ti si jedini majstor koji radi sve do sitnice svaka čast meni majstor stavio nove pločice i diskove nista nije ocistio i podmazani skripi tocak ko lud sve se nadam iz dana u dan da ce prestati al uzalud pozdrav legendo

@miroslavstancic6243

2 жыл бұрын

pasat b5.5 Miroslav

Svaka cast za hrabrost ,zauzet se oko takvih poslova na otvorenom bez radionice . Sve si dobro odradijo osim sto nisi izvadijo srce cilindra sto je po meni najbitnije ,ocistijo i zamjeno tu gumicu . I obavezno nabavi mast za te kocione klipove sto ne nagriza gumice

Svaka cast legendo. Pozdrav iz Sarajeva.

Malo je reć svaka čast na žrtvi za ovaj posao na kiši. Nije lako radit na otvorenom.

Pozdrav iz N.Sada !!!

pozdrav iz TIROL

SVAKA ČAST NA DETALJNOM OPISU POSLA TAKO DA KO ŽELI MOŽE SAM POPRAVITI OVE MANJE KVAROVE, SAMO NASTAVI TAKO, SVAKO DOBRO

Svega ima sem garaze 😉

Majstore sve je extra samo kad hoćeš da istjeraš klip napolje ne moraš nužno ići u vozilo na kočnicu možeš otpojiti sajlu ručne kočnice pa rukom preko poluge istjerat klip

Stavi drugi put neku dasku na kocnicu u autu na pedalu samo da malo stisne i nece ti curiti glicerin

Pozdrav, imam Audi a3 2007 77kw 105 ks. U pitanju je BLS motor 1.9.Čuo sam neke loše stvari oko tog motora pa me zanima kakvo mišljenje imaš ti o tome. Auto je prešao oko 170 hiljada km. Veliki pozz za tebe😃

@memacbabic1341

2 жыл бұрын

Poz kolega imam Golfa sa tim motorom BLS1.9 znqci nikvih problema vjeruj jos ima dpf 2008god.i imam predenih preko200 000 nemam problema a ide ko zvrk samo mu daj kandzije sto mi kraisnici kazemo naravno jedan savjet ako znas gdje tankat koliko toliko kvalitetnije gorivo,imao sam Audija BKC morao sam ga rjesit vjeruj tolike mi je glavobolje zadavao i pare iz dzepa a na mnogim forumima sam vidio gdje fale BKC et mene licno razocarao

Ljudino,što ne snimaš više ?

jesil mijenjo disk plocice sa elektricnom komandom za rucmu kocnicu,bez dijanostike.

@armindizdarevic8557

2 жыл бұрын

Rastavis kontakt i malu baretiju 9v dva eksera i na motor spoijs ide unutra motoric na svim wv moze

Sto se tice dpf-a u teoriji ne bi mu trebala smetati gradacija ulja, iz prostog razloga jer on sakuplja izduvne gasove a tu ne bi trebalo biti ulja. Problem za njega pored najcesce loseg goriva u ovom slucaju dizela jesu ili los dizajn cilindara pa ulje dospije preko klipnih prstenova tzv. karika gdje sagorijeva i takva sagorena smjesa vazduha, dizela i ulja vremenom zacepi dpf. Po nekom mom misljenju treba se drzati ulja koje je fabrika po specifikaciji navela nevezano za kilometrazu u ovom slucaju kod Peugeota bi trebalo 5w30 ACEA C2 ili C3, nikako ACEA A3/B4 sa visokom kolicinom ZDDP. Ukratko slucaj kod covjeka sa Peugeot 1.6 hdi 80kw moze koristiti 5w40 ACEA C3 (npr. Total Ineo MC3 5w40, Castrol Edge 5w40...) bez problema i to nece smetati motoru ako je motor u dobrom STANJU, a ako nije i motor trosi ulje onda ce dpf biti zacepljen I sa 5w30 i sa 5w40.

@Mirza14666

2 жыл бұрын

Moja preporuka bi bilo definitivno Liqui Molly TopTec 4100, koristio sam ga u svom B6 2.0TDI, nikad nisam imao problema, ulje je 5w-40 sa specifikacijom 505.01 ACEA C3, alternativa (mrvicu jeftinija) je Motul X-Clean 8100 sa istom specifikacijom, i svakako za motore preko 200.000 ne bih koristio 5w-30, pogotovo dole u našim krajevima gdje temperature ljeti prelaze 30 stepeni stupnjeva. Pozdrav :D

@memacbabic1341

2 жыл бұрын

Ja bih vas zamolio jedan savjet po vasoj prici vidim da poznajete ulja i ima te iskustva,u mene specifikacija507 e sad sta biste vi prwporucili ovako iskreno j prijateljski iskreno po kvaliteti,evo sam ovih dana naisao na orginalno ulje repsol5w30 dali bi mi preporucili da uzmem repsol kvalitet ili Casrol edge ili da idem na 5w40gradaciju u pitanju Golf5/2008/1.9TDI sa dpf,iskreno meni cjena ne igra ulogu znaci negledam da uzmem neko jadno ulje i onda mi kriv majstor za probleme

@milantrivic9625

2 жыл бұрын

@@memacbabic1341 Postovanje, ako koristite vec 5w30 VW 504/507, iako to ulje prevazilazi zahtjev VW 505.01 koji je za taj motor preporučen, i nemate problema u smislu da trosi ulje ostanite na 5w30. Repsol je kvalitetno ulje i poznato u moto svijetu dok kod putnickih bas i nije. Od moje preporuke za 5w30 su Valvoline Synpower 5w30 XL III C3, Ravenol 5w30 VMP, gore navedeni Castrol 5w30, Mobil 5w30 ESP, Liqui Moly i tako dalje... Ako vam ipak zbog godina motor pomalo trosi ulje slobodno predjite na 5w40 ali pazite i zahtjevajte da ima ACEA C3 i VW 505.01. Cesto trgovci pogrijese i prodaju 5w40 ali ACEA A3/B4 koja nije predvidjena za Vase Auto. Sto se tice proizvodjaca za 5w40 isto bih rekao kao i za 5w30 i uzmite po meni povoljnije od gore navedenih jer su istog ranga. U sustini bitnije od svega napisanog nije ni cijena ulja ni brend nego samo i isključivo redovna i ucestalija zamjena ulja i filtera. Lp

@Mirza14666

2 жыл бұрын

@@memacbabic1341 Liqui Molly TopTec 4100 5w-40 ACEA-C3 505.1 specifikacija i nema greške :). Nema puno ulja koja zadovoljavaju C3 specifikaciju a da su 5w-40, većina je 5w-30, i ako ima skupa su, kao i u ovom slučaju ovaj Liqui Molly, a ta specifikacija ACEA-C3 je važna zbog DPF-a, barem tako kažu. Pozdrav

@memacbabic1341

2 жыл бұрын

@@Mirza14666 hvala vam mnogo za vase odg i vase vrjieme veliki poz.

Majstore jesi ti iz cazina ili buzima

@automechanicsgarage389

2 жыл бұрын

Odrastao sam u velikoj kladuši

@nihonix5505

2 жыл бұрын

@@automechanicsgarage389 ojjj pa ti autonomas 😂😂😂

Mozes i bez pomocnika ozraciti cilindar…samo odzracno crjevo nek bude u ulju…tako ne moze povuci zrak…

Koliko pricas uprazno dobro nije snijeg poceo padat inace sve super samo manje price u prazno