Ok merci, c'est clair. Point fort off-road. Point faible Vmax car risque de guidonnage, tout comme ma Dualtron Spider au début que j'ai équipé avec un amortisseur de direction.

Merci pour la présentation. Excellente analyse. Continue comme ça 🤝 J'apprécie tes avis.

J'attends ce joujou je l'ai commandé

Avec ma mini 4 pro j'ai du mal à passer par les chemins avec des cailloux. La G4 me donne envie pour sa polyvalence que tu soulignes. Je n'ai pas besoin de faire des Vmax. Est-ce qu'il y aurait d'autres modèles comme la G4 passe partout que tu conseillerais? Merci

Conclusion c'est une merguez faut la défoncer à coup de pioche en plus elle est censée être interdit à la vente il y a eu beaucoup d'accident avec ce modèle.

@tomcoulon2567

2 ай бұрын

C est la v2 ducon

Un amortisseur de direction et le guidonage n existera plus

Ah.j ai achete un amortisseur de direcion mais ,apres avoir fait pratiquement de tout avec,pour moi il n est pas necessaire,car si vous ajuste bien le boulon de la direcion etcavec des pneus aussi large sur la route en descente a un peu plus que 75 kms ,et en prennant de bon virages ,je n ai jamis senti aucun guidonage.

@ElectricSurf

8 күн бұрын

@@yvesfedou4525 Hello. Oui c'est vrai, il faut bien ajuster le serrage du boulon de direction sous la colonne. Cela peut participer à une meilleure stabilité. Mais ne pas trop serrer pour éviter d'avoir des crans et être perturbé dans les trajectoires en virages. Bon Ride

Good evening, I'm Hungarian That's why not all of my words may be understandable , but I used to watch your videos and I felt like making videos and showing scooters, and I thought that if you don't use the scooter anymore, I would accept it and make it from you videos would also be very helpful in everyday life, I would be very happy if you agreed

Tout ça pour dire que prenez la G2 master ou g3 pro

Bonjour mon ami, merci pour ces vidéos de très haute qualité, continue comme ça, on adore ! Merci également pour votre honnêteté et vos tests précis. Mais j'avais une question concernant la marque kukrin. J'ai vu qu'il y avait une certaine personne qui avait des problèmes avec ce maître. Au bout d'1 mois la tortinette ne s'allume plus et la batterie est morte après en avoir pris une grosse et on me dit que la batterie c'est des cellules chinoises de merde. Et d’autres me disent que c’est une marque de qualité qui s’améliore et qu’on n’a jamais eu de problème. J'ai vraiment besoin de votre avis, je suis étudiant et j'ai juste assez d'argent pour l'acheter et ce sera mon principal moyen de transport donc je dois faire un bon achat qui soit fiable et durable. étant donné que je fais 4000km/an Après votre avis et vos conseils je soutiendrais ce scooter car j'en ai marre de faire des recherches tout le temps et ça fait 3 semaines que je regarde des vidéos et des avis mais il y a toujours des mauvais commentaires et des bons et je n'aime pas ça . je n'arrive pas à me décider. Alors merci pour ce commentaire, continuez comme vous êtes !

@Meteora97

3 ай бұрын

Un conseil, si tu cherche de la fiabilité évite kukirin

@ElectricSurf

3 ай бұрын

Salut ami trotti-Rider, pour un premier achat dans le cadre d'un trajet domicile-travail, à mon avis s'orienter pour un modèle plus léger/compact entre 8pouces et 10pouces 12kg à 25kg. Car la G4 reste tout de même assez imposante et lourde. Si c'est pour faire des balades en forêt et chemins compliqués ça sera l'idéal. Néanmoins, comme tu dis, en tant qu'étudiant nous avons souvent des budgets à maîtriser et cela passe par le prix de la trottinette dans un premier temps puis par l'entretien dans un deuxième temps. Une batterie 60v coûte plus cher qu'une batterie 48v. Un moteur 11pouces coûte plus cher qu'un moteur 8pouces. Idem pour les contrôleurs etc. Il faut pousser la réflexion jusqu'au prix des pièces détachées. Je te souhaite une bonne recherche.

Salut. Il n avais pas arrêté la vente des g4 vu le problème de guidonnage...? Ou ils ont fait des améliorations ? ??

@tinywinter9395

3 ай бұрын

Tienen la versión antigua todos los que hablan mal. Yo he comprado la nueva versión y alcanza altas velocidades sin ningún problema, la versión antigua pesa 37 la nueva 42 y tiene varias modificaciones que a simple vista no se aprecia, la más notable es la posición de la llave.

@rarbiyoutube

2 ай бұрын

​@@tinywinter9395Exactamente !

Bonjour jai un budget de 900€ quel KUKIRIN tu me conseille merci

@ElectricSurf

Ай бұрын

Bonjour Trotti rider. De façon générale tout dépend de tes besoins et type de route. La G4 sera plutôt orienté sur route vraiment dégradé, sans trop pouvoir la soulever. Elle une bonne vitesse de croisière 35/40km. Attention au guidonnage en Vmax. Avantage du contacteur à clef pour sécuriser le démarrage. À l'inverse si besoin de transporter, la G2 Max que j'ai présenté sera plus transportable, de plus elle une selle, pratique si tu souhaites revendre pour alleger le coût final. Bon courage dans tes recherche

Bonjour.j si un G4 depuis une semaine.je vie a 4 kms d une ville,mais je Suis a la champagne.en premier le negativo.Dans Mon cas ,ilbest vrai que la suspensión está de bonne qualitee,mais ilbest vraiment necesite prendre le temp de fairecin reglage en función de la route ou des chemin.elle est vraiment trop Lourdes,cela provoque un temp de reacion tres lent,mais c est aussi a cause des roes qui sont trop large,cequi peu donner une sensación de stabilite se transforme en un conducion qui n est Pas du tout agile.le positif: un aspecto redoutable une construcion impecable les freins......mieu assumer qu il faudra mettre un sistema hidraulique.relacion prix .super le prix est bien en dessous de ce que l ont acheter.

Tienen la versión antigua todos los que hablan mal. Yo he comprado la nueva versión y alcanza altas velocidades sin ningún problema, la versión antigua pesa 37 la nueva 42 y tiene varias modificaciones que a simple vista no se aprecia, la más notable es la posición de la llave.

@ElectricSurf

2 ай бұрын

Ola gracias. Y como usted hace la différencia entre nueva y antigua?

@tinywinter9395

2 ай бұрын

@@ElectricSurf posición llave yo lo tengo y no tiembla como dices

Salut.quemlle gente de pneus voy me conseiller,nje Suis pratiquement 80 pour cent sur le goudron.pardon pour Mon Francais.Salut depuis le sud de l espagne

@ElectricSurf

27 күн бұрын

Ola amigo. El sur de espana? Aqui el sur de Francia. Para la street: Tubeless 11' con gel www.emoovservices.fr/2-accueil/866-pneu-route-10055-65-gel-anti-crevaison.html

j ai u peur pour ta vie quand tu a dit vitesse max sinon bonne vidéo merci😉

@ElectricSurf

3 ай бұрын

😂😂😂 oui Vitesse Max à éviter. Privilégier les balades sur chemins 🛴💨

Uphils?

@ElectricSurf

2 ай бұрын

Uphill test 👉8:45 The highest one of the city.

@ivanbilandzic6571

2 ай бұрын

Didnt go all hil..Hau meni kilos is dis nice rider?

@ElectricSurf

2 ай бұрын

@@ivanbilandzic6571 Rider is 75kg. Indeed, Uphill test wasn't at Full Throttle.

C la ou 2 youtubeur sont tombé avec car cette trott devait être arrêter ne plus être à la vente tellement elle est cassé gueule (gros guidonnage)apparemment nan il l'a donne à présenté encore

@ElectricSurf

3 ай бұрын

Hello Patron. Non, on interdit pas une Trott à la vente car elle guidonne. Normalement on doit rouler à certaine vitesse. Sinon pourquoi nos Dualtron sont toutes équipés d'un amortisseur de direction? Il faut en faire un usage approprié. Mais nous avons tous tendance à surexploiter nos machines 😁

@ElectricSurf

3 ай бұрын

​@@Raycorsica ​ Gegel et moi on se connait dans la vraie vie. Nous avons été les premiers à avoir des Dualtron et Speedway qui guidonnaient tout autant à une certaine vitesse. Ce n'était pas pour autant que c'était interdit à la vente. Ce que nous avons fait ? Dépenser 200€ pour un armotisseur de direction Ken le Sonken. Donc oui, nous avons beaucoup dépenser pour optimiser nos machines et gagner en confiance.

@robertviseur

2 ай бұрын

Sauf erreur c'est le modèle modifié. 103 mob stories a testé les 2, le modèle modifié semble équilibré.

Trottinette dangereuse scandaleux que ce soit toujours en vente beaucoup d'accident avec ce modèle.

Conclusion elle est toujours dangereuse. C'est d'ailleurs scandaleux que ce soit toujours en vente. Et honteux d'en faire la promotion.. a bon entendeur je me désabonne

@Youjbi

3 ай бұрын

lui il est la que pour vendre il s'en fout de tout le reste, que vous vous blessiez ou pas. Lui et Taytech TV.

@progze

2 ай бұрын

ba bouge tes inutile contrairement a lui

@Youjbi

2 ай бұрын

@@progze tu veux la vidéo du crash ?

@progze

2 ай бұрын

@@Youjbi cetait sur la v1 mon pote a la v2 et je bombarde a 65kmh sans bouger

@Meteora97

2 ай бұрын

Tant mieux frerot j'croise les doigts tu manges pas le bitume ❤️​@@progze