta, pero por un tema de complejidad del proceso, o por que quiere Mercedes "hacer una selección" de quien se da de alta.

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    complejidad del proceso

  • @charlyferrari2052

    @charlyferrari2052

    3 жыл бұрын

    @@ATDautodiagnosis gracias.

  • @guillermoresendizmonjaraz3477
    @guillermoresendizmonjaraz34773 жыл бұрын

    está jalada es arbitraria y aberrante tanto para los dueños como para los talleres.los dueños no son dueños solo arrendaran sus vehículos.y que pendejos si se dejan meter esto.solo es el inicio después todo el auto.y para los talleres se ven obligados a pagar tributo y llenarse de herramientas.otra pendejada si nos dejamos.solucion.abran los ojos .esto es atentar contra todo y todos.

  • @isaiascorrea354
    @isaiascorrea3543 жыл бұрын

    Perdona pero no toda la diagnosis del fabricante esta obligado a dar su informacion el te la vende no es gratis si quieres programar obligado estas a pagar una suscripcion dependiendo el carro que ballas a programar

  • @ATDautodiagnosis

    @ATDautodiagnosis

    3 жыл бұрын

    No es gratis, eso lo hemos dejado claro. ¿Qué marca no cede la info?

  • @Gr8boy

    @Gr8boy

    3 жыл бұрын

    😆 lo que se ha dicho

  • @isaiascorrea354

    @isaiascorrea354

    3 жыл бұрын

    @@Gr8boy No el dijo que el fabricante esta obligado a darte la informacion no lo esta si tu la quieres tienes que comprarla solo esta obligado por ley a darte la informacion protocolos de OB2 eso es todo

  • @javiervilchez2176

    @javiervilchez2176

    3 жыл бұрын

    Hola, yo tengo una máquina AUTEL en el taller y creo que la suscripción anual es de unos 600€ al año y tengo todas las marcas europeas y la mayoría de las americanas y asiáticas, pero por ejemplo el otro día cambié una dirección eléctrica a un mini y tuve que llevar el coche a la casa para programar la dirección porque con mi máquina no pude realizarlo, se quedaba encendido el testigo de la dirección diciendo que acudiera al taller, lo que sí pude hacer fue el cero de la dirección y todo funcionaba bien , pero no se quitaba el fallo. Las máquinas multimarca no pueden hacer ésto?, a nosotros no lo vendieron como que si se puede y resulta que no fuimos capaces.

Келесі