Za nás žádné přípravky nebyli :) Prkýnko a kladívko, pár jemných ran a klika byla venku :)

@gruelfreg6923

6 жыл бұрын

Starej Fotr hm takhle to delaj idioti,za tebe nebyl posranej stahovák?co to tady píšeš za blbosti..

@vitpelc2064

3 жыл бұрын

taky sem to půlil kladivem a prkýnkem😂

I am from vietnam and i watching your video....

@jakubjamessxd8033

4 жыл бұрын

lool

Podložka..., pérovka..., a..., a matička..., ne šroubek..., OK ..., jedem dál...,

Pekne zdokumentovano palec nahoru :)

Konečně někdo kto má těžké čelisti (spojkove) a ne ty lehke! :D

16:42 xD

Ja som tie sroby vymenil za ocelove z imbusovov hlavou. A nemam ziadny problem s povolenim. Vymena bola nutna lebo hlavicky boli strhané.

ahoj, mam problem, slozil jsem motor, dal do ramu, vse pozapojoval a nastartoval, bezi, ale kdyz jsem si na ni sedl, tak se rozjede, ale nejde s ni couvat. Neco spatne? Bezi, rozjede se, nevim jestli radi, nepadlo dnes plno snehu. Diky za odpovedi.

Ahoj, prosím ťa, viesť mi poslať link na video kde vyberaš kľuku ? Ďakujem

Ahoj mam Babetu a scem ju naštartovať a ide ako kebi na bicigli ako kebi nemá kompresiu ako to treba spraviť ???

Všetko dobré. Ale jak som uvidel ten šrobovák medzi tými kartrami tak mi ostalo zle. Super pokračuj. Len nabudúce ked budeš chcieť rozpoliť motor. Daj tam ten sťahovák a keď budeš chcieť rozpoliť zadok tak na stranu ťažkej spojky našróbuj matku a po nej pobuchuj striedavo s priťahovaním sťhováku kladivkom. Pôjde to krásne a nepoškodíš kártre a ani závit keďže tam našróbuješ matku.

@jawabomber

7 жыл бұрын

okej, díky za radu, ale tím šroubovákem jsem nic neuděll kartery jsou krásně hladké, kdybych t pášil tak jo ale takto jsem jim jen pomohl lehounce od sebe.

16:45 ten pes to zabíjí. :D Jinak povedený video. Jenom bych ti doporučil koupit si spešl kleště na segrovky. Mě se bez nich pracovalo strašně blbě, neheledě na to, že tu velkou snad ani bez nich nejde sundat.

7 жыл бұрын

:D

kde necháváš vybrousit válec

Koupil jsem od jednoho typka babettu 210. A prave jsem zjistil, ze tam dal uplne jiny buben (ten s mensim ozubenym kolem) ve spojce....

Co používáš za silikon

Potřebuju pomoc. Babetta mi jede normálně, ale po zastavení a opětovném přidání se mi protáčí jakoby na neutrál. Jestli to dobře z toho videa chápu, tak stačí jen vyměnit to jedno "dvoukolo" s těma válečkama? Rozpůlil jsem motor ale všechno se mi zdá být v pořádku, tak nevim... :/

At 6:20, what size bolt did you use to remove the alternator rotor?

@jawabomber

6 жыл бұрын

M8 :)

@Engineer_rob95

6 жыл бұрын

Jawa bomber Thank you!

Ahoj! Mám doma babettu, která už přes 12 let nejezdí, začal jsem jí rozdělávat a zjistil jsem, že je zvrchu na pístu cosi přiškvařeného, navíc byl prasklý jeden pístní kroužek... Chtěl bych se zeptat, když budu měnit píst a dávat nový kroužky, musím nechat přebrousit hlavu? S díky, Ajv

@jawabomber

5 жыл бұрын

Ahoj, vyměnit píst a kroužky mužeš bez jakýchkoliv dalších zásahu na válec nebo hlavu pokud jsou v pořádku.

kde mám koupit těsnění?

51 like 0 dislike:-D dobrý :-D

Není lepší místo toho šroubováků mezi kartery dát dozadu delší šrouby trochu je poklepat? Plocha mezi nimi je úzká a poškodí se.

Ahoj Bombere! Chystám se půlit motor a chtěl jsem se zeptat, jestli můžu použít krytá ložiska? Sehnal jsem 6202 ale místo C3 je tu psané 2ZR.

@janbernik4877

4 жыл бұрын

Do motoru a prevodovky v ktorych je olej sa nikdy na ložiskách krytky nenechávaju a ak už máš ložiská s krytkami tak ich len šrobovákom vyber.

jawa bomber prečo keď nasadim válec a priložim hlavu tak kluka ide horna uvrat dolna uvrat a ked zatiahnem hlavu tak sa dostane kusok pred hornu uvrať a dalej nejde poraďiš mi ???

@MH-wu8ok

4 жыл бұрын

Asi tato rada uz potrebna nebude ale asi tam nemáš podložku medzi hlavou a valcom. Je to tá čo na začiatku hovoril

Jaké ložiska dáváš na kliku a když děláš GO měníš i ložiska v převodovce i ty pouzdra? v zimě se chystám na GO motoru

@jawabomber

7 жыл бұрын

mením kompletne všechny ložiska jsou 4 tak nemá cenu to ojebat :D natom neušetřím, jinak pokud myslíš značku tak nevím teprv je budu shánět

@jawabomber

7 жыл бұрын

pouzdra jsme nechal, jsou v pohodě nejsou vychozená

čau Bombere prosim tě chci se zeptat zda nevíš zada babeta 207 a 210 má stejné uchycení motoru? dík

@jawabomber

7 жыл бұрын

to nevím s 207 nemám žádnou zkušenost

7 жыл бұрын

nemá motor i uchycení je úplně jiné :)

@AdminAdmin-oz5fo

7 жыл бұрын

Dik

Ahoj potreboval bych radu zkuseneho coz koukam ses ty :) u dvourychlostni babety kdyz bezi na volnobeh toci se i zadni kolo a bylo mi receno ze je tam kousla dvojka co s tim udelat popripade mas to v nejakem videu?diky

@jawabomber

7 жыл бұрын

jestli myslíš klasický problem a to že nastartuješ a za studena se ti točí kolo když ji máš na stojanu tak to je nastavení volnoběhu na karburátoru - máš ho moc velký tudíž ti už zabírá spojka a točí se kolo, jednoduše sniž otáčky a problem nebude. Ale musíš to seřídit podle zahřátého mopedu protože jinak to nemá cenu, za studena se u některých babett točí uplně běžně. Za tepla by to mělo pominout. Uber tedy šroubkem doleva a najdi bod kdy se nebude točit kolo a babetta nebude zdechat. Pokud se nepovede najdi si bod kde babetta nebude zdechat a na kolo kašli ... problemem mohou být i příliš vytahané pružinky ve spojce nebo nepřesná váha paken většinou z druhovýroby ... tady je pak problem hodně těžké uplě odstarnit... osobně mi to taky babetty dělají a některé zase ne... jinak video přesně otomto není ale je v blízké době v plánu :)

@VWgolfGTII

7 жыл бұрын

ahoj ubranim volnobehu se vyresil problem ze se kolo uz netoci ale kdyz je chcipla a chci ji tlacit tak je tam zarazen rychlost.Kdyz s ni jedu tak je lina ze startu a neslysim preradit z jednicky na dvojku takze problem je asi ze tam opravdu je dvojka na stalo

@jawabomber

7 жыл бұрын

tak to by mohla být zařazená dvojka napořád, podle nějakého návodu skus opravit spojku. Jinak blbá otázka ale nemáš náhodou 215 ? teda babettu jen jednorychlostní vypadající jako 210.

S tím silikon a nebo těsnění: ten papír je tam na vymezení mezery mezi těma karterama, a pak se dává buďto vazelína a nebo, pokud už jsou plochy hnusné tam silikon

@jawabomber

7 жыл бұрын

jasný, já vím, ale stačí i pouhý silikon a nebo tak jak se dával oreginál papír namočenýv oleji (pokud teda jsou kartery v pohodě).

@FichtlGang

7 жыл бұрын

Jawa bomber nevím jak u Babetty, ale u pincka bylo potřeba mít papírový těsnění, aby měla předlohová hřídel správnou vůli, navíc se vymezila vzdálenost mezi kartery aby šlo dobře točit s klikovkou

je rozdiel medzi timi drziakmi na motor na 207-ke a na 210???

@jawabomber

7 жыл бұрын

to nevím osobně jsem 207 neměl, zkus se zeptat na babetta foru

Dela se takovej pripravek na puleni motoru i na pincka?

@jawabomber

6 жыл бұрын

ano něcp podobnýho se prodává na fichtla

привет мне нужен генератор где мне его взять?

Proč se ti rozsypalo to ložisko v tom ojničním oku ? Jinak točíš dost dobré videa o babettách a je vidět, že víš co říkáš :)

@jawabomber

7 жыл бұрын

nebylo to to klecové, je ještě jeden druh jen naskládané jehličky a zavřené kroužkama z boku, upřímně lituju toho kdo to tam montoval :D ale to je fuk putují vyhodit bude tam klec. Díky za chválu.

@raklo1012

7 жыл бұрын

Nemáš zač :)

Ahoj :) máš super videa :) jak poznam že musí jít blok na výbrus??? :) díky

@jawabomber

7 жыл бұрын

myslis valec ze :) , tak ja ho udelam i kdyby to nebylo tak akutni vim ze tam je a mam pak prehled kolik je na nem najeto, jinak poznas to tak ze motorka bude ztracet tlaky a pojede hure nekdy uz nebude drzet ani volnobeh a bude slaba v kopci apod. Da se nekde najit rozmerova tabulka kde jsou psane tolerance valce ( vyjetost) valec se zmeri a hnedka vis oco jde

nechtěl si říct na začátku podložka pérovka a matička? :D řekl jsi šroubek

@jawabomber

7 жыл бұрын

jo :D to bude tím že jsme se zakoukal na ten šroubek v lahvi :D

Čau ,mám otázku, mam babetu 210 startuje krasně , spíš hned jak trosku potocim pedálem , tak uz zabírá dvojka a startovací celisti a hned startuje,,, řadí krásne ,, ale mam problem ze kdyz je motor vypnutý, tak s babebetou nepopojedu ..kolo se sekne a zabírá uz startovat,, musím to potlacit fakt pomalinku aniž by to zabralo ..proste to nejde tlačit...jako kdyby ta dvojka byla sepnuta furt,,

@babetta2106

5 жыл бұрын

Buď máš klínový řemen ve spojce na pokraji svého života (roztrhaný nebo natrhlý), nebo máš nějaký cizí předmět v bubnu 2. stupně.

Ahoj, u mého motoru je zaseknutá spojka a rotorem točit taky nejde nevíš co stím? A ještě mám utrženej šroub na statoru nevíš co stím ?

@Dominikcz1264

12 күн бұрын

Mám to samé máš stoprocentně druhou spojku v háji myslím zoubky

@ZetorForterra10641

12 күн бұрын

Už to mám zpravené

budeš dělat aj nějakej tuning?

@jawabomber

7 жыл бұрын

chci seriovku, možná jen zpřevodovat rozetou a kolečkem. ikdyž napadl mě lepší karbec ale to je až do budoucna.

Chauffer les cætera, 💪💪💪💪💪

Dával som dole rotor tak ako ty, a pretiahol závit čo teraz ?

@jawabomber

7 жыл бұрын

no tak to popravdě nevím, jedině nějaký homemade stahovák který se zapře někde o motor

@maxidozaberu5943

7 жыл бұрын

Jasné, vďaka

Dobrý den, chtěl bych poradit, mám babettu 210. Z ničeho nic mi přestala poradně táhnout babeta, a když jsem pak jel do kopce, tak jsem si všimnul, že zadní kolo se zasekne při jízdě do zadu. Nevíte čím by to mohlo být? Děkuji za každou odpověď.

@mira238

5 жыл бұрын

Nevím jestli nemáš vymačkanou tu volnoběžku uvnitř v motoru, nebo jestli se zadní kolo netočí dozadu normálně. Jestli netáhne tak to taky můžou být zanesené filtry, karbec, nebo výfuk...

keď máš prípravky tak je to v pohode ale skúšal si bez nich?

@jawabomber

7 жыл бұрын

nezkoušel, není důvod proč motor ničit jinak když máš přípravek dostupný všude za 300 korun :)

@ferdinandslapak5235

7 жыл бұрын

Prípravok dostupný nie je aspoň u nás.Ale dobre.Ide mi o to ukáž babeťakom ako vybrať mosadzné púzdra z kártroch určite ti budú vďačny.

@jawabomber

7 жыл бұрын

Tak až budu dělat nějaký další motor mužu se nato vrhnout :)

Ahoj, prosím tě, když bych chtěl vyměnit gufera ve spojkách (nejspíš mi teče olej...), tak musím takto půlit motor, nebo se to dá i bez toho? Diky

@janbernik4877

4 жыл бұрын

Pokiaľ viem tak guferá sú z vonkajšej strany takže ak sa ti ich podarí nejako vybrať tak by to nemal byť problém.

@lukasdenk1627

3 жыл бұрын

Jde to i bez půlení motoru jenom musíš sundat spojku

Csavarhúzót ütsz a motorhàz tömítő felületek közé! Ez kontár munka!

Kámo já rozpulil moto a nevíš co jsem tam našel ozubené kola který měly vylámané zuby

snazim sa uvolnit aspon jednu z tich 10 šrub a vobec mi to nejde a pritom som to robili dvaja a z velkim srubovakom

@jawabomber

7 жыл бұрын

klasika šrouby jsou zatuhlé ... vem si horkovzdušnou pistoli nebo plynový hořák nahřej okolo šorubu dej doněj šroubovák klepni po něm kladivem mělo by se to uvolnit a potom zkus vyšroubovat, nemusíš to nahřívat nějak moc jen trochu většinou to pomuže. jinak ještě zkusit sikovky na šroubovák abs měl páku.

@adamandras705

7 жыл бұрын

Jawa bomber dakujem za radu ale medzi tim aki som napisal koment tak som to slusil este raz dal som velky srubovak a chitil som ho do kombinačiek a potom som to uvolnil .. Dakujem ;)

mala rada, pri rozpolovani sa daju pouzit dva drevene kliny krasne to motor rozpolí bez poškodenia blokov alebo inych časti nieje treba pripravok :) PS.to s tým rotorom som nevedel,dík za radu.

@jawabomber

7 жыл бұрын

díky taky za radu, říkl jsem si že je lepší umerný tlak než mlácení kladivem ta jsem pořídil stahovák :)

@jankohlavaty3425

7 жыл бұрын

no jasne,ale z gumeným kladivom a dreveným klinom nepokazis nič pri väčšom tlaku sa drevo zdeformuje a nepoškodí motor, ale je pravda že stahovak je lepsi :)

Jak jsi sundal to ložisko z kliky ?

@jawabomber

6 жыл бұрын

stahovákem od známého

@petrliska2201

6 жыл бұрын

To je takový ten, co se zahákne za dráhu kuliček vnitřního kroužku ?

@jawabomber

6 жыл бұрын

myslím že nějaký trojramenný, stahoval to táta, bohužel už nemám možnost si ho znovu opatřit takže se teď u dalšího motoru budu potýkat se stejným problemem, nevím jak to vyřeším.

jawa bomber na babetu musi ist pod hlavu tesnenie ak ho tam nedam co sa stane poradis Diky

@jawabomber

5 жыл бұрын

Pavol Bezecný ahoj, original tam zadne tesneni neni jen hlava a valec ono se to zatesni samo. Ale da se koupit tesneni pokud bys mel pocit ze mas nejakou nepresnost a utikal by ti tlak, jen u tech tesneni je problem ze pokud je kupujes daji se sehnat v ruznych tloustkach zalezi kterej polak to zrovna vyrabi a nektere jsou opravdu tluste plisky a tim si zmensis kompresi. Pokud tedy chces tesneni pouzit je dobre koupit opravdu tenke aby to bylo co nejlepsi. Ale v 98% to neni potreba originalni zpusob je nejlepsi :)

i wish i could understand the language :/ would help me alot

Ahoj hele chtěl jsem rozpulit motor protože mám zadrene ojnicni ložisko. Ale nějaký idiot zavařil spojku. Setkal jsi se s tím už? Přidal bych i fotografii ale nejde vložit :(

@jawabomber

6 жыл бұрын

Lukáš Voňka ahoj obrat se prosimte na mejla jawa-bomber@seznam.cz Jinak muze to byt babetta 215 a ta ma jakoby bube zavareny protoze ma permanentne zarazenou 2ku myslim ...

@jakubrezek8458

6 жыл бұрын

normálně na to potřeba Stahovák

Máš náradie ako Rus pred vojnou. To si nevieš zohnať poriadne kliešte na segerovky a tie ožužlané, vyťahané kľúče vymeniť za poriadne? By som sa hanbil takéto náradie prezentovať na videu.

@7alken

4 жыл бұрын

njn, ale většinou zdechaly benzíňáky, Juraj :)

chudák pejsek :D :D :D :D

@FichtlGang

7 жыл бұрын

určitě je z množírny

@jakubcsolle8797

6 жыл бұрын

:D