PASSAT GTS 1984: Aspirado, 2100cc, dupla Weber, cofre personalizado e interna exclusiva!
Автокөліктер мен көлік құралдары
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Pessoal, Equipe de Marketing aqui: Erramos no Weber com dois “B” em todos os materiais que produzimos desse carro nas redes. Esperamos que essa pequena falha não tenha ofuscado a dimensão desse projeto e a nossa vontade de compartilhar com vocês os detalhes de cada projeto aqui no canal. Esperamos que curtam! Grande abraço e vem muito conteúdo bacana por aí 🎉
@kuriakistabile
3 ай бұрын
Tenham certeza que a maioria nem percebeu.
@boreca1
3 ай бұрын
Excelente trabalho como sempre perfeito, porem nao pude deixa de observar uma pequeno detalhe. Coloca as duas manivelas do vidro na mesma posição com os vidros fechados. 16:32 LD / 16:38 LE
@poderosothor5571
2 ай бұрын
Sem problemas ,,,,, é melhor a Weber mudar e entrar no conceito de vcs !!!!
@bydenistudio
Ай бұрын
@@poderosothor5571
@ZulfqarHama
Ай бұрын
Bom trabalho. Sou do Iraque. Tenho um Passat e preciso de peças de reposição.
Desculpem me os amantes do Golzinho, nunca entendi este idolatria. No Passat o mundo é outro, literalmente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ander8157
3 ай бұрын
Passat é muito superior ao gol
@nicolasdeveras4428
3 ай бұрын
Passat é diferenciado não tem oq fazer kkkk
@mmaldonadojr
3 ай бұрын
Passat é projeto alemão, Gol foi um projeto de baixo custo para a América Latina. Até hoje o Passat (na 9a geração) só perde para o Arteon no lineup da VW alemã (tinha o Phaeton mas esse foi de base).
@tesouro44
3 ай бұрын
Passat sempre foi a linha premium da vw
@gfgranja
3 ай бұрын
Passat veio do Audi 80, outro nível
Melhor coisa que o Deni fez pra nós, foi trazer esses vídeos para o KZread. É uma satisfação poder ver esses conteúdos.
@thiagolima5232
3 ай бұрын
ele até que demorou a fazer isso rsrs
@RicardoSantos-lg3no
3 ай бұрын
Pra que Discovery turbo Agora é by deni
Eu tenho um gts pointer 1983, turbo com 400 cv. Gastei 133 mil na restauração e preparação. Era um sonho de criança que realizei com 40 anos.
@fabiosoares4762
2 ай бұрын
gts pointer 83? gts pointer foi a partir de 85/86,
@guilhermet7759
2 ай бұрын
@@fabiosoares4762 os primeiros foram fabricados em 1983 e 1984 meu amigo . Tenho no documento registrado GTS Pointer. Eram ainda para choque de metal. Depois em 85 e 86 já mudou painel e para-choques e outros detalhes.
@francisbraga1
Ай бұрын
Eu tenho um passat GTS 83 hoje, e meu pai teve nos anos 80. O Pointer só veio a ser produzido à partir de 85. Não existe Pointer com pára-choque de metal, os POINTER veio com os para-choque de plástico (envolvente). Acredito que vc tbm tenha um GTS, assim como no vídeo. Se tiver pointer no documento, foi gambiarra de cartório.
@guilhermet7759
Ай бұрын
@@francisbraga1 eu tenho a nota fiscal do veículo. Me passa seu número que te mando a foto. Lá está GTS Pointer 1983 modelo 84.
@francisbraga1
Ай бұрын
@@guilhermet7759 Eu acredito em vc, não estou dizendo que está mentindo. O que estou dizendo é que anos 80 e 90 tinha muito de alterar fatos em documentos de carro. Me fala, como o seu carro é Pointer se o Pointer só foi lançado em 85? Só se ele foi mandado pro futuro pra documentar como pointer e depois voltou pro passado em 83 pra rodar com esta nomenclatura. Em até 82 o modelo esportivo era o TS e em 83 acrescentaram o G e virou GTS com motor 1.6 e em 85 acrescentaram na nomenclatura o POINTER. O motor do seu carro é original? Pq era o motor MD 1.6, se é AP já é não é pq o motor 1.8 só foi incluído no GTS na metade de 84.
Que passat sensacional, vídeo de 20 minutos, parece que foi de 2 minutos de tão rápido que passou trabalho espetacular by Deni.
Tenho um Passat 83 dessa mesma cor, tô tentando fazer uma restauração aos poucos na garagem, vendo esse vídeo me motivou mais, que carro espetacular, se Deus quiser um dia o meu vai tá rodando do jeito que eu quero, parabéns pelo trabalho Deni
@lumun1960
3 ай бұрын
Quer vender?
@Chico.Um001
3 ай бұрын
Pago 10mil sem ver o carro
@nicolasdeveras4428
3 ай бұрын
Esse não vendo por nada
@jairoberteli4435
3 ай бұрын
Tive um 1983 GTS da mesma cor a muito tempo atrás quem sabe ainda está sendo bem cuidado por aí. Parabéns Denilson vc é acima da média
@albatroz941
3 ай бұрын
@@Chico.Um001 vaza daqui Zé roela
CARRO ESPETACULAR. PARABÉNS DENI, PELO TRABALHO DE EXCELÊNCIA!!!
Passat o carro mais bonito de todos os tempos, é icônico, tive vários hoje tenho carros novos, caros mas nunca esqueci o Passat esse carro tem o design perfeito um alemão legítimo, sou fanático com a Volkswagen tenho jetta tsi mas vou comprar um passat pra dar umas voltas, esse carro marcou uma geração é lindo... Palavras de um judeu
Que coisa linda! Tive um idêntico a esse, inclusive na mesma cor! Porém original rsrs Bateu saudades! Excelente veículo! Parabéns ao dono pela ideia de restauração e a oficina pelo cuidado aos detalhes! Top, top, top,...
esse é o meu By Deni favorito, de longe! esse painel é a coisa mais linda!
Só eu que to curti demais essas Intro usadas recentemente? Ficou da hora demais, já dá um imersão nos anos 80/90 , parabéns ao editor !
@maikmauro9311
3 ай бұрын
Também gostei!
Quando eu era menino no início da década de 80, meu pai meus tios (dois irmãos mais novos do meu pai), cada um tinha um Passat TS. Meu pai e meu tio do meio eram representantes comerciais de laboratório farmacêutico e viajavam bastante , já meu outro tio era piloto da VASP. Era engraçado quando todos se encontravam, parecia revenda Volkswagem a frente de casa. O último Passat do meu pai foi um GTS 83 verde clarinho metálico, tirado zero pelo tio que era piloto e vendeu para meu pai em 1989 com 80 mil km originais. Eu já tinha 18 anos, já sabia dirigir desde os 13, então curti bastante aquele Passat. Vendo essa matéria eu lembrei de cada detalhe do Passat GTS, inclusive que as rodas originais eram aquelas aro 13 ainda de liga leve e o câmbio de 4 marchas. Carburador Solex de corpo duplo, volante igual ao da matéria, bancos com tecido xadrezinho. Parabéns pela matéria e pelo belo carro apresentado.
A minha esposa comprou o Passat Surf 1980 do meu sogro. O carro sempre foi da família e agora está nas nossas mãos para os devidos cuidados. Um dia, se tudo der certo, ele irá para o Deni fazer a mágica no carro. Esse é um dos sonhos da família. Parabéns pelo trabalho. Obs.: E aquela Parati verde no canto? Parece estar muito legal.
Como é bom perder acompanhar esses projetos e o trabalho da by Deni. Santa alma que convenceu vocês a criarem o canal
Muito Top! Eu tenho 1 DEL REY 1.8 Ghia 1990 com motor 1.8 AP.. Época da Autolatina! Tenho videos do carro no meu canal!
Desde pequeno fui fan de Passat tinha 13 anos na época de 1984 !
Cara esse é o carro que mais desejei por toda minha vida, ainda vou realizar esse sonho! Essa receita old School com o capricho do Deni é um dos Passat mais incríveis que já vi, parabéns mestre.
O que nao se ve por ai mais é o primeiro dos pointer 1.8, foi lançado depois desse gts aí, tambem em 1984, o mais raro de todos. Identico ao gol gt 84. Compramos um zero na época com teto. Lindo carro.
Meu Deus, que verdadeira joia!!! Carro lindo, emblemático, maravilhoso!! Ícone da minha juventude... À época, eu estava no segundo grau escolar, com menos de 18 anos... Era o máximo esse veículo!! era outro nível de nave... Saudade ENORME!! Relíquia fantástica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Parabéns!!!!!!!!! (09.04.24; terça-feira)
@bydenistudio
2 ай бұрын
Era mesmo! Obrigado pelos elogios
Sensacional show top demais tive um LS minha paixão era o Pointer um carraço um dos melhores da Volkswagen esse aí ficou show parabéns!!!😎👍👏👏👏
Sensacional, não perco nenhum vídeo desse novo canal, são sempre muito legais, principalmente para quem gosta, entende, e viveu essa época. Deni, faz um vídeo mostrando e falando sobre o NICK, é um carro muito interessante ! 🖤 Like
Isso não é um carro, é uma jóia! Sempre gostei de passat e esse ficou demais! Parabéns pelo excelente projeto!
Parabéns pelos detalhes na restauração, descobri a pouco o canal mas já fiquei fã.
SENSACIONAL!!! ISTO É O QUE SE PODE CHAMAR DE OBRA DE ARTE!!! BELO TRABALHO!!! PARABÉNS! MAIS UM INSCRITO!
Exatamente meu mundo 🌎 os clássicos é paixão brasileira ❤
Obrigado por compartilhar!
Obrigado por compartilhar Deni, uma viagem no tempo. Só de ver esse Tojo já valeu. Continue fazendo esses vídeos e um grande abraço!
Concordo, gosto muito tbm do passat, até hoje lembro do slogan "mataram o carro errado" que era sobre o gol ter continuado em produção
Simplesmente Sensacional!
Sem palavras! Obra prima
Meu Deus , que cofre de motor é esse ? Nunca w na minha vida tão top . Se tá doido. Top top
Um trabalho desse tem valor, mas não tem preço. Coisa linda. Parabéns equipe Deni
Um dos Passat mais lindos que já vi ,realmente incrível 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Obra de arte !!!
Cara, que obra prima!
79, existia uma.primeira versão esportiva, o Passat TS. Depois veio esse e finalmente o GTS Pointer
Um espetáculo, parabéns 👏🏻👏🏻
Perfeito!!!
Obra de arte ❤
Cara sem palavras pra esses trabalhos
Sinceramente , gostei , e muito , de muito bom gosto do proprietário e um trabalho bem executado da equipe by Deni
Esse cofre do motor é surreal, muito lindo!!!
Trabalho espetacular!!!!
Parabéns, não tenho adjetivos que consigam expressar minha admiração pelo trabalho feito neste carro, simplesmente fantástico.
maravilhoso ! piece of art..
Passat, tive 4, dois LS, um LSE quatro portas e um TS, bons demais!
Ese carro e lindo demais muito bom gosto dos designers...
Lindo trabalho de muito bom gosto 👏👏👏👏👏
@bydenistudio
Ай бұрын
Muitíssimo obrigado
Nunca vi tanto capricho para reformar um carro igual a Deni Studio, perfeição em cada detalhe
Que obra de arte 😉👍
Uma verdadeira obra de arte.
Nossa! Que Passat lindo.
Que arte. Parabens
SENSACIONAL, PARABÉNS ❤
Essa geração quadrada da VW tem o design mais legal, do VW meu coração bate forte por um passat
Obra de arte
Parabéns 🎉 E um entusiasmo, amor, aula; tudo junto ❤
Uma verdadeira obra de arte! Parabéns a By Deni
Que espetáculo! God Job!!!
Cara vcs são incríveis!! Q trabalho Espetacular!!!
Digno de sema show 👏👏👏
Que bom trabalho
Belíssimo projeto 🎉 !!!
...espetacular parabéns....!!
Una obra de arte
Parabéns a todos os envolvidos pelo excelente trabalho feito nesse carro!!!
Parabéns pelo vídeo dessa OBRA DE ARTE!
Lindo demais. Parabéns
fico encantado com esses trabalhos do deni sensacional.
Lindo carro! Parabéns!
Espetacular!!! Tanto o restauro e a customização, quanto o vídeo de apresentação.
a perfeição e exclusividade dos projetos é coisa de outro mundo
É maravilhoso ver essa evolução que a By Deni trouxe pro Passat.
Sensacional!!!
Caramba, que perfeito
Sem comentários, parabéns sempre
Parabéns pelo belíssimo trabalho.
Impressionante
Maravilhoso ❤️
Que trabalho maravilhoso 👏👏👏👏
Pra mim o melhor de carroceria, ele está a frente dos modelos wolks da época em estabilidade. Seu trabalho nem precisamos falar, um mestre no ramo restauração automobilística. Show By Deni.
Amo passat.
Parabéns por esse novo formato de vídeo. Muito bacana pra nós q somos seus fãs
Trabalho top demais 👍 🔝
Lindo carro. Belo projeto.
...que dedicação....!!
Gosto de carros que remetam à originalidade, parabéns!!!
Cor das mais bonitas no passat desse modelo, azul buzios a unica coisa que eu não gosto é dessa roda, pra mim teria que ser a snow flakes originais e o carro um pouco mais baixo aí sim
@rafaelferreira1396
3 ай бұрын
Essa roda tá matando o carro, aquela polia com desenho de roda então, que coisa mais rococó 😂. Eu usaria as rodas originais dele, transformadas pra 15x8
Muito bonito e bem feito como sempre . Gostei do seu pointer tbm 👌👌👌
Parabéns Deni! Passat bem harmônico! Cofre do motor, surpreendente!
Excelente trabalho e apresentação!!! Resultado sem igual! Parabéns, sempre superando !
Parabéns By Deni Studio . Mais uma belíssima obra de nesse carro de design atemporal.
Parabéns pelo seu trabalho tenho aprendido muito com os vídeos!!!!
Meu Deus Deni....mestre, que coisa linda....
Trabalho divino da By Deni, como sempre. Sem muito o que dizer... Fantástico.
Pensa num coração batendo forte... Meu carro preferido. Parabéns equipe By Deni
Muito lindo 🎉🎉
Meus Deus que obra de arte 👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns a todos envolvidos trabalho de primeira classe
Passatao nervoso valeu belo projeto
Parabéns Deni. Lindo carro, bela restauração