Nu du er inde i elbilsverden til hverdag, skal der altså være styr på el-termerne ;-) kW (kilowatt) er en effekt, dvs. energi/tid. Det bruges, når man lader - f.eks. med 100 kW kWh (kilowatttimer) er et udtryk for energi, som i 20 kWh resterende batterikapacitet. Så er den skid slået. Tak for godt indhold!

@JonasBogebjerg

2 жыл бұрын

@@e.thorsen1937 Den er god nok og derfor at de fleste kokser rundt i det. SI-enhederne for watt er joule/sekund, dvs. energi/tid. Når man så ganger tid på, bliver kWh (joule*sekund)/sekund = joule, dvs. energi

Tak for endnu en god video og nærmere indsigt i hvordan en lang tur på motorvej forløber.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak fordi du igen kigger med 🙏😊

Som altid en fremragende video i høj høj klasse! TAK fordi du tager os i hånden og viser os hvordan din oplevelse som nybagt elbilsejer er :-) Tak for godt Indhold som altid, og tak for dig Jimi!

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak Jonas. Jeg blev rigtig glad for din kommentar 🙏😊

Hello Biler.TV, thank you for your honest review. We appreciate the feedback in your video and in the comments below.🙂

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hi Skoda. I'm very happy for your comment. More ENYAQ content is coming in the near future 😊

@skoda

2 жыл бұрын

@@BilerTV Great.👏 Please, do let us know. 💚

@BilerTV

2 жыл бұрын

I will 👍😊

Tak for en god video man bliver både glad og oplyst. Forsæt med det.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak Kim 🙏😊

Jeg synes det største problem er at finde laderne og så synes jeg simpelthen det er tåbeligt at man ikke bare kan smide sit kort i og betale som på en almindelig tankstation.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Enig! 👍😊

@pwj9703

2 жыл бұрын

Er helt enig. Derfor valgte vi også en TESLA de har placeret supercharger hele vejen.

@harryjessen

2 жыл бұрын

Så er det mulighed for at bruge A Better Routenplaner. Der kan man også planlægge ladestop.

@JesperPickering

2 жыл бұрын

@@pwj9703 Betaler du bare as you go både hjemme og på vejen, eller har du noget abonnement?

@pwj9703

2 жыл бұрын

@@JesperPickering Hej Jesper jeg har valgt abonnement 75 kr pr md.hos zappmobility og har sat min egen lader op der hjemme og får 111 øre retur pr kWh hos zappmobility. Når jeg er på langture bruger jeg kun TESLA supercharger.

Kæft en fed video, glæder mig til at høre mere om økonomien, service og livstil med el bil. Ind til videre holder jeg mig til min BMW 3 serie, men det skal da ikke være en hemmlighed at jeg overvejer en BMW i4 næste gang. Fortsæt det gode arbejde!

Jeg bor sjovt nok på Stevns faktisk i en af nabobyerne til St. Heddinge. Jeg kan fortælle at de 2 ladestandere der var optaget stort set altid er optaget af de 2 samme biler.

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍

Great car, great value :) So enjoyable to drive 😊

@BilerTV

2 жыл бұрын

I agree Hannah 👍😊

Jeg er bare ikke klar til dette elbil knald endnu. Med diesel havde du haft 3-400 km tilbage på tanken efter turen, ingen bekymringer om at lade og hastigheden heller ikke er issue. Havde det nuværende frostvejr, så var det gået helt galt. Og tanken om at holde i kø en halv eller hel time før der er plads ved laderen… jeg er slet ikke klar til det

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Bo. Jeg har ikke prøvet hård Frost endnu, men er egentligt (som sagt i videoen) positivt overrasket. Køen går nok hurtigere da den afvikles over flere ladestandere, men der må godt komme nogle flere og det må gerne være lettere at finde ud af 👍😊

@lindawebb1686

2 жыл бұрын

Maybe but even if you don't worry about the environmental issues, I think it's better to plan your journey ahead so you're not in rush, charge for a bit longer with a break for snacks, stretch your back after a long drive and save so much money on the fuel. Might not seem like a big difference but calculate it for the whole year and you'll notice it. I used to drive diesel and personally do lots of long trips and I notice it myself.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Thanx for your input Linda 🙏😊

Endnu en fantastisk video... og super fedt og få lidt indsigt i "ham der KZreadrens liv... fed rejse 👍👍

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak Skinketern. Jeg er nemlig bare sårn’ en helt almindelig halvgammel DJ fra Varde 😉

@Skinketern

2 жыл бұрын

@@BilerTV det er mega fedt... godt og se du så er en halvgammel dj med liv i i det mindste

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍🤘⚡️

Yes, Enyaq! Har du haft øjne på den nye Kia EV6? Jeg synes det er svært at vurdere hvordan den holder op mod Enyaqen

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Søren. EV6 og IONIQ 5 er begge super interessante. Men primært pga den hurtige opladning som jeg kun sjældent benytter mig af. Men klart super interessant 👍😊

Meget interessant!

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak 🙏😊

Rigtig go video fedt at se hvordan ladning kan værer for en nubegynder ,samt ikke mindst fedt at se dig på arbejde som dj 💜💜💜👍👍👋👋👋

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak 🙏😊

Endnu en god video, er nu subscriber ;-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak Martin 🙏😊

Tak fed video. Super spændende at høre lidt erfaringer med EL-bil på motorvej. God dag :)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak fordi du kigger med 🙏😊

Nice at være med til bierfest og lækker video

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak og fedt at du var med 🤘😊

Tak for du gider at at bruge tid på os, du gør det super godt, ser frem til at se økonomien i brug af el bil!!. Betalingsautomater kan i den grad være en oplevelse, vi er så i DK nogenlunde ok. Prøv et spansk P hus, man bliver glad for DK ;)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Helt enig. Nogle ting er bare unødigt bøvlet… 👍😊

Fede videoer du laver 👍🏼 Og 100% ærlige og med meget stor viden om de biler du tester. Har selv TM3 + PS2 og kommer aldrig tilbage til fossilbiler igen

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Henrik. Hvis jeg var i markedet efter en pumpet bil ville jeg klart gå efter en fossil, men som almindelig familiebil kommer jeg heller ikke tilbage 👍😊

Hej Jimi, tak for endnu en super fed video. Jeg går og venter på min Mustang Mach-e og får nogle lange ture engang i mellem (kommer fra benzinbil) så var jeg, inden jeg så din video, lidt forberedt på at turene ville tage meget længere tid end med benzin, men der behøver jeg ikke bekymre mig mere.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Brian. Nej, det er sket ik’ så slemt 👍😊

Hej Jimi Tak for en god og informativ video. Det kan godt være du har sagt det i en tidligere video, men hvorfor ikke en Tesla Y? Er det indkøbspris, plads eller indbytningspris på S Max'En der gjorde udslaget? Fortsæt det gode arbejde 🙂👍

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Jesper. Jeg kunne ikke få en Performance udgave som er den jeg ønsker, hvis det skal være en model Y. For at være ærlig, så har jeg det anstrengt med Model Y designet 😊👍

@jesperbrthyschaadt1119

2 жыл бұрын

@@BilerTV OK, så er jeg med🙂 set med design briller er jeg nok ikke helt uenig (selvom jeg er stor Tesla fan) og så er dit valg af Enyaq meget forståeligt- den virker mere lækker og rummelig end ID4. Tak for svar👍

Rigtig god video, fedt med lidt stemnings billeder fra festen.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak 🙏😊

Tak for fantastisk input. Står selv og skal have Elbil, men er stadig i tvivl. 😬 Så er det rart at se det med andres øjne. Mvh Frederikshavneren. 🙏

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak for din feedback. Jeg er glad for at jeg kan bidrage med brugbar info 😊 Tak fordi du kigger med 🙏😊

hmm.. hvis man skal holde i kø, efter 1 el. 2 biler, kan der vel let gå 1 time ekstra ? hvis alle skal lade 1/2 time hver.. jeg tænker da man skal lægge noget go tid ind ..

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ja og nej Ole. Der er jo flere standere og ofte kun 5-10 minutters ventetid, Hvis der overhovedet er ventetid 👍

Super at se førstehåndsindtrykket af at køre langt i EL-bil. Det er lige sådan noget vi kan bruge (os der elsker ICEs). :D

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak. Og ja. Turen er lettere i en diesel, men ikke så meget som jeg havde regnet med… 👍😊

Det der tager strømmen er temperaturen dvs. når det bliver under 5-8 grader får du et højere forbrug grundet bilen skal bruge energi til at varme kabinen op. Meget normalt at forbruget næsten er 30% højere i vinterperioden, ladetiden er også længere end om sommeren. Det der sparer strøm er at holde farten under 120 km/t. og køre med høj regenerering.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det ved jeg. Som sagt i videoen, ændrer jeg ikke min kørestil. Men min oplevelsen var stadig at regnvejr er værre end kulde…

@andersnielsen6044

2 жыл бұрын

@@BilerTV Jeg tror også du undervurderer det faktum, at du kører med 2 ekstra mennesker i bilen. Vægt dræber forbruget.

Fantastisk spændende video, min ven😃 Virkelig interessant, at komme en tur på tværs af Danmark i en elbil og høre dine tanker om det. Jeg gjorde det selv i Mustang Mach-E og oplevede det også som OK, uden at være helt fantastisk. Jeg synes det mest irriterende er den “skade” man gør på rækkevidden ved at køre de der 130 km/t kontra 100-110 stykker. Der er virkelig en betydelig forskel Hvis der var dobbelt så mange opladere langs motorvejsnettet tror jeg min holdning ville være anderledes. Jeg oplevede at sidde i kø et par gange ved ladestandere og det fandt jeg irriterende. Men det var trods alt også sommerferie.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Jesper 🙏😊 Jep. Det er en ok oplevelse som nok bliver bedre med tiden. Vi ses 👍😊

@pwj9703

2 жыл бұрын

Ja det er en af årsagerne til at vi valgte TESLA. Der er supercharger hele vejen.

Kan forstå at man bliver overvægtig af at køre el dreven opladelig bil. Det man måske sparer er brugt på snack. Tak for endnu en god video

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍 Du har ret Jesper. Heldigvis er det sjældent at jeg kører så langt at jeg har behov for at lade på farten 👍😊

Fed video som altid, kommer der måske en test af en polestar 2 ?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Jacob. Når tiden tillader at jeg lave andet end min egen bil, vil den blive prioriteret højt… 👍😊

😎💪💪 Kan du ikke sætte bilens GPS til.. så vil den fortælle hvor meget strøm du har ved ankomst ?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det hjælper mig ikke, når jeg har behovet som i videoen

Igen en rigtig fin video, med mange spændende hints. Rigtig god ide at lave en video, med en tur på tværs af landet i EL-bil👍 Især for os der endnu ikke har taget EL-springet 😉

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Danny 🙏😊

Super video om en elbilejers oplevelser i hverdagen :-) Håber på meget mere elektrisk i fremtiden. Enyaq er nok min drømme elbil, især pga det store bagagerum :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Jesper. Enyaq er er særdeles fornuftigt bud på en god elbil 👍😊

Hej - Hvor mange KM havde du fra start til laderen i Nyborg? Kører Aalborg, København i næste uge i mine nye Enyaq 80+ og jeg skal vurdere om jeg skal midtvejslade i Fredericia, Nyborg (Knudshoved) eller i Halskov 🤷🏻‍♂️

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Kenneth. Der var 171. Der havde jeg 41% tilbage og startede med 96% 😊

@KennethHammer

2 жыл бұрын

@@BilerTV Tak for feedback 😉 Tænker nok jeg kan nå til Nyborg så 😉

Hej. fedt at se nogle brugbare elbilsvideoer! :) Bruger du A better routeplanner til din tur? kan godt se at den foreslår Ionity til ladning, Men jeg havde nu valgt at bruge Allego 300kW laderne ved Slagelse, de har Dankortbetaling og prisen er 4,5kr pr kwh på HPC og 3,25kr på 50kw hurtiglader, fair priser og nem gennemskuelig betaling det er fremtiden efter min mening! de har også 350kw ladere i Odense og på falster. Hpber der kommer mange flere af dem. specielt i Jylland!

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Jeg researchede med abrp men ønskede at standse i Nyborg grundet udvalget af mad osv. Desuden ville jeg gerne sikre mig at undgå kø, hvilket er en højere prioritet end at spare lidt penge…

Fedt med denne real life video. 🤩Føltes næsten som en verdensrejse med alt det laderi til kriminelle kWh priser. 😅 ser frem til nye el-oplevelser på vejene.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak 🙏😊

Fed video og spændende at følge med i ejerskabet og brugen af en el bil. Er selv meget usikker på hvornår det er optimalt at skifte fra forssile biler til el i forhold ladning, rækkevidde mm.blive endelig ved med dele dine erfaringer ;:O)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak fordi du kigger med Per 🙏😊

God video blev helt glad for min dieselhakker igen - ikke så meget "range anexiety" her 🤣 altid dyrt at tanke ved motorvejen - lad os få nogle akraftværker så vi kan få noget billig grøn el

@BilerTV

2 жыл бұрын

Diesel er klart lettere på farten, men er ok med el 👍😊

@albu5137

2 жыл бұрын

billig strøm er strøm fra solceller og vind. A-kraft er langt dyrere og så tager det 15 år at starte op. Se evt. Englands Hinkley Point C, her garanteres en elpris på 88 øre pr. kWh i 35 år, mere end det dobbelte af den aktuelle markedspris.

@t.b.r.2844

2 жыл бұрын

@@albu5137 når der ingen sol og vind er skal vi ud og købe meget dyr strøm 😳 - derfor skal vi kunne forsyne os selv med strøm fra et par akraftværker

@albu5137

2 жыл бұрын

@@t.b.r.2844 det bliver batterier og styring af forbrug, se evt. RethinkX

god info og tak for det. Næste bil skal være elektrisk - så en god indføring her i el-koncepterne

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Frits. Og tak fordi du kigger med 🙏😊

Tak for en glimrende video. Det er dejligt, at du tester en elbiler med 130 på motorvejen. Har aldrig fattet, at FDM bruger 110 km/t, når nu fartgrænsen er 130. Hvis en elbil ikke kan følge med ved 130, så duer den ikke som bil.

@BilerTV

Жыл бұрын

Tak Asbjørn og tak fordi du kigger med 😊 /J

God video..Jeg overvejede at gå fra min plugin hybrid til ren el, men er ikke moden nok endnu til at undvære 'rækkevidde friheden'. For mig er 300 km kun en lille tur ;-) Gider ikke bøvlet og bekymringer -der må bedre batterier til, og de kommer :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er klart at det er en af de punkter hvor man betaler en pris for at køre på ren el…

Rigtig god video. Jeg synes det kunne være godt hvis du ville gennemgå noget om sikkerheds og assistent systemerne i Enyaq'en. Jeg har selv en Enyaq og oplever mange "sjove" ting. F.eks. sænker den hastigheden til 30 km når jeg kører forbi nogle rastepladser, afkørsler mm. Oplever også at den sænker til 80 når jeg kører i vognbanen ved siden af 80km vognbane for tung trafik. Er det bilens skyld eller de tjenester den benytter sig af? Nødbremsen - hvad virker den på? Virker den når jeg bakker? Når jeg kører mod en foran holdende bil? Tværgående trafik? Hvis jeg kører ud i et T kryds og har overset en fra højre? Som du måske forstår på mine spørgsmål, er det situationer jeg har oplevet hvor jeg ikke stoler på systemernes duelighed 😉 Mvh Bjarne Jørgensen

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Bjarne. Det bliver måske en kende for smalt til kanalen. Desværre. Men oplever generelt at assistentsystemerne fungerer ufatteligt godt, men har også oplevet enkelte gange hvad du beskriver.

@ronaldrentacar

2 жыл бұрын

@@BilerTV tak. Jeg ved ikke om det er for smalt, men det er dog sikkerhed det drejer sig om. Jeg tror mange kunne være interesseret i spørgsmålene. Vi kan jo se om der er andre der kommentere mit ønske 🙂

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej igen Bjarne. Min pointe er nærmere at en sådan video kun er interessant for dem som har en Enyaq eller måske overvejer den. Når jeg alligevel bruger en weekend på at lave en video er det sjovere at få 20-30.000 afspilninger en 2.000 😉

Tak for god video. Alt det pris- og abonnementsanarki er fuldstændig turn-off her, så vores elbil kører på 2. år i cirkler om den hjemlige ladeboks og lader dieselbilen om de længere ture. Ser frem til CirkelK m.fl. kommer ind i kampen så der kommer noget service over lade-stationerne.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Helt enig Thomas. Det er bare for bøvlet. Har downloadet 11 apps og endt med at klare mig med meget få og lige nu betale lidt mere. Mit liv er lettere på den måde 😉

Er er det ikke rigtig nogle teslaer kan lade med 250 kilo watt ?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Jo. Men kun op til ca. 15 % så falder kurven drastisk.

Jeg synes, at der stadig er for få ladere i vores del af Danmark, men udviklingen går lynhurtig og snart vil der dukke mange flere op. Vores næste bil bliver næsten helt sikkert også en 100% elbil, men det bliver ikke lige med det første. Det er spændende at følge dig og dine erfaringer med den lækre Enyaq :) . Tillykke med den! Fik du en ok pris for den gamle diesel?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Jeg solgte selv min egen bil til Ford Store Odense og købte min importerede bil via Sønderjysk Autoteknik som tidligere har importeret flere biler for mig 👍😊

Tak for god video. Jeg køber elbil når rækkevidden kommer 200 km. højere op … naaahhh 300

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍

Hvis du lader på 50Kw ladere så er det mest effektivt at køre langsommere. Teslabjørn har gjort lidt i at regne den bedste hastighed ud til langturskørsel, men vil tro den ligger på omkring de 110km/t

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det ved jeg. Men nu var planen at stoppe for at spise lidt alligevel og der var 50 KW laderen lige ved døren til McD. At restauranten så var under ombygning var jeg ikke klar over… 🙈

"Elbil - Når man har tid til at GÅ på McDonalds" God video endnu engang. 💪 Får du fingrene i Taycan Cross?

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍 Det kunne jeg kok godt, men tiden er ikke til det før det nye år. Det er noteret… Tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊

Du må lige se efter at få bestilt et Skoda Power Pass, så du kan lade 2,5 gange billigere på ionity 🙃

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det kigger jeg på 👍😊

Der er jo også mulighed for at køre af og finde en lader inden for 1-2 km fra motorvejen, ligesom med benzinen er alt jo dyrere dernede, især hvis det er Q8.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Der er ikke mange lynladere væk fra motorvejene ret mange steder. Det er blevet bedre siden videoen blev reduceret i efteråret 2021, men de mangler stadig. Når man desuden har en bagkant og skal være fremme og løse en opgave til tiden, så er prisen sekundær. Lynladning er bare dyrere end langsommere løsninger og meget dyrere end opladning i egen indkørsel.

Kunne du finde på at købe en powerbank til din bil? super fed film du får lavet ;)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Claus. Og nej. Det er det vist ikke behov for 👍😊

@clausbroch9270

2 жыл бұрын

@@BilerTV nej de er vist heller ikke så gode endnu for det er noget med at de vejer 25 kg og kun give strøm til ca 30 km

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ja. Det er slet ikke et problem 👍😊

Hejsa Laver du test af BMW iX3. Stor ros for dine test

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Ulrik. Det er muligt at jeg kommer i besiddelse af en iX3 omkring årsskiftet. Jeg kan dog ikke love noget. Tak fordi du kigger med 🙏😊

Rigtig god og informativ video med noget real world testing. Jeg anede faktisk ikke at det var SÅ dyrt, at lade op på farten. Kan det så betale sig med dit køre mønster, når du skal rejse land og rige rundt? 😊 Vil også rigtig gerne høre mere om de abonnementer du nævner og økonomien generelt i en fremtidig video 🙏

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Jeg kommer ind på økonomien i en kommende video. Tak fordi du kigge med 🙏😊

Du har billigere muligheder med ionity via Skoda kan du få rabat. Alternativt kan du bruge Charge4go og spare 2kr pr kWh, du kunne også lade hos Allego i Slagelse og spare 2kr pr kWh

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Har du set videoen til ende? 😉

@Skibelund1234

2 жыл бұрын

@@BilerTV ja, jeg skrev kommentaren mens jeg så videoen, tag det som et mulighed for at gøre det billigere, du behøver ikke abonnement, Charge4go eller Skoda løsning er åben for dig og giver dig billigere muligheder.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Jeg ved det og nævner det sidst i videoen 😉

Du kan lade til ca 2,5 kr pr. Kwh hos ionity, hvis du tilkøber et abonnement, hvilket er meget billigere end den pris på 6,2 kr pr Kwh som du omtaler . Det kan også gøres endnu billigere ved brug af Skodas Powerpass

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det nævner jeg også i slutningen af videoen 😊👍

@groth1263

2 жыл бұрын

Så man skal have melding skaber til det alle. Inde længe åbner ok på den anden side også for lynlader

Altid en god video fra dig. Men må sige jeg synes ikke det er iorden at det skal koste 6 kr PR kW men hvis du vil være mellem så kan man lade til 2,5 kr. Det er der med det ladekaos jeg står af med en elbil. Det skal stå lige som på en almindelig tankstation så man kan se prisen

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak 🙏😊

Tak for hyggelige videoer!! Jeg har i Norge avtale med We Charge igjennom mim VW ID4. Der jeg på Ionity betaler 109,. Nkr. pr. mnd. og 1,60 pr. Kwh. I Danmark betaler jeg 2,40 Dkr. Det syns jeg er en bra avtale. Jeg kan også lade på 6-8 ander leverandører med det samme ladekortet, men da er prisen høyere .Det er deilgt å slippe å måtte bruke alle de appene ne må bruke, uten den avtalen med We Charge Mvh. Steinar Stensland

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Steinar. Jeg har selv downloadet 1000 apps, men da jeg primært lader hjemme bruger jeg dem sjældent… Tak fordi du kigger med 🙏😊

Når jeg supercharger vores model 3 sætter jeg bare stikket i, og så lader den. Ikke alt det fis med en app. Det er også meget billigere. Håber du fået prøvet det på et tidspunkt, evt på en lang tur Du laver nogle gode videoer tak for det.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Daniel. Det kan være at SUC bliver åbnet for andre. Men ladedækslet sidder ikke smart ift. til på en Skoda 🙈

@aholesen

2 жыл бұрын

Det er vildt, hvor fedt det er at lade en Tesla. Det er markant billigere, ekstremt meget hurtigere og der er bedre plads på ladestationerne :-) Man tænker at det der med at betale ikke kan være svært, men senest skulle min bedre halvdel køre Aarhus - København i en ID3 en sen aften. Hun holdt i 20 minutter og baksede med opladningsmulighed fordi der var en helt specifik rækkefølge på at komme brik på laderen osv. Når man så endelig har koblet på med meget lav state of charge, så kørte den kun på med 70-80kW - langt under halvdelen af, hvad vores TM3LR gør i en stor del af ladetiden. Morgenen efter ved 8-tiden checkede jeg bare for sjov og der var masser af ledige Superchargere, men de MEGET får Clever ladere på fyn var optagede allesammen. Godt man ikke har en langsomtladende VW :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Synes bare ikke Teslaerne er så fede… Men måske jeg skulle give en Y’er et skud på et tidspunkt…

@dennisfranklin7299

2 жыл бұрын

@@BilerTV Det bliver du nødt til 😀 Hilsen MY ejer

@pwj9703

2 жыл бұрын

@@BilerTV det er heller ikke en model 3 du skal have til alt dit udstyr men en Y med 2000 liter bagagerum 😉

Kunne være fedt hvis nogen kunne fortælle mig hvor sweetspottet lå mellem benzin og el når man som jeg køre 10-12000 om året. Kan det svare sig at købe en ny benzin bil til 200.000 fremfor f.eks en Hyundai kona e til 280.000 samlet set.

@BilerTV

2 жыл бұрын

FDM har faktisk lavet en kalkulation. Hvis et bilbudget er 150.000,- (fossil) så får man samme udgifter (total set) ved at vælge en fuldt elektrisk bil til 250.000,- Elbilen er langt billigere at lade op ift. optankning. Ejerafgiften er som regel 660,- helårligt og så er serviceomkostningerne typisk kun mellem 50-70% af hvad de er på en benzin. Diesel er endnu dyrere og Plug-in er dyrest at servicere.

@Allanwify

2 жыл бұрын

@@BilerTV Okay :-) Lyder som om det kunne svare sig

Med dit kørselsmønster, hvor du måske kommer derud hvor der ikke er den store ladeinfrastruktur burde du også overveje at bruge mormorladeren. Du kan godt få 10-20 % strøm hvis du står der nogle timer, og det er også værd at tage med.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Som du kan se på videoen er der ikke meget tid. Mormor laderen kan være problematisk hvis gruppen ikke er ubelastet og tage sikringer. Det skal jeg ikke ud i…

Fremragende video. Jeg er selv ny elbilsejer (Ioniq 5), og jeg har selv gjort mig de samme oplevelser som du. Bruger du hjælpemidler til planlægning af længere kørsel? Jeg har haft god hjælp af ABetterRoutePlanner.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Thomas. Jeg har downloadet abrp, men beuger den egentligt ikke, da jeg ofte har behov for at regne på at jeg også skal afsted derfra igen…

@dannielsen3663

2 жыл бұрын

Du kan vælge at taste hjemturen ind i den også eller vælge hvor meget strøm du vil have på bilen når du kommer frem 😀 Det er en virkelig fed app når man først har siddet og leget lidt med den.

@pwj9703

2 жыл бұрын

@@dannielsen3663 det er derfor man skal vælge en TESLA den regner alt ud selv når du har fortalt den hvor du vil hen og der er supercharger hele vejen.

@nickolassnielsen

2 жыл бұрын

@@BilerTV det er altså bare at sætte din hjem tur ind sammen med turen der over.. Alt beregnes

@BilerTV

2 жыл бұрын

Okay… Må lige kigge på den igen. Men abrp forslog at jeg skulle køre hele turen og være fremme med 13-% batteri. Det tvivler jeg for det første på at jeg ville have med min fart og så var jeg endt på en destinationsladere som var optaget.

Nu du brokker dig over 2 plugin hybrider der står og lader. Så var det måske en ide, ikke at holde med din 125kw bil, og lade på en 350kw lader, når der er en 150kw og 175kw ladere et par km derfra ;)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Touche 😂👍

Hej Jimi, Super video, Sidder lige og kikker lidt igennem dine. Et lille spørgsmål, I Sådan en En ENYAQ, Er der noget hjælp sådan til lang tur, Du ved lidt ligsom tesla har, hvor den kan indlægge Opladninger? Mvh Mikkel

@BilerTV

7 ай бұрын

Hej Mikkel. Det var der ikke den gang. Men de har det i dag. Tjek evt. denne video: kzread.info/dash/bejne/ZWx_yrSvoZTQgbg.htmlsi=i2YTgKx0H34_G2JN

@Mikkel-Hansen1987

7 ай бұрын

Fedt tak :D @@BilerTV

Når Tesla Superchargerne åbnes for alle elbiler, bliver det noget billigere at lade ude med deres billige abonnement. Her taler vi måske næsten halv pris ift. diesel.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det vil jeg glæde mig til. Bare det ikke bliver for bøvlet med en Skoda hvor ladedøren sidder modsat af en Tesla 🙈😂

@No1cemeister

2 жыл бұрын

Det skal du passe på med at forvente. Der køres forsøg ligenu, og det er bestemt ikke uden problemer.

@futureatob6920

2 жыл бұрын

@@No1cemeister Problemer er til for at blive løst. Der er vist problemer med Peugeot og Kia e-Niro i øjeblikket, men det fungerer vist med alle andre elbiler. Mon ikke også forlængelse af ladekablerne ved Superchargerne er et greb i lommen for Tesla? Burde ikke være et stort problem.

Fed info. Nej dak, nej dak og … nej dak 😊 Men sjovt hvis man er til “find Holger-laderen”. Har ikke set så mange ladere som i videoen i Nordjylland på et helt år (tror jeg).

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Som jeg nævner i videoen, mangler det ladere. Når det er sagt er det den første og indtil videre eneste gang jeg har benyttet dem. Tak fordi du kigger med 😊

@highlanderes

2 жыл бұрын

@@BilerTV Fedt for de mange der kan med det at der mangler ladere. Jeg er bare slet ikke til det. Hjemmeladning mere end ja tak, men ellers slet ikke. Elsker friheden til pludselige indskydelser - en anden vej - et ekstra stop væk fra ruten.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej igen. Jeg kan sagtens følge dig. Men husk at du skal køre langt (250-300 km ved almindelig motorvejshastighed), før du får behovet for at lade. Men ja, det kan komme til at kræve mere planlægning end en benzin- eller diesel 👍

Fin video igen.👍 Tror du kommer til at ændre dit kørsels mønster med tiden i el-bilen. 🤫 Der kommer nok også til at gå en rum tid, inden du kan møde mig ved en ladestander.😀

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak Henrik. Du har nok ret. Før brugte jeg ikke assistentsystemerne i så udbredt grad. Det bevirkede at jeg måske ikke altid kun kørte det tilladte. Men det set ikke godt ud på video 🤣👍 Tak fordi du kigger med 🙏😊

Hvorfor dælen har du ikke et clever abb til 750 kr om måneden og ubegrænset ladning

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er for dyrt. Jeg kører normalt for ca. 300,- i måneden med refusion 👍😊

@karstenpedersen7749

2 жыл бұрын

@@BilerTV men husk nu at der er gratis opladning med på de offentlige standere for de 750 kr, hvis man kører landet rundt og spiller kunne det give mening 😜 Clever giver også en højere afgiftsrefusion

@BilerTV

2 жыл бұрын

Som nævnt ovenfor, så er det dobbelt så dyrt. Dertil risikerer jeg fyldte Clever chargere og ender måske alligevel med at lade på en anden. 😊

Der er stadig lige planlægning nok i de elbiler for mig endnu 😂 nu får 3.0tdieren en overhaling og så ser vi om 2-3 år.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Diesel er absolut også federe på langtur. Men elbilen er ikke så slem som frygtet 👍😊

@pwj9703

2 жыл бұрын

Ikke hvis du køber en TESLA den regner alt ud selv når du har fortalt den hvor du vil hen. 😉👍

Dette ble litt i overkant Teslabjørn og litt lite M-sportsundervogn-og-skrigende-AMG-Jimi! Håper du finner ut av ditt elbilliv :)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Jep. Det er lidt anderledes indhold nu hvor jeg spiller hver weekend og ikke har tiden til også at lave mine almindelige videoer… 😊👍

@Kaffeslaberas

2 жыл бұрын

Ja, men højst aktuelt her i Danmark. Det er mange årsager til at Norge har mange flere elbiler end os. På en 10 km køretur i Norge med begrænset trafik mødte jeg ikke mindre en 7 modgående Leaf (af den gamle model). Boede jeg i Norge blev det helt klart en elbil. Topografi, fartsgrænser, ladenetværk, strømpriser, bilpriser, parkeringsmuligheder og kørsel i kollektiv-felter, gratis færger og broer plus plus plus. Største forhindring her i DK tror jeg stadigt er de mange fordomme mod el-biler. Derfor er det spændende å følge en elbil ejer i Danmark.

@jarletronerud

2 жыл бұрын

@@Kaffeslaberas Jeg har gått fra bensin til batteribil og tilbake til bensin igjen. Inntil videre er lading bare stress.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tak for inputs Bjørn 👍😊

Stevns Hallerne, hvorfor pokker byggede de ikke en hel..? 😉 Fed video igen igen Mr. Rosa 😎

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ba da biiiing 🤣👍 Tak Michael 😊

@clemme17

2 жыл бұрын

Så godt underholdt og faktisk også oplyst 😎

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak 🙏😊

Ladenetværket i Danmark er dybt godnat, især i Jylland. Jeg ventede gennemsnitlig 1 time når jeg skulle lade grundet kø. Var i sommerhus i midt-vest Jylland. Nu må dem inde på Christiansburg får fingeren ud og sørge for et bedre netværk.

@ToreOnYouTube

2 жыл бұрын

Det er ikke på Christiansborg problemet ligger... Der er simpelthen ikke hænder nok til at opsætte alle disse ladestandere. Vores elektrikere er fuldt booket langt frem for at opsætte disse. Selskaberne der leverer standerne, Clever, e-on, ionity osv, vælger naturligvis at sætte dem på lokationer, hvor de bliver brugt mest, udregnet over en lang årrække.

@xXLegendXx70

2 жыл бұрын

Tja, det koster mange penge at etablere og er der strøm nok at tage af til alle de ladestandere og elbiler?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ladenetværket på langture vil jeg give dig ret i er mangelfuldt. Men ofte vil jeg tro at destinationsladere er vigtigere, således at man kan klatlade mens man udfører dit erinde… Men begge dele er naturligvis optimalt at udbygge…

@larss3903

2 жыл бұрын

Hvor er jeg bare glad for at have en Tesla. Har aldrig holdt i kø ved supercharger,men det der lyder godt nok træls

@ToreOnYouTube

2 жыл бұрын

@@larss3903 Hver gang du skal lade, har du så også betalt for ikke at holde i kø. Desuden er Teslas Superchargere ved at åbne op, så alle kan bruge dem. Dette er feks trådt i kraft i Holland. Nu holder Teslaer i kø, bag en Audi, Hyundai og VW, akkurat som alle andre.

Godt at se endnu en Prime 4 bruger 👌 lur mine dj vlogs hvis du keder dig en dag :) Har også en dj kollega der er skiftet til Tesla og ska forsøge at tilpasse sig lidt.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tusind tak. Kigger dig ud ved lejlighed 👍😊

Super video, Jeg blev forstærket i min mening omkring elbiler kontra plug-in . Jeg vælger en plug-in diesel. Jeg kører ca. km 50.000 om året

@BilerTV

2 жыл бұрын

Tja. Jeg var personligt gået en lang bue uden om plug in som spås den største afskrivning samt er den dyreste bil at servicerer blandt alle alternativer. Men giver naturligvis en fordel på lange ture…

@NAsMaR85

2 жыл бұрын

Prøv du lige at regn lidt på det, inden du tager den beslutning. Med 50.000 km og et abonnement, kan du køre meget billigt i elbil. Unlimited opladning til de 700 i måneden, prøv at se hvor mange km diesel du kører for 700 i måneden.

@oleschroder1962

2 жыл бұрын

@@NAsMaR85 min hverdag er ikke til at checke om der ledige ladestandere. De hoteller som vi bruger når vi er sydpå har ikke ladestander og når vi overnatter på turen så vil jeg kunne vælge frit og ikke efter hvor der er en ladestander. Desuden så tror jeg ikke på at vi får en lade infrastruktur i dk og eu de næste 10 år som tilfredsstiller mit behov for ikke at skulle søge efter en lader men bare som nu kan køre ind på tankstation. Derfor giver en hybrid hvor man kan kører på el i byerne og hybrid på motorvejen bedre mening. Jeg venter gerne på den rigtige læsning og det er el ikke.

@NAsMaR85

2 жыл бұрын

@@oleschroder1962 så lej en anden når du skal syd på eller tag flyet. Hvis du kører omkring de 200 km om dagen, kommer du jo aldrig til at lade andre steder end derhjemme. Det tager 10 sekunder at lade, 5 sekunder når du sætter stikket i og 5 sekunder når du tager det ud om morgnen.

@oleschroder1962

2 жыл бұрын

@@NAsMaR85 nu er det sådan at det ofte er 350 km plus. Jeg bestiller en MB 300 de brugt i Tyskland i januar måned.

kommer til tænke på sangen et skridt frem og 2 tilbage

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er naturligvis lettere i en diesel, men det er snart ikke en mulighed længere…

@FriePresse

2 жыл бұрын

@@BilerTV måske vi skulle afskaffe politikerne de er jo i lommen på lobbyister

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det har jeg ingen mening om…

@FriePresse

2 жыл бұрын

@@BilerTV hvorfor ikke er det for "farligt" at mene noget om da ?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Fordi jeg ikke har den tilstrækkelige viden omkring hvor miljørigtige elbilerne reelt er. Jeg kan se at de er lidt handikappede på langtur, men jeg kan til gengæld se hvor billige de er at holde kørende.

What, betyder det diesel 70 kr/100km, og el-bil 150 kr/100 km.? Lidt overrasket over at se dig i el, så glad du er for at tale om en lækker rækkesekser :o) fede nørde videoer Ser frem til lidt reel viden om el-bil, når vi jo nok skal den vej

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Hr. Leif. Jeg har faktisk været omkring FET i et pr videoer. Elbilerne ser jeg dom alternativer til “almindelige” dansker biler. Hvis jeg skulle anskaffe mig en performanceorienteret bil, som en AMG, M eller RS, så ville jeg ikke drømme om en elektrisk drivlinje. Men hvis alternativet er en 4 cylindret motor, så vil jeg ligeså genre køre elektrisk 😊🙏

Ionity er blevet alt for dyrt… 6,20 dkk pr kWh er en ublu pris som gør de fleste ikke vil bruge dem… Skræmmende man ikke har bedre forhold under supercharge.. Men som altid laver du en helt nede på jorden test igen og igen.. Godt arbejde 😊

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ja Michael. Det er sgu’ lidt dyrt. Men bruger det sjældent. Tak fordi du kigger med 👍😊

@albu5137

2 жыл бұрын

Hvis man bruger hurtigladere meget bliver det bedre hvis tesla åbner deres ladere for andre mærker som lovet. Supercharger-pris på kr.2.55 pr. kilowatt-time og ca. 100 kr/md, hvis det bliver som testen i Holland.

Med 130 km/t har man altid modvind😊

@BilerTV

2 жыл бұрын

Naturligvis. Men udgangspunktet for vindretningen har stadig en målbar indvirkning 😊

Hvad er grunden til du valgte Skoda Enyaq og ikke model Y?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Nicklas. Jeg kommer ind på mit valg i en kommende video 😊👍

@NAsMaR85

2 жыл бұрын

Han vil vel have en bil der virker.

Hvis plug-in hybrider helst ikke må optage en ladestander, så er da dumt at Clever sælger særlige abonnementer til den biltype😉

@BilerTV

2 жыл бұрын

Enig Stephan. Problemet er i min optik at der ikke er ladestandere nok. Det er et varmt emne i elbilsfora 😉

Jimmy brug a better route planner tager højde for vind og regn ,og hastighed

@BilerTV

2 жыл бұрын

Jeg har downloadet den. Men den tager ikke højde for at jeg også skal afsted derfra igen… Ellers fon app

@stigandresen1505

2 жыл бұрын

@@BilerTV hej Jimmi, Tak for dine videoer og dine ærlige beretninger. Jeg er selv elbils ejer og vedrørende A Better Route Planner skal du bare tilføje dit hjem som den sidste adresse. så vil programmet også sørge for, at du kan komme videre fra destinationen og hjem.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Stig. Tak for inputs. Jeg har set funktionerne og synes nok bare ikke det er noget særligt. Er så småt ved at være bekendt med de, for mig, relevante hurtige ladere… Men vil give den et kig igen, da den ligger på min telefon…

men vil det sige du ikke får dine 1.10 kr tilbage i strøm ved din hjemmelader ?

@BilerTV

2 жыл бұрын

Jo. 1.12,- retur pr. KW

@8bitbender495

2 жыл бұрын

@@BilerTV når ok godt :-) ja så er det billigt af lade hjemme

@BilerTV

2 жыл бұрын

Enormt billigt!

Hej Jimmy ved godt det er et stykke tid siden at din video kom, men det gør den jo ikke ringerev vi ser den af og til mig og konen vi er tændt på en Skoda enyaq den nye model med alt i udstyr, super video vi kan den snart udenad

@BilerTV

Жыл бұрын

Smiler. Dejligt at I kigger med. Enyaq er Super fed. Den mangler dog stadig prekonditionering af batteriet som har været lovet i en opdatering i umindelige tider… Det kommer vel…

Hvis du brugte Skodas POWERPASS og valgte det rigtige abonnement, så var prisen på standeren 2.40 kr.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det kommer jeg ind på i slutningen af videoen 😊👍

@eowm987

2 жыл бұрын

@@BilerTV ja det så jeg.. typisk ikke at se tingene færdig ... 😁

Sku have købt en Tesla... ;)

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣

Jeg skal ikke have en elbil. Det der er for stressende.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er naturligvis en personlig preference 👍 Tak fordi du kigger med 🙏😊

Trucksurfing tæt på = gratis sandblæsning af front :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Præcis 🤣🤣🤣🤘

6,2 kr. per kw på den ladestander jo helt grotesk.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er dyrt ja. Men i aftes ladede jeg til 77 øre inkl afgifter osv. så er det grotesk billigt 😉 Og det er trods alt 95% af min kørsel…

@Jonas-hw9cu

2 жыл бұрын

@@BilerTV Det udligner vel bare sig selv til en nogenlunde overkommelig gennesnitspris for ladning, set over bilens livstid :)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Helt sikkert Jonas. I aftes ladede jeg til 76 øre pr KW (alt inkl)

EL-bilistens lod, at spare på strømmen og derfor kører bag en lastbil med 86 km/t...

@BilerTV

2 жыл бұрын

Ikke her 😉

Der er sket noget med lade mulighederne siden du optog denne video 😅

@BilerTV

4 ай бұрын

Det er helt vildt… Også med priserne. Nu kan man langs motorvejen lade 2,50,- pr. kWh 😂👍

mister batteriet ikke kapacitetved kun og lade den sårn "on and off"? feks når den er på 20% og så man kun lader den op til feks 70-80-90%? for det gøre de fleste telefoner jeg har haft så mistede de kapacitet

@ToreOnYouTube

2 жыл бұрын

Den bedste lademetode for Li-ion typer er så tæt på 50% som muligt. Det betyder 20-80% opladning for de fleste. Stresset/slid stiger eksponentielt når du nærmer dig 100% og 0%.

@magnusnielsen4345

2 жыл бұрын

Hvad jeg har kunne læse mig frem til og hvad jeg har hørt så er det bedst for batteriet at det helst ikke kommer under 10-20% eller over 80% batteri. Så on/off skulle være at foretrække. Min telefon stopper også sin ladning ved 80% nogle gange for at spare på batteriet. Også hos tesla i Odense har en sælger anbefalet mig at man indstiller sin bil til at stoppe ladning ved 80% i dagligdagen og kun lader den helt op hvis man skal køre langt :)

@magnusnielsen4345

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mIynstmue7ishtY.html

@ToreOnYouTube

2 жыл бұрын

@@magnusnielsen4345 Korrekt. Opladning fra 80% til 100% slider omtrent det samme som 2 opladninger fra 20-80%. Så det kan virkelig ikke betale sig.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Jeg har researchet mig frem til, at det forholder sig som andre skriver (10-80%) er det sundeste område for batteriet at opholde sig i. Når det er sagt er klatladning vist ikke et problem. Når en elbil rekupererer (lader ved opbremsning) så klatkager den også på batteriet. Og producenten giver 8 år og 160.000 km garanti. Så jeg tror på at det nok skal gå 👍😊

Defor jeg holder mig til superchargere, selvom jeg har eon abonnement.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Præcis. Man ser mange Teslaer ved f.els Clever laderne mens Super Chargerne tit står halvtomme…

@maxblaster18

2 жыл бұрын

@@BilerTV fordi de har Clever abonnement så er det ikke en ekstra omkostning

@BilerTV

2 жыл бұрын

Naturligvis, men også lidt sjovt 👍😊

Kan godt forstå du ønsker at lade i Nyborg, så du kan komme væk fra St. Heddinge :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

😂😂😂 Det var nu mere af praktiske årsager. Jeg er faktisk stor fan af borgerne i Store Heddinge som virkelig forstår at holde en fest!!! 🕺💃⚡️🤘👌😁

@neo_man

2 жыл бұрын

@@BilerTV Vi er fuldstændigt enige...Super video. Er spændt på at høre om økonomien ved motorvejskørsel. Jeg over selv elbil, som skal bruges på tværs af landet - Kbh til 3kantsområdet og retur.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Jens. Jeg går tættere på emnet i en kommende video 👍😊

@neo_man

2 жыл бұрын

@@BilerTV det lyder godt. Ser frem til næste video. God dag.

2/3 tesla ejer på Sjælland surfer selv uden en lastbil foran dem så kører det 85-90 km/t på motorvejen er mere overrasket når de kører 110-130 eller ligger og overhaler en hel masse

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 Det er mit temperament ikke til

@nickjensen8685

2 жыл бұрын

@@BilerTV nej men sådan har mange tesla ejer det nok for at få deres batteri til at holde så mange km som muligt men så har de jo ændret på deres køre måde og så kan man jo ikke regne på om det er bedre, billigere og klogere at kører el-bil over en forsilbil eller hybrid og plugin hybrid

@BilerTV

2 жыл бұрын

Det er korrekt. Jeg kører stort set som jeg plejer i Skodaen og er faktisk positivt overrasket… 😊👍

@nickjensen8685

2 жыл бұрын

@@BilerTV det er da fed at hører

@BilerTV

2 жыл бұрын

Som sagt. Jeg er positivt overrasket 👍😊

Tja... Den video må bare siges at bekrafte hvorfor jeg ikke skal have EL bil endnu.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hvis du jævnligt kører lange stræk over 300 km så er det ikke optimalt. Men i min dagligdag sparer jeg mange penge på el vs. diesel, service og ejerafgift…

@Lars47dk

2 жыл бұрын

@@BilerTV Mit største problem er afskrivning. Kører 45-50.000km om året i biler som har gået 250.000, og dem kører jeg til ca 400.000km. Så den store udgift for mig ville være afskrivning.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Okay. Det er nok begrænset hvor mange elbiler der har kørt 250.000 km. Men du kan nok godt finde nogle Model S’ere. Mange af dem har fortsat batterigaranti og er generelt meget billige i drift (ingen krav om service osv)

Fuck du spiser meget McD mad ;-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Yup. I weekenderne går der en del til 🤣🤣🤣

@bfl1634

2 жыл бұрын

Tror også vi går over i en fedmeepidemi med alle de elbiler, hvis folk skal spise fastfood hver gang de lader 😂

@BilerTV

2 жыл бұрын

👍🤣

Hvor er jeg dog glad for, at jeg ikke har en elbil!

@BilerTV

Жыл бұрын

Hvor er jeg bare super glad for at køre elbil. Denne video var min første (langtur) efter at jeg skiftede. Efter et par ture fatter man det bedre og så kører det 👍😊⚡️🔋

@laussrensen4541

Жыл бұрын

@@BilerTV og det er fedt! Jeg kunne ikke gøre det. Jeg får ticks, når min telefon når under 60 % :-)

@BilerTV

Жыл бұрын

😂👍

MEGA irreterende støjende musik og meget svært at høre hvad du siger holdt op mod kabinestøj.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hejsa. Musikken synes jeg selv fungerer fint. Mht. støjniveauet så beklager jeg. Men brugte ikke lavilier mikrofon som jeg plejer i denne video og det giver langt mere støj og mindre tale. Når det er sagt er Skoda Enyaq en af de mest støjsvage biler jeg har kørt…

@MrGrostoel

2 жыл бұрын

@@BilerTV Helt okay, det er jo dine videoer og du bestemmer. Ville bare langt foretrække kortere videoer og så slippe for de "kunstnerpauser" med musik. Jeg er nød til at skrue ned hver gang ellers bliver lyden alt for høj i forhold til også at skulle kunne høre hvad du siger.

Haha.... super reklame for at købe en Tesla når man ser det virvar af apps, og ting der ikke virker..... :-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Så skal Tesla bare lave en bil jeg gider at eje 😉

@glennlassen3754

2 жыл бұрын

@@BilerTV TMY vs. Skoda Enyaq....? Ikke meget at betænke sig på - men hey, smag og behag er forskellig ;-)

@BilerTV

2 жыл бұрын

Præcis 👍😉

@electrichome6933

2 жыл бұрын

@@BilerTV Du har vist ikke prøvet Tesla Model Y endnu

@BilerTV

2 жыл бұрын

Nej, det har jeg ikke. Den er interessant, men synes ikke den er særlig køn…

Puha ! Fortryder allerede at have bestilt en el bil, men vi har da heldigvis stadig en fossilbil i husstanden, hvis vi skal ud på en længere køretur. 😳

@BilerTV

2 жыл бұрын

😉 Det kan jo sagtens lade sig gøre. Men ja. Den bløde overgang er at starte med en elbil som bil nummer 2 👍😊

Hvis jeg skulle fra sydsjælland til Varde klokken 2 om natten så ville jeg godt nok ærge mig over at have valgt en el-bil. På det tidspunkt skal man godt nok være et dydsmønster for at køre 110/130 og jeg ville også meget have mig frabedt en halv times pause undervejs. Blikket stift rettet mod Saphe og klampen i bund.

@BilerTV

2 жыл бұрын

Hej Lars. Jeg kan også kun nikke stille når keg sammenligner med de tidligere gange jeg har kørt turen. Man nøder ikke mange medtrsfikanter 😉

1. De fancy nye ionity ladere virker ikke virker kun når de er i humør til det. 2. De fancy nye ionity ladere er ikke særligt logisk designet i forbindelse med betjeningen. Tænk sig et ældre par som er i samme situation. Kunne de finde ud af at få startet den stander? 3. Det obligatoriske “oh well” som du plejer 😂👍

@BilerTV

2 жыл бұрын

🤣👍 Du har helt ret. Tænkte netop på en generation ældre end mig. Det skal være mere simpelt!

@smockfarmer

2 жыл бұрын

@@BilerTV Nemmerlig. Man skal altid designe de der teknologiske ting med ældre som højeste prioritet, så slipper man for bøvl senere :)