Dajte všetci like a odber Jarke Broky👍👍👍

@minoegaming1957

4 жыл бұрын

Broki😊

To je prostě geniální 😊

Jarko jsi skvěla kuchařka i řidička tramvaje a věřím že děláš i dobrou tláču

Krása

@ThomasAndersscrtwife

3 жыл бұрын

@Johan Braydon idk

Nechci komentovat rychlost přes výhybku, ta mi přijde v roce 2018 normální. Jezdím v Pardubicích s trolejbusy a rychlost 40 a více přes trolejové výhybky je už léta standard. Ovšem ve videu mě zaujalo něco zcela jiného. Pokud by mi ve voze motorek stěračů dělal takový příšerný zvuk, tak bych asi po pěti minutách utekl pryč...😡

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

No jo :-) A já neuteču, neboť jsem statečná tramvajačka :-) A rychlost u tramvají přes výhybky není normální záležitostí. U klasických vyhybek v přímem směru a do odbočky a z odbočky (sjezd) - do 15 km/h . a z přímého směru (sjezd) do 30 km/h

@trluigi1

6 жыл бұрын

A fakt je ten motorek tak slyšet, nebo to jen víc vzal krofon kamery? 😀

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Ale jo, slyšet to prostě je. Kamera to jen zesílila

@badmaniak

6 жыл бұрын

Srovnávat trolejovou výhybku s výhybkou kolejovou, to je teda nápad. ;)

@trluigi1

6 жыл бұрын

Teď nevím, jak to myslíš, ale kolejové výhybky mají a budou mít před těmi trolejovými stále rychlostní náskok. I když jsou od roku 1995 k dispozici rychloprůjezdné trolejové výhybky, které mají malý úhel rozbočení a neměnnou nivelaci, budou oproti kolejím vždy krátké, drát se zatočit nedá a momentové změny dráhy sběrače rychlost omezují (i když laminátový "klacek" nahoře leccos zkousne a vůz jeho dráhu dole samozřejmě úplně nekopíruje jako tramvaj). Jde jen o to, co se kde nově instaluje (např. Hradec K. nedávno "na Koruně" instaloval podvěsné armatury typu před 1994). Kolejové výhybky na železnici již rychlost pod 100kmh úhlem neomezují. Určitě lze použít tuto technologii obdobně i pro shodný tramvajový svršek, aby je neomezovaly alespoň pod 50 kmh. Na většině dráhy by se určitě prostor pro delší výhybky našel.

Pěkné

Běžte někdy na inspekci ke kolegům do Krakova nebo Wroclavi, byli jsme letos 2x v Polsku a to je jak horská dráha tamní jízda tramvají. :-)

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Byla jsem zatím natáčet pouze v Poznani.

k čemu je rychlostní vyhýbka v přímém směru za kterou následuje oblouk fakt nechápu,vysvětlit děkuji..

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Tento dotaz vznes na podnik, nikoliv na mě. Mě je to jedno, prostě tam je, platí mě za to abych jí přejela podle předpisu D1/2 ....a víc mě nezajímá :-)

@the_lifeofjacob

5 жыл бұрын

To je jednoduché, aby tramvaj která jede do odbočení nemusela čekat až odjede tramvaj co jede na celeé té křižovatce ''rovně''. Takhle můžou jet obě naráz.

Není obecně rychlost jízdy přes výhybku v přímém směru vyšší? Na železnici to hlavní průjezdné koleje v přímém směru zvládají klidně 160.. když je výhybka zapeněna, tak v přímém směru tam přece není problém..

@JarkaBroki

5 жыл бұрын

V Praze rychlosti přes vyhybky v přimem směru proti hrotu (i do odnočky) 15 km/h , po hrotech 30 km/h. (U rychlistních vyhybek se rychlost stanovi navěstidlem nak ne ve videu.) Tohle je tramvajovà trať ne železniční. Srovnàvat tyto rychlosti se železnicí je nesmysl.

To muselo být pěkně ostré brždění. já si tam netroufl víc jak 30 na rovno. Když tam člověk jezdí rovně 36 roků nejdřív 15 a pak 30, tak když tam povolí 50, nějak to mozek nechce dovolit, protože ví, že to je o "hubu" .

@studiotestvpraha8676

6 жыл бұрын

Nerozumím jedné věci: proč se tam smí jet 50, když pak ta souprava odbočovala vlevo a odnaproti jela další tramvaj? Krapet mi to zavání tím co dělají automobilisté s "mokrým řidičákem": vidí, že mají červenou a stejně to rozkulí. A pak zběsile brzdí....protože stejně nemůžou jet dál...

Jarka/talk portugues Brasil ok lol vidio ok frends tankis.😊 👏 👍

@dkobradand8635

4 жыл бұрын

wtf

Že symbol na výhybkovém návěstidle bliká signalizuje blokování výhybky, ne uzamčení. ;-)

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Ano, přesně tak. Správně. Ono je to tam tak neštastně seřazeno, jinak se to nevešlo. Pokud bych tam psala ještě o blokování výhybky, musela bych to rozvést, co to znamená,. Tohle je video pro laiky, nikoliv instruktážní video.

Úplně zbytečná rychlovýhybka. Může se sice přes ní až padesátikilometrovou rychlostí rovně, jenže stejně se hned musí zpomalit do levého oblouku. Logiku by to mělo, kdyby se přes ní jelo rovně a na křižovatce také rovně...

@JarkaBroki

3 жыл бұрын

Vyhybka je na tomto místě v pořádku. Nikde není psáno že se musí jet 50 km rychlostí. Předpis hovoří "do 50 km/h" . I taková větší rychlost kterou se díky teto vyhybce může projet je konfortní, než před vyhybkou brzdit na 15km/h , touto rychlostí projet celou soupravou a dále prakticky nezrychlovat před křížením. Tvůj poznatek tedy nevychází z praxe řidiče tramvaje.

@MartinProavis

3 жыл бұрын

@@JarkaBroki Díky za odpověď👍

@jonaspragis

2 жыл бұрын

Bylo by to logičtěšjší a při přestavbě trati si to umim představit, že by se to tak udělalo a dala výhybka s otočkou doleva a rovně tradá po nábřeží, ale znamená to větší přeložku kolejí.

Ty řídíš tramvaj:D

@JarkaBroki

Жыл бұрын

Nene. Vzducholoď 😀

Jarko, prosím, co že jsme to právě viděli? :) Tramvajím nerozumíme, ale oběd bez vás si už asi ani neumíme představit :) Ahoj z Ústí nad Labem.

@JarkaBroki

3 жыл бұрын

To je rychlostní vyhybka. Oproti normální vyhybce se přes ní dá přejet navěstí danou rychlostí

Na tachometru 50

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

?

To video je výbornýýý😁😂😂😂

2:06 nad poslední T3 v soupravě je kosoctverec. Co to značí?

@coklorohacis4576

6 жыл бұрын

martinek martinek Tomu se říká "sekce". Pokud si to ještě pamatuji, tak to slouží, něco jako vypínač, čili když bude na jedné straně nějaká porucha (přetržené vedení, nízké napětí apod.) tak to nevyhodí celou tram síť, ale pouze tu část, od něho k další nejbližší sekci. Doufám, že jsem pomohl, kdyžtak mně někdo opraví. :-)

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Přesný název je ÚSEKOVÝ DĚLIČ . Pod touto návěstí se projíždí bez zadání jízdy. Pokud se pod touto návěstí brzdí, a tdamvaje jsou vybavené rekuperací, jako že většiba již dnes jsou, je nutné lři brždění současně pod touto nàvěstí zmačknout rekuperační tlačítko VYHYBKA 0 .

@madduron

6 жыл бұрын

A jak velký je to průšvih, když se to při brzdění neudělá? To je ten důvod proč občas tramvaje nejedou, protože někdo brzdil a nezmacknul tlačítko výhybka 0 ? :D

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Ne, akorát to při nezmačknutí tlačítka přes ten usekový dělič pořádně zajikří. To jsou ty občasné blesky od tramvají. Hlavně v noci je to vidět.

L A J K

Aha tohle video vidím poprvé a jsem vidět v 1:47 v sanitce ale jinak mate super videa ale hlavně jste normální mate dobře téma jste vtipná a pod. narozdíl od některých youtuberu a jinak nechápu proc někteří píšou nenávistné zprávy ona má práci a natáčí na YT narozdíl od některých kteří ničeho nedosáhli a akorát píšou hate

To by se nám hodilo v Brně na minimálně dvou místech (vyhýbka mezi zastávkama na rychlodráze) :D snad na to ti nahoře přijdou

@jara2558

6 жыл бұрын

Tento problém se již na foru BMHD.cz řešil. Zajímalo by mě, kde by jsi je v Brně umístil? Zrovna tahle na videu, pro mě postrádá smysl. K čemu je mi výhybka, kterou projedu 50, abych vzápětí musel šlajfovat, abych zastavil na červenou nebo nevlítl do oblouku víc jak 15. Kdyby tam byla klasická, 30 do přímého směru, tak by to bylo levnější a pro cestující pohodlnější, neboť by se nemuselo na brzdu tolik dupnout. Kolik sekund se ušetřilo???

@Axer_

6 жыл бұрын

Za Krásného, za Krematorium

@janondriska1095

6 жыл бұрын

Řekl bych, že těch míst by bylo mnohem více kde by se to využilo ,a nemuselo brzdit např. Rakovec, vozovna Komín směr Pisárky a Tábor, vozovna Pisárky, Novolíšeňská....řekl bych že by se určitě toho našlo více ;-)

@jonaspragis

2 жыл бұрын

@@jara2558 Ušetří se spíš tou "odbočkou do přímého směru" když je zrovna zelemá. Padesátka ke světlům před obloukem je spíš vedlejší efekt vhodnej na demo test brzd.

*Úplný virál, uběhly téměř tři měsíce xdd lul*

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Smích ? Přejde ! :-)

Não estou entendendo nada do que vocês estão falando

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

We have new speeds in Prague. Here is one of them. Through this crossover it goes through the speed that is shown on the screen of the signal. 50 km / h. If it was a classic crossover, it would have to travel at 15 km / h. This is the video.

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

If you want to ask something specifically, write a time - a video footage and I will explain the section you mentioned

Já si myslím že ta tramvaj v pravo by si přes výhybku netroufla

What's going on?

@markballersirl

5 жыл бұрын

This is in Czech Republic so actually you cannot understand the language.

@sonamadejova4209

5 жыл бұрын

Snewo Productions actually, this video shows a sliding rail, which is different than the other sliding rails in Prague because you can drive through this sliding rail with speed up to 50 km per hour and on the other sliding rails you cannot go more than 15 or 30 km per hour It is called speed sliding rail (switch), it means *rychlostní vyhýbka*

Jakou linku to řídíte? 🚈👍

@JarkaBroki

4 жыл бұрын

Tak to si opravdu nepamatuji. Podle směru 6 nebo 8.

To je v Praze?🇨🇿🇨🇿🇨🇿

Vy v tom bydlite

@JarkaBroki

4 жыл бұрын

Občas to tak vypadà 😀

Už je někde ta 4. výhybka?

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Poslední , prozatim v řadě je před vjezdem do SMC Braník, na trati do Řep.

@rafaelfilsak7214

6 жыл бұрын

Jarka Broki Plánuje se ještě někde?

@rafaelfilsak7214

6 жыл бұрын

OK9ATD sídliště sem,sídliště tam

👍

2:57 Tam na pravo to je čo za budova ?? Je mi nejaká povedomá

@JarkaBroki

4 жыл бұрын

V této budové sidlí Ministerstvo obchodu a prumyylu. Za totáče vládní budova

@user-qy4ir9lw3x

4 жыл бұрын

No jasné. Veď tam bolo ÚV KSČ

@user-qy4ir9lw3x

4 жыл бұрын

Alebo to bolo v budove kde je dnes ministerstvo dopravy ??

@JarkaBroki

4 жыл бұрын

Za totality tam myslím bylo UV KSČ. V osmdesátých letech se pod budovou v rámci infrastruktury prorážel podél nábřeží tunel, zvaný též "Husákův tunel" Dalo se z něj zajet přímo do podzemních parkovišt. Dnes slouží tunel normálně silniční dopravě. Jinak neznám přesnou historii, použij google jestli něco najdeš.

kde to je natoceno?

k čemu rychlostní když se za tím stejně stojí

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Nechápu dotaz. Jak stojí, kde stojí ?

@Jacon95

6 жыл бұрын

Jarka Broki nejsem z branže, ale předpokládám že rychlostní vyhybka je aby se projela ve vyšší rychlosti, aby se kvůli ní nemuselo spomalovat. Za touhle jsou hned semafory takže se tam zastavovat bude, chápal bych ji někde v dlouhým rovným úseku, bez prerusovani silničním provozem. Nepřijde mi, že ta rychlostní oproti normální udělá nějaký větší rozdíl v plynulosti, v tomhle případě.

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Normàlní rychlost najetí do vyhybky (normální vyhybky ) v tomto směru je do 15km/hod. Tudiž, ono se to možná nezdá, ale tento úsek je dostatečně dlouhý. A není povinost jet 50, akoràt, že když už jsem ze zastávky rozjetá, nemusím před rychlostní vyhybkou brzdit, jako tomu bylo doposud, ale můžu jí plynule přejet. Proto je to tajto uzpůsobeně. Na křižovatce nejsou jen návěsti pro nás, ale i křížení. A tam v oblouku se musí již v každém ořípadě rychlostí do 15km/h. Jak říkàm , laikovy se to nemusí poznávat, ale ny, co to jezdíne, tak nám to ušetřilo spousty času ☺

Rád lížu zábradlí v tramvaji

@FreddyCzech

4 жыл бұрын

ty rád lížeš "covid"? napsal jsi to ve špatnou dobu...odvezou tě do Bohnic nebo rovnou za katr

@MartinProavis

3 жыл бұрын

Psychicky narušení jedinci, by neměli jezdit v MHD. Neměli by jezdit ničím a nikam...

To je v Brně?

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

To je v Praze :-)

@adik4208

6 жыл бұрын

Jarka Broki ok sorry vypadá to tak.

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

☺

@Pidalin

6 жыл бұрын

dobře potrollil :-D

@kubabejsovec3705

5 жыл бұрын

+Ondřej Matějka ale jo je to takový podobný ty oblouky. V Brně když se jede např. linkou 1 nebo 2 nebo 4 směr Hlavní nádraží akorát tam je místo Vltavy žel. trať a Hlavák😂

wich cuntry is this

@tony-zp1uq

5 жыл бұрын

Czech

@markballersirl

5 жыл бұрын

Czech Republic/Czechia

No a co se kurva stalo teda nechápu to

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

Co by se jako mělo stát ? Teď nechápu já 😀

@dawergames

4 жыл бұрын

Vůbec nic se nestalo, video o hovně jenom že tramvaják musí dávat pozor na nějaký tři symboly na 400m. To je teda něco! Pozor abys to nepřehlédl... Když víš kde to má cca být, jakože víš na silnici že se máš koukat na kraj silnice že tam asi bude značka, tak je to asi v pohodě ne? Video totálně pro dementy...

@FreddyCzech

4 жыл бұрын

@@dawergames Ty jsi ale negativní XD

NEnenenenenenenne

@JarkaBroki

6 жыл бұрын

???

nepochopil jsem

@MartinProavis

3 жыл бұрын

Přes normální tramvajové výhybky se nesmí ani rovně padesátkou...