Amen igual mente Dios te bendiga

Espero que los vídeos que estoy subiendo sean de ayuda para todos de verdad lo hago de corazón🤗ya que la ganancia es muy poca aquí en las redes😔 xq no son muchos los que ven los videos sino quien necesita la información para resolver un asunto, Si alguien desea hacerme una donacion sera bienvenida,🙌 Ya que para realizar cada video se necesitan de recursos para ir mejorando en todos los aspectos, Si desea contribuir puede escribirme a dearmasheber@gmail.com y allí le pasaré los datos para cualquier ayuda🙏 será bien recibida y agradecida Bendiciones para todos

Saludo maestro soy nuevo en su canal🎉🎉🎉

Buenas tardes. Hoy medi las solenoides de mi caja 4F27E. El solenoide B me dio 15,8 y el solenoide A me dio 20,6. Tengo el problema de que cuando está frio con temperatura menor a 20°C el bloqueo del convertidor no me activa después de la 4ta marcha.

Buenas noches tengo un Mazda 6 2012 y marca p0744 el problema q cuando calienta empieza a patear de 2a a 3a y luego no agarra la reversa solo estando frío trabaja bien gracias por la ayuda y bendiciones

La tapa, o caja de celenoides,. Se encuentra dentro de la transmicion.?? Mi mazda 3 2013, aparece AT En el tablero, y se quedo en 3era velocidad.. compre wl modulo de la transmision y sigue igual.. que me recomienda.?

Buen día amigo Heber tengo un mazda allegro 2001 le coloque pistones y discos nuevos el carro me golpea retro y me suelta dos cambios nada más hacia adelante ya probé los selenoides con multímetro y bien ya no se que hacer favor ayudarme

que tal amigo . saludos desde veracruz tenog un mnazda 3 2010 ya se le reparo el tcm se le cambiaron. Selenoides. Aceite. idemitsu Y sensor de presión. Y. El carro sigue igual no avanza. Frío ... Hay q calentarlo hasta media hora . Para que funcione. Sin. Que encienda el at una vez que calienta funcioona normal no falla no patea norre normal no se que hacer , me pouede apiyar con sus experiencia

Hola Heber tengo un Mazda 3 2011 automático , lo que hace el auto es que al ir bajando la velocidad de 60km/h (frenando) se siente un ligero jaloneo solo lo hace después de una hora de conducir, no me marca ningún testigo y el auto al iniciar de nuevo la marcha avanza sin problemas, espero me puedas orientar. Hace días le hicieron servicio a la transmisión.

Amigo saludo me puede ayudar tengo un mazda 6 con una transmisión 4f27e lo pongo en D y arranca como en segunda lo paso a manual en primera no arranca perp en segunda si

Tengo un mazda5 208 me suelta la reversa muy brusco que puedo hacer?

Disculpe yo tengo un mazdan 3 2005 y le aparece de vece en cuando la luz AT

Hola hermano DTB quisiera saber un problema que tengo con mi Mazda 6

Buenos dias amigo, tengo un mazda 5 2.0 2007. Me esta fallando en retroceso al canlentar deja de entrar y debo esperar un rato para que aplique, otras veces lo hace correctamente. Tambien me da un deslizamiento de 2da a 3era. No me enciende luz at. Tapoco arroja codigo. Con su experiencia podria ser el selenoide D? que he visto varias mencione con ese caso pero a todos le arroja codigo y luz.

Buenas trades donde es su taller para llevar mi masda

Tengo un problema con mi mazda 3 2012 skyactive es automático y el cambio de 4 y 5 se barre no entra el cambio y me sale el at en el tablero necesito que me ayudes te lo agradecería mucho

Bendiciones. Una pregunta. Me podrías decir donde ubicó el sensor o interruptor de precion de aceite de transmisión de mazda 3 2008. Muchas gracias por tus videos

@hebermazda

Жыл бұрын

El de presion de aceite es el EPC es el unico selenoide diferente a los demas, La caja usa 6 selenoides: 3 grandes que son iguales 2 pequeños que son iguales Y el que esta al lado de los pequeños que es de color metalizado con negro ese es el de presion

Buenas noches mira tengo el mismo problema con un mazda 3 2010 Marca solenoide E y D ya se pusieron nuevos y se reparó la caja y sigue lo mismo La falla es que cuando pasa los 80km prende el AT y sigue trabando normal

Buenas noches Heber, El ETERNO lo guarde y bendiga por sus valiosos aportes de mecánica automotriz. Mi caso es que tengo un Mazda 3 2.00, modelo 2006 automático, inicialmente salio los testigos motor y AT, cambiaron el selenoide B y quedo solucionado, pero ahora en scanner arroja el error P0731 relación incorrecta de la #1 velocidad, me podría por favor dar su valiosa opinión para la solución?

@hebermazda

Жыл бұрын

Si le da relación incorrecta en 1# generalmente el problema es en el embrague de primera pero antes de eso debes revisar una válvula pequeña que se tiende a pegar mucho en el cuerpo de válvulas También revisa las válvulas de los selenoides más grandes que no estén pegadas

@hebermazda

Жыл бұрын

Amén muchas bendiciones para usted también

@mpclavijo

Жыл бұрын

Gracias Sr Heber

Que tal muy bueno el video Que aceite de utilizar para la caja es un mazda 5 motor 2.3

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo use motorcraf mercon v tambien puede usar el lb

@sirmi9868

Ай бұрын

Estoy tarde pero para los que lo puedan leer luego no usen mercon v el que se debe usar es m5 que no es lo mismo que mercon v .

Hola amigo, tengo un mazda 3. 2018 automático rn el consecionario me dijeron que nunca se le cambia el aceite a la transmicion por que la misma Limaya o residuos de la friccion de la caja ayuda a proteger la transmicion, cosa que me dejó bastante inquieto ya que pienso que con el paso del tiempo el aceite pierde propiedades . Usted que me recomienda?

Ami me marca el selenoide d en el escáner lla lo cambié y sigue marcando el mismo ya se cambió aceite y filtro y módulo de trasmicion

Excelente explicacion asi como informacion, tengo este codigo de falla p0773 pero solo se presenta cuando el aceite de la transmision llega a 70 grados centigrados, cual podria ser el problema? Ya cambie los todos los solenoides asi como el liquido de aceite y el filtro de la transmision, solo me falta revisar la valvula tcc y los bujes del eje del tambor.

@hebermazda

8 ай бұрын

Y el convertidor? Lo reviso?saludos

Buenas noche yo le coloque y me arrojo el P0741 el par de torsion es mayor de lo esperado .... Mi pregunta es recomendable cambiar solo el Selenoide E ?

@hebermazda

2 жыл бұрын

Pruebe cambiando el selenoide E que es el TCC el que aplica el convertidor, si persiste el problema cambie los tres grandes,el A el B y el C,,, pero que se encuentren en exelentes condiciones para que le pueda funcionar,

Buenas tardes ami me prende el at dwmi mazsa 3 2008pero tiene la letra Ay en el de usted porque tiene letra E my pregunta del millon porque lo tiene con la letra E

buenas amigo, tengo un mazda 6 sr 2008 caja triptonica y cuando lo ando mucho me aparece el AT en el tablero y el me pega unas pequeñas sacudidas de 2 a 3 y ha veces pierde la reversa.

@hebermazda

2 жыл бұрын

Selenoide D trabado 100% seguro es el que va al lado del EPC tienes que reemplazarlo,,te aconsejos que le coloques los de ford focus de 4f27e le caen igual y trabajan igual pero son mas resistente que los originales de mazda

Buenas tardes amigo herber excelente video lo felicito por la explicación, tengo un problema con mi mazda 3 2.0 cuando llegó a 80km/h me prende luz de AT lo escanee y me arroja solenoide E muy pocas veces hace la falla del resto la caja anda fino

@hebermazda

Жыл бұрын

Debes de tener el selenoide atascado amigo aprovecha y cambia los dos que son iguales el D y el E tienen el mismo tiempo de vida exactamente son los dos más pequeños,

Excelente amigo, una pregunta, cuantos selenoides de caja automática tiene un Mazda 3 2013 y en donde se localizan ?..mil gracias por tu pronta respuesta

Buenas noches amigo, me pides ayudar tengo un Mazda 6 2006 y me da el código P0744 y P0765 cres que se solucione si cambio el solenoide de presión ? Saludos y bendiciones

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo tienes problema con el selenoide E debes seguir todos los pasos que muestro en el video,,y alli esta la ubicacion del selenoide E, sigue todos los pasos y te aseguro daras con el problema

Saludos, pregunta, Tengo un Mazda 3 2006 2.3L que no avanza con el TCM reparado y sin codigo, pero sí con el viejo TCM sin reparo que si me da codigo con el At y check engine iluminada, P0734, P0744, P0766 ¿qué puede ser TCM o Transmisión o Selenoides?

@fransheskarivera8842

5 ай бұрын

El código p0744 es el torque converter clutch solenoid circuit intermittent

Mi mazda 3 2007 aut. Hasta que llega a su temperatura el aceite entran bien los.cambios Que podra ser??? Saludos

@hebermazda

3 ай бұрын

Que codigo da amigo ? Y que falla te hace especificamente deme detalles de los golpes y en que cambios

Amigo heber, tengo el po753 falla eléctrica en el selenoide A, se me encendio el chek y at, cuando enciendo el auto y le doy marcha funciona bn al poco rato se le enciende el at, lo apago y lo enciendo nuevamente, y se le quita el at, cuando tiene encendido el at, solo mete hasta segunda, me podrías orientar por favor?

@javiergrijalvareyna3252

2 жыл бұрын

Tengo la misma falla

Hola, tengo un Mazda 3 motor 1.6 con transmisión automática año 2015, el vehículo tiene 129 000 kilómetros y nunca se le ha cambiado el aceite de la caja, el carro hasta el momento no ha presentado problemas, me recomendarías cambiarle el aceite a la transmisión? Saludos

@hebermazda

Жыл бұрын

Hola si amigo todavía estás a tiempo ya que no tiene tanto kilometraje pero usa original motorcraf,,,en mi humilde opinión yo se lo cambiaría saludos,,,, Y luego hágalo cada 50.000km

Buenas tardes amigos, tengo un mazda3 2011 automático y al pasar de 1 a 2 y de 2 a 3 me hace un ruido como de raspón o tallon, a qué crees que se deba? El clutch o la caja? El tcm ya me lo repararon pero ese sonido sigue igual.

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo si puede me escribe mas detalles Xq realmente no le entiendo la expresion de raspon o tallon¿¿, no se si quiere decir deslizamiento?? O subida sorpresiva de las rpm,o expliqueme que escucha con claridad digame si el ruido es parecido al que hace la bomba de direccion cuando le falta aceite hidraulico,una especie de sumbido o lloro??

@eduardocolorado2274

2 жыл бұрын

Efectivamente amigo, es un sonido como de deslizamiento, no suben las RPM ni nada raro solo hace ese sonido y si resta potencia al motor mientras lo hace, como si costará entrar el cambio, y cuando entra da un empujoncito el motor como si se liberará algo no sé cómo explicarme. Te comento que el módulo tcm ya me lo repararon por qué pateaba mucho la caja al disminuir cambios y quedó perfecto de ese tema, pero me dijo el mecánico que esto otro no sabe que es

@hebermazda

2 жыл бұрын

@@eduardocolorado2274 puedes revisar el selenoide D si esta atascado sucede que al llegar a mas o menos un kilometraje de 40 kmp desliza,,y golpea los cambios de forma decendente

Amigo buenas noches espero y me puedas apoyar, tengo un mazda 3 2010 2.5 automático y me marca selenoide E pegado que devo hacer lo pregunto para que no me agarren de tonto en el mecánico

@juancarloscardona-ju2tw

Жыл бұрын

Hola buenas tardes amigo mira tengo el mismo problema con el mazda 3 2010 y ya le cambie los dos solenoides y lo mismo y la caja está recién reparada

@juancarloscardona-ju2tw

Жыл бұрын

En triptronica trabaja bien no tiene problema sobre pasa los 80 km Pero en dray no

Tengo mazda 3 año 2007 motor 2.0L cuando lo arranco por la mañana o cuando está frío la reversa no entra y la tercera velocidad tiene un pequeño tirón lo demás todo bien en modo manual funciona perfecto alguna ayuda

@marvinlopezdjmarvin

9 ай бұрын

Tengo ese mismo problema amigo si encontras solución porfavor me avisas

@hebermazda

9 ай бұрын

@marvinlopezdjmarvin amigo el vídeo explica los pasos para resolver ese problema de todas formas voy a tratar de subir otro video más claro dando la solución Pero vete primero por los selenoides hazle las pruebas,,y luego prueba con otro convertidor pero el vídeo explica varios pasos

Amigo gracias por tu video. Mi carro es un Mazda 3 2008 2.3lt. Me salió código P0733 gear 3 control. El carro me golpetea en el cambio 3 y luego lo Apago el motor y prendo y se le va el problema. Días después vuelve el Problema. Agradezco su ayuda.

@hebermazda

11 ай бұрын

Puede que tengas que revisar internamente tu transmisión Exactamente puedes tener problema con Overdrive el tambor pequeño que va dentro del tambor de la faja,,,debes revisar los dos tambores y mira si la tapa de distribución que aplica esos tambores esté en buen estado,puede que tenga problemas en los aros de teflón exactamente

me gusto tu video ,tengo u problemita de mazda 3 2007 se le hiso la transmision completa de cambio el tambor que aparece un su video , el convertidor,un selenoide de los pequenos estaba atascado ,pero la transmision hace los cambios de 1,2y 3 perfecto pero de 3 a 4 se activa el at en el tablero ya despues de alli se pone en modo seguridad y hay que apagar el carro para que vuelva hacer los cambio hasta que llega de 3 a 4 y repite la falla ,que puedo hacer me dicen que es la PCM ya que ella viene incorporada con TCM ¿¿ QUE OPINA USTED DE ESO'???

@karlajanethperezmorales6101

8 ай бұрын

Mismo problema con mi carro tmb de la transmision se puso todo nuevo cambio de sensores de la transmision y sige la falla ahora prendo y queda en 1 y manual 1 y 2 ya de un rato funciona 1,2,3 pero ya 4 no funciona , a usted ya le encontro solucion a su mazda????

@hebermazda

8 ай бұрын

@karlajanethperezmorales6101 pruebe otro pare neutro y está seguro que le cambiaron los sellos o pistones de goma ? Si le enciende el AT páseme el code

Tengo una pregunta tengo un mazda 6 2016 y apenas hoy me marco el at y y de primera cambia como.a tercera o 4ta y se queda asi ya no cambia de cambio que puede ser ?

@hebermazda

6 ай бұрын

Hola debes de pasarme los códigos De error pero debes revisar los selenoides grandes que la válvula no estén pegadas y también revisa una de las válvulas más pequeñas que usa el cuerpo de válvulas ella se pega mucho Y de último destaparla por detrás y revisa los embragues,,,si tienen problemas repara la transmisión completa

Amigo bendiciones mire tengo un mazda 3 del 2008 me sube rápido las frecuencia de los cambio osea me doy cuanta x q cambia los números del tablero d velocidad q será disculpe es algo grave

@hebermazda

2 жыл бұрын

Pero les sube cuando el vehiculo esta parado y lo coloca Drive o le hace esa falla cuando esta andando

@hebermazda

2 жыл бұрын

Si lo hace parada aplicado en Drive, Tiene que cambiarle el kit de pistones de goma de la caja,y en consiguiente filtro empaque y discos,pero la falla son los pistones de goma tostados y desgastados

@hebermazda

2 жыл бұрын

Si se le enciende el at me pasa el cosigo haber en que lo ayudo

Yo tengo un problema en la caja de mi mazda protege 99 motor fs en primera velocidad no se mueve con fuerza cuando lo pongo en D si le quito el freno no se mueve aunque esté en calle recta tengo que acelerarlo bastante para que se sienta como que entra la primera velocidad y solo es en la primera velocidad

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo,puede estar trancada la valvula del convertidor en el cuerpo de valvulas, Como tambien el sello del tambor de primera debe estar desgastado y endurecido, El convertidor o turbina puede tener problema interno, Problemas de caida de presion

hola amigo me podrías ayudar tengo un mazda 3 del 2008 el cual se le cambio pistones filtro aceite discos todos los solenoides y el cuerpo de valvula y el problema es q no aplica 3 y 4 cuando esta caliente en el tablero se ve que llega hasta 4 pero en realidad solo llega a 2 que cree q pueda ser??

@hebermazda

2 жыл бұрын

Te ha encendido el AT??? En frio aplican todos los cambios bien??has probado con otra pcm?

@miexperiencia4620

2 жыл бұрын

@@hebermazda si eso fue lo ultimo que se hizo pero sigue sin aplicar 3 y 4

@hebermazda

2 жыл бұрын

Prueba con otra computadora amigo

Hola tengo un problema con .miazda3 2005 2.0 no avanza ni para atrás ni para adelante marca los cambios pero avanza serán los selenoides ojalá me puedan orientar un poco gracias

@user-er8qj1fo7r

10 ай бұрын

El mio presebta el mismo fallo que le descubrieron al sullo yo le cambie pastas y discos pero aun asi no aranca ni para atras ni para adelante

@ivanyocupicio41

10 ай бұрын

@@user-er8qj1fo7r hola mi buen al mío le tubimos q cambiar la transmisión le entró agua

Buenas tardes es que tengo un mazda3 2.0 y me prendió la luz at y en parking da así el frente y N también y R se N

@hebermazda

2 жыл бұрын

Saludos amigo si puede escanear y me pasa el codigo de falla seria exelente para poder ayudarle,pero puede revisar el pare neutro,(TR)en lo que puedo entenderle por alli va el problema

Buenas noches amigos tengo un mazda 3 2007 y le acavo de cambiar todad las pastas y discos y no entra ninguna velosdidad ni reversa que podra ser ni en frio ni en caliente y el aceite no se caliebta nada seran selenoides

@hebermazda

10 ай бұрын

La turbina o convertidor amigo También debes revisar la bomba de aceite y revisa que el pistón del tambor de avance no se allá dañado al montarlo y el acumulador pequeño que va en el cuerpo de válvulas con un resorte esté bien colocado el resorte va para la lata,

Hola haber tengo un problema con mi mazda 3 2.0 modelo 2007 el carro pierde potencia y hace como si estuvieran deslizando los disco de cloche pero mi carro es automático no me enciende ningún testigo tienes alguna idea de lo que pueda ser

@hebermazda

Жыл бұрын

Pruebe cambiando el filtro de la caja saludos y complete con aceite nuevo

Saludos amigo tengo un mazda 3 año 2006 automático me parpadea las luces de los cambios en el tablero a veces se me apagan hasta 5 segundos y me vuelve a encender y en drive no me realiza los cambios como se debe y lo raro es que en frío trabaja normal hasta que calienta y el testigo at rara vez se enciende

@hebermazda

Жыл бұрын

Problema de fusible recalentado o relay crea puntos calientes, tambien debes revisar el pare neutro prueba con otro

Amigo saludos la caja de mi Mazda 3 2.0 no me quiere aplicar retroceso. Puedes ayudarme con algo.?

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo,,lo basico 1ero revisa que cuando coloques retroceso marque retroceso en el tablero,esto es para ver el funcionamiento del pare neutro, Luego quita el carter y revisa que el selenoide D no este atascado,señal de eso es que no aplica retroceso y desliza en el segundo cambio a 40 kph,si todo esta bien debe reemplazar los pistones de goma de retroceso y revisar los discos

mi mazda 3 2008 motor 2.0 tiene piloto AT encendido y al mover la palanca da golpes de P a R o D , y cuando ese piloto se apaga no da ningun golpe al llegar a 3ra marcha y va a cambiar a 4ta vuelve a aparecer el AT.

@armandomonroy2631

10 ай бұрын

Hola amigo, lograste reparar el fallo? Y que era? Saludos

@victoradargascamacho7919

10 ай бұрын

Hola amigo lo solucionaron?

@hebermazda

9 ай бұрын

@victoradargascamacho7919 si amigo totalmente

Hola tengo un mazda 3 2.0 año 2007 , se 3 para 4 no hace el cambio y si lo hace NO avanza se queda pegado como deslizando y prende AT

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo si le desliza debe revisar el embrague de 3era por la parte de atras quita la tapa trasera y alli esta el tambor de la faja dentro de ese esta el de overdrive o directa,,,si todo esta bien mire el estado de los selenoides pruebelos todos especialmente los grandes usan una valvula y se rayan y desgastan mucho,,si la valvula esta rayada cambielos

@fernandof3082

Жыл бұрын

El sensor de salida de turbina pudiera ser

@hebermazda

Жыл бұрын

Podria ser, pero cuando es sensor de turbina hace primer cambio,,segundo cambio y cuando vá a entrar el tercero no desliza,sino solo enciende la luz y tampoco se entercera y queda haciendo con la luz encendida el primero y el segundo cambio

@ljrma651

4 ай бұрын

amigo tengo el mismo problema pudo solucionarlo ? cual era por favor

Buenas tardes amigo, disculpa Mi camioneta cx7 2012 Arranca bien y todo Pero al momento de pasar a 3 me patina y brinca a 4 y las demás velocidades las avienta bien Al igual que la reversa A veces golpetea Ya la escanearon y marca error P0741 y p0744

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo debes de desmontar el cuerpo de valvulas revisar las valvulas y el selenoide tcc,,, Ese cuerpo de valvulas es muy delicado y tiene que ser un esperto quien lo revise, Ya de ultimo si todo esta bien debes de desmontar la transmision y mandar a revisar el convertidor ellos se rompen mucho,y tiran mucha limadura o particulas de metal dentro de la transmision y es por eso tantas fallas

@hebermazda

Жыл бұрын

Si compuebas que el convertidor o turbina si tenia problemas debes de realizarle un servicio completo a la transmision desarmandola toda,ademas debes soplar el serpentir del radiador,ya que allí se almacena muchos reciduos metalicos de desgaste

hola amigo, saludos me podra ayudar tengo un mazda 3 2008, resulta que me bota los cambios o desliza en 3 y 4 y me enciende AT, no me permite pasar de 40 kilometros... le he cambiado todos los discos, sellos, convertidor y selenoides con lo unico que no me he metido es con el cuerpo de valvulas. AYUDAME

@hebermazda

2 жыл бұрын

Mano proba con los tres selenoides grandes a,b,c, mañana subo un video de como debemos revisar los selenoides a,b,c, y como deben estar los que les instalemos

@hebermazda

2 жыл бұрын

En los diagramas que subi hace dias estan exactamente los selenoides que trabajan con 3 y 4

Hermano buenas tardes, ya cambié los morochitos ,y los grandes, ya tiene todos los discos nuevos y servo pistones. Pero me sigue prendiendo la At, cuando llevo rato manejando, digamos q una hora más o menos , ya le hice servicio al cuerpo de válvulas. La falla es de segunda a tercera . Como un jaloneo . Ya el carro tiene 3 años con esa falla y le he comprado de todo pero aún me sigue, podrías ayudarme

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo tu le montaste todo nuevo o de segunda,los selenoides, es importante que esten en exelente estado,

@himmlish1

2 жыл бұрын

@@hebermazda todo nuevo de paquete hermano ya revise continuidad de los cables ramal hasta la computadora , de los solenoides también y sus ohmio. Están al día , siempre me prende ese testigo , me dice solenoide E apagado, o electrical, y me salía lo del convertidor de par también. Tal cual lo q dices en tu video

Buenos videos amigo, como podría contactarlo soy de Venezuela

@hebermazda

10 ай бұрын

dearmasheber@gmail.com hola amigo escríbame por allí y le envío mi contacto saludos y bendiciones

Mi estimado amigo tengo un mazda 3 2008. Y me patea la tercera pero no lo hace cuando esta frío pero cuando recorro unos 10km empieza a patear y me manda código de error p0733. Ya le cambie el aceite y pues sigue igual. Espero me puedas ayudar

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo el tercer cambio lo hace el tambor pequeño que va dentro del tambor de la banda o faja de retroceso debe estar el sello o piston de goma de ese tambor malo endurecido,tambien debes revisar los anillos de teflon que aplican el tambor de tercera y la tapa donde van los aros de teflon

@poloacosta2244

Жыл бұрын

@@hebermazda crees q si pongo algún aditivo me de chance y no patee. En lo q junto más para la reparación?

@hebermazda

Жыл бұрын

@@poloacosta2244 no creo varon porque debe tener una fuga''debes de revisar con tiempo ya que mientras mas ruedes mas empeora la situacion' Eres de venezuela?

Maestro, tengo un Mazda 3, 2013, motor 2.0, patea en 2-3 y caliente no entra la reversa

@hebermazda

Жыл бұрын

Selenoide D amigo pero cambia el D y el E que son los 2 más pequeños busca los de Ford Focus,,,conector verde,,,,,asme caso amigo saludos

@alejandrohernandez7557

Жыл бұрын

@@hebermazda problema resuelto, eres un genio Maestro!!!

@hebermazda

Жыл бұрын

Estamos a su orden saludos

Buenas tardes Heber, tengo un Mazda 3 2008. Marca el AT en movimiento y escáner dice solenoide de cambio E código P0771.Adicionalmente No agarra retroceso se siente que aplica pero no avanza sino cuando esta caliente y le entra bruscamente dando un golpe muy fuerte. El drive D funciona normalmente. Gracias Bendiciones

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo lo de retroceso debes de comenzar por revisar el selenoide D el que esta al lado del epc,puede que este atascado,te recomiendo que le instales los de ford focus son conectores verdes,son los mismos selenoides,la diferencia es que el de mazda trabaja con valvula y el de focus con balin,

@hebermazda

2 жыл бұрын

Si te sigue molestando retroceso debes de cambiar el kit de pistones de gomas o sellos xq seguro estan tiesos o toztados y por eso tienes que esperar que caliente para que la goma suavise y aplique,,debes reemplazar el kit

@hebermazda

2 жыл бұрын

revisa el selenoide E seguro esta atascado si tiene el original mazda ponle de ford focus conector verde ese es el tcc,cualquier duda me escribe

@josuecaamalquino9130

Жыл бұрын

Buen día amigo, yo cambie todos los selenoides y la reversa sigue sin entrar ya no me aparece ningún testigo en el tablero ni en el scaner, que me recomiendas hacer? Cambiar el kit de gomas? Espero me pueda ayudar Saludos y bendiciones

@victoradargascamacho7919

10 ай бұрын

@hebermazda Me acaban de reparar la transmision pero a ir a una velocidad considerable al pasar de 3 a 4 como que se patino se prendio el At pero los cambio de 1, 2 y 3 entran bien apague el carro y lo encendi se apago el at y ahora todos los cambios desde 1 a 4ta entraron normales que podra ser?

Hola amigo buenas tardes te escribo desde colombia mi carro. Marca el selenoide de cambio D. es un Mazda 3 modelo 2005 motor 2.0..tienes un vídeo de ese código para. Saber tu opinión... Código p0768

@hebermazda

Жыл бұрын

Hola amigo generalmente ese selenoide afecta en retroceso,,y causa un pequeño deslizamiento al entrar en el segundo cambio como a los 40kph,,, y en ocasiones afecta solo el tercer cambio,,,aun marcando que esta en los valores no se que sucede pero son casos de casos en lo que he visto que me ha afectado el tercer cambio,,,generalmente sucede solo lo primero que le explique de retroceso y el pequeño deslizamiento en el segundo cambio a 40kph

@darwindelrio2443

Жыл бұрын

Muchas gracias amigo. Se me pasó informar que el carro golpea cuándo lo pongo en R y solo hace los cambios en perfectas condiciones hasta la tercera marcha , no me hace el cuarto cambio

@hebermazda

Жыл бұрын

Cambia el D es lo que te explique seguro esta malo fijate que no me dijiste lo de 4ta y te lo dije,,,

Tengo error en solenoide C y D 😔

Tengo una pregunta en el mercado hay diferentes precios en los selenoides ..cual es la diferencia .tengo un masda3 2.3 2004 ami me prende el at cuando no caliento el carro antes de arrancar .. y patea un poco en 1ra y 2 da caja automatica cuando escaneo con el at prendido no me sale codigo de error falla .. podrías mencionarme cuales selenoides pueden ser yo se los cambio y talves eso sea no se mucho de mecánica

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo me parece mas bien falla del kit de sellos de pistones,,deben estar vencidos muy duros,,,en ese caso debe de desmontar la caja y cambiar pistones,discos, faja filtro y sellos

@hebermazda

2 жыл бұрын

Te puedo orientar en algo mas si escribes +5804126887543

Amigo cuál es el celenoide F mi caja es de 5 velocidades motor 2.3

@hebermazda

6 ай бұрын

El selenoide F es el más grande que va en el cárter pequeño de la transmisión ese trabaja con 5ta amigo y sale sin bajar la transmisión y debes tener cuidado al quitar el cuerpo de válvulas de 5ta allí usa 4 orings, gomitas o sellos como le digan a su país

@hebermazda

6 ай бұрын

+584126887543 solo wassap

Hola buenas noches, tengo un problema con mi Mazda 3 2012. Se me prende el AT. Ya mande a reparar el modulo TCM tenia unos chips rotos, integrados y pin. El AT se me prendía cada 10 dias o al mes. Cambie el modulo de posición y sigue prendiendo el AT, el carro revoluciona normal y solo al detenerlo y meter reversa es q patea la caja, lo apago y prendo y se borra el AT. Cuando bajo la velocidad para pasar un tope despues de 40 minutos de carretera, al acelerar de nuevo pega un aceleron brusco y vuelve a la normalidad, el AT se me ha prendido en carretera cuando voy entre 40-60 km x hr. Le han checado cables, continuidad de corriente y todo ok. Ojalá pudieras ayudarme porq que dolor de cabeza😢

@manuelsilva9277

Жыл бұрын

Tengo el mismo problema con mi mazda 2013 ayuda :(

@eliudlaines1675

Жыл бұрын

🙋🏻‍♂️

@arleygrajales

10 ай бұрын

Como pudieron solucionar?

@fransheskarivera8842

5 ай бұрын

Puede ser el normal switch o el torque converter clutch

Hola tengo un problema en mi mazda 3, al encenderlo y ponerlo en (D) para que avance entra rápidamente en tercera y no avanza tengo que esperar un momento asta que agá el cabio a primera y al hacerlo hace un tronido?

@hebermazda

2 жыл бұрын

Y luego de hacer eso trabaja bien??o persisten problemas??le enciende el AT??

@danielspearfishing371

2 жыл бұрын

@@hebermazda si el auto se pone en 2 después pasa a tercera y ahí se que da un rato y pasa a primera que es cuando se pune en marcha el vehículo mientras no se ponga en primera no acelera

@danielspearfishing371

2 жыл бұрын

@@hebermazda si el ate se enciende pero una ves que entró bien el cabio a primera desaparece

@hebermazda

2 жыл бұрын

@@danielspearfishing371 pero tiene que scanear,,hagale servicio a todos los conectores o arnes de seguridad,limpie todos los contactos,mire si no hay pines sulfatados,o lineas en mal estado,

Buenas, amigo tengo un Mazda 3 2.0 año 2008 y me da el código P0766 me podrias ayudar con esto te lo agradezco

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo ese codigo es muy comun se trata del selenoide D atascado,,posible falla :no te da retroceso y desliza en el 2do cambio relativamente a 40kmh Debes reemplazar el selenoide,te recomiendo los de ford focus,esos son los famosos morochitos,el D es exactamente el que esta al lado del epc

Hola que tal, a mi me aparecen estos códigos de error en mi Mazda 3 2.5 2010 U0100, p0772, p061b Que podrá ser

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo el p0772 es muy parecido al 0773 es el mismo problema,tiene que ver con el tcc o selenoide E atascado,debe reemplazarlo,si mira mis videos podra ver la ubicacion exacta del E,,y los otros codigo son son problema de comunicacion con el modulo pcm,debe verificar que los conectores o arnes del cableado al pcm esten haciendo buen contacto,y que no esten en malas condiciones,,

Saludos tengo un mazda 3 lo vínieron a escanear y salió codigoP0733 cuando ponen retroceso golpe fuerte y lo ponen en D también golpea fuerte el carro está acelerado aproximadamente 1500rpm lo que me dijo el técnico al andar va marcando en el tablero los cambios los hace rapido del uno al cuatro para que desaplique velocidades se pone en neutro y golpea duro y marca tablero uno espero que pueda entender y ayude gracias

@hebermazda

2 жыл бұрын

Primero deben revisar porque esta acelerado,,las rpm en 1500 pueden causar el golpe al aplicar,el codigo puede deberse al deslizamiento del embrague de 3era,discos quemados o sello tostado,,de seguro es proble interno amigo tienes que revisar por la parte de atras de las transmision el tambor mas pequeño (directa /overdrive)

@hebermazda

2 жыл бұрын

Ese tambor es el que va dentro del tambor de la faja/ retroceso pero te recomiendo una revision interna completa,

@hebermazda

2 жыл бұрын

Puedes bajar el carter y revisar el estado de las electro valvulas antes de revisar atras haber si no estan trancadas

@hebermazda

2 жыл бұрын

Al bajar el carter te daras cuenta si hay daño interno con las presencias de particulas

Bro me aparece la luz at, el escáner no me arroja error pero si le doy a limpiar me la borra por un rato, cuando aparece me resbala en el segundo y tercer cambio y no me pasa del 4to cambio, y si lo pongo en modo manual no me aparecen los números ni me suben o bajan las velocidades, crees que pueda ser la tcm? es una mazda 5

@hebermazda

Жыл бұрын

Revisa las valvulas de los 3 selenoides grande a b c,,,, y mira si los selenoides D y E no esten atascado, Pero es dificil por todo lo que me dices lo primero que debes mirar es cuando quites el carter si no hay particulas extrañas limaduras,pedazo de pasta,ya que puede tener rota la faja o banda,

@alejandrohernandez7557

Жыл бұрын

Tengo la misma falla, mi Mazda 3, tiene la luz AT, el carro en 2-3 patea se suben las revoluciones y cuando calienta no da reversa y en modo manual no parecen los números sigue en modo automático

@elmatalotes

Жыл бұрын

@@alejandrohernandez7557 en mi caso era falta de aceite, pero dicen que algunas veces puede ser el módulo de la caja

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo en su caso es el selenoide D saludos el que está al lado del epc

@elmatalotes

Жыл бұрын

@@hebermazda le faltaban 3 litros de aceite a la transmisión, esa era la falla

Amigo tengo un mazda 3 modelo 2011 lo que sucede es que en fría no tiene reversa... Pero en drive corre y hace todas las velocidades... Así que tengo que calentar el coche como 10 minutos y ya agarra reversa ... Le salen los códigos p0733 y p0744 ... Ayuda de favor!

@hebermazda

Жыл бұрын

Hola' Lo que me explicas de retroceso sucede cuando los sellos o kit de pistones de goma se encuentran endurecidos,tostados o vencido,en frio la goma esta dura y cuando calientas el aceite y la temperatura suavisan la goma y entonces aplica, Seguramente debes hacer un mantenimiento y reemplazo del kit de la caja,el codigo p0733 es un codigo de falla en el embrague de tercera, Y el p0744 debes de revisar el selenoide tcc el ,E y si bajas la caja debes de hacerle mantenimiento al convertidor

@kpopgenial

Жыл бұрын

@@hebermazda muy bien ingeniero, muchisimas gracias excelente día y bendiciones

Alguien que lo allá resuelto tengo un mazda3 2011 2.5 y dice que tengo el selenoide E me patea la reversa

@hebermazda

Жыл бұрын

Amigo allí está la solución en mis vídeos Saludos Cualquier duda me escribe

Buenos dias Heber, Gracias por el video me gustaria saber tu opinion respecto a una falla que tengo en un mazda 6, el vehiculo en frio trabaja excelente, sin embargo cuando lleva un tiempo mayor a 1 hora y esta caliente empieza a fallar la trasmision, golpea de 2 a 3th y pierde la reversa. pero solo pasa cuando esta en caliente. Tienes algun indicio de que pueda ser?

@hebermazda

2 жыл бұрын

amigo debes de reemplazar el selenoide D es uno de los pequeños y se encuentra al lado del epc,,te aseguro que esta semi atascado y por eso no lo da el scanner,prueba con eso y me avisas

@cristianjaimes9951

2 жыл бұрын

@@hebermazda Efectivamente amigo, cambie el solenoide y el aceite de trasmisión y dejo de fallar. Muchas gracias por la ayuda ✌🏻

@hebermazda

2 жыл бұрын

@@cristianjaimes9951 a tu orden,amigo estamos para ayudar Dios te bendiga

@MegaFavian

2 жыл бұрын

hola amigo, tengo un mazda 6 sr 2008, cuando lo ando mucho me sale al AT en el tablero, me pega un pequeño sacudido en cambio de cambio y a veces pierde la reversa, que puede ser, gracias.

@cristianjaimes9951

2 жыл бұрын

@@MegaFavian Es el mismo problema que tenia, tienes que revisar los solenoides pequeños y cambiar el que esta defectuoso

Hola, amigo que dices de este código. P0741:00-6C. Es un mazda 2 año 2012

@hebermazda

4 ай бұрын

Hola amigo tienes problemas con la turbina o convertidor,,,tienes que bajar la transmisión y cambiar la turbina o mandarla a reparar,,,no hay de otra,,,,y de una revisas la bomba de aceite y el eje del tambor de avance que entra en el buje de la bomba y convertidor revisa que no tenga desgaste

@pablo_Isabella

4 ай бұрын

@@hebermazda Osea según ese código no es cambio de. Selenoide! ? Tengo que bajar la caja si o si. Gracias por Responder

@pablo_Isabella

4 ай бұрын

@@hebermazda también arrojo el código P0771:00EC

@hebermazda

4 ай бұрын

@pablo_Isabella correcto amigo esos dos códigos van relacionados siempre salen juntos quizás mañana haga ese vídeo...... esto se lo digo por experiencia con toda seguridad,,,baje esa transmisión y haga lo que le digo,,,hice un seguimiento de esos códigos,llevo tiempo prestándole atención y solucionandolos, he aprendido a diferencial esos códigos después de tanta investigación

@hebermazda

4 ай бұрын

@pablo_Isabella correcto amigo ese código no es selenoide,,,,,aunque te hace creer que es el selenoide E y casi nunca es el selenoide siempre es el convertidor

Hola amigo tengo un mazda 3 2007 motor 2.0 automático de 4 velocidades el problema es q me enciende el piloto AT y la transmisión golpea lo apagó y lo vuelvo a encender y se apaga el piloto AT y funciona bien luego de un rato se vuelve a encender AT y no camina no acelera y tiembla como q se va a apagar NOTA Cuándo se apaga el piloto AT la transmisión hace todos los cambios tanto ascendentes como descendentes y no patina ninguno Y responde bien la transmisión agradecería tu ayuda

@hebermazda

2 жыл бұрын

Amigo paseme el codigo que arroja el escanner,pero si deja de acelerar en su totalidad puede que sea el cuerpo de aceleracion,puede que el sensor de pocicion del pedar tps le este molestando,creo que ese modelo 2007 el cuerpo de aceleracion es electronico,tendria que probar con otro

@hebermazda

2 жыл бұрын

Seguro cuando enciende el AT no acelera ni hace cambio la transmision,en cualquier caso paseme el codigo que arroje

@miguelangelsantacruz420

2 жыл бұрын

@@hebermazda gracias por responder y si el cuerpo de aceleración es electrónico pero puede eso aser que se encienda el AT y todavía no lo e llevado a escanear pero no más tenga los códigos q de te los mando de ante mano gracias hermano

@miguelangelsantacruz420

2 жыл бұрын

@@hebermazda hoy en la tarde lo encendi primero puse el suich quedó encendido el AT le Di star arrancó pero con ralentí inestable puse la D y golpeteaba pero si caminaba más no aceleraba me imagino q es por que se protege puse la R iso lo mismo q con la D luego lo apague quite la llave puse el suich apago el AT y encendió normal aceleraba a tope entraban todas las velocidades luego lo dejé en la N después de un rato enpeso a como temblar y luego prendió el AT y ralentí inestable puse la D y la R y golpeteaba te cuento todo esto para q tengas más idea amigo mil gracias

@hebermazda

2 жыл бұрын

Si claro amigo el cuerpo de aceleracion trabaja con la transmision 100% seguro

Mi auto Marca el testigo AT y golpea cuando lo pongo en la D Ya le repararon la Transmisión por que golpeaba cuando lo ponia en la R Ya lo han escaneado 2 Mecánicos diferentes y no marca nada de codigos de transmisión Los cambios los hace bien, solo que golpea cuando lo pongo en DRIVE

@elquetransanoavanza7307

8 ай бұрын

Podría ser una falla en el solenoide E o D.

Tiene algún número para contactarse?

@hebermazda

2 жыл бұрын

+5804126887543

@everardorodriguez4838

7 ай бұрын

@@hebermazda disculpe

Hola amigo tengo la misma falla en u mazda 2

@horsepower7328

2 жыл бұрын

Que debo hacer ya que le acaban de reparar toda la transmisión me salio en 1200 dolares aproximadamente y quedo ese fallo

@hebermazda

2 жыл бұрын

Ok quedo encendiendo el at??y arroja selenoide de cambio E?? Que le han hecho?? Reemplazaron el selenoide E y persiste el mismo codigo ?

@horsepower7328

2 жыл бұрын

@@hebermazda solo me dijeron que cambiaron todas las pastas y turbina pero en el escaner me arrojo p0773 y pues aveces para pasar de 2 a 3ra como que tarda y pues el de las transmisiones me dice que es la computadora eso dice el pero no se he llevado ya que apenas me lo entrego hace 15 días y quedo ese fallo y aveces no hace se lo voy a llevar y como dices en tu video que le cambie los solenoides es un mazda 2 2014 motor 1.5 orientarme porfavor

@hebermazda

2 жыл бұрын

Como van a diagnosticar que es la pcm sin revisar??tienen que hacer todos los pasos del video,,revisar selenoides y lineas

Bien día amigo, mi mazda 3 2006 me arroja estos códigos p0744 y p0734

@hebermazda

2 жыл бұрын

Varon revisa el selenoide E que es el tcc el del convertidor cambialo,mira bien el video del p0773 y sigue esos pasos,,,y revisa la faja o banda ella trabaja con segunda y 4ta que tiene que ver con el p0734 o el tambor de 4ta overdrive,revisa la tapa trasera donde van los aros de teflon,,mira si los embragues de orverdrive y el de la faja tienen desgaste en la parte donde hacientan los aros de teflon

@retacarbajalbryanbenigno5923

2 жыл бұрын

de hecho también cambié el módulo porque me habían dicho que era el módulo tcm, y ahora me arroja los códigos p0715 y p0734 se cambió el sensor de velocidad y sigue arrojando la falla

saudos tengo el mismo prpoblema me mrca el codigo P0744:00-6C donde te ubicas me interesa que me soluciones el problema de mi auto; el carro se siente bien sin jalones patadas pero me aparece el codigo AT, y ya escaneando sale ese codigo

Buenas tardes amigo heber, Dios te bendiga, como te puedo encontrár en Facebook, necesito de tu ayuda

@hebermazda

2 жыл бұрын

04126887543

@hebermazda

2 жыл бұрын

Buenos dias amigo saludos

@juancarlosvelazco9927

2 жыл бұрын

@@hebermazda amigo te marco desde México pero no entra, tengo el código PO753 falla eléctrica en el selenoide A mazda 3 2010 2.5, se me prendió el AT y check, primero anda bn, ya derrepente se le enciende el at, pero apagando el auto y volviendo a encender se le quita, cuando tiene la falla del at, solo mete hasta segunda, el driver y reversa da una patada, me podrías orientar por favor, Dios te bendiga