初めまして　埼玉県でスーパーカブ110に乗る者です。 小型のバイクがある日常や風景を切り取る動画入りのエッセイ、という感じでいつも楽しく拝見しております。 これからの配信を楽しみにして登録させてもらいました。

@matsuokabike

6 ай бұрын

ご登録ありがとうございます😊 なんだかとても嬉しいです(^^) これからもぜひぜひお楽しみください！

いつも楽しくほんわかな気持ちになる動画をありがとうございます。 原付2種サイコーです！

@matsuokabike

6 ай бұрын

こちらこそご視聴ありがとうございます(^^) 原付二種は本当にいいですよね✨

ココロさんが変声してる顔見てみたいです😂

@matsuokabike

6 ай бұрын

まつおかに隠し撮られないように気を付けます😂

思いを上手に伝えるちからすごいですね

@matsuokabike

6 ай бұрын

ありがとうございます！！！ 嬉しいです☺️

バイクって世界が広がる感じが好きです。知らなくても全く問題ない世界ですが、知ってしまうとブラブラ出掛けてしまう魔力がありませんか。車では味わえない空気感、季節感。今日は晴れると思って出掛けたのですが山間部にかかると雨がポツポツ、山の上は気温3℃で雪になってきたので早々に引き返しました。125の弱点は自動車専用道路に乗れないこと。これがなければ税金や保険も安いしいうことないのですが。1台所有で遠出をするときに専用道に乗れないことがネックですね。

@matsuokabike

6 ай бұрын

分かります!その魔力🧜✨ 車を運転する感覚とは全く違いますよね。季節感もバイクだからこそ感じられる気がします⛄️ 自動車専用道路は走れないですがなんだかのんびり田舎道ばかり走るのに慣れてしまいました🫣 遠出は確かにそこそこな根性が必要な気がします…

原付→原付→中型バイク→中型バイク→車→125ccと今落ち着いてます😊必要十分です。雨、雪だけが天敵ですが😅

@matsuokabike

6 ай бұрын

125で落ち着いたんですね😊✨ 確かに必要十分な気がします。雨と雪はそうですね。宿敵です😓

楽しみ🎉に見させて頂いて居ります、

@matsuokabike

6 ай бұрын

ありがとうございます(^^)✨

こころさん色んなバイクに乗れて楽しそう、自分が好きなバイクがオンリーワン同感です(笑) 今年は、色んな所に相棒のクロスカブでツーリングキャンプしたいと思っています。 楽しいバイクライフの動画いつも楽しみにしていますよ。

@matsuokabike

6 ай бұрын

クロスカブでキャンプツーリング、素敵です！ キャンプツーリングはやっぱり憧れます🤩 楽しいバイクライフな動画を今後もお届けします(^^) よろしくお願いします！！

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 同じクロスカブ乗りなので カスタムをいろいろパックってます😊 バイクを乗れている今の自分、 幸せを共感出来る心地よい配信ですね ありがとうございます🥰

@matsuokabike

6 ай бұрын

コチラこそありがとうございます😊 クロスカブ本当にいいバイクですよね。 これからもぜひぜひご覧ください(^^)

125ccのスクーターと650ccのスポーツバイクを持っていますが、今はどうにかしたいというのは無いですね🤔 ただ、いつかどちらかを減らすなら、それは大きい方のバイクかも🙄 いつか乗り物に乗れなくなる年齢が来るとは思いますが、その時は125ccが最後なんでしょうね😉

@matsuokabike

Ай бұрын

乗りやすさや、押し運びやすさなど考えると125ですよね✨☺️ わたしも教習所で大きいバイクに乗っている時、いつ倒しちゃうかと止め終わるギリギリまで緊張してました😂 🧜‍♀️こころ

オシャレなナレーション好きです。エイプのブームといえば、私はまつおかさんと同世代かな？大型免許を持ってますが、次に買うバイクはクロスカブ110です😊

@matsuokabike

6 ай бұрын

次はクロスカブなんですね！ まつおかはめちゃくちゃお勧めなようです😂😂 エイプブームと言って年代が分かるくらい、エイプは人気だったんですね😳✨

私もカブ110プロに乗ってますが利便性が良いので気に入ってます、友人には高速道路走れないだろと言われますがカブが1番です。

@matsuokabike

6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます(^^) カブは本当に利便性抜群ですよね！ 高速に乗れなくてもなんら問題なく日々楽しくカブライフを過ごせています😊

去年、モンキー125の魅力に惹かれリターンライダーしました。 周りの車に煽られながら東京を走っています。お互いご安全に！

@matsuokabike

6 ай бұрын

モンキーいいですよね(^^) ありがとうございます😊 安全なバイクライフを送ります！

本日の動画はめちゃお洒落ですね。原2は高速乗る予定なければ最高の乗り物です。PCXなんか乗ると人間をダメにする感じします😆今はCBR250RRとAPEの80cc乗ってますが.人生最後はハンターカブ主で終わりたいですね。

@matsuokabike

6 ай бұрын

ありがとうございます！ 高速に乗る予定は基本的にはないので、このサイズがほんとにちょうどいいです😊 エイプとCBR250RR、雰囲気違っていいですね(^^) 最後にカブで終われたらめっちゃいいですね！

車は軽自動車、そのファミリーバイク特約で原付二種複数持ちは最高ですよね。

@matsuokabike

6 ай бұрын

125クラスは保険が安いという、維持費がかからない部分もなんだかんだ魅力のひとつですよね😊

こんばんわ まつおかさんはじめまして！ 8:55 のこのシーンをみて、パールディープマッドグレーのクロスカブに惚れてしまいました。 近所のバイク屋さんで、即納車両で、2024年の新色のブルーと2023年から継続カラーのダークグリーンとパールディープマッドグレーの3台の在庫が有ったんです。 当初ダークグリーンが気になっていたのですが、まつおかさんのクロスカブの映像を見てて、マッドグレーの方が断然好きになってしまいました。 先週即契約し、昨日納車でした！ 今日はコーヒーを飲みに田舎道を走って片道40km程の知人が経営するカフェに行って来ました。 クロスカブのトコトコ走る心地よさが、とっても気に入っています！ ノーマルのままで、大のお気に入りです。 これからも、まつおかさんのクロスカブの素敵な動画を楽しみしていますね。

@matsuokabike

6 ай бұрын

初めまして。コメントありがとうございます。 パールディープマッドグレー、本当にスタイリッシュないい色ですよね。 僕も購入時はグリーンと迷いました！でもこの色がなぜか一番グッと来ました。 ご納車おめでとうございます！ 田舎道をのんびり走るの本当に楽しいですよね。 これからもたくさんクロスカブの動画をアップしていきますので、ぜひぜひよろしくお願いします！

去年、ヤマハのカフェミーティングでXSR125の試乗車にまたがる機会がありましたが、250クラス以上の車体の大きさにとても魅力を感じて、すごく気になるバイクでした。 でも結局、先月、ハンターカブを買ってしまいましたが。😅

@matsuokabike

6 ай бұрын

ハンターカブいいですよね〜😂

CB125Rに乗っていますが、XSRも250の車体に125ccエンジンを乗せたフルサイズと思います👍 加速だけ悪い最新設計の中型なんでしょうね😅 エンジンを回すのが好きなので合法的に楽しさを味わっています♪ 新原付は免許区分じゃなくて車両区分の変更だと思いますよ!? 原付1種の免許区分内容ではなく、車両が原付1種区分に合わせるのですからね😊

@matsuokabike

6 ай бұрын

CB125Rとてもいいですね！ ずっと気になってるバイクです。 免許区分じゃなくて、車両区分が変更されるということなんですね！それは失礼しました😓

バイクに全く興味無く。大型でバリバリ音をたてるのを見ると「痛い人だなぁ」と普通に思ってました。笑 年をとり原付二種免許を取り、世の中の景色が変わりました。 「そのバイク良いですねぇ」とバイクに関心が無い人からも、かつてのバイク乗りからも声が掛かるのが今の125。 次はビワイチ です。

今、クラウドファンディングのMakuakeでホンダというかモンキーのジーンズのコラボをされてます😊興味ないかもしれませんが情報提供くらいで見てみて下さい😊

原付二種はパワーじゃないですよネ！ スポーツ乗りするんだったらハイパワー車もいいですけど 私の原付二種は新型アドレス125です。パワーは抑え気味ですが、その分燃費は良いです。 買う前にYAMAHAのシグナスグリファスという125のスクーターに一日乗りました。パワーが強くてスピードは三桁出ますし出足もすごく良いです。ただゆっくり走らせてくれない感じのするハイパワースクーターでした。 なのでゆったり走ることのできるアドレスにしました。大正解だったと思います

@matsuokabike

6 ай бұрын

ゆったり走るのって安心感があってとてもいいですよね(^^) パワーじゃない部分にもバイクの魅力はたくさんある気がしています😊✨

モンキーのサイドバッグはカー用品店で付ける事出来るのかな😅

@matsuokabike

6 ай бұрын

どうでしょう…😅 バイク屋さんなら間違いなくやってもらえるとは思うんですが…🐒✨

スーパーカブc125がありますよ

@matsuokabike

6 ай бұрын

知ってます😊 もっと見た目がレトロなスーパーカブの125サイズがあればいいなって意味です(^^)

こころさーん、まつおかさーん😀楽しみに動画待ってましたよ～🐄やっぱりこころさんのナレーション最高です✨中でも私は、まつおかさんの声マネしたり、色んな人？の声マネが好きなんです。いつもニヤニヤしながら見てました(笑)お父さんバイク屋さん？って言う位、台数あって凄いです。色んなバイク味わえて最高ですね🐱こころさんが羨ましいな(笑)いつか、お二人にお会いしたいなぁといつも思っております。長々とすみません。北海道のこころさんのファンより🕶

@matsuokabike

6 ай бұрын

ナレーションお褒めいただきありがとうございます😊✨ 声真似してるのはずっと普通な感じでナレーションしてると聞いてくれてる方が退屈かなぁと思い、まつおかに言われるがまま実践していました😂 いろんな父のバイクに乗れて幸せではありますが実際乗ってみたのは数回程度で、やっぱり日々乗ってるのはモンキーだけです！

@user-xx9gh7mm2m

6 ай бұрын

チャンネル登録者5000人おめでとうございます😊

使い方によって、125ccは最高。 私にとっての唯一のネガは、ご当地ナンバーになるせいで、 欲しくないキャラクターが描かれていることだけです笑

@matsuokabike

6 ай бұрын

それは本当によく分かります😂 50ccならまだしも、125クラスの見た目でご当地ナンバーはなるべく避けたいところですね😓

あと何年バイクにのれるのか？ で、10年前にあわてて大型化！した自分にとって、膝カックンされたと言うか、痒いとことろはそこだったのだ！とキズカサレテしまいます。 そうだ！ ONLY ONEが🎉一番❤ 早く、春にならんかなぁ～。 次回も期待してます。

@matsuokabike

6 ай бұрын

ありがとうございます😊 やっぱりオンリーワンが一番ですね✨ 寒いのは苦手なので早く春になってほしいです😂

買う気うせます。車体高すぎぃ

@matsuokabike

6 ай бұрын

確かに価格面は強気ですよねぇ…😓

@Isador994

4 ай бұрын

為替の問題もありますけど、海外ではXSR125は80万円くらいするわけですから… 50万円なら悪くない気がしますけどね 自分は現車を見て即結で発注してしまいました 近々納車予定です

おしゃんです😊

@matsuokabike

6 ай бұрын

ありがとうございます😊

足つきの悪い１２５ｃｃバイクを　原付１　　教習受けずに乗りこなす、注意ポイント　　　事故る人は増えるだろうな。　バイクは思った以上に曲がらない。

多分多いと思いますけど皆最初は原付からだと思いますよ。。そして原付き２種、それから普通二輪か大型。そして最後は原付二種に戻るという。ハンターカブは欲しいですね。あのマフラーの存在感いいっすね。

@matsuokabike

6 ай бұрын

最後に原付二種にやって来るっていうのは聞いたことがあります😊 マフラーの存在感とても分かります。いいですよね。ハンターカブは常にカッコいいです(^^)

まあ125でふつうはいいと思うが 最大の欠点は高速に乗れないこと その辺もふまえて語ってほしいが

この際、二種とかが、選ぶ基準でなく、丁度良く乗れるか、かなぁ。説明書をよく読まないクロスカブ110乗りの、じいちゃんライダーの私には、愛する1台にほかなりません。いつも、レポートをありがとう。 それ、それが言いたかったを、代弁してくれるココロさん。ありがとう。まぁ、楽しく、ご安全に乗りましょう。ブレずに

@matsuokabike

6 ай бұрын

ご視聴いつもありがとうございます😊 楽しく安全なバイクライフを送ります(^^)✨

リッターバイクなんて乗ってる人の気が知れません、バイクは元々自転車にエンジンを付けたもの、手軽さがなんぼの乗り物ですからね❗彼らは(私も)損をしてますよ、おっきいバイクに自由なし❗

@matsuokabike

14 күн бұрын

自分にはこのサイズが一番あってました🤭 🧜‍♀️こころ

第二種原動機付き自転車と言う言い方が旧い。二輪は小型、中型、大型の分類で良い。50ccが普通自動車免許で乗れるにしたのは販売促進の為。

@Isador994

4 ай бұрын

古いも何も、道路運送車輌法での分類と道路交通法での分類の違いでしかないじゃん 原付きって分類されている事でほとんどの自動車専用道路は走れないけど、大きいバイクでは走れない自転車専用道路を走れたり、有料道路でも自転車料金で走れたりしますしね 税金や保険、駐輪場などなど、メリットも多いんです 原付の名称をはずして、たかだか高速なんかの自動車専用道路を走れるようになるメリットと引き換えにするには… もったいなさすぎると思うけどなぁ