配備直逼Lexus !後座電動調整椅背在全新大改款Toyota Camry就買得到!只要125萬元【新車發表】
Автокөліктер мен көлік құралдары
就算現在中大型房車市場已經萎縮到無法成為車廠的主要收入來源,但Toyota Camry在台灣已經販售長達35年,已經參與過許多台灣家庭的生活,甚至有不少人就是在Camry的陪伴下長大的,而如今全面進化的Camry不僅外觀變得更加年輕運動化,配備豪華的程度也直逼Lexus ES!原本要到頂規ES300h才能看到的後座電動調整椅背功能,現在只要一半的錢就能買到,真的是有夠划算!
#toyota #camry #98萬5就能入手
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:鄭安哲
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Пікірлер: 330
真的是沒比較就沒有傷害,對岸全車標配都有雙層玻璃,全景天窗,內裝更漂亮,頂規大約九十萬台幣,台灣的售價因為進口關稅而較高,所以價格尚可接受,但是配備差一大截就實在説不過去了⋯⋯
@louislin9289
15 күн бұрын
為了讓價格好看 不砍不行
很帥,尤其那尾燈相當好看,內裝舖陳也很棒,這是唯一讓我有興趣的神T
太好了 降價拔沒用的天窗,保留有用的通風椅,希望6代RAV4比照辦理
@rgiu1
18 күн бұрын
+1
@jason16877
17 күн бұрын
天窗真的超雞
@user-ig3sv5qc1s
6 күн бұрын
後座電調、跟恆溫才是多餘的
牛頭廠真牛了,一套相同的油電,可以在不同車系,賣了又賣。ㄧ魚給它七吃,魚骨還可燉湯呢⋯⋯
@GranTurismo156
19 күн бұрын
這套油電系統一直優化,越來越省油 ,零件越來越耐用, 保養成本低, 連電池都開始輕量化了, 共用系統與零件才能降低成本, 後售市場價格又好, 這才是豐田致勝法 未來小改款看有沒有機會引進 2.0 hybrid .
@granturismo7168
19 күн бұрын
都已經更新到第五代了還在那邊相同的油電...蘋果iPhone更新到iOS17,Android系統更新到Android 14,你也會覺得他們是一魚好幾吃嗎?
@j.j.8531
19 күн бұрын
@@GranTurismo156Toyota 已官宣放棄自家老舊的技術 改用大陸比亞迪DMI 系統 連Toyota 都承認自己的混動這麼多年沒什麼長進啦 你再洗啊
@pencilbreeze4450
19 күн бұрын
@@j.j.8531 新闻看错了,用的是比亚迪的纯电系统,混动还是你自己的。
@j.j.8531
19 күн бұрын
@@pencilbreeze4450 真的笑死 DMI 超級混動被你說是純電 再說Toyota 的純電車只能和一百年前的純電車比 不然比不過
感覺不錯
這台我在美國去座過了, 配備足可惜後座有一個很大缺點, 屋頂高度是有史最低,我身高171 頭髮前後就會碰到頂部了,對身高170以上的人座後座有壓力. 我朋友185 進去是無法座的不調斜頭頂只有一指車開動時會撞到. 調最斜頭會直接撞到後擋玻璃.
@allenyang9021
19 күн бұрын
真的是個問題
@conceptcs
19 күн бұрын
@@user-fb5ep4xm1d form over function.
@user-jerry90518
19 күн бұрын
所以我覺得應該要給選配全景天窗直接解決這問題。
@user-ig3sv5qc1s
6 күн бұрын
@@user-jerry90518應該設計成敞篷車😂
03:55 实体的按键真的很好,触摸的按键很让驾驶员分心~不能安心驾驶。
沒車內氣氛燈嗎??
鎳氫電池換鋰電池 鋰電池壽命保固價格?
幸好十年前的後座按鈕還是實體按鍵
這款日行燈、尾燈的設計... 不禁使人聯想起subaru wrx🫣
期待找一台計程車坐坐看😂
應該是現在大型房車市場逐漸式微才會賣比較便宜
謝謝MG
如果,我是說如果啦,要是可以搭載2.0那套油電系統就更棒了!
以前還有進口旅行車版 安全又好開 都是北美進口
這台要買頂規...CP值真不錯
@Maloncars
17 күн бұрын
小編也建議直上攻頂
比較期待All new altis 電子手煞 auto hold給起來才是真賣點
@user-xj6ro6wu1r
19 күн бұрын
1290000 一樣的配備在美國不到25000美金, 在日本更便宜 更不要說中國大陸了
@ceng4804
18 күн бұрын
@@user-xj6ro6wu1r日元大幅贬值,价格就应该更便宜
很可惜的是旗艦版沒有用到19吋的鋁圈 或是期待之後再進引進運動化版本的 像是ES F Sport就是19吋的黑色鋁圈
@Ben-dd7ok
19 күн бұрын
19吋對於es或camry我都嫌小了,有夠窮酸
@user-jerry90518
19 күн бұрын
我覺得旗艦運動版XSE,那車身同色的水箱護罩實在很醜哈哈
@pjhsiao99
18 күн бұрын
直上rays 19"
車側板件跟上一代是一樣的嗎?外觀感覺只有前後保桿燈具重新設計而已,應該只能叫小改款
@user-uw8qn5oz5i
18 күн бұрын
就是新一代啊 其實改蠻多的... facebook.com/share/MDkGQNbQiaNpsjV4/?mibextid=oFDknk
帥爆~
提供的位置也太剛好了吧😅
這兩年日幣貶值到歷史新高 不見日系車降價 但是日幣一升值 車駕立刻上漲 所以多一些折扣 送一些東西 也很正常不過了吧
@mercedeslin9162
19 күн бұрын
車商:我們交易是用美金
@Tony-hv2xv
19 күн бұрын
車商::台灣那麼盤子,不盤台灣人要盤誰??
@ryv2582
19 күн бұрын
@@mercedeslin9162 笑爛XD
這後座配置似乎比皇冠貴族版還牛啦 有點以下犯上啦
@Maloncars
20 күн бұрын
如標題
@amolin7421
20 күн бұрын
沒有耶、十年前的Q版後座就有這些配備了,手機的生態還有擠牙膏一說,這台是一成不變😅
@vovo6838
20 күн бұрын
@@amolin7421對啊
@granturismo7168
20 күн бұрын
@@amolin7421 但以前你要花139.9萬元才買的到,現在只要125萬就有
@jackyu0920
19 күн бұрын
這代Camry除了沒有2.0油電,真的是進口Camry最強的一代
低階車型沒盲點更沒全車環景,安全配備不能減!舒適配備看個人需求啦,不會因為多了後座電動椅背就直逼雷克薩斯皇冠的豪華度啦!
東加西加後的費用常較本田同規格的車多了許多,其實在過去3,40年,這兩家幾乎都是伯仲之間,剩下的是個人喜好。希望下次再來個豐,本田的比較一定會更精彩。
@granturismo7168
20 күн бұрын
台灣本田目前沒有可以列為Camry同級競爭對手的產品🤣🤣🤣
@user-pr1un3dp5w
20 күн бұрын
本田New Accord不會進台灣,那個價格完全沒競爭力,Accord雖然是渦輪增壓,但是賣你180萬你會買嗎?
@SunSun-ze8ku
18 күн бұрын
Honda 光現在的civic 開139.9萬,就比camry 貴一截,accord 一定上看200萬。
@altyl1517
17 күн бұрын
@@SunSun-ze8ku 剛在美國看了朋友租借的civic Hybrid車型明顯大於90年代甚至千禧年代的Accord車型。在美國的本田策略肯定和台灣不同。在美國基本上他們兩款是競爭激烈的車款,本田沒本錢貴過豐田。
@SunSun-ze8ku
17 күн бұрын
@@altyl1517 問題是台灣本田車價普遍高於豐田及其他日系一截,至於車有沒有比較好就見人見智了。
配備其實滿好了 開價也香 感覺可以碾壓其他大型房車了 另外在那邊提開價的 台灣的關稅是誰造成的? 不就當初為了保護MG背後的裕隆嗎?
以前CAMRY Hybrid Q版的就有後座椅背調整😂
@granturismo7168
20 күн бұрын
但以前你要花139.9萬元才買的到,現在只要125萬就有
@jackyu0920
19 күн бұрын
@@granturismo7168而且一個國產一個進口,由此可見現在這台進口的更香
這台很頂耶~~~我記得前兩代油電頂配就120萬現在還是這價格真香~
@ragor999ragor
18 күн бұрын
知道日幣貶成什麼樣子了嗎?去找台你懂行情的日本外匯車.了解一下近期價格你會驚掉下巴
@user-mr3zs9wt5f
17 күн бұрын
七代油電旗艦 售價是139.9萬。另二款106.9萬及120.9萬
這尾燈有第三世界的美學
我的座車2004/3000V6,哩程41.8萬公里~還在運動中!有機會還是她!
@tonyliao2297
17 күн бұрын
我的也是2004v6 3000,不到十萬公里,跟新車一樣
會不會審美疲勞 還是建議戰鬥機種 多花點錢 搞一點獨特設計
@justin7953
19 күн бұрын
頭又大的專長不是設計,他們絕對不會花錢搞設計,要設計就不會選頭又大了😂,人家專長是人死車不壞
@user-iq6cr1ft5r
17 күн бұрын
要設計就只能轉彎去隔壁馬自達了
排檔竟然不是線傳?
2006年時 6代3.5Q已經出現ACC跟車系統 後座電動調整座椅... 所以你覺得我看到第9代還在用這個當作好像是新的一個突破怎麼想???? 6代6.5代7代7.5代買到Q版都有....
@granturismo7168
18 күн бұрын
以前可是要花139.9萬,在有3.5引擎的那一代甚至要花到146萬才有,現在125萬就買的到,在價格上算是新的突破吧
@94premio
16 күн бұрын
@@granturismo7168 說的沒錯~~ 但我認為消費者想要的是更新的東西出現在新一代的車款上面 價格跟過去比起CP值更高的原因 我想是因為消費者選擇性的關係 因為現在大家都愛RAV4 CRV KUGA X TRAIL 這類型的休旅車 比較少人會想買氣派舒適豪華的中大型房車了 但我還是愛camry啦 因為我是2010年的車主
很棒的家庭用車。
來個2.0渦輪油電,拜託
@ceng4804
20 күн бұрын
中国才有2.0混动
應該要有電動車版 美國現在都是電動車
排檔不是線傳系統嗎?
@user-jerry90518
19 күн бұрын
線傳也沒比較好用阿..
很好奇接近的價位你會選擇Camry油電頂規還是Honda civic-eHev 頂規呢?😂
@blk859
15 күн бұрын
我記得不是差15萬?11代139.9,一比下去冠美麗真的香,但是4米9難停車
現在開2017 Camry mk7.5尊爵,國產的當時還買13x,超哭
@Tony-hv2xv
19 күн бұрын
車商只把你當盤子而已
感覺很超值 不要車沒事 原廠進口就對了
蜂巢式水箱護罩來台灣不見了 前車頭散熱孔來台灣變小了?
排檔桿最大敗筆,沒線性排檔 其他都還ok
為什麼 油電一定要配2.5引擎 有人跟我一樣覺得2.5引擎是硬傷嗎?? CC快來大改款 目前造型我不行!! 1.8油電很可以!!
@MM-qg6ov
19 күн бұрын
台灣什麼東西? 為什麼研發引擎要照台灣的法規? CC國外是1.5喔 台灣用20年前的引擎 還有人覺得賺到
@user-hx1js6vv2k
19 күн бұрын
@@MM-qg6ov 你不要再說了 我看了都覺得難過 要不是懶趴皮快比衛生紙還要薄 誰願意屈就國產豐田!
@jerrychang4905
19 күн бұрын
2.5上一代是賣得很差,二手價格比2.0油款還低,買時價格還高出一節,一年多繳五千的稅金。這次2.5會不會是主流還要觀察。
@granturismo7168
19 күн бұрын
在台灣的稅制底下的確是硬傷,但Toyota開發這套動力系統的目標是在達到最好的油耗表現的情況下,同時盡可能提供最大的綜效馬力輸出來滿足那些嫌棄1.8或2.0油電系統動力不足的消費者,在上述的要求之下還要能維持Toyota一如繼往的高妥善率,那或許2.5油電是Toyota目前能給出的最佳解答
@willstw
19 күн бұрын
Toyota第五代油電就是這樣摟 LBX上用的1.5 Prius上用的2.0 Camry用的2.5 如果要符合台灣稅制可能得期待最高階的2.4渦輪油電了
外型乍看類似 MG7 ,這下MG7 定價只能在用百萬內 再殺出血路
是否還差加熱座椅呢?
有雷克薩斯的logo,ES200還是比較有面子,一些只看品牌的,什麼配備重要嗎?
@user-qc2jg7bo7f
19 күн бұрын
只看品牌的,會買cayenne、macan
@jerrychang4905
19 күн бұрын
@@user-qc2jg7bo7f還有c300
@Ben-dd7ok
19 күн бұрын
@@user-qc2jg7bo7f 在台灣買破許只會被當盤子,繳智商稅
@Ben-dd7ok
19 күн бұрын
@@jerrychang4905 c300那種8+9二手破車就不用拿出來講了吧
@Ben-dd7ok
19 күн бұрын
200系列都是入門爛車
法拉利終於出四門房車了
camry頂規 125萬,竟然比civic 139.9萬還便宜。
125萬這樣很牛欸
我的話會選汽油旗艦,但快5米的車長,開慣SUV就很難適應。
@Rowan50725
18 күн бұрын
SUV不也是幾乎這長度嗎?Prado也有4.8m
Toyota 125萬, 亞洲頂級價格😂
台灣人是真的有錢,大陸16萬rmb可以買到的東西,在台灣的售價真是感人,台灣錢淹腳目
@jasom057
18 күн бұрын
人民幣16萬,那大陸製造,台灣賣的是日本製造,關稅、貨物稅加一加,就是要100多萬,當然車商也是賺飽飽的!
椅背8度 最斜是比正常 不可調的還斜嗎? 還是只是可以調整挺一點呢
@user-rj6sk7bd5w
20 күн бұрын
應該只是可以調挺
@user-xr1gm3jo6q
20 күн бұрын
@@user-rj6sk7bd5w 我也覺得..調挺等於沒用.. 就是要更斜休息才爽
@letsrock7904
19 күн бұрын
會先卡到頭😆@@user-xr1gm3jo6q
@user-mu5tf6sj4c
18 күн бұрын
還是不夠協背!
@user-mr3zs9wt5f
17 күн бұрын
是15度,與七代一樣
貴族世家車頭 雷瑟斯 ES咖撐
可惜是2.5 美中不足的地方🥺
中央面板與rav4一樣
尾燈組是上上一代的吧哈哈哈哈哈有夠老氣
CP值很高的車款
到底為什麼Civic能賣那鬼價錢 不說我還以為跟Camry同級車
不是欸連天窗 電動尾門都沒有..
好奇這代還缺啥.. 日系也沒有轎車能比較了
@granturismo7168
19 күн бұрын
Nissan還有Altima可以比😂
@willstw
19 күн бұрын
@@granturismo7168 本田還有Accord啦 只是台苯沒賣 堅持做休旅專賣店
@granturismo7168
19 күн бұрын
@@willstw 比較接近的對手Honda Civic e:HEV還賣到139.9萬,比這次的Camry油電旗艦還要貴😂😂
旗舰版配置没有大陆旗舰版高啊,价格中规中矩
這後座非常有CP值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯走到路邊舉個手就能坐到!
@GranTurismo156
19 күн бұрын
@@mariokart578 計程車通常不會選旗艦款,多元還比較可能,但多元不能舉手載客,不如你去舉手看看能不能坐到?!
@SunSun-ze8ku
18 күн бұрын
不管做不做的到旗艦,看到滿路camry小黃就一整個倒彈。
油電版還是沒有2.0 直接繳3000的稅金 一年要多7800
@kelly200168
18 күн бұрын
油電油耗就補回來了 除非你只開幾年就換車
車機是?
@user-ki5sz7nd5i
19 күн бұрын
唉唷~不是喔!!
Q版降價把天窗、雙層玻璃、JBL音響拔了……
25年的凱美瑞充滿科技感耶
@Maloncars
20 күн бұрын
真的
@user-ig3sv5qc1s
20 күн бұрын
在嘲諷嗎?😂
終於看到豐田的誠意了
2.5幾年後的殘值...
CAMRY這次有香,雖然和泰還是拔了一些我想要的配備 期待年底的ES改款
@user-jerry90518
19 күн бұрын
電子四驅跟全景嗎?差這兩個就完美了 RAV4都能選4驅不知為何CAMRY不給選
放大版Prius
@user-ki5sz7nd5i
19 күн бұрын
新世代的家族設計語彙
總比國產化好 改的四不像
30万买佳美?一个没有车企的地区,只值15万!
為什麼沒有腳踢尾門
@granturismo7168
15 күн бұрын
可以啊~我們整理一下這支影片留言區裡大家想要的配備,並且加在目前125萬的油電旗艦款上面,全景天窗、JBL音響、19吋輪圈、與美規XSE版同款外觀套件、運動化懸吊、AWD四驅系統,還有你要的足踢感應式電動尾門,要不要乾脆和美規XSE一樣的配備好了?再加上Two-Tone車色、鋁合金踏板、可額外選擇紅內裝或白內裝,以上這些配備加進來,和泰還要考量他上面還有一台157萬入門的Crown要賣,這樣一台與美規旗艦版幾乎相同配備的Camry,賣你147萬應該很佛吧?但會買的有幾個?大家還不是說我捏一下直上Crown、Lexus ES或是雙B外匯車?這個結局是可預見的,和泰為什麼要拿石頭砸自己的腳?
配备那么好我才當皇冠Cross不到一年的车主都吃味了
@willstw
19 күн бұрын
Crown Cross後座空間比較大啦
丰田Reizi 才是好车 台湾没引进吗 可惜停产了
所以買L的是盤子 直接買T就好😂
隔音可以勝過ES嗎
@Maloncars
17 күн бұрын
下週公辦試駕,敬請期待影片分享
@yangraykai9975
17 күн бұрын
100時 大概70左右 油電版 國外影片加速100 應該7秒多一點
稅金少一點更超值
看过对岸的Camry在看合泰的,果然中控又是被拔掉换车美仕
@granturismo7168
18 күн бұрын
台灣是進口,裝的是日本原裝車機,你們中國是國產,所以才能用和華為共同開發的車機。你們才是被拔掉的,為了要迎合你們的市場
07年的camry 就有電動調整了
@granturismo7168
19 күн бұрын
對,但在當年你要146萬元才有這個功能
車商跟政府都一起把台灣的民眾當盤子 同樣的車款 同樣的配備 在台灣跟某些國家的價格 一個是天 一個是親民 真是可惡至極
@user-fj6wj9vl1r
18 күн бұрын
正確
開場的廣告置入也太惡搞了。
@user-ki5sz7nd5i
19 күн бұрын
放輕鬆~有趣一點嘛!
@Maloncars
17 күн бұрын
小編覺得挺新鮮的...希望主持人邢男哥別在意XD
台灣 收到的 稅 超強的 亞州第一
以下開放酸民和他牌業務崩潰
这么贵
都沒韓國車好了 日本車沒搞頭了
Crown很尷尬😂
這台入門款 在大陸好像只要53萬台幣😅
@longchen8100
18 күн бұрын
大陸基本薪資一個月大概1萬1千台幣 台灣2萬8千台幣 算起來應該台灣比較便宜耶XD
這個售價很有競爭力了,反觀...
@user-ep3sv7ev1x
19 күн бұрын
你說的是比他小還比他貴的type-r嗎🫢(ㄨ
我就問~會漏水嗎🤣🤣
@granturismo7168
19 күн бұрын
漏水要找CC或是RAV4哦~Camry沒這個問題
@yuchenhuang7492
17 күн бұрын
@@granturismo7168那有裝了車有事的車沒事嗎
@granturismo7168
15 күн бұрын
@@yuchenhuang7492 如果你看過自Lexus NX開始搭載的全新車機系統,那你就分辨得出來Camry這次搭載的是日本原廠車機
沒有全景天窗,不買
頂規沒有JBL音響了
@granturismo7168
20 күн бұрын
頂規款少了JBL就像Lexus少了Mark Levinson,相信和泰是為了這次比較有誠意的售價才把JBL犧牲掉的
@user-pokahaukan
19 күн бұрын
@@granturismo7168和泰根本沒想過要給你jbl 的音響過
@JohnCheng-ke3wn
19 күн бұрын
@@user-pokahaukan 8代油電旗艦有給JBL
@bon15371
19 күн бұрын
現在給滿,小改款怎麼辦
@user-pokahaukan
19 күн бұрын
@@JohnCheng-ke3wn 國外才有吧 我記得國內除了皇冠最高級的全都拔了
2.5就……
為何頂級不能有天窗 殘念
@user-pr1un3dp5w
20 күн бұрын
沒有天窗才好,我買車有天窗的一律不考慮,台灣空氣髒,行車不適合開窗和天窗,且有天窗時間久了又增加一個隱患,除非你是開四五年就會換新車的人,否則最好不要有天窗。
@user-hv5cw1le3u
19 күн бұрын
天窗根本垃圾配備,要是CX603.3沒天窗我就衝了
@birdbig8539
19 күн бұрын
全景天窗很讚欸
@user-mr3zs9wt5f
17 күн бұрын
@@user-pr1un3dp5w天窗看人需求,有抽菸的 可以快速排出煙味,雨天可以賞雨景,熱天可以迅速排出熱氣。我的2014Camry油電旗艦 日曬雨淋, 天窗膠條如新未換過,前後上下開關都正常。有天窗才是王道!
這台車其實在5月中的時候就已經到臺灣了 原因別問
@Maloncars
20 күн бұрын
為什麼啊...🙃
@user-sonyesonbo
20 күн бұрын
@@Maloncars 其實小弟我以前在台北港內工作然後那天辦離職的時候被我親眼看到的 當然還包括很多沒有發表的新車
@Maloncars
20 күн бұрын
@@user-sonyesonbo 聽說這1-2個月台北港內車輛很壯觀!?
@user-sonyesonbo
20 күн бұрын
@@Maloncars 不要說每個月 每天都很壯觀 日系歐系德系韓系美系通通都有
@user-ki5sz7nd5i
19 күн бұрын
@@user-sonyesonbo 我要問為什麼會塞港的卦?
對岸12萬人民幣
如果有旅行車 那才是最好的
@Maloncars
17 күн бұрын
「出Wagon,我就買嗎?」
@peter-rn6zq
17 күн бұрын
@@Maloncars 我開五代RAV4油電 只有晃來晃去 舊世代的引擎 鎳氫電池 平均1公升開16 17 如果要有操控性 還有功能性 耐用 殘值高 就是Camry出旅行車 2012年我也買過7代Camry油電 問題一大堆 破冷氣風箱 電子增壓煞車器的失靈 大電池壽命短
@peter-rn6zq
16 күн бұрын
@@Maloncars看共產黨那邊的報導九代Camry 前擋風玻璃駕駛座雙層玻璃 避震器加強 測試的時候麻煩再問原廠 這些東西嗎
還是買韓國車好了