j'ai hate de voir le résultat final

Avec le RER E et le tramway T3b, la porte Maillot sera bien desservie.

@VeryDL

7 ай бұрын

Encore mieux si ils aménagent une station porte maillot pour le RER A

@LemonxLachaine

7 ай бұрын

@@VeryDL La distance est trop courte pour être intéressante et avec une interconnexion pareil, le RER A sera encore plus blindé qu'il ne l'est déjà

Fin des travaux en 2030 avec le retard ça nous fait du 2040

A-t-on une date pour l'ouverture du 2x4 voies sur la porte Maillot? Au printemps, ils annonçaient l'ouverture pour juillet ....

cette rampe qui descend vers le parking vélo souterrain est completement ridicule. Personne ne la prendra pour la remonter (a moins d'avoir un vélo électrique... )

@oui164

7 ай бұрын

c'est pourtant ce qui se fait aux pays bas

@TomModeste

6 ай бұрын

Y'en a une demi-douzaine à Vienne, ça se fait bien.

@vrom___vrom___7923

6 ай бұрын

Si certains ne peuvent pas ( ne veulent pas) ils ont cas la remonter à pieds avec le vélo à la main ! Ce n'est pas trop difficile non ? 30 mètres à pieds c'est au dessus de tes possibilités ?.

@sanapadsense7134

6 ай бұрын

​@@vrom___vrom___7923 c’est bon calmez-vous le gars exprime son point de vue il n’y a rien de mal à cela, d’ailleurs je trouve qu’il a raison, j’espère qu’ils mettront des ascenseurs au moin pour les personnes âgées.

Avec les voies du tramway qui la traverse ça va être du sport pour entrée ou sortir de Paris

@Sabine77000

7 ай бұрын

Une galère de plus 😅

@ErickHumboldt

6 ай бұрын

L’objectif n’est pas de fluidifier l’objectif est de décourager les voitures de circuler

@TheMaxbordeaux

3 ай бұрын

Entrer à Paris... en voiture tu veux dire ?

@pascalsevenier6459

3 ай бұрын

@@TheMaxbordeaux merci pour la correction!

@pascalsevenier6459

3 ай бұрын

@@TheMaxbordeaux merci professeur

Cool après comme d'habitude des travaux qui dure trop longtemps

@FR_SMRTT

7 ай бұрын

C'est normal au vu de la construction de la gare RER au même endroit

@cjlmoni

7 ай бұрын

Si vous avez une solution pour raccourcir les temps de travaux, allez vite les proposer, vous deviendrez riche...

@JohnRambo-dr7rd

7 ай бұрын

C'est pas mimie Mathy les ouvriers hein. Faut plus que deux claquements de doigts pour faire sortir le projet de terre.

@cjlmoni

7 ай бұрын

@@user-gi7vs2rp2q Il est évident que nous ne sommes pas dans le milieu de l'industrie où les retards de livraison coûtent très cher. Pour exemple : livraison de machines à Mercedes = 1M€/semaine en 2004, Ford pareil, etc., pratique qui ne ce fait pas dans ce genre de contrat car trop d'aléas peuvent survenir non imputable au prestataire (terrain, météo, archéologie, ...)

@maximedupuis7762

7 ай бұрын

@@JohnRambo-dr7rd mdr faut pas abusé 2030 j'ai l'impression qu'on construit des pyramide égyptienne

2x2 voies au milieu ! J ai hate de voir😂

@MrRabix007

4 ай бұрын

Temple du velo ou les gens viennent prier pour la fin des voitures

@Ricercar275

9 күн бұрын

@@MrRabix007 Excellent !😂

Temple du vélo...

2030?? Mais c'est une blague?? J'habite le quartier c'est un cauchemar ces travaux ! Il faut marcher longtemps pour les contourner, il y a des embouteillages incroyables.. bref c'est vraiment pas pratique, et en plus c'est moche et désagréable ! Pourquoi ne pas juste faire un jardin pour prolonger le bois, et c'est tout ? Pourquoi toujours en faire trop? Mettez des arbres, faites un beau jardin et arrêtez de pondre des projets fantasmagoriques avec notre argent ! 💰

Oh la la , ça ne s’arrange pas à Paris , j’y ai vécu 35 ans , et cette ville pendant ces années est devenue sordide malgré les phantasmes absurdes des politiques qui ne font que la défigurer . C’est triste !

@kikicr1

7 ай бұрын

C’est moins pire que l’époque où le Louvre était un parking géant

@ErickHumboldt

7 ай бұрын

@@kikicr1aucun rapport avec le reportage

@kikicr1

7 ай бұрын

@@ErickHumboldt J'imagine que c'est pour cette raison que je réponds à un commentaire et que je ne poste pas directement sous la vidéo. Enfin j'imagine, c'est pas certain.

@killerbee1691

5 ай бұрын

​@@kikicr1 Oui, horrible cette époque ou la voiture dans Paris n'était pas réservé qu'au riche

Finalement la maillot...naise va prendre

@theod5415

7 ай бұрын

Nul

Y’a rien qui va en terme d’esthétique mais bon

2030… c’est pathétique la lenteur des travaux publics en France. Je ne connais les temps dans d’autres pays similaires mais ça me parait dément.

Fin des travaux prévu en 2045. Allez jusqu'au bout, supprimer tout les véhicules et mettez que les vélos...

Une école du vélo, un temple du vélo, et des références du XIXe siècle pour soi-disant inventer la ville de demain 😂 Quitte à nous ramener aux années Félix Faure pourquoi pas y mettre des écuries, des charrettes à cheval et reconstruire l’enceinte Thiers et les barrières d’octroi 😂

@asddd.

7 ай бұрын

le vélo c'est bien la mobilité de demain par contre, et oui la porte maillot était plus belle avant le périphérique

@SuperBunkerbuster

7 ай бұрын

@@asddd. Oui en effet le vélo c’est la mobilité de demain dans les capitales d’Europe occidentale, en voie de paupérisation par le déclassement économique et la désindustrialisation causée par les scléroses socialo-communistes et autres lubies d’écolo bobos 😂

@ErickHumboldt

6 ай бұрын

@@asddd. je ne sais pas quel âge tu as mais j’aimerais bien te voir sur un vélo à pédaler à 80 ans !!!

@asddd.

6 ай бұрын

@@ErickHumboldt ya 4 voies de circulations et plusieures lignes de transports en commun

@TheMaxbordeaux

3 ай бұрын

​@@ErickHumboldt la sédentarité est dangereuse. Les vélos assistés électriquement, ça existe aussi, et dans tous les cas, il y a des transports.

J’ai du mal à comprendre comment elle va absorber le flux des véhicules entrant et sortant

@Ricercar275

9 күн бұрын

Vous avez surtout du mal à comprendre que la voiture individuelle n'est plus la bienvenue intra muros. Entre les artisans, les véhicules de livraisons, les services de santé et de police, les taxis, ça fait déjà suffisamment de monde.

Si c est pas de la dictature ça.comment peux t on laisser un mec choisir à la place des 20 millions de franciliens