Super ta vidéo Henry, vidéo que j'ai regardé jusqu'à la dernière seconde... mais je pense que tu sous-estimes ton CRV et tes propres capacités : Avec les pneus que tu as montés, la réhausse du CRV et le simple bon sens dont tu sais faire preuve, ce genre de piste caillouteuse c'est en réalité sans difficulté même sous la pluie. A mon avis, les seuls terrains qui pourraient te mettre en difficulté, ce sont les ornières trop profondes pour tes débattements de suspension et l'argile ultra-glissant où tout le monde peut se retrouver à galérer même les vrais 4x4. Par contre, à force de dégonfler sur les terrains caillouteux, tu finiras par crever sur les flancs, le jour où tu tomberas sur des pierres tranchantes...et une crevaison sur les flancs, ça veut dire le pneu directement à la poubelle ! A bientôt pour suivre tes prochaines aventures

@dmanga9860

Жыл бұрын

Tt a fait d'accord...néanmoins le fait de dégonfler apporte aussi plus de confort

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Bonjour Pascal, à nouveau un commentaire des plus élogieux et enrichissant de ta part; je te remercie grandement de ta fidélité et de tes perpétuels encouragements, qui ne rentrent pas dans l'oreille d'un sourd, crois le ! Sincèrement enchanté d'avoir pu capter ton attention jusqu'à la dernière seconde, j'ai beaucoup hésité à découper ces formats longs en plusieurs petits épisodes, théoriquement plus à l'image de ce qui est produit sur la plateforme, et de ce qui théoriquement fonctionne le mieux. Pour trancher, j'avais fais voter mon audience sur Instagram : Vox Populi, Vox Dei 😂. J'ai personnellement du mal avec les petits formats, qui me pousse à devoir re-chercher une nouvelle vidéo toute les 15min. Et à ma grande surprise, j'ai encore des commentaires me disant que c'est passé trop vite Haha. Je pense que le pari est réussi, même si ça ne se matérialise pas (encore j’espère...) par le nombre de vues.

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Tu as tout à fait raison quant à mon degré de confiance en mon CRV, et en moi. La pratique me prouve de plus en plus que je sous estime ses capacités. A force de se faire répéter quelques chose, on fini parfois par y croire (on l'a bien vue sur d'autres sujets !), et je t'avoue commencer à régurgiter le dogme des 4 roues : Si t'as pas un Land Cruiser, 45 blocage de diff, un châssis échelle et un essieu rigide : C'est que tu fais de la vanlife 😂. Et ce genre de commentaire, je l'ai plus souvent que vous pourriez le penser, et je pense sincèrement que ces mentalités desservent et ferment notre passion, ça créé surtout des esprits bornés, parfois aussi un peu jaloux de ce que j'en fais, et de ce que je produis avec ça. Je tire 95% de mon inspiration et de mes connaissances par ce que produit le continent Américain sur ce sujet. Et eux sont à des années lumières de ces carcans. Je vois des gars faire de ces trucs en Subaru Crosstrek/Outback, et même des Porsche Cayenne qui passent mieux que des Land Cruiser pour te dire ! La plus part gens oublient ces points : - Un SUV peut parfois faire 1 tonne de moins qu'un "vrai 4x4", et le poids, ça compte énormément (mon CRV fait 1,5t) - Il y a un truc qui s'appelle le Traction Control, et qui fonctionne drôlement bien lorsqu'on a des diffs ouverts. Sauf qu'il faut patiner pour qu'il fonctionne, et la plus part des gens lâchent les gaz quand ça patine. - L'ajout d'un LSD (glissement limité) avec un facteur de glissement assez élevé aide énormément - On peut changer de trajectoire, ça n'est pas obligatoire de mettre sa roue dans les ornières !

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

@@dmanga9860 Clairement, sur un véhicule comme le miens, donc pas avec un système de suspension avec by-pass etc, le fait de dégonfler amène énormément de confort sur la suspension ! Pour la résistance des flancs, il y a effectivement un risque comme le précise Pascal. Et ici, tous les pneus ne se valent pas du tout, raison pour laquelle je m'étais pas mal penché sur les Grabber. Espérons que ce malheur ne me tombe pas dessus 😁

@dmanga9860

Жыл бұрын

@@HenryRedbeardOverland j'ai eu cette discussion avec la personne qui m'a dépanné suite à un plantage dans le sable près de nazaré. Vu la construction des pneus actuels pour lui pas de soucis. C'est costaud au niveau des flancs....le soucis c'est qu.on entend de tout. Pour notre part on a roulé la majeur partie à 2,5 bars par fainéantise et lorsqu'on a décidé de baisser la pression des pneus quel changement !!!!

Au risque de me répéter : j’adore ! ….Les images, les Commentaires, le rythme, le suspens…. L’esprit aussi car un SUV a 5K€ + 2/3 aménagements, des envies d’évasion saines et bien : ça le fait ! Bravo à vous 3 !

Je viens de regardé ta belle vidéo, de belles images, une ambiance dramatique a souhait avec la musique qui va bien digne d'un bon film d’angoisse, mais après on sent le manque d’expérience digne d'un citadin en goguette avec pourtant un bon 4x4 automatique!!! Inutile de dégonflé les pneus dans cette piste caillouteuse, il n'y a aucune difficultés, même pas de dénivelé important. Si un cheval est au milieux de la piste tu descend et tu le pousse avec la main et il partira, mais ne le fait pas avec une vache!!! je connais cette piste, je l'ai fait en moto avec une Himalayan 400 cm³ et un Duster et sans grande expérience du tout terrain sans problème. Mais je vais voir si tu a d'autre vidéo car j'aime bien les paysages et si je peux prendre quelques idées d'itinéraire cela me servira.

Hello, chouette votre vidéo, ça me rappelle des souvenirs..... J'ai fais la traversée des Alpes Ventimille / Briançons pendant l"été 2019 avec mon CRV1 de 99 que j'ai préparé un peu comme vous (cales de réhausse aux amortos, des bons pneus, blindage maison pour protéger les soubassements.....). J'ai serré les fesses plus d'une fois mais le CRV ne m'a jamais laissé en galère :-)

Super, il a tout d un grand c CRV! Merci pour le partage du fichier GPX👍

L'angoisse la grêle avec la route sinueuse ! 😱 Et merci Waze, sinon on aurait pas eu ces belles images 😅

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Exactement, il suffit parfois de se laisser porter par la vie, et voir ce qu'elle a à nous réserver !

Super video avec de tres beaux paysages, merci d'avoir partager ton road trip. continuer comme ca

Super vidéo😉 quel aventure !

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton message. Je viens par ailleurs de faire un tour sur ta chaine, je m'abonne au Defender Dewalt 😂. Connais tu la référence de tes rails, glissières télescopique, coulisses (il y a 50 termes), concernant tes tiroirs ? Tu as l'air d'en être satisfait, et je prépare un aménagement dans le CRV, un peu différent encore de ce qu'on à l'habitude de voir !

Magnifique 😍

@HenryRedbeardOverland

10 ай бұрын

Merci 🙌

Belle vidéo encore une fois 👍 Bravo

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces éloges, et de ta fidélité Nico ! 👊

Super vidéo la prudence toujours

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup Gil ! La prise de risque est nécessaire à la vie, mais une fois dedans, il faut effectivement aviser avec prudence, surtout si on emmène quelqu'un avec nous dans notre folie ! 😁

Très belle vidéo c est top !

@HenryRedbeardOverland

8 ай бұрын

Merci beaucoup Mme Grannec Haha, sincèrement heureux que la vidéo t'ai plu 😘

Très belle vidéo . Bravo !

@HenryRedbeardOverland

8 ай бұрын

Un grand merci pour ton message

Vraiment top vos vidéo

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup !

Super tes vidéos. Ça donne bien envie!! Le montage de tes vidéos est très pro 👍

@HenryRedbeardOverland

10 ай бұрын

Merci beaucoup 🙌

Superbe vidéo, des commentaires constructifs, de beaux paysages et merci pour le petit passage concernant Subaru 😁 j'équipe actuellement un Forester pour faire du raid et bivouac dans le sud 😉 Ne sous estime pas autant ton CRV, même si sa peut glisser il passera, faut juste éviter ornières et gros croisement de pont mais tu écoutes ta voiture et s'est très bien. Au plaisir de se croiser sur une rando à l'avenir 🤙🏻

Très bonne vidéo Henry 🔥

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Un grand merci pour ton commentaire Alex 👊

Incroyable! Superbe vidéo j'espere pouvoir faire la meme chose avec mon CRV !

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton message 🙌. Il n'y aucune raison de ne pas faire la même chose avec le tiens ! Je suis passé par quelques étapes, tu peux notamment trouver plus de détails sur mon compte Instagram dans la bulle à la une "CRV", et sincèrement heureux de pouvoir inspirer d'autres propriétaires de CRV à sortir des sentiers battus !

super ton cr-v, Jai le même de 2004,150000km,apparament le tien est dans super état je suis fan de ces véhicules

Top la video l'ami. Le contenu est hyper intéressant comme a chaque fois. Continu comme ça tu nous fait voyager. Ps: il a bien fait le job le petit crv jusqu'à maintenant.!

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Un grand merci mon ami, c'est tout à fait l'objectif recherché ! Créer un contenu différent de ce qu'on a l'habitude de voir chez les créateurs francophones dans ce domaine. Amener une dimension plus rattachée à l'univers du cinéma que de l'univers amateur, raconter une histoire, et en dernier lieu et pour couronner le tout : Vous inviter à prendre la route, à concevoir le voyage sous un autre regard. Et parce qu'il faut rendre à César ce qui est à César, le CRV fait le job en grande partie grâce à ta précieuse aide mon pote. Je te considère clairement comme faisant partie des backstage de "Redbeard Overland", sans qui tout ça aurait difficilement existé. A très vite cowboy.

Magnifique ! 🥰 On aimerait bien le faire un jour 😊 plein de détails comme toujours, on adore, c’est ce qu’on aime faire aussi 👍 on espère vous croiser un jour 😉 des bisous de Troopy, le plus beau des Troopy 🤣🤣🤣

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup de votre soutien si régulier les amis Overlander, sachez que vos encouragements ne tombent pas l'oreille d'un sourd, et j’espère un jour avoir une communauté de votre ampleur 👊 Aucun doute sur le fait que Troopy enjambe tout ce chemin, comme sur des roulettes 😎 Vous en prendrez plein les yeux, je vous le recommande ! Attention aux conditions météo, je crois qu'il neige à Andorre en ce moment. Un peu de piments ? 🤘

Salut Henry, franchement bravo pour la qualité de la vidéo (et des précédentes vidéos aussi), c'est très agréable de regarder tes aventures, pas de temps mort, j'aimerais presque que ça dure plus longtemps ! Mais je sais que c'est du taf ! Tu gagnes vraiment à être beaucoup plus vu sur KZread. J'espère sincèrement vous croiser un jour, vous êtes un chouette couple. A +, Jean matt

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Un grand et sincère remerciement pour tes éloges Jean. J'avais hésité à découper mes épisodes en plusieurs petits formats (c'est plus à la mode), au-lieu d'en faire des assez conséquent d'une quarantaine de minutes. Tu n'es pas le seul à me dire que malgré tout, vous restez sur votre fin, et c'est en réalité le meilleur compliment qu'on puisse me faire !! J’espère que les prochains continueront de te plaire, et un grand merci pour ton mot vis-à-vis de notre couple : C'est adorable. Prochains épisodes, le VLOG à Andorre, on passe ensuite sur mon Road Trip vers le siège de iKamper pour aller m'équiper de ma première tente de toit. Je profite de ce passage pour grimper le Mont Ventoux avec le CRV, puis aller plonger dans la Méditerranée ! Bonne semaine à toi Jean.

@Majjoo06

11 ай бұрын

Mets les vidéos à la vitesse 0.25x. Tu verras ça dure pls longtemps.

Mine de rien c’est cool que t’as pas eu le choix tu as gagner en expérience sur cette monté ! Moins de stress pour la prochaine fois, super vidéo comme d’hab 👊🏼

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Exactement l'ami, la vie fait souvent bien les choses ! Avec le recul, ça aurait été ridicule de vouloir retourner en Andorre sur une route goudronnée, mais j'avais la crainte de me tanker en pleine montagne, entre deux pays. Le fait de ne pas être le seul débile à grimper ça pendant un orage m'a grandement rassuré, et comme dit Pascal Grannec plus bas, je sous-estime surement mon véhicule et mes compétences ! Comme tu dis, cette expérience m'a beaucoup apporté dans ma pratique, c'était la première fois que je me lançais un défi depuis la rehausse et les pneus A/T 👊

@charlesou297

Жыл бұрын

@@HenryRedbeardOverland oui j’ai vu son commentaire, que j’ai trouver très juste, ce qui est encore plus juste c’est ton avancé et l’humblerie de partager ton avancé … beaucoup de pseudo KZreadr partage que se qui fonctionne 😂 Vu qu’on se suis depuis un moment on peu se dire que nous avons des valeurs différentes 😜 on peut présenter ses erreurs ses expériences ont partagent, on a au moins dans tes vidéos l’inverse de l’algorithme du je sais tout faire et je t’apprend des conneries ! La on a le droit à ton expériences, la tension qui en découle et c’est fun, tu re-transcris ce que n’importe quel personne (intelligente) qui se lance ressent 👊🏼

Super vidéo Henry, Je là ferai un jour cette route en CRV bien sur ! Si tu dans les cartons une vidéo sur la réhausse, je suis preneur. A bientôt. Olivier

Pourquoi voudriez vous un jour revendre ce magnifique CRV !! C'est pour moi me véhicule idéal ! Spacieux, capable, confortable et fiable ! J'adore vos vidéos et vos aventures ! Hate que de nouvelles vidéos sortent ! Bravo 👍👏

@aleistermagnus7552

Жыл бұрын

Par curiosité combien avait de kilomètres votre CRV au moment de l'achat ?

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

@@aleistermagnus7552 Un grand merci pour tes encouragements. Je vous promet de continuer, espérons que le projet prenne suffisamment d'ampleur pour qu'il puisse être viable sur la durée ! Mon CRV avait 210 000Km il me semble. Des gens surpris j'en ai eu, par contre c'est bien la première fois qu'on m'en fait autant d'éloge Haha, il y a encore beaucoup de fanatiques du 4x4 bloqués dans des dogmes, qui ont des œillères sur les yeux et ne jurent que par 3/4 modèles... Je pense que la plus part ne prennent pas en compte le 160ch pour 1,5T qui est loin d'être un veau, et la boite auto aide énormément comme mentionné dans l'épisode. Je suis totalement d'accord avec toi, il est d'ailleurs d'une fiabilité déconcertante, beaucoup m'avaient dit que ce n'était pas fait pour faire ce que j'en fais, je n'ai pourtant jamais eu la moindre panne. Je précise qu'il est entretenu (SB polyuréthane, rotule Hardrace, MOOG, niveau moteur il est très sain aussi), par contre je mettrais ma main à coupé qu'il ne me fera jamais défaut. Je dirais que la seule raison qui me pousserais à le changer, c'est pour pouvoir aller plus loin, plus longtemps, plus en autonomie. Évoluer dans la neige, dans des conditions plus extrêmes, mais aussi profiter d'une meilleure charge utile pour pouvoir transporter plus d'eau, de nourriture, d'essence, d’électricité etc. En tout cas, ça ne sera pas un vieux véhicule, impossible d'aller avant 2005/2008 pour moi, maintenant que je connais ce confort et ses options ! Merci beaucoup.

Top tes vidéos jadore me format, bon j’adore aussi parce que je suis passionné Honda 😅

@HenryRedbeardOverland

8 ай бұрын

Hahaha, c'est une drogue, une fois que t'es piqué, c'est dur de s'en défaire Haha. Je suis vraiment surpris de tout ce que j'ai pu faire avec, Honda c'est vraiment increvable. Malheureusement ça sera surement mon dernier, Honda ne fait/distribue rien d'intéressant en Europe pour une pratique Off-Road, donc je pense que je partirai chez Toy, ou Ford sur leur dernier Bronco 👀

Salut je l avais fait avec mon Peugeot partner 👌

@HenryRedbeardOverland

8 ай бұрын

Génial ! Depuis, je réside en Andorre, donc j'ai l'occasion de passer plus régulièrement sur ce chemin, et c'est vrai qu'on voit vraiment de tous types de véhicules Haha. Bon là ça commence à devenir vraiment dangereux quand il neige cependant !

Gentil novice, je connais par coeur mais vidéos sympa. Vieux pratiquant de 4x4.

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci pour ton message, c'est vrai que j'ai tendance à globalement m'adresser aux débutants, premièrement car je considère encore en être un, et deuxièmement dans le but d'ouvrir cette passion et cette pratique d'une manière un peu moins austère que ce qu'on peut avoir l'habitude de voir dans cette passion. Mais effectivement et comme tu le dis, le vieux de la vieille qui pratique depuis des lustres n'apprendra techniquement sûrement pas grand chose, j'espère que je le divertirai au moins avec de belles image 👊. Merci pour tes encouragements !

Top

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci pour ton commentaire Christophe 👊

Tout d'abord je tiens à féliciter Madame pour s'être mouillées afin qu'on puisse avoir des images sympa 😊 Sur les images, on ne voit pas de boue ou de terre qui pourrait rendre le chemin glissant. De plus les grabber sont des pneus plutôt aggressif, avant de les mettre en défauts on a de la marge. Quand c'est la première fois c'est mieux d'être méfiant

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Aaaah, c'est bien la première fois que quelqu'un matérialise, notifie et considère le rôle de Caroline dans tout ça. Sans elle, ne serais en réalité pas du tout possible, ou du moins, d'un tout autre prestation pour vous... Donc un grand merci à toi et soit certain que je lui ai transmis, et que t'as gagné un beau sourire :) Quant aux Grabber, oui ils sont vraiment bien adaptés à ce que je fais, et très silencieux en route, je les trouve d'une polyvalence assez déconcertante. J’espère qu'ils tiendront bien sur la durée ! Seul petit point : J'aurais peut-être pas du prendre les formats "XL", car je ne pense pas que ça me soit si adapté, et ça rajoute du poids. J'aurais peut-être gagné en puissance avec quelque chose de plus light.

@girondevalentin7173

Жыл бұрын

@@HenryRedbeardOverland j'ai énormément gagné alors et sans la ou vous connaître, peut on dire que c'est un certain privilège ? 😅 Les grabber existent pour concurrencer les all terrain de BF, qui, selon les utilisateurs, sont une valeur sûre. S'ils doivent concurrencer les BF ils doivent apporter les mêmes voir de meilleurs arguments. Avant d'arriver aux limites de ce genre de pneus ils nous faudra faire beaucoup de km et dénivelé

La communauté 4x4 et super

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Clairement une des plus saine que j'ai pu rencontrer. Je dirais même qu'elle est plus unie et altruiste que la communauté motarde. C'est encore un tout petit monde, espérons que la proximité et la sympathie perdure !

Super vidéo, il faut faire un peu plus confiance à ton véhicule, je connais bien cette piste (pas un chemin) et j'ai vu pas mal d'autochtones le faire avec des deux roues motrices, mais l'expériences fera le reste. Ose. Papy, 25 ans de 4x4. Amicalement.

Très belle vidéo Henry. Tu sous estimes un peu ton véhicule, tu peux le pousser bien plus loin que tu ne le crois. Si tu as de bons pneus alors fonce, certes ce n’est pas un HDJ80 mais il t’emmènera là où tu voudras. En tout cas ton réchaud iKamper est vraiment pas mal… n’hésite pas si un jour t’es dans les Pyrénées on peut se faire un trip 😉

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Un grand merci pour ces encouragements et ton engouement envers mon CRV, un peu décrié par les haters ou les fanatiques qui ne jurent que par 3/4 modèles. Aux yeux de certains, ça n'ai pas "un vrai 4x4" par le simple fait qu'il n'a pas de gamme courte. Je pense que la plus part ne prennent pas en compte le 160ch pour 1,5T qui est loin d'être un veaux, et le fait que la boite auto aide énormément comme mentionné dans cette épisode. Il me suffit de démarrer en 2 pour réduire la charge du couple. Ça revient un peu au-même qu'une gamme plus courte ! Est-ce-que je tenterai de la grosse roche sur du terrain enneigé ou des centaines de bornes sur bourbier, je ne pense pas. Mais je pense qu'un treuil serait d'une grande aide pour prendre plus de risque ! Merci pour ton invitation, j'ai une revanche à prendre en Ariège, donc je prend note ! Il faut définitivement que je me fasse une carte de mes "contacts" qui m'ont proposé des rencontres, de tête c'est impossible à gérer ! Je te renverrai un message à ce sujet. Merci beaucoup !!

Bonjour, super vidéo. Je vais prendre le temps de visionner les autres. J’aime le style, le contenu et la façon dont elles sont montées. Avez vous la trace du chemin des contrebandiers, car j’utilise pas gaia mais ausmand. Merci.

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup de ton commentaire qui m'a fais le plus grand plaisir Alexis, promis je continue ainsi, si ce n'est mieux, rien que pour vos encouragements, et je l’espère le plus longtemps possible. Ce projet prend un temps démesuré et sera viable s'il prend de l'ampleur, espérons ! GPX : Le lien transmis te donne la possibilité de le télécharger via le bouton "Export" (tout en bas), mais dans le doute, voici le lien direct de téléchargement : www.gaiagps.com/api/objects/track/2b414c12-5a4b-42c1-957f-67e1b83c40d1.gpx/?pubLink=9GnNAvxBim9MjioKd1LVHNfI

Hello Top vidéos je viens d'acheter un crv 2 en remplacement d'un crv1 Quel setup as tu au niveau amortisseurs tu n es pas trop haut pour les cardans ? Jolies vidéos je pars lundi pour Andorre et rejoindre St Jean par le RB de Vibraction

Excellent j'y vais en juillet j'ai installé Gaia et cliqué sur ton lien mais rien pas de trajet affiche j'ai du louper un truc ,je veux bien une aide car j arrive semaine prochaine de l'île de la Réunion et je dois préparer avant le parcours afin de ne pas perdre trop de temps merci a zot-)

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton message ! Voici le lien direct de téléchargement : www.gaiagps.com/api/objects/track/2b414c12-5a4b-42c1-957f-67e1b83c40d1.gpx/?pubLink=9GnNAvxBim9MjioKd1LVHNfI Amusez vous bien 🙌

Bonjour, super vidéo, pensez vous au vu du Subaru que vous avez croisé qu’une grande partie du parcours serez accessible avec un Q5 ? Merci d’avance pour votre réponse

@HenryRedbeardOverland

9 ай бұрын

Bonjour et merci pour votre message ! Honnêtement oui, sans aucun problème, à condition de prendre les trajectoires de manière un minimum réfléchi (prendre l’extérieure des courbes, contourner les ornières susceptibles de croiser les ponts, etc). Je vie désormais en Andorre, et ai vue un paquet de véhicules en tout genre y passer depuis ! 👍

Bonjour Henry, super la vidéo ! tu peux me donner le référence du barbecue dont tu fais des tacos ? Merci

@HenryRedbeardOverland

11 ай бұрын

Salut et merci beaucoup pour ton message 🙌 Il s'agit du modèle Disco Series de chez iKamper, et effectivement, on est tombé totalement amoureux de ce mode de cuisson. Ultra basique, fonctionnel, esthétique, et pratique ! Comme tu peux le voir, on mange même dedans, comme ça pas de vaisselle à faire. Bonne soirée à toi !

C’est vraiment super je vais acheter une tente de toit ikamper grâce à toi mais perso je trouve que tes temps de parole sont beaucoup trop long…

Salut, encore merci pour ce que tu nous fais vivre. J'ambitionne de faire un achat dans un 4x4 pour des aventures similaires aux tiennes. Est-ce possible de prendre contact avec toi pour plus de renseignements ? Cordialement

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Salut Jacques et un grand merci pour ton commentaire, sincèrement heureux d'arriver à faire transparaitre en vidéo, ce que l'on a vécu là-bas 🙌. Tu peux me contacter sur mon Instagram au même nom que ma chaîne KZread avec plaisir !

Salut, chouette vidéo ! Je roule moi aussi en Crv de la même génération, et le programme est le même... Quelle dimension de pneus TT as tu monté, le diamètre me semble bien plus important que celui d origine...?

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Salut et un grand merci pour ton message ! Je suis effectivement en 225/75R16 sur du Grabber AT3, qui m'a été possible via une rehausse avec des cales faites sur mesure de 5,1Cm, qui en fonction de la géométrie rehaussent un poil plus l'arrière. On a conservé un axe correct pour les cardans en redescendant ensuite la boîte/moteur/berceau et bras oscillant arrière avec des cales de 2,5cm. On a ensuite installé des bras de Carrossage réglable pour l'arrière, et une vis de carrossage pour l'avant. On a ensuite ajouté des cales de déport de 3cm derrière chaque roues. Car quand tu rehausses, tu rapproches les trains + le fait que les pneus plus grand frottent en tournant à fond le volant, donc il faut les re éloigner derrière avec des entretoise de roues. Pour la crémaillère de direction, on a posé une rotule unibale Hardrace de Civic Type R avec des cales, pour re-aligner la crémaillère de direction également, et il roule à merveille ! Je pense par la suite commercialiser mon kit de rehausse complet, puisque je l'ai conçu sur Solidworks 👍

@adcourbon

Жыл бұрын

Et bien, la réponse est pour le moins complète ! Le mien est déjà rehaussé (+3cm av et ar) Je ne pense pas pousser les modifications plus loin compte tenu de l age avancé et du kilométrage de mon crv, peut être un jeu de roues montées en pneus TT.. , merci en tout cas pour tout ces détails.

Super la vidéo très belle image et je chercher une vidéo de ce genre car je projette de faire ce tracer en mai avec mon fils sur 2 jours es que en mai ces faisable ? On va la faire avec un sorento et tente de toit. Merci pour ta réponse

@HenryRedbeardOverland

6 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message très encourageant. Aucun problème, il reste de la neige jusqu'à fin avril environ, donc en Mai ça devrait être parfaitement praticable. Et aucun doute sur les capacités du Sorento à le faire, vous allez bien vous amuser !

@sebastienhenon5095

5 ай бұрын

Merci pour ta réponse à bientôt peut être sur les piste

Quel est la hauteur du bas de caisse. La marque. modèle et dimensions des pneumatiques. Merci

Et pas les pouces à l'intérieur en cas de retour volant violent ça peut faire mal..

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Merci pour ta contribution, tu fais parfaitement bien de le souligner. J'aurais carrément pu en parler lors de mon petit passage théorique : Des pouces cassés en hors route, c'est plus fréquent qu'on ne le pense ! Surtout sur ceux qui posent des volants tulipé.

@dmanga9860

Жыл бұрын

@@HenryRedbeardOverland je voulais te dire un truc...passe sur Land cruiser 😁

Immatriculé 44? Tu viens de Nantes?

@HenryRedbeardOverland

Жыл бұрын

Exact Haha, bien vue ! De même ?

@deadalnix

Жыл бұрын

@@HenryRedbeardOverland Oui, mais je considère m'installer à Andorre, donc super intéressé par ta série de vidéos!

Vive trump😂😂😂😂

@HenryRedbeardOverland

11 ай бұрын

😂😂😂