Супер добро ревю , супер добър автомобил , повод за българска гордост ! Поздравления !

Като инженер съм много приятно впечатлен от дизайна - определено е мислено за това да работи в полза на бизнеса. Електрическото задвижване настрана, дори и с дизелова версия ще е отлично МПС за превози в градска среда. Силно наподобява новите бусове на Амазон в идеен вариант - максимално оползотовряване на мястото и разходите. Това е все пак машина за правене на пари, а не возене на задника наляво-надясно. Остава да видим как ще се представи в реална среда. Дано да успее у нас и в чужбина!

@intel386DX

Жыл бұрын

Липи си ,че си инженер , а не дизайнер , щом ти харесва тая грозотия хахах 😅

@tkzsfen

Жыл бұрын

@@intel386DX Мерси! :D Дори в момента работя по проект, в който унаследихме дизайн правен от консултант-дизайнер, заради който трябва да правим инженерни гимнастики как да докараме продукта да работи без да засягаме вида му. Това противопоставяне май няма да спре никога, дано изкуствения интелект малко им помогне :D

@intel386DX

Жыл бұрын

@@tkzsfen хахах разбирам болката ти . Принципно е по важно нещо да работи от колкото да е красиво (соц изделията масово са правени така, с изключение на първите модели като цяло) Ама това камионче ми идва много грозно и няма как да го похваля , ме знам как така ти харесва на дизайн ... А какво ще кажеш за тъпите дръжки и копчта за отваряне на вратите излишно усложнение? А същевремено с плъзгащи се прозорци все едно в стар трамвай (може би единствено, дето ми допадна ,щото е простичко) 😁

Може би най-доброто ревю на Бричката до момента. За мен беше интересно и гордо да гледам ревюто на това умно иновативно БЪЛГАРСКО МПС! Много добре проектирана машина, която е създадена да върши работа.

Дългоочаквано видео! Браво бри4ка и успех на Sin Cars❤

@miromitkov9404

Жыл бұрын

ако това е автомобил за народа за 80 хил лв то по скъпо от една чисто нова Dacia българска работа китаеца прави ама го пусне и на адекватна цена да си го кара тоя каде го е направил на тая цена няма почва това тука за 30 хил човек ще си купи хубав бус на mercedes втора употреба и ще го кара из цяла бг без да зарежда

@mlbbplayer5076

Жыл бұрын

@@miromitkov9404 Тва е електрически товарен автомобил, глупчо! И говориш втора употреба бус, който "не се зареждал". За първи път чувам бус, който да не се зарежда.

Евала на човека . Няма нещо за което да не е помислил по този автомобил , а за Филип всички го знаем . УНИКАЛЕН !!!!

Радвам се, че гледам ревю на Филип на български продукт. Българите имаме глад за български автомобили и такъв клип ще се гледа, какъвто и да е. За самото ревю - както винаги - интересно, гледа се на един дъх. За L City, който тепърва навлиза на пазарите, няма много ревюта. Цената ми се струва малко висока, но се надявам да си намери пазари и да е успешен проект на Sin Cars. 🇧🇬👍

Браво най-после българско производство.Очакваме да видим и електрически автомобили

Окачването и спирачките изглеждат много добри, дано цялата долна част е унифицирана и скоро да видим и лек автомобил на тази платформа. Кабината е много голяма и е можело да дадат наклон на предното стъкло, хем по-добра аеродинамика извън града, хем по-малък обем за топлене. Като цяло браво и дано бизнеса се развива добре!

Само малко дизайна не ми харесва ама факта че е българско ме прави да се радвам и да искам да видя още от тази фирма. Па дизайна след време ще се оправи.

@p1roncho

Жыл бұрын

дизайнът, дали ще е графичен, моден, инженерен, винаги е подчинен на функцията, а не самоцелни форми и пропорции. В случая е точно така и дизайнът абсолютно отговаря на този камион, който се позлва за работа и товар, а не за да ходиш на кафе с него ;)

@Milen-Georgiev

Жыл бұрын

@@p1roncho Точно така, в случая дизайна не е от значение... това е камионче за работа....ергономично и практично.

@mefistofel007

Жыл бұрын

@@p1roncho Поне дръжката на прозорците да не беше зад рамото на шофьора, и на височината на главата му . Разсейваш се и се извърташ , води до намаляне на концентрацията при управление при едно такова движение и промяна на положението на водача. При такава голяма и права врата спокойно можеше да бъдат с механизъм и да се скриват във вратата , Няма да изхаби кой знае колко ток .

@p1roncho

Жыл бұрын

@@mefistofel007 доста преувеличаваш. първо, не е от първостепенна важност да ползваш тази дръжка в движение. второ, огромна част от контролите на един автомобил НЕ е в близост до нормалната посока на гледане на шофьора (копчета за стъкла, огледала, шибидах и т.н.)...може да се разсееш докато пипаш всичко извън волана, това значи ли че трябва да закачим всяко едно копче върху волана?

@mefistofel007

Жыл бұрын

@@p1roncho Kопчетата са разположени така според честотата на ползване , важност, и ергономия. Един бутон за прозорец нормално се разполага в близост до положението на ръцете , за да не се налага изменяне на позицията на торса, и управлението. След като се знае неговото разположение на бутона не е нужно да гледаме към него за да го натиснем. Докато тази дръжка която се пада зад главата трябва да освободиш ръка от волана и с напипване да нацелиш, или да се завъртиш и погледнеш къде е точно. Изпълнението на плъзгащите прозорци също беше съмнително изпълнено. При по активно ползване няма да се изненадам след време ако започнат да запират и да не се движат плавно . Нищо не е преувеличено това са изисквания и логични въпроси отностно ергономията и дизайна.

Super е че се прави в България. Единствено ме притеснява цената доста пари струва конкурентите му ще са на същата цена, дали ще успее да се наложи. Успех, дано се продава.

Искрено им пожелавам успех, дано скоро виждам такива навсякъде по градовете.

Браво!!!! Огромно браво!!! В България от векове са се раждали и ще се раждат талантливи майстори (някога), инженери и тн!

Супер браво дано успее това карал съм почти всички пикапи и микробуси от 1977 г до 44 местен автобус ,но това явно ще е супер чудо да направи 6-8 местни микробуси и таксита ще е чудно еко.

Браво на Sin cars, изключително разумна концепция!

Супер бусче ... дано направят и семейна кола 😊

Не знам дали някой обърна внимание , че половината интериор е Дачия/Рено :D

Браво Русе! Евала на Син карс!

Супер са. Браво на Росен и на Синкарс

Пореден много слаб клип. Бях забравил защо спрях да те гледам, припомних си бързо. Няма технически данни за батерията, няма информация тази батерия как се охлажда/топли. Клипа е качен преди 3 часа, а говориш за цена от 3лв, Малко си като селските тарикати, дизела е 2.35 от няколко седмици. Все такива малки подробности, които много дразнят. Най-гадното от всичко, за 110 000лв има opel/ford/vw истински бус на ток. А не мини камионче, което както са казали в коментарите НЕ става за ежедневна работа. Много хубав проект, жалко за бавната реализация, от кога кога ходи в Русе и го показа на мостра, вече конкуренцията е огромна. Едно електрическо МПС е много важно с какъв мотор и какви батерии е, абсолютно нищо не каза за това. Малко като ревюто ти за електрческия камион "Струва колкото една лимузина".

@tonaka86

Жыл бұрын

Бричката не разбира от електрически коли, от камиони и камиончета също.

@cenariusbg

Жыл бұрын

@@tonaka86 Това е най-тъпото обяснение. Бричката е един от най-гледаните автомобилни репортери. Да не знаеш елементарни характеристики за автомобил с електро задвижване към 2023та година е срам за човек с такива амбиции.

Мн яко, българско нещо с висока добавена стойност! Браво. Отварям само 1-а скоба. В Германия един електрически камион ( влекач) струва около 300000 евра. До 80% поема държавата, обаче, и не плащаш данък, не плащаш тол... ...само дето имаш RANG от 200 км. и то само ако не е студено(ама тва е друга тема). Хубаво видио.

Браво!

Радвам се да се казва българско и да е произведено в България ,но за съжаление с части от китай.Както преди време някой беше взел марката при компютрите правец и почна да прави бг лаптоп ама всъщност си е китайско сингапурски... В тази посока на мисли дано такива фирми отново възродят българската промишленост ,както едно време сме правили автобуси компютри мотокари и сме били доста голяма сила.

@intel386DX

Жыл бұрын

Едно време също за компютрите конкретно са вкарвани елементи то чужбина дори и цели захранвания платки и прочие , но са се произвеждали и не малка част от нужните елементи платки и неща в България. Даже с течение на времето са внедрявали и български заместители на чуждестранните елементи , но не са успяли да заменят всичко в крайна сметка . Сега всичко почти на 100% се внася и само се сглобява тук.

Zdraveite ekip. Strahotmo video. Pozdravlenia za horata trydili se nad tova neshto. Ne spomenahte nishto za tovaropodemnost i razhod pri seriozen tovar za vazmojnostite my. Ochakvah cena okolo 60 K leva, no sam sbarkal....jelaia uspeh na vas i Sin Cars L city.

Идеята е супер. Бусчето е супер. Цената е потресаваща.

Български бонбон 👌👍👌👍👌👍

Страхотна аеродинамика😄

Много добро !

Гледам, че мненията за возилото са страхотни. Щом толкова ви харесва можете да се включите в успеха на тази българска компания. Дружеството е публично и всеки може да си купи акции от него на Българска фондова борса. :) Това не е съвет за покупко-продажба на ценни книжа.

@MarinPetrofff

Жыл бұрын

Exa.. И това от профил създаден преди 22 часа... 🤣 СлучаЕност?

@user-ct7ni7gv8w

Жыл бұрын

@@MarinPetrofff Имате някаква грешка. Профилът ми е от години.

@MarinPetrofff

Жыл бұрын

@@user-ct7ni7gv8w Е то си пише кога е създаден. Всеки може да го види.

успех на Sin Cars❤

Браво, че най-накрая имаме ревю на Sin L City! За рекуперацията нищо не чухме, може ли с един педал да се кара или е слабичка/никаква , като на Дачия Спринг ?

Браво успех

109 000 лв... Ако ги имам - давам ги! Само такова ще взема, ама все още не мога да си изплатя 3000 лв заем от преди 5 мес, така че няма да е скоро, за съжаление. Но иначе още едно нещо, с което да се гордеем в България - браво!

Евалата на компанията!

БРАВО ДАСКАЛЕ!

уникално 🎉🎉❤❤

Браво.

Супер е!

Много яка музичка!

Ако си вземеш бус за 5000 лв. доста време ще мине докато стъпи на 109 000. Иначе респект за състезателните модели🙂

@stanimirvasilev5109

Жыл бұрын

Ако си вземеш от отпадъци бус, който някой е бракувал, за 1000лв даже ще ти е още по-евтино и готино

@rosen7923

Жыл бұрын

@@stanimirvasilev5109 е 100 бона за тая грозна пералня дето ще и кача едно паленце айде нема нужда.

Много яко бусче! Браво! САмо не можах да се сетя, а съм ги виждал някъде тия духалки - те са отварят и въртят.... А волана ми е шкода отсекъде... Това не са лоши неща, които казвам, а просто ги забелязвам... Като има готови волани, за кво да преоткриват топлата вода... така и с духалките...добър избор!

@creepywarrior

9 ай бұрын

Мазда 6 - 1 ген. са духалките.

@h.marinov3058

4 ай бұрын

Волан Дачия, духалки... Дачия

Много сладко бусче :)

Супер ван. Голф 😊

Super e❤

Браво за труда! Можем да се гордеем, че е произведено в България. Или поне асемблирано, тъй като не всичко като части можем да си произведем. Но това все пак е една стъпка напред! Успехи пожелавам на компанията!!! Бих добавил само, дали не е възможно да се сложат фотоволтаични системи на покрива на бусчето, за генериране на енергия ?! Така част от енергията на батерията ще идва безплатно.Мисля че цената на бусчето може да се намали, тогава когато сериоийното производство се покачи. А това ще стане когато има продажби...Българските малки фирми едва ли биха си го позволили, но виж а чуждите, защо не. Все отнякъде трябва да се започне! Не бъдете вечни критици. Вие и толкова не сте създали сигурно през живота си. Говоря за Хейтърите и ГОЛЕМИТЕ КРИТИЦИ, разбиращи вечно от всичко.

Работен кон🙌

В България вече има и изцяло електрически товарен бус Dong Feng. Произведен в Китай и вече го има в България, а най интересното е че при отключване и заключване говори нещо на Китайски отвън и всички минаващи го чуват! Много е интересн!

@mihail2676

Жыл бұрын

Сигурно казва Цун Кай Хуй

Браво! Ето това сега е много добра идея! Интересно ми е обаче сега хейтърите с какъв сценарий ще излезнат!? Това е супер и за маршрутка, и за такси....

Bravo

❤❤❤🥇🥇🥇🥇

Добър замисъл, лошо изпълнение, висока цена...

❤❤❤❤❤😊😊😊

Добре

Sin cars bravo !

И завиване на задните колела има май?

Кенеф!

Браво

Цената е потресаваща!

@nikichas6618

Жыл бұрын

каква е тя?

@teshcho

Жыл бұрын

6.50лв /км.

@martpxvl

Жыл бұрын

@@nikichas6618 109 000лв

@bulgariannationalist5719

Жыл бұрын

@@martpxvl За тия пари М5 V10/ 600 коня😅😅

@BruteCoach

Жыл бұрын

@@teshcho 100 км *

За малки населени места това е страхотно!

Изглежда просто супер. Единствен въпос- товрния отсек не е ли твърде нисък? ако чух правилно, височната му е 1.50. Струва ми се неудобно за товарачите...

Това ще е чуден проект за кемпер.

Супер! Евала !!!

бие на сладоледаджийската крошня от клип на coal chamber

Всъщност е приличен вариант за някои бизнеси.

Супер е, успех

Супер

Bravo - бусчето кърти .

Има още един електрически бус произвеждан в България и цената му е по-евтина.В Пловдив го произвеждат ;) Признавам,че този изглежда по-добре изработен,защото аз карах този от Пловдив :)

@khankrum7489

Жыл бұрын

Севик произвежда електромобили в Пловдив просто не са в особено големи количества около 400-500 на година

Бричка видях те в понеделник на магистрала Струма и ти беше с audi a6 AVANT и пред теб беше буса който теглеше дрифтачката на бричка&most auto

Евала

Термо панели с батерия и моторче за 110 000лв.😀 И който ще товари и разтоварва няма да му е лесно на 1.5м. височина, яко гърч.

@intel386DX

Жыл бұрын

Ще говорят седемте джуджета, а Снежанка ще шофира хахаха 😂

Много се зарадвах , че се е появило нещо Българско . Браво. Обаче като видях волана на датчия , духалките като капачки за кабелни отвори по офис бюрата, гуми и джанти като за универсалните ремаркета по големите хипермаркети ....викам си е , нищо де , все пак трябва да е евтино. Обаче после чух и цената ..... се олюлях .

@intel386DX

Жыл бұрын

Хаха нали ? И най вероятно работниците, дето го сглобяват взимат по 1000лв заплати

на това покрива му не беше ли слънчев панел за зареждане ?

Страхотен е..

Цената е феноменална за съжаление

Това за пренасяне на нещица изглежда супер

Браво! Само два PV панела на покрива му липсват.

А ма защо е със форма на сандък? Маневреността се увеличава с пониженото междуосие.

Много много добра инвестиция за бизнес-а,особено с тази гаранция на батерията 10 години (километри не чух). Ние все сме по тънките сметки,все много ни се вижда инвестицията,но поговорката е много правилна:ДАЙ НАЗАД,ЗА ДА ТИ ВЪРВИ НАПРЕД.

@rosen7923

Жыл бұрын

Това бусче с тея 800кг полезен товар гаранцията няма да му стигне за да си възвърне инвестицията и да запопне да изкарва пари.

@TheSisolis

Жыл бұрын

Колега,знам как мислиш,защото скоро "скочих от консервата" но при РАБОТЕЩ БИЗНЕС, това елЧЕ за из града и кварталите на града,ще е много добре.Дълеч съм от мисълта за тонаж (35-40 тона нето да се върже сметката),800 кила са си супер за примерните 7лв./100км.

@rosen7923

Жыл бұрын

При тая икономия която Филип каза 700лв на месец ще му трябват 11 години да си върне инвестицията. За малките градове, куриерче нещо дето не се вози тежко може и да стане. Ама в голям град на ден по два пъти ще се зарежда.

@TheSisolis

Жыл бұрын

@@rosen7923 Аз не слушам никой,математиката е точна наука, всеки решава според бизнеса си,не говорим хляб да разнася из града.Живи и здрави И път време няма!

@asialeg9136

Жыл бұрын

@@TheSisolis Какъв бизнес трябва да имаш бе брат ми? За сега ел. бусове съм виждал само на DHL. Само за в града и са страшно много, обаче офертата от тях там е друга. Колко курса на пълен товар мога да направя с това и после колко време трябва да го чакам да се зареди. За тея пари ще взема два доста нови спринтера и да не се ограничавам само до градско каране. Обичам български продукти но да са направени както хората. 110к и не получаваш дори ел.прозорци даже не получаваш и врътка а трябва да го буташ. Нямало било да мислиш дали ще се счупи. По тая логика дай направо да разкараме и челния джам да не го удари някое камъче да го счупи. Ще караш с каска.

Кога ще има Bri4ka on board?

Супер е!!!

Супер ван! Само не разбрах - икономичен ли е? 😂

Дано като технология е добре, защото като практичност и дизаин е огромно нищо. За 109х лв спокойно се взема е-виваро натупано с екстри.

Може ли да му се монтира хладилен агретат

@Avitohol_000

Жыл бұрын

Взимаш си едно електрическо Ивеко и имаш и хладилен агрегат Термо Кинг. Да, по-скъо е на Ивеко, но поне е истински.

Защо повечето електрички ги правят с дизайн на играчка от шоколадово яйце ? Баси повърнята

@zeusslightning1238

Жыл бұрын

Гони се аеродинамика. И за ДВГ-тата е важно попринцип, но може би гонят още малко по-нисък % съпротивление, не съм сигурен

@MarinPetrofff

Жыл бұрын

​@@zeusslightning1238E каква аеродинамика, това има форма на кашон

@intel386DX

Жыл бұрын

И аз това се питам . Сигурно е таен картел между производителите на електрически и такива с ДВГ. За да се злепоставят електрическите МПС-та

Интересно и поздрави #Електрически да е бре ❤

Взимам го, бартер за Пежо е208 !

Бате,що не му взехте състезателния вариант? СИН Р1? Айде другия път да представите него.Иначе е яко бусчето.

@peshokelemeto2256

Жыл бұрын

Малко ми прилича на грозовато корейско бусче

И къде се произвежда??

Колкото и да се радвам че е проектирано и произведено в България, не мога да подмина факта че е доста скъпо за това което представлява.

🇧🇬🇧🇬🇧🇬

Супер бусче, да верно доста е скъпо но се избива :) Единсвено много ме дразнят тия копчета на вратите за отварянето. Доста опасно като цяло, а manual release-a е от плат. Друг дерт просто не видях ;д

@intel386DX

Жыл бұрын

Да , това с тая платнена дръжка за отваряне е пълна простотия. Друг недостатък е ,че от зад в каросерията стърчат ония тъпотии вътре от гумите .

Икономично и да върши работа

Sin cars е българската Теслá!

Кенеф

dano da si ostane proizvodstvoto mu v Bulgaria a ne kato kitaicite probiha na pazara s tehniat grei wow i si biha kamshika

Този ван прилича на камион от една анимация на име бен тен юнивърс ли как беше

Това не е електробусче, а електромионче😋

През зимата, батерията на електрическите автомобили не пада ли по-бързо? Попринцип, всичко което е на ток,от студа енергията пада по-бързо.

@iivanoff6826

Жыл бұрын

kato vsqka elektricheska kola i tazi predpolagam ima podgrev na bateriite

@bulgariannationalist5719

Жыл бұрын

@@iivanoff6826 Не бях чувал за подгрев на батерия 🔋🤔

@angelgrishev2721

Жыл бұрын

@@bulgariannationalist5719 Vsichki sa sus podgrev i ohlajdane

@bulgariannationalist5719

Жыл бұрын

@@angelgrishev2721 Уаооо, наистина за първи път чувам!!! Яко

@sjivanov5564

Жыл бұрын

Да, все още е голям недостатък на батериите!

Като цяло добре изглежда. Но казваш, че е помислено, че ще се използва от работници, които ще вършат евентуално товарно-разтоварни дейности, тогава тази алкантара в купето не изглежда толкова добре.

Няма странична врата на фургона..