ญี่ปุ่นเขาผูกพันและใส่ใจ นอกจากมีแมวเป็นนายสถานีแล้ว เมื่อก่อน มีข่าวว่า สถานีรถไฟแห่งนึงกำลังจะปิดตัวเพราะประสบปัญหาไม่มีผู้ใช้บริการ แต่มีเด็กนักเรียนคนนึงที่จำเป็นต้องนั่งรถไฟจากสถานีนี้เพื่อไปโรงเรียนทุกวัน ทำให้ทางสถานีตัดสินใจเลื่อกำหนดปิดบริการของสถานีนี้ไปจนกว่านักเรียนคนนั้นจะเรียนจบม.6 ปัจจุบันนักเรียนคนนั้นเรียนจบม.6แล้ว และสถานีรถไฟแห่งนั้นได้ปิดบริการไปเป็นที่เรียบร้อย

@surasak6289

Жыл бұрын

นสข สื ในใจ

@jakkrapongpanirum5958

Жыл бұрын

ขบวนนั้นเขาก็เอามารีโนเวทมาเป็นขบวนการท่องเที่ยวนะครับถ้าผมจำไม่ผิด เคยมีคนไทยไปเที่ยวมาแล้วลงคลิป แต่ผมจำเรื่องเล่าได้ ว่าเลื่อนบริการจนจบ ม.6

@talent6417

Жыл бұрын

ดีต่อใจแม้จะเหลือผู้โดยสารเพียงคนเดียวแต่ก็อุตส่าห์ส่งเด็ก นร. ไปถึงโรงเรียนได้จนถึงวันสำเร็จการศึกษา เด็กน้อยคนนี้คงจะรักรถไฟและ จนท.การรถไฟมากแน่ ๆ ค่ะ💞😊👍

การคงสภาพสีเดิมตัวอักษรเดิมเป็นการให้เกียรติญี่ปุ่นเป็นแนวคิดที่ดีมากๆขอบใจผู้เกี่ยวข้องทุกท่าน​ รักและภูมิใจในความเป็นไทย

@eakbollthai7207

Жыл бұрын

คนไทยเรามีความละเอียดอ่อนในเรื่องความคิดคล้ายๆคนญี่ปุ่นและให้ความสำหรับในเรื่องของความรุ้สึกอีกด้วย สุดยอดไทยแลนด์

@user-xg6vx6hl4n

Жыл бұрын

มันเป็นการเตือน และให้ความเคารพผู้ให้ และเตือน ว่าเราไม่ได้เคลม

บางคนพอเขาไห้มาก็ดราม่าอย่างนั้นอย่างนี้ไห้ซื้อใหม่ดีกว่าบ้าง(ยังกับ...มันรวย)

@kamolchanoklourens

Жыл бұрын

พวกอีเดียดนะค่ะ!มองข้ามเถอะ เพราะไม่ได้สร้างสรรค์เลย!

มันน่ารักตรงที่ยังคงสี และภาษาญี่ปุ่น ไว้เหมือนเดิมนี้แหละ คนให้ก็ปลื้มใจ คนใช้ก็ดีใจระลึกถึงคนให้ ❤

รักช่างและวิศวกรไทย น้อมระลึกถึง ร.๙ และพระเทพฯ ที่ทรงสนับสนุนเด็กช่างไทยให้โอกาสได้เรียนวิศวะเพื่อพัฒนาประเทศ

タイの皆さんありがとうございます！！

@nno362

Жыл бұрын

❤️❤️🇹🇭🇯🇵

@user-tu7kh4sv6g

3 ай бұрын

รักคนญี่ปุ่นทุกๆคนครับ

@user-sc9tv8qt7n

2 ай бұрын

รักคนญี่ปุ่นทุก❤❤❤❤❤❤คนครับนะนะ❤❤❤😂❤❤

ประเทศไทยนี่...สุดยอดในจักรวาลจริงๆ...ในกีฬา...มีโค้ชคีย์บอร์ด...พอมีเรื่องรถไฟ...ก็มีวิศวกรคีย์บอร์ดเพิ่มขึ้นมาอีก...ประเทศฉันสุดยอด...555...แต่อย่างไร...วิศวกรคีย์บอร์ดฝีมือไม่ติดขี้ตีนวิศวกรที่ลงมือทำเลยแม้แต่นิด...พอปรับปรุงเสร็จแล้วดูสวยงาม...เหล่าวิศวกรคีย์บอร์ดก่อนได้รับบริจาคหายเงียบ...

@user-us3oc6vf5v

Жыл бұрын

จริงไทยเรามีทุกอาขีพที่เก่งสุดในโชลเชียล. ทนาย หมอ ทหาร ตำรวจ นักวิจัย. 555

@skyredtv3256

Жыл бұрын

@@user-us3oc6vf5v โจรด้วย

@user-jw1xi2iq5v

Жыл бұрын

จริงยิ่งกว่าจริง! เดี๋ยว"เกรียนติ" ก็จะหันไปเกรียนทุกเรื่อง เพื่อไปเพิ่มความด้อยค่า"ให้แก่ตัวเอง"

@puchongpradasak7939

Жыл бұрын

ฮ่า ฮ่า ฮ่า

@eakbollthai7207

Жыл бұрын

ผมชอบจัง สัพนามนี้ วิศวกรคีบอร์ด 55 เหมาะสมครับ

แต่นี้ไป นทท.ญี่ปุ่น จะแวะมาเยี่ยมคุณตาคิฮะ และจะมีลูกหลานคุณตาจะมาอยู่ด้วยเพิ่มอีก หลังจากญี่ปุ่นเปลี่ยนใจมอบให้ไทยเพิ่มขึ้นอีก เห็นเราให้ความสำคัญต่อของๆเขา ชาวเกรียนหายเงียบ ศึกษาให้มากๆนะ (การรถไฟขาดทุนสะสมมาตลอด ครั้นจะซื้อรถไฟใหม่คงโดนด่าอีกมากมาย ตอนนี้เห็นการรถไฟ เริ่มแก้ไขการบริหารการจัดการภายในก็คงเริ่มลดขาดทุนสะสม)

@srijanboonlarp1321

Жыл бұрын

ช่ายค่ะ..ให้กำลังใจ ผู้ว่าการและเจ้าหน้าที่ ของ รฟท ทุกท่านค่ะ

ช่างไทยคืออันดับ1ของโลก ไปแข่งขันประเทศไหนๆก็ได้ที่1ตลอด แต่งงที่ทำไมไม่เป็นข่าว

โคตรคุ้มเลยที่ได้มา ที่จริงอินเดียขอซื้อจากญี่ปุ่นนะ แต่ญี่ปุ่นไม่ขายให้ จะให้พม่าก่อนด้วย แต่เปลี่ยนใจให้ไทยดีกว่า เพราะไทยเคยช่วยเหลือญี่ปุ่นตอนเกิดซึนามิ

@Contemplation9

Жыл бұрын

เพิ่งรู้ว่าเพราะเหตุผลนี้

@xiaominame9317

Жыл бұрын

ความสัมพันธ์ไทยญี่ปุ่นถือว่าดีมากๆถ้าเทียบกับทุกชาติในเอเชีย

@readrad8383

Жыл бұрын

ไทยกับญี่ปุ่นมีความสัมพันธ์ด้านรถไฟมายาวนาน รถไฟล๊อตนี้คือพูดง่ายๆคือ รถไฟทางการฑูต

@dreamdreamchannel2151

Жыл бұрын

ใช่ครับ ตอนเกิดซึนามิ เราส่งมอบเครื่องปั่นไฟขนาดใหญ่ให้ญี่ปุ่น และมีอีกครั้งก่อนหน้านานมาก ตอนสงครามโลก ญี่ปุ่นโดนบอมบ์ด้วยนิวเคลียร์ ไทยเราส่งลูกช้างไปเป็นกำลังใจ คนญี่ปุ่นดีใจมาก พอได้คลายความโศกเศร้า

@selfie7598

Жыл бұрын

ใช่ แผ่นดินไหว และสึนามิ ทำให้โรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ของญี่ปุ่นมีปัญหา ไฟฟ้าในเขตนั้นไม่มีใช้ ไทยใหัเครื่องปั่นไฟสำรองไปใช้ ไม่ทราบว่าบริจาคหรือให้ยืม

นายช่างไทยนี่เก่งมากๆ 👏👏 💐💐

มีคอมเมนต์จากชาวญี่ปุ่นเยอะเลย ที่พูดถึงชีวิตหลังเกษียณของคุณตาคิฮ่ะ183 ต่างชื่นชมวิศวกร(ช่าง)ไทย ชื่นชมการรถไฟแห่งประเทศไทยและชื่นชมทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องนี่ คุณตาคิฮ่ะ183จากญี่ปุ่นเปรียบเสมือนทูตที่ไม่มีวันเกษียณอายุ เราจะดูแลคุณตาคิฮ่ะ183 ให้ใช้ชีวิตที่สองในไทยแลนด์ของเราอย่างมีความสุขกันอีกครั้ง ชื่นชมในมิตรภาพไทย-ญี่ปุ่นครับ

@yesbt7550

Жыл бұрын

40 กว่าปีเรียกตาแล้วอ่ออออ 555

เค้าจะให้เราอีกยี่สิบคัน ที่เพิ่งปลดประจำการเมื่อปีที่แล้ว สภาพน่าจะยังใหม่กว่ารุ่นนี้ เราส่งเจ้าหน้าที่ไปดูแล้ว

@kingmobilephone2597

Жыл бұрын

เยี่ยม

หน้าตาดูดีเลยคุณตาคิฮะ กลับมาโลดแล่นปู้นๆๆเหมือนเด็กในวันวาน ช่างของชาติไทยเป็นชาติที่ไม่เคยแพ้ใครในโลก ได้รับมาเอามาใช้งาน ให้หลากหลาย มากขึ้นครับ คุณตาคิฮะท่านจะได้เที่ยวทั่วไทย ไม่มานอนเหงาในโกดังเก็บรถไฟเก่า ขอบพระคุณรัฐบาลญี่ปุ่นที่ส่งมาให้ใช้ครับ ขอให้ผู้ชื่นชมผลงานชิ้นนี้ทั่วโลกมาระลึกถึงวันวานกันครับ

@user-lm3zs4wc6h

Жыл бұрын

@คฑา ธนกิจกร😁😁👍👍👍

ขอบคุณญี่ปุ่นมากนะที่มอบKihaให้เรา รูปทรงรถสวยน่ารักมาก ขอให้kiha ใช้ชีวิตที่สองละเกษียณที่นี่🇹🇭❤️🇯🇵🙏

ญี่ปุ่นครับ รถไฟรุ่นคลาสสิคอย่าทิ้ง เอามานี่ประเทศไทย

-โคตรมีความสุขมากๆเลยครับ...ที่ญี่ปุ่นมอบรถไฟKihaให้ไทยฟรีๆ สวยงามสง่ามากครับ ช่างไทยเก่งมากๆครับ ...รักญี่ปุ่น-ไทย

เรายืน 1 ในย่านนี้ ทุกเรื่อง นะจ๊ะ 👍👍👍

ไม่เก่าหรอกครับ รูปทรงรถมันคลาสสิคเพียงแค่ปรับปรุงใหม่อยู่เสมอมันก็ใช้ได้อีกนาน

ตั้งแต่ผมเห็นรถไฟดีเชลรางมาก็พึ่งเห็นรถไฟที่สวยงามสง่าสุดยอดจริงๆ ขอบใจญี่ปุ่น มันจะวิ่งให้บริการในประเทศไทยไปอีกนาน สุดยอดความคิดที่อนุรักษ์ใท้เหมือนเดิม ชึ่งมันดีต่อผู้ให้ ชึ่งมันผลดีต่อการท่องเที่ยวอย่างมาก รักคุณปู่ คีฮะ 183 มากๆ

ขอบคุณประเทศญี่ปุ่น และชื่นชมการรถไฟแห่งประเทศไทยที่ยังคงเอกลักษณ์รูปแบบและการลงสีเดืมๆเป็นการให้เกียรติกับประเทศญี่ปุ่นผู้มอบให้กับเมืองไทยแบบฟรีๆ

เราจะดูแลคุณปู่ Kiha ให้ดีที่สุด ขอบคุณญี่ปุ่น มหามิตรแท้ตลอดกาล 🇯🇵🇹🇭

คนญี่ปุ่น​ เขาเชื่อ​ว่า​ สิ่งของทุกสิ่งทุกอย่าง​ล้วนมีจิตวิญญาณ​ เขาจึงรักและผูกพัน​กับสิ่งของต่างๆรอบตัว​

ทีมวิศวกรไทยเยี่ยมมากครับ ทำออกมาได้ดีมากๆ ขอบคุณทีมสนับสนุนข้อมูลจากJapan

ถ้าคิดค่าใช้จ่ายท้้งหมดแล้ว ค่าขนส่ง 42 ล้านบาท ค่าซ่อม ประมาณคันละ 5 แสนบาท 17 คัน เป็นเงิน 8 ล้าน 5 แสนบาท รวมทั้งหมด 50 ล้าน 5 แสนบาท ถ้าให้เป็นขบวนรถท่องเที่ยวก็คุ้มมาก ได้กำไรมากกว่าเงินที่ลงทุนไปอักโข ถ้าใช้ได้ต่อไปอีก 10 ปี ก็สุดยอดเลย (ถ้าซื้อใหม่ เงินแค่นี้ คันเดียวก็คงจะหาซื้อไม่ได้แล้ว)

@tanawattansungnoen6411

Жыл бұрын

ดีเซลรางใหม่ถอดด้าม ตอนนี้คันละ 80ล้านแล้วครับ

ถ้า kiha 183 ว่าเก่า อยากให้ไปดูฝีมือช่างโรงงานโคราชซ่อม RHN อายุ 50+ปีเป็นกำลังหลักของสายอีสานคุณจะอึ้ง

คำว่า"ความคิดต่อยอด"ความคิด(หัว)ดัดเเปลง"คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก แต่ถ้าให้เริ่มต้นสร้างอาจต้องใช้เวลา แต่ถ้าเอามาเพิ่มประสิทธิภาพให้มากสุด นั้นล่ะคนไทย

เรื่องปรับแต่งรถไม่มีใครสู้เด็กไทยได้แล้ว😂😂

@Kaisurvivor

Жыл бұрын

จริงๆ ปืนก็เหมือนกัน😁

@user-ww3ds5me7k

Жыл бұрын

@@Kaisurvivor 5555

@thetruth7254

Жыл бұрын

จริงครับ เทพเลยล่ะ

ค่าแรงถูก และออกติส โมซะสวย เรื่องซ่อมไว้ใจไทย รถไฟเกือบสองร้อยปี ยังเอามาวิ่ง ของญี่ปุ่นไม่ถึงร้อยปี ชิลๆบอกเลย เราจะใช้มันไปอีกสองร้อยปี

ถ้าเป็นรถไฟที่ซ่อมเพื่อใช้วิ่งระยะสั้นชั่วคราวยังพอเข้าใจได้ เพราะเก่าญี่ปุ่นก็ใหม่แล้วดูดีกว่ารถที่ใช้อยู่ปัจจุบันของไทย ไม่แน่ใจว่าใช้จริงนานแค่ไหน ก็ต้องดูเรื่องการบำรุงรักษาต่อไป ยังไงก็ชื่นชมทีมช่าง-วิศวกรรฟท.นะคะ แต่ใดๆ ก็คือภาพรวมรถไฟไทยต้องได้รับการยกระดับขึ้นมาเพื่อคุณภาพการเดินทางของปชช. ตอนนี้ก็เหลืองานหลักของ รางคู่ รถไฟใหม่ แล้วก็รถไฟความเร็วสูง

เป็นรถไฟที่หน้าตาหล่อมาก

@thanwachanchoom9543

Жыл бұрын

ดูเท่ ทรงพลังดีครับ

น้ำตาสิไหล..เนาะ.เห้นคอมเมนยี่ปุ่น

สวยยอดเยี่ยมมากครับ❤

ยินดีต้อนรับคุณลุง KIHA 183 มาเกษียณ ที่เมืองไทย ยินดีต้อนรับสู่ กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทราอยุธยา มหาดิลก พบนพรัตน์ราชธานี บุรีรมย์อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมานอวตารสถิต ศักยะพิษณุกรรมประสิทธิ์ I love you Japan ขอบคุณมากครับ ที่ส่งมอบ คุณลุง KIHA 183 มาที่เมืองไทย

ช่างไทยสายโม อยู่แล้ว ดัดแปลงได้ทุกอย่าง 👍🏻👍🏻

รุึว่ารถไฟรุ่นนี้น่าเอามาทำเป็นตลาดท่องเที่ยวคนญี่ปุ่นที่เคยใช้รุ่นนี้มา ให้ยูทูบเบอร์ญี่ปุ่นที่ทำคอนเทนต์อยู่ในไทยที่ดังๆมานั่งทำคลิปสักเที่ยว ดึงตลาด นทท ญี่ปุ่นมารำลึกรถไฟรุ่นนี้

มันก็น่ารักดี เรื่องฝีมือช่างไทยไม่ต้องห่วง ระดับโลกไปเเล้ว

น้องกันดั้ม ชื่อเล่นจ้า คนญี่ปุ่นตื่นเต้นคือน้องอยู่เมืองหนาว มาอยู่เมืองร้อนแบบไทย และอีกข้อคือเค้าชอบการเคารพใช้สีเดิม ฟร้อนท์ที่ไม่เอาออกและทำสวยเงากว่าอยู่ที่นั่น😊

❤🌺😉คนไทยยินดีต้อนรับ

@user-of7eu9tx5w

Жыл бұрын

ทำเอง ใช้เอง..คนไทยชอบแน่นอน..เรามีความสามารถ ดีใจ ประทับใจครับ

คนไทยไม่แพ้ใครในโลก.....เยี่ยมค่ะ

เที่ยวที่วิ่งถึงอยุธยา​ ขอให้เป็นปลายทาง​ลพบุรีเลยได้ไหม​ ลพบุรี ก็มีนักท่องเที่ยว​ ต่างชาติมาก​ อีกอย่างหนึ่ง​ ก็คือ​ ผู้โดยสารที่เดินทางเครื่องบินลงที่ดอนเมือง สามารถต่อรถไฟที่เป็นตู้ปรัยอากาศ​เดินทาง​ ลพบุรี ได้สะดวก

ไม่เฉพาะตัวรถไฟหรอกนะ​แม้แต่คนญี่ปุ่นหลังเกษียณก็ย้ายมาอยู่เมืองไทย

คนไทยบางท่านคิดแต่ลบๆๆน่าอายที่ออกความเห็นชุ่ยๆๆ คนมีสมองในการรถไฟได้ทำให้ภาพลบหายไป ลดค่าใช้จ่าย เพิ่มประโยชน์มีคุณค่า

ขอบคุณคนญี่ปุ่นครับ

ช่างไทยอะเรามองว่าเก่งนะ แต่ต่างชาติมองว่าโคตรเก่ง บางคนแทบไม่ต้องไปจบสูงๆเลย แต่อาศัยฝึกงานลงงานจริงตามอู่ทำความเข้าใจเอง ความคิดสร้างสรรค์คนไทยนี่สุดๆแล้ว♥️🇹🇭

รถไฟหน้าตาน่ารัก ดูเหมือนหน้าคนยิ้ม😊❤

ผมรักประเทศญี่ปุ่นเพราะแบบนี้แหละครับ

ลุง KIHA 183 หน้าตาเหมือนนกฮูกฮอคไกโด แต่ไทยเอาตาโต 2 ข้างออกและย้ายลงมาข้างล่างแต่หน้าตาที่มีจงอยปากแหลมก็ยังเหมือนนกฮูกที่ดูดี

นอกจากเราได้รถไฟจากญี่ปุ่น แล้ว เราก็คาดหวังว่าชาวญี่ปุ่นจะตามมาเที่ยวไทยอีกหลายๆขบวน ( ◜‿◝ )♡🇹🇭🇯🇵

ขอเขามาเยอะๆๆเลย อย่างนี้พี่ไทยถนัด

ช่างไทยเก่งทำสวยทำดีและเร็ว

ดูรถไฟมาเล.แล้วมาดูรถไฟไทย เฮ้อ.

ตีแสดหน้าพวกที่ชอบด่าและว่าด้วยอคติ คราวนี้จะเข็ดมั้ย พวกขวางความเจริญของชาติ ว่างๆก็ลองไปนั่งจับผิดหาข้อมูลมาตำหนิอีกแน่ๆ 555

@praditwanichphant804

Жыл бұрын

ตาเฒ่า DB ซัวเถา ไม่ชอบคอมเมนท์นี้ เขาเคยบอกในโพสท์ของเขาว่า เอามาทำไม เศษเหล็ก ซื้อใหม่ดีกว่า

@user-ye6bd2hu6n

Жыл бұрын

@@praditwanichphant804 ไม่น่าเชื่อเลยนะ ว่าเค้าจะมีหัวคิดคร่ำครึ เคยฟังความรู้ปวศ. แก แน่นปึกเลย

อานิสงส์ดีใด้ของฟรีมาตลอด ถึงจะเป็นของเก่ามาปรับปรุงใหม่ กีไม่แตกต่างกับของใหม่แถมประหยัดเงินตราอีก .

จริงๆแล้ว เขมรเขาก็จะเอานะ. เขาว่าไทยเรา คว้าตัดหน้า เขมรไปก่อน..หนะ..😁😁😆😆

@cherdu.8122

Жыл бұрын

ไอ้ขแมทั้งปีพอๆกับไอ้เหงียนแล้วก็ไม่เห็นมันมีอะไรดีขึ้นมาเลยแย่จริงๆ

@user-og2rv4gb7h

Жыл бұрын

@@cherdu.8122 55555+

นทท.ญี่ปุ่นที่อยู่เมืองไทยหรือกำลังจะมาท่องเที่ยวควรได้นั่งรถไฟนี่เที่ยวฟรีแบบไม่มีเหตุผลให้เวลาโปรโหมตสัก1ปี☺️☺️

วิ่งจากไหนไปไหนน้อ😇🇯🇵🇹🇭🇺🇦✌🏼✌🏼

@pairunk

Жыл бұрын

เป็นรถไฟเพื่อท่องเที่ยว หรือเช่าเหมาลำครับ ไม่ได้วิ่งประจำเส้นทาง เส้นทางเลยไม่ได้ตายตัว

@adisakyurayard5761

Жыл бұрын

เป็นเส้นทางท่องเที่ยว ระยะทางไป - กลับประมาณ 300 - 400 กิโลเมตร จะมีหลายเส้นทาง

@zenkaze5726

Жыл бұрын

วิ่งจากไทย ไปทวีปยุโรป ทวีปอเมริกา ทวีปเอเชีย ทวีปแอฟริกา และวิ่งไปอีกหลายทวีป และวิ่งไปดวงจันทร์ด้วย ควรซื้อตั๋วด่วนเลย

@wethailandinfinity7966

Жыл бұрын

@@zenkaze5726 ไปไม่กลับใช่มั้ยครับ😁😁😁😁😁😁😜😜😜😜😜

ต้องขอบคุณคำวิจารณ์ก่อนหน้านี้มากๆ ถ้าไม่งั้นโครงการนี้คงเละเทะแบบเดิมๆท้ังงบทั้งสภาพ

นี่แหละคนไทยที่บางคนที่ชอบแกงประเทศตัวเอง ไม่ช่วยอะไร แต่มีแต่ด่า แล้วก็ติโน่นคิดนี่ อย่าลืมว่าคนไทยก็เก่งไม่แพ้ชาติอื่นในโลกหรอกครับ ขอแต่ให้คนไทยด้วยกันให้กำลังคนไทยด้วยกันจะดีกว่าครับ

มันได้บันยากาสมาก

หวัดดีครับแอดมินผู้มีน้ำเสียงที่น่าเห็นใจและน่าสนใจ รักษาสุขของเส้นเสียงให้ดีๆนะครับอย่าทำงานหนักจนเกินไปพักผ่อนให้เพียงพอ เสียงจะได้ไม่ลาหยุดเหมือนที่แอดมินเคยเป็นนะครับ...😁😁😁😁😁

ผมว่ามันต้องมีปรากฎในหนังสือการ์ตูนญีีปุ่นมาแล้วแน่ๆ

@butagnik4859

Жыл бұрын

จากเรื่อง หุ่นรบฮิคาเรี่ยน

@Kaisurvivor

Жыл бұрын

@@butagnik4859 ขอบคุณ​ข้อมูลจ้า

ฝีมือช่างไทยถ้าตั้งใจทำอะไรก็เก่งทั้งนั้นพ่อก็เป็นช่างช้อมรถรางเล็กรถต๊อกไปตรวจงานแต่น่าเสียดายท่านมรณ หรือตายแล้วแต่รักรถไฟไทยมากๆเล้ยเกิดมาก็อยู่กับรถไฟต่อจากพ่อครับ❤❤❤❤❤❤❤❤

คนไทยเก่งครับเรื่องดัดแปลง ทำเลียนแบบ หรือปรับปรุงของเดิมให้ดีขึ้น เสียดายที่ระบบการศึกษาเราไม่ค่อยผลักดันให้นัเรียนคิดค้นหรือส่งเสริมการคิดค้นสิ่งใหม่ๆ ดังนั้นจึงเสียดายความเก่งของคนไทยครับ

มีอีกไหมรถไฟมือสองจากพี่ยุ่น....ขออีกเพื่อใช้บรรทุกโดยสารและขนส่งไปภาคเหนือใต้ออกเฉียงเหนือตะวันตก ดีกว่าซื้อเครื่องใหม่ประหยัดเงิน มากๆๆ

อิอิ ลองดูเรื่อง คู่กรรม จะเข้าใจครับ ...ความสัมพันธไมตรีที่ดีต่อกัน

ผมอยากเห็นภายในของห้องขับ

ชั้นชอบรถไฟญี่ปุ่ญมากกว่าของจีน

เยิ่ยม

ซัพพลายให้ญี่ปุ่นงานยานยนต์ที่1เลยน่ะ

สีสรร ตัวรถสวยกว่ารถไทยเดิมๆที่เป็นลายสีน้ำตาลแดงยุนะครับ

ดึงนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นได้อีกเยอะ

ถนนลูกรังยังไม่หมดไปจากประเทศไทย รถไฟความเร็วสูงยังไม่จำเป็น ท่านคนดีกล่าวไว้ ตั้งแต่ สิบกว่าาาาาปีที่แล้ว ถ้าไม่มีใครหรือพวกจัญไรขวางป่านนี้ประเทศเรามีรถไฟความเร็วสูงเชื่อต่อทุกภาคแล้ว ถ้าพอใจแค่นี้ รถไฟรีไซเคิลแบบนี้ ชั่งเหมาะกับประเทศไทยดีแท้ เย้ๆๆๆๆ

หน้าตาน่ารักดี

ประเทศไทยมันเป็นฝักเป็นฝ่าย เรื่องดราม่าก็เข้าใจได้ไม่ยาก ถ้าอีกฝ่ายทำอะไรก็จะมีอีกฝ่ายมาต่อต้าน

ใช่รถไฟที่ในกาตูนสแลม์ดั้ง ที่โชโกคุขึ้นใช่เปล่าแอดคุ้นๆ

อยากไปนั่งแล้วววววววววว😊

Very good 😊😊😊

อย่าๆ รถไฟไทยแข็งแกร่งกว่าหลายสิบเท่า

เกรียนคีย์บอร์ดที่เคยด่าวิศวกรไทย ควรต้องขอโทษเค้านะ

จัดเทศกาล หนุนท่องเที่ยว ให้คนญี่ปุ่นที่อยากดูหรือคิดถึงคิฮะ มาเที่ยวได้ ช่วยนำรายได้เข้ามาด้วย❤️ คุ้มค่า..เดี๊ยวก็ได้ค่าส่งคืนมา

รถบริจาค..จากญี่ปุ่นเมื่อบูรณะแล้ววิ่งเพื่อการท่องเที่ยว..น่าจะใช้วิ่งเข้าออกที่หัวลำโพงถาวรนะ..เพราะเป็นรถโบราณเข้ากันได้ดีกับสถานีหัวลำโพง..ถ้าไปใช้สถานีกลางบางซื่อมันเป็นคนละรูปแบบ....ตัวสถานีกับขบวนรถจะไม่กลมกลืนกันเท่าใดนัก...ผมคิดอย่างนั้นนะ....

I love japan

เรารักยี่ปุ่นมากเพราะการช่วยเหลือไทยมาตลอด

เอามาจอดเทียบกับ ทำไมรู้สึกว่ารถไฟไทย โบราณกว่าหว่า!!!!

ขอบคุณนะคับหนึ่งในนั้นมีคอมเม้นผมด้วยค๊าบบบบบบ

ฝึมือคนไทยเป็นที่ประจักษ์ด้วยฝีมือช่างไทยและวิศวกรญี่ปุ่นเขารู้ดีว่าคนไทยมีฝีมือสามารถนำมาปรับปรุงให้ดูดีได้เขาถึงให้เรามา

ในฐานะคนไทย ขอบคุณชาวญี่ปุ่นมากครับ ที่มอบรถไฟ ให้ พวกเราดีใจ ได้นั่ง รถไฟ Japanese ของแท้ ปกติจะเคยเห็นแต่ในหนัง ตอนนี้มันมาอยู่ที่นี้แล้วประเทศไทย ...JP ❤ TL มันเท่ห์มากๆในไทย

..ไม่ได้ต่อต้านของฟรีนะ ฟรีแล้วคุ้มก็ชอบและเห็นด้วยจริงๆ.. ..แต่ได้ของฟรีดีหรือไม่ ต้องแจงข้อมูลการปรับปรุง วัสดุอุปกรณ์ และงบ.ที่ใช้แต่ละขบวนว่า มาจากไหน หมดไปเท่าไหร่ นี่ต่างหากถึงจะชี้วัดได้ว่า มีความคุ้มหรือไม่.. ..ไม่เห็นว่าได้ฟรี ทำสีใหม่สดใส แล้วออกมาวิ่งได้ก็สรุปว่า ดีสุดยอดนั่นมันสมองแค่84,000เชลล์นะจ๊ะ...

🇹🇭❤️🇯🇵

คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,.................................................................................. กวดดวดว

พวกที่ว่าโานนนี้นั้นไม่ได้คือพวก..ดูถูกฝีมือตัวเอง

รถไฟรุ่นนี้เปรียบเหมือนทูนสัมพันธ์ไมตรี

ดีกว่าซื้อไหม่ถูกกว่า เอาเงินไปมำรางใหม่ดีกว่า 20ปีกะคุ้มแล้ว

ถึงจะเป็นมือ2ญีปุ่นผมคิดว่ามันจะดีกว่าของจีนนะ..คุณว่ามั้ย

ขอบพระคุณรัฐบาลญี่ปุ่นที่บอบให่ครับ

ญี่ปุนมีรถไฟเหลือใช้ทีไม่ได้ใช้งานอีกมั้ย

@user-pv4wn7yz4i

Жыл бұрын

กำลังจะให้อีก20คันครับ

@simson3066

Жыл бұрын

@@user-pv4wn7yz4i เย้ๆๆ

ใช้วิ่งที่ไหนค่ะ

คงจะเป็นการดีถ้าจะมีโปรโมชั่นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นที่ต้องการใช้บริการของคิฮะอีกครั้ง โดยให้นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นนั่งรถไฟคันนี้ฟรี เพื่อเป็นการตอบแทนที่เขามอบรถไฟให้เราฟรีๆ หรือจะกำหนดวันละกี่คน(นั่งฟรี เกินนั้นไปจ่ายครึ่งราคา) จะเป็นการโปรโมทการท่องเที่ยวไปในตัว

ทำไมไม่เปลี่ยนรางไทยซะที​จะรักษ์ของเดิมไปถึงไหน

@puchongpradasak7939

Жыл бұрын

รางตอนนี้ก็เปฌนราวที่วางใหม่แทบจะทั้งหมดแล้วครับ ทั้งไม้หมอนทั้งหินรองราง แถมยังมีทางคู่วางใหม่อีก ส่วนความกวางรางจะเปลี่ยนทำไมในเมื่อรถทุกคันก็วิ่งบนรางความกว้าว 1 เมตรอยู่แล้ว

@AaAa-ep2zc

Жыл бұрын

อะไรก็ภาษีเรานั่นแหละเราเป็นหนี้ครัวเรือนเยอะ

@freedom8538

Жыл бұрын

เปลี่ยนรางใช้งบเยอะ และส่วนใหญ่ตามมาตรฐานก็ราง1เมตร