Como bien te han dicho, una tiene algo mas de holgura que la otra por diseño de estas, la trasera tiene forma de horquilla y en ese hueco entra la delantera y es esta al tener un solo punto tiene mas holgura, que no significa que sea mucho mas que la otra. Lo que si tiene es que ser la unica holgura que tenga.

Mola

En el pie de biela lleva unos casquillos de latón mira a ver si se pudiera poner rodamientos de agujas y si no cambia los casquillo

@oxibikegarage8496

5 жыл бұрын

mmmm ... son pistones de 600 cm3 imagino que pegara unas ostias al detonar, que no se si eso aguantaría. pero se puede estudiar. gracias por el comentario.

Compañero la diferencia de holgura entre una biela y la otra es porque, la trasera es la que contiene en su interior la del pistón delantero. Por eso la del trasero no tiene casi, si tuviese mucha esa biela si sería un problema. Haz esta prueba, coge la biela desde arriba e intenta moverla como si fuese un tornillo enroscandolo, no se si me explico, girándola. Si haciendo eso tiene holgura, entonces si tienes un problema. Yo el desmontaje lo hice en este orden, primero aceites, segundo primaría completa, tercero levas en la parte derecha y último motor de arranque. Haciendo esto y habiendo quitado los cilindros, se te queda destripado y ya se puede mover muy fácil. Un saludo, muy guapos los vídeos!

@oxibikegarage8496

5 жыл бұрын

Pues grabare un video con la comprobación que me dices, a ver que tal, bueno el desmontaje a sido un poco por lógica tampoco tenia nada planeado, tube que cambiar de planes por falta de alguna herramienta hasta que la conseguí, y los videos lo que te comente en tu canal, tenia ganas de hacerlo hace tiempo y después de ver los tuyos son duda mucho mas profesionales, me anime y aquí ando con la moto de mis sueños en cajas, jajajaja espero conseguirlo. gracias por la ayuda amigo.

@Autofaciltaller

5 жыл бұрын

OXIBIKE Custom has desmontado ya la primaria? La tuerca del embrague va al contrario, te lo comento para que no te vuelvas loco como me paso a mi jajajajaja al igual que la de la polea que si no recuerdo mal también iba al contrario. Un saludo

@oxibikegarage8496

5 жыл бұрын

@@Autofaciltaller creo a ver visto en un video por hay hace tiempo, que la del embrague va al revés y la otra normal. pero vamos, hoy compre una pistola de impacto y un vaso para el embrague, pero la otra necesito un vaso mas largo así que digamos que por ahi voy de momento.

@fernandoalarcon2566

3 жыл бұрын

hola compañero...me podras ayudar mas con este tema...tengo este problema en mi sposter 1200 mod 09 nose si seguir desarmando o hacer la prueba como la indicas no me la entiendo muy bien prueba de biela delantera

@figuermex9910

Жыл бұрын

Holaaaa! Entonces. La olgura hacia los lados, ( izquierda a derecha) puede considerarse normal?? Por que mi Sportster, presenta una olgura de izquierda a derecha, pero muy poco... de arriba hacia abajo no, ni tampoco, como si desenroscara un tornillo 🔩... ojalá me puedan ayudar a comprender eso. Saludos desde Guerrero, México.

Hola !! Esa holgura es en distintas posiciones del motor ? Entiendo que es indistinto en la posición que esté .. pero no se se me ocurrió que pueda variar algo si está arriba o si está abajo !! Saludos

@oxibikegarage8496

5 жыл бұрын

Hola Red Pitiusa, si yo tambine lo he pensado. que dependiendo de donde este en ese momento la muñequilla de la biela, pueda tener mas o nada, supongo que siempre sufrirá mas la zona que soporta las explosiones, pero supongo que ya es hilar muy fino, espero cuando tenga el cigüeñal en la mano, tener mas información de la que tengo ahora, gracias por estar atento y agradezco tu aporte , un saludo compañero.

Vente al mío y verás lo que es desordenado jajaja

@oxibikegarage8496

5 жыл бұрын

Vente tu que tenemos pendiente unas cervezas. jajajaja

Seguramente con unos alicates de puntas sea más fácil sacar los circlips del bulón. ¡Ánimo!

@oxibikegarage8496

4 жыл бұрын

Puede pero los que tenía en ese momento eran grandes. Así que Le tire como pude. Improvisado a veces. 😁✌️