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J’imagine qu’après cet argument de « sécurité économique», San Francisco a convoqué une réunion d’urgence pour construire un 2e Golden gate « au cas ou ». C’est du n’importe quoi

@velocamquebec

15 күн бұрын

En surcharge aux heures de pointe depuis 1989 le pont Pierre-Laporte. Pont prévu pour 90 000 passages/ par jour alors qu'il en est à plus de 120 000 et que les prédictions du gouvernement prévoit 143 000 véhicules par jour en 2036. Des ponts négligés et qui manquent d'entretien font grimper la facture à un point ou cela ne devient malheureusement plus pertinent de les entretenir. Le pont de Québec en est un exemple, le CN s'est débarassé d'une patate chaude pour la refiler aux citoyens canadiens qui prendront la lourdeur du fardeau de cette vétuste infrastructure en fin de vie utile qui constitue le seul et unique lien permettant le transport ferroviaire inter-rive dans la région de la Capitale

@grontran

15 күн бұрын

Je vous confirme que cela a été fait! mais ce que vous ne savez pas c’est qu’il y a eu convocation d’un deuxième comité par sécurité, au cas où le premier comité ne pourrait siéger, bloqué dans le trafic du premier pont (avant la réalisation du 2e pont). ON NE SAIT JAMAIS!!

@cedrikpelletier5735

15 күн бұрын

@@velocamquebecle problème va se répéter si on construit un autre pont, au début il sera parfait et le trafic va diminuer. 10 ans plus tard, la congestion sera de retour et maintenant il y aura deux ponts dans le futur à entretenir. Du transport en commun comme le tramway et le tunnel avec tramway a une plus grande capacité à l’heure qu’un pont. Le metro de mtl par exemple transporte 1M de passagers par jour, c’est pa rien. Un bon transport en commun rapporte des revenus à la ville (passe mensuelles, développement logements/commercial autour)

@velocamquebec

15 күн бұрын

@@cedrikpelletier5735 je suis aussi d'avis qu'il faut un réseau de transport en commun inter-rive avantageux. Les citoyens de Québec ont bien fait de s'opposer aux derniers projets proposés par la Ville dont les études ont prouvés leur désavantage coûts/bénéfices. La CDPQ propose déjà un meilleur projet c'est un fait. Je suis aussi d'avis qu'il faut un nouveau lien car le pont de Québec a 105 ans! ne sera pas éternel, il a déjà atteint sa fin de vie utile et coûtera très cher simplement pour le garder sous respirateur artificiel ce pourquoi il faudrait aussi considérer un prochain lien pour le réseau ferroviaire qui est vital avant d'être face à un mur. Il y a de multiples raisons pour mener de l'avant un projet d'un nouveau lien, pas juste le fait que les camions doivent faire 300km de détour en cas de fermeture du Pont Pierre-Laporte et pas non plus seulement parce qu'il est en surcharge depuis1989 qui fait en sorte qu'il se dégrade prématurément.

@fatilameilleur

15 күн бұрын

😂😂😂😂😂

Le projet Duclos, financé par Ottawa, augmenterait la fluidité et assurerait une sécurité. Encore une excellente oppoetunité manquée. Le moment est venu pour la CAQ de montrer son humilité légendaire.

Irresponsable et d’une petitesse politique tellement décevante. Les milliards pleuvent sans égard aux contribuables d’aujourd’hui et de demain.

@patrickbeaudette9759

15 күн бұрын

Tout d'un coup il ne parle pu de la capacité de payer des québécois.

@minhha2452

15 күн бұрын

@@patrickbeaudette9759De l’argent pour les Kings, 600 millions pour la protection du français, des milliards pour un 3e lien inutile selon les études que Mr. Legault a LUI-MÊME commandé, mais des meilleurs conditions de travail aux professeurs et aux professionnels de la santé pour améliorer le système de santé et d’éducation québécois ? Ça il reste plus d’argent

Why not take that money invest on healthcare and low cost housing,the people are suffering.don’t the politicians see it? We can do so much more to help the suffering people.

@user-em3xg6rb1l

15 күн бұрын

You live on an other planet. The people suffering because we have an extremely heavy government system. Asking money to the government is the worst thing we could do and just keep inflating our economy like we did in the past 8 years wish our young generation will pay for a long time. You mixing the card.

@tachedegraisse1303

12 күн бұрын

Ca fait juste 40ans qu'on fait ça xD... Voyez le merveilleux résultat.

Bravo Chantale!

Dire que pendant toute la pandémie, Legault nous disait qu'il fallait écouter la science...

Le tracé du nouveau lien arrive directement dans le magnifique vieux Quebec. Cest vraiment ca que les gens de Quebec veulent? Defiguré le vieux Quebec? On dirait ca aucun sens.

@user-sm1hm1ho4g

15 күн бұрын

Un non sens j' espère! On a l' art au Québec de défaire notre patrimoine

@lisedubreuil8304

15 күн бұрын

Le pont à l’est n’arriverait pas dans le Vieux Québec. Vous commentez sur de vielles infos.

@cellmartin8997

15 күн бұрын

Que les montréalais se mêlent de leurs affaires

@munyansebastien7127

13 күн бұрын

@@lisedubreuil8304 Massacrer l'arrondissement historique de Beauport est-il plus légitime? Ou alors un tunnel pour rejoindre la 40? Une bataille légale et citoyenne sans fin ou un coût démesuré. Soyons réaliste, ce projet absurde n'aboutira jamais.

Parlons en de la sécurité économique ! Cela peux être aussi dans tout les sens logent épicerie et je pourrais continuer.... 11 milliard de déficit, sa me semble être très importand, et le fond des prochaine génération sa aussi c'est importand

@lisedubreuil8304

15 күн бұрын

C’est le tramway qui est un non sens.

Bravo Chantal pour ton prix. Tu es ma québécoise anglaise préférée.

Ils viennent d'essayer de discrédité une institution crédible d'où ils ont aucun égard envers les gens sérieux et responsable. C'est pitoyable de la Quac.

@user-sm1hm1ho4g

15 күн бұрын

Vous savez quoi faire aux prochaines élections

J'ai hâte de voir les sondages de la caq sur la rive sud de Montréal.

Notre Justin national et M. Sourire Legault sont en compétition pour ce qui est de la crédibilité.

Bonjour à l'équipe du panel, merci pour votre bon travail, vous êtes dans mes sources d'info depuis déjà quelques années et j'aime bcp vous suivre avec les mordu je suis très content que vous soyez sur la plate-forme KZread et vous faite du bon travail. Petite mention par contre je suis déçu qu'il n'y aille pas encore de deepdive de fait suite aux annonces du dernier forum de l'apecs et surtout suite au non-renouvellement du deal des petro dollars entre les US et l'Arabie Saoudite. En fait il y a un grand trou dans les média classiques à ce sujet, pour s'informer sur internet on doit consulter des sources qu'on est pas habitué à voir et à lire, ça donne des munitions aux gens de la clique anti-media qui voient des biais forts dans les média classiques teintés des intérêts politiques des nations et des grands riches. J'espère vous entendre au panel américain ou panel politique sur ces sujets j'ai hâte de voir votre lecture de ces dossiers complexes

Un pont ou tunnel de train ou tramway qui irait rejoindre et traverser le nouveau pont sur l'île d'Orléans serait une option plus économique et écologique.

Ne soyez pas inquiets, c' est le PQ qui va prendre le pouvoir.

@antoinelafrance3116

16 күн бұрын

Peut-être, mais ce sera sûrement le PCC au pouvoir au fédéral et Poilièvre a été très clair qu'il ne veut rien savoir du transport en commun. Il va falloir signer le tramway d'ici l'élection l'an prochain sinon ça va encore tomber à l'eau...

@tachedegraisse1303

12 күн бұрын

YÉÉÉéééé... la même maudite clique. Crime que ça va en changer des choses... (sarcasme)

C'est vrai que cela aurait été une idée intéressante de mentionner au moins une fois auparavant l'argument de la sécurité économique. «Ça première fois que j'entends parler de t'ça.» comme dirait M. Legault!

"...c'est profond, y'a des marées..." y a même de l'eau Patrice

Le prix du béton dans le publique est trop elevé, passez votre tour et nous , nous ferons le détour !!!

Buzetti l’a bien résumé.

On est deja a plus de 600 millions investi par les contribuable (datant de decembre 2023) dans le projet du tramway et ya rien de fait et une minorité en veux.. Bientot le 1 milliard. L'argent va ou??? Est-ce de l'argent bien depensser? On devrais juste payer plus de taxe et moins mettre d'argent dans les ecoles et les services de santé comme ca on aura l'argent pour le tramway

@Duperbeard

16 күн бұрын

Justement . 600 millions de trop pas besoin d’aller plus loin … tellement de dépenses pour rien .

@Jud7014

15 күн бұрын

C'est la CAQ qui n'était pas capable de se brancher, ils ont commandé étude après étude, des incompétents.

Pour améliorer leur "rating"

Mais le tramway de Québec n'est pas voulu non plus en majorité. Et ils le font quand même pour des milliard de dollar aussi. Je n'ai pas l'impression qu'aucun de vous vie a Québec, autre que dans le vieux québec et avez juste un vélo et commun auto.

Faut être tombé sur la tête pour parler d' un troisième pont à l' Ouest.

@munyansebastien7127

13 күн бұрын

Effectivement c'est absurde. Mais absurdité pour absurdité, si l'on voulait vraiment faire un pont pour l'idée (mensongère) de la sécurité économique, vaudrait mieux construire là où c'est le moins cher et le réserver au transport de marchandise.

@mariopelletier1721

13 күн бұрын

Je suis plutôt d' avis que, si un lien supplémentaire est construit, il doit servir à tous: automobiles, camions , transports en commun et transports actifs.

Une seule question : pour quoi?

Pour la sécurité économique ou politique? lollll

quand j'écoute ce panel...je réalise rapidement qu'il n'y a pas que les maires d'incompétents...lol des experts toé chose.....

Climat c’est quoi pour lui ????

Un 3e lien avec un pont aurait été la meilleure solution plutôt qu’un tunnel.

On devrait renommer ce parti la cRaq, ils sont pleins de failles!

Build that Tunnel now...lol...Ce n est pas la pire facon de gaspiller de L argent..au moins dans 20 Ans, il reste un Actif. Tout Grand Projet est un Acte de Foi en effet. il n y a pas de Garanties...lol. When they said Repent, I wondered what they meant...lol

Développer les chemins de fer 🛤 👽, ouvrez la machine! 👽

comprend ben, leur crédibilité, n'en a pu, faut savoir penser des fois. tellement régionaleux et électoral on la joue perdant full pin

Le gaspillage de l’argent public

On improvise car Rio Tinto n a pas approuve ce projet..lol

😂😂 Hélène a raison à 1000% surtout quand on voit l’e trevue de Gérald Fillion avec le porte parole de la chambre de commerce de la région de Québec

Hey avant de se chicaner sur renover la cuisine on se demande si on on a les moyens normal non idem pour un projet de cet enverdure

@sanlesmains

13 күн бұрын

Bonjour. "Pour un projet d'enverdure". Les correcteurs d'orthographe votent pour l'écologie, ou vous êtes un poète d'envergure 👍

Tout de même un peu spécial de parler de gens qui chialent. Ceci est un ton médisant. Décevant de la part du premier ministre. On pourrait aussi parler de gens qui se posent des questions ou qui s'Inquiètent!

Tout se fait moins cher ailleurs. Le risque économique est réel

Il y a un rapport qui est fait le rapport dit il n’y a pas de besoin et complexité a/n la construction. On n’a pas d’argent au Québec . Legault pense que c’est son argent. Il dirige selon son besoin. Bon, investissez sur nos routes actuelles avec les trous qui créent des dommages à nos véhicules. CAQ dirige avec les émotions!!!

Quoi de mieux que des journalistes de mtl pour nous dire si on en a besoin ou pas. pourquoi on ne parle pas des 18 milliards pour le REM de l'est èa mtl?

Pourquoi un penned composer de seulement des gents de montreal sonder les gents de quebec

Qu'est-ce que la CAQ n'est pas prête à faire pour remonter sa quote. Le pouvoir de Legault s'effrite ...

pour regagner des votes mais la vrai questions qui va payer pour

Tabernacle, pourquoi au Québec c'est si compliqué ? 👽

@jean-pierrelaplante1601

12 күн бұрын

Parce qu'il ne regarde pas dans les autobus...ils sont toujours en déficit et la un tramway ...Ses quoi la farce $$$ .

''on lui donne le go ! ''

@montndew

15 күн бұрын

Pour un changement de gouvernement, pas pour le pont !

On a tous un double de 🔑

@maitreperiard

16 күн бұрын

oui parce que ca coûte 10 piass, pas 15 milliards

Place a dire mais les top dans les pond se sont les chinois pis y a pas de danger qu'on consulte les chinois

Pas tant d'expertise qui peuvent le.faire sur la planète ?? Stune joke ?

Eh ben Legault trouve ça drôle une idée sortie à la dernière minute. Eh ben, c'est pas comme si la CAQ nous improvise des affaires à tout bout de champs.

On fonce on se développe, on bûche, bref c'était comme ça durant l'ère ou les Québécois avaient une colonne vertébrale dans les années 70 quand le Québec a décidé de bâtir son avenir à la Bai Jame etc.

Une saga en plusieurs actes pour revenir à la case départ. La CAQ est la pire bande d'amateurs que j'ai vu en matière de transports.

Pannel Liberal

Allez voir les Chinois 🇨🇳 ce qu'ils fonds comme 🌉 pont ha ha , c'est quoi , sont ou les patriotes son où les couilles, est où la fierté ? Faut montrer notre ingéniosité, notre confiance en soit , en notre nation, soyons frères ! 👽

Pour des simples votes, bien évidemment.

Augmentez immigrants pour se developer

Yes un 3iem lien à l’est pis sa presse enfin la logique se révèle merci

Si le projet du tram ways se rend jusqu’à la phase 3 c’est le SRB qui va passer sur le pont de québec donc il reste juste 1 pont On veux investir 15 milliard dans un tramways à québec mais en dehors des heure de pointe les autobus sont vide à québec… Mr David est complètement dans le champs sur la rive nord de québec seulement 36 % sont en faveur du tramways contre 80 % qui sont en faveur du troisièmement lien Bon on va avoir les deux tous le monde devrait être content 🤣 sauf les chroniqueur de montréal

@alexp7984

16 күн бұрын

Comment sont les routes et les ponts à Québec, hors heure de pointe?

@jeanfrancoisracine1110

16 күн бұрын

@@alexp7984il y as pas de congestion mais elle sont loin d’être vide

@samuelprevost-jacques1196

16 күн бұрын

Tu es très naïf si tu penses vraiment qu'il va y avoir un 3ieme lien.

@jeanbob1481

16 күн бұрын

@@samuelprevost-jacques1196 ca ressemble plus a une façon de la CAQ de gagner du temps mais quand les communistes de Trudeau au fédéral vont partir on va avoir plus de chance pour un troisième lien.

Faire de pont comme ils ont fait le “Champlain “ qui n’a pas arrangé à rien le trafic car ils on fait un petit ponts à la place de mettre plus de voies! Non! Ils font ça étroitement! Si c’est ça qu’ils pensent va lui faire gagner des votes? lol de mon coté oublie ça je suis tanné des constructions et surtout fait sans penser à l’agrandissement de la population!

@philouellet1918

15 күн бұрын

Just one more lane bro

Legault sort la langue 🤑 c'est payant de faire rire Trudeau

Comment les gens de montreal peuvent connaître la réalité des gens de quebec? Vous vous prenez pour le nombril du monde et arreter de cracher sur la caq vous leur avez lechez les pieds durant la pandemie

@munyansebastien7127

13 күн бұрын

Quiconque a conduit à Montréal et à Québec sait qu'il y a plus de trafic à Montréal. Et en passant je suis de Québec.

Hélène si tu crois vraiment que le pont de québec, vieux de 125 ans, peux vraiment faire foi de ''Backup'' pour la région de québec, clairement on voit que tu n'est pas venu ici souvent.

@Xerxes2005

15 күн бұрын

Les ingénieurs disent que le pont est encore solide. Il suffit de l'entretenir.

Je dois avouer que c,'st décevant de voir de petits journalistes montréalais qui ne connaissent rien à la problématique de Québec parler en expert. Dans cet ordre d'idées ils devraient demander au reste du Québec de se prononcer sur les nouvelles infrastructures de MTL! Au fait le pont Laporte était prévu pour un peu plus de 70,000 voitures par jour et maintenant il absorbe 128,000 par jour. En parlant de politiciens girouettes, il n'y a pas si longtemps la mairesse de MTL disait pas de tramway pour sa ville car trop archaïque et maintenant ce serait au goût du jour.

Je vais croire Legault quand il viendra lui-même faire la pelletée de terre pour le 3e lien. Pas avant. 😡😡😡

Ca prend l humilite d un moine franciscain..lol

Polievre va appuyer un pont et non un tramway

@6l5t

16 күн бұрын

Poilievre a déjà dit qu'il ne donnera pas une cenne pour un pont

@Jud7014

15 күн бұрын

Poilièbre il dit ce que les provinces de l'Ouest veulent entendre.

Le PQ habite à Montréal . Je suis sûre que Paul St Pierre n’as jamais habité en région de sa vie pour parler de la sorte . Qui le fasse ça vas faire 6 ans que la CAQ a promis ce fameux pont . C’est un minimum il a été élu majoritaire pour cette raison . Ça fais depuis la fin des années 70 qu’on le sait que ça va prendre un autre pont dans région de Québec .

@jeanfrancoisracine1110

16 күн бұрын

PSPP habite en region il habite dans le village a cote de chez moi, loin de mon idée de le defendre cest sur que je ne vote pas pour lui haha

@Xerxes2005

15 күн бұрын

PSPP est député de Montréal, mais Pascal Paradis est de Québec tandis que Pascal Bérubé et Joël Arsenault sont de Gaspésie.

Monsieur Legault nous dit qu'il nous faut avoir l'humilité de revoir une décision??????????????? Cette fois-ci ce ne sont pas les environnementalistes les chialeurs, ce sont les Québécois et les Québécoises qui comprennent que le document remis hier nous dit que toutes les options de troisième lien, ne permettent que de sauver 5 minutes pour des milliards de dollars. Quand les superministres de la CAQ décident que leurs rêves doivent devenir réalité, ils se foutent des lois, de l'argent et des experts. La démocratie monsieur Legault, vous connaissez? Une chose est sûr, vous n'avez pas reçu de boussole à Noël. Le père Noël ne remet pas de cadeau à celles et ceux qui sont plongé dans l'hubris.

@jeanbob1481

16 күн бұрын

C'est des conneries. Pour aller travailler la FDS ca me prend 30 minutes 0 traffic. La semaine c'est 50 le matin et 1h15 le soir. Tout le monde se garroche sur les ponts si il y en avait ne serait-ce qu'un autre on pourrait diminuer le débit de traffic.

Construiser le se 3 liens et s'il vous plaît arrêter dans 🗣 parler ! 👽 Arrêter blabla et donner des coups de pelles 👽 !

Il n'y a pas tant expertise pour batir un pont comme ca dans le monde que le journaliste a dit! Come on! Regarde le pont de l'ile du prince edouard. Le golden gate etc. On a de pauvre journaliste au Quebec.

@Jud7014

15 күн бұрын

C'est pas ça qu'ils ont dit, il faudrait écouter encore. Ils ont dit qu'on a pas besoin d'aller à l'international pour trouver des experts alors que nous en avons déjà au Québec, pourquoi dépenser plus qu'il faut.

C'est honteux ! Quelle bande de clowns ! La CAQ DEHORS ! Moi et ma conjointe on est contre. On a 4 enfants et je suis dégouté du fait qu'on leur donne un pont inutile et des dettes plus qu’inutiles.

Il faut comprendre qu’il est toujours mieux d’avoir plus que pas assez. Un autre pont ou tunnel, même« inutile », est préférable, car de toute façon on aura pas le choix d’en construire un autre dans le futur dû à l’accroissement de la population ainsi que pour remplacer l’autre, ce qui nous coutera bien plus cher si on attend. De plus, connecter les rives est bien plus important que du transport de sardines en tramway qui ne représente qu’un tracé de quelques kilomètres.

@Duperbeard

16 күн бұрын

Il attend que ça coûte trop chère le faire lol .. qui mette les routes au privé . Un pont payant mais que le gouvernement s’en mêle pas . Ça va nous faire du bien pour une fois que PAPA LEGEAULT gère pas nos envies et ambitions

Tiens tiens tiens notre menteur pathologique est de retour lollllllllll

C'est drôle d'entendre des Montréalais, qui n’ont aucune idée de la réalité des gens de la région de Québec, qui n'ont aucune formation et expérience du monde de la logistique et du transport, ergoter à n'en plus finir contre la volonté de la majorité absolue des résidents de la région de Québec. En plus, ils se prononcent 1 heure après le dépôt d'un rapport de 137 pages (ils lisent vite en ti-péché !) et après s’être prononcés sur 25 autres sujets les jours antérieurs ! Est-ce que quelqu’un les prend au sérieux ? En tout cas, pas moi !

@cquezel

14 күн бұрын

Plus de 90% des citoyens Québec n’a pas traversé un des deux ponts dans le dernier mois. Sont-ils plus en mesure que les Montréalais de se prononcer sur le sujet? Le rapport dit que le troisième lien fera économiser 5 minutes à l'heure de pointe. La lecture est-elle différente pour un Montréalais qu'un Québécois?

Je connais pas une personne à Québec qui veut un tramway.

@Xerxes2005

15 күн бұрын

Sors un peu...

Si la sécurité économique est pour vous un nouveau concept, ça prouve que vous ne connaissez rien aux besoins de la région de Quebec.

@Xerxes2005

15 күн бұрын

Ce n'est pas un nouveau concept, mais c'est bien la première fois qu'il soit invoqué par le gouvernement. Il n'en était pas du tout question lorsqu'ils voulaient faire un tunnel (puisque les camions n'auraient pas pu y passer de toute façon), ni lorsqu'ils ont abandonné le projet en 2023. Leur seule préoccupation, c'était la mobilité et la congestion routière. Maintenant que cette raison a été torpillée par le rapport du CDPQi, chiffres à l'appui, ils essaient de se replier sur la "sécurité économique". Raison que le ministre Duclos vient de torpiller à son tour avec l'abaissement du tablier du pont de Québec. C'est de la poudre aux yeux.

@lisedubreuil8304

15 күн бұрын

@@Xerxes2005 pour les gens de la région de Quebec et Chaudière-Appalaches, cet argument a toujours compté. Rarement reprise par les partis d’opposition, les journalistes et les commentateurs. Remarquez que la vraie poudre aux yeux est la solution que M. Duclos vient de nous sortir parce que, même la plate-forme rabaissée, il n’y aurait pas la hauteur nécessaire pour le passage des camions.

@Xerxes2005

15 күн бұрын

@@lisedubreuil8304 Je ne parle pas de la population, mais du gouvernement Legault. D'ailleurs l'incapable à Guilbeault avait dit en 2023 que le pont Pierre-Laporte suffisait! Pour ce qui est du pont de Québec, quelle est votre source pour dire que ce ne serait pas suffisant? Duclos s'appuie sur une étude de 2015, lui.

Clairement une question de sécurité économique n'en déplaise aux politiciens et journalistes qui pensent que les infrastructures sont éternelles mais qui se plaignent quotidiennement du manque d'entretien des routes et des cônes oranges. Ils ne sont tellement pas habitués de voir c'est quoi de la prévention et de la planification à moyen-long terme dans les travaux routiers qu'ils ne savent même plus la reconnaître. Cependant je ne crois pas aux promesses de la CAQ le projet de pont à l'est devra être fait par un autre gouvernement. Après toutes ces années ils font toujours semblant de ne pas comprendre qu'un tramway ne servirait qu'à une partie de la population de la ville de Québec et pour certains types de déplacements seulement alors qu'un pont serait utilisé par une bonne partie de la Province pour toutes sortes de types de déplacements.

On a besoin des deux un réseaux structurants et un nouveau pont Perso Skytrain pas mal plus interessant qu’un Tramway . Il y en a pas trop de problème de circulation à québec sauf L’autoroute de la capitale et le pont des qui a un accrochage sa dur minimum 4h . Il y a un mois un sky jack laissé sur le bord du chemin frappé par un truck sa pris 9h avant que soit libéré et c’était sur la route pour arriver sur le pont mais sa refoulais de monde jusqu’à la peser de truck sur la 73 et vers lévis sa allait jusqu’au centre ville

@serge3917

16 күн бұрын

« Perso », grosse étude.

Les woke veulent tout décidé,la CAQ a trouvé le meilleur argument.

@serge3917

16 күн бұрын

Joke

@munyansebastien7127

13 күн бұрын

Sans parler par ailleurs de tous ceux qu'ils devront exproprier et de la balafre que ça ferait dans le tissu urbain. Une belle bataille en perspective. Mais bof, le projet ne se fera jamais...

D'accord avec polievre. La guerre à l'auto c'est non .surtout dans des grands territoires comme le Québec. Ils peuvent faire plaisir à la clic du plateau MTL en les gardant dans une ville de 15 min mais la majorité des canadiens et québécois en veulent pas de cette go gauche .

@Duperbeard

16 күн бұрын

Guerre à l’auto depuis trop longtemps il est temps sa change si on veux se moderniser . Sa l’accepte de l’immigration a un autre niveau . Ça prend des ponts des routes pas le choix .

Le PQ ne ferait pas mieux. Au prochaine élection soit libéral ou le PCQ

@jeanfrancoisracine1110

16 күн бұрын

PCQ

@cloutanejp

16 күн бұрын

😂

@Jud7014

15 күн бұрын

PQ et BQ au fédéral

Vous êtes toutes pareils peut importe le partie fait 4 ans qu’ils sont ridicule réveillez vous

Très déçu de la caq. Tout ce qu'ils font finis en CAQtastrophe. SAAQ CLIC ne fonctionne pas même prendre un rendez-vous en ligne . À tous ceux à qui j'en parle préfèrent aller directement au comptoir de la SAAQ

@patricka8140

16 күн бұрын

Effectivement, on peut percevoir beaucoup d’amateurisme!

Le PQ ne ferait pas mieux. Au prochaine élection soit libéral ou le PCQ

@Jud7014

15 күн бұрын

PQ est le plus sensé, les autres on a déjà joué dans leurs films d'horreur.