У меня был схожий случай.. сам как бы не новичек в электрике,отдал машину к электрику..поменял щетки ,через день проблема вернулась,опять к электрику машину. Тот ниче не сделал за день. На эмоциях выехал от электрика сам открыл капот и сразу на глаза попалась налет на клемах аккума.. после этого собрал денег и отучился на автоэлектрика🤣

@victorcosofficial

Жыл бұрын

😆😆😆

Такая же проблема была. Решение тоже самое. Кучу мудрого видео с разными советами пересмотрел, жаль это раньше не попалось...

Всё понятно и конкретно.молодчага!

Спасибо большое за информацию 👍👍👍

Спасибо за инфо. Полезное видел и всё по делу.

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Спасибо

Друг респект тебе ✌ щас поменял провод массы толстый поставил помогло))

Спасибо за видос.у меня 2115 была такая проблема.у себя сделал так как было сказано и всё ОК

Красава, голова у тебя работает и руки из правильного места ростут! Здоровья тебе и удачи на дорогах 👍. Привет из Кокшетау

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Кокшетау Салам Алейкум👋 спасибо приятно 🙂

@user-kf9yq1zp4d

Жыл бұрын

@@victorcosofficial делай больше познавательных видео!!! У тебя все коротко и ясно, больше бы таких как ты!!!

Спасибо Брат..., за инфу, у меня такая же проблема...

такому автоэлектронику надо сделать кулачный фистинг

Сегодня заметил на своей пятнашке что при включенных приборах этот провод нагревается аж даже пальцы обжигает,по мере выключения приборов постепенно охлаждается,спасибо за это видео а то я хотел к электрику заехать,завтра попробую кинуть провод по толше

@user-il6jy4li3j

2 жыл бұрын

Плохой контакт на соединениях!

Красава. Помог. У Меня Соболь. Попробую тоже.

После замены гены на более мощный у тебя будет еще гемор с двумя розовыми проводами как у меня. В колодке подключения к монтажному блоку они сильно грееться начали - прокисли со временем в точке контакта, внутри монтажного блока от нагрева припой на плюсовой шине нагрелся и потек вниз, а затем у меня потухла приборка и заглох двигатель и пошел запах горелой изоляции. Пришлось пропаивать плюсовую шину в монтажном блоке и термоусадками закрывать разьемы в колодке. Вобщем эти плюсы розовые в колодке надо чистить иногда и следить чтоб туда вода и грязь не попадала.

Спасибо. Лет 8 так ездил боялся сам лезть

Спасибо товарищ!

Электрика - наука о контактах!☝🏻 В авто всегда первым делом надо проверять массу ДВС, кузова, стартера и Генератора! Это аксиома, зачастую все проблемы из-за неё. Друг, ты ездил не к автоэлектрикам, это просто шарлатаны!!!😀 На запущенном ДВС должно быть 14,2 -14,3в, при ключении всех потребителей просадка не должна быть н же 13,8в!!! Молорик - сам добился, молодец!!!

Здравствуйте можешь объяснить у меня тоже такая ситуация машина заводится и долго едешь аккумулятор сел и датчик температуры 120 130° будет что это такое может тоже надо массу поменять спасибо за ранее я Из Казахстана

Давно переделал крепеж под бошевский генератор, 100 амперный! Ремень стандартный! При всех потребителях 14,3 вольта! Массы все заменены!

салам с Атырау

У меня такая же проблема надо попробовать

Массу на плюсе и на минусе надо на кузов кидать?

Да не бывает чудес, всё же просто

Здравствуйте. У меня хондаи елантра 2011г.не заведениям магнитола и прикуривател работает а как заведу диск на магнитола работает но вод юсб аух и прикуривател отключается. Помогите пожалуйста найти причину

почему чек горит?а массу надо было в первую очередь проверить😄

Красавчик

Спасибо большое помагло

Не спец, но сам преребрал 10 генераторов на ниве, при исправном генераторе корень зла кроется в вазовских реле генератора(таблетка)-решается заменой на 3х уровневый классический нивский,либо с иномарок. А иначе так и будешь чистить массы и заниматься прочей фигней.14,8в.

Очень много проблем с закисшими массами может вылезти.чтоб не было,раз в год зачищиешь массовые провода ,обрабатываешь спреем для контактов и все чики пуки

Я тоже самое людям говорю - пропускают мимо ушей и ездят дальше

Чтобы изначально понять куда капать (в сторону генератора или проводки/потребителям) нужно было замерить напряжение под нагрузкой непосредственно с выхода генератора.

@HI-pb4vz

2 жыл бұрын

Подскажите куда копать )) генератор нормально выдает ,приходит на АКБ меньше

@user-ph1qg1fy4i

2 жыл бұрын

@@HI-pb4vz ну в первую очередь надо проверить контакт массы, и плюсовой провод, а также проверить контакт проводов с самими клемами АКБ. Всё надо хорошо зачистить. Чудес не бывает - если генератор выдаёт норм. напряжение а приходит на АКБ сильно заниженное - значит теряется по дороге (проблема в проводке).

@haggard72

2 жыл бұрын

Согласен,порой смотришь такие видео и думаешь,,ну как так делают порой безграмотно из серии нет искры поменяем задний мост.

@haggard72

2 жыл бұрын

@@HI-pb4vz Здравствуйте, всё же просто

@HI-pb4vz

2 жыл бұрын

@@haggard72 да все просто, проблема ушла ))) в месте с машиной

Электрика-наука о контактах.14 вольт-мало.Нужен реле регулятор,который-бы поддерживал напряжение 14,5 Вольт

Здравствуйте. Дружище, подскажи пожалуйста, при включении печки, вентилятора и.т.п. идёт посадка оборотов и напряжения, зарядка 14.1 на холостом, включая печку резко на третье положение посадка оборотов и напряжения идёт до 12.4 но потом восстанавливается. Куда посоветуешь смотреть? Авто ВАЗ 2115 7го года. Заранее спасибо

@victorcosofficial

2 жыл бұрын

Диодный мост это более вероятно на тойоте так же микро просад идет

@user-nu1jm6ym8j

Жыл бұрын

Масса у тебя в салоне,находиться с посажирской стороны там где печка внизу гайка зачисти провод и затяни

У меня ваз 2108 генератор 50а а меня поможет тоже такой сделать?

Страшную тайну откою😂 если взять хвост с питания реле ближнего и дальнего света, именно питания а не управления с переключателей, и кинуть его на акб, то свет станет ещё лучше, у меня генератор 90а, а диодный мост калиновский, с генератора 140а, после запуска двигателя 14.9, потом падает на 14.6, при включённых потребителх, ближний, печка, музыка, дворники, 13.5.

включи дальний и обогрев стекла а если есть обогрев лобового то вообще просадит на 12 .. сам не могу понять почему все доп провода как у тебя стоят

Работает на нижнем пределе. должно быть 14.4 при всех вкл. потребителях на хх. ставьте нормальный рр. Хуко дороговато - смотрите мобилетрон.

А подскажите из за массы может влиять на холостой ход ? Падает до 500 потом вастанавливается?

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

Масса мало вероятно, может влиять загрязненый дроссель и датчик холостого хода, свечи - свечные провода, много причин что может влиять на холостой ход. У меня такая проблемма была но я решил ее почистив дроссель и датчики все включая температуры впуска.

@user-lk4uu7vi7k

2 жыл бұрын

Ещё как может. Посмотрите массу ЭБУ.

@user-xy8oz9bx7u

2 жыл бұрын

@@victorcosofficial Здравствуйте. Город Уральск. У меня ауди 100с4. Включаю свет падают обороты машина начинает колбасить. Включается вентилятор охлаждения тоже самое. Всё говорит что тоже самое надо сделать.

@jzxov

Жыл бұрын

@@user-lk4uu7vi7k не подскажите машина 2115 2004г где находится масса эбу? Под эбу снизу в районе пепельницы нет ее.

Завтра проверю, потом отпишусь, очень похожая ситуация, дело в том что при нагреве двигателя, машина приора 1, пропадает зарядка, думаю что минусовые провода от клеммы возможно одна от ржавчины совсем не работает, а та которая на двигатель при нагреве дв. перестают давать заряд из за плохого контакта, возможно же такое?

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Да конечно возможно минусовая клемма должна быть как новая всегда, так же сами клемы на акб надо смотреть что б прилигали хорошо не треснутые были

А что делать если у меня после всех процедур все ровно не поднимаются. 13,4

@user-sx2yp4uj1z

2 жыл бұрын

гену колоть

Правильно что \поигрался\с массой-!

А зачем горят поворотники? Их же не будет видно при работе.

@victorcosofficial

Жыл бұрын

это так называемые американки там стоит 2х контактная лампочка как в стоп сигналах при повороте они загорается ярче и их видно при любом освещении отлично

Братан что за накладки на Фарах?

@victorcosofficial

2 жыл бұрын

решетка радиатора такая с ресничками в сборе

Сделал это и опять просадка когда все включаю

Или там тоже артикулы?)

Я тоже новый генератор купил. И не ч не изменилась

Всем привет что из-за этой просадки? Сильные проблемы?

@victorcosofficial

Жыл бұрын

привет ну как сказать, нагрузка на генератор больше(быстрее выйдет из стоя), недозаряд акб(быстрее выйдет из стоя) ну и не корректные показания на компьютер. ну и на стартер подается питание не то что должно подаваться

А провода , на акб от нивы подходят?

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Я брал провод КГ-1×16 и 2 наконечкика, запресовывал молотком и все готово

Скажу по простому авто электрика наука о контактах!!!

Почему на панели vdo показывает напряжение?

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

Там есть кнопочка которая меняет отображение именно на данном автомобиле есть 3 положения (температура, часы, и вольтаж).

@user-ey8yv9zt7t

3 жыл бұрын

@@victorcosofficial привет,у меня на панели показывает почему-то часы и температуру,машина 07 года

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

@@user-ey8yv9zt7t ну смотри у меня 10го года может обновили щиток ?)) Не знаю ))

@user-ey8yv9zt7t

3 жыл бұрын

Наверно в панели программа другая

А генератор не создавал вой?

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

Нет проблемма была совсем не в генераторе 🙂 он полностью исправен был

У тебя не одна проблема, у тебя чек горит. Меняй датчик распредвала, поможет. Только не забудь ошибку сбросить потом, так может не потухнуть.

@user-mi1yl4tc9i

Жыл бұрын

У меня на 14 бывает чек погорит несколько дней и потом потухнет.

13.8 маловато, у меня 14.5

Красава

Павлодар или 2бас? Таже проблема

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

Пвл

У тебя чек горит при работающем двигателе. Не смущает?

@victorcosofficial

2 жыл бұрын

Автоваз с завода чек 😁 из за топлива

@user-yq8gd1hj1i

2 жыл бұрын

@@victorcosofficial бред. У тебя какой-то датчик не работает скорее всего

@victorcosofficial

2 жыл бұрын

@@user-yq8gd1hj1i я когда меняю топлевный фильтр и заправляюсь хорошим топливом пропадает чек могу так несколько месяцев ездить норм после заправлюсь где нибудь на отшибах сразу через 2-3км загорается чек

Пока говорит ,до компьютера доходит теряется один вольт ,(далеко типа😁😄)

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Это автоваз от него можно ожидать что угодно

Да клемы + - с кабелями такие дорогие 7000 тг.

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Это не цены высокие, это мы мало зарабатываем 😀

Почему чек горит?

@victorcosofficial

3 жыл бұрын

Чек горит из за качества топлива

@user-lv6zv5lx5k

3 жыл бұрын

Б хїїї

Все дело было в бобине.

Ремень перетянут! Чё не слышишь подвывает.

слабо у меня показывает 14,5

Буду 101🤣🤣🤣

А где масса от плюса ?

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Масса это (минус) Плюс это (плюс) + идет на стартер и на контакты РЕЛЕ - идет на корпус мотора, коробки и на кузов авто

Проблема такая: при выключении замка зажигания рывок как будто хочет завестись на последок, кто знает в чем проблема?

@victorcosofficial

Жыл бұрын

Это сам замок зажигания уже вырабатан скорее всего, а на заведенную ключь вылазиет с замка? Не болтается внутри ?

@amanassanov9707

Жыл бұрын

Не знаю, не пробовал так делать

@amanassanov9707

Жыл бұрын

Но ключ не болтается

14 ка это полтергейс, целый, год езжу, так заебали эти обороты, и такая же херня началась, лучше, этой четырки классика автоваза, там хотябы этих датчиков нет, хуевой тучи, надо же было придумать такое говно(((

Дудь парфенов

Болтаешь много лишнего.

Извиняться за мат не надо при упоминании автовазовской техники . Скажу больше , мат здесь даже необходим .

ИТОГ ЧЕК ГОРИТ

@victorcosofficial

Жыл бұрын

чек с завода горит =))) бесполезно ошибки сбросишь не горит месяц заправку сменишь бам загорается )) устал сбрасывать