Pannónia-ring

Автокөліктер мен көлік құралдары

Lövey Ádám (#30) vagy másnéven a Motoros jógi részletes elemzése két Pannónia-ringes körről, valamint a 2024-re felújított és átalakított 1-es kanyar bemutatása.
Motor: BMW S1000RR 2023 (széria)
Átalakítások:
• Brembo RCS19
• Brembo Supersport féktárcsák
• -1 fogas első lánckerék
Minden más széria (elektronika, kipufogórendszer, futómű, stb.)
Gumik: használt Dunlop slick-ek
🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel, itt: kzread.info?sub...
🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / adamlovey
-------------------- KÖZÖSSÉGI MÉDIA --------------------
👥 Facebook: / motorosyogi
🕘 Tartalom:
00:00 Beköszönés
00:39 Intro klip
00:53 Körülmények, háttérsztori
04:48 Áttekintés
07:07 Részletes elemzés
16:33 Fizikai erőhatások
16:56 Különbségek 600-as és 1000-es között
17:15 A teória
17:57 A pályamotorozás lényege
18:14 A pályamotoros tréningekről
18:43 Összefoglalás, elköszönés
18:56 Outro

Пікірлер: 4

  • @ferenctoth5215
    @ferenctoth52153 ай бұрын

    Sejj, annyira tudtam hogy te vagy az 😂😂😂

  • @balazsmakai9739
    @balazsmakai97393 ай бұрын

    👍🏼✌🏼

  • @Vegsebesseg
    @Vegsebesseg3 ай бұрын

    Szép tempó volt! Esetleg 13-as és 14-es kanyar megközelítéséről, megfelelő üléspozíciójáról tudnál-e mondani valamit? Ugyebár ott nagy tempóval érkezünk, emelkedőn odanyomulsz a tankhoz, közben jön a jobbos, de már fékezni is kell a 14-es balos miatt. Csak én érzem az egyik legnehezebb kombinációnak azt a két kanyart? Köszi!

  • @AdamLovey

    @AdamLovey

    3 ай бұрын

    ...és közben vissza is kell váltani kettőt, és átülni egyik oldalról a másikra. :) A tankszorításnak itt különösen nagy jelentősége van, ez a kulcsa az egész manővernek. Ezeket alaposan ki szoktuk részletezni a tréningeken. ;)

Келесі