Как же классно и кайфово стучат колесные пары вагонов,такой ритм😍

@user-lc6sl7ye9t

3 ай бұрын

Как же классно и кайфово стучат колесные пары вагонов такой ритм

Спасибо за детство, еще раз сюда вернулся пересмотреть это...

Блин, это так интересно, смотреть 6 минут, как по-тихоньку грузовой состав трогается...)

@IvanIvanov-kg6og

6 жыл бұрын

А почему он на одном пантографе трогается?

@user-qq3ey1nd6u

4 жыл бұрын

@@IvanIvanov-kg6og так как запрещено на переменном токе поднимать передний пантограф из за того, что большое излучение и если его сорвёт, то он снесёт всё оборудование с крыши На постоянном токе можно держать передний подняты пантограф до 10 км в час

@bibiba4404

11 ай бұрын

​@@user-qq3ey1nd6uче😂😂😂 какое излучение😂😂😂

Ультра-Короткие Волны, на этих частотах, кажется, маневровые переговоры производятся

Я работал в 80х когда это только обкатывали сдвоенные,сам не ездил но чтобы все отладить и обучить много надо. Видать до сегодня прижилось этот метод.

В юности хотел, мечтал стать машинистом,нравилась мне дорога,но не судьба,судьбу не обманешь,она тебя обманет а ты её нет.

@user-vf3pu2gj7k

6 жыл бұрын

alien741000 я тоже хотел на машиниста дизель поезда

@user-zi4uk8pd4m

6 жыл бұрын

alien741000 тожеихотел на жд но потерял слух.

@kiruxapro5843

5 жыл бұрын

у меня зрение испортилось

@UN4N8WN

5 жыл бұрын

А мне 12 тоже на машиниста хочу у меня Ещё Всё впереди

@raianemichele3328

5 жыл бұрын

RUANNCRALOS

Обожаю этот канал... Самый первый который увидел в своей жизни

@masoniy_buff

22 күн бұрын

Я вернулся спустя год!

правильное название - соединенный поезд (СП). Они должны формироваться для увеличения пропускной способности участка при возникновении барьерных мест. Но многие руководители РЖД считают что движение СП повышает отчетность о среднем весе поездов, который является показателем работы, формирующим бюджет дороги и дирекций. Поэтому ставят задачу соединять поезда как можно чаще. Но их сложно подобрать, соединить (30-40 мин) и разъединить (30-40 мин). За это время прошло не 2 состава а 5-6. Вот вам и "выгода". Коме того, в сумме 2 локомотива, следуя каждый со своим составом, смогли бы провезти в 1.5-2 раза больше вагонов, чем в СП. Данный состав порожний - на цистернах имеются знаки опасности. Если бы в них был груз (опасный), то такие поезда соединять запрещается (или это злостное нарушение со стороны работников).

@sodom1367

10 жыл бұрын

Бабки на бумаги согласен .

Супер))) Вот это мощ))

у нас уже так не катаются, при союзе ездили, я даже на поездной практике успел с таким поездом проехать. Было как-то года три назад хотели реанимировать, но отказались, слишком хлопотно с двойниками работать. И рвали их часто.

@quixzy01

Жыл бұрын

Щас до сих пор ездят двойные, на кбш жд я сам лично видел их

80 красавец.еще и со звездой👍

Долго и классно!

на последнем вагоне пара "квадратная"

@MrSlavkin777

9 жыл бұрын

раскатается попозже)))

@user-qx2fv1ty6l

8 жыл бұрын

+Никита Холявкин Площадь круга находиться по формуле S=PR квадрат. Вот квардатом и стучит))

@user-zy9si1jj8r

7 жыл бұрын

Владислав еКузюков

@user-zy9si1jj8r

7 жыл бұрын

Никита Холявкин ююж

@user-vu5tk1xi9c

3 жыл бұрын

Квадратные колеса делают звук прикольный)

Эх 6 лет назад смотрел это видео

Хорошо снято)

Я типа такого видел на "МОЖД" только там за место электровозов были тепловозы 2М62У. Один был в самом начале а другой посередине состава.

хорошее видео!

Эх настальгия

@quixzy01

Жыл бұрын

Почему, щас такие тоже ходят

Во время окон выгодно такие составы гонять

Жесть!!!тяжелый поезд? при отправление боксование наблюдалось ))) и даже откат назад

Я почти каждый день их вижу.

Кстати, их у вас по ИСАВП-РТ водят или каждый локомотив ведёт отдельная бригада?

Электричка прям вовремя проехала

Какой тормозной путь у такого состава?

Порожние вагоны нет смысла вести сдвоенным в таком малом количестве, груженные они. Тем более если там действительно насчитали 91 вагон, то с порожними справится один ВЛ80.

@user-pk7yk9er5j

2 жыл бұрын

бочки может порожние, а хопры 100% груз

Сдвоенный - не официальное название

Классно

Впервые вижу сдвоенные груз. поезда!

@user-cf6sm5qe7e

3 жыл бұрын

Андрей Андрей подпишись Вадим железная дорога

Грузовой поезд с цистернами

Это как бэ сдвоенный состав, а такие не везде можно созерцать.

Я стучу стучу сто вагонов я тащю🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗💖💖💖💖💖💖💖💖💖🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝

Для приема/передачи радиосвязи

@user-zj6rn5gm8c

Жыл бұрын

А где это видео снималось?

91 вагон и 2 спаренных локомотива

0:27 Ого ЭД9М

Последнему страшно наверное)))

3:12 на цистерне написано бензмист что это такое?

👍👍👍

В чем смысл такой операции? Экономии на тяге нет. Увеличение пропускной способности? Предположив блок-участки по 1,5 км и скорость 60 км/ч, получаем, что второй поезд можно без стыковки пропустить через 3 мин. Стыковка/расстыковка наверняка займет больше времени. А с учетом того, что длинный поезд не поместится на станцию, он заблокирует остальное движение.

@ACAMAZ1000

7 жыл бұрын

alex123456 наверно так круче?

Длина примерно 1316 метров

Да

@kattydangelor9343

6 жыл бұрын

LIB1995 А вы можете снять какие-то новогодние видео про поезда?

@user-ct9bo2kq4y

6 жыл бұрын

LIB1995 рДззз

но вот камеру не надо "мотать"

В чем фишка то,соединенным ехать???

Есть

Сколько километров длина состава????

@RetigrT

9 жыл бұрын

else melse Посчитай количество вагонов. В среднем один вагон - 14 метров.

@Rewelers

6 жыл бұрын

0

@user-zizka34141

4 жыл бұрын

14 метров умножь на 91

@user-zw6ni7ow2f

3 жыл бұрын

~1,2 км

что, это за какбудто удары, хорошо слышно от последнего вагона, неисправность колосных пар какаето или что?

Такие поезда называют сдвоенными.

Где зацеперы ??

Интересно, сколько он весит?

@user-yd4lc2xj4t

Жыл бұрын

6000 тонн

Я залип

Длинный поезд

УКВ сейчас FM

Тут два двухсекционных электровоза. Они так задуманы двухсекционными.

Что девчонки думают, когда видят такие видосы? "Вот мужики наркоманы, смотрят, как железки катятся по железкам!")

@kattydangelor9343

4 жыл бұрын

Я лично наслождаюсь тем, когда наблюдаю за поездами и неважно, грузовые они, пассажирские или даже если им больше 100 лет

Почему одни резко дёргают грузовой состав, чтобы тронуться с места, а другие - вот так плавно отправляются?

@RetigrT

9 жыл бұрын

***** Если поезд стоит на спуске, вагоны накатываются на локомотив и сцепки сжаты. При трогании сцепки переходят в натянутый режим и кажется что поезд громко и резко трогается. На подъеме поезд уже растянут, поэтому трогание вот такое вот беззвучное.

@user-jk9qv3dz1k

4 жыл бұрын

Обожаю поезда

@bibiba4404

11 ай бұрын

Мозг твой дёргает. Хрень всякую порешь

Для машиниста? Работа такая. Но н атакой кого попало н епосадят. а в целом дл яжелезки - нитка в графике экономится. Но сложностей много и не везде такое возможно. Там гд евозможно (БАМ, Трансиб) увеличивается пропускная способность и грузооборот.

100 вагонов ( включая локомотивы )

@user-qx2fv1ty6l

8 жыл бұрын

+Максим Молчанов В начале 90-х работал помощником на ЧМЭ3, и как то раз довелось везти целиковый состав 144 вагона, 11500 тонн, (вынужденная мера). В голове 3ТЭ10, в хвосте мы на двух ЧМЭ3

Интересно, а по сравнению с паровозами сейчас на один локомотив прибавилось количество вагонов или нет?

@RetigrT

9 жыл бұрын

Да, и значительно.

@alien741000

9 жыл бұрын

Retigr T Скажите, а какой сейчас график работы у машинистов и сколько платят чистыми в месяц ? Спасибо.

@RetigrT

9 жыл бұрын

alien741000 Смотря какое депо. Нет единых цифр ни по оплате, ни по наработке.

@alien741000

9 жыл бұрын

А у Вас где живёте сколько платят и график работы какой ?

@RetigrT

9 жыл бұрын

alien741000 f pfxtv dfv yflj& epyfdfqnt d ,kb;fqitv r dfv ltgj eckjdbz/

И что? грузовой в первый раз отправления увидали?

Катушки погорят нафиг вы чего делаете

94 вагона

крутейший ролик в мире

Вроде 91 вагон

91 вагон

Второй ВЛ тоже под управление машинистами?

@qeertyqwerty4166

8 жыл бұрын

д

@alexalexeev7451

8 жыл бұрын

+KOLAZ KOLAZ Естественно.Это 2 разных поезда, просто диспетчер соединил их чтобы побыстрее было дело.

@Karimgan

8 жыл бұрын

+Alex Alexeev а мне кажется то что это один поезд. Просто прицепили к нему ещё электровоз потому что он очень длинный и тяжёлый

@alexalexeev7451

8 жыл бұрын

Если поезд тяжелый дают евектровоз в голову(на двойную тягу) или в хвост(толкач) А это сдвоеный поезд

@user-ip4ti6wo4b

8 жыл бұрын

+Карим Елизаров ТВ их потом расцепят и каждый поедет туда куда нужно

По моему 123 вагона

Что-то уж очень длинный товарняк.

0:00

666 лайков))

В одном составе 56 вагонов а в другомс оставе 61 вагонов. Всего 107 вагонов. Это обман!

@kattydangelor9343

2 ай бұрын

В чём обман? Поясни.

2 вагона тянет больше 60 вагонов.......

заходи

ГрубейшееНарушение? Мошенничество? ФактНакадре?

.\--=ПОЕЗДА

mayza

в средном локомотиве нет машиниста, что ли???

@cobra7851

5 жыл бұрын

машинист есть-просто его плохо видно(он сидит справа-по ходу движения поезда). если присмотреться то можно машиниста увидеть а помошник вышел с кабины наверное.

@user-zx6is5in5l

5 жыл бұрын

Евгений Аникин вл 80т.буква т что значит?

@__-ix9zd

5 жыл бұрын

толик еремин незнаю

@user-vb4ku6ud6n

4 жыл бұрын

@@user-zx6is5in5l Буква Т,означает что электровоз оснащён,электрическим тормозом

רכבת של לוקאס

и

Вот почему рельсы такие кривые

и Х тут смотреть ?*

зщщ

Ото ж

это порожняк

Что, бля, у ржд нет лучше камер и операторов? На всём экономим? Шубахранилище уже побоку????

Вы что смеетесь 90 вагонов.У меня в Крыму возле дома линия по ней меньше 120 вагонов не тянут!!!!