Parcours 1 entiers avec quelques astuces

Пікірлер: 25

  • @geoffreycoquery9912
    @geoffreycoquery99123 ай бұрын

    Merci pour vos deux vidéos sur les parcours 1 et 2 du plateau. Je les ai visionné quelques dizaines de fois. Réussite du plateau du premier coup. On croise les doigts pour la conduite ! À bientôt

  • @alexislathuille5384

    @alexislathuille5384

    3 ай бұрын

    Après combien d’heures ? Courage pour la circu !!

  • @KeturDuNeufQuatre

    @KeturDuNeufQuatre

    Ай бұрын

    @@alexislathuille5384 La moyenne est 21h j'en suis à 21h j'attend ma date examen sa va dépendre aussi du conducteur mais souvent reste 21h de cours

  • @azura692
    @azura6923 ай бұрын

    Bonjour, simple, court et efficace. Merci pour cette vidéo.

  • @geoffreycoquery9912
    @geoffreycoquery99123 ай бұрын

    Merci pour vos vidéos. Plateau en poche !

  • @davidsobreira1062
    @davidsobreira106221 күн бұрын

    Un grand merci pour cette vidéo que j'ai regardé plusieurs fois, j'ai eu mon plateau hier du premier coup 👍😁

  • @melhochet1
    @melhochet117 күн бұрын

    Merci super vidéo très très précise et utile🎉

  • @LRNUEVE
    @LRNUEVE3 ай бұрын

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  • @TheSkyline35
    @TheSkyline353 ай бұрын

    Très clair merci :)

  • @fabiena1787

    @fabiena1787

    17 күн бұрын

    Ah ben alors, on laisse le joystick de côté ?

  • @Pp94-np4sw
    @Pp94-np4sw3 ай бұрын

    Merci

  • @ShadowBanning-nj3lc
    @ShadowBanning-nj3lc2 ай бұрын

    Un pneu ou une plaquette, ça change d' état d' usure en une semaine. Alors avec une visite tous les trois ans, "pour sauver des vies"... Un pot bruyant, ça se réinstalle en deux minutes, on peut s' en faire prêter un... Et vu la fréquence des contrôles routiers. Mais un motard ou un citoyen vexé, c' est pour la vie. Bien sûr; les "camp du bien"-nés ont le droit d' être POUR le contrôle technique: c' est classe, c' est européen, donc un peu allemand !! Comme nous avons tous le droit de ne plus jamais réfléchir par nous-même !!, d' écouter les beaux parleurs les mieux cravatés, et laisser aux générations d' après un monde dévasté par le profit immédiat de quelques uns. Boycott intégral des centres collabos, autos comme moto, voir, roulons désormais sans aucun papier, vu l' absurdité de tout. Le combat n' est pas prêt de s' arrêter.

  • @botperrine7522
    @botperrine75222 ай бұрын

    Bonjour je passe le plateau mardi 14 mai 2024 je regarde vos vidéo en boucle !

  • @Vroosk

    @Vroosk

    Ай бұрын

    Salut, je tombe sur ton commentaire par hasard en ce 14 Mai. J'espère que tu l'as eu :)

  • @botperrine7522

    @botperrine7522

    Ай бұрын

    @@Vroosk bonjour oui je les eu ! Nous étions 4 et nous somme 3 sur 4 à l’avoir eu je suis super contente ! 🙂 l’inspectrice m’a dit que c’était très bien très fluide le lent était magnifique et le reste aussi !

  • @Vroosk

    @Vroosk

    Ай бұрын

    @@botperrine7522 Génial ! Profite :)

  • @simonlegecko3422

    @simonlegecko3422

    Ай бұрын

    ​@@botperrine7522je commence juste la conduite le 23 mai moi et ça veut déjà fixer la date d'examen, j'ai dit molo j'ai même pas commencé. J'ai une 125 depuis un moment, mais j'avoue que ça me stresse un peut car encore faut il retenir le parcours^^

  • @botperrine7522

    @botperrine7522

    Ай бұрын

    @@simonlegecko3422 ne stress pas si tu a la 125 tu a un peux de base en conduite écoute bien se que le moniteur te dit fait bien. T’es contrôle et prend plaisir ! Moi j’attend une date de circulation la !

  • @vii_vipers
    @vii_vipersАй бұрын

    Une fois il pleuvait au plateau et pendant les slalom ma roue arriere a glisser, depuis j’ai peur de mettre trop de vitesse et me pencher, donc je suis souvent a moins de 40kmh au slalom, auriez-vous des conseils svp?

  • @fabiena1787

    @fabiena1787

    17 күн бұрын

    Euh, c'est le principe, hein ? Montrer qu'on peut rouler à une allure normale. Il y a assez d'adhérence pour poser le genou, sur le mouillé. Ce n'est pas tant l'angle que la brutalité qui va te faire perdre l'adhérence (je ne parle pas d'éventuelles traces d'hydrocarbures car ton slalom se fera dans un environnement propre). Par ailleurs, une roue arrière qui glisse, ce n'est pas un drame. Ça se remet tout seul en ligne si on ne fait pas n'importe-quoi dans la foulée. Il faut garder les mains souples, ne pas chercher à faire des variations rapides sur les gaz, par exemple. Je te parle avec 28 ans de moto au compteur. Mon conseil : elle va tenir, la moto. Ajoute un peu de vitesse à chaque passage en te concentrant sur la fluidité, et ça va passer. Sans parler de compétition, la vitesse (en sécurité) réside beaucoup dans la fluidité.

  • @bholesch
    @bholesch19 күн бұрын

    Le problème, c'est que j'ai vraiment une mémoire archi nulle. Si on ne souvient plus de se qu'il faut faire, comment ça se passe ?

  • @Quentin_L

    @Quentin_L

    18 күн бұрын

    Si tu fais une erreur de parcours, tu as le droit à un essai supplémentaire.

  • @bholesch

    @bholesch

    16 күн бұрын

    @@Quentin_L merci de l'info 🙂