Hola queridos! Por fin me toca una facil :) Abrazo a todos y recuerden si quieren colaborar pueden hacerlo. Igual este fontenido va a ser gratis siempre ;) ¿Queres colaborar con el canal y con el proyecto de Mecánica Solidaria? *Patreon* www.patreon.com/user?u=63086676 *MercadoPago* $500.- mpago.la/1tSeLUK $1,000.- mpago.la/1hibFVu $2,000.- mpago.la/2BHPSNw

@victorgomez6249

2 жыл бұрын

Gonza por favor contestame 1 mail

@guidogiarda6770

Жыл бұрын

Hola Gonza, te quisiera consultar cómo es la falla q tenía el auto!! Porq tengo un auto igual y lo q hace el auto es cuando arranca en frío es como q el auto falla, y después q el motor calienta dando una vuelta se convierte en un andar bárbaro!! Pero pareciera q arranca en frío como fallando y humo como si el auto no calentaría, pero después en caliente anda de maravilla, tiene 30.000km es 2013

Muy bueno, siempre te pasas con las explicaciones, un genio total!!! Gracias por tanto .

Buenas genial muy buen video paso mi exp con Autel mx 808 me sale p0039 referencia a electroválvula de descarga del turbo controle todo con máquina vacío y todo estaba bien fui a prueba de datos en vivo y me salió la sonda 2 sin señal así que bueno ahora a ver cómo lo soluciono obvia.ente ori.ero limpieza y control de cableado saludos!

Hola gonza , como estas agradecido con tus videos , hise varios arreglos viendo tus videos , cambie la tapa valvula y tambien cambie la junta de bba de aceite.

Hola gracias por tus vídeos. Una gran pregunta. Se pueden colocar un sensor de oxigeno alternativo. Yo una ves le coloque uni masca fae y me rechazó.

hola gonzalo,te felicito muy honesto y claro tu manera de informar,te hago una consulta,tengo un peugeot rcz caja automatica,en frio larga humo de vapor x el escape,lo uso 30 min y deja de tirar humo pero lo hace en frio y en caliente,no gasta nada de agua,lo controle casi un mes y no gasto nada,no se pasa compresion al sistema de refrigeracion,no pierde potencia y en el aceite no hay agua,tenes dea q puedo hacer? desde ya muchas gracias

consulta genio, le pase un scanner obd2 y me saltaron esas fallas, tengo un citroen c4 lounge 2014 thp automatico. lo compre usado con 62 mil kms, a mediados de diciembre me tiro una falla por bajo combustible y mas esa falla me dejo el auto en estado de emergencia, osea la caja automatica en 3ra con la opcion sport y nieve titilando y el esp desactivado. le llene el tanque y reinicie la compu y el auto volvio a la normalidad, pero siguen las fallas P0140, P2271. El auto lo compre con una downpipe de inox. puede ser que siga teniendo ese problema con las sonda lambda por el tema del downpipe? que me recomiendas?

muy buenos tus videos Gonza. compré recientemente un 308 thp 2015. al toque q me lo llevo aparece el testigo del check engine encendido. me las quería cortar con una galletita. por suerte(?), al otro dia, no apareció más el testigo en el tablero. será pq le llené el tanque con infinia? será problema del catalizador? si no estás hasta las pelotas, me gustaria llevarte el auto para hacerle un diagnostico del motor, ver cadena distribución, tensores, entre otras cosas, gracias. abz

Sabes q me tira el mismo error en el gol trend, cambie la sonda y sigue fallando. Tambien cambie cables, bujia y bobina. Lo llevé a un mecanico y no lo pudo arreglar. Tenes idea que puede ser?

Gonzaloooo donde te ubico.. no se mas que hacer con mi auto... ne mata no poder arreglarlo.. tengo hijos pequeños ... y esroy a pata

Hola en el 308 thp con código de error U1208 q tendría q reemplazar? En frío el motor tiembla y pierde potencia

hola te hago una consulta tengo un 207 que prende joya, pero cuando llega a 90grados, la sonda cae y deja de funcion, poniendose el motor en falla inyectando mucha nafta, tenes idea que podra ser

Buenos dias, GS como puedo contactarme con vos, tengo un THP 2016 y me esta tirando una falla en ningun taller han pegado en la tecla

Cambié el sensor pero me sigue arrojando defecto. Yo retiré el catalizador del escape tendría que hacer un remap? O un engaña sensor bastaría ?

Hola Gonzalo! EXCELENTE! SIEMPRE VEO TUS VIDEOS Y LA FORMA EN LA QUE ENSEÑAS GENERAN MUCHA PAZ DE ESCUCHAR A ALGUIEN QUE SABE MUCHO LO QUE HACE! Aprovecho ye hago una consulta. Tengo un 308 feline thp 2016, con 27000 km, en pandemia por la falta de uso se me quedó sin batería, se la hice cambiar. Luego de esto lo que le pasa es que me sale un cartel "fallo de motor" y deja de funcionar el aire acondicionado. Lo dejo de usar unas horas y luego de ello vuelve a funcionar todo y deja de salir el mensaje, pero de tanto en tanto aparece de nuevo. Qué me recomendas que haga y si sabes cual es el fallo para ver si lo puedo arreglar, desde ya muchas gracias

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Gracias Roberto! Bueno mirá, en muchos casos cuando el cambio de bateria se hace sin scanner PEUGEOT entonces queda un mensaje guardado en la ECU, pero no vi ninguno que haya provocado un error en el AA. Siempre y cuando la bateria esté en buen estado y sea del amperaje que corresponda. Estos motores son muy delicados en cuanto al voltaje se refiere. Si no tenes un scanner PEUGEOT entonces quizas puedas probar otra bateria. De lo contrario, y dado que el mensaje FALLO MOTOR es MUY generico, te recomiendo un scanner para determinar la falla. Lamento no poder darte una solucion a la distancia, saludos! Gon

@RobertoGonzalez-nu9rn

2 жыл бұрын

@@gsmecanica muchas gracias por tu tiempo!

Capo tengo un problema similar código p0036 donde tenes el taller?

Hola Gonza! Muy útil el video!! Soy Ariel de Lezama , tengo una 2008 thp con 30000 km, quiero saver como puedo contactarme con vos? Cuando pueda paso a verte... Mis padres viven en villa adelina..abrazo..

Hola a todos ! Tengo un Peugeot 3008 Feline THP tip 2013 con 47000km le hice cambio de cadena en concesionaria y luego de unos 2000km lo arranco y empieza a temblar el motor como costándole regular y vibra se escucha como un “clop”. Lo lleve y resetearon la configuración de aceleración o algo así actualizaron el software del motor como un autoaprendizaje y hoy me volvió a pasar cuando le di arranque… evidentemente en frío lo hace. Conclusión, a alguien le paso ? Sabe q podría ser ? Gracias a todos y al dueño del canal mis felicitaciones ! Sublime los videos!! Feliz año para todos

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola G C, en esos casos lo mejor es escanearlo para analizar los valores de la inyección, puesta a punto y lectura de errores. Hacé valer tu garantía! Saludos, Gon

@gc6027

2 жыл бұрын

@@gsmecanica gracias ! T cuento que finalmente como este país pocas cosas funcionan y lejos de hacerse cargo. Compre una bomba de alta reparada con 24 meses de garantía. Los códigos q saltaron en el Scan son P1336, P1340, P1338, P1339. Apenas cambie la bomba arranco impecable. Ahora le haré bujías y bobinas como el resto de loq mencionas para dejarlo impecable. Pero cómo dato nunca salto el p0087

Hola. Me tira esta falla. Hay firma de limpiar el sensor? Muchas gracias

Muy buenos tus videos Gonzalo. Quisiera contactarte. Te escribí hace un tiempito al mail y también colaborar con vos. Esto es un gran beneficio para todos. Saludos desde San Patricio del Chañar prov del Neuquén

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Fer! Estoy atrasadisimo con los correos, durante estos dias me pondré al corriente. Saludos! Gon

Hola Gonza! como va?, te consulto por un pequeño detalle de un thp (2010 con 110000kms) que quizas por los sintomas puedas decirme que pueda ser o por donde arrancar, cada ciertos arranques del auto no enciende de una, si al segundo intento, tambien mientras esta en ralenti como le cuesta regular, tambien noto bastante que en baja como que tironea de vez en cuando. No se si todo tenga que ver con lo mismo, tampoco me arroja error, pero estoy seguro que algo no esta funcionando como corresponde, soy del interior y aca ningun mecanico me tira un diagnostico, te agradeceria si me das una mano con alguna data o conocimiento, segui con los videos como siempre!, un genio para explicar detalle x detalle! Saludos!

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Spike! Mirá, puede ser alguna falla de vacío provocada por la tapa de válvulas o también puede ser la bomba de alta presión. Si bien no tira error, es probable que sea muy intermitente y la ECU no llegue a capturarlo. Deberías en principio pedir que midan la presión de la bomba de baja, debería ser al menos 4 bar. Si la baja está ok entonces con un scanner podrías medir la presión de alta y mejor aún podrías graficar la presión de alta durante el arranque. Deberías tener al menos 40 bares y la curva debería ser sostenida, ni bajas y llegar rápidamente a ese valor.

@nachodiazlp

2 жыл бұрын

@@gsmecanica SOS un genio Gonza!, gracias por responder al toque!, voy a ver que puedo hacer con toda esta data que me pasaste, aca donde vivo no hay casi talleres... con eso te digo todo, asi que voy a ver que sale, la tapa la cambie hace unos 5000kms, asi que voy por la bomba de baja y alta!, gracias de nuevo!, Saludos!!

Buenas.. tenes algun contacto para ubicarte? Y hacerte unas preguntas

Hola buenas tardes como hago para pedirte un turno y llevarte mi auto ,308 thp ? Muchas gracias

Hola tengo un 308 THP Sport 2015, con 75.000 kms , el auto andaba perfecto, se me había roto la famosa manguera que va de la tapa al turbo la que falla siempre. Cambié tapa con reforma y manguera (originales) en un taller peugeot-citroen en Córdoba. Y al cambiarle la tapa y manguera se me prendió la luz de check engine. Alguien sabe que puede ser? Antes de llevarlo no tenía ningún check prendido al reemplazar la tapa y manguera por original con reforma se me prende el fallo del motor . Gracias!

Yo tengo un 407 y le cuesta mucho partir en frío pego patas al acelerar y empieza a acelerar y las revoluciones suben y bajan aselero y normal

Hola gonza, recurro a vos nuevamente para saber si podes darme una idea del problema que estoy teniendo. Mi c4 lounge de una en ruta me tiro el error de esp y abs por ende esta desactivado, se lo escaneo al vehículo y da falla de comunicación, ahora el tema es que el auto al estar unos segundos en marcha en una pendiente o bajada o inclinado de un costado la falla desaparece pero al ponerse plano a la calle vuelve a dar falla, no se si tendrás alguna idea de que puede llegar a ser

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Pablo, como andas? Mirá es muy raro eso que describis, pero apunto al nivel de liquido de frenos o bien alguna burbuja en el sistema, dado que la falla se va cuando la posición cambia. Verificaría también los sensores de velocidad de las ruedas, si uno falla entonces el sistema entra en stop al no poder validar los 4 lados. Si ya lo resolviste, contame que era! Saludos, Gon

Amigo , podrías comentar algo de lo q pasa con lo motores1.6de los 208 , donde el motor falla después de 40 min usando y manda códigos que tienen q ver con el cilindro 1, siempre es el cilindro 1 y solo manda falla p1337 , solo ese código y ya se cambio todo en ese cilindro , bujía,bobina e inyector

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Juan, no tengo mucha experiencia con la versión aspirada 1.6 pero quizas puedas hacer una prueba de compresión para ver que está pasando en ese cilindro. Podes tener una válvula en mal estado y eso te tira un misfire. Si encontraste la causa, contame! Gon

@juanjogar9317

2 жыл бұрын

@@gsmecanica arriba de 160 , han bajado cabeza para rectificar y cambiar válvulas.

Hola, te hago una pregunta (un poco) off-topic: tengo un 408 THP y me dijeron en el service que debería cambiar la bomba de agua, la correa y el tensor por el tiempo que tiene el auto (es del 2013). El punto es que el auto tiene solamente 60000 Km. ¿A tu criterio es realmente necesario cambiar la bomba, o con un cambio de correa y tensor estaría bien? Gracias!

@Daroogyt

2 жыл бұрын

Fernando, yo tengo un DS3 mod 2013, lo compre de segunda mano y le hice la distribución a los 50.000km, es típico que el thp tenga problemas en el tensor de la cadena, (los thp no tienen correa, tienen cadena de distribución) y en mi caso le cambié cadena, tensores, patines, bomba de agua, hasta los piñones de los árboles de leva, ya que abría, cambiaba todo y dejaba todo 0km. Abrazo!

@fernandosuarez6325

2 жыл бұрын

@@Daroogyt Como va? La correa a la que me refiero no es la de distribución, como bien decís el THP es cadenero, y lamentablemente ya conozco muy bien el tema de la cadena (3 veces la tuve que cambiar...) A lo que me refiero es a la correa que mueve la bomba de agua (creo que también mueve el alternador). Saludos.

@Daroogyt

2 жыл бұрын

​@@fernandosuarez6325 Todo bien por suerte! Ahhh esta bien! Te referis a la Poly V, Mira, yo al menos, soy partidario de que si vas a cambiar bomba de agua, por ahí (si tiene juego) tenes que cambiar el tensor de la correa, tambien cambies la correa porque despues empieza a hacer ruido (a parte de que si trabaja mal se estira) y te queres matar, es preferible hacerlo todo de una y estar tranquilo. Un abrazo!

Cómo puedo solucionar el check por falta de catalizador ? Tiene downpipe 408 thp

@agus.L

2 жыл бұрын

Creo que con una repro!

@Daroogyt

2 жыл бұрын

Tenes que hacerle una repro y pedir que te desactiven el check anticontaminante

Hola gonza tengo un 308 sport 2015 y me tira esa falla , el auto me anda perfecto pero me tira esa falla . Te escribí al mail si podría llevarte el auto así me lo revisas

GS querido.... una consulta..... por favor, decinos donde compraste esos pantalones. Quiero ser un técnico fashion como vos. jajajajaj

@gsmecanica

2 жыл бұрын

jAJAJJAJAa

Hola como puedo contactarme con vos tengo un c4 lounge 2016 thp

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Santiago, escribime a gon_utn@yahoo.com estoy con demoras pero vamos coordinando!

Buenas tardes. Algún whatsaap para sacar turno ? Gracias

Hola Gonza! te mande un mail para una consulta. Saludos!

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Lucas, si perdón suspendí estos ultimos meses los turnos por un tema personal de salud de mi pichón. Pero en febrero retomo con los turnos y a contestar correos, perdón por las demoras pero a veces no doy abasto! Gon

@lucasmastro3284

2 жыл бұрын

@@gsmecanica dale no hay problema, qe mejore !! Saluditos

@gustavoval128

6 ай бұрын

Hola como estas, tengo una berlingo 2013 hdi despues de una falla que tiro se encendio el check y quedo como limitada a 2200 vueltas.. podria lleavrtela para que la revises.?