Отзыв и краткое сравнение электровелосипедов Kugoo Kirin V3 Pro и Wenbo Moster Pro 60v/30Ah 2024
Жүктеу.....
Пікірлер: 82
@oblomichАй бұрын
Спасибо за обзор и сравнение! Клëвые аппараты👍🔥
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
👍
@user-ci7tx3fx8c28 күн бұрын
Ничего лишнего ,лучше чем у некоторых рекламщиков! 👍
@user-eq2bh3vr4m
28 күн бұрын
Спасибо!
@SHighlanderАй бұрын
предыдущий кирин у меня, не знаю как кому но дисплей это для меня как игрушка, ничего там смотреть кроме 2 параметров, это разряд батареи, и какая скорость, это все. облом того что даже если у тебя батка 30 или 40... то тебе так и так ее прийдется поменять, 12 часов не вытянет она, а тогда теряется весь смысл в увеличеном объеме. что же касается мощи, ну вот езжу я по дорогам общего пользования, далеко не везде где есть на полную разогнать т.к то знаки, то сраные лежачие полицейские, то просто колдоёбины кругом, а позвоночник кстати не казеный, подвеска то ни на одном из них не идеал (разве что может какие-то дорогие модели фэтов могут похвастаться мягкостью для жопы) , и вот у меня мотор на 500в еще и контроллер 20 и тоже до 45 гдет раскочегаривается, но в среднем 40... эти лишние 10км/ч просто нагон понта типа им же надо делать постоянно новинки продавать... а там где люди ручка реально это опасно, самого вырывало, и это типа на слабеньком, не дай бог что на сильном делается, люди тупо могут пострадать. Заключая могу сказать что и такого "старичка" хватает для всего купленого 31.12.23... не хватило реально если разбирать нормальной задней подвески (на озоне гелеввй подседельник за питиш докупил, немножко но получше стало), адекватных зеркал, на моем варианте еще не хватило брызговиков (прийдется колхозить), это пожалуй все что из критичного.
@gameru108118 күн бұрын
Трут диски о колодки,как это исправить?
@ZAUZAMENАй бұрын
Всех интересует этот вопрос как его настроить. Сколько лазил по форумам никто не знает. Ещё возмутило зачем производитель убрал передние повороты они очень нужны при движении по дороге. Нет маркировки 240w на колесе от гайцов. А так всё норм достойный аппарат. Это я про kugoo v3 pro
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Согласен по всем пунктам
@TalizinnShow
Ай бұрын
Маркировка есть 240w на раме у кьюго, приобретал неделю назад
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@TalizinnShow у меня нет маркировки
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Возможно, сам продавец проявил инициативу и гравировал
@kreativkri2812
Ай бұрын
А у вас велосипед скрипит??
@user-wx1ss5gk4b9 күн бұрын
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. Ссылку можно где покупали данные модели? Спасибо.
@user-eq2bh3vr4m
9 күн бұрын
Спасибо! Покупал в Беларуси, продавцы в РФ легко находятся поисковиками)
@user-he4wr9bz2y
4 күн бұрын
В Беларуси выбираю между таким вейбо и куго кирин3 плюс. Какой бы взяли если б теперь был выбор? Какой легче,короче?
@user-bi1mv6do1qАй бұрын
Подскажите пожалуйста , что у вас за держатель для телефона. Если удобный ,- скиньте пожалуйста ссылку.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Держатель очень простой и удобный. Шёл в комплекте с велосипедом. По внешнему виду очень похож на такой: sl.aliexpress.ru/p?key=XHA3sMo
@user-pg1xz4ko4qАй бұрын
У меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@dmitriysintsov8348
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Как называется версия wenbox с lifepo4 чтобы не перепутать?
@bikvitalАй бұрын
Wenbo MONSTER PRO 60v 30Ah Как включить переключения скорости он у меня просто не реагирует нет разницы как включен ?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Проверьте соединение переключателя скоростей и контроллера. Все разъемы находятся вместе с контроллером в пластиковой коробке под багажником.
@GloreGlobeQ2 күн бұрын
Как он в дождь? Вы гиброизолировали?
@user-eq2bh3vr4m
Күн бұрын
Гидроизоляцию не делал , несколько раз попадал под ливень - всё хорошо. Контроллер со всеми разъёмами находится в самом защищённом от воды месте, туда только пыль проникает. Мотор-колесо тоже не пострадает, если выше осей в воду не погружаться. Проехал больше 1700 км, пока полет нормальный.
@user-rw2qj6di2sАй бұрын
Какие по мощности моторы?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Мощность у Kugoo 800 вт, у Wenbo 1200 вт
@user-us3lb6xd2j24 күн бұрын
Почему не купили Минако ?
@user-eq2bh3vr4m
23 күн бұрын
Потому что Минако существенно дороже)
@user-rf8su2ef6e26 күн бұрын
прикольный вел ...сегодня 2 день езжу ...по прямой разогнал до 55 куго кирим v3 pro+ ...но газ после ADO полный пипец ... чуть не врезался в забор с непривычки ... уж больно резкий...
@GloreGlobeQ
2 күн бұрын
Как он в дожде? Вы делали гидроищоляцию?
@andrej_jarzevАй бұрын
Дисплей на нëм врëт безбожно. Что километраж, что скорость. Скорей всего и заряд аккумулятора неверно показывает. Настроек нет. Может перепрошивать надо, но это нужен специалист) Задние аморты, для красоты. Да, если вдвоëм то как то ещë отрабатывают. Но когда один, на кочках трясëт просто пипец) Из плюсов, как и все монстры- довольно шустрый, небольшой. Для дачи, как по мне в самый раз. Гравировки нет, на 240w. По крайней мере у меня в городе так. Татарстан, Наб. Челны.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Опытным путем выяснил, что показания пробега нужно делить на 1.77 для расчёта правильного значения. То же и со скоростью. Подо мной амортизатор на Kugoo вполне ощутим, ехать заметно мягче, чем на Wenbo.
@AMihalichАй бұрын
На wenbox с его резким газом видимо сложно будет в потоке пешеходов сдерживать мощь. Еще и помощник педалирования вроде тоже у него неадекватный
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Да, помощника лучше отключить для безопасности окружающих, да и собственной. А вообще данная модель больше подходит для передвижения за городом - деревня, дача, грибы, ягоды, рыбалка... Ну и в городе для курьеров хороший выбор - емкий аккумулятор, отличная грузоподъемность и резвость . Для неспешных прогулок по тротуарам и пешеходным дорожкам лучше выбрать что-то другое)
@n1xt3r
Ай бұрын
У меня кугу v3 про ОЧЕНЬ резко тоже с места рвет, не знаю что и делать с ним, плавности вообще нет. Чуть газу дал и уже 25-30км/ч🤪
@kirpich1397
19 сағат бұрын
@@n1xt3r поищите на Авито человек сам сделал и продает контролер который ставится между бортовым и контролером с помощью него реализуется плавный старт и используется адекватно весь диапазон прокрутки ручки газа) стоит около двушки, но решает основные недостатки подобных брычек))
@gottgold977618 күн бұрын
где можно найти заднее сиденье на куго кирин?
@user-eq2bh3vr4m
18 күн бұрын
Посмотрите на маркетплейсах, подходит от любого электровелосипеда-колхозника.
@user-pg1xz4ko4qАй бұрын
Подскажите как настроить дисплей на wenbox именно как на видео...?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Он был так изначально настроен. Для входа в режим настроек нужно зажать кнопку М в выключенном состоянии велосипеда и включить его ключом. Будут доступны настройки, связанные с вольтажом аккумулятора, скоростью, пробегом и т.д.
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Спасибо попробую
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4mУ меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m А с горки не опасно больше 60 км/ч развивать на холостом ходу, и контроллер не сгорит, так как работает как генератор...Или контроллер выдержит просто больше 55 км.ч с горки не разгоняюсь
@Satera182 күн бұрын
через блютуз интересно можно настроить?
@user-eq2bh3vr4m
2 күн бұрын
Нет
@gennagicorzh201813 күн бұрын
Купил точно такой же Kugoo Kirin V3 Pro, как на видео и появились так же как и у автора этого ролика к "дисплею, вело-компьютеру. монитору" вопросы по его настройке. По показанию вело-компьютера проехал без остановки, по пересеченной местности порядка 35 км. на дисплее есть "кирпичики" разрядки аккумулятора, так самое удивительное, то, что только один дальний от красного "кирпичика" поморгал и опять стал светиться зеленым!!!??? Режима рекупирации в этом электровелике точно - нет!!! На самом аккумуляторе проверочного дисплея в виде свето-диодов при нажатии кнопки тоже нет. Получается насколько разряжен аккумулятор понятия нет. Подозреваю, что на вело-компьютере выставлены изначально неправильные показания, как на вольтаж , так и на "дюймовость" т.е. размер колеса и возможно еще чего то. Смотрел видео где девушка делает правильную установку данных параметров, но проблема в том, что там другой дисплей и самое главное там есть кнопка "М" т.е. "mode". У меня этой кнопки нет, хотя у ручки газа присутствует непонятный черный квадрат, который тоже не понятно какую функцию несет. УВАЖАЕМЫЕ !!!!!!!!! УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, КТО ЗНАЕТ КАК ВОЙТИ В МЕНЮ ЭТОГО КИТАЙСКОГО ЧУДО-ПЕПЕЛАЦА, ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@adskajbelka9657
12 күн бұрын
Залейте его черной лентой и забудте 😂
@n1xt3rАй бұрын
Мне kugoo v3 pro на первой скорости хватает только на 30-35км... Если совсем ползать как улитка, почти всегда накатом и не быстрее 25км/ч, то может вытянуть 40, но это предел... Как всех таскает то на 60, не понимаю... Думал батка бракованная, по гарантии поменяли, то же самое, 21ач, вот по факту максимум 40км проезжает. Вес мой 94, груз обычно не больше 5-7кг
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Скорее всего, потери в механических элементах. Смотрите тормоза, подшипники, резину и т.д.
@n1xt3r
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m резина кстати полу-внедорожная) может из за этого... Протекторы не огромные, как на зимней, но она явно внедорожная тоже
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@n1xt3r Это существенный фактор, особенно если колеса ещё подспущены.
@GloreGlobeQ
2 күн бұрын
Как вам в дожди? Вы делали гидроизоляцию?
@user-ez6cy1hr5mАй бұрын
А в обновлëнной версии Куги, что передние поворотники убрали? 😟
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
К сожалению, да.
@user-ez6cy1hr5m
Ай бұрын
Спасибо буду знать! 😀
@ZAUZAMENАй бұрын
Поездил на этой модели две недели перестал показывать скорость на спидометре. Куда копать? Кто знает что может быть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Возможно, отсоединился разъём соединения дисплея с датчиками. В коробке с контроллером и всеми проводами попробуйте проверить все соединения.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m всё показывает повороты свет скоростя не показывает только спидометр и пробег тот что с момента включения. Буду завтра проверять. Разьем возле руля нормально подключен, а что там возле контроллера завтра разберу посмотрю.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@ZAUZAMEN У меня была та же проблема сразу после покупки. Решилась соединением пластиковые фишек с соответствующими разъёмами.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m понял спасибо. Буду разбератся.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m перещёлкнул все фишки на разьёме возле контроллера, и возле руля, скорость стал показывать.
@ZAUZAMENАй бұрын
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
@IIIypIIIyH4uK
29 күн бұрын
Возможно что-то перетянуто... 🤔
@ALEXZUL877Ай бұрын
какой пробег реальный у того что на 60 а/ч?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Проверял оба на максимальный пробег. При плавной езде с крейсерской скоростью в районе 25-35 км/ч Kugoo проехал 62 км, Wenbo хватило на 88 км. Соотношение асфальт/грунт примерно 70/30. Такие результаты получились при температуре воздуха в районе +20. При околонулевой температуре едут примерно на 10-12% меньше. Мой вес 95 кг.
@dmitriysintsov8348
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Насколько реально хотя бы километров 5 на педалях доехать если аккумулятор разрядился? Только пешком толкать?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@dmitriysintsov8348 С горы съехать если только. По ровному асфальту метров через 50 дыхание заканчивается.
Пікірлер: 82
Спасибо за обзор и сравнение! Клëвые аппараты👍🔥
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
👍
Ничего лишнего ,лучше чем у некоторых рекламщиков! 👍
@user-eq2bh3vr4m
28 күн бұрын
Спасибо!
предыдущий кирин у меня, не знаю как кому но дисплей это для меня как игрушка, ничего там смотреть кроме 2 параметров, это разряд батареи, и какая скорость, это все. облом того что даже если у тебя батка 30 или 40... то тебе так и так ее прийдется поменять, 12 часов не вытянет она, а тогда теряется весь смысл в увеличеном объеме. что же касается мощи, ну вот езжу я по дорогам общего пользования, далеко не везде где есть на полную разогнать т.к то знаки, то сраные лежачие полицейские, то просто колдоёбины кругом, а позвоночник кстати не казеный, подвеска то ни на одном из них не идеал (разве что может какие-то дорогие модели фэтов могут похвастаться мягкостью для жопы) , и вот у меня мотор на 500в еще и контроллер 20 и тоже до 45 гдет раскочегаривается, но в среднем 40... эти лишние 10км/ч просто нагон понта типа им же надо делать постоянно новинки продавать... а там где люди ручка реально это опасно, самого вырывало, и это типа на слабеньком, не дай бог что на сильном делается, люди тупо могут пострадать. Заключая могу сказать что и такого "старичка" хватает для всего купленого 31.12.23... не хватило реально если разбирать нормальной задней подвески (на озоне гелеввй подседельник за питиш докупил, немножко но получше стало), адекватных зеркал, на моем варианте еще не хватило брызговиков (прийдется колхозить), это пожалуй все что из критичного.
Трут диски о колодки,как это исправить?
Всех интересует этот вопрос как его настроить. Сколько лазил по форумам никто не знает. Ещё возмутило зачем производитель убрал передние повороты они очень нужны при движении по дороге. Нет маркировки 240w на колесе от гайцов. А так всё норм достойный аппарат. Это я про kugoo v3 pro
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Согласен по всем пунктам
@TalizinnShow
Ай бұрын
Маркировка есть 240w на раме у кьюго, приобретал неделю назад
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@TalizinnShow у меня нет маркировки
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Возможно, сам продавец проявил инициативу и гравировал
@kreativkri2812
Ай бұрын
А у вас велосипед скрипит??
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. Ссылку можно где покупали данные модели? Спасибо.
@user-eq2bh3vr4m
9 күн бұрын
Спасибо! Покупал в Беларуси, продавцы в РФ легко находятся поисковиками)
@user-he4wr9bz2y
4 күн бұрын
В Беларуси выбираю между таким вейбо и куго кирин3 плюс. Какой бы взяли если б теперь был выбор? Какой легче,короче?
Подскажите пожалуйста , что у вас за держатель для телефона. Если удобный ,- скиньте пожалуйста ссылку.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Держатель очень простой и удобный. Шёл в комплекте с велосипедом. По внешнему виду очень похож на такой: sl.aliexpress.ru/p?key=XHA3sMo
У меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@dmitriysintsov8348
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Как называется версия wenbox с lifepo4 чтобы не перепутать?
Wenbo MONSTER PRO 60v 30Ah Как включить переключения скорости он у меня просто не реагирует нет разницы как включен ?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Проверьте соединение переключателя скоростей и контроллера. Все разъемы находятся вместе с контроллером в пластиковой коробке под багажником.
Как он в дождь? Вы гиброизолировали?
@user-eq2bh3vr4m
Күн бұрын
Гидроизоляцию не делал , несколько раз попадал под ливень - всё хорошо. Контроллер со всеми разъёмами находится в самом защищённом от воды месте, туда только пыль проникает. Мотор-колесо тоже не пострадает, если выше осей в воду не погружаться. Проехал больше 1700 км, пока полет нормальный.
Какие по мощности моторы?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Мощность у Kugoo 800 вт, у Wenbo 1200 вт
Почему не купили Минако ?
@user-eq2bh3vr4m
23 күн бұрын
Потому что Минако существенно дороже)
прикольный вел ...сегодня 2 день езжу ...по прямой разогнал до 55 куго кирим v3 pro+ ...но газ после ADO полный пипец ... чуть не врезался в забор с непривычки ... уж больно резкий...
@GloreGlobeQ
2 күн бұрын
Как он в дожде? Вы делали гидроищоляцию?
Дисплей на нëм врëт безбожно. Что километраж, что скорость. Скорей всего и заряд аккумулятора неверно показывает. Настроек нет. Может перепрошивать надо, но это нужен специалист) Задние аморты, для красоты. Да, если вдвоëм то как то ещë отрабатывают. Но когда один, на кочках трясëт просто пипец) Из плюсов, как и все монстры- довольно шустрый, небольшой. Для дачи, как по мне в самый раз. Гравировки нет, на 240w. По крайней мере у меня в городе так. Татарстан, Наб. Челны.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Опытным путем выяснил, что показания пробега нужно делить на 1.77 для расчёта правильного значения. То же и со скоростью. Подо мной амортизатор на Kugoo вполне ощутим, ехать заметно мягче, чем на Wenbo.
На wenbox с его резким газом видимо сложно будет в потоке пешеходов сдерживать мощь. Еще и помощник педалирования вроде тоже у него неадекватный
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Да, помощника лучше отключить для безопасности окружающих, да и собственной. А вообще данная модель больше подходит для передвижения за городом - деревня, дача, грибы, ягоды, рыбалка... Ну и в городе для курьеров хороший выбор - емкий аккумулятор, отличная грузоподъемность и резвость . Для неспешных прогулок по тротуарам и пешеходным дорожкам лучше выбрать что-то другое)
@n1xt3r
Ай бұрын
У меня кугу v3 про ОЧЕНЬ резко тоже с места рвет, не знаю что и делать с ним, плавности вообще нет. Чуть газу дал и уже 25-30км/ч🤪
@kirpich1397
19 сағат бұрын
@@n1xt3r поищите на Авито человек сам сделал и продает контролер который ставится между бортовым и контролером с помощью него реализуется плавный старт и используется адекватно весь диапазон прокрутки ручки газа) стоит около двушки, но решает основные недостатки подобных брычек))
где можно найти заднее сиденье на куго кирин?
@user-eq2bh3vr4m
18 күн бұрын
Посмотрите на маркетплейсах, подходит от любого электровелосипеда-колхозника.
Подскажите как настроить дисплей на wenbox именно как на видео...?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Он был так изначально настроен. Для входа в режим настроек нужно зажать кнопку М в выключенном состоянии велосипеда и включить его ключом. Будут доступны настройки, связанные с вольтажом аккумулятора, скоростью, пробегом и т.д.
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Спасибо попробую
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4mУ меня точно такая же версия wenbox и тоже liFePo4 аккумулятор, так как он высокотоковый, то по вольтажу понять на сколько сел аккумулятор не совсем понятно, как Вы отслеживаете, то что он скоро сядет, какие предпосылки для этого есть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Ориентируюсь на вольтаж, при показаниях в районе 59В при отпущенной ручке газа нужно ехать очень осторожно, без резких нагрузок. Может отключиться без предупреждения, до последних секунд сохраняет хорошую тягу. Если отключится, то уже просто так не включить. Нужно ставить на зарядку. Иногда получается включить не заряжая подождав несколько минут, потом выдернуть и вставить кабель питания. Велосипед включается, подает звуковой сигнал готовности. Однажды таким образом получилось доехать еще километров 9-10. Ну а самым надежным индикатором служит пробег начиная от полной зарядки. В моем случае стараюсь не превышать 80 км для уверенности, что доеду до розетки) Хотя со временем вел, похоже, обкатался и едет дальше и быстрее. На днях проехал на полном заряде 92 км, с горки развивал скорость 66 км/ч.
@user-pg1xz4ko4q
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m А с горки не опасно больше 60 км/ч развивать на холостом ходу, и контроллер не сгорит, так как работает как генератор...Или контроллер выдержит просто больше 55 км.ч с горки не разгоняюсь
через блютуз интересно можно настроить?
@user-eq2bh3vr4m
2 күн бұрын
Нет
Купил точно такой же Kugoo Kirin V3 Pro, как на видео и появились так же как и у автора этого ролика к "дисплею, вело-компьютеру. монитору" вопросы по его настройке. По показанию вело-компьютера проехал без остановки, по пересеченной местности порядка 35 км. на дисплее есть "кирпичики" разрядки аккумулятора, так самое удивительное, то, что только один дальний от красного "кирпичика" поморгал и опять стал светиться зеленым!!!??? Режима рекупирации в этом электровелике точно - нет!!! На самом аккумуляторе проверочного дисплея в виде свето-диодов при нажатии кнопки тоже нет. Получается насколько разряжен аккумулятор понятия нет. Подозреваю, что на вело-компьютере выставлены изначально неправильные показания, как на вольтаж , так и на "дюймовость" т.е. размер колеса и возможно еще чего то. Смотрел видео где девушка делает правильную установку данных параметров, но проблема в том, что там другой дисплей и самое главное там есть кнопка "М" т.е. "mode". У меня этой кнопки нет, хотя у ручки газа присутствует непонятный черный квадрат, который тоже не понятно какую функцию несет. УВАЖАЕМЫЕ !!!!!!!!! УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, КТО ЗНАЕТ КАК ВОЙТИ В МЕНЮ ЭТОГО КИТАЙСКОГО ЧУДО-ПЕПЕЛАЦА, ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@adskajbelka9657
12 күн бұрын
Залейте его черной лентой и забудте 😂
Мне kugoo v3 pro на первой скорости хватает только на 30-35км... Если совсем ползать как улитка, почти всегда накатом и не быстрее 25км/ч, то может вытянуть 40, но это предел... Как всех таскает то на 60, не понимаю... Думал батка бракованная, по гарантии поменяли, то же самое, 21ач, вот по факту максимум 40км проезжает. Вес мой 94, груз обычно не больше 5-7кг
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Скорее всего, потери в механических элементах. Смотрите тормоза, подшипники, резину и т.д.
@n1xt3r
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m резина кстати полу-внедорожная) может из за этого... Протекторы не огромные, как на зимней, но она явно внедорожная тоже
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@n1xt3r Это существенный фактор, особенно если колеса ещё подспущены.
@GloreGlobeQ
2 күн бұрын
Как вам в дожди? Вы делали гидроизоляцию?
А в обновлëнной версии Куги, что передние поворотники убрали? 😟
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
К сожалению, да.
@user-ez6cy1hr5m
Ай бұрын
Спасибо буду знать! 😀
Поездил на этой модели две недели перестал показывать скорость на спидометре. Куда копать? Кто знает что может быть?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Возможно, отсоединился разъём соединения дисплея с датчиками. В коробке с контроллером и всеми проводами попробуйте проверить все соединения.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m всё показывает повороты свет скоростя не показывает только спидометр и пробег тот что с момента включения. Буду завтра проверять. Разьем возле руля нормально подключен, а что там возле контроллера завтра разберу посмотрю.
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@ZAUZAMEN У меня была та же проблема сразу после покупки. Решилась соединением пластиковые фишек с соответствующими разъёмами.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m понял спасибо. Буду разбератся.
@ZAUZAMEN
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m перещёлкнул все фишки на разьёме возле контроллера, и возле руля, скорость стал показывать.
Кто подскажет почему когда едеш и ноги ставиш на подставку посередине пидали сами крутятся в перед? Что им зделать? Снимать не хочу что бы гайцы не докапывались что это скутер.
@IIIypIIIyH4uK
29 күн бұрын
Возможно что-то перетянуто... 🤔
какой пробег реальный у того что на 60 а/ч?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
Проверял оба на максимальный пробег. При плавной езде с крейсерской скоростью в районе 25-35 км/ч Kugoo проехал 62 км, Wenbo хватило на 88 км. Соотношение асфальт/грунт примерно 70/30. Такие результаты получились при температуре воздуха в районе +20. При околонулевой температуре едут примерно на 10-12% меньше. Мой вес 95 кг.
@dmitriysintsov8348
Ай бұрын
@@user-eq2bh3vr4m Насколько реально хотя бы километров 5 на педалях доехать если аккумулятор разрядился? Только пешком толкать?
@user-eq2bh3vr4m
Ай бұрын
@@dmitriysintsov8348 С горы съехать если только. По ровному асфальту метров через 50 дыхание заканчивается.
Почём такой аппарат?
@user-eq2bh3vr4m
11 күн бұрын
Актуальные цены легко находятся в сети интернет)