ราคา ev ที่จีนก่อน สนับสนุน ถูกกว่าหลายแสนถึงเท่าตัว กับราคาขายที่ไทยหลังได้เงินอุดหนุนเสียอีก เดี๋ยว​อยู่ไม่ได้ก็ลดลงเรื่อยๆ

ไทยก็ขายเท่าได้ในรถEVจีน เพราะภาษี0% กับ2% ส่วน7ค่ายที่ตั้งฐานในไทยๆมีเงินสนับสนุนลดได้อีกคันละแสน ถูกกว่าจีนก็ทำได้ครับ

ตลาดจีนใหญ่ด้วย แต่ตลาดไทย รถจีนกำลังหาดีลเลอร์ ให้ครอบคลุมทั้งประเทศ ไม่มีกำไรใครจะเป็นดีลเลอร์ ค่าซ่อมบำรุงรถไฟฟ้ก็ต่ำ ศูนย์บริการจะอยู่ได้อย่างไร เปิดไม่คุ้มเขาก็ไม่เอา จึงทำให้มีราคาเขย็งกับจีนอยู่นะพี่น้อง

ถ้ารถไฟฟ้าของจีนในไทยไม่เท่าราคาในประเทศจีนก็ยังไม่ซื้อดีกว่าและออปชั่นต้องเสมอกันด้วย