Я вам скажу одну вещь У меня пассат двиг BZB 1.8 турбо Я заморочился делать кап ремонт Так вот, я положил на этот мотор почти 300т ! Чего только не менял . Фактически все было заменено и датчики и поршня и плита и насос и головка и грм комплект всякие ролики прокладки баланс валы распредвалы Шатунный вкладыши ! Оказывается …(!) по итогу; не были заменены коренные вкладыши ! И у токаря измерен коленвал. Так вот у меня двигатель работает идеально год езжу не дымит не троит масло не жрет ! А давление норм нету! Все по причине вкладышей ОНИ ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ЧТО ДАЮТ ДАВЛЕНИЕ МАСЛО! Периодически загорается масленка . Надо обязательно менять коренные вкл. или лить густое масло ! Плюс присадки .
@user-nq4kf9ru3b2 ай бұрын
Пассат сс 2.0 автомат именно при движении автомобиля на прогретом двигателе на оборотах 1500 загорается давление масла, поменял датчик давления, сразу говорю поставил дешёвый, поменял масляный насос,давление в норме! заливаю ликви моли, в чем может быть проблема?
@MAZ.BY27 ай бұрын
А то стартером кручу секун 20 и выскакивает как у тебя низкое давление масла Или это не в этом причина
@MAZ.BY27 ай бұрын
А может за этого не заводится?
@casper200085able2 жыл бұрын
Опрос датчика давления производиться при 1400 об./мин. и выше, на ХХ датчик не опрашивается. Привет от VAG. На втором видео, где манометр, выкиньте этот манометр, ещё бы на 150 АТМ. взяли для замера.
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-vi9yd8rb3q Жыл бұрын
Если в поддоне помимо масла найдёте полу кольцо это капец насосу
@user-zi7nw5zq1j Жыл бұрын
Была такая проблема на 2.0 BLY. Сначала менял масло на более густое, потом датчик давления. Не помогло. Отвез на СТО, замерили давление, давление меньше положенного. Сняли поддон, а там маслоприемник забит разорванными шайбами и стружкой. Оказалось, что это шайбы из блока балансвалов, которые фиксировали валы в блоке. Пришлось менять этот блок, с трудом его нашли на разборке. Так что советую в таком случае сразу ехать мерять механически давление. Если в норме, значит дело в датчике. Совет уже не для автора, а для людей которые столкнутся с такой проблемой
@user-zv6wo3lz8o
Жыл бұрын
В норме сколько должно быть
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
@@user-zv6wo3lz8o по давлению посмотрите другие видео не моем канале
@user-uo5sg4fv6w2 жыл бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-gm6tb6mp8e Жыл бұрын
У меня было такое часто сначала я прочистил дадчик и все норм поменял масло и обратно поменял дадчик ивсе норм
@soberdrive9916
7 ай бұрын
А какой датчик почистил, тот что на падоне ?
@zhanbolatzhangeldy54752 жыл бұрын
А что у него горить прямо сверху нейтралки, у меня такой загорелся, даже не знаю как искать ее в инете
@dodosh-nw1iy
2 жыл бұрын
Это круиз контроль включил он от себя просто ручку под поворотниками толкнуть и всё
@Turist_142
Жыл бұрын
Круизконтроль)))
@denchikabana8282 Жыл бұрын
У меня сейчас так же на пасат б6 2.0 tdi , как решилась проблема?
@user-uo5sg4fv6w
Жыл бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@serhiisliusar
Жыл бұрын
Облизало шестигранник масляного насоса!!! Сьогодні в себе розібрав по таким же признакам
@stendof5580
Жыл бұрын
@@user-uo5sg4fv6w провод 1 на датчик а короткий к массе все равно горит масленка но только на включенном зажигании при езде все норм, может массу отключить раз на заводе без него было
@user-rc5jr8my5k5 ай бұрын
Давления на двигателях 1.8 2.0 литра нужно замерять на ХХ, 2000 и 4500 на По этому и ругается потому что на оборотах давление может не доходить до нужных пределов
@user-dl2ts2dv3f11 ай бұрын
Добрый день Так обошлось или стуканул?
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-gm6tb6mp8e Жыл бұрын
Это не чего страшно поменяй дадчик
@VitalieBelan5 ай бұрын
Масло нема ... Это твой датчик с падона сообщает тебе ... Или в нём неисправность ... Но скорее масло куда-то убежало 😅
@olexandrshunko48002 жыл бұрын
Доброго времени суток. В чем была причина? У меня такая же история с пассатом
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@vladluchkoff9128
2 жыл бұрын
+ така же проблема 2.0 tdi
@AfraidChannel
Жыл бұрын
@@vladluchkoff9128 привет, как решилось с твоим пассатом?) у меня тоже самое сейчас
@AlexeySitkov
Жыл бұрын
@@AfraidChannelрешил проблему?
@AfraidChannel
Жыл бұрын
@@AlexeySitkov стуканул)
@abayayassynov8240 Жыл бұрын
у меня пассат б6 2.0tfsi 2006 года.Тоже горит датчик масла,давление в норме.когда заводишь машину датчик сразу не загорается начинаешь газовать после этого начинает загорается и при езде время от времени загорается.Иногда звук движка меняется.Подскажите в чем проблема! ездил по стошкам никто ниче не знает.Если кто нибудь сталкивался подскажите пожалуйста.
@user-zf5oy5nh2o
Жыл бұрын
тоже самое
@user-um5uo7pj4e
3 ай бұрын
У меня тоже самое,
@user-mo3br3dt1r9 ай бұрын
Шестигранник на масляном насосе износились грани, заводить нельзя, как бы уже турбина не заклинила. И коленвалу хана уже
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-np8hh7dy8v6 ай бұрын
Как решили проблему эту?
@user-uo5sg4fv6w3 жыл бұрын
2.0 TFSI 2006 год буквы мотора BRY
@user-cx8vi2pv1r
3 жыл бұрын
А механическим манометром мерили давление?
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
Да
@user-cx8vi2pv1r
3 жыл бұрын
@@user-uo5sg4fv6w И сколько было? Почему на приборке все лампочки горят?
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
@@user-cx8vi2pv1r двигатель после кап ремонта
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
@@user-cx8vi2pv1r kzread.info/dash/bejne/rKZtybunlKzApqw.html вот показания,посмотри
@saidaaliyeva73733 жыл бұрын
У меня та же проблема, поменяла датчик (оригинал), проблема та же. Вы после выключения повторно доведите обороты более 1000 и опять появится проблема. Только при выезде на прогретый мотор обязательно дасть сигнал, загорится лампочка и все, там хоть пол света объезжай лампа ггорит, а сигнала не будет. Что делать, не знаю.
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@vladluchkoff9128
2 жыл бұрын
Как решили 2.0 tdi? Passat b7
@AfraidChannel
Жыл бұрын
Та же проблема, хелп ми
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@abayayassynov8240 Жыл бұрын
походу на пассатах у все такая проблема
@binnetdilanov2083
22 күн бұрын
99℅
@DukhEkstaza3 жыл бұрын
У меня сейчас на 1.9 такая же беда,давление есть,датчик новый но все равно горит
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@elshenkarimov5749
Жыл бұрын
Eto iz za pribor paneli toje mojet bit cto isportilas raz ush vi vse pomemyali.
Пікірлер: 64
Продавай его, единственный здравый совет.
Я вам скажу одну вещь У меня пассат двиг BZB 1.8 турбо Я заморочился делать кап ремонт Так вот, я положил на этот мотор почти 300т ! Чего только не менял . Фактически все было заменено и датчики и поршня и плита и насос и головка и грм комплект всякие ролики прокладки баланс валы распредвалы Шатунный вкладыши ! Оказывается …(!) по итогу; не были заменены коренные вкладыши ! И у токаря измерен коленвал. Так вот у меня двигатель работает идеально год езжу не дымит не троит масло не жрет ! А давление норм нету! Все по причине вкладышей ОНИ ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ЧТО ДАЮТ ДАВЛЕНИЕ МАСЛО! Периодически загорается масленка . Надо обязательно менять коренные вкл. или лить густое масло ! Плюс присадки .
Пассат сс 2.0 автомат именно при движении автомобиля на прогретом двигателе на оборотах 1500 загорается давление масла, поменял датчик давления, сразу говорю поставил дешёвый, поменял масляный насос,давление в норме! заливаю ликви моли, в чем может быть проблема?
А то стартером кручу секун 20 и выскакивает как у тебя низкое давление масла Или это не в этом причина
А может за этого не заводится?
Опрос датчика давления производиться при 1400 об./мин. и выше, на ХХ датчик не опрашивается. Привет от VAG. На втором видео, где манометр, выкиньте этот манометр, ещё бы на 150 АТМ. взяли для замера.
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
Если в поддоне помимо масла найдёте полу кольцо это капец насосу
Была такая проблема на 2.0 BLY. Сначала менял масло на более густое, потом датчик давления. Не помогло. Отвез на СТО, замерили давление, давление меньше положенного. Сняли поддон, а там маслоприемник забит разорванными шайбами и стружкой. Оказалось, что это шайбы из блока балансвалов, которые фиксировали валы в блоке. Пришлось менять этот блок, с трудом его нашли на разборке. Так что советую в таком случае сразу ехать мерять механически давление. Если в норме, значит дело в датчике. Совет уже не для автора, а для людей которые столкнутся с такой проблемой
@user-zv6wo3lz8o
Жыл бұрын
В норме сколько должно быть
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
@@user-zv6wo3lz8o по давлению посмотрите другие видео не моем канале
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
У меня было такое часто сначала я прочистил дадчик и все норм поменял масло и обратно поменял дадчик ивсе норм
@soberdrive9916
7 ай бұрын
А какой датчик почистил, тот что на падоне ?
А что у него горить прямо сверху нейтралки, у меня такой загорелся, даже не знаю как искать ее в инете
@dodosh-nw1iy
2 жыл бұрын
Это круиз контроль включил он от себя просто ручку под поворотниками толкнуть и всё
@Turist_142
Жыл бұрын
Круизконтроль)))
У меня сейчас так же на пасат б6 2.0 tdi , как решилась проблема?
@user-uo5sg4fv6w
Жыл бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
@serhiisliusar
Жыл бұрын
Облизало шестигранник масляного насоса!!! Сьогодні в себе розібрав по таким же признакам
@stendof5580
Жыл бұрын
@@user-uo5sg4fv6w провод 1 на датчик а короткий к массе все равно горит масленка но только на включенном зажигании при езде все норм, может массу отключить раз на заводе без него было
Давления на двигателях 1.8 2.0 литра нужно замерять на ХХ, 2000 и 4500 на По этому и ругается потому что на оборотах давление может не доходить до нужных пределов
Добрый день Так обошлось или стуканул?
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
Это не чего страшно поменяй дадчик
Масло нема ... Это твой датчик с падона сообщает тебе ... Или в нём неисправность ... Но скорее масло куда-то убежало 😅
Доброго времени суток. В чем была причина? У меня такая же история с пассатом
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@vladluchkoff9128
2 жыл бұрын
+ така же проблема 2.0 tdi
@AfraidChannel
Жыл бұрын
@@vladluchkoff9128 привет, как решилось с твоим пассатом?) у меня тоже самое сейчас
@AlexeySitkov
Жыл бұрын
@@AfraidChannelрешил проблему?
@AfraidChannel
Жыл бұрын
@@AlexeySitkov стуканул)
у меня пассат б6 2.0tfsi 2006 года.Тоже горит датчик масла,давление в норме.когда заводишь машину датчик сразу не загорается начинаешь газовать после этого начинает загорается и при езде время от времени загорается.Иногда звук движка меняется.Подскажите в чем проблема! ездил по стошкам никто ниче не знает.Если кто нибудь сталкивался подскажите пожалуйста.
@user-zf5oy5nh2o
Жыл бұрын
тоже самое
@user-um5uo7pj4e
3 ай бұрын
У меня тоже самое,
Шестигранник на масляном насосе износились грани, заводить нельзя, как бы уже турбина не заклинила. И коленвалу хана уже
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
Как решили проблему эту?
2.0 TFSI 2006 год буквы мотора BRY
@user-cx8vi2pv1r
3 жыл бұрын
А механическим манометром мерили давление?
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
Да
@user-cx8vi2pv1r
3 жыл бұрын
@@user-uo5sg4fv6w И сколько было? Почему на приборке все лампочки горят?
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
@@user-cx8vi2pv1r двигатель после кап ремонта
@user-uo5sg4fv6w
3 жыл бұрын
@@user-cx8vi2pv1r kzread.info/dash/bejne/rKZtybunlKzApqw.html вот показания,посмотри
У меня та же проблема, поменяла датчик (оригинал), проблема та же. Вы после выключения повторно доведите обороты более 1000 и опять появится проблема. Только при выезде на прогретый мотор обязательно дасть сигнал, загорится лампочка и все, там хоть пол света объезжай лампа ггорит, а сигнала не будет. Что делать, не знаю.
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@vladluchkoff9128
2 жыл бұрын
Как решили 2.0 tdi? Passat b7
@AfraidChannel
Жыл бұрын
Та же проблема, хелп ми
@user-uo5sg4fv6w
8 ай бұрын
Нужно установить оригинальный датчик давления масла и на этот датчик должен присутствовать маленький провод массы,который с завода не установлен,так я решил эту проблему!
походу на пассатах у все такая проблема
@binnetdilanov2083
22 күн бұрын
99℅
У меня сейчас на 1.9 такая же беда,давление есть,датчик новый но все равно горит
@user-uo6th2us9t
2 жыл бұрын
Как решили ?
@elshenkarimov5749
Жыл бұрын
Eto iz za pribor paneli toje mojet bit cto isportilas raz ush vi vse pomemyali.