Mała poprawka, 2:47 oczywiście nie powinno tu paść słowo dolnozaworowy. Silnik jest po prostu dwusuwowy, więc nie może być dolnozaworowy.

@bartasmotonita3652

4 жыл бұрын

Dokładnie

@zbigniewludwisiak1669

4 жыл бұрын

Moim zdaniem to gość czyta jakiś podręcznik. Od siebie nic nie powiedział..

@MrMedion2

3 жыл бұрын

Prawda od razu tez wyłapałem zawory w dwu suvie nowosc

@mariuszpolicinski2154

3 жыл бұрын

Jakie zawory

@ewalddabrowski5181

3 жыл бұрын

Już miałem pisać sprostowanie 😀

Bardzo dobry film, miło się słucha i ogląda. Motor piękny. Łapka w górę i sub leci.

@mateuszpyrka5008

4 жыл бұрын

Cześć Jarek ;)

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dzięki ;)

@piotrekdrapietv9021

4 жыл бұрын

Jarek pasowałby do twojego parku maszynowego taki motocykl;)

Dokładnie takim jeździłem w latach 70- ch. Niezawodna maszynka 😊

Pensja w 1962 roku wynosiła netto 1200 zł a brutto 1600 zł. Jak z tego wynika, robociarz na Panonię pracował 16 miesięcy a odkładał na nią 4 lata, bo musiał z czegoś żyć.Ciekawostką jest, że motocykle w owych czasach były uważane za towar luksusowy i jako takie nie podlegały sprzedaży ratalnej.

@zembron

2 жыл бұрын

Czy napewno luksusowym? To miała być tania alternatywą dla samochodu. Pojazd dla listonosza... Tak samo wprowadzenie wózka bocznego było stworzeniem możliwości dla przeciętnej rodziny by pojechali na wakacje nad Balaton, a której nie było stać na trabanta. Nie wiem czy systém przedpłat w polmozbycie można nazwać ratami, ale motocykla w PRLu nie trzeba było kupować za gotówkę.

@usciwierz

2 жыл бұрын

@@zembron Informuję Pana, że w "Zarządzeniu" PRL-owskiego Ministra Handlu Wewnętrznego z dnia 01 sierpnia 1962 roku w sprawie cen detalicznych samochodów osobowych i motocykli, zamieszczono uwagę o następującej treści, /cytuję/, "Z wyżej wymienionych pojazdów, MZ-ES, SHL, WFM, WSK-M06 oraz motocykle importowane nie znajdują się w sprzedaży ratalnej". /Koniec cytatu. Dysponuję kserokopią tego zarządzenia i mogę go Panu przesłać, jako dowód poświadczający moje racje. Informuję również Pana, że "P.P. Polmozbyt" powstało na początku lat 70-tych XX w. Do końca lat 60-tych XX w.samochodami i motocyklami handlowało "P.P. Motozbyt". To tak przy okazji, gwoli ścisłości i prawdy historycznej.

Miałem taką z 1963 roku na chodzie do małej renowacji.6 Niestety to było w 1994. Fajne moto i dobrze się prowadzi. Pozdrawiam autora filmu

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Również pozdrawiam.

Jeździłem Pannonią w latach 70 tych.Paliła ok. 10 l. Zmieniłem gaźnik na g. marki Pegaz, pasował idealnie. Po niewielkim rozwierceniu dyszy spalał ok.4 litrów. Podzielam opinię o dobrej jakości. Odnośnie uwag o zaworach. W Trabancie z silnikiem DWUSUWOWYM są zawory sterujące dolotem mieszanki.Są to wirujace blaszki otwierające kanały dolotowe. Odnośnie Pannoni przypuszczam że takich zaworów nie ma.

@artur-or4nt

3 ай бұрын

Miałem w78roku taką panowie była to panonia deluxe z junakowskim gażnikiem .wspaniałe n niej się jeżdziło 😢

Świetny materiał 💪

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dzięki :)

Posiadam taką maszyne, super prowadzenie, bardzo wdzięczny motocykl.

Brawo chłopaki za materiał

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dzięki :)

Mój ojciec miał Pannonię 250. Miał trochę inny bak - nie było tej puszki na zbiorniku a po jego bokach były gumowe osłony.

13 lat śmigam pannonia jest super

SHL kozacka choruje na taki motocykl lecz mnie nie stać ale piekny kawał historii. Pozdrawiam

@krzychomoto1952

5 жыл бұрын

Dzięki ;)

Piękny klasyk.

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dzięki ;)

Zawsze byłem przekonany, że nazwa Pannonia to włoskie słowo. Kiedy się dowiedziałem, że motocykle te pochodzą z Węgier to trochę mi się rozjaśniło w głowie no bo dwusuw i włoski jakoś mi nie pasował. Teraz wiem, że Panonia to nazwa rzymskiej prowincji leżącej na dzisiejszych terenach właśnie Węgier. Tak czy siak fajny motocykl - czekam na następne odcinki.

@slav8820

Жыл бұрын

A wiesz, że większość włoskich marek słynie właśnie z dwusówów?

Świetny materiał :) super jakbyście zrobili podobny materiał na temat SHL Gazela bo mało materiałów na temat tego motocykla. Pozdrawiam :)

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dzięki! Co do Gazeli, będziemy mieli to na uwadze.

licznik kreci sie odwrotnie-a to ciekawe

Mamy taką z 1968 🤜🤛

Ja mam u dziadków w garażu zapomniana panowie T5, nie mogę się doczekać jazdy

Tak samo odpalałem, gdy się zapomniałem i włożyłem kluczyk kopniak oddał kopa... Bolało.

Panonia 250 była pierwszym motocyklem na , którym zdobywałem doświadczenie jazdy jednośladem, a był to rok 1962 .zurzycie paliwa wynosiło ok 5 l/100 km z dodatkiem oleju Mixolu I chyba Dx.

@bogdanpozniak3059

3 жыл бұрын

Olej mixol był ale dużo później.lało się lux.

Jak w odwrotna stronę kreci Ci się licznik ??? :) Kreci się tak samo jak w innych tylko że początek czyli zero masz na godz 14. Przesuń o 180 stopni w prawo to wyjdzie na to samo :) Gdyby kręcił się w lewo to co innego

love from Hungary

Miałem taką w latach 70 tych, super motorek z jedną wadą, korbowód był na jednym łożysku które siadało co jakiś czas. Ciekawostka - w 73 r. wiozłem żonę na porodówkę tą maszyną>>>>>>>>>>

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

To musiała być ciekawa podróż :0

Świetny materiał. Pozdrawiam pasjonata.

@krzychomoto1952

3 жыл бұрын

Również pozdrawiam!

Nie znam sie na technice motorowej, ale Pan Krzycho swietnie tlumaczy. Ja moge dodac tylko jedno...a mianowicie "Polak , Wegier dwa bratanki - i do bitki i do szklanki" ;-)))... szklanki lepiej nie uzywac , a "bic sie" o takie detale jak logo miedzy bratankami to rzecz zbedna, bo przeciez wszyscy jestescie pasjonatami, wiec zyczliwosc i pasja powinna przerastac takie "uwagi detaliczne" ;-)))

Liebe Grüsse aus Ungarn, üdvözlet Balatonszabadiból! 🌞

Osobiscie wolałem Jawę 250 którą oczywiscie miałem.

👍👍👍

w Pannoni z 56 mieliśmy już ssanie na kierownicy. O ile dobrze pamiętam, w tym motocyklu pasowały tłoki z Warszawy. Ciekawe jak na tamte czasy było zdejmowanie tylnego koła. Nasz niestety ale palił ok. 7 litrów. Późniejszy Maluch przy 6,5 wydawał się skokiem technologicznym.

@Matex00

4 жыл бұрын

Jeżeli faktycznie był to 1956 rok to przy oryginalnym gaźniku nie było ssania. No chyba, że był zamontowany z późniejszego modelu ;) Tłoki z Warszawy nie mogły pasować chociażby ze względu na średnicę. W Warszawie to było fi powyżej osiemdziesięciu milimetrów podczas gdy przy Pannonii nie dochodziło nawet do siedemdziesięciu :D Nie wiem do końca o co chodzi ze zdejmowaniem tylnego koła. Jego demontaż nie odbiegał zbytnio od tego co prezentowały w tamtych latach Jawa, MZ, WFM czy WSK. W każdym z nich wyjmowało się koło w podobny sposób bez rozpinania łańcucha napędowego, zębatka zostawała na swoim miejscu. Pozdrawiam

@tzgzik

Жыл бұрын

Warszawa 4t Pannonia 2t ,

Wielkie dzieki, za piekne klimaty siermieznej, socjalistycznej, prymitywnej, chlopsko-robotniczej techniki! Za ten swietny material gratulacje i Like, oraz Abo z dzwonkiem, ale prosze o wieksza aktywnosc, bo obecnie raczej slabo.

@krzychomoto1952

3 жыл бұрын

Dzięki! Tak, wiem, że z aktywnością słabo, natomiast uwierz, że naprawdę nie miałem czasu żeby cokolwiek ostatnio nagrać.

Piękny sprzęt,Zastanawia mnie ,czy istniała Pannoña AWO.Motacykl dla węgierskiej ,,służby bezpieczeństwa,,Pozdrawiam i dzięki za kawałek wiedzy motocyklowej.

@zembron

2 жыл бұрын

Oczywiście że były policyjne pannonie. Były biało niebieskie z kilkoma przydatnymi policjantom gadżetami. Słowo AWO nie ma tu nic do tego. To słowo pochodzi od Awtowelo, czyli w byłym DDR były to zakłady zbrojeniowe które zostały przebranżowione na produkcję pojazdów. Wcześniej te zakłady nazywały się Sag od Sovjetische Aktiengesellschaft.

У меня такая 1960 года) Отличный мотоцикл, хотя и более архаичный по стилю, чем, например, чешская Ява

@Mig-wg8iv

2 жыл бұрын

Panonia wygląda nowoczesniej od JAWY 250 chyba że porównuje Pan z Jawa Ts 350 twin SPORT

P.- s. motor z mojego roku , a trzyma sie lepiej i szybciej chodzi ;)))

@TemporaryRelased

4 жыл бұрын

Oj Beatko ,napewno nie jest tak źle .

queria saber o local que coloca o óleo no motor dela e a quantidade de oleo no motor, qual o oleo especifico,

Wszystko okej tylko jedna mała pomyłka "silnik dwusuwowy dolnozaworowy'' jak zawory to nie jest już dwusów.

WSK 150 była bez porównania lepszym rozwiązaniem niż Panonia, nie psuła się, miała bardziej bezpieczne zawieszenie przednie w porównaniu do SHL-ki, no i można było kupić bez większych problemów części,no i też paliła połowę mniej benzyny.

@zdzisawdardzinski7673

3 жыл бұрын

Nie słyszałem o WSK z pojemnością 150 cm

@slav8820

Жыл бұрын

@@zdzisawdardzinski7673 Oczywiście, że była. WSK M-150. To taka sama jak wersja Z2, tylko z piecem robionym w WFM, takim samym jak w SHL M-06U i T.

Może i jest technicznie tragiczny ale jak dla mnie marzenie

Интересно послушать

Esküszöm, én egy 350-es Junakot akartam két évtizeden át, de végül egy T5 lett belőle. Ha valaha mégis lesz, csinálok egy videót Magyarul. 😀😀😀😀😀

@zoltanszokev.zoltan9065

4 жыл бұрын

Jobban jártál a Pannóniával. Egy csomó idegességet megspóroltál,a pénzt nem is számítva 😀

@zoltanszokev.zoltan9065

4 жыл бұрын

Jobban jártál a Pannóniával. Egy csomó idegességet megspóroltál,a pénzt nem is számítva 😀

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

I don't know hungarian, maybe do you speak english?

Witam, gratulacje za sprzęt i materiał! Co to za podkład muzyczny?

@krzychomoto1952

3 жыл бұрын

Dzięki. Muzyka pochodzi z KZread Audio Library. Nie pamiętam niestety dokładnego tytułu.

Witam ! Jaka jest średnia prędkość, a żeby jazda była przyjemną ?

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Cóż, to raczej kwestia indywidualna. Jeden woli szybciej, drugi wolniej... Myślę że około 60 może 70 km/h to taka optymalna szybkość.

Orginalna tylna lampa miala górną część klosza pomaranczowej barwy

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Nie w każdej wersji

2:46 Silnik dwusuwowy dolnozaworwy ,ciekawe

@krzychomoto1952

3 жыл бұрын

Nie zauważyłeś przypiętego komentarza?

Na bardzo duży PLUS

Czy to jest wersja z iskrownikiem, czy z zapłonem bateryjnym?

@krzychomoto1952

Жыл бұрын

Jeśli dobrze pamiętam, to z iskrownikiem

Na Syberii zimą ktoś jeździ na motocyklu?

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Dziś już może nie, ale za młodości tego motocykla jak najbardziej.

A iż? Nie był tańszy?

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Możliwe, ale nie mamy danych nt ceny IŻa.

Jawa 175 to też było mistrzostwo świata przy Panonii, i wcale nie była w praktyce wolniejsza a paliła połowę mniej.

Jak ktoś używał Pannonie bez papierów po polnych drogach to spokojnie spalał 7 litrów i więcej

Zrejestracia jak znak drogowy

Logo na zbiorniku powinno być inne. Takie logo pojawiło się dopiero na zbiornikach bez schowka . No i silnik dwusuwowy wiec nie ma zaworów

@krzychomoto1952

5 жыл бұрын

Tak, logo było inne, aczkolwiek kiedy motocykl był remontowane, takie było pod ręką. Co do zaworów, tak jak wcześniej, odsyłam do przypiętego komentarza.

Junak jest ladniejszy.

Miałem dwa takie motocykle.W pierwszym pękł wał korbowy i zaraz po naprawie go sprzedałem. Następny kupiłem z uwagi na niezwykle niską cenę i mały przebieg (8 tys.km.).W Tym samym roku wracając z Bieszczad na Śląsk zauważyłem że koło zamachowe obciera o iskrownik ponieważ łożysko wału zrobiło luz w obudowie.W obawie o dalszą awarie sprzedałem motocykl w Gorlicach i wróciłem pociągiem.Wyleczyłem się z Pannoni z powodu następujących wad: Silnik był strasznie mułowaty i w przypadku jazdy w górnym zakresie obrotów łożysko wału luzowało się w obudowie.W terenie górzystym "brakowało gazu do zmiany biegów z 3 na 4".Po przejechaniu paru kilometrów z szybkością 90 km/godz.następował przymusowy postój ,ponieważ na świecy powstawał "mostek.Motocykl miał sztywne zawieszenia siedzenie niewygodne,jazda w dalszą trasę bardzo męcząca..Tłumnki zamontowane zbyt nisko ocierały o asfalt na zakrętach.Jedyny plus to niska cena motocykli używanych o pojemności 250 cm

@doktor661

3 жыл бұрын

pozdrawiam z gorlic ;)

@bronek9715

3 жыл бұрын

We wczesnych latach 90 mój brat miał taką pannonię. Wyremontował ją od podstaw, polakierowal na kość siłownią. Pamiętam te wieczory i noce spędzone na naprawach i pamiętam dobrze, że łożyska w karterach lubiły się obracać. Pamiętam te ciągle remonty i naprawy wałów które miały ci chwila nadmierny luz

Tylko 9 - 11 litrów / 100 km

@zoltanszokev.zoltan9065

4 жыл бұрын

5l 6l /100 km

@sowa6639

4 жыл бұрын

9 - 11 !! // Junak 4,5 litra

@zdzisawdardzinski7673

3 жыл бұрын

Zgadza się, dokładnie tyle. Po zmianie gaźnika na gaźnik Pegaz 4,5 l.

Ojciec miał Panonję mówił że 8 litrów musiała spalić.Nic mniej.Później zamontował gaźnik od Junaka co dawało trochę odzczędności. Zatem 4 litry to jakiś żart.🙄

@motorowerogarjaskrawo-nieb3594

11 ай бұрын

Bo gaźnik był ustawiony fabrycznie pod docieranie. Potem należało go przestawić zapewne iglica niżej i palił 4L. Ludzie wtedy o tym nie wiedzieli.

Dolno zaworowy ?????

@krzychomoto1952

2 ай бұрын

To błąd

Skoro dwusuwowy to nie dolnozaworowy. To jest dwusuw z przepłukiwaniem zwrotnym.

@krzychomoto1952

2 ай бұрын

Pierwszy komentarz wyjaśnia ten błąd

мотоцикл на видео собран не по заводу, далеко не все запчасти с модели TLF, присутствуют запчасти с модели T5, спидометр и возможно траверса , крышки картеров на модели 1959 года в версии de luxe были точно другие, но здесь мотоцикл 1958 года. Бензобак под вопросом, опять же в модели 1959 года не было в баке внутреннего бардочка и он совсем другой формы.

Wujek zapłacił za Jawę 250 19k z podobnego rocznika

No to jest cudo, ale wiem że były też nie tylko na łańcuchu ale na wał

Witam. Ja pamietam ten motør ten mial przekladnie biegøw na zbiorniku po prawej stronie

Paliła tyle co Fiat 125, Iż Planeta to przy Panonii mistrzostwo świata.

Dolnozaworowy dwusuwowy? To jakaś nowość..

@krzychomoto1952

3 жыл бұрын

Czytaj przypięty komentarz

@Mig-wg8iv

Жыл бұрын

@@krzychomoto1952 ja mam dwusuwowy motocykl z zaworami jeden jest sterowany nawet elektronicznie nie mechanicznie ale to już ostatnie najnowoczesniejsza technologia 2t

Film super, motor byl okropny. W 60tych i 70tych latach nie nawidzilem wrecz tej czarnej, ospalej krowy. Mialem WSK 175 sport, marzylem o MZ 250 (naturalnie w czerwonym obozie). Stare, straszne czasy.

Co Kraj to obyczaj .W USA Honde VTX 1300 c kupilem za 8 pensji ale TYGODNIOWYCH

Jasne, nie dolnozawrowy, ale filmik fajny, tylko może zamiast "zaobserwować" po prostu "zobaczyć, widzieć itd." Pozdrawiam

nie wkręca się

HA HA HA! Dolnozaworowy dwusuwowy cos pokitrasiles? Mialem problemy z wodzikiem od biegow ktory sie znajdowal pod bajerancka plykta ze wskazowka ktora wkazywala na ktorym biegu jestes. Pozdro!

@krzychomoto1952

4 жыл бұрын

Czytaj komentarze

@killbill8965

4 жыл бұрын

@@@krzychomoto1952 nie spinaj sie tak - spoko filmik. Powodzenia zycze!

Dolnozaworowy, dwusowowy 🤣🤣🤣

@krzysztofkaniewski3105

5 жыл бұрын

Zanim napiszesz swój komentarz, przeczytaj powyżej.

@PiotrHo4

4 жыл бұрын

trochę się zapędził. Trochę jak Tesla w dieslu!